Geriausių keturračių įvertinimas 2020 m

Šiuolaikinis žmogus tiesiog paskęsta greitai besikeičiančiuose įvykiuose. Vis sunkiau viską suspėti ir tuo pačiu neišsižadėti sau laisvalaikio, todėl susidomėjimas asmeniniu transportu auga. Tačiau įsigyti gerai žinomos markės automobilį ar motociklą daugumai gyventojų yra beveik neįmanoma užduotis. O štai keturračiai ateina į pagalbą, nes turi daug privalumų ir išsiskiria palyginti maža kaina. Be to, dar vienas didžiulis pliusas keturračių transporto priemonių ižde yra visureigių galimybės, nes daugelyje buvusių NVS gyvenviečių (nereikia minėti miesto gyvenviečių ir užnugario) kelio tiesiog nėra, o retos išimtys tik patvirtina taisyklę.

Tačiau nepasiruošusiam žmogui yra gana sunku orientuotis tokios technikos specifikoje. Svarbu ne tik suprasti transporto techninių charakteristikų svarbą, bet ir aiškiai suformuluoti, kam jis skirtas (Sportiniai ir šeštadieninių žvejybos reisų keturračiai smarkiai skiriasi, o tai tiesiogiai veikia išlaidas). Geriausių 2020 metų keturračių įvertinimas su privalumais ir trūkumais padės suprasti pagrindines savybes ir sutaupyti pinigų, taip pat tinkamai pasirinkti.

Keturračiai lauke ir ūkyje (utilitariniai)

Šio tipo keturračiai pasižymi puikiu sukibimu, todėl jį galima naudoti ne tik kelionėms į kaimą, bet ir kaip darbinį arkliuką fermoje kasdieniame gyvenime. Verta pasakyti, kad posovietinėse šalyse požiūris į keturračius dažnai būna lengvabūdiškas - jie sako, kad tai tik brangus žaislas ir jie toli gražu nėra asmeninis transportas. Šis teiginys iš esmės neteisingas, o Vakarų vartotojų, kurie juos pradėjo naudoti kasdieniame gyvenime prieš 30 metų, patirtis yra puikus argumentas. Be to, pažvelgę ​​į kai kurių modelių kainų etiketes, daugelis nustebs, nes gerą keturratį galite rasti net tarp Kinijos gamintojų, ką jau kalbėti apie japonus ir amerikiečius.

Stelsas ATV700D

Kaina: apie 280 000 rublių

Apžvalga prasideda Rusijos inžinierių sukurtu ir Taivane surinktu keturračiu. Ir tegul, daugelis tokio bendradarbiavimo gali kelti nerimą - neteiskite, daugiausia dėmesio skirkite tik gamintojams, nes prietaisas pasirodė tikrai kokybiškas. Patvirtindami galime pasakyti, kad pirmasis ATV700D modelis pasirodė tolimais 2010 m., Tačiau paklausa iki šios dienos nemažėjo. Be to, internete galite rasti daug šio transporto savininkų atsiliepimų, o didžioji dauguma jų yra teigiami. Atskirai vartotojai paskirsto variklio galią, o tai leidžia „Stels“ idėjai atlikti sunkiausius darbus lauke ir asmeniniuose siužetuose, taip pat įveikti sunkią vietovę.

Variklio charakteristikos: keturratis yra su 694,6 cm³ keturtakčiu varikliu; didžiausias sukimo momentas yra 5500 aps / min; maksimali galia - 37 AG; įsiurbimas naudojant karbiuratorių; skysčio aušinimo sistema; paleidimas atliekamas naudojant elektrinį arba rankinį starterį.

Transmisijos charakteristikos: CVT tipo pavarų dėžė; Visi varantys ratai.

Matmenys: svoris (sausas) yra 325 kg, degalų bako talpa 20 litrų; ilgis: 2,2 m, plotis: 1,23 m, aukštis: 1,235 m.

„Stels ATV 700D“ rėmas pagamintas iš vamzdinio plieno, dviguba svirtinė pakaba (nepriklausoma).Hidrauliniai diskiniai stabdžiai, padangų dydis - AT25x8-12 (priekyje) ir AT25x10-12 (gale).

• Žema kaina;
• Galingas variklis (įvairiomis variacijomis jis gali pasiekti 53 AG);
• Skysto aušinimo sistema;
• Kruopštus sustabdymo įgyvendinimas;
• Hidrauliniai stabdžiai;
• Pradėkite nuo elektrinio starterio arba rankinio paleidimo.

• Tiekimo sistema;
• Nėra priekinio diferencialo užrakto.

Išvada: puikus vidaus keturračiai, pripažinti žemomis kainomis ir puikiais rezultatais. Šis modelis yra nepretenzingas techninės priežiūros srityje ir sugeba susidoroti su įvairiomis ekonominėmis užduotimis, todėl jo kainų kategorija yra tiesiog neginčijama.

„CFMOTO X4 Basic“

Kaina: apie 380 000 rublių

„CFMOTO X4 Basic“ gaminamas Kinijoje, tačiau ši aplinkybė netrukdo jam išpopuliarėti Rusijoje ir nuolat būti įtrauktam į geriausių keturračių atranką. Taigi daugelis ekspertų mano, kad šis modelis (ir visas prekės ženklas) Rusijos rinkoje yra praktiškai neginčijamas.

Verta pasakyti, kad, palyginti su ankstesniu keturračiu, „CFMOTO X4 Basic“ turi daug reikšmingų pranašumų. Tai apima ir ergonomiškesnį dizainą, ir rakinamą diferencialą, taip pat aukštesnį detalių apgalvojimo laipsnį (patogus atlošas, tvirtos ir erdvios bagažinės (priekyje ir gale) ir galingas plieninis buferis priekyje).

Apskritai įsitikinti „CFMOTO X4 Basic“ kokybe yra gana paprasta - verta perskaityti atsiliepimus internete, kur vartotojai nurodo puikų kainos ir kokybės santykį (nepamirškite, kad tai yra biudžetinis modelis). Ir vieninteliai daugiau ar mažiau reikšmingi trūkumai yra maitinimo sistemoje (juk purkštuką prižiūrėti brangiau nei karbiuratorių, o pačiam pavaldyti yra gana sunku) ir galios, ko nepakanka esant tikrai rimtoms bekelės sąlygoms. Priešingu atveju, tai tik idealus keturračiai, kurie, be gerų eksploatacinių savybių, gali pasigirti ir geru patogumu.

Variklio charakteristikos: keturračiame automobilyje sumontuotas 400 cm3 keturtaktis variklis; didžiausias sukimo momentas yra 7200 aps / min; didžiausia galia - 31 AG; įsiurbimas naudojant BOSCH purkštuką; skysčio aušinimo sistema; paleidimas atliekamas naudojant elektrinį starterį.

Transmisijos charakteristikos: CVT tipo pavarų dėžė (automatinė); visų varančiųjų ratų pavara (veikia 2WD / 4WD režimais), galimybė perjungti žemyn.

Matmenys: svoris (sausas) yra 332 kg, degalų bako talpa 15 litrų; ilgis: 2,3 m, plotis: 1,1 m, aukštis: 1,35 m.

Rėmas, kaip ir ankstesnis modelis, pagamintas iš vamzdinio plieno, pakaba yra dviguba svirtis (nepriklausoma nuo dviejų hidraulinių svirtelių). Priekinių ratų stabdžiai, dvigubi diskai, galiniai - vieno disko, transmisija, padangų dydis - 24 coliai. Verta paminėti, kad diskai pagaminti iš aukštos kokybės plieno, o tai prisideda prie mažesnių kainų ir puikiai susidoroja su pagrindinėmis jų lygio užduotimis.

• Žema kaina;
• Gerai subalansuotas variklis;
• Skysto aušinimo sistema;
• Kruopštus sustabdymo įgyvendinimas;
• Ergonomiškas dizainas
• Kainos kokybė.

• Kuro bako tūris;
• Nepakanka galios rimtoms kliūtims.

Išvada: skiriamasis „CFMOTO X4 Basic“ bruožas, palyginti su kitais Kinijos keturračiais, yra patikimumas. Taip pat verta atkreipti dėmesį į gerą ergonomiką ir inžinierių dėmesį detalėms. Tiesa, šiandien rasti šį konkretų modelį yra gana sunku, tačiau visa X linija (ypač X5) išsiskiria labai aukštais įvertinimais ir teigiamais savininkų atsiliepimais.

„Polaris Sportsman 570 EFI 2014“

Kaina: apie 450 000 rublių

Amerikiečiai daug žino apie keturračių kūrimą, nes Jungtinėse Valstijose jie jau seniai yra viena iš pagrindinių transporto rūšių. Tačiau posovietinės erdvės teritorijoje taip pat buvo gerai įvertinta „Polaris“ inžinierių raida.„Sportsman 570 EFI 2014“ išsiskiria palyginti maža kaina dėl savo charakteristikų rinkinio, o paprastas dizainas tik pabrėžia prekės ženklo tvirtumą, nes jiems nereikia pritraukti klientų savo išvaizda - pagrindinis dalykas yra viduje.

Visureigyje „amerikietis“ jaučiasi puikiai, o svarbų vaidmenį čia suvaidino galingas variklis ir dvidešimt penkių colių ratai. Dėl keliamosios galios problemų nekyla - šis keturratis bagažinėje gali nešti iki 40 kg. Iš pirmo žvilgsnio viskas atrodo tobula, tačiau 570 EFI yra vienas rimtas trūkumas - ergonomika. Ilgų kelionių metu ar važiuojant sunkiomis atkarpomis pastebimai jaučiamas tam tikras neišsamumas, kuris neigiamai veikia vairuotojo komfortą.

Variklio charakteristikos: keturračiame automobilyje yra 567 cm³ keturtakčiai varikliai; didžiausia galia - 44 AG; įleidimas purkštuku; skysčio aušinimo sistema; paleidimas atliekamas naudojant elektrinį starterį.

Transmisijos charakteristikos: CVT tipo pavarų dėžė (automatinė); Visi varantys ratai.

Matmenys: svoris (sausas) yra 318 kg, kuro bako talpa 17 litrų; ilgis: 2,108 m, plotis: 1,219 m, aukštis: 1,219 m.

Rėmas yra patikimas ir patvarus, galinė pakaba yra dviguba svirtis (nepriklausoma nuo dviejų hidraulinių svirtelių), priekinė dalis yra nepriklausoma, tokia kaip „McPherson“. Hidrauliniai diskiniai stabdžiai, padangų dydis - 25 coliai.

• Galingas variklis;
• Skysto aušinimo sistema;
• Puikiai apgalvotas pakabos įgyvendinimas;
• Kainos kokybė.
• Patikimumas;
• Gera keliamoji galia;
• Hidrauliniai stabdžiai.

• Nepretenzingas dizainas;
• Kuro bako tūris;
• Ergonomika ir patogumas palieka daug norimų rezultatų;
• 25 colių dydžio ratai (negali būti laikomi visaverčiu trūkumu, tačiau nemažai vartotojų skundžiasi šiuo klausimu).

Išvada: vienas iš labiausiai subalansuotų ir populiariausių keturračių NVS šalyse. Tai pasižymi geru kainos, kokybės / patikimumo santykiu, taip pat susidoroja su bet kokia užduotimi.

Modelis	Galia	Variklio talpa	Bako talpa	Degalų sistema	Užkrato pernešimas	Vidutinė kaina
Stelsas ATV700D	37 val.	694,6 cm³	20 l	karbiuratorius	kintamo greičio pavara	280 000 rublių
„CFMOTO X4 Basic“	31 AG	400 cm³	15 l	purkštukas	kintamo greičio pavara	380 000 rublių
„Polaris Sportsman 570 EFI 2014“	44 AG	567 cm³	17 l	purkštukas	kintamo greičio pavara	450 000 rublių

Sportiniai keturračiai

Šiame skyriuje pateikiami greičiausi, galingiausi ir aukščiausios kokybės modeliai, kurie idealiai tinka sportui. Visi jie turi modernų ir estetišką dizainą, taip pat įspūdingas kainų etiketes. Tačiau renkantis transportą varžyboms ar greitaeigėms kelionėms nereikėtų taupyti, nes tokių prietaisų kokybė tiesiogiai veikia saugumą ir galimybes įgyvendinti užsibrėžtus tikslus. Be to, nereikės galvoti apie profesionalios įrangos, pirmiausia patogių pirštinių ir šalmo, įsigijimą.

YAMAHA YFZ 450R

Kaina: apie 620 000 rublių

Skyrius prasideda nuo modelio, kurį teisėtai galima laikyti legendiniu. „YFZ 450R“ ne tik sulaukė puikių vartotojų įvertinimų visame pasaulyje ir yra nuolatinis įvairių mėgėjų varžybų dalyvis, bet ir „japonai“ jau kelerius metus yra geriausių sportinių keturračių topuose.

Tiesą sakant, „YAMAHA YFZ 450R“ yra supaprastintas modelis, tačiau svorio sumažinimas, galingo variklio buvimas ir žaibiškas pagreitis kartu su gana demokratiška kaina daro jį kone geriausiu savo kategorijos variantu. Apie kokybę ir patikimumą net neverta kalbėti - įmonės inžinieriai viską padarė tobulai, tiesiogine to žodžio prasme nugludindami visus trūkumus.

Variklio charakteristikos: keturračiame automobilyje yra 439 cm³ keturtakčiai vieno cilindro variklis; didžiausia galia siekia 39 AG; kuro įleidimo angos purkštukas, EHS 42mm su ISC sistema; skysčio aušinimo sistema; paleidimas atliekamas naudojant elektrinį starterį.

Transmisijos charakteristikos: rankinė pavarų dėžė, pavaros tipas - galinė.

Matmenys: svoris (sausas) yra 160 kg, degalų bako talpa 10 litrų; ilgis: 1,84 m, plotis: 1,17 m, aukštis: 1,09 m.

Rėmas yra labai tvirtas ir patikimas, todėl, pasak daugelio savininkų, beveik neįmanoma kažkaip sugadinti; dviguba svirtinė priekinė pakaba (nepriklausoma nuo dviejų hidraulinių A svirtelių), galinė - švytuoklė. Hidrauliniai diskiniai stabdžiai su stūmokliniais suportais, padangų dydis - 21 x 7-10 colių priekyje ir 21 x 10-9 colių gale.

• Galingas variklis;
• Skysto aušinimo sistema;
• Puikiai apgalvotas pakabos įgyvendinimas;
• Aukščiausia kokybė ir patikimumas;
• Dizainas;
• Patogumas vairuojant;
• Sankaba;
• Puikūs amortizatoriai;
• Kuro sistema veikia sklandžiai;
• Hidrauliniai stabdžiai.

• Prasta keliamoji galia;
• Rato dydis (mažas);
• Kuro bako tūris;
• Padori vertė (nors ir pateisinama kokybe).

Išvada: jei profesionaliam sportui „Yamaha YFZ 450R“ neišlaiko dėl daugelio priežasčių, tai mėgėjams tai tiesiog idealu. Taigi, lengvumas iškart patraukia akį, o tuo pačiu inžinieriams pavyko sumažinti svorį nepakenkiant kokybei. Taip pat verta pabrėžti patogų pritaikymą, galingą variklį ir nesunaikinamumą. Tačiau modelis visiškai netinka kasdieniam gyvenimui - maži ratai neleis keturračiui užtikrintai pravažiuoti bekelės atkarpų, be to, tai turėtų būti siejama su maža keliamoji galia.

BRP RENEGADE1000 XXC

Kaina: apie 1 350 000 rublių

Nors „Yamaha“ yra laikoma neprilygstama geriausių keturračių visureigių marke, BRP garsėja kaip žvėries, galinčio dideliu greičiu įveikti sudėtingiausiu purvu užpildytą reljefą, kūrėja. Daugelis žmonių į „Renegade“ žiūri nepatikliai, nes jo svoris siekia 441 kg. Tačiau sunkioje trasoje šis automobilis sugeba konkuruoti su pačiais geriausiais profesionalų klasės atstovais.

Stebina ir tai, kad neigiamų atsiliepimų beveik nėra, tačiau teigiamų yra daugiau nei pakankamai. Savininkai giria konstrukcijos kokybę, neįtikėtiną visureigio galimybes, galingą variklį ir net patrauklų dizainą. Tačiau, įsigilinus į „BRP RENEGADE1000 XXC“ išsamiau, galima rasti keletą trūkumų, kuriuos vis dėlto galima pavadinti tik individualiais ypatumais, antrasis trūkumas yra didžiulė kaina.

Variklio charakteristikos: keturračiame automobilyje yra 976 cm3 keturtaktis dviejų cilindrų variklis; didžiausia galia siekia 89 AG; kuro įleidimo anga - EFI; skysčio aušinimo sistema; paleidimas atliekamas naudojant elektrinį starterį.

Transmisijos charakteristikos: CVT tipo pavarų dėžė, pavaros tipas - pilnas, galima perjungti į galą su automatiniu diferencialo užraktu.

Matmenys: svoris (sausas) yra 441 kg, degalų bako talpa 20,5 litro; ilgis: 2,24 m, plotis: 1,27 m, aukštis: 1,31 m.

Kosminis rėmas yra tiesiog neįtikėtino stiprumo ir apsaugotas nuo išorinių veiksnių; priekinė pakaba yra dviguba svirtis ant amortizatorių, galinė yra nepriklausoma. Dviejų diskų hidrauliniai stabdžiai (priekiniai ir galiniai), rato dydis - 30 x 9 x 14.

• Neįtikėtinai galingas variklis
• Skysto aušinimo sistema;
• Puikiai apgalvotas pakabos įgyvendinimas;
• Aukščiausia kokybė ir patikimumas;
• Dizainas;
• Patogumas vairuojant;
• Dvigubi hidrauliniai stabdžiai;
• Gervė įtraukta;
• Išorinis radiatorius;
• Rankų ir dugno apsauga aliuminiu;
• Kuro bako tūris.

• Auksta kaina.

Išvada: šiandien labai sunku rasti ką nors geresnio už „BRP Renegade 1000R X MR“, nes ši mašina apjungia viską, kas tiesiogiai paveikė išlaidas. Nereikia nė sakyti, kad „Renegade 1000R X M“ yra idealus keturratis, tačiau, kaip ir „Yamaha“ modelį, nėra labai patogu jį naudoti kasdieniams tikslams.

Modelis	Galia	Variklio talpa	Bako talpa	Degalų sistema	Užkrato pernešimas	Vidutinė kaina
YAMAHA YFZ 450R	39 val.	439 cm³	10 l	purkštukas	Mechanika	620 000 rublių
BRP RENEGADE1000 XXC	89 val.	976 cm³	20,5 l	purkštukas	kintamo greičio pavara	1 350 000 rublių

Ekskursijos keturračiai

Keturračiai turizmui 2020 m. Yra labai paklausūs, nes šių mašinų ypatybės leidžia parodyti ilgą vienos degalinės veikimo laiką ir pravažiuoti sunkias atkarpas su nuolatiniais pakilimais ir nuosmukiais. Paprastai turistiniuose modeliuose yra visų varančiųjų ratų pavara, erdvus bakas ir perdavimo dėžė. Todėl jie puikiai tinka kasdieniam naudojimui ir tolimoms kelionėms.

„Yamaha Grizzly 700“

Kaina: apie 700 000 rublių

Ši japonų visureigė transporto priemonė jau seniai pripažinta viena geriausių savo klasėje, o jos savininkai retai nusivilia pirkiniais. Tiesą sakant, „Grizzly 700“ yra labiausiai paplitusi transporto priemonė tarp tų, kurie mėgsta užkariauti sunkiai pasiekiamas teritorijas ir grožėtis paslėptais peizažais. Verta pasakyti, kad kaina nėra paskutinė modelio populiarumo priežastis, nes už gerą kainą galite gauti beveik idealų charakteristikų rinkinį, kurį atlieka pasaulio prekės ženklas.

Variklio charakteristikos: keturračiame automobilyje yra keturtakčiai vieno cilindro variklis, kurio tūris 686 cm³; maksimali galia siekia 42 AG; kuro įleidimo anga - purkštuko įpurškimas; skysčio aušinimo sistema; paleidimas atliekamas naudojant elektrinį starterį.

Transmisijos charakteristikos: CVT tipo pavarų dėžė (automatinė), yra V formos diržo transmisija, pavaros tipas - pilnas su diferencialo užraktu.

Matmenys: svoris (sausas) yra 314 kg, degalų bako talpa 20 litrų; ilgis: 2,065 m, plotis: 1,180 m, aukštis: 1,240 m.

Tačiau rėmas nėra pakankamai tvirtas; pakaba - nepriklausoma. Hidrauliniai diskiniai stabdžiai (priekiniai ir galiniai), ratų dydis - 25x8 priekyje ir 25x10 gale.

• Galingas variklis;
• Skysto aušinimo sistema;
• Patogumas vairuojant;
• Hidrauliniai stabdžiai;
• Kuro bako tūris.
• Rato dydis (didelis);
• Puiki keliamoji galia;
• Geras patikimumas.

• Kaina;
• Buferio medžiaga, rėmo kokybė.

Išvada: „Yamaha Grizzly 700“ yra geriausias pasirinkimas kelionėms lauke ir visureigiuose, nes šis keturratis turi visas būtinas savybes, pradedant dideliu bako talpa ir baigiant erdviais lagaminais.

„Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest“

Kaina: daugiau nei 1 450 000 rublių

Tai yra pirmasis ir vienintelis šešių ratų keturračiai su labai aukšta kaina, fantastiškais visureigių sugebėjimais ir didžiuliu talpiu bagažinės skyriumi, kuriame telpa viskas, ko reikia žygiui ir dar daugiau. Ir tai nėra tušti žodžiai - vartotojai teigia, kad „Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest“ gali pakeisti priekabą ir nėra pagrindo jais nepasitikėti, nes modelio keliamoji galia yra 680 kg.

Variklio charakteristikos: keturratis yra su 760 cm³ keturtakčiu dviejų cilindrų varikliu; maksimali galia siekia 64 AG; kuro įleidimo anga - purkštuko įpurškimas; skysčio aušinimo sistema; paleidimas atliekamas naudojant elektrinį starterį.

Transmisijos charakteristikos: automatinė pavarų dėžė ir, pavaros tipas - priekinė (6WD) ir galinė (4WD).

Matmenys: svoris (sausas) yra 314 kg, degalų bako talpa 15,5 litro; ilgis: 2,065 m, plotis: 1,180 m, aukštis: 1,240 m.

Rėmas yra ypač tvirtas ir patikimas; Pakaba - priekinė nepriklausoma „McPherson“, galinė - dviguba, svirtis. Visų ratų hidrauliniai diskiniai stabdžiai, rato dydis: 25 x 8 priekyje ir 25 x 11 gale.

• Neįtikėtinai galingas variklis
• Skysto aušinimo sistema;
• Puikiai apgalvotas pakabos įgyvendinimas;
• Aukščiausia kokybė ir patikimumas;
• Dizainas;
• Patogumas vairuojant;
• Visų ratų hidrauliniai stabdžiai;
  labai talpi bagažinė;
• Dideli ratai;
• Kuro bako tūris.

• Auksta kaina;
• Dizainas;
• Kuro bako tūris.

Išvada: „Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest“ skirtas tiems, kurie negali gyventi be kelionių ir žygių atokiausiuose ir atokiausiuose šalies kampeliuose. Šiame modelyje visos pagrindinės funkcijos, pradedant variklio galia, pakabos patikimumu ir erdvumu, yra įgyvendinamos puikiai, o likusios yra tik nedidelės smulkmenos, išskyrus išlaidas, žinoma.

Modelis	Galia	Variklio talpa	Bako talpa	Degalų sistema	Užkrato pernešimas	Vidutinė kaina
„Yamaha Grizzly 700“	42 val.	686 cm³	20 l	purkštukas	kintamo greičio pavara	700 000 rublių
„Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest“	64 val.	760 cm³	15,5 l	purkštukas	kintamo greičio pavara	1 350 000 rublių

Apibendrinant

2020 m. Keturračių rinkoje gausu įvairių modelių, tačiau labai svarbu tiksliai suformuluoti savo prašymus ir pagal juos pasirinkti transportą. Galų gale net ir geriausias sportinis keturratis neturės tokios naudingos naudos įveikdamas kliūtis, kaip iš pigesnio komunalinio ar turistinio keturračio. Taip pat nepamirškite apie įrangą - ji vaidina ne mažiau svarbų vaidmenį nei pati mašinos kokybė. Kaip rodo praktika, šiandien yra visiškai įmanoma nusipirkti keturratį ir už bet kokius pinigus, ir ši apžvalga tai aiškiai įrodo (biudžeto segmente yra puikių kinų variantų, vidutiniškai ir brangių - amerikiečių ir japonų).