Anksčiau, vos prieš kelis dešimtmečius, į kelionę nebuvo galima pasiimti elektros energijos. Tačiau atsiradus naujoviškos elektrotechnikos sričiai, tokio tipo patogumai tapo įprasti.
Naudodamas tokį prietaisą kaip automobilio keitiklį, automobilio entuziastas gauna galimybę bet kokioje aplinkoje išlyginti skalbinius, pasigaminti arbatos ar išvalyti automobilio vidų naudodamas įprastą buitinę techniką. Šiame straipsnyje pateikiami geriausių 2020 m. 12/220 V automobilių keitiklių reitingai.
Turinys
Dažnai inverteris naudojamas nešiojamam kompiuteriui, spausdintuvui, skaitytuvui ir kitoms programėlėms prijungti prie borto automobilių tinklo. Dažnai prie borto automobilių tinklo reikia prijungti mažą šaldytuvą, galingą kompresorių padangoms pripūsti, grąžtą ar kampinį šlifuoklį.
Naudojant keitiklį kelyje galima naudoti mikrobangų krosnelę, plaukų džiovintuvą, vibracijos masažuoklį ir kitus praktiškus prietaisus. Inverteris leidžia prie borto automobilių tinklo prijungti bet kokius elektrinius ar elektroninius prietaisus, kuriems reikalingas kintamas srovės intensyvumas 110/220 voltų.
Kai reikia keisti kintamą įtampą, pakanka vieno transformatoriaus su pradiniu ir pervyniojamu. Naudojant nuolatinę elektrą, viskas nėra taip lengva - automobilio entuziastui reikia sunkesnės laidų schemos su puslaidininkių komponentais.
Tokiu atveju turite padidinti įtampą ir pakeisti jos formą. Šiuo tikslu naudojama mišri grandinė, kurioje naudojami tiek keitikliai, tiek puslaidininkiai.
Impulso pločio moduliacijos pagrindas yra keitiklio veikimo principas. Pagrindinis generatorius tiekia smūgius, kurių dažnis svyruoja nuo 10 kHz iki 20 MHz, į maitinimo jungiklį, prijungtą prie indukcinio keitiklio apvijos - kintamoji srovė imama iš jo išėjimo.
Spyrimų platumą diktuoja prijungta apkrova, todėl grandinė naudoja grįžtamojo ryšio struktūrą. Mažiausias signalo veikimo ciklas yra lygus minimaliai galiai, o didėjant išėjimo srovei, stūmimo plotis siekia 1: 1 (ribinė vertė).
Sunkumas slypi tame, kad šiuo atveju gaunamas išvesties signalo rūšis yra ne plastinis įtampos sumažėjimas / padidėjimas (grafikas), o kvadratinė banga su staigiu potencialo pokyčiu.
Tai reiškia, kad išmatuota įtampa negali būti taikoma įvairiems elektroniniams prietaisams. Norėdami konvertuoti kvadratinę bangą į sinusinę bangą, keitiklio grandinė papildoma filtrais iš kondensatorių ir ritinių.
Automobilių keitikliai skirstomi į 2 tipus:
Maitinimo lygintuvai skirstomi į:
Verta teikti pirmenybę tokiam keitikliui 12 / 220V automobiliui, kad jis turėtų galios rezervą. Pavyzdžiui, tam tikros programėlės gali sunaudoti daugiau išteklių, nei nurodo gamintojas.
Šiandien yra daugybė skirtingų tipų automobilių keitiklių, kurie skiriasi tipu, maitinimo metodu ir galia. Mažos galios lygintuvų galia skiriasi ne daugiau kaip 300 vatų. Jie naudojami telefonams ar nešiojamiesiems kompiuteriams krauti. Šis automobilio keitiklis įkišamas į cigarečių žiebtuvėlio lizdą.
Vidutinės galios automobilio keitiklis skirtas įtampai, svyruojančiai 300–1000 W diapazone. Tokie įtaisai yra prijungti prie akumuliatoriaus per gnybtus. Žemiau pateikiami geriausi automobilių keitikliai, tarp kurių automobilio entuziastas gali pasirinkti tą, kuris geriausiai atitinka jo paties norus.
Įperkamos kainos kategorijos didinamasis autotransformatorius, skirtas elektriniams prietaisams, kurių paskirtoji galia yra 240 W, maitinti.
Integruota apsauga išjungia apkrovą, kai srovės efektyvumas padidėja iki 30 A, o tai lygu 360 W. Išvesties signalo tipas toli gražu nėra „gryna sinusinė banga“, todėl STURM AW98A03 tinka pačiam nereikliausiems įrenginiams prijungti.
Vidutinė kaina yra 2500 rublių.
Prietaisas turėtų būti klasifikuojamas kaip vidutinio našumo keitiklis, skirtas profesionalams. Leidžia prijungti 500 vatų apkrovą, ypač išrankią dėl maitinimo signalo netikslumo.
Norėdami sumažinti energijos sąnaudas, prietaisas automatiškai persijungia į laukimo režimą. „PS600-12“ funkcijos apima nuotolinį valdymą, kintamo greičio ventiliatorių, kad būtų galima ramiai veikti, ir gana aukštą, daugiau nei 92 proc.
Vidutinė kaina yra 25 600 rublių.
Palyginti už 1000 W galios keitiklį, pagamintą Kinijoje. Jo išleidimo angoje yra gryna sinuso banga ir apsaugos galimybės, įskaitant neleidimą baterijai visiškai išsikrauti ir prijungti neteisingą poliškumą.
Veikimo režimai rodomi naudojant LED tipo indikatorius. Prietaiso efektyvumas yra 90% ir jis skirtas įėjimo įtampai, svyruojančiai nuo 10,5 iki 14 V.
Vidutinė kaina yra 8 100 rublių.
Nurodyta galia yra 150 W, tačiau realiomis eksploatavimo sąlygomis modelis atlaikė 180 W apkrovą nemažindamas įtampos. Prijungus pagalbinę apkrovą, apsauga įsijungia. Perkraukimo metu jis praneša paprastu, bet nemaloniu garsu.
Po išjungimo pypsi labai garsiai. Išėjimo įtampa, turinti mažiausią harmonikų skaičių, kuri svyruoja nuo 50 iki 60 Hz. Įrengtas įprastas USB lizdas, todėl vairuotojas gali juo naudotis įkrauti išmanųjį telefoną, fotoaparatą ar planšetinį kompiuterį.
Pagal konstrukciją jis atrodo kaip maža stačiakampė dėžutė, kurios vienoje pusėje yra įprastas lizdas, o priešingoje pusėje yra dvigubas laidas su adapteriu cigarečių žiebtuvėliui.
Vidutinė kaina yra 1 000 rublių.
Galia yra 300 W, o įėjimo įtampa svyruoja nuo 10,5 iki 14 V. Išėjimo įtampa turi mažiausią harmonikų skaičių ir dažnį nuo 50 iki 60 Hz. Kai išėjimo apkrova yra mažesnė nei 300 W, įtampa yra stabili.
Didėjant apkrovos galiai, įtampa pradeda mažėti. Įrenginyje yra kabeliai ir lizdai, skirti prijungti prie automobilio akumuliatoriaus, taip pat adapteris cigarečių žiebtuvėliui. Dizainas atrodo kaip neišvaizdi dėžutė su gumuotomis kojomis.
Vidutinė kaina yra 7 500 rublių.
Keitiklis išsiskiria savo galia ir gerais parametrais. Tuo pačiu metu jis gali aptarnauti įrenginius, kurie veikia iš tinklo arba iš USB.
Tiesą sakant, tai yra keitiklis „3 viename“, kuris tuo pačiu metu yra lygintuvas, automobilio akumuliatoriaus įkroviklis ir atsarginis energijos šaltinis. Be to, modelis labai greitai persijungia į skirtingus režimus (ne ilgiau kaip 4 sekundes).
Vidutinė kaina yra 5000 rublių.
Automobilio keitiklyje DEFORT yra garsinis signalas, rodantis akumuliatoriaus įkrovos sumažėjimą arba padidėjusią įtampą. Tai prieinamas, nebrangus keitiklis, tačiau su daugybe galimybių. Yra integruota apsauga nuo perkaitimo ir trumpojo jungimo. Yra USB lizdas.
Prietaisas puikiai susidoroja su bet kokiomis jam skirtomis užduotimis, tačiau prie jo neįmanoma prijungti galingesnių įrenginių, pavyzdžiui, televizoriaus ar mikrobangų krosnelės.
Vidutinė kaina yra 800 rublių.
Tiekiama tiesiogiai su kabeliais, kuriais vairuotojui reikia prijungti akumuliatorių. Be to, rinkinyje yra cigarečių uždegimo laidas.
Daugelis vairuotojų pataria nenaudoti 100% galios prietaiso, kai jis prijungtas prie automobilio cigarečių žiebtuvėlio. Šio modelio pranašumas, be kainos, slypi mažuose matmenyse.
Vidutinė kaina yra 7000 rublių.
Automobilių keitiklis „ACMEPOWER“ yra gražaus dizaino ir patrauklaus apvalkalo. Čia kūrėjai padarė viską.
Prietaisas yra toks patogus ir mažas, kad norisi jį naudoti tiesiogine to žodžio prasme. Inverteris prijungtas prie automobilio akumuliatoriaus.
Vidutinė kaina yra 20 900 rublių.
Galia yra 900 W, o įėjimo įtampa svyruoja nuo 10 iki 15 V. Išėjimo įtampa, turinti mažiausią harmonikų skaičių ir 50 Hz dažnį. Kai apkrova yra didesnė nei 1,3 kilovato, jis išsijungia automatiškai. Jei apkrova normali, tada įtampa yra stabili.
Jis gali būti naudojamas kaip galingas paleidimo įkroviklis (atvirkštinė transformacija nuo 220 iki 12 V). Pagal konstrukciją atrodo kaip didelė ir sunki dėžutė su skaitmeniniu ekranu ir perjungikliais.
Vidutinė kaina yra 28 000 rublių.
Tinkamas montavimas, prijungimas ir tolesnis naudojimas yra ilgo ir saugaus keitiklio veikimo garantija. Kad nenusiviltumėte pirkiniu, vadovaukitės toliau pateiktais principais:
Kaip ir bet kuris kitas prietaisas šiandien, automobilio keitiklis aprūpintas specializuotu apsauginiu įtaisu, kuris apsaugo jį nuo gedimų ar veikimo sutrikimų bei įtampos gedimų, viršijančių 12 V.
Automatinio atjungimo funkcija apsaugo nuo perkrovos ir iškart įsijungia kritus įtampai. Esant trumpam jungimui, prietaisas taip pat išsijungs.
Pirkdami keitiklį, atsižvelkite į:
Apibendrinant, verta atkreipti dėmesį į tai, kad perkant keitiklį neturėtumėte pamiršti, kad 12 ir 24 V įtampos keitikliai nėra keičiami, nebent tai nurodyta ant prietaiso apvalkalo ir jo vartotojo vadove.
Prijungus 12 voltų keitiklį prie 24 voltų akumuliatoriaus, perkaitimas ir pagrindinių tranzistorių bei kitų komponentų veikimo sutrikimai dėl viršįtampio.
24 voltų keitiklio prijungimas prie 12 voltų akumuliatoriaus lemia operacinį perkaitimą ir pagrindinių tranzistorių gedimą dėl per didelio kolektoriaus elektros energijos padidinimo ciklo.
12 / 220V keitiklio pasirinkimas automobiliui vaizdo įraše: