Geriausi snieglenčių batai 2020 m

Šiais laikais sveika ir aktyvi gyvensena tampa madinga. Pomėgiai ir pomėgiai, susiję su sportu, atsiranda vis dažniau. Šiuo atžvilgiu didėja vartotojų susidomėjimas sporto įranga ir įranga.

Snieglenčių mėgėjai drąsiai sakys, kad pagrindinis dalykas yra batai, o tik tada visa kita.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis snieglenčių batus

Kadangi snieglenčių sportas reiškia važiavimą stovint ant lentos, batų vaidmuo prilygsta pačiai lentai. Prieš tęsdami pasirinkimą, turėtumėte atidžiai susipažinti su šio tipo avalynės savybėmis, nes yra subtilybių ir rimtų dalykų, kurių geriau nepamiršti. Snieglenčių batų pasirinkimo taisyklių laikymasis sutaupys jus nuo nereikalingo diskomforto ir net traumų treniruočių metu.

Pagrindiniai kriterijai:

Vidinio įdėklo-bagažinės buvimas ar nebuvimas

Gamintojai siūlo rinktis: pavienius batus arba su vidiniu įdėklu bato pavidalu. Kalbant apie praktiškumą, visi pasirinks antrą variantą. Gebėjimas nuimti vidų po slidinėjimo, išdžiovinti, vėdinti ir, jei reikia, plauti aiškiai tampa pranašumu prieš pirmąjį variantą.

Bagažinės medžiaga yra lengva ir turi smūgių sugėrimo efektą. Minkštumas sukuria papildomą pėdos komfortą, amortizacija leidžia perkelti kojų jėgas į lentą. Pamušalas turi specialią fiksavimo sistemą kulkšnyje, kuri neleidžia batui „žaisti“ ant kojos. Neabejotinas pranašumas yra drėgmę atstumianti funkcija, antimikrobinis pėdos impregnavimas, izoliacijos buvimas.

Svarbi daugumos bagažinės modelių savybė yra galimybė termiškai pritaikyti pamušalą ant kojos, o tai dažniausiai daroma perkant tiesiai iš parduotuvės naudojant specialų šildymo prietaisą.

Ypatingą vaidmenį atlieka vidpadis, kuris tampa vienu su bagažinės įdėklu, sukuria papildomą pėdos komfortą ir tuo pačiu padeda sustiprinti lentos kontrolę. Vidpadis suteikia papildomą amortizaciją, atitinkamai atramą ir ventiliaciją.

Pagrindinės snieglenčių bagažinės pado savybės yra: įdėklai amortizacijai ir protektoriaus raštas, kuris turėtų būti neslidus.

Standumas

Antras svarbus kriterijus yra šio tipo batų standumas. Jis vertinamas pagal skalę, kurioje 1 yra švelniausia, o 10 - sunkiausia. Atitinkamai pradedantiesiems minkšti snieglenčių batai yra geriausias pasirinkimas. Kuo standesni batai, tuo profesionalesni turėtų būti įgūdžiai.

Suvarstymas

Papildinio tvirtinimas atliekamas rankiniu būdu su sagtimi (pagal mygtuko principą). Išorinio bato raištavimas yra ne mažiau svarbus, nes fiksacijos stiprumas ir tuo pačiu metu kojos laikymasis priklausys nuo jos kokybės.

Virvelės gali būti trijų tipų:

• Klasikinis (tradicinis).

Paprasčiau tariant: rankinis raištelėjimas, kuris nėra laikomas geriausiu dėl sunkumų pačiam priveržti raištelius, nepatogumų tai daryti esant blogoms oro sąlygoms, šios procedūros neįmanoma su pirštinėmis ant rankų. Tačiau tuo pat metu šio tipo pranašumas yra galimybė reguliuoti priveržimo sandarumą: pavyzdžiui, kai reikia padaryti jį silpnesnį apačioje, o viršų iki galo traukti į viršų, arba lengva pakeisti išsidėvėjusius nėrinius, esančius tiesiai ant šlaito (tai neįmanoma, jei bagažinė suvarstoma kitaip ).

• Greitas raištelių rūšis.

Šis raištavimas turi ir privalumų, ir trūkumų.

• procedūros greitis dėl spaustukų sistemos, fiksuojančios nėrinių kilpas;
• priveržimo tankio reguliavimas (dviejų zonų) skirtingose ​​kojos vietose;
• pirštinės netrukdys priveržti laisvų raištelių.

• Bet jei staiga jie sulūžo, tada šios problemos negalima išspręsti. Norėdami gauti pagalbos, turėsite kreiptis į remonto paslaugų centrą.

 

• VOA sistema

Mechanizuotas „rišamų“ batų raištelių tipas. Kilpos taip pat tvirtinamos spaustukais, tačiau patys raišteliai traukiami sukant specialų ratą, kuris tvirtinamas ant blauzdos. Ši sistema, kaip ir greita, gali būti dviejų zonų (atskirai sureguliuokite pėdos ir bagažinės priveržimą) arba net trijų zonų (kur pridedami vidinio bagažinės raišteliai).

• Proceso greitis ir jo galimybė neišimant kitos įrangos (pirštinių);
• Šio tipo raišteliai važiavimo metu neatsilaisvina ir jų priveržti nereikia.

• AAI kaina yra žymiai didesnė;
• Remontui reikalingas meistro įsikišimas ir reikia laiko.

Batų dydis

Batų dydžio nustatymas yra tradicinis - pagal pėdos ilgį (centimetrais). Reikia atsiminti, kad skirtingi gamintojai gali turėti skirtingas dydžio skales (europietiškas, amerikietiškas ir kt.)

Teisingas batų tvirtinimas

Vienaip ar kitaip, tačiau kiekvienos kojos plotis yra individualus, todėl neapsieisite ir nepabandę. Be to, jums reikia išmatuoti snieglenčių batus specialiose kojinėse (jie atlieka svarbų suspaudimo, palaikymo funkciją raumenims).

Tvirtai įkiškite kojas į visiškai nesegamus batus, bakstelėkite kulnus ant grindų taip, kad jie būtų tvirtai įspausti į „nugarą“, tada tvirtai laikydami „liežuvius“, kad priveržtumėte raištelius. Stovint ant abiejų kojų, svarbu pusiau atsisėsti ir judėti kojomis, kad suprastumėte, ar jūsų pėda patogi bagažinėje. Idealiu atveju geriausia batus avėti keletą minučių. Reikia prisiminti, kad dydis turėtų būti kojos. Laisvi batai linkę trintis, o aptempti batai sukuria nereikalingą spaudimą, nuo kurio greitai pavargs visa koja.

Termoformavimas

Norint tiksliai pritaikyti, galima atlikti termoformavimą. Tai susideda iš bagažinės įkaitinimo iki 90 laipsnių, kad ji taptų minkšta ir paklusni. Ant kojų dėvimi šilti įdėklai. Atvėsę jie įgauna tikslią savininko kojos formą. Visą šį procesą geriau atlikti kartu su specialistu, kad nesugadintumėte prekių kokybės. Padedant ekspertams, snieglentininkui bus suteikti idealiai pritaikyti batai, kurie bus ne tik patogūs, bet ir tiksliai perduos visas kojų pastangas lentai.

Turėdami idėją, kokie snieglenčių batai turėtų būti ir į ką atkreipti dėmesį renkantis, galite pereiti prie kito etapo: išnagrinėti gamintojus ir jų pasiūlymus.

Populiarūs snieglenčių batai

„Salomon Titan 77217 FW 18“

Puikus pasirinkimas pradedantiesiems snieglentininkams. Kietumo skalėje - 3 iš 10. Nepaisant minkštumo, jie yra ypač tvirti ir patvarūs. Dėl jų minkštumo jų nereikia dėvėti, jie iškart tilps ant kojos, nesukeldami nepatogumų. Šis modelis jau išgyveno keletą patobulinimų etapų, nes jį buvo galima parduoti keletą metų. Plokštės gana atlaiko porą metų aktyvaus naudojimo, tuo tarpu jų savininkas įgyja pakankamai patirties, kad galėtų įsigyti standesnius. Greitas „Quicklock“ sistemos užrišimas leidžia lengvai pakilti net ant šlaito, ilgai neatitraukiant nuo proceso. „BronzeSeries“ pamušalas priglunda prie kojos.Su trintimi susijęs diskomfortas visiškai pašalinamas.

Kaina: 6500 - 8000 rublių.

• Vidinis batas tinka termoformavimui (pradedantiesiems skirtose avalynėse tai būna retai);
• „Quicklock“ nėriniai, leidžiantys greitai patempti raištelius, nenusiimant pirštinių, tiesiai ant šlaito;
• D-Light putplasčio vidpadis su padidinta amortizacija;
• Patobulinta termoreguliacijos funkcija: pėda nebus šalta ar karšta, temperatūra subalansuota;
• Gera drėgmės apsauga.

• Vizualiai nėriniai atrodo neryškūs, nors žalos atvejų neužfiksuota.

„Burton Tourist 2018“

Batai skirti patogiam skaldymui. Tiek nusileidimas, tiek kilimas jose yra vienodai patogūs. Idealiai tinka neuždengtoms vietoms. Kietumo lygis yra aukštas.

Batai yra aprūpinti itin patvariais „NewEnglandRope“ raišteliais, komplektuojami su „SpeedZone“ raišteliais, kurių dviejų zonų dėka atskirai priveržiamas tolygiai viršutinė ir apatinė dalys. Nėrinių sistemą galima lengvai transformuoti į klasikinę.

Padas pagamintas iš patvarios ekologiškos medžiagos su papildoma anti-slydimo sistema „RubberIсeSpikes“. Be to, padas turi specialų dviejų sluoksnių „RebounceCusioning“ įdėklą, kuris turi dvi funkcijas: sugeria vibracijos perteklių ir dalyvauja termoreguliacijoje, palaikydamas šilumą.

• Aukštos kokybės vidpadis su amortizuojančiu efektu, kuris yra ypač patvarus;
• Padas, suprojektuotas sunkioms perėjimo vietoms, turi papildomą atramos sistemą, apsaugančią nuo slydimo;
• Vidinis bagažinė pagaminta iš subalansuotos minkštos ir tvirtos medžiagos, aktyviai veikianti, kad būtų patogiau stačiu laipiojimu ir nusileidimu;
• Didelis dėmesys buvo skirtas termoreguliacijai ir šilumos išsaugojimui. Šiuose batuose neįmanoma sustingti net esant šalčiausiai temperatūrai;
• Yra antibakterinis impregnavimas, apsaugantis nuo nemalonių kvapų atsiradimo;
• Greitas nėrimas, kurį prireikus galima performuoti į klasiką. Gamintojas suteikia pačių virvių kokybės garantiją visam gyvenimui.

• Bagažinės galinė dalis yra gana tvirta, todėl batus reikia avėti prieš pirmą rimtą nusileidimą;
• Didelė kaina: 22 000 - 24 000 rublių.

„Head Five Boa 2018“

Snieglenčių bateliai profesionalams, kurie už nugaros turi ne vieną sezoną išbandančių trasų. Vidutinis kietumas, reguliuojamas. „Boa“ raištelėjimas + „ProgressivePowerStrap“ yra super kojų fiksavimo garantija. „ComfortCuff“ naudojamas kojų raumenims ir raiščiams sumažinti.

„PerfectFit“ įdėklo batas gali būti termoformuojamas palei koją, turi atskirą raištelį. 100% tvirtas tvirtinimas be slėgio taškų, dėl kurių būtų sunku dėvėti.

Siekiant didesnio atsparumo drėgmei, naudojama bėgimo batų sistema „Frequency“, kuri puikiai apsaugo kojas nuo drėgmės.

Kaina: 13 000 - 14 000 rublių.

• Šiluminis įdėklo formavimas, kuris trunka ne ilgiau kaip 5 minutes;
• Papildomas įdėklas į „HeelTransmissionSystem“ kulną, kuris prisideda prie geresnio batų sukibimo su lenta;
• Lankstumas bagažinės konstrukcijos viduryje, kad būtų lengva manevruoti šlaituose;
• Kaina yra palyginti prieinama: 13 000 - 14 000 rublių.

• Dviejų zonų nėrimo reguliavimas nėra atliekamas.

Salomono malamutas

Tarp visų „Salomon“ snieglenčių batų šis yra ypač standus ir skirtas pasitikintiems sportininkams.

Gamintojas šiame kūrinyje panaudojo daugybę išskirtinių technologijų snieglenčių „menui“.

Tai standus modelis, naudojant „FullCustomFitPro“ technologiją, kuris yra atsakingas už tvirtinimo tvirtumą ir komforto kokybę. Termoformuojančio įdėklo sienelės storis nevienodas: ties kulkšniu, kulnu ir koja atliekami sandarikliai, kurie yra jautresni nei kitose vietose. Vidinį bagažinę galima nuplauti nebijant deformacijos.

Padas pagamintas iš dviejų skirtingų medžiagų: gumos + EVA putplasčio įdėklai, šis derinys padidina amortizacines savybes ir suteikia daugiau sukibimo su snieglente.

„NewOrtholite C3“ vidpadžio patvarumą garantuoja medžiaga, iš kurios jis pagamintas. Tai taip pat pagerina šilumos sulaikymą ir apsaugą nuo drėgmės.

Kaina: 28 000 - 30 000 rublių.

• Aukštos kokybės nėriniai, kuriais patogu tvirtinti batus skirtingose ​​kojos vietose;
• Tvirtam kulno tvirtinimui pritaikoma ne tik standi galinė bagažinės dalis, bet ir vidinis įdėklas šioje vietoje šiurkščiu paviršiumi („katės liežuvis“);
• Vidinis batas su specialia skirtingo tankio konstrukcija, palaikančia atskiras kojos dalis (siekiant papildomo patogumo);
• „NewOrtholite C3“ vidpadžiai, atliekantys kelias funkcijas vienu metu: šilumos reguliavimas, smūgių sugėrimas, apsauga nuo drėgmės;
• Įklotai yra plaunami be deformacijos ir turi savo pririšimo sistemą;
• Galimybė reguliuoti aulinukų standumą naudojant specialius įdėklus.

• Auksta kaina.

Furgonai ENCORE Black / Gum

Lakoniška išvaizda, yra spalvų pasirinkimas. Šie batai pritrauks dėmesį ne tik dėl išorinių savybių, bet ir dėl techninių galimybių.

Kietumas - 3/10.

Vidinis batas turi dvigubą tankį ir gali būti greitai suformuojamas per kelias minutes, tuo pačiu užtikrinant pėdos komfortą aktyvių treniruočių metu. Jo rėmas turi neįprastą įstrižą formą, kuri padeda saugiau pritvirtinti kulkšnį. Kad būtų išvengta siūlės slėgio poveikio, paslėptos pamušalo siūlės yra minkštos specialia medžiaga.

Batų padas yra lengvas ir patikimas („Reverse Waffle Outsole“). Vaflių apsauga yra atsakinga už sukibimą ir stabilumą. Padas yra nuleistas, kad lentos pojūtis būtų geresnis.

Vidpadis puikiai sugeria smūgius nusileidžiant, pašalina vibracijos perteklių.

Boa raišteliu batai tvirtai pritvirtinami prie kojos.

Kaina: 12 000-13 000 rublių.

• Patikimas vidinis bagažinės „Trifit X-Liner“ su termoformavimu, kuriame apgalvotas amortizuojančių įdėklų išdėstymas apačioje, ant kojos blauzdos yra papildoma įstriža fiksacija;
• Padas visiškai atitinka reikalavimus ir puikiai atitinka numatytą paskirtį: sukibimo patikimumas, anti-slydimo sistema, amortizuojantis stabilumas;
• „V2 Footbed“ technologija suteikia gerą atramą pėdai, yra papildomų įdėklų amortizacijai;
• Yra antibakterinė apsauga ir perforacija, atsakinga už oro cirkuliaciją.

• Boa raišteliui sugedus reikės kreiptis į specialistą dėl remonto.

„Deeluxe XVe TFP“

Itin patogūs kieti batai profesionalams. Kietumas 7 iš 10. Sukūrė Xavier de Le Rue. „Extra Long Stride“ (XLS) sistema naudojama pado kojos judrumui padidinti. Tai leidžia padidinti skydinės išėjimų aukštį 30 centimetrų. „Dupont® Surlyn“ kulnas padidina bagažinės ištvermę ir ilgaamžiškumą. Trijų zonų suvarstymas C3 kartu su BOA - patikimas batų tvirtinimas ant kojos. Kokybiškas „Vibram“ padas, pašalinantis nereikalingą vibraciją ir suteikiantis lentos sukibimą.

Vidinis batas „Thermo Flex Premium“ su galimybe termiškai suformuoti koją.

Kaina: 23 000-25 000 rublių.

• Nors raišteliai yra saugūs, yra papildomas „Powerstrap“ velcro dirželis, kuris padės sureguliuoti išorinį tvirtinimą;
• Pado dizainas garantuoja sukibimą net ant nelygiausių paviršių;
• Aukštos kokybės patikimas pamušalas.

• Auksta kaina.

Išvada

Visi snieglenčių batus gaminantys prekės ženklai vadovaujasi naujausiomis technologijomis ir naujovėmis, todėl tiek pradedantieji snieglenčių sportininkai, tiek profesionalai gali rasti mėgstamiausios veiklos fiksavimo sistemas, patikimumą ir patogumą. Avalynė yra labai individuali dėvėti kasdien, o aktyviai sportuojant ši individualybė žymiai padidėja.Atsižvelgiant į didelį modelių ir gamintojų pasirinkimą, nebėra sunku rasti tinkamą snieglenčių batą.