Massima valutazione dei rilevatori radar (rilevatori radar) per prezzo e qualità nel 2020

Il modo migliore per evitare situazioni curiose sulla strada è conoscere perfettamente le regole della strada. Ma a volte ci sono momenti in cui questo non è abbastanza. Per salvare la vita di qualcuno o essere in tempo per un compito importante, le regole sulla strada devono essere infrante. La legge è indistruttibile e nessuna violazione è giustificata. Per aumentare le possibilità di non entrare nelle telecamere o nelle postazioni della polizia stradale, l'opzione migliore sarebbe avere un rilevatore radar.

L'anti-radar è un dispositivo tecnico che consente di determinare l'interferenza in una determinata area che è stata creata in modo innaturale in base al funzionamento delle frequenze radio e alla modulazione del segnale corrispondente. Funziona creando una propria interferenza nell'area, che ritorna al centro della sorgente.

Classificazione di questi dispositivi

• Per modalità di funzionamento.
• Angolo di avvolgimento. Può essere con direzione opposta, passante o combinato
• Incorporato o non incorporato.
• Basato sulla gamma di frequenza. Fondamentalmente, questi modelli funzionano come agenti di polizia.
• Rivelatori radar che coprono una gamma di 360 gradi. Funzionano anche sulla base di un navigatore e di una connessione satellitare.

I rilevatori radar sono vietati in molti paesi, ma è possibile utilizzare quel territorio della CSI. Tutto a causa del fatto che con l'aiuto di una tale tecnica è facile sfuggire all'inseguimento o allontanarsi dalla polizia. Cioè, c'è un aumento del rischio di furto d'auto, o la percentuale di conducenti che violano regolarmente le regole della strada.

Si consiglia di acquistare un rilevatore radar per te stesso, facendo affidamento sull'angolo di visione e sul raggio di utilizzo. Se la città di residenza è piccola, andrà bene la solita con un angolo di visione di 180-220 gradi e una distanza di lavoro fino a 1 chilometro. Negli insediamenti di grandi dimensioni, questi indicatori dovrebbero essere molte volte migliori. Non è necessario montarlo da solo. Lascia che lo facciano i professionisti, poiché a causa di un'installazione impropria anche il lavoro potrebbe risentirne.

Come scegliere il rilevatore radar giusto - nel video:

Nel mondo, questa direzione nella tecnologia ha un cerchio piuttosto ristretto, perché i dispositivi non sono necessari o consigliati per l'integrazione in un'auto. Nel 2012, al fine di aumentare leggermente le vendite, si è deciso di abbinare un DVR e un rilevatore radar. Poiché i primi sono molto diffusi e piuttosto diffusi, abbiamo deciso di realizzare un cosiddetto ibrido in modo da aumentare leggermente il valore sul mercato.

L'antiradar, o, come viene anche chiamato, un rilevatore di radar, è più spesso usato come mezzo per evitare di incontrare gli agenti di polizia. Sono stati effettuati molti esperimenti e test che sono stati in grado di mostrare quali modelli di tali radar hanno superato i test con dignità e hanno ingannato la polizia.

Se guardi più in dettaglio, è facile vedere che una certa parte dei rilevatori radar ha un po 'più di funzionalità rispetto ai modelli standard.

Valutazione dei rilevatori radar per il 2020

Firma Digma SafeDrive T-1000

Un dispositivo con un ricevitore laser. Lavora nelle bande: K, Ka, Ku, X. Tra i radar rilevati: Strelka, Avtodoria, Kordon e Robot. Il dispositivo dispone di un ricevitore VCO, che migliora la selettività e riduce le interferenze, il che significa che è improbabile un falso innesco del rilevatore radar.

Tra le impostazioni del dispositivo:

• Analisi della firma, responsabile della riduzione al minimo del numero di falsi positivi;
• Modalità città: questi parametri consentono di ridurre la sensibilità del rilevatore, avviare filtri aggiuntivi e migliorare il funzionamento dell'antiradar, tenendo conto dell'aumentato livello di emissioni radio spurie;
• Modalità "Track" - queste impostazioni, al contrario, aumentano la sensibilità del dispositivo, il rilevatore radar rileva i contatori ad alta velocità a una distanza maggiore, mentre il numero di falsi allarmi non aumenta;
• Modalità "Auto": il radar determina autonomamente la scelta delle impostazioni adeguate, avviando vari filtri e impostando il livello di sensibilità.

Il dispositivo è in grado di disattivare l'analisi di determinate gamme di frequenza o di alcune modalità in cui operano i radar stradali, ciò riduce la probabilità di attivazione errata e riduce il tempo di identificazione del segnale radar in arrivo.

Le dimensioni del dispositivo sono 74x108x30 mm, pesa 124 g, è dotato di touch screen ed è fissato alla superficie con nastro adesivo.

L'antiradar può essere utilizzato a temperature comprese tra -20 e +70 gradi Celsius. La corrente consumata è di 350 mA.

Il costo di Digma SafeDrive T-1000 Signature è in media di 8.000 rubli.

• Il ricevitore è sintonizzato su un gran numero di frequenze;
• C'è una funzione per ridurre al minimo i falsi positivi;
• Impostazioni utili a seconda dell'ambiente;
• Condizioni operative ad ampia temperatura;
• La presenza di protezione contro il rilevamento VG-2.

• Non identificato.

Playme QUICK 3

Il dispositivo ha un ricevitore laser e opera nelle gamme di frequenza K, Ka, X, è in grado di rilevare i radar "Strelka", "Robot", "Avtodoria", "Cordon". Il rilevatore laser ha un angolo di 360 gradi.

È possibile abilitare una delle modalità disponibili: Città (2 livelli), Autostrada (2 livelli), Auto. È possibile disabilitare intervalli individuali. I 4 filtri disponibili ti permetteranno di configurare più correttamente il rilevatore radar.

Dimensioni dispositivo: 69x109x26, peso 117 g, display - simbolico. Puoi fissarlo con una ventosa o su un tappeto.

Il consumo di corrente è di 250 mA, il rilevatore sarà in grado di funzionare senza problemi nell'intervallo di temperatura: -20 - +70 gradi.

Il prezzo medio di Playme QUICK 3 è di 7.000 rubli.

• Ampia gamma di temperature di funzionamento;
• La presenza di varie modalità che riducono l'errore quando attivato;
• Ampio angolo di visione del ricevitore;
• La presenza di 4 filtri per ridurre i falsi trigger;
• Funzionalità bussola elettronica;
• La presenza di protezione contro il rilevamento VG-2.

• Non identificato.

GPS Digma SafeDrive T-800

Un dispositivo con un rivelatore laser in grado di operare nelle bande K, Ka, Ku, X e rilevare radar dei tipi Strelka, Avtodoria, Cordon e Robot.

Per ridurre al minimo l'attivazione errata, sono disponibili le seguenti modalità: Città (3 livelli), Autostrada e Automatica, oltre alla funzionalità di esclusione parziale delle autonomia.

Il rilevatore radar, avente dimensioni 74x108x30 e peso - 124 g, può essere fissato su nastro adesivo. Le informazioni si riflettono su un display simbolico.

Modalità di lavoro: -20 - +70 gradi. Consumo di corrente - 350 mA.

Il costo dell'antiradar GPS Digma SafeDrive T-800 è di 7000 rubli.

• 4 gamme di lavoro;
• Disponibilità di modalità speciali per condizioni ambientali specifiche;
• C'è protezione contro il rilevamento di VG-2;
• Capace di lavorare a varie temperature.

• Non identificato.

SilverStone F1 Sochi Z

Un altro rilevatore radar con un ricevitore laser. Le gamme sono a sua disposizione: Ka, Ku, X, Ultra-K, K e rilevamento dei tipi più diffusi di radar: Avtodoria, Kordon, Strelka e Robot.È possibile rilevare un radar con funzionamento a breve termine (POP). Il rilevatore laser ha un angolo di visione di 360 gradi, ha un rilevatore di radiazioni laser (800-1100 nm) L'elaborazione del segnale è digitale.

Tra le modalità utili: analisi della firma, 3 livelli in modalità City, impostazioni "Trail" e automatico. C'è una funzionalità di determinati intervalli.

È possibile fissare il rilevatore radar utilizzando una ventosa o un nastro adesivo, i dati vengono visualizzati su un display a caratteri. Funziona nella stessa modalità dei dispositivi sopra descritti.

Costo medio SilverStone F1 Sochi Z - 7800 rubli.

• Ampia modalità di portata tracciata, compresi i radar con funzionamento a breve termine;
• Impostazioni per condizioni ambientali specifiche;
• Ampio angolo di visione del rilevatore;
• Capace di lavorare a diverse temperature.

• Non identificato.

Playme QUICK

Playme QUICK è un modello chic, in cui sono intrinseche le caratteristiche di base di qualsiasi rilevatore radar. Le caratteristiche dello sviluppo consentono di rispondere a tutti i territori dell'ex Unione Sovietica. Playme QUICK aiuterà una persona a rilevare facilmente e facilmente vari ostacoli indesiderati e altri oggetti innaturali. Il rilevatore ha un angolo di visione di 360 °.

Il ricevitore laser funziona in tre bande, K, Ka e X. Supporta la modalità POP. In grado di rilevare due tipi di radar: Arrow e Robot. È possibile configurare i profili Città, Autostrada o Automatico. È inoltre disponibile la possibilità di ignorare i singoli intervalli.

• Un bellissimo display OLED che semplifica la visualizzazione dell'attività sospetta.
• Il cerchio di visualizzazione è piuttosto voluminoso. In questo modo sarà facile rilevare oggetti indesiderati a una distanza decente.
• Splendido modello GSM con un segnale forte. Innesca e analizza rapidamente il terreno, il che ti consente di vedere vari oggetti innaturali in un territorio consolidato.

• Un processore che si danneggia facilmente in caso di lavoro prolungato.
• Uso piuttosto primitivo, limitando la funzionalità, che è abbastanza diversificata.

Il costo medio è di 6900 rubli.

Street Storm STR-9900EX GL

Le prestazioni di questo rilevatore radar sono elevate e lo rendono facile da sparare. C'è una grande e potente opzione di estrema sensibilità. Grazie a questa caratteristica unica, la velocità del rilevatore radar supera tutti i record. C'è un GPS con un ampio elenco di telecamere della polizia che renderà facile aggirare le aree "pericolose". Un sistema di allarme laser a 360 gradi consente di evitare facilmente riunioni non necessarie.

Il dispositivo identifica facilmente i tipi più diffusi di radar: Arrow e Robot e lo fa nelle bande K, Ka e X. Affronta le modalità: Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant-On.

Per ottimizzare il lavoro, 4 filtri sono incorporati nel rilevatore radar e ci sono profili utilizzati quasi ovunque: City, Highway e Auto.

Il dispositivo compatto (dimensioni in mm: 70x115x31) può essere fissato tramite ventosa, l'assorbimento di corrente è di 250 mAh. C'è una funzione di risparmio energetico.

• Opzione unica di estrema sensibilità. Bella opzione che la maggior parte dei rilevatori radar non ha.
• Risposta immediata e facile lavoro di squadra.
• Compattezza. Le dimensioni ridotte consentono di installare il rilevatore radar in qualsiasi luogo conveniente.

• Corpi vulnerabili. La plastica da cui viene creato il rilevatore radar è abbastanza leggera e sottile.
• A causa del fatto che è pieno di molte funzioni in dimensioni compatte, il che a volte lo fa riavviare.
• Prezzo relativamente alto.

Il costo è di 5900 rubli.

Neoline X-COP 7500

Il produttore coreano ha lanciato sul mercato Neoline X-COP 7500, che dispone di un ampio set di mappe ed elenchi. Le opzioni semplici e multifunzionali di questo rilevatore radar sono facilmente controllabili dall'uomo. Il sistema intuitivo, con la capacità di riconoscere le aree pericolose a 360 °, rileva facilmente cambiamenti non standard e atipici in ciò a cui è rivolta la telecamera.

Neoline X-COP 7500 ha un database interessante che viene costantemente aggiornato. I segnali mostrano in anticipo situazioni pericolose per potenziali conducenti. Ma in Europa puoi usarlo solo come navigatore.

Può essere utilizzato per identificare due tipi di rilevatori radar: Strelka e Robot. Le gamme sono già familiari: K, Ka e Kx.

Sono disponibili modalità città, autostrada e autotuning. La modalità X-COP ti consentirà di modificare le impostazioni senza intervento umano, in base alla velocità del veicolo. Quindi, fino a 40 km / h non ci saranno notifiche vocali, ma verranno visualizzate solo sullo schermo, oltre i 40, ma fino a 70, la modalità città viene attivata e, se si superano i 71 km / h, il dispositivo funzionerà secondo le impostazioni Trail.

• Ampio display con visuale a 170 gradi;
• Risposta rapida a possibili aree pericolose;
• Funzione freccia;
• Aggiornamenti costanti del sistema delle zone pericolose sulla mappa di città e paesi.

• Per riparare il dispositivo in macchina, è necessario chiedere l'aiuto di specialisti;
• A volte il radar si spegne automaticamente, vicino ai confini dei paesi della CSI;
• Corpo debole.

Il costo è di 7900 rubli.

Prestige RD-301

Il sistema di controllo semplificato consente ad alcune persone di comprendere rapidamente il controllo senza utilizzare le istruzioni. Prestige RD-301 non mostra letture errate. Secondo tutte le risposte analizzate dei conducenti, il rilevatore radar non ha mai sbagliato. C'è una regolazione degli avvisi, che è facile da regolare per la persona stessa. L'incredibile angolo di visione è di 360 gradi, cioè non funzionerà per guidare nella zona cieca.

Gamme in cui il dispositivo è utile: K, Ka, X. Supporta inoltre Ultra-K, Ultra-X (radar con segnali a impulsi). C'è una serie di impostazioni Città e Autostrada. È disponibile un solo tipo di dispositivo per la definizione: freccia.

Il gadget è fissato al pannello con una ventosa.

• La distanza di risposta del radar è di circa 800 metri. Ciò consentirà anche agli amanti della velocità più accaniti di sapere in anticipo che ci sono possibili telecamere o posti di polizia davanti;
• L'angolo di visione è di 360 gradi, che permette di analizzare una vasta area con un diametro di 1600 metri per la presenza di eventuali dispositivi;
• Il segnale sonoro ha la capacità non solo di essere reso "inferiore-superiore", ma anche di modificare il timbro del suono stesso;
• C'è protezione contro il rilevamento di VG-2.

• I pulsanti sono saldamente fusi con il corpo, il che a volte è scomodo da usare;
• Piccolo display. Di giorno è difficile vedere cosa mostra. Al tramonto e di notte questa mancanza è impercettibile;
• Solo due gruppi di impostazioni;
• Un tipo identificabile di radar.

Costo: 3300 rubli.

SUPRA DRS-iG77VST

SUPRA DRS-iG77VST è prodotto in Corea del Sud. Il lavoro del radar comincia a manifestarsi lontano da possibili potenziali pericoli, telecamere, posti di polizia. La distanza è di ben 2,2 km. Compatto e facile da usare. e un campo visivo a 360 ° fornirà informazioni sui potenziali pericoli, indipendentemente dalla direzione.

Il dispositivo può registrare il funzionamento dei radar Robot e Strelka in tre gamme: K, Ka, X. Per ottimizzare la fissazione, sono installate le seguenti modalità: City (tre livelli), Route, Automatic.

Questo rilevatore radar è protetto da VG-2.

Consuma 200 mA, può funzionare in modalità di risparmio energetico.

Funziona a temperature da -20 a +50 gradi.

Fissato alla superficie con una ventosa.

• Leggere la maggior parte degli impulsi dai sistemi di polizia;
• Pulsanti ben sporgenti facili da premere anche su strade dissestate;
• Display luminoso visibile anche in caso di forte luce solare.

• Segnale sonoro debole;
• Corpi vulnerabili;
• È abbastanza difficile risolverlo. Si consiglia l'uso dei servizi di procedure guidate.

Il costo medio è di 6.000 rubli.

Whistler 119ST +

Completamente adattato alle strade moderne dei paesi della CSI, Whistler 119ST + mostra risultati eccellenti e di alta qualità. Il lavoro della notifica viene effettuato mediante il lampeggio luminoso di alcuni pulsanti. Cioè, i suoni non interferiranno con la guida su strada. La facilità d'uso è che mancano la maggior parte delle funzionalità avanzate. Il rilevatore radar può scansionare un'area a 360 gradi.

La ricezione laser è in grado di rilevare il radar di tipo Strelka, mentre essa stessa sarà nascosta dalla protezione VG-2. Le modalità disponibili ti aiuteranno a lavorare efficacemente nelle bande K, KA, Ku e X: City e Track.

Il dispositivo ha una base preinstallata di radar e videoclip, incluso Avtodoria.

L'antiradar consuma 200 mA, se lo si desidera, è possibile collegare il risparmio energetico. Intervallo di temperatura di lavoro: -10 +70 gradi.

Il supporto è una ventosa.

• Involucro opaco per un facile utilizzo con tempo caldo e senza nuvole;
• Esiste una reale possibilità di collegare segnali sonori che, insieme ai lampi di colore, elimina la possibilità di incuria da parte del guidatore;
• Il controllo è concentrato in tre pulsanti. Cioè, chiunque può facilmente far fronte alla gestione.

• Troppo facile. È improbabile che sia in grado di captare la maggior parte delle frequenze uniche;
• Nessun intervallo di risposta preciso;
• Un piccolo numero di tipi di radar disponibili per la definizione.

Il costo è di 5200 rubli.

KARKAM STEALTH 3+

A causa del fatto che lo sviluppo riguardava diversi modelli, KARKAM STELS 3+ si è rivelato il migliore. Ha un controllo quasi perfetto (con un angolo di visione di 360 °). La combinazione di segnali acustici e visualizzazione delle informazioni sullo schermo rende facile e semplice eliminare gli incontri spiacevoli sulle strade e la capacità di evitare la maggior parte dei pericoli.

Il dispositivo rileva i radar Strelka e Robot, compresi quelli che funzionano in modalità di segnali a breve termine. Intervalli di lavoro: K, Ka, X. Sono disponibili modalità utili: Città e Autostrada, oltre a 4 filtri preimpostati e la possibilità di escludere intervalli selezionati.

Il dispositivo collegato a una ventosa può funzionare a temperature comprese tra -20 e +60 gradi, consumando una corrente di 200 mA.

• Aggiornamenti costanti;
• Un ricevitore sensibile che determina accuratamente le possibili minacce sulla strada;
• Sistema di filtraggio del segnale.

• Mancanza di funzionalità di base. Al loro posto ci sono altre opzioni, per le quali una persona dovrà prima leggere e studiare le istruzioni;
• Troppo piccolo. Le dimensioni durante la guida a volte ti fanno perdere tempo extra quando il segnale è spento;
• Posizione dei pulsanti. Il pulsante "menu", che più spesso viene acquisito, si trova più lontano, il che provoca disagio nella gestione.

Il costo è di 5000 rubli.

Sho-Me G-700STR

Un potente dispositivo in grado di far fronte alla cattura di tutte le frequenze consentite di posti di polizia, auto sul territorio della Russia. Ci sono solo due tipi di lavoro: autostrada e città. A seconda della modalità selezionata, viene utilizzata un'intuitiva funzione di segnalazione a 360 °. Se viene rilevato un segnale da un'auto della polizia in città, il dispositivo prima analizza il suo movimento, se l'auto della polizia si limita a passare, il radar non dà un segnale.

È possibile ottenere un'efficienza ancora maggiore grazie alla capacità di disabilitare le singole bande, nonché alla funzionalità protettiva del VG-2.

Il dispositivo compatto è facile da installare utilizzando una ventosa o un nastro adesivo. È in grado di analizzare con successo lo spazio circostante a temperature comprese tra -20 e +70 gradi.

• Mente intuitiva. La possibilità di avvisare il conducente solo in caso di reale pericolo;
• Splendidi controlli concentrati in tre pulsanti;
• Un display versatile che mostrerà facilmente tutte le informazioni al conducente, anche con un'illuminazione intensa.

• Funzionalità limitata in termini di opzioni.
• Una distanza di 1200 metri per una grande città è buona, ma fuori sarà un po 'breve.
• Non è possibile personalizzare i parametri.

Il costo è di circa 6.000 rubli.

Neoline X-COP 4000

Un rappresentante affidabile dispone di un set standard di tutte le opzioni, comprese "città" e "autostrada". Il modello Neoline X-COP 4000 funziona in modo impeccabile ed è in grado di prevedere possibili percorsi di movimento delle auto della polizia in tutte le direzioni possibili. L'angolo di visione a 360 ° ne è la prova.

Tre gamme di risposta - K, Ka e X, il supporto per Ultra-K, Ultra-X e la presenza di protezione contro il rilevamento sono fattori aggiuntivi dell'efficacia dell'anti-radar.

È in grado di rilevare cercatori di direzione ad alta velocità come Strelka e Robot.

• Lunga distanza di lavoro. Entro un raggio, il radar opera a 1,5 km, il che significa che un cerchio con un diametro di 3 km mostra potenziali zone di pericolo. In città, questo è un indicatore abbastanza decente.
• Gli aggiornamenti del database funzionano regolarmente, con un intervallo di due settimane. Cioè, è facile prevedere quando verrà aggiornato. Ciò riduce al minimo il funzionamento errato durante l'utilizzo dello strumento.
• Possibilità di scaricare gli aggiornamenti automaticamente e in modo indipendente.

• I pulsanti sono troppo scivolosi, motivo per cui il dispositivo raramente sarà in grado di cambiare o disabilitare l'opzione la prima volta.

Il costo è di 5900 rubli.

Conclusione

Questo non vuol dire che l'anti-radar sia obbligatorio per il conducente sulla strada, ma i suoi vantaggi sono indiscutibili. Il suo compito principale è avvisare le persone sulle aree pericolose e raccomandare il rispetto delle regole e dei limiti di velocità.

A causa del fatto che il rilevatore radar riconosce telecamere e post su un vasto territorio, l'autista conosce in anticipo tutti i luoghi pericolosi, questo riduce non solo il rischio di violare le regole, ma anche la possibilità di incorrere in un incidente. Uomo avvisato mezzo salvato.