La luce è ricordata nell'oscurità. L'interesse per una lampada per auto sorge pochi secondi dopo che si è bruciata. La motivazione per scegliere di sostituire è la cosa principale da bruciare. Tuttavia, non è tutto così semplice. Le prestazioni dei dispositivi di illuminazione dei veicoli sono uno dei fattori che influenzano la sicurezza stradale. E così grave che il "Regolamento della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite" n. 37, che regola gli standard di base per la sicurezza dei veicoli stradali, dedica un'intera sezione ai requisiti per i dispositivi di illuminazione dei veicoli e introduce speciali marcature per le lampade delle automobili omologate per l'uso nell'UE.
Le lampade per auto funzionano in condizioni operative speciali: sbalzi di temperatura improvvisi, vibrazioni di componenti e assiemi, tremori causati dalle condizioni della carreggiata. Questi e altri elementi di influenza hanno influenzato la formazione delle caratteristiche di progettazione, questo tipo di componenti dell'assieme del veicolo.
Soddisfare
Le lampadine automobilistiche sono composte da tre parti principali
I segni posti sulla base, e talvolta sul bulbo, sono una caratteristica complessa di ogni parte della lampada. La conoscenza del significato dei principali simboli di marcatura è necessaria per la corretta scelta di sostituzione o selezione di analoghi per una sorgente luminosa guasta.
La modifica più comune per l'uso nei proiettori, come fonte di radiazioni anabbaglianti e abbaglianti. Flangia: una base in metallo o plastica per posizionare la lampadina e fissare la lampada nella presa del dispositivo di illuminazione.
Hanno una base cilindrica. I perni rotondi sono posizionati simmetricamente sulla superficie di base per lampade a filamento singolo o sfalsati per lampade a doppia elica e indicatori di direzione colorati. Questo design di base / zoccolo fornisce una facile sostituzione e una tenuta affidabile del fissaggio nei sedili. La più antica e diffusa modifica delle lampade per automobili fino ad oggi.
Marcatura: i perni offset soddisfano P21 / 5W per due lampade a filamento e PY21W con una lampadina arancione per un indicatore di direzione, rendendo impossibile fornire una lampadina incolore.
Intradosso:
Sono utilizzati per l'illuminazione interna e l'illuminazione della targa.
La base di queste sorgenti luminose è il corpo del bulbo di vetro. Originariamente pensate come lampade per cruscotto, ma grazie alla loro ottima funzionalità, nel tempo si sono diffuse in tutta l'auto, sostituendo altri tipi di lampade.
L'emergere dei seguenti tipi di sorgenti luminose contemporaneamente è stata una vera rivoluzione tecnica nell'industria automobilistica globale. Nella lotta per aumentare la luminosità della luce, gli ingegneri automobilistici hanno affrontato il problema dell'approvvigionamento energetico, le lampade di illuminazione convenzionali ne hanno consumato troppo, riducendo le risorse delle unità e aumentando il consumo di carburante. Come risultato di un approccio innovativo, è emersa una linea di lampade per automobili con un principio di funzionamento completamente nuovo.
Differiscono dai loro predecessori in quanto un gas inerte viene pompato nel pallone, la spirale situata in un tale ambiente viene riscaldata a una temperatura più elevata, il che consente di ottenere un'elevata luminosità del bagliore, con un consumo energetico relativamente basso. La storia della fila di preghiera inizia con il modello H7. Hanno un fascio di luce più luminoso, più concentrato e denso. La tecnologia è stata sviluppata nei modelli H8, H9, H11, potenza e luminosità ne consentono l'utilizzo in veicoli dotati di dispositivi di illuminazione compatti.
L'effetto xeno, garantito dal produttore, significa una luce più brillante + 50% rispetto agli analoghi di altri produttori, vicino allo spettro della luce diurna.
I flaconi sono realizzati in vetro di quarzo brevettato dal produttore, in grado di resistere a pressioni molto più elevate del gas iniettato all'interno. Il risultato è: massima luminosità per un dato tipo di sorgente luminosa e uno spettro ottimale che causa un abbagliamento minimo per il traffico in arrivo.
Il tempo di reazione del conducente è il fattore più importante nella prevenzione degli incidenti stradali. Difficilmente è possibile influenzare la velocità di reazione individuale, ma avvisare in anticipo. La lampada Philips H1 3250K Vision Plus fa perfettamente questo lavoro. La luminosità della luce è 1,6 volte superiore a quella degli analoghi, estendendo la zona di illuminazione di 25 m.
Il nome è stato preso in prestito dal gas con lo stesso nome pompato nei flaconi dei primi modelli. Nonostante la somiglianza esterna con le lampade alogene, il principio di funzionamento delle lampade allo xeno è completamente diverso. La sorgente luminosa è un gas sotto pressione e riscaldato a una certa temperatura.Fisica del processo: una corrente elettrica provoca una scarica ad arco tra due elettrodi, il mezzo gassoso, riscaldato fino a una certa temperatura, inizia a brillare.
Il trendsetter per le lampade allo xeno è Philips, che alla fine degli anni '90 ha stabilito la sua produzione per diversi marchi di auto europee. Devi sapere che da allora sono state conservate due modifiche dei fari allo xeno:
La notte si è trasformata in giorno, questo non è quando "notti bianche", ma l'impressione dopo aver installato questo xeno. La luminosità del bagliore è aumentata di 1,5 volte, allunga il cono di luce di 50 M. La composizione spettrale della radiazione è molto confortevole per la vista e non si stanca durante i lunghi viaggi al buio. Consigliato per l'installazione su veicoli che operano principalmente di notte.
E senza di ciò, una delle lampade abbaglianti più luminose, rilasciata come modello = 50%, è rimasta fuori concorrenza. Un raggio di colore bianco come la neve, esteso, luminoso, saturo e uniforme.
Esistono requisiti speciali per le lampade universali e Philips Blue Vision li soddisfa perfettamente. Un raggio di luce bianco come la neve con una leggera sfumatura bluastra non solo illumina lo spazio, ma sembra renderlo un po 'più pulito. E ovviamente c'è un'uniformità del flusso luminoso, caratteristica di questo produttore, sia nei modi vicino che in quello lontano.
Prima di migrare ai fari delle automobili, i LED come sorgente luminosa hanno fatto molta strada per lo sviluppo e il miglioramento di computer, televisori e telefoni. All'inizio del viaggio venivano utilizzati, sia all'interno del salone, per illuminare cruscotto, pulsanti e display. E poi la compattezza e la luminosità hanno fornito loro un posto tra le sorgenti luminose frontali e posteriori. Le statistiche confermano: l'utilizzo dei led nelle spie dei freni posteriori aumenta del 30% la velocità di reazione del guidatore che segue il veicolo.
Le lampadine a LED sono dotate di una varietà di tappi per adattarsi ai fari allo xeno e alogeni. Ma quando si acquistano lampade a LED, è necessario tenere presente che il LED può dimostrare i suoi vantaggi solo su determinate ottiche.
Clearliqht H7 -2800 lumen di luminosità del flusso luminoso parlano da soli, senza linea di demarcazione (uno dei fattori di abbagliamento del traffico in arrivo).
Optima LED i-ZOOM, un'eccellente lampada a LED con una luce intensa, un radiatore compatto che non richiede l'alterazione della copertura del faro posteriore, un design a LED originale sotto forma di un filamento di lampada alogena.
Le lampade sopra elencate possono essere combinate impostando una modifica al fascio anabbagliante e un'altra a quello distante.
Un cambiamento inaspettato della situazione del traffico è una delle cause più comuni di incidenti stradali. Le condizioni meteorologiche rientrano giustamente in questa categoria, e la nebbia è particolarmente pericolosa in quanto priva il guidatore dei preziosi secondi necessari per prendere una decisione e reagire di conseguenza. I fendinebbia progettati per neutralizzare tali situazioni devono soddisfare i seguenti requisiti:
Leader nella produzione di "fendinebbia": Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.
PIAA 50XT è un modello con riflettore rettangolare, fissato alla carrozzeria dell'auto tramite una staffa fissa inclusa nella confezione. Semplice regolazione del fascio con fissaggio con un tradizionale bullone M8.
Una buona impermeabilità è ottenuta grazie alle guarnizioni in gomma della potenza assorbita e alla sigillatura del vetro protettivo. Il kit comprende un kit di riparazione e lampade di ricambio. Il punto luminoso è caratterizzato da un'ampia copertura e da una lunghezza di 25-30 m.
Il principio di funzionamento di questo innovativo dispositivo è il seguente: un raggio laser, quando passa attraverso un gas fosforico, crea un bagliore molto luminoso, che, riflesso dalla lente, viene diffuso uniformemente senza creare un raggio. Test sperimentali hanno dimostrato che i fari laser illuminano l'autostrada a una distanza di 600 m, completamente senza accecare il traffico in arrivo. Sfortunatamente, le lampade laser non esistono ancora, solo fari per auto promettenti. Questa sezione è solo a scopo informativo.
Quando si sceglie una lampada per qualsiasi fonte di luce, ci sono molte sfumature da considerare. Prima di inserire un prodotto nuovo, è necessario assicurarsi che non sciolga l'ottica dell'auto. Se c'è un campione bruciato, puoi prendere una lampadina per analogia. Quando ordini tramite Internet, dovrai studiare attentamente e compilare il contrassegno. Quando si acquista un prodotto, è anche importante leggere attentamente l'etichetta. La marcatura non standard o la sua assenza può indicare prodotti contraffatti.