Calificación de las mejores herramientas de "inicio rápido" para el motor para 2020

El estacionamiento al aire libre en invierno y solo distancias cortas son las peores condiciones para un automóvil y su motor, tanto de gasolina como de diesel. En el artículo, hablaremos sobre medios especiales para automóviles de "arranque rápido", que le permiten comenzar a conducir en una mañana helada u otras situaciones críticas, de modo que las pérdidas sean lo más pequeñas posible y el automóvil se mantenga en buena forma hasta la primavera.

Todas las sutilezas de las drogas para un lanzamiento rápido.

El "arranque rápido" en aerosol ayudará a arrancar el motor de cualquier automóvil, pero al mismo tiempo, muchos automovilistas se preguntan si la droga es dañina para el motor y qué consecuencias puede tener su uso.

La forma de liberación del medio de "inicio rápido" es un aerosol, que contiene:

• diésteres;
• propano;
• butano;
• estabilizadores.

Además, contienen componentes lubricantes que minimizan la fricción de los elementos individuales al momento de arrancar el motor de combustión interna. Según las garantías de los fabricantes de herramientas, la herramienta es segura y fácil de usar.

Ventajas:

• funciona en cualquier clima, eficaz a bajas temperaturas;
• las preparaciones se prueban en las duras condiciones de Siberia;
• adecuado para el arranque de emergencia de todo tipo de motores;
• adecuado para su uso en otros vehículos, máquinas y dispositivos;
• ideal para motos, podadoras, sierras, etc.

¿Cómo usar medicamentos especiales?

• Antes de comenzar a trabajar, el cilindro debe agitarse y luego introducirse en el colector de admisión o carburador (según el tipo de sistema de potencia del motor). La inyección se realiza desde el cilindro durante un breve período (2-3 segundos). La cantidad de composición durante este tiempo será suficiente para facilitar la puesta en servicio.
• El contenido de la lata debe rociarse directamente en el carburador, filtro de aire en porciones cortas durante unos segundos.
• Una vez que se ha inyectado el líquido, la máquina puede arrancarse y el motor de combustión interna debería comenzar a funcionar rápida y fácilmente. En el caso de que el inicio rápido no funcione, se debe repetir el procedimiento. Si el automóvil no arranca por segunda vez, debe dejar de intentarlo. Lo más probable es que haya problemas con el sistema de encendido, bujías, cables, distribuidor de encendido, bobina.
• Para los modelos diésel con bujías incandescentes, no espere hasta que se calienten.

Precauciones para el uso de fondos

Cabe señalar que el spray de “inicio rápido” es, por supuesto, una solución práctica y conveniente, pero debe usarse solo en casos excepcionales.

¡Atención! Al usar el medicamento, la tarea principal es introducir una cantidad estrictamente prescrita de la composición. En otras palabras, no se debe exceder la cantidad. Esta es la regla básica.

Ignorar esta regla conducirá a una avería del automóvil, creará una serie de problemas que conllevarán costos financieros, a veces incluso muy significativos.

Muchos fabricantes de estos productos hablan de su seguridad, pero es importante tener en cuenta que la composición de los aerosoles es inflamable y existe un alto riesgo de detonación, los aros y los pistones pueden volverse inutilizables, las válvulas se queman, las camisas de los cilindros se dañan y se producen otras averías.

Principales fabricantes de aerosoles

Los fabricantes de este tipo de aerosol están creando constantemente diversas fórmulas únicas para minimizar todos los riesgos y atraer cada vez a más clientes. Aunque la elección de estas soluciones para un "inicio rápido" es bastante amplia, no se pueden dejar de destacar las propuestas de la marca Liqui Moly.

La composición está destinada a motores de automóviles de gasolina y diesel.

Por cierto, en el caso de los diésel, antes de usarlos, es necesario desconectar las bujías incandescentes y calentar las bridas. La válvula del acelerador debe estar en la posición máxima abierta (el pedal del acelerador está presionado hasta el fondo). Es importante observar estas condiciones.

Además, además de Liqui Moly, se deben asignar fondos para un inicio rápido, como:

• Arrancador de motor Mannol;
• Hi-Gear.

Hoy en día existen otras soluciones en el mercado, sin embargo, como muestra la práctica, es mejor dar preferencia a las marcas conocidas.

Esto es especialmente cierto para el combustible diesel, que funciona de manera algo diferente a los equivalentes de gasolina.

El hecho es que estas unidades tienen una bujía incandescente en lugar de un encendido por chispa, el combustible diesel se enciende por compresión y calentamiento, y no por una chispa en la bujía. Nuevamente, si usa un aerosol para facilitar la introducción de un motor diesel, el combustible puede encenderse antes de lo normal, afectando negativamente la vida útil del motor diesel.

¡Atención! No debe usar Easy Start Fluid sobre la base de "más es mejor". Cantidades excesivas de compuestos inflamables pueden provocar cargas de choque, lo que aumenta enormemente el riesgo de daños graves al motor.

Es igualmente importante observar precauciones al usarlo:

• no utilice el spray en otros lugares del compartimiento del motor, especialmente para los modelos diesel;
• las bujías incandescentes y las superficies calefactoras no deben entrar en contacto con los componentes;
• al usar aerosoles, es importante asegurarse de que los restos del producto se hayan quemado sin dejar residuos;
• a pesar de que el uso de aerosol para el arranque de un automóvil no daña el motor, se recomienda usarlo en el caso de un automóvil "ambulancia" y no para resolver una serie de problemas técnicos.

Características del funcionamiento de los motores diesel.

Como la gasolina, también queman una mezcla de aire y combustible. Sin embargo, con una gran diferencia: no requieren una chispa para encender la mezcla de aire y combustible, como es el caso de los motores de gasolina, que usan bujías para crear una chispa.

Por tanto, se denominan motores de encendido por compresión. El aire de admisión se comprime dentro del cilindro y la relación de compresión puede alcanzar 25: 1. Debido a la compresión, el aire de admisión se calienta a temperaturas entre 700 y 900 ° C. Después de la inyección de combustible diesel, se enciende debido a la alta temperatura dentro del cilindro.

En la estación fría, los propietarios de automóviles de este tipo pueden enfrentarse a condiciones de arranque difíciles. Durante un arranque en frío, el aire de admisión se enfría extremadamente, al igual que los pistones y cilindros, que además son impulsados ​​por la mezcla de aire / combustible.Por lo tanto, a temperaturas cercanas a cero y bajo cero, es muy probable que la compresión del aire de admisión no dé como resultado la temperatura requerida para iniciar la ignición. En este caso, simplemente no se iniciará.

Vale la pena señalar que los motores diesel modernos se protegen de las heladas severas, al menos hasta cierto punto. Están equipados con varios tipos de dispositivos de "seguridad", tales como: calentadores de filtro de combustible eléctricos.

En el caso de un automóvil equipado con un motor diesel más antiguo, la lista de problemas que contribuyen a las dificultades de arranque en invierno es mucho más larga. Daremos algunos consejos sobre qué hacer cuando hace frío y qué medidas se deben tomar para evitar este tipo de molestias.

Una de las razones más comunes por las que el motor no arranca en clima frío es una batería defectuosa. No hay nada que hacer con la falla temporal de la batería, pero siempre puede "pedir prestada algo de electricidad". Esto requiere cables de conexión (¡llévelos siempre consigo!). Hay varios productos en el mercado. Al comprar, debe centrarse en el grosor y la mano de obra del cable. También vale la pena verificar la conexión del núcleo del cable con "alicates": una combinación fallida de ambos elementos causa grandes caídas de voltaje y, como resultado, una menor eficiencia en el arranque.

El uso de preparados de éster modernos para arrancar motores diésel y de gasolina proporcionará un encendido rápido a bajas temperaturas, alta humedad y después de largos períodos de inactividad. Estas herramientas especiales se pueden utilizar en cualquier clima. Esto evita la sobrecarga y la descarga de la batería, y se puede utilizar tanto en automóviles y camiones, como en tractores y motosierras.

Sin embargo, comenzar con corriente prestada no siempre produce un efecto tangible. "Auto-lanzamiento": puede ayudar y ... dañar.

Se puede utilizar un asistente de aerosol. Desafortunadamente, el "autoencendido" puede causar mucho daño y solo debe usarse como último recurso, como se indicó anteriormente.

Propiedades peligrosas

¿Qué tiene de peligroso el aerosol si entra en la carcasa del filtro de aire o directamente en el colector de admisión?

¡Por supuesto la transmisión! Es una sustancia extremadamente inflamable que, cuando se combina con el aire, forma una mezcla explosiva. Es fácil imaginar lo que sucedería si se produjera una explosión en el colector de admisión o en la carcasa del filtro de aire. En casos extremos, el motor podría sufrir daños graves. Por otro lado, recomendamos encarecidamente no arrancar el coche por "orgullo". Por supuesto, esto es posible si la batería no está descargada. Ponga la tercera marcha, acelere el coche a unos 30-40 km / hy accione el motor de arranque antes de soltar lentamente el embrague. Entonces evitamos el momento crítico de "rotura", esto se debe a las grandes fuerzas que surgen en el sistema de cigüeñal y pistón. No seguir el método de "arranque" puede provocar una rotura en la correa de distribución. Entonces el costo de las reparaciones es de miles.

Vale la pena usar procedimientos preventivos, porque todos los métodos anteriores para arrancar un motor diesel pueden ser ineficaces si la temperatura cae por debajo de los -20 grados Celsius. Esto puede hacer que la cera se caiga del diésel y obstruya el filtro de combustible. Por lo tanto, antes del inicio de heladas severas, se debe agregar un depresor al combustible, es decir, un aditivo que reduzca el punto de fluidez del combustible diesel.

Los aerosoles son sustancias que reducen la temperatura de la cera en el combustible. Los mecánicos recomiendan usar solo marcas conocidas. Los calentadores de estacionamiento son una excelente protección para los motores diesel contra problemas de arranque en un día helado. Se trata de un calefactor de 230 V instalado en el bloque del motor o en el sistema de refrigeración. Los aditivos que aumentan la fluidez del petróleo crudo a bajas temperaturas deben usarse solo con fines preventivos.

Por supuesto, los medicamentos de empresas reconocidas no deberían ser perjudiciales.Sin embargo, no agregue gasolina ni alcohol desnaturalizado al combustible. Este tipo de "modificación" del combustible diesel en invierno reduce la vida útil de la bomba de inyección y de los propios inyectores. Samostartu "utilícelo sólo como último recurso. La droga puede dañar el filtro de aire, el colector de admisión e incluso el motor.

El motor de arranque funciona bien, ¡el coche no arranca!

Puede haber muchas razones para esto.

• No hay combustible en el tanque. Muchos conductores trabajan en reserva hasta el último minuto. Puede resultar que en este caso la línea roja esté cruzada.
• Bomba de combustible defectuosa. ¡También puede estropearse cuando viajamos a menudo en reserva! Las bombas de combustible eléctricas sumergidas en el tanque tienen refrigeración de combustible. Si no es suficiente, se sobrecalientan y fallan. Y tarde o temprano su vida termina. La bomba de combustible a menudo le advertirá que esto es malo, pero en muchos casos el conductor puede ignorarlo. En el caso de un mal funcionamiento inminente de la bomba de combustible, el motor puede pararse de vez en cuando y, de vez en cuando, mientras conduce, pueden producirse tirones.
• Fallo del fusible responsable de su funcionamiento o fallo del relé. La caja de fusibles y relés se encuentra debajo del capó o debajo del tablero. Reemplazar los fusibles es fácil: cada conductor debe tener un juego completo de fusibles con ellos y también saber cómo se ve un fusible que funciona y uno fundido. Reemplazar el relé tampoco debería causar problemas serios para el conductor promedio. En el caso de las bombas de combustible, los contactos a veces se desvanecen. Un spray químico es adecuado para limpiar los contactos.
• En automóviles con motores de gasolina, los problemas de arranque pueden deberse a cables de encendido dañados (cables de alto voltaje). También son consumibles.
• En los vehículos diesel, el problema de la imposibilidad de arrancar puede deberse a daños en las bujías incandescentes. Las velas están diseñadas para calentar la cámara de combustión a la temperatura deseada. Cuando una o más bujías fallan, la mezcla diésel / aire no se enciende. ¿Qué hacer? El autodiagnóstico y el reemplazo de las bujías incandescentes es un negocio arriesgado, especialmente con bujías nuevas, delgadas y muy caras. Torcerlos supondrá unos costes enormes.
• RPM demasiado bajas en tiempo helado en motores diesel. En este caso, la batería puede estar demasiado baja. También sucede que el problema radica en el software del motor. La ECU permite que el motor arranque cuando alcanza la velocidad correcta. Esto puede ser un problema después de una noche helada.
• Si cargar la batería no ayuda, el problema podría estar en el software. Entonces solo un taller especializado acudirá al rescate, lo que interferirá con el software del motor y reducirá el número de revoluciones necesarias para arrancar el motor.
• El problema también puede ser un cable de tierra dañado, es decir, el que conecta el polo negativo de la batería a la carrocería del automóvil. Si hay corrosión o deslustre en la malla metálica, el motor de arranque no puede alcanzar la velocidad correcta.

Entonces, aquí hay algunos consejos sobre cómo arrancar un automóvil sin dañarlo:

• Gire la llave a la posición de encendido (las luces de carga y presión de aceite deben estar encendidas). Si el vehículo está equipado con una alarma automática secundaria, debe desactivarse. Necesitas desbloquear el inmovilizador.
• Coloque la palanca de cambios en punto muerto y, junto con un asistente, intente acelerar el automóvil a varios kilómetros por hora.

Pero incluso si el conductor ha seguido los consejos anteriores y el motor del automóvil no arranca, el autoencendido puede ayudar. Pero solo si el motor de arranque mueve el cigüeñal del motor. A menudo, cuando la batería está baja y el motor de arranque y el motor se utilizan correctamente, el motor gira pero no arranca. Luego, puede usar el inicio automático, pero esto debe manejarse con mucho cuidado.

¡Atención! Estos tipos de agentes generalmente consisten en una mezcla de éter, propano-butano, gasolina ligera y aditivos lubricantes. Por lo tanto, hay que tener mucho cuidado al usarlos, son extremadamente inflamables y explosivos, por lo que al entrar en la cámara de combustión, explotan bajo la compresión en el propio cilindro, por lo que son ideales para situaciones en las que, por ejemplo, la chispa es débil. Y cuando el coche "se pone al día" con el arranque automático, puede empezar a funcionar con gasolina.

Las mejores herramientas de inicio rápido

Para vehículos con gasolina

ELTRANS

El aerosol es adecuado para vehículos con motores de gasolina y diesel. Contiene una gran cantidad de aceites esenciales, por lo que, incluso a bajas temperaturas y alta humedad, será posible conducir un motor de automóvil.

Forma de liberación: aerosol.

Volumen - 400 ml.

Precio - 149 rublos.

• apto para todo tipo de motores;
• eficaz;
• Precio pagable;
• aplicación sencilla;
• bien rociado
• volumen normal;
• proporciona un arranque fácil de un automóvil refrigerado.

• es importante tomar precauciones;
• observe la dosis.

RiMET

El medicamento está diseñado para un arranque rápido y fácil de automóviles. En condiciones de bajas temperaturas del aire, así como con una calidad de combustible dudosa, es algo indispensable en el maletero de todo automóvil. Se puede utilizar en automóviles con motor diésel o gasolina, así como en tractores y otros equipos especiales.

Forma de liberación: aerosol.

Volumen - 520 ml.

Precio - 560 rublos.

Fabricante - Federación de Rusia.

• resultado notable;
• buen volumen;
• después de su uso, el motor arranca fácil y rápidamente;
• no pierde su eficacia incluso cuando las velas se mojan, en condiciones de heladas severas y altos niveles de humedad;
• reduce significativamente la carga en la batería del automóvil y, en general, en el sistema de encendido;
• su uso reduce la congelación del carburador;
• tiene una función protectora del motor del automóvil contra el desgaste rápido;
• no daña el motor.

• no se puede usar en automóviles con motores diesel cuando las bujías incandescentes están encendidas;
• un poco caro.

ABRO SF-650

Una preparación especial le permitirá arrancar rápida y fácilmente un motor "amigo de hierro" frío, independientemente del tipo de motor.

Forma de liberación: aerosol.

Volumen - 312 ml.

Precio - 490 rublos.

• calidad;
• resultado;
• no pierde sus cualidades incluso cuando se usa a temperaturas del aire por debajo de 54 ° С;
• trabaja en condiciones de alta humedad;
• se puede utilizar en todo tipo de motores;
• después del uso, la parte superior de los cilindros del motor del automóvil se cubre con grasa, protegiendo así el grupo de cilindros de daños al arrancar
• reduce significativamente la descarga de la batería;
• tiene un efecto beneficioso sobre el arranque del automóvil;
• aplicación sencilla.

• un poco caro;
• pequeño volumen;
• no apto para su uso en automóviles con motores diesel con un sistema de calentamiento automático de bujías;
• puede causar irritación y somnolencia.

RINKAI RC1501

El producto está diseñado para el arranque rápido de motores de gasolina y diesel. Facilita el arranque del motor a bajas temperaturas, alta humedad, baja calidad del combustible. Se utiliza en automóviles, camiones, autobuses, tractores y vehículos comerciales.

Forma de liberación: aerosol.

Volumen - 450 ml.

Precio - 319 rublos.

• Excelente relación calidad-precio;
• volumen conveniente;
• prolonga la vida de la batería;
• no pierde efectividad en condiciones de alta humedad;
• resuelve el problema de conducir el motor a bajas temperaturas;
• Adecuado para diferentes tipos de motor.

buen efecto en el arranque automático.

• no.

Mannol "MotorStarter 9669"

Una droga alemana que ha demostrado ser positiva. Debido a la composición especial, se garantiza un arranque rápido del motor de un automóvil "invernal" con efectos secundarios mínimos.

Tipo - aerosol.

Volumen - 450 ml.

Precio - 360 rublos.

• Efecto;
• facilidad de uso;
• se incluye un tubo largo para facilitar el acceso a la aplicación;
• proporciona un arranque fácil de un motor enfriado.

• es importante tomar precauciones;
• observe la dosis.

Preparaciones para automóviles con combustible diesel.

ASTRO él

Una preparación especial para un arranque rápido de cualquier vehículo con motor diesel. Facilitará el arranque del motor del coche de forma rápida y sencilla. La droga comienza a actuar en cinco segundos.

Forma de liberación: aerosol.

Volumen - 335 ml.

Precio - 194 rublos.

• eficiencia;
• costo asequible;
• alto resultado independientemente del volumen del motor del automóvil;
• contiene éteres;
• fiabilidad;
• altos resultados a bajas temperaturas;
• la alta humedad del aire no reduce la efectividad del producto;
• bien reduce el desgaste inicial;
• reduce el riesgo de descarga crítica de la batería;
• minimiza la carga en el motor de arranque y protege el encendido nuevo de una carga excesiva;
• uso del fármaco para excluir la fricción seca en el momento de la puesta en marcha.

• extraviado.

LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit

El medicamento previene el crecimiento de cristales de parafina en el combustible diesel durante el funcionamiento del vehículo en invierno y también asegura un funcionamiento confiable del automóvil a temperaturas de hasta -31 ° C.

El uso de aerosol proporcionará una puesta en marcha rápida en climas helados, un consumo económico y un funcionamiento fiable.

Forma de liberación - antigel.

Volumen - 250 ml.

Precio - 506 rublos.

• resultado alto;
• hace un excelente trabajo con la función principal;
• concentración;
• bajo consumo de la droga;
• se mezcla bien con combustible diesel;
• rendimiento del combustible diesel hasta -50 ° C;
• promueve el funcionamiento silencioso del automóvil;
• función protectora;
• le permite encender un automóvil en las heladas;

• precio alto.

LIQUI MOLY MultifuncionesadditivDiesel

Preparación en aerosol para facilitar el arranque del motor diesel en las duras condiciones invernales. Puede utilizarse para diagnósticos rápidos del sistema de suministro de energía. El producto contiene aditivos lubricantes que excluyen micro-agarrotamientos del grupo cilindro-pistón en el arranque.

Tipo - aerosol.

Volumen - 490 ml.

Precio 399 RUB

• buen volumen;
• Precio pagable;
• resultado garantizado;
• contiene éter;
• proporciona un arranque fácil
• no pierde sus cualidades incluso a bajas temperaturas;
• no pierde sus propiedades en condiciones de alta humedad;
• tiene una función protectora del motor del automóvil contra el desgaste rápido;
• no daña el motor.

• no.

Conclusión

Hoy, para muchos, un coche ya no es un lujo, es, ante todo, comodidad y ahorro de tiempo. Por supuesto, el cuidado oportuno, el uso de productos especiales (aerosoles, aditivos, productos químicos especiales) permitirá que el automóvil funcione durante mucho tiempo sin interrupciones. Los consejos del artículo sin duda lo ayudarán a elegir medicamentos de "inicio rápido" para arrancar el motor, así como a aprender todas las complejidades del uso de dichos medicamentos. ¡Compras felices y comienzo fácil!