La luz se recuerda en la oscuridad. El interés por la lámpara de un automóvil surge unos segundos después de que se apaga. La motivación para elegir reemplazar es lo principal para quemar. Sin embargo, no todo es tan sencillo. El rendimiento de los dispositivos de iluminación de los vehículos es uno de los factores que influyen en la seguridad vial. Y tan grave que las "Reglas de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa" No. 37, que regulan las normas básicas para la seguridad de los vehículos de carretera, dedican una sección completa a los requisitos para los dispositivos de iluminación de los vehículos e introducen marcas especiales para las lámparas de automóviles aprobadas para su uso en la UE.
Las lámparas de automóviles funcionan en condiciones especiales de funcionamiento: cambios bruscos de temperatura, vibración de componentes y conjuntos, temblores provocados por el estado de la calzada. Estos y otros elementos de influencia han influido en la formación de características de diseño, este tipo de componentes del conjunto completo de vehículos.
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Las bombillas automotrices se componen de tres partes principales
Las marcas ubicadas en la base, y a veces en la bombilla, son una característica compleja de cada parte de la lámpara. El conocimiento del significado de los principales símbolos de marcado es necesario para la correcta elección de reemplazo o selección de análogos para una fuente de luz defectuosa.
La modificación más común para su uso en faros, como fuente de radiación de haz bajo y alto. Brida - base de metal o plástico para colocar la bombilla y fijar la lámpara en el casquillo de la lámpara.
Tienen una base cilíndrica. Los pines redondos se colocan simétricamente en la superficie de la base para las lámparas de un solo filamento, o compensados para las lámparas de doble bobina y las luces intermitentes de colores. Este diseño de base / zócalo proporciona un fácil reemplazo y un ajuste confiable de la fijación en los asientos. La modificación más antigua y más extendida de las lámparas de automóviles hasta la fecha.
Marcado: los pines compensados cumplen con P21 / 5W para dos lámparas de filamento y PY21W con una bombilla naranja para una señal de giro, lo que hace imposible suministrar una bombilla incolora.
Sofito:
Se utilizan para iluminación interior e iluminación de matrículas.
La base de estas fuentes de luz es el cuerpo de la bombilla de vidrio. Originalmente diseñadas como lámparas de tablero, pero gracias a su excelente funcionalidad, con el tiempo, se han extendido por todo el automóvil, desplazando a otro tipo de lámparas.
La aparición de los siguientes tipos de fuentes de luz en un momento fue una verdadera revolución técnica en la industria automotriz mundial. En la lucha por aumentar el brillo de la luz, los ingenieros automotrices se enfrentaron al problema del suministro de energía, las lámparas de iluminación convencionales consumían demasiado, reduciendo el recurso de las unidades y aumentando el consumo de combustible. Como resultado de un enfoque innovador, ha surgido una línea de lámparas para automóviles con un principio de funcionamiento completamente nuevo.
Se diferencian de sus predecesores en que se bombea un gas inerte al matraz, la espiral ubicada en dicho entorno se calienta a una temperatura más alta, lo que permite lograr un alto brillo del resplandor, con un consumo de energía relativamente bajo. La historia de la línea de oración comienza con el modelo H7. Tienen un haz de luz más brillante, concentrado y denso. La tecnología fue desarrollada en los modelos H8, H9, H11, la potencia y el brillo permiten su uso en vehículos equipados con dispositivos de iluminación compactos.
El efecto xenón, garantizado por el fabricante, significa una luz más brillante + 50% en comparación con los análogos de otros fabricantes, cerca del espectro de la luz del día.
Los matraces están fabricados en vidrio de cuarzo patentado por el fabricante, que puede soportar una presión mucho mayor del gas inyectado en su interior. El resultado es: brillo máximo para un tipo determinado de fuente de luz y un espectro óptimo, lo que provoca un deslumbramiento mínimo para el tráfico que se aproxima.
El tiempo de reacción del conductor es el factor más importante para prevenir accidentes de tráfico. Es casi imposible influir en la velocidad de reacción individual, pero advertir de antemano. La lámpara Philips H1 3250K Vision Plus hace este trabajo a la perfección. El brillo de la luz es 1,6 veces mayor que el de los análogos, ampliando la zona de iluminación en 25 m.
El nombre fue tomado del gas del mismo nombre bombeado a los frascos de los primeros modelos. A pesar del parecido externo con las lámparas halógenas, el principio de funcionamiento de las lámparas de xenón es completamente diferente. La fuente de luz es un gas a presión y calentado a una determinada temperatura.Física del proceso: una corriente eléctrica provoca una descarga de arco entre dos electrodos, el medio gaseoso, calentado a una determinada temperatura, comienza a brillar.
El pionero de las lámparas de xenón es Philips, que a finales de los 90 estableció su producción para varias marcas de automóviles europeos. Debe saber que desde entonces se han conservado dos modificaciones de los faros de xenón:
La noche se convirtió en día, esto no es cuando "noches blancas", sino la impresión después de instalar este xenón. El brillo del resplandor aumentó en 1,5 veces, alarga el cono de luz en 50 M. La composición espectral de la radiación es muy cómoda para la visión y no se cansa durante una conducción larga en la oscuridad. Recomendado para instalación en vehículos que operan principalmente de noche.
Y sin eso, una de las luces de carretera más brillantes, lanzada como modelo = 50%, quedó fuera de competencia. Un rayo de color blanco como la nieve, extendido, brillante, saturado y uniforme.
Existen requisitos especiales para las lámparas universales y Philips Blue Vision los cumple a la perfección. Un rayo de luz blanco como la nieve con un ligero tinte azulado no solo ilumina el espacio, sino que parece hacerlo un poco más limpio. Y, por supuesto, existe una uniformidad del flujo luminoso, característica de este fabricante, tanto en el modo cercano como en el lejano.
Antes de migrar a los faros de los automóviles, los LED como fuente de luz han recorrido un largo camino de desarrollo y mejora en computadoras, televisores y teléfonos. Al inicio del viaje, se utilizaron, tanto en el interior de la berlina, para iluminar el salpicadero, los botones y las pantallas. Y luego, la compacidad y el brillo les proporcionaron un lugar entre las fuentes de luz de cabeza y las luces traseras. Las estadísticas lo confirman: el uso de LED en las luces de advertencia del freno trasero aumenta la velocidad de reacción del conductor que sigue al vehículo en un 30%.
Las bombillas LED están equipadas con una variedad de tapas que se adaptan a los faros de xenón y halógenos. Pero al comprar lámparas LED, debe tenerse en cuenta que el LED puede demostrar sus ventajas solo en determinadas ópticas.
Clearliqht H7 -2800 lúmenes de brillo de flujo luminoso hablan por sí mismos, sin línea de corte (uno de los factores de cegamiento del tráfico que se aproxima).
Optima LED i-ZOOM, una excelente lámpara LED con una luz brillante, un radiador compacto que no requiere alteración de la tapa del faro trasero, un original diseño LED en forma de filamento de lámpara halógena.
Las luces enumeradas anteriormente se pueden combinar configurando una modificación para la luz de cruce y otra para la lejana.
Un cambio inesperado en la situación del tráfico es una de las causas más comunes de accidentes de tráfico. Las condiciones climáticas caen correctamente en esta categoría, y la niebla es especialmente peligrosa porque priva al conductor de los preciosos segundos necesarios para tomar una decisión y reaccionar en consecuencia. Las luces antiniebla diseñadas para neutralizar tales situaciones deben cumplir los siguientes requisitos:
Líderes en la producción de "faros antiniebla": Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.
PIAA 50XT es un modelo de reflector rectangular que se fija a la carrocería mediante un soporte fijo incluido en el paquete. Ajuste sencillo de la viga con fijación con un perno M8 convencional.
Se logra una buena impermeabilización mediante sellos de goma de la entrada de energía y sellado del vidrio protector. El kit incluye un kit de reparación y lámparas de repuesto. El punto de luz se caracteriza por una amplia cobertura y una longitud de 25-30 m.
El principio de funcionamiento de este innovador dispositivo es el siguiente: un rayo láser, al atravesar un gas fosfórico, crea un resplandor muy brillante que, reflejado por la lente, se dispersa uniformemente sin crear un rayo. Las pruebas experimentales han demostrado que los faros láser iluminan la carretera a una distancia de 600 m, sin cegar por completo al tráfico que se aproxima. Desafortunadamente, las lámparas láser aún no existen, solo faros para autos prometedores. Esta sección es solo para fines informativos.
Al elegir una lámpara para cualquier fuente de luz, hay muchos matices a considerar. Antes de instalar un producto novedoso, debe asegurarse de que no derrita la óptica del automóvil. Si hay una muestra quemada, puede tomar una bombilla por analogía. Al realizar un pedido a través de Internet, deberá estudiar detenidamente y completar la marca. Al comprar un producto, también es importante leer atentamente el etiquetado. El marcado no estándar o su ausencia pueden indicar productos falsificados.