Bedømmelse af de bedste vinterdæk 2020 til russiske veje

Der er meget lidt tid tilbage før vinteren, så det er tid for enhver bilist at tænke på vinterdæk. Når alt kommer til alt er det på den valgte type gummi, der med udbruddet af koldt vejr ikke kun afhænger af førerens sikkerhed under iskolde forhold og kraftig nedbør, men også af den behagelige kørsel på indenlandske veje. Under hensyntagen til mange vigtige faktorer har vi samlet en vurdering af de bedste vinterdæk 2020 for russiske veje.

Hvordan man vælger

Før du vælger et bestemt mærke, skal du først forstå den type, der passer til din situation.
Der kan være to varianter:

• Besat. Velegnet til områder, hvor føreren regelmæssigt har brug for is og kraftig regn om vinteren. Dækkene på dækkene er designet til at skære ned i vejoverfladen og således give føreren mulighed for at undgå at glide. Ulempen ved disse dæk er, at de er meget skadelige for asfalten.
• Friktion eller velcro. De har ikke knopper, men adskiller sig ved større sipning af slidbaneblokkene. Vedhæftning til tør asfalt Velcro fungerer dårligere end gummi med pigge.

Andre udvælgelseskriterier

Der er nogle vigtige tip, som chauffører ikke bør glemme:

• Hvis en chauffør beslutter at foretrække russiske R14-dæk til hele sæsonen, i stedet for at få selv billige vinterdæk, skal han forstå, at en sådan beslutning kan være meget risikabel. Universelle dæk til alle årstider hærder hurtigere, da de ikke er lavet af så fleksibelt gummi som vinterdæk. Derefter klæbte "hele sæsonen" sig dårligt til vejoverfladen, og det vil være vanskeligere at køre på is eller sne.
• For ikke at blive forvirret, når du vælger, skal du være opmærksom på symbolerne på siden af ​​dækket. De hjælper med at bestemme, hvilke vejrforhold der er optimale for en given dæktype.
• Det er nødvendigt at være opmærksom på test og anmeldelser af erfarne bilister, de udfører tests for gummi i forskellige områder, herunder på våd og tør asfalt. Testene er kendetegnet ved måling af acceleration, brændstofforbrug og støj. Bremseegenskaberne og komfortforholdene for en bestemt type dæk bestemmes også.

Vinterveje

Før du tænker på, hvilket firma der er bedre at vælge dæk til vintersæsonen, skal du beslutte, hvilken type veje der hersker i det område, hvor bilen konstant er placeret, for eksempel iset eller snedækket asfalt, slush eller almindelig tør overflade.

Hvis gummi vælges til en bil, der konstant kører i en mild vinter i en by, hvor vejtjenester fungerer stabilt og godt, så vil friktionsmuligheder være nyttige, kørsel med dem vil være mere behageligt, og vejoverfladen er mere intakt.

Men under de nordlige vinterforhold med dårligt rengjorte veje og hyppig kørsel på ikke-asfalterede overflader er det bedre at stoppe dit valg på gummi med pigge og af den bedste kvalitet, fordi sikkerhed og brugervenlighed af køretøjet afhænger af det.

Kørestil

For chauffører, der foretrækker en rolig, langsom kørsel, er friktionsdæk egnede, men for hensynsløse chauffører med en aggressiv kørestil, hyppig brat start og valg af hastighedstilstande, er det bestemt bedre at tage piggdæk.

Erfaring

Begyndere, der kører bedre, ser nærmere på dæk med pigge, de er mere sikre og hjælper med at undgå mange kritiske situationer på vejen. Og for chauffører, der er sikre på deres professionalisme med god køreoplevelse, vil velcro være lige rigtig.

Standard størrelse

Når den type dæk, du har brug for, er bestemt, skal du begynde at vælge størrelsen på din bil og hjul. For ikke at gætte i lang tid kan du bruge producentens anbefalinger, de vises normalt på selve dækkene ved siden af ​​indekserne.

Indekser

Der er to indekser, som du selv skal bestemme, inden du køber vinterdæk.

• Hastighedsindeks. For hver type dæk bestemmes det på prøvekørsel og senere markeret på selve gummiet. Dette er parameteren for den maksimalt tilladte hastighedsgrænse for at sikre sikkerhed og skånsom drift. Hvis hastigheden overskrides under parameterværdien under kørsel, er der risiko for en ulykke såvel som tidligt slid og deformation af dækkene.

Hastighedsindekserne tildelt forskellige typer gummi kan være som følger:

• T (op til 190 km / t) - typisk for piggdæk.

Alle andre indekser tildeles som regel forskellige typer velcro:

• S - op til 180 km / t
• R - op til 170 km / t;
• Q - op til 160 km / t
• H - op til 210 km / t
• V - op til 240 km / t
• W - op til 270 km / t.

2. Ved siden af ​​det første indeks er indekset normalt angivet, som bestemmer den tilladte belastning. Det beregnes ud fra bilens maksimalt mulige vægt. For personbiler er dette tal ikke så vigtigt som for crossovers eller SUV'er.

Efter pris

Når alle andre udvælgelseskriterier er defineret, kan du være opmærksom på omkostningerne ved det mest egnede brand i alle henseender.

Salgsstatistikker

Ifølge indikatorerne fra de seneste år kan det ses, at bilister i vinterperioden stort set foretrækker studsmodeller - næsten 75%. Velcro tegner sig normalt for ca. en fjerdedel af det samlede salg årligt.

Gennemsnitspris

Populære modeller af vinterdæk kan opdeles i tre prisklasser:

1. Budget - billigt med forskellig funktionalitet og kvalitetsniveau kan de gøre inden for:

• R14 op til RUB 2500;
• R15 op til 3000 rubler;
• R16 op til 4000 rubler;
• R17 op til RUB 6000

2. Middelklasse. Her starter minimumsomkostningerne fra 3000 rubler og kan gå op til 8000 rubler.
3. Premium klasse - dette er de dyreste og højkvalitetsdæk fra kendte mærker, rækkevidden af ​​deres prispolitik kan være i intervallet 4000-10000 rubler. landet og populariteten af ​​producentens modeller påvirkes.

Videotips om, hvordan du vælger det rigtige valg af vinterdæk:

Vurdering af vinterdæk af høj kvalitet

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Et nyt produkt fra den finske producent til SUV'er og crossovers. I denne model er det muligt at understrege gode bremseegenskaber på næsten alle vejoverflader. Alle fordelene ved et lignende produkt til biler er til stede, men andre egenskaber forbedres også mærkbart. De er kendetegnet ved en symmetrisk slidbane med krystalpartikler i gummiet, antallet af sipes øges, ideelt til kørsel under alle vinterforhold.

Hvor meget det koster - 10.800 rubler.

• God vejbedrift;
• du kan ikke være bange for at falde i et spor
• selvsikker bremsning på enhver form for asfalt
• fremragende håndtering
• næsten lydløs
• ret blød;
• sidevæggen er holdbar
• pålidelighed;
• lang levetid.

• Der er en let kæbe på asfalten;
• pris;
• designet mere til bymæssige forhold.

En professionel gennemgang af dette mærkes dæk - i videoen:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Anses ideel på grundlag af forholdet mellem to parametre, overkommelig pris til god kvalitet. Produktion - Polen. Fremragende bremseegenskaber bemærkes som for velcro.

På verdensmarkedet har de etableret sig som et pålideligt, holdbart og sikkert produkt. Moderniserede teknologier, der blev anvendt med succes i tidligere modeller og innovationer, gjorde GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2-dæk efterspurgte blandt bilister i hele Rusland.

Pris - 5600 rubler.

Videooversigt over egenskaber:

• Retningsbestemt slidbane mønster;
• tankevækkende arrangement af hybridlameller;
• fremragende selvrensende
• optimeret slidbanetryk
• sikker acceleration.

• Akustisk ubehag i tilfælde af ujævnheder på vejoverfladen
• Sidevægsfinhed.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

En af de mest populære modeller blandt indenlandske bilister med over gennemsnittet kvalitet til en overkommelig pris. Ved oprettelsen blev der anvendt en moderne gummiforbindelse, hvorved gummiet har en mikroporøs struktur, som er i stand til at bryde en tynd vandfilm og derved øge hjulets greb på våde overflader.

Det unikke slidbanemønster har et asymmetrisk design. På grund af de små riller kan overskydende vand ikke komme til kontaktplasteret, og dermed forhindres vandplanningseffekten, hvilket betyder større sikkerhed ved kørsel på våde vejoverflader.

Gennemsnitlig pris - 6500 rubler.

• Fremragende trækkraft og greb på våde veje;
• god retningsstabilitet i forskellige kørselsformer, herunder høj hastighed og manøvrering
• komfort med lav støj og vibrationer
• korte bremselængder uanset miljøforhold og vejoverfladens kvalitet
• beskedent brændstofforbrug under kørsel i høj hastighed.

• Lavt lateralt greb på is
• svag opbremsning på våd asfalt.

Michelin alpin 5

Nyheden fra det franske mærke er fokuseret på brug i regioner med milde vintre. Hovedvægten lægges for at sikre øget sikkerhed under kørsel. Disse dæk er ikke egnede til kørsel på isoverflader, men de fungerer godt på våd og snedækket asfalt.

Michelin A5 har et højt rillet retningsmønster, der hjælper med at skabe sit eget fodaftryk på sne og giver øget stabilitet. Placeringen af ​​laterale riller i skulderområderne bidrager til effektiv vandafløb og reducerer risikoen for akvaplaning. Og de mange lameller forbedrer trækkraft på sne.

Gennemsnitlig pris op til 9.000 rubler.

• Godt greb
• En gummiforbindelse med et højt indhold af siliciumholdige komponenter, der giver elasticitet ved lave temperaturer;
• Det øgede antal slidbaneblokke giver fremragende trækkraft, når man kører på sneveje;

• Ikke beregnet til kørsel på is;
• Støjende;
• Pris.

Anmeldelse af Michelin Alpin 5 vinterdæk - i video:

Michelin X-Ice Xi3

Det værdsættes for ydeevnenes stabilitet efter alle kriterier under alle vinterforhold. Producenten er beliggende i Frankrig og er fortjent blandt de førende inden for fremstilling af bildæk. Denne model er en nyhed, der inkluderer et kompleks af innovative teknologier. Producenter har formået at implementere “Smart Spike” konceptet og har skabt et virkelig unikt produkt.

Det indre slidbanelag består af en termoaktiv gummiforbindelse, der kan ændre dets elasticitet under påvirkning af miljøet. Iskrummer fjernes ved hjælp af Ice Powder Remover-teknologi, som er et system med 6 brønde omkring hver spids, der absorberer krummerne i sig selv. Klemmen er designet som en cylinder med en tilspidset spids på en bred base, hvilket giver en mere pålidelig fiksering af klampen.

Pris - op til 8500 rubler.

• Viser sig godt på snedækkede vejoverflader;
• Fremragende håndtering;
• Bremseevne på et højt niveau;
• Valutakursstabilitet
• Komfort i drift;
• God cross-country evne;
• Stille arbejde.

• Greb og retningsbestandighed på is er stadig ret svage;
• Øget brændstofforbrug.

Professionel vurdering af fordele og ulemper ved disse dæk - i videoen:

Hankook W419 iPike RS

Producenten af ​​disse dæk er en af ​​de største virksomheder inden for dette område fra Sydkorea. Dækkene til denne model har en V-formet symmetrisk slidbane, den består af tre længderækker, der giver retningsstabilitet og greb om vintervejene.

Også på slidbanen på hver side er der separate skulderblokke, som er ansvarlige for terrænevnen på en snevej. Gummiforbindelsen, der anvendes i denne model, mister ikke sin elasticitet, selv ved temmelig lave temperaturer; den indeholder silicium, som hjælper med at forbedre vedhæftningen til asfalt.

Gennemsnitlig pris - op til 6000 rubler.

• Fremragende bremseevne på enhver vejoverflade;
• Godt greb ved kørsel på pakket og let snedække
• Valutakursstabilitet
• Lang levetid.

• Ikke egnet til kørsel i slaps eller høj sne;
• ubehagelig støj er til stede.

Dunlop SP Winter Ice02

Dette engelske mærke er det ældste i dækindustrien. Det er kendt for sin konstante innovation i dette segment, og derfor vil den nye udvikling utvivlsomt behage mange bilentusiaster.

Det første, der kan bemærkes, er det unikke quirky slidbanemønster, der består af et stort antal afløbsriller placeret mod trafikken og i en spids vinkel. Dækkene garanterer modstandsdygtighed mod at glide på sneen, og stifterne, der er placeret i 16 rækker, giver optimalt greb på isen.

Pris - op til 7500 rubler.

• Fremragende bremsning på en snevej;
• Normal terrænevne.

• På is er grebet dårligt;
• Ikke særlig god bremsning ved kørsel på våd asfalt;
• Støj;
• Mærkbart brændstofforbrug.

Video gennemgang af Dunlop SP Winter Ice02 gummi:

Kontinental kontiKontakt 2

Dette er en opgraderet model af et af de mest populære produkter fra tyske producenter. Antallet af knopper i et nyt dæk når næsten to hundrede. Smarte studs er mindre i størrelse for at minimere skader på vejoverfladen.

Også ved fremstillingen af ​​piggene blev der brugt et endnu mere pålideligt klæbemiddel, som er i stand til at modstå en større belastning end den tidligere model af mærket. Gummiblandingen er også af forbedret kvalitet, hvilket gør det muligt for dækket at forblive fleksibelt over et udvidet temperaturområde.

Pris - op til 11.000 rubler.

• Fremragende bremseevne under alle forhold
• Godt greb, når du kører på is og sne;
• Komfort i ledelsen;
• Passabilitet;
• Stilhed.

• Koste.

En detaljeret videoanmeldelse af denne gummi:

Typer af vinterdæk

1. Gummi med et retningsbillede på slidbanen betyder øget og lateral stabilitet af bilen. Sådanne dæk har som regel også meget god vandplanlægningsmodstand på grund af det faktum, at mønsterstrukturen bidrager til rettidig og høj kvalitet afvanding af vand fra dækkets kontaktpunkt og våd asfalt. Denne type dæk har en betydelig ulempe - de er installeret på en strengt defineret side af maskinen.
2. Med det rundstrålende billede er tingene lidt anderledes, disse er alsidige og overkommelige modeller. De er nemme at betjene og kan installeres på begge sider af maskinen. I vintersæsonen produceres der dog praktisk talt ikke dæk med et ikke-retningsbestemt mønster.
3. For off-road slidbaner er dækkets slidbaner kendetegnet ved store blokke placeret i en mærkbar afstand, lamellerne er brede og dybe med en orientering hovedsageligt hen over dækket. Dette gøres, så køretøjet har mulighed for høj cross-country-evne.
4. Men for højhastighedsdæk ser slidbanerne tværtimod ud med et stort antal kompakte og lave blokke og lavvandede lameller. Karakteren af ​​billedet af sådanne dæk er hovedsageligt retningsbestemt, der er også dybe udledningskanaler placeret i længderetningen, hvilket bidrager til en mere håndgribelig retningsstabilitet.
5. Symmetrisk slidbane er typisk for alsidige billige modeller uden særlige fordele eller ulemper, indikatorerne for alle egenskaber er normalt gennemsnitlige.
6. Men hvis beskytteren er asymmetrisk, kombinerer den en hel del forskellige kvaliteter. Blokkene i en sådan beskytter består af to dele, som hver er ansvarlige for sit eget indsatsområde. Begge dele kan også variere i gummistivhed for at opnå bedre sidestabilitet ved sving og skift af bane. Sådanne dæk har ulemper - kontaktområdet med vejen er mindre, hvilket betyder, at effektiviteten af ​​egenskaberne for hver del af dækket også falder, og på grund af produktionens kompleksitet er modeller med et asymmetrisk billede ret dyre.

Hvilket er bedre at købe

Baseret på hvilke egenskaber der skal træffes, har vi beskrevet ovenfor. For bilister, der lever under standard vinterforhold i Den Russiske Føderation, der ønsker at købe en vinterdækmodel, der er optimal med hensyn til omkostninger og overholdelse af de sædvanlige egenskaber for dette område, mens de foretrækker at køre med moderat hastighed, er dæk med et retningsbestemt symmetrisk mønster til terrængående kørsel ideelle.

Løb fladt

Dette er en teknologi, der bruges til fremstilling af dæk til mellemklasse- og premiumklasser, takket være hvilken bilen er i stand til at køre selv med et fuldstændigt tab af tryk i hjulet i tilfælde af force majeure. Tilstedeværelsen af ​​denne teknologi i et dæk kan bestemmes af de fortykkede sidedæk, der er kendetegnet ved en varmebestandig gummisammensætning. Takket være dette design holdes bilens vægt af resten af ​​hjulene, hvilket forhindrer, at det flade dæk deformeres.

Hvornår er det bedre at skifte sko

I henhold til anbefalingerne fra dækproducenter er det nødvendigt at skifte til vinterdæk, når den gennemsnitlige daglige lufttemperatur holdes på omkring 5-7 grader i flere dage.