Rangering af de bedste beskyttende belægninger til SUV'er i 2020

Jo mere komplekse forhindringerne er og jo dårligere miljø, jo større er risikoen for at beskadige kroppen på metalbasen og derved udløse en ætsende proces. Fabrikslakering hjælper ikke off-road, hvorfor chauffører er tvunget til at bruge hjælpebeskyttelse.

Den mest effektive anses for at være midler baseret på polyurinstof og polyurethan. Dette er præcis, hvad vi vil overveje i rangeringen af ​​de bedste beskyttende belægninger til SUV'er i 2020.

Typer af beskyttende polymerbelægninger til kroppen

Polymeropløsningen danner et tykt og ru til berøringslaget under påføring. Der findes to typer polymeropløsninger på markedet:

1. Polyurinstofbaserede formuleringer.
2. Beskyttende forbindelser baseret på polyurethan.

Polyurinstofbaserede produkter

Udviklet for tre årtier siden og fundet i 90'erne. handelsproduktet, teknologien "sprayede polyurea elastomere belægninger", på trods af det uharmoniske navn, skabte et stænk på markedet for beskyttende teknologier.

Som det viste sig, er polyurinstof (polyurinstof) bedst egnet til beskyttelse af karosserier:

• Robust, ridsefast, stødsikker og vibrationsfri.
• Elastisk - knækker ikke under deformation og strækker sig flere gange.
• I tilfælde af en trafikulykke brister den ikke, men under påføring ligger den flad og klæber godt fast på overflader med forskellige formfaktorer og udseende. Polymeren tilføjer også sekundær hårdhed til komponenterne.
• ØKO-rent og brandsikkert - der er ingen opløsningsmidler i sammensætningen, så det er muligt at anvende materialet på karosserierne og bruge det inde i bilen uden frygt for dit eget helbred.
• Det hærder hurtigt og kan bruges under alle forhold. Et antal lag påføres uden forudgående tørring. Straks efter sprøjtning er køretøjet i drift.
• Elastomeren fungerer også som en ekstra støjisolator og afviser vand. En bil, der er blevet behandlet med en polyurinstofbaseret forbindelse, er ikke så modtagelig for snavs som andre.

Polyurea-baserede produkter beskytter terrængående køretøjer effektivt, både fuldstændigt og deres individuelle komponenter. Naturligvis er sammensætningen ufuldkommen, og der er nogle applikationsoplysninger, men der er betydeligt flere fordele end komparative ulemper.

Tilsyneladende ser bilen, dens dele eller dele (for eksempel kofangere, anti-grusbælte, vindueskarme, hætteender osv.) Ud som om de er dækket af "shagreen" - et beskyttende lag, der er lidt ru at røre ved og ligner hård gummi.

Råhedens volumen og værdi justeres af en specialist i processen. Lagtykkelsen varierer som regel fra 1-5 mm. Det optimale lag anses for at være fra 2 til 3 mm, men dørenderne kan ikke behandles, da dørene ikke kan lukkes.

Farven er ikke kun sort, men næsten enhver. Eksperter siger, at belægningen kan males selv i metallisk ved at anvende et duplikatlag. Det er kun værd at bemærke, at den oppustede sammensætning af materialet ikke indebærer meget glans. Derudover skal det tages i betragtning, at hvis bilen ikke er helt malet, bliver det ret svært at vælge den rigtige farve på de beskyttede komponenter til det "native" farveskema, og det er ikke altid muligt.

Glatte og ru overflader skinner og ser anderledes ud, så det er bedre at ty til hjælp fra specialister, der har den rette arbejdsoplevelse.

Bilen er forberedt til behandling med en polyurinstofbaseret sammensætning på nøjagtig samme måde som til farvning: de beskadigede områder rengøres, tørres og grundes.

Polymeren er kendetegnet ved temmelig høje vedhæftningsegenskaber (klæbrig), og den kan påføres selv på "naturlig" maling. Dette gøres dog kun, hvis der ikke er nogen beskadigelse eller korrosion på maskinen, ellers skal den rengøres til en metal- eller plastbase.

Hvis der påføres et beskyttende lag på hævet maling eller rust, dannes en boble, og dette vil ikke blive rettet. Det er også værd at bemærke, at det efter en ulykke eller anden skade på "rustningen" ikke kan repareres selv delvist. For at bevare vandtætning og fraværet af sømme er det nødvendigt at ombehandle kropskomponenten eller hele området efter tidligere at have renset det forrige lag fra dem.

Det er ret vanskeligt at rense kroppen eller visse dele af bilen fra sammensætningen baseret på polyurinstof, da materialet har høje vedhæftningsegenskaber. Derfor er det værd at overveje på forhånd, at beskyttelseslaget forbliver på køretøjet for evigt.

Af samme grund anvendes "shagreen" normalt til SUV'er og pickupper, hvortil det beskyttende lag tilføjer værdi og ikke til personbiler. I USA, hvor polyurinstofbaserede belægninger har været i brug i et par årtier, har det statslige bilsamfund bestemt, at prisen på en bil, der er blevet behandlet med en elastomer, stiger halvt, når den sælges.

Dette er ikke blottet for logik, da risikoen for, at bilen er rådnen, reduceres betydeligt.

Polyurea-sammensætningen, hvis den sammenlignes med beskyttelsesmidler baseret på polyurethan, kan ikke påføres med egne hænder ved hjælp af en rulle eller børste. Derfor bliver du nødt til at ty til hjælp fra specialister.

Eksperter anbefaler, at en producent af "rustning" med et kvalitetscertifikat fungerer som specialist, da der er mange nuancer og bagateller i denne sag.

Ud over det faktum, at du har brug for dyrt udstyr med dispensere, opvarmede slanger, en recirkulationspumpe, en kraftig kompressor og en sprøjtepistol, har du også brug for velvalgte belægningselementer. Derudover er en person, der har alle de specifikke færdigheder i at bruge det nævnte udstyr, også vigtig.

Det er af denne grund, at der er få virksomheder med mange års erfaring inden for dette område. Det vigtigste her er med mange års erfaring, fordi det ikke er svært at købe udstyr og annoncere for et firma i dag. Det er meget sværere at indsamle en casestudie af det udførte arbejde og optjene positive kommentarer såvel som bilisternes tillid.

Polyurethanbaserede produkter

De fleste bilejere kender denne "rustning" under navnet "anti-grus". Det er meget efterspurgt, der er også nok producenter.

Den vigtigste fordel ved denne type beskyttende forbindelse er dens lette påføring. Dæk din egen bil, pickup karosseri, el-sæt osv.ved hjælp af et sådant værktøj kan enhver chauffør selv, da den vigtigste færdighed er oplevelsen af ​​at bruge en børste, sprøjtepistol eller rulle, og en almindelig garage er ideel som behandlingsrum.

Den væsentligste ulempe ved en sådan "rustning" er, at det beskyttende lag baseret på polyurethan tørrer i lang tid, og i denne periode skal det beskyttes mod snavs og regn. De beskytter polyurethanbaseret maling fra de samme typer aggression som de ovennævnte polyurinstofbaserede produkter: korrosion, rust, aggressive effekter af salt, UV-stråler, kemiske reagenser og mekanisk beskadigelse.

Sammenlignet med de samme polyurinstofsammensætninger er output-polyurethanlaget tyndere og stærkere.

Det er værd at bemærke, at det vil være billigere at anvende "rustning" baseret på polyurethan, så hvis du ikke foretrækker aggressiv kørsel, kan det være værd at se nærmere på sådanne kompositioner.

De bedste polyurinstofprodukter

Der er et stort antal firmaer, der leverer tjenester inden for anvendelse af elastomere belægninger baseret på polyurinstof. Lad os se på de bedste.

1 plads. LINE-X

Det mest udbredte varemærke i Rusland for beskyttende belægninger til karosserier baseret på polyurinstof fra USA. Virksomheden begyndte udviklingsaktiviteter for over 30 år siden og har været involveret i automatisk behandling i omkring 20 år.

Virksomheden har et imponerende netværk af afdelinger rundt om i verden, og de første brandworkshops åbnede i Rusland for omkring 5-8 år siden. I løbet af denne tid er deres sammensætning ikke kun blevet en beskyttende belægning, men en mærkebestanddel af SUV'er og pickupper.

Kroppe og bildele er dækket af en “rustning” bestående af to komponenter baseret på aromatisk polyurinstof med en evig garanti.

Den gennemsnitlige pris er 1000 rubler pr. Kg.

• let at vaske og rengøre;
• beskytter mod korrosion
• mange farver;
• imponerende garantiperiode
• bevarer køretøjets originale udseende.

• svært at finde på salg.

2. plads. BRONIX

Polymer fremstillet i Europa. Virksomheder, der overtrækker biler og deres komponenter med dette mærkes "rustning", bruger to typer polyurinstof:

1. Alifatisk.
2. Aromatisk.

Garantiperioden for den udførte behandling er 3 år. Garantien for sammensætningen spænder fra 5-10 år (det hele afhænger af virksomheden). Imidlertid betyder det i sammenhæng med sætningen "garanti for kompositionen", at det i løbet af den angivne tid ikke kollapser og ikke mister sine egne fysiske egenskaber.

Farveændring er ikke dækket af garantien.

Gennemsnitsprisen beregnes individuelt og afhænger af typen af ​​arbejde.

• beskytter mod skrammer
• beskytter mod mekanisk beskadigelse
• beskytter mod virkningerne af vand, benzin, salt og forskellige kemikalier;
• beskytter mod korrosion
• skridsikker belægning.

• ikke fundet.

3. plads. Z-PRO

Til behandling af bilen bruges et værktøj, der består af tre komponenter mærket Standart, udstedt af et firma fra Schweiz - Huntsman, men modificeret. Efter ordre fra den officielle distributør af Protek-virksomheden importeres en elastomer til Den Russiske Føderation tilpasset forholdene i den russiske vinter.

Gennemsnitsprisen beregnes individuelt og afhænger af typen af ​​arbejde.

• fremstillet på basis af rene alifatiske og aromatiske polyurinstoffer;
• har en maksimal tærskel for modstand mod ultraviolette stråler;
• beskytter karosserier mod korrosion og slid;
• brugt i byggebranchen til efterbehandling af stål- og betonbeholdere.

• ikke fundet.

4. plads. Bullet liner

Dette er en beskyttende polymerbelægning udviklet på basis af polyurinstof af høj kvalitet. Bullet Liner varemærket blev oprettet af Burtin Labs. Grundlæggeren af ​​dette varemærke, generaldirektør K. Barten, var skaberen af ​​Line-X “rustning”, der blev betragtet før.

I 2015 købte Accella Polyurethane Systems Burtin Polymer Laboratories.Ved hjælp af innovative kemiske materialer og en forstærket opfindsomhed er Bullet Liner-teknologi skabt og forbedret i over 30 år.

Den lange historie med polyurethanbaseret beskyttende belægning gør mærket klar til at fremstille polyurinstofformuleringer af høj kvalitet til køretøjer og levere dem til bilmarkedet. Virksomhedens produkter testes ikke kun under laboratorieforhold, men også under de mest alvorlige miljøforhold.

Gennemsnitsprisen beregnes individuelt og afhænger af typen af ​​arbejde.

• elastisk belægning med høj styrke;
• imponerende polymerisationshastighed, som er 10 sekunder;
• fremragende lydisolering;
• modstandsdygtighed over for syrer, opløsninger og UV-stråler;
• høje klæbeegenskaber.

• ikke fundet.

5. plads. Gummimaling HJELM

Eksklusiv højstyrke polyurinstof beskyttende forbindelse. Dette produkt med fremragende kemisk-fysiske egenskaber påføres ved hjælp af en konventionel spray. Efter bearbejdning dannes en matte film med shagreen korn på overfladen. Lagtykkelsen varierer fra 0,5 til 2 mm, alt afhænger af behandlingsmetoden og antallet af lag.

Produktet bruges til at beskytte kroppen af ​​specielle køretøjer, SUV'er og ATV'er. Sammensætningen kan påføres forskellige overflader:

• metal;
• polymer;
• sammensatte;
• plast;
• beton;
• træ.

Vigtig! Produktet må ikke påføres på 1K primere.

Sammensætningen påføres let ved hjælp af en anti-gruspistol. Dåsen skrues direkte på pistolen. Det er også muligt at behandle overfladen ved hjælp af en malingssprøjte med en dyse fra 2,5 mm, en pensel eller en rulle. Under hensyntagen til behandlingsmetoden er overfladen enten stenet eller glat.

Den gennemsnitlige pris er 2.900 rubler.

• intet specielt udstyr er nødvendigt til behandling
• der er ikke behov for at prime overfladen på forhånd;
• tørrer til armeringsenheden inden for 2 timer ved en temperatur på 20 grader Celsius;
• fuldstændig polymerisering finder sted efter 5 dage.

• ikke fundet.

De bedste polyurethanprodukter

Overvej de bedste polyurethanbaserede produkter fra forskellige producenter.

1 plads. "AKTERM AvtoBronya"

Et produkt, der har absorberet de bedste egenskaber ved sammensætningerne fra forskellige mærker. Under udviklingen blev der taget højde for oplevelsen af ​​at bruge forskellige lignende værktøjer. Skaberne af "AutoBroni" forsøgte at kombinere de bedste aspekter i deres produkter, som er typiske for polyurethanbeskyttende belægninger fra forskellige producenter.

Et beskyttende polyurethanbaseret produkt blev oprettet specifikt for at beskytte dele af karosserier, der bruges under vanskelige forhold. Det bruges til behandling af karosseridele af lastbiler, SUV'er og andre køretøjer.

AKTERM AvtoBronya vil også være et fremragende valg til biler, der bruges under almindelige forhold. Dette værktøj bruges blandt andet også i byggebranchen. Med sin hjælp er metaloverflader beskyttet mod korrosion og eksterne faktorer.

Den gennemsnitlige pris er 1.300 rubler.

• sammensætning med høj styrke
• fremragende modstandsdygtighed over for kemiske angreb
• attraktivt dekorativt udseende;
• holdbarhed ca. 15 år
• klar til brug, intet opløsningsmiddel nødvendigt
• når hurtigt det krævede niveau af styrke
• reducerer tærsklen for støj og vibrationer
• beskytter mod UV-stråler
• frastøder vand.

• maksimal emballage er kun 0,8 l;
• svært at finde på salg.

2. plads. RAPTOR

Et beskyttende lag bestående af to komponenter. Sælges i sæt indeholdende 4 flasker af produktet og 1 beholder med hærder. Sættet er nok til at behandle 10 kvm i et lag. Tørretid mellem lagene er 3 timer, og fuldstændig polymerisering og opnåelse af det krævede styrkeniveau finder sted efter 3 uger.Det er dog tilladt at bruge køretøjet (del) allerede 10 timer efter behandlingen.

Den gennemsnitlige pris er 1.500 rubler.

• høj modstandsdygtighed over for slibeskader
• materialet overfører imponerende trækbelastninger;
• beskytter kroppen mod skårende slag;
• ridsefasthed
• forhindrer stigningen i nedskæringer.

• efter behandling kan lak ikke påføres
• produktet ser ud som shagreen, så æstetikken i køretøjets udseende forringes;
• hvis det er malet forkert, er der stor sandsynlighed for flisning.

3. plads. Herculiner

Unik belægning baseret på polyurethan med gummikorn. Påføres på lastbiler i 3 lette trin ved hjælp af en børste eller rulle (inkluderet). Efter tørring garanterer produktet et pålideligt, slidstærkt og skridsikkert lag.

Den beskyttede vandfri-baserede formel sammenligner med vandbaserede produkter, så belægningen kan tilpasse sig korrekt til de overflader, den påføres. På grund af sine egne eksklusive kvaliteter er belægningen i stand til at klæbe til næsten alle typer overflader eller stoffer.

Dette middel bruges til behandling af træ, metal, beton, aluminium, asfalt, gummi, glasfiber og plastoverflader, herunder polyvinylchlorid. Herculiner forhindrer dannelse af rust ved at forsegle overflader og er modstandsdygtig over for benzin, kemikalier, opløsningsmidler og olie.

Den gennemsnitlige pris er 5.000 rubler.

• modificeret polyurethanbaseret belægning;
• slidstærk base;
• partikler klæber til hinanden;
• danner et skridsikkert lag;
• berører fugt i luften for bedst mulig tørring.

• nogle bilentusiaster fandt prislappen for høj.

4. plads. RUSTNING

Som et resultat af polymerisering oprettes en pålidelig elastisk belægning, der består af 95% polyurethan og 5% polymeradditiver. Sammensætningen beskytter den behandlede overflade mod ydre påvirkninger.

Den beskyttende belægning fås i 3 varianter:

1. "Bronator HARD" - den største shagreen, der påføres med en anti-gruspistol.
2. "Bronator STANDARD" - medium shagreen, der påføres ved hjælp af en anti-grus pistol eller lille shagreen, påført med en sprøjtepistol.
3. "Bronator SUPER" er en belægning påført med en sprøjtepistol og danner et glat spejllag på overfladen. Samtidig opfylder denne ændring alle standardparametre.

Mærkets sortiment inkluderer også en beskyttende tonet primer påført på en malet eller umalet metaloverflade før den beskyttende belægning. Primeren er en beskyttende og klæbende belægning såvel som tonen på den tonede overflade. Takket være disse jordfunktioner spares forbruget af den beskyttende belægning.

Den gennemsnitlige pris er 1.200 rubler.

• perfekt påført på porøse og glatte overflader;
• muligheden for behandling fra en glat overflade til en grov shagreen;
• en liter lag behandler ca. 3 kvm. m overflade;
• tilgængelighed;
• beskytter mod aggressivt miljø.

• ikke fundet.

5. plads. NOVOL COBRA

Beskyttende belægning med struktureret effekt baseret på 2K polyurethanharpikser. Det skiller sig ud på baggrund af konkurrenter med en forholdsvis høj grad af mekanisk styrke og ridsefasthed. Beskytter karosseriet mod virkningerne af aggressive miljøfaktorer, benzin, vand, olier og salt.

Det har gode lydisolerings- og vibrationsegenskaber, og overfladestrukturen giver en skridsikker virkning. I basisversionen produceres den i sort, og i modifikationen til maling gør det det muligt at opnå enhver farve ved at tilføje 10-15% base- eller akrylmaling.

Eksperter anbefaler at købe enten SPECTRAL BASE eller SPECTRAL 2K.

Den gennemsnitlige pris er 2.000 rubler.

• høj grad af beskyttelse
• danner en overflade, der er modstandsdygtig over for ridser, pletter og fortynder
• belægningen er meget modstandsdygtig over for alle vejrforhold: fugt, høje og lave temperaturer, ultraviolette stråler, saltvand;
• let og hurtig at anvende
• du kan vælge strukturens tykkelse.

• ikke fundet.

Konklusion

Autolak beskytter karosseriet mod de fleste negative påvirkninger fra det ydre miljø. Maling forbedrer maskinens primære parametre og beskytter den mod korrosion og beskadigelse. Beskyttende belægninger, der overvejes i denne vurdering, er på en eller anden måde forebyggelse af kropsdestruktion, som vil vare meget lang tid.

Opmærksomhed! Ovenstående oplysninger fungerer ikke som et opkald til køb. Før du køber et beskyttelsesdæksel til en SUV, skal du kontakte en specialist.