Bedømmelse af de bedste mobilkraner fremstillet i Rusland i 2020

Det er svært at forestille sig et moderne byggeplads uden teknisk assistance. En af de vigtigste assistenter på stedet er en lastbilkran. På markedet for byggeudstyr er denne kategori en af ​​de mest populære. Opfindelsen blev udbredt lidt senere end standardbilen og er siden da blevet brugt på langt de fleste byggepladser til læsning og beslægtet arbejde.

Kombinationen af ​​kranmekanismer og en konventionel maskine gør opfindelsen mobil. I en sådan situation kan værktøjet let transporteres selv til de mest utilgængelige steder, for eksempel på landet. Derudover klarer lastbilkranen godt med de tildelte opgaver i bymiljøer.

Historie om udseende

Prototypen på moderne lastbilkraner er dampdrevne traktorer, der tjente militære formål, såsom at hjælpe med mobil konstruktion eller læsnings- og losningsværktøjer. Lignende enheder blev brugt til civile formål inden for landbruget. Ligesom i moderne tid hjalp dampmaskiner med læsning og losning.

Den første indenlandske kran (Atp-1) dukkede op i begyndelsen af ​​30'erne i sidste århundrede og havde tilstrækkelig kraft til at løfte en belastning på 1,5 tusind kg til en højde på over 2 meter. Over tid blev disse egenskaber utilstrækkelige, og i det næste årti blev modellen opgivet. Den nye sovjetfremstillede udvikling (Ak-3) overgik den forrige med en størrelsesorden og viste resultater svarende til en bæreevne på mere end 4 tons med en maksimal højde på 4-5 m. Derefter begyndte krigen og produktionen af ​​byggemaskiner blev begrænset på ubestemt tid. I begyndelsen af ​​50'erne genopbyggede landet nye fabrikker, og produktionen genoptog, og over tid blev manglen på byggemateriel reduceret til et minimum. I 60'erne i sidste århundrede opfandt sovjetiske ingeniører en innovativ model, kranen arbejdede uafhængigt af køretøjssystemet. I 70'erne ændredes tilgangen til design af sådanne enheder igen, nu er kranerne designet med et hydraulisk drev. Samtidig blev design af bærende lastbiler også opdateret. De vigtigste ændringer i den nye teknologi blev betragtet som det opgraderede chassis med forstærkning og avancerede på det tidspunkt bilmotorer, som sammen gjorde designet til det mest konkurrencedygtige.

Hovedspecifikationen for moderne indenlandsk produktion af lastbilkraner er chassisstandarder for forskellige løftekapaciteter. Hvis vi tager modeller af et lille segment, det vil sige 16-150 tons, svarer chassisstandarderne til russiske. Modeller med høj bæreevne, dvs. over 70 ton, bruger fremmedfremstillet chassis.En lignende situation er opstået på grund af den manglende evne på russiske fabrikker til at producere strukturer designet til høj bæreevne.

De bedste indenlandske lastbilkraner i 2020

Galichanin lastbilskran (løftekapacitet over 70 t)

Lastbilen er udstyret med en forstærket affjedring ved hjælp af teknologier som hydraulisk og pneumatisk. Der er mulighed for at justere strukturens position i forhold til niveauet. Med hensyn til smøresystematikken har bygherren sikret fuldstændig centralisering. Bilmotoren er udstyret med 6 cylindre, produceret af Mercedes Benz-fabrikken. Motorydelse er 540 hk (1800 o / min). Gearkassen er mekanisk arrangeret, og brændstoftanken er designet til 500 liter. Antallet af pladser i førerhuset er lig med 2, mens salonen er udstyret med et klimaanlæg. Sæderne er monteret på en pneumatisk affjedring, førersædet er udstyret med et varmesystem. Der er mulighed for at give et signal, når du bakker. Standardudstyret inkluderer forlygter med en tågefunktion.

Bommens model er designet til 5 sektioner. Kranmotoren produceret af Mercedes Benz-anlægget bærer 175 hk. Brændstoftanken er designet til 320 liter, der er en automatisk reset-funktion. Spejle er installeret for at forenkle operationer med spil. For at undgå typiske problemer ved arbejde med overvægt er et passende beskyttelsessystem integreret i designet.

• Kraftig motor;
• Udstyret førerhus;
• Kranbeskyttelsessystem.

• Tankens volumen er ikke nok for alle.

Feedback:

”Jeg er direktør for et byggefirma, så jeg skal købe det rigtige udstyr til jobbet. Med hensyn til kranerne faldt valget naturligvis hos en indenlandsk producent, fordi importerede modeller er meget dyrere. Lastbilkraner designet til belastninger på 100 tons fra Galichanin-firmaet viser gode resultater med hensyn til driftsstabilitet og tilgængelighed af vedligeholdelse. Derudover er vedligeholdelse i garantiperioden gratis, og anlægget dækker disse omkostninger. Jeg køber allerede det 5. eksemplar til virksomheden, og jeg kan give en stærk anbefaling! ”

Lastbilkran fra firmaet "Klintsy" model Ks-65719-3K

Modellen er designet til at løfte belastninger op til 40 tons baseret på chassiset fra KamAZ. Enheden viser fremragende resultater både i bymæssige forhold og på landet.

Kranens design drives af en hydraulisk pumpe. Kranen bruger truckens motor til at køre og kræver ikke en separat strømforsyning. Det hydrauliske drev gør det muligt for føreren at arbejde så jævnt som muligt og kombinere flere handlinger på samme tid.

Bommen er designet til 4 rum og er 11,2 m lang, når den er foldet og 34 m forlænget. Den foldede bom garanterer høj manøvredygtighed, når trucken kører, og bommen i fuld størrelse giver føreren tilstrækkelige højdeindikatorer til komfortabel transport af gods.

Ud over den grundlæggende bomkonfiguration er det muligt at installere en overbygning for at øge arbejdsområdet. Derudover er der mulighed for at integrere et modvægtssystem, der øger niveauet for løftekapacitet.

For at arbejde i begrænsede rum har udvikleren leveret et system, der gør det muligt at udføre operationer på delvist udvidede understøtninger. Selve bommen er lavet af stål med udenlandsk mærkning og kvalitetsstandarder. Mekanikken ved at arbejde med belastninger opfylder de moderne verdens krav til udstyr i denne kategori.

Sikkerhedssystemet overvåges ved hjælp af en indbygget computer. Displayet viser strukturelle belastningsindikatorer og anbefalinger. For større sikkerhed har udvikleren leveret mekanikken til automatiske spærringer.

• Højkvalitets stålbom;
• Evnen til at installere yderligere elementer for at øge produktiviteten;
• Indbygget computer med sikkerhedssystem.

• Ikke fundet.

Feedback:

”Jeg køber lastbilkraner til yderligere leasing.Mit firma er specialiseret i lette køretøjer, så jeg vendte min opmærksomhed mod denne model. Under operationen var der ingen klager, selvom der var mindre sammenbrud. I drift koster en lastbilkran fra Klintsy-firmaet en overkommelig pris. Jeg anbefaler det til alle, der leder efter et køretøj med lav nyttelast! ”

Lastbilskran fra firmaet "Klintsy" model KS-55713-1K-1

Den lette 25-tons model er baseret på en chassisstandard, der er kompatibel med Kamaz. En af de mest populære modeller blandt fans af dette firma. Udvikleren har forsynet lastbilkranen med et sæt unikke funktioner.

Kranen fungerer på en hydraulisk pumpe og drives af truckens basismotor, der er udstyret med en separat enhed til justering af effektindikatorer. Kranmekanikken er baseret på et separat drev. Den hydrauliske enhed består af fremmeddele af høj kvalitet, som giver fleksibel drift.

Bommen er designet til 3 sektioner med en maksimal længde på 21 m med et minimum på 9 m. Et sådant layout giver bekvemmelighed i kørselstilstand og bred funktionalitet, når du arbejder med belastninger. Designet gør det muligt at udvide bommen, mens du holder lasten. En sådan funktion åbner yderligere muligheder for at arbejde på steder med vanskelig adgang.

Det er tilladt at installere karosserisæt på bommen for at øge produktiviteten ved operationer. Kranens bund giver dig mulighed for at flytte belastninger med en fuld drejning af strukturen.

Modellen er lavet af lette stållegeringer. Importerede dele garanterer en lang levetid uden brud. Udvikleren har integreret en indbygget computer med et beskyttelsessystem mod en række faktorer, såsom overbelastning og arbejde i nærheden af ​​kraftledninger. Et system, der fungerer på basis af beregning af data ved hjælp af koordinater, beskytter mod at falde.

Salonen er 2-pers. Udstyret i overensstemmelse med standarderne. Betjeningshåndtagene er placeret, så føreren ikke oplever ubehag under kørslen. Producenten giver 1,5 års garanti fra købsdatoen for modellen. Den erklærede periode for den garanterede service af modellen er 10 år.

• Fuld rotation af installationen under drift
• Behagelig kørsel med bommen foldet;
• Avanceret beskyttelsessystem;
• Behagelig salon;
• Lavet af importerede dele.

• Ikke den billigste model i det lette segment.

Feedback:

“Stor maskine til små byggepladser. Vores firma beskæftiger sig med byggeri i den private sektor, derfor er der ikke behov for lastbiler med høj kapacitet, en 25-ton model er nok. Klintsy har allerede bevist sig i vores firma på en god side, så jeg besluttede at købe 2 flere modeller fra denne producent, da virksomheden udvidede. Kranerne fungerer perfekt, der har ikke været sammenbrud i flere års brug, kun mindre og ikke under garantisager (ved et uheld). Jeg kan anbefale denne model til alle, der er på udkig efter en lastbilkran af lav kvalitet! ”

Lastbilkran "Galichanin" KS-55713-4V model

Modellen er bemærkelsesværdig for hjulindretningen, som giver køretøjet høj terrænevne, selv under de mest vanskelige forhold. Bommenheden bidrager også til bekvemmeligheden, når du bevæger dig.

Bommen er designet til 4 sektioner, som er hydraulisk drevet. Udvikleren købte oversøiske dele for at sikre, at modellen er så stabil og glat som muligt.

Modelens egenskaber viser de bedste resultater i sammenligning med tidligere kopier af dette segment. Højde- og løftekapacitetsindikatorerne er blevet forbedret, strukturstyringen er blevet mærkbart glattere. Et integreret sikkerhedssystem giver overbelastningskontrol og spændingsbeskyttelse (hvis der udføres arbejde i nærheden af ​​steder med høje elektriske spændinger).

Derudover tillader bomarrangementet integration af kropssæt for at opnå bedre højderesultater. Modelens bæreevne er 25 tons. Salonen er udstyret i overensstemmelse med moderne krav til komfort.Kontrolhåndtagene er designet til behagelig håndtering.

• Høj cross-country-evne, selv i svært tilgængelige områder;
• Avanceret beskyttelsessystem;
• Behagelig salon.

• Ikke fundet.

Anmeldelser:

”Jeg køber lignende udstyr til en leasingopgave. Modellen fra firmaet "Galichanin" med lav bæreevne er meget efterspurgt blandt organisationer, der specialiserer sig i opførelse af private huse. Under ejerskabet af denne lastbilkran var der ingen alvorlige klager. Producenten garanterer gratis vedligeholdelse i tilfælde af nedbrud i henhold til garantiaftalen. Jeg kan anbefale denne model til alle, der leder efter pålideligt udstyr til at arbejde med belastninger! ”

Lastbilskran fra firmaet "Galichanin" model KS-55729-5V

Denne model er i høj efterspørgsel fra købere, der er interesserede i lette lastbilkraner. Kopien er designet til 32 tons.

Bommen er designet til 4 rum, der er mulighed for fuld indsættelse på tidspunktet for lasten. Modvægte og kranbase giver yderligere stabilitet i driften. Med et maksimalt layout når bommen 30 m, og når den er samlet, er den 9 m. Dette layout giver en behagelig bevægelse af bilen.

Langrendspræstationen er imponerende, fordi lastbilen er udstyret med 8 hjul, hvilket gør det muligt at bevæge sig selv i vanskeligt terræn. Evnen til at overvåge dæktrykket er indbygget, hvilket er nødvendigt, når man kører på forskellige typer veje. Motoren kører på diesel, effektindikatorerne er imponerende.

Producenten giver et standardsæt af garantier for service af denne model. Køberen kan stole på gratis vedligeholdelse i tilfælde af nedbrud i garantien.

• Kraftig dieselmotor;
• Glat krandrift
• Evnen til at justere lufttrykket i hjulene.

• Ikke fundet.

Feedback:

”Jeg arbejder som kranfører i et byggefirma. Virksomheden købte flere modeller fra Galichanin-firmaet, så i de første ugers arbejde var det nødvendigt at vænne sig til den nye kran. Da jeg blev vant til enheden af ​​denne model, blev arbejdet meget lettere, da udvikleren forsynede denne lastbilkran med importerede komponenter, som gør det muligt at udføre operationer så jævnt som muligt. Derudover er kranførerkabinen udstyret med komfortable sæder og et behageligt arrangement af kontrolhåndtag. Indtryk fra modellen KS-55729-5V er kun positive! ”

Lastbilkran fra firmaet "Galichanin" model KC-55713-6

Modellen er designet til 25 t. Med en maksimal bomlængde på 28 m. Velegnet til arbejde på byggepladser og andre virksomheder, hvilket indebærer arbejde med en belastning.

Bommen er designet til 4 rum, der er mulighed for at øge længden ved hjælp af kropssæt. For glat betjening af kranen har bygherren integreret et system baseret på hydraulik, der drives af hovedmotoren.

Lastbilens kapacitet på tværs af lande opfylder standarderne for sådant udstyr. Motoren kører på diesel og viser stabil ydelse. Vedligeholdelse af motoren kræver ikke imponerende omkostninger, lastbilkranen er i stand til at arbejde selv på de sværest tilgængelige steder.

Beskyttelsessystemet indbygget i den indbyggede computer er designet i overensstemmelse med kravene til sådanne teknologier. Lastbilkranen er beskyttet mod overbelastning og højspænding (hvis arbejdet udføres nær de tilsvarende steder.

• Høj cross-country evne;
• Kraftig motor;
• Uhøjtidelig vedligeholdelse.

• Ikke fundet.

Feedback:

”Jeg er direktør for et firma, der er specialiseret i opførelse af små beboelsesejendomme. Model KC-55713-6 fra Galichanin-firmaet viser gode resultater inden for aspekter som stabilitet, kapacitet på tværs af land og manøvredygtighed. Jeg anbefaler alle, der er interesserede i at købe en let lastbilkran! ”

Lastbilskran IVANOVETS KS-45717-2R

Det er ingen overdrivelse at sige, at Ivanovo-anlægget "Avtokran" er en af ​​de mest berømte russiske kranproducenter. Den første selvkørende kran flyttede uden for værkstedet i 1954, pionerens bæreevne var kun 5 tons.

I dag produceres udstyr med forskellige bæreevner fra 16 tons.

Den model, der overvejes, er en 25-tons lastbil baseret på URAL-4320 NÆSTE chassis i miljøklasse 5.

Forresten er alle producentens lastbilkraner installeret på chassiset til indenlandske lastbiler. Den maksimale hastighed, som disse kraner kan demonstrere, er 90 km / t.

Den pågældende model er udstyret med en hydraulisk kranmekanisme, har evnen til at kombinere arbejdsoperationer.

Bommen er i tre sektioner, den maksimale løftehøjde er henholdsvis 31,2 og 40,3 meter med hovedbommen og med et fok.

Den installerede motor - YaMZ-53623-10 har en effekt på 273 hk.

Overordnede mål: 11970 x 2550 x 3800 m (L x B x H). Bruttovægt - 22,25 tons.

• manifesterer sig perfekt i produktionen af ​​bygge- og installationsværker;
• Ved på- og aflæsning svarer bæreevneindikatorerne til de angivne.

• ikke identificeret.

Indenlandsk fremstillede lastbilskraner tilbyder køberen et bredt udvalg af overkommelige (relativt udenlandske kopier) modeller. Køber sådant udstyr fra en russisk producent, kan køberen stole på overkommelig vedligeholdelse og stabilitet i drift.