Bedste LED-pærer til biler i 2020

I øjeblikket forsøger LED-lamper helt at erstatte de "klassiske" halogen- / xenonlamper fra bildesignet. Og årsagen til dette var ikke kun deres reducerede strømforbrug. Blandt andet er de meget modstandsdygtige over for vibrationer og stød, kræver ikke hyppig udskiftning, hvilket er dyrt under russiske vejforhold. Desuden har de ikke brug for ekstra tid til at varme op, og de lyser hurtigere op. Denne omstændighed er yderst vigtig på vejen, fordi levering af lyssignaler er et af de vigtigste elementer i bilens sikkerhed under kørslen, hvorigennem ulykker forhindres.

LED-lampedesign

De kaldes også LED-lamper (fra den engelske "light-emitting diode" - "light-emitting diode"). En sådan lyskilde indeholder ikke gasser inde, i modsætning til en halogen. Selve designet er ret simpelt - lyset producerer en monokrystal, der er monteret i en lille reflekterende skål, og hvortil strømkontakter, ledningstilslutninger, en radiator og en fordelingslinse er forbundet. LED-lampens krop er hovedsageligt lavet af plastik.

LED-lampen er altid udstyret med en matrix af en af ​​fire typer:

• Almindelige blå lysdioder;
• Dioder i henhold til RGB-standarden (rød, grøn, blå - rød, blå, grøn);
• Dioder, der fastgøres til lyspærens overflade (SMD);
• Dioder, der er fastgjort til kortet (COB).

I henhold til basen, der er brugt i designet (med andre ord efter type), kan diodelamper markeres med forskellige latinske bogstaver og tal, for eksempel H11 eller W5W. Den nøjagtige gradering er præsenteret i ECE (Den Økonomiske Kommission for Europa) - "Dokument om Den Europæiske Økonomiske Kommissions forbrugernes sikkerhed".

De vigtigste forskelle fra halogenlyskilder

Designet af halogenkilden består af et wolframfilament, der er lukket i en lukket glaspære fyldt med inert gas og halogen. På grund af gassen stiger lysets lysstyrke, så det giver dig mulighed for at øge trådens opvarmningstemperatur. Ressourcen ved sådanne enheder er dog ikke langvarig - kun 5.000 timer, mens LED-lampen har cirka 30.000 timer. Desuden har "halogener" en høj opvarmningstemperatur - ca. 150 grader Celsius og tåler kategorisk ikke hoppespænding. LED-kilder er meget mere tolerante i denne henseende.

Vigtige forskelle fra xenon lyskilder

Med xenon er det stadig meget værre: at tænde ved fuld effekt tager en sådan lampe op til 3 sekunder, og LED'en lyser inden for 0,1 sekunder. Glødens lysstyrke på "xenon" er også lav - ca. 70 MegaCandel (stearinlys) pr. 1 kvadratmeter.For dioder starter denne indikator fra 100 enheder. Der er ikke noget at engang stamme om xenonens levetid - kun 3.000 timer.

Fordele ved LED-lamper

• Reduceret strømforbrug - i sammenligning med halogen eller xenon er det flere gange lavere. Standardforbrug på op til 30 W sparer brændstof. Naturligvis kan det ikke kaldes meget håndgribeligt - omkring 0,2 liter benzin spares for hver 100 km. Men med reduceret forbrug falder også belastningen på batteriet og generelt på hele maskinens elsystem.
• Øget lysstrøm - moderne diodes lystemperatur varierer inden for 6 tusind - 6,5 tusind Kelvin, hvilket svarer til en lys solskinsdag. Simulering af naturligt dagslys i stedet for stærkt kunstigt lys gør det lettere at køre om natten. Med sådant lys bliver øjnene mindre trætte, vejbanen er bedre oplyst.
• Lovligheden af ​​installationen - nogle lysdioder kan installeres uafhængigt efter ønske, en sådan handling er ikke forbudt ved lov (på et tidspunkt var lovligheden ved installation af xenon- og halogenlamper tvivlsom). Installation er mulig på bremselys, blinklys, arbejdslamper i kabinen. Det er også muligt at installere forlygter (H7 og H4) uden særlige tilladelser, men kun hvis bilen betjenes uden for det offentlige vejnet.
• Forlænget levetid - underlagt reglerne for kompetent brug af LED-lamper, kan de fungere i op til 10 år.
• Lav modtagelighed for stød og vibrationer - på grund af det faktum, at diodernes design ikke er skrøbelige filamenter og en glaskasse, så er der faktisk intet at bryde der ved stød. De tynde ledninger og selve halvlederelementet er sikkert fastgjort og beskyttet af en plastiklinse. I betragtning af de uslebne russiske veje vil denne faktor ikke være af ringe betydning.
• Svarets hastighed - LED-lamper tændes med fuld effekt 200 millisekunder hurtigere end klassiske lamper. Hvis du installerer dem i bremselysene, kan bilen, der kører bagved, reagere hurtigere på et stop foran føreren.

Ulemper ved LED-lamper

Deres største ulempe er, at de under drift udsender en betydelig mængde varme i modsat retning af lysstrømmen. Således vil deres effektive levetid direkte afhænge af kvaliteten af ​​konstruktionen af ​​varmefjernelsessystemet. Hvis varmen ikke fjernes helt, forkorter lampens levetid med en størrelsesorden.

Derudover er LED-lamper meget dyrere end traditionelle og sælges ofte straks i sæt (et eksemplar er ikke altid tilgængeligt til salg). Prisen kan overstige prisen for almindelige med 50-60 gange, men denne omstændighed er mere end kompenseret af den superlange serviceperiode.

Lysdioder har brug for en nominel strøm for at fungere, så modstande eller yderligere strømkilder skal bruges i køretøjets elsystem.

Installationssteder for LED-lamper i en bil

Som nævnt ovenfor er det muligt at installere dioder, der kun giver hovedbelysning fra fabrikken (hvis bilisten vil betjene bilen på offentlige motorveje). I alle andre tilfælde er uafhængig lampesamling mulig. Generelt vil installationsstedet afhænge af bunden af ​​LED-kilden:

• Forlygter er ofte udstyret med pærer med en H7 / H4-base (selvom det er muligt at installere HB3, H3, H11, HB4 på fabrikken);
• Tågelygter passer til H11, 10, 8 baser;
• Til retningsvisere og sidelys er W5, 14HP, P21W og P21 beregnet;
• Til de vigtigste blinklys anvendes T4W, W5W og T10;
• Baklygter bruger T20 og W21W baser;
• Bageste bremselys bruger 5W, P21;
• Det er muligt at installere en T5-base i kabinen.

Hvis der er installeret 12 W diodelyskilder med en lysstrøm på tusinder af lumen i forlygterne på bilens nærlys, skal et sådant kredsløb forsynes med en radiator.Hvis der anvendes dioder i H4-basen på disse forlygter, installeres to pærer med en total effekt på 17 W på én gang, en til 1000 lm til nærlys og 1500 lm til fjernlys.

Mulige fejl ved installation af LED-lamper

De største problemer, der opstår ved installation af sådanne lamper, kan være i deres kompatibilitet med køretøjets styreenhed. For eksempel kan det konstant kræve en forbindelseskontrol. Årsagen ligger i det faktum, at bilcomputeren overvåger tilstedeværelsen af ​​en lyskilde baseret på dens elforbrug, og dioderne forbruger lidt af det, så styreenheden kan "simpelthen" ikke se dem. Problemet kan løses på to måder. For det første kan du kontakte en biltjeneste, hvor de på programniveau "registrerer" tilstedeværelsen af ​​en installeret LED-lampe i bilens styreenhed (en dyr metode). For det andet skal du uafhængigt installere forkoblingen eller "hakke", som kunstigt tvinger kontrolenheden til at overveje LED-lampen installeret (billig metode). Du kan købe en sådan forkobling i enhver bilbutik, den kaldes "LED-bus". Prisen på enheden er fra 200 til 300 rubler.

Nogle egenskaber ved LED-lamper fra forskellige producenter

• Det er ingen hemmelighed, at det er bedre at købe udstyr såsom diodepærer fra kendte mærker. Selvom asiatiske producenter i dag er bredt repræsenteret i dette markedssegment. Specifikke funktioner for forskellige producenter er angivet nedenfor:
• Kinesiske producenter bruger ofte billige komponenter, hvilket reducerer lampens levetid;
• I det samme sæt fra en kinesisk producent kan dioder have forskellige lystemperaturer, hvilket vil påvirke belysningskvaliteten (for eksempel vil en diode skinne med hvidt lys, den anden med gul);
• I kinesiske prøver kan du ofte finde et dårligt arrangeret varmefjernelsessystem, som igen vil påvirke varigheden af ​​deres brug;
• Vestlige modeller er permanent udstyret med keramiske isolatorer, der ikke kan smeltes, selvom der er problemer med varmeafledning;
• LED-lamper fra europæiske producenter har fuld refleksion fra lygten, som giver et stærkt og ensartet lys, de blænder ikke chauffører, der kører i den modkørende bane, og er helt acceptabelt selv for trætte øjne;
• Som regel er de erklærede tekniske egenskaber for LED-lamper fra vestlige producenter fuldt ud sande. Hvis driftsperioden er specificeret i mængden på 30.000 timer, er der ingen tvivl om det.

Bedømmelse af de bedste LED-pærer til biler i 2020

Sokkel H1

H1-G9TB - Philips Z ES

Bilpære H1 med Philips Lumileds Luxeon Z ES LED'er til nær- eller nærlys. Det kan også bruges i tågelygter. H1-G9TB-bilens hovedpærer giver en fremragende lyskant. Leveres i et sæt på to.

Navn	Indeks
Antal lysdioder, stk	6
Producentland	Tyskland
Chauffør	Ekstern
Radiator	Tilgængelig, fleksibel
Lysstrøm, Lm	1000
Total effekt, W	18
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	3900

• Maksimal lysstyrke
• Tilstedeværelsen af ​​en radiator
• Fremragende varmeafledning.

• Mindre problemer ved installation i gamle maskiner - ikke nok plads til installation.

Sokkel H3

H3-J1 Seoul Kit

Lavpris sydkoreanske LED-lamper med god lyseffektivitet. Hver lampe består af en matrix med 6 CSP-lysdioder fra Seoul. De bruges som et værdig alternativ til halogenlamper i nær- / nærlygter. Produktionen bruger en unik lysdiffusionsteknologi.

Navn	Indeks
Antal lysdioder, stk	6
Producentland	Sydkorea
Chauffør	Kompakt
Radiator	Er fraværende
Lysstrøm, Lm	1800
Total effekt, W	18
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	1900

• Simulerer glødetråden til en standard halogenlampe;
• Har øget lysstyrke
• Der er en strømstabilisator.

• Polaritet er til stede.

Sokkel H4

Pærer H4-55W - 4 Philips Luxeon MZ

Dette sæt med to lamper indeholder de mest kraftfulde LED'er produceret af det tyske firma Philips. De bruges udelukkende til fjernlys. Lamperne har øget lysstyrke og bruger fire dioder.

Navn	Indeks
Antal lysdioder, stk	4
Producentland	Tyskland
Chauffør	Ekstern
Radiator	Er fraværende
Lysstrøm, Lm	2000 – 4500
Total effekt, W	30-55
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	8000

• Unikt arrangement af lysdioder (på niveau med en standard lampespiral);
• Mulighed for at justere basen på tråden med en speciel nøgle;
• Der anvendes et aktivt kølesystem.

• Ikke fundet.

Sokkel H7

Pærer H7-S1 - 6 CSP LED Seoul

Dette sæt bruger det nyeste lysdiffusionssystem, de fungerende dioder giver indtryk af en normal halogenlampe. De kan bruges til både fjern- og nærlys. Lamperne i sættet er polariserede (hvis en ikke lyser, skal du demontere den anden, udfolde og tilslutte igen).

Navn	Indeks
Antal lysdioder, stk	6
Producentland	PRC
Chauffør	Ekstern
Radiator	Er fraværende
Lysstrøm, Lm	1600
Total effekt, W	18
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	1690

• Blødt hvidt lys
• Indbygget stabilisator;
• Flange lampetype.

• Polaritetsproblemet kunne have været løst med bedrageri, men det er ikke inkluderet i pakken.

Sokkel H8

OSRAM H8 LED LEDriving FOG LAMP 6000K 12V

Denne lampe er kun beregnet til brug i tågelygter. Modellen har høj pålidelighed og god lysdiffusion. Aflæsning af farvetemperatur forbedres. Det har en høj grad af pålidelighed og lang levetid.

Navn	Indeks
Antal lysdioder, stk	2
Producentland	Tyskland
Chauffør	Ekstern
Radiator	På lager
Lysstrøm, Lm	1350
Total effekt, W	55
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	6000

• Byg pålidelighed;
• Ingen polaritet;
• Korrekt forhold mellem pris og kvalitet.

• Smal specialisering.

Sokkel H9

IPF V303HLB

Denne model er en veteran fra LED-lampemarkedet, produceret i Japan siden april 2015 og modtog fremragende anbefalinger. Dioden har et simpelt forbudt arbejdsliv - mere end 50.000 timer. Prøven har en velformet strålegeometri og blinder IKKE modkørende drivere.

Navn	Indeks
Antal lysdioder, stk	2
Producentland	Japan
Chauffør	Ekstern
Radiator	På lager
Lysstrøm, Lm	3600
Total effekt, W	12
Garantiperiode, måneder	18 måneder
Pris, rubler	6000

• Har sit eget kølesystem;
• Forlænget garantiperiode direkte fra producenten
• Opretter forbindelse til alle kendte OEM-stik.

• Der kan være mindre problemer med registrering af bilens indbyggede computer (det kan være nødvendigt at installere forkobling).

I base H11

BraveWay H11 9005 9006 Turbo

En klar repræsentant for den kinesiske industri med Aliexpress. Modellen erklæres som multifunktionel, velegnet til både nær- og fjernlys. Har en øget lystransmission. Den erklærede standard arbejdstid er 30.000 timer.

Navn	Indeks
Antal lysdioder, stk	6
Producentland	Kina
Chauffør	Ekstern
Radiator	Er fraværende
Lysstrøm, Lm	12000
Total effekt, W	12
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	2500

• Ekstremt lave omkostninger for avancerede funktioner;
• Erklæret alsidig brug (til biler, lastbiler, motorcykler)
• Der er beskyttelse mod støv og fugt.

• Ballastinstallation er påkrævet i 15% af tilfældene;
• Det er bestemt ikke installeret i specielle biler af Volvo-mærket;
• I andre europæiske biler skal du muligvis købe en adapter.

I base HB2

KAFOLEE 9003 HB2 LED-forlygte 16000LM

En anden repræsentant for det kinesiske marked.Placeret som en 100% erstatning for halogenforlygter til både nær- og fjernlys, siges det, at lyset er 200% lysere, og dets spredning steg med 150%. Fuld 360 graders belysningsvinkel indstillet.

Navn	Indeks
Antal lysdioder, stk	2
Producentland	Kina
Chauffør	Ekstern
Radiator	Er fraværende
Lysstrøm, Lm	16000
Total effekt, W	80
Garantiperiode, måneder	24 måneder
Pris, rubler	1700

• 2 års garanti
• Support på russisk (der er endda en "hot line");
• Støv- og fugtbestandigt hus.

• 100% ballastkravet for europæiske biler erklæres ærligt.

I base HB3

HB3 9005 Dled Sparkle

Konstruktionen bruger højeffektive dioder af den nyeste generation. Kassen har det mest kompakte design, hvilket er yderst praktisk til installation og drift. Indbygget overophedningsbeskyttelse eliminerer behovet for eksterne kølere. Der er mulighed for yderligere fokusering af lysstrålen.

Navn	Indeks
Antal lysdioder, stk	2
Producentland	Rusland
Chauffør	Ekstern
Radiator	På lager
Lysstrøm, Lm	13000
Total effekt, W	12
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	3450

• Har et justerbart stativ;
• Har sin egen fugtbeskyttelse;
• Designet bruger ultra lyse lysdioder.

• Ikke fundet.

I base HB4

Solarzen HB4-38s35 kit (LG bekymring)

Den nyeste version af denne model bruges til tågelygter. Pæren bruger 38 lysdioder, kroppen er lavet af aluminiumsdel i ét stykke, energiforbruget i prøven reduceres med 8 gange. Modellen præsenteres i en præsentabel emballage, det kan være en god gave til en kyndig specialist.

Navn	Indeks
Antal lysdioder, stk	38
Producentland	Sydkorea
Chauffør	Ekstern
Radiator	På lager
Lysstrøm, Lm	900 (hver diode)
Total effekt, W	13.5
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	2400

• Relativt lav pris for så kraftigt udstyr;
• Enkel og intuitiv installation (ingen adaptere kræves)
• Det er universelt for både udenlandske biler og indenlandske biler.

• Der er ingen spændingsregulator.

I stedet for en epilog

Analysen af ​​markedet viste, at flertallet af russiske bilentusiaster foretrækker at købe LED-lamper af nøjagtig vestlig produktion. Selv på trods af deres for dyre priser kan man faktisk være mere end tillid til et vestligt produkt end et asiatisk produkt. Desuden skal du ikke købe meget billige forfalskninger fra online platforme af forbrugsvarer, for eksempel fra AliExpress.

Det verdensberømte Philips-firma modtager mest ros for denne produktkategori fra russiske brugere. Deres pærer er lavet ved hjælp af komponenter af højeste kvalitet, og generelt var de en af ​​de første i verden til at bruge denne teknologi og levere lignende varer til detailhandlen.

Derudover bemærker de fleste forbrugere, at produktet i kinesiske onlinebutikker har overvurderet tekniske egenskaber, mens indenlandske eller vestlige websteder ikke synder dette og giver reel information. Således kan vi drage en bestemt konklusion, at når vi køber LED-lamper, er fokus på kun prisen på ingen måde den bedste mulighed. Det er bedre at vælge et velkendt mærke.