Rànquing de les millors llums de bicicleta per al 2020

El mercat modern ofereix una gran selecció d’una àmplia varietat de llums de bicicleta, de manera que és fàcil confondre’s a l’hora d’escollir una llum de bicicleta entre tantes opcions. Per fer l’elecció correcta, cal tenir informació sobre els principals tipus de dispositius d’il·luminació, les seves funcions, característiques i paràmetres.

Per a què serveix una llanterna de bicicleta?

Aquest dispositiu d'il·luminació té diversos usos:

1. Com a principal font de llum. La funció principal és il·luminar la carretera davant de la bicicleta.
2. Llums d’estacionament. Són dues petites llanternes situades a la part posterior (per exemple, als radis del marc) i són necessàries per fer notar el ciclista. El seu color sol ser vermell. El mercat modern ofereix llums laterals amb intermitents.
3. Normalment, els llums de bicicletes s’instal·len per a una ocasió específica, com ara la conducció nocturna, de manera que el disseny d’aquest equip d’il·luminació sol ser senzill, però també hi ha models de llanternes que tenen un muntatge especial.

Els llums de bicicletes solen estar fets de plàstic d'alta resistència i vidre resistent a la temperatura. A més, el dispositiu està protegit de manera fiable de la humitat o la pols, la seva estanquitat es crea mitjançant segells especials. En la producció de models cars, s'utilitza l'alumini d'aviació.

paràmetres principals

Els llums de bicicletes consisteixen en un cos, una font de llum, una bateria, un sistema òptic i un sistema de control; es diferencien entre si per les característiques següents:

1. Indicadors d'il·luminació. El tipus de font de llum depèn del rendiment de la llanterna. De moment, el tipus de font més comú i convenient són els díodes. Es distingeixen per la seva disponibilitat i economia, eficiència i fiabilitat del disseny. A més, és convenient combinar díodes instal·lant diversos dispositius alhora.
2. Potència de flux lluminós. Aquest indicador es mesura en lúmens, com més nombre de lúmens, més gran és la potència de la llanterna.
3. Angle de dispersió. Es selecciona en funció de les necessitats: un angle de 15-20 graus crea una llum direccional que il·luminarà objectes distants; un angle de 120-180 graus crea un flux de llum dispers amb una àmplia cobertura lateral. La norma requereix que el dispositiu proporcioni visibilitat entre 5 i 30 metres del volant.
4. Tipus de muntatge. Hi ha llums fàcils d’instal·lar i eliminar, així com de dispositius que requereixen una instal·lació fiable i fixadora. També hi ha dissenys que us permeten combinar les dues opcions, segons les vostres necessitats. La muntura pot ser elàstica, mitjançant una corretja de silicona o goma, amb la qual el dispositiu es fixa al marc o al radi. Un muntatge més segur és un petit suport (sovint combinat amb una llanterna).Un dispositiu amb aquest tipus d’adjunt està muntat en un marc o manillar. Tipus d’aliment. Hi ha corretges especials i corretges de velcro per fixar l’aparell d’il·luminació en un casc, roba o equip.
5. Tipus d’aliments. Sovint es tracta d’una o tres bateries AA. Els llums laterals estan equipats amb una pila de monedes. També hi ha llanternes amb una font d’alimentació externa: es tracta d’una bateria reemplaçable que s’instal·la per separat.

Varietats de llums de bicicleta

Segons el mètode d'ús del dispositiu lleuger, hi ha diversos tipus d'aquest dispositiu:

1. Far de bicicleta. Un tipus de llanterna obsolet que es pot muntar per separat. S'utilitza una bateria substituïble com a font d'alimentació. Té molt de pes, és massiu i té poca eficiència.
2. Torxes manuals. Es pot utilitzar com a llum frontal, portabilitat i mobilitat
3. Llums dinamo. Equips força compactes que no requereixen fonts d’energia addicionals, com ara bateries o bateries recarregables.
4. Llanterna al casc. Dirigeix ​​el flux lluminós en la direcció desitjada, subjectat amb cintes. La presència d’aquest tipus de làmpades requereix una instal·lació addicional de llums laterals.

A més, els dispositius difereixen en la font de llum:

1. LED. Es distingeixen per la seva durabilitat i economia, i també tenen una alta brillantor i resistència als danys.
2. Halògens. Creen un flux de llum brillant dirigit, però al mateix temps no són econòmics.
3. Làser. Un tipus popular de llums de bicicleta, la característica principal dels quals són els camins de llum vermella als costats de la bicicleta, que són dibuixats per làsers. Aquest efecte augmenta significativament la visibilitat del ciclista i dóna un aspecte atractiu i brillant al vehicle.

Els fabricants més populars

Per comprar productes de qualitat garantida, heu de confiar en les empreses més fiables.

D.Light 12476 CG-120W

Llum de bicicleta davantera econòmic d’una empresa taiwanesa equipada amb un suport de manillar. És fàcil d’instal·lar, no requereix l’ús d’eines addicionals. Funciona amb dues bateries AA, té 3 LED-LED, funciona en tres modes: llum de pas, llum de foc i intermitent. La caixa és de plàstic, el temps de funcionament del dispositiu depèn del mode seleccionat i varia de 30 a 120 hores. El cost mitjà és de 790 rubles.

• habitatge segellat;
• petita mida del dispositiu;
• muntatge convenient;
• el botó d'engegada està retroiluminat.

• no trobat.

Magicshine MJ-818

Llum de bicicleta posterior de fabricació xinesa amb 85 lúmens. La font d’energia és una bateria, 10 díodes actuen com a fonts de llum. Té tres modes de funcionament, el rang de feix és de cent metres i el temps de funcionament arriba a les 10 hores (si totes les làmpades estan enceses). El cos és d’alumini. El kit inclou: bateria, carregador i muntatge. Preu mitjà: 3.170 rubles.

• el cas té un alt grau de protecció contra xocs i danys;
• opressió;
• fàcil instal·lació i desmuntatge;
• equipat amb un indicador de brillantor.

• sonalls a velocitat.

Nanoled PRO-L73 1 990 -2,352

El dispositiu d’una empresa xinesa pertany al tipus de llums laterals, està equipat amb intermitents i té un comandament a distància. La principal característica d’aquesta llanterna és de 16 LEDs, 6 dels quals són de color vermell i 10 de color groc. A més, el dispositiu està equipat amb dos làsers. La caixa està feta de plàstic d'alta qualitat, protegeix el dispositiu de temperatures extremes, de manera que la llanterna es pot utilitzar tant a temperatures molt baixes com a temperatures molt altes. Funciona amb dues bateries de níquel AAA i té tres modes de llum de fre. Cost mitjà: 2.352 rubles.

• caixa segellada i impermeable;
• el comandament a distància està equipat amb indicadors;
• la muntura té un segell.

• no trobat.

Sigma Sport Buster 100

Llanterna recarregable de fabricació xinesa amb alta producció (120 lúmens).L’abast del feix de llum és de 35 metres, el feix té un centre d’enfocament ben centrat i un gran angle d’il·luminació. La muntura és una corretja de goma, la caixa de plàstic d'alta resistència té un revestiment de goma a la part superior. Tipus de bateria incorporada: Li-lion. El dispositiu funciona en sis modes: estàndard, estalvi d'energia, energia, estroboscòpic, intermitent i SOS. El preu és de 1788 rubles.

• Cable USB inclòs;
• carcassa segellada duradora;
• la muntura és còmoda i senzilla;
• la presència d’un indicador de càrrega de la bateria.

• manca d’un adaptador per carregar des de la xarxa.

Fenix ​​BC3UR

Un dispositiu amb bateria incorporada i doble enfocament del feix, amb un abast de 155 metres. La bateria es carrega mitjançant el cable USB o l’adaptador de CA subministrat. El llum de la bicicleta està equipat amb una pantalla que reflecteix informació sobre l’estat de càrrega de la bateria. Dos LED tenen una alta potència (1600 lúmens), poden funcionar fins a 20 hores en mode continu. Hi ha sis modes de funcionament: super-màxim, màxim, mitjà, mínim i eco-mode. El cos del dispositiu està fabricat en alumini d'alta resistència per a avions. El preu del dispositiu és de 4.990 rubles.

• convenient pantalla OLED;
• la capacitat d’ajustar la brillantor;
• protecció a alta temperatura;
• instal·lació fàcil i còmoda.

• no trobat.

Llum MAGNIC

Una làmpada única sense contacte amb microprocessador intern i un mecanisme d’il·luminació integrat quan la moto s’atura. El principi del seu funcionament és que el dispositiu utilitza corrents de Foucault generades a la vora de la roda com a font d'alimentació. Un generador incorporat absorbeix els corrents de la vora metàl·lica i els converteix en electricitat. El senyal està influït per la velocitat de la roda, de manera que el mecanisme funciona a una velocitat d’aproximadament 3 a 30 km / h. La potència és de 160 lúmens. Cost mitjà: de 8 059 rubles.

• singularitat i simplicitat del dispositiu;
• no cal una bateria o bateries recarregables;
• petites dimensions i pes del dispositiu;
• rendibilitat.

• una bateria és desitjable per millorar la fiabilitat.

Sigma Sport Ellipsoid

Una làmpada de bicicleta halògena d’una empresa alemanya, en la fabricació de la qual es va utilitzar la tecnologia moderna, que permet augmentar la potència del feix de llum un 30%. La font d’energia és de 5 bateries AA, el rang de flux lluminós és de 60 metres. El cos és de plàstic, el dispositiu funciona en un mode, el temps de funcionament és de fins a 3 hores. Cost mitjà: de 1.861 a 6.387 rubles.

• connector de càrrega incorporat;
• facilitat d'ús;
• carcassa a prova d'humitat;
• indicador d'estat de la bateria;
• subjecció fiable;
• llarga vida útil.

• la font de llum no és prou forta.

UN LLUN 10Lux

La millor làmpada generadora fabricada a la Xina amb una tensió de 6 volts. El dispositiu està cargolat a la forquilla. La font de llum és un LED amb un flux lluminós de 10 lux. El dispositiu té un mode de funcionament i el seu preu mitjà per a aliexpress és de 599 rubles.

• compacitat i portabilitat;
• no cal una font d’energia;
• preu assequible.

• no trobat.

Far frontal iLumenox VEGA 6V DYNAMO

Llum dinamo d’un fabricant taiwanès, alimentada per corrents derivats de la rotació de les rodes de la bicicleta. El dispositiu també està equipat amb un dipòsit d’energia, gràcies al qual el far es queda encès durant 4 minuts després de la parada de la bicicleta. El LED és potent, la brillantor augmenta gràcies al sistema de reflexió. L’abast del feix és de 10 metres. El cos del dispositiu és d'alumini. El cost és de 1.950 rubles.

• hermètica i resistència a la humitat;
• flux lluminós amb estabilització electrònica;
• bon disseny.

• no trobat.

Cmeilan X5

Llum de bicicleta làser fabricada a la Xina amb un disseny elegant i intermitents. Inclou LEDs brillants que identifiquen clarament el vehicle independentment de la climatologia. El dispositiu està connectat a la part posterior de la bicicleta. Es pot operar a temperatures de -20 a +60 graus. L’abast del feix és de 40 metres i el de feix làser és de 5 metres. El kit inclou un comandament a distància sense fils del volant. La font d'alimentació és una bateria recarregable. Preu mitjà: 2.474 rubles.

• flux lluminós brillant;
• inclusió automàtica;
• força i estanquitat;
• 29 fonts de llum.

• sovint s'activa l'acceleròmetre, cosa que fa que parpellegi la llanterna.

Xingcheng XC-990

Una llanterna de bicicleta econòmica d’una empresa xinesa, la font d’energia de la qual és una bateria solar instal·lada al seu interior. La llanterna està dissenyada per a 9 hores de funcionament continu. La font de llum és de quatre làmpades LED. El dispositiu està muntat al volant, el cos és de plàstic d'alta resistència. Els botons de control es troben a la part superior del dispositiu. El dispositiu funciona en dos modes: llum constant i intermitent. El cost mitjà és de 900 rubles.

• la presència d’un port USB per recarregar;
• control senzill i convenient;
• baix cost;
• rendibilitat.

• el carregador no està inclòs.

Fenix ​​HP10 Cree XR-E LED Premium Q5

Una llum de bicicleta popular i eficaç amb un potent LED de 250 lúmens durant 210 hores de funcionament continu. La caixa està segellada, resistent a l'aigua, fabricada en alumini anoditzat de qualitat per a avió i plàstic d'alta resistència. El rang de flux lluminós arriba als 120 metres, la font d’energia és de 4 piles AA. El dispositiu funciona en set modes, quatre dels quals estan relacionats amb la brillantor, i els altres tres són el mode SOS, el mode estroboscòpic i el parpelleig. Preu mitjà: 625 rubles.

• compacitat;
• durabilitat;
• sistema de memòria integrat;
• fiabilitat de subjecció;
• la presència d’un reflector;
• protecció contra el sobreescalfament del LED;
• angle variable d’inclinació.

• no trobat.

El tipus de llum de bicicleta depèn de les vostres necessitats i estil de bicicleta. Conegut els principals paràmetres i característiques dels models i tipus de llums de bicicleta que s’ofereixen al mercat modern, podeu decidir quines funcions es necessiten i quina font de llum serà l’opció ideal.