Classificació dels millors motors forabord del 2020

Una persona que decideix comprar un motor de vaixell té la pregunta de quina unitat és millor comprar? De fet, al mercat nacional es presenta una àmplia gamma de motors de tota mena i de diverses empreses fabricants. En el moment d’escollir l’aparell necessari, el més important és no confondre’s en un ampli segment d’aquests productes.

Val la pena conèixer amb detall les característiques dels motors proposats, avaluant correctament totes les seves capacitats per a la propera operació. De fet, la fiabilitat i eficiència del dispositiu dependrà d’un enfocament raonable a l’hora de comprar el motor necessari. Una norma obligatòria a l’hora d’adquirir una unitat és familiaritzar-se completament amb les seves característiques del passaport, les dades del vaixell en què s’equiparà el motor i el càlcul dels paràmetres del popa. I, havent comparat totes les dades amb les característiques del motor, podeu procedir a la selecció d’una unitat adequada.

Tipus de motors fora borda

Tots els motors forabord varien d'alguna manera. Si necessiteu adquirir una unitat que proporcionaria viatges llargs sobre l'aigua, segur que heu de triar una unitat de potència de gasolina, ja que pot proporcionar una garantia de fiabilitat completa.

1. Motor de vaixell fora bord amb motor de gasolina, que és un model clàssic del motor i que satisfà totes les necessitats dels consumidors de la seva gamma. Al seu torn, les unitats tipus gasolina es divideixen en:

• de dos tempsdispositius de potència compactes. Convenient per al transport, no capritxós per al servei i el combustible, amb paràmetres de pes baix. El recorregut de treball consisteix en un parell de cicles, la funció de lubricació es combina. Tenen una intensitat específica elevada.

• de quatre tempsamb un major potencial de rendiment i durabilitat. Operació més silenciosa en comparació amb els dispositius push-pull, amb indicadors de pes més elevats. Les unitats amb un funcionament de 4 temps funcionen clarament al ralentí, amb un 25% menys de combustible a causa de la distribució proporcional de l’energia de combustió. La funció de lubricació és independent. En el cas dels motors de gasolina, s’ha de prestar atenció a les característiques de l’embarcació on es farà la instal·lació.

2. Un vaixell fora bord amb un motor elèctric accionat per una bateria. No obstant això, a més d’això, heu de comprar una bateria i un carregador cars.

3. Motor de vaixell fora bord de raig d’aigua basat en motors de combustió interna de dos i quatre temps. Dissenyat específicament per al moviment en aigües poc profundes. Es consideren els més segurs i fiables per a aquells a qui els agrada nedar al costat de l’embarcació existent i per als amants de l’esquí aquàtic.

Principals empreses de motors de vaixells

Els líders en la producció de motors forabord són, per descomptat, empreses fabricants d’Europa i Amèrica.També hi ha ofertes de fabricants asiàtics. També hi ha models de qualitat. I si el dilema que ha sorgit sobre quina empresa és millor comprar la unitat és desconcertant, avui hi ha un rànquing dels millors fabricants, els líders dels quals són:

• YAMAHA. La preocupació més popular que ofereix als consumidors motors de carburadors i motors amb subministrament de combustible per injecció de tipus de quatre i dos temps. El segment de productes de la companyia està representat per una àmplia gamma d’intensitats d’unitats de 3 a 300 cavalls de potència. El principal fet destacat d’aquest fabricant és la funció de la injecció en línia recta a un nivell de pressió elevat.
• EVINRUDE. Un fabricant de motors poc freqüent presenta al mercat mundial unitats fabricades amb l'ús de tecnologies innovadores que mostren una qualitat i fiabilitat dignes durant el seu funcionament. La gamma de productes està representada per dispositius amb una intensitat de 10 a 350 cavalls de diversos tipus, que només tenen una imperfecció: un preu massa alt.
• HONDA. La preocupació que fa més de dotze anys que presenta motors de vaixells al consumidor. Una característica dels dispositius d’aquesta empresa és la seva execució en forma de cicle de treball de quatre temps. Allunyant-se d’un ordre de magnitud més lluny dels seus competidors, l’empresa ofereix una àmplia gamma de motors propulsors de 2 a 250 cavalls de potència.
• MERCURI MARÍ. El fabricant de motors més popular, que produeix dispositius d’un tipus de cicle de treball sense carrera. Les dues versions del motor tenen una intensitat de funcionament d'entre 7,5 i 300 cavalls de potència i una sòlida reputació de dispositius fiables, d'alta qualitat i a llarg termini.

Els millors motors forabord del 2020

Molts compradors es queden sense sortida a l’hora de triar quina unitat comprar: estrangera o russa? Cadascuna d’aquestes opcions té avantatges i desavantatges. I el primer error d’un comprador inexpert no sol consistir en triar un fabricant, sinó en una selecció analfabeta d’un motor que no es correspondrà amb la potència requerida. Com a resultat, en funcionar amb un mode d’intensitat augmentada, el dispositiu fallarà prou aviat. No obstant això, els motors forabord econòmics que es presenten al nostre article mereixen atenció i confiança.

Els millors motors foraborda de fins a 5 CV

La instal·lació d’un motor d’aquesta potència és possible en embarcacions petites. Una embarcació amb aquest motor no està subjecta a registre al Servei d’Inspecció Estatal de la Federació de Rússia i no es requereix un permís de conduir per operar-la.

FORWARD FBM 62 PRO

El motor de gasolina alimentat amb combustible AI-92 està equipat amb un dipòsit de combustible incorporat d’1,2 litres. El disseny de la unitat suposa l’elevació manual, és possible ajustar l’angle d’inclinació del motor i del timó.

Especificacions tècniques:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / dos temps
Nombre de cilindres	1
Potència, CV	4.08
Velocitat màxima del motor, rpm	7000
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	barreja
Refredament	aèria
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	8.4

Preu: 8200 rub.

• Sistema de refrigeració per aire;
• Pes baix;
• El conjunt inclou espelmes de recanvi i un kit de reparació.

• Baixa potència;
• Sorollós.

PATRIOT BM-110

Les característiques d’aquest motor són similars a l’aparell anterior, funciona amb gasolina AI-92, el volum del dipòsit és d’1,2 litres. El motor, amb unes dimensions de 280x900x560 mm, es pot aixecar manualment, hi ha un ajust de la inclinació del timó i del propi motor.

Especificacions tècniques:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / dos temps
Nombre de cilindres	1
Potència, CV	3
Velocitat màxima del motor, rpm	4200
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	barreja
Refredament	aèria
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	9.5

Cost: 14.490 rubles.

• Sistema de refrigeració per aire;
• La presència d’un interruptor de motor d’emergència;
• Un pes lleuger;
• Motor econòmic.

• Sorollós.

Carver MHT 3,8 S

Motor de gasolina de dos temps amb dipòsit de combustible incorporat de 1,2 litres.Compta amb pes lleuger i elevació manual del motor. És possible ajustar l'angle d'inclinació i la inclinació del timó.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / dos temps
Nombre de cilindres	1
Potència, CV	3.8
Velocitat màxima del motor, rpm	7000
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	barreja
Refredament	aèria
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	8.4

Cost: 8800 rubles.

• Un pes lleuger;
• Rendibilitat;
• Lleuger i sense pretensions en funcionament;
• Hi ha un sistema de refrigeració per aire.

• Sorollós;
• Els materials del cos són bastant febles;
• El plàstic de la caixa s’escalfa durant el funcionament;
• Hi ha queixes sobre la poca fiabilitat del pany del motor en posició propensa.

Honda BF2.3DH SCHU

El motor d’un fabricant reconegut es diferencia dels altres representants d’aquesta qualificació per un major grau de fiabilitat i eficiència, la qualitat dels materials utilitzats i, en conseqüència, el preu. El consum de combustible és de 0,7 l / h, el volum del dipòsit és d’1 l. El disseny del motor suposa l’elevació manual, hi ha la possibilitat d’ajustar l’angle d’inclinació.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / quatre temps
Nombre de cilindres	1
Potència, CV	2.3
Velocitat màxima del motor, rpm	6000
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	-
Refredament	aèria
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	12.4

Cost: 69.700 rubles.

• Rendibilitat;
• Sistema de refrigeració per aire;
• Muntatge d'alta qualitat;
• Inclou un conjunt d’eines;
• La presència d’un indicador de pressió d’oli.

• No.

HDX T 5 BMS

Motor global i més pesat d’aquesta categoria. El dipòsit de combustible té un volum d’1,5 litres i el consum de gasolina és de 2,6 l / h. La resta de característiques de disseny són idèntiques a les opcions anteriors.

Especificacions tècniques:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / dos temps
Nombre de cilindres	1
Potència, CV	5
Velocitat màxima del motor, rpm	5500
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	barreja
Refredament	-
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	20

Cost: 45.500 rubles.

• Fàcil d'operar;
• Comença amb qualsevol clima;
• Muntatge d'alta qualitat;
• Prou tranquil.

• Una mica pesat.

Els millors motors de gasolina de més de 5 i fins a 10 CV.

Heu de saber que el capità necessitarà un certificat especial per fer funcionar una nau amb un motor de la potència especificada. No obstant això, no és necessari registrar aquesta embarcació al Servei d'Inspecció Estatal.

HDX T 9.8 BMS

El dipòsit de combustible d’aquest motor conté 12 litres de gasolina i el consum és de 4,3 l / h. L’aixecament de la unitat s’ha de fer manualment. És possible inclinar el timó i canviar l'angle del propi motor. Hèlix de tres pales.

Especificacions tècniques:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / dos temps
Nombre de cilindres	2
Potència, CV	9.8
Velocitat màxima del motor, rpm	6000
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	barreja
Refredament	aigua
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	26

Cost: 69.700 rubles.

• Difereix en un inici segur i un funcionament suau;
• Econòmic per la seva actuació;
• La qualitat de la pintura i el muntatge;
• Hi ha un kit de reparació.

• No n’hi ha de significatives.

Mercuri ME 9,9 M

Motor de dos temps equipat amb un dipòsit de combustible extern per a 12 litres de gasolina. Pot funcionar tant amb AI-95 com amb AI-92. El motor està equipat amb una hèlix de tres pales, és possible instal·lar diverses hèlixs de fàbrica.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / dos temps
Nombre de cilindres	2
Potència, CV	10
Velocitat màxima del motor, rpm	6000
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	barreja
Refredament	aigua
Tipus de combustible	AI-92, AI-95
Pes, kg	35

Cost: 106.100 rubles.

• Hi ha un kit de reparació;
• El conjunt inclou espelmes de recanvi;
• Hi ha un interruptor de motor d’emergència;
• El sistema de refrigeració és aigua.

• No identificat.

Honda BF10DK2 SHU

Un motor de quatre temps equipat amb un dipòsit de combustible extern que conté 12 litres de gasolina AI-92. Consum de combustible: 3 l / h. Se suposa que aixeca el dispositiu manualment, és possible ajustar l'angle d'inclinació. Permet moure’s en aigües poc profundes.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / quatre temps
Nombre de cilindres	2
Potència, CV	10
Velocitat màxima del motor, rpm	6000
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	a través del carter
Refredament	aigua
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	42

Cost: 174.200 rubles.

• Econòmic;
• Muntatge d'alta qualitat;
• Sistema de refrigeració per aigua;
• Tranquil.

• No trobat.

Hidea HDF9.9HS

El motor de quatre temps funciona amb gasolina AI-92, el tanc extern està dissenyat per a 12 litres. combustible. La unitat assumeix l’elevació manual. És possible ajustar l'angle de la seva inclinació. També és possible la inclinació del timó. El disseny del dispositiu permet el moviment en aigües poc profundes.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / quatre temps
Nombre de cilindres	2
Potència, CV	9.9
Velocitat màxima del motor, rpm	5500
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	a través del carter
Refredament	aigua
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	42.5

Cost: 99.800 rubles.

• Motor econòmic;
• Hi ha un interruptor de motor d’emergència;
• Sistema de refrigeració per aigua;
• Fàcil d'engegar, estable a la feina.

• No trobat.

Els millors motors foraborda de gasolina amb una potència de 10-20 CV

Per equipar una embarcació flotant amb aquest motor, el capità ha de tenir un certificat del dret a operar el vaixell i registrar el vaixell (iot) a l'Institut Estatal d'Estadística.

Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)

El motor del vaixell de quatre temps funciona amb gasolina AI-93, el dipòsit de combustible té una capacitat de 12 litres. L’hèlix utilitzada és de quatre pales. Se suposa que el dispositiu s’aixeca manualment, és possible ajustar l’angle de la seva inclinació.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / quatre temps
Nombre de cilindres	2
Potència, CV	15
Velocitat màxima del motor, rpm	5500
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	a través del carter
Refredament	aigua
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	46.5

Cost: 190.500 rubles.

• Unitat econòmica;
• Corrent prou tranquil;
• La presència d’un sistema de refrigeració per aigua;
• Lleuger per a la potència indicada.

• No se’n van identificar cap de significativa.

HDX T 20 FWS

El motor de dos temps està equipat amb un dipòsit de combustible extern que pot contenir 24 litres de gasolina AI-92, el cabal és de 9,4 l / h. L'elevació de la unitat es realitza manualment; hi ha una funció per ajustar l'angle d'inclinació del motor. Permet moure’s en aigües poc profundes.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / dos temps
Nombre de cilindres	2
Potència, CV	20
Velocitat màxima del motor, rpm	5500
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	barreja
Refredament	aigua
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	52

Cost: 98.900 rubles.

• El conjunt inclou espelmes de recanvi;
• Hi ha un interruptor de motor d’emergència;
• Sistema de refrigeració per aigua;
• Hi ha un kit de reparació;
• El motor arrenca fàcilment i manté la velocitat constant.

• Sorollós;
• Dimensional.

Toyama TM15TS

Un motor de dos temps bastant lleuger equipat amb un dipòsit de combustible extern dissenyat per a 24 litres. Amb aquest equip, podeu caminar a poca profunditat. Hi ha la possibilitat d’elevar manualment la unitat, ajustant-ne la inclinació.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / dos temps
Nombre de cilindres	2
Potència, CV	15
Velocitat màxima del motor, rpm	5500
Travesa	S
Control	timoner
Córrer	manual
Tipus de greix	barreja
Refredament	aigua
Tipus de combustible	AI-92
Pes, kg	36

Cost: 76.300 rubles.

• Sistema de refrigeració per aigua;
• Un pes lleuger;
• Inclou un conjunt d’eines;
• La presència d'un interruptor d'emergència;
• Estable en el treball.

• No se’n van identificar cap de significativa.

Mercury ME F 20 ML

El potent motor de quatre temps és l’únic del rànquing que es pot controlar remotament. Alimentat per benzina AI-95, tanc extern, no més de 12 litres. Hi ha un ajust d’angle d’inclinació del motor, que es pot moure en aigües poc profundes.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Tipus / Tacte	gasolina / quatre temps
Nombre de cilindres	2
Potència, CV	20
Velocitat màxima del motor, rpm	6100
Travesa	L
Control	timó / remot
Córrer	manual
Tipus de greix	a través del carter
Refredament	aigua
Tipus de combustible	AI-95
Pes, kg	52

Cost: 170.400 rubles.

• Capacitat de control remot;
• La presència d’un interruptor de motor d’emergència;
• Indicadors de sobreescalfament i baixa pressió d’oli;
• El conjunt inclou un kit de reparació;
• Fàcil de posar en marxa, manté els girs uniformes;
• Nivell de soroll baix.

• No identificat.

Els millors motors de vaixells elèctrics del 2020

Pel que fa als motors de vaixells elèctrics, la seva intensitat ja no s'expressa en "cavalls" estàndard, sinó en tracció. I la peculiaritat del control en aquestes unitats és tant el control manual com el peu. La popularitat dels models de motors elèctrics rau en el seu silenci, la seva excel·lent controlabilitat i el preu bastant baix del dispositiu. Aquests arguments fan del biaix de molts amants del viatge aquàtic cap a l'adquisició d'unitats d'energia elèctrica.

Greenworks G12TM32

El motor elèctric proporciona 1650 rpm. Nombre de velocitats: 5 - endavant i 3 - enrere. El control es realitza mitjançant un timó, el motor s’eleva manualment. Podeu ajustar l'angle de la seva inclinació, així com la profunditat d'immersió del cargol. La velocitat màxima és de fins a 4,14 km / h. No funcionarà més de 100 minuts sense recarregar.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Un tipus	elèctric
Potència, CV	-
Empenta, kg	14.5
Pes del vaixell, kg	-
Indicador de càrrega de la bateria	-
Pes, kg	7

Cost: 9300 rubles.

• Respecte al medi ambient;
• Bona tracció;
• En total: 8 velocitats.

• Només una hora i mitja de treball sense recarregar.

MotorGuide R3-30 HT

El motor controlat per la barra elèctrica està dissenyat per muntar-se en una embarcació amb un pes màxim de 800 kg. El nombre de velocitats disponibles per als usuaris: 5 - endavant i 2 - enrere. El motor es pot aixecar manualment, és possible ajustar l'angle de la seva inclinació. Amb ell es pot anar en aigües poc profundes.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Un tipus	elèctric
Potència, CV	-
Empenta, kg	13.6
Pes del vaixell, kg	800
Indicador de càrrega de la bateria	-
Pes, kg	6.1

Cost: 10.800 rubles.

• Fàcil;
• Conreador telescòpic;
• Motor ecològic;
• Bona tracció.

• Només es pot utilitzar en aigua dolça.

INTEX 68631

Tot un bon motor elèctric de fabricació americana per a vaixells petits que pesen fins a 700 kg. Braç telescòpic, indicador de càrrega de la bateria i vuit velocitats.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Un tipus	elèctric
Potència, CV	0.45
Empenta, kg	13.6
Pes del vaixell, kg	600
Indicador de càrrega de la bateria	hi ha
Pes, kg	6.22

Preu mitjà: d’11.570 rubles.

• palanca de control telescòpica;
• compacitat;
• 8 velocitats de transmissió.

• recàrrega freqüent de la bateria.

MINN KOTA ENDURA C 2-30

El econòmic motor elèctric de tipus forabord, força popular entre els consumidors domèstics, és un digne substitut del motor de combustible. Un assistent, amb la participació del qual es poden realitzar fàcilment tot tipus de maniobres en llocs difícils d’accedir a cossos d’aigua poc profunds, llacs i embassaments, sense causar cap dany a l’ecosistema aquàtic.

Especificacions:

Especificacions	Valor
Un tipus	elèctric
Potència, CV	0.43
Empenta, kg	13.6
Pes del vaixell, kg	600
Indicador de càrrega de la bateria	hi ha
Pes, kg	7

Preu mitjà: 17.220 rubles.

• pes lleuger;
• silenci;
• baix cost.

• connexió a fonts d’electricitat per recarregar la bateria.

A l’hora d’escollir un motor d’embarcació, cal recordar que hi ha diversos tipus de dispositius, que difereixen en la seva configuració especial, que pot ser que no es puguin utilitzar eficaçment per al funcionament de tots els vaixells. Per a cada tipus de vaixell, s’han creat motors especials compatibles amb el tipus, que asseguraran el correcte funcionament de les hèlixs i unes condicions fiables per al funcionament del vaixell juntament amb la unitat de potència.