Classificació dels millors llums de boira per al 2020

Tots els propietaris de vehicles, ja sigui una motocicleta, un cotxe familiar o un camió, tenen almenys una vegada, però tenen condicions de visibilitat limitada. La boira o la pluja lleugera però lleugera a la nit poden dificultar encara més la conducció dels conductors experimentats. No cal dir de les persones que acaben de rebre una llicència, conduir des d’un moviment còmode i ràpid es converteix en una autèntica tortura, perquè fins i tot des d’una carretera aparentment buida no es pot treure la vista ni un moment.

Per descomptat, aquesta càrrega fa que una persona es cansi més ràpidament i, en conseqüència, perdi la concentració, cosa que al seu torn augmenta el risc de sortir de la carretera, xocar amb una que s’acosta o fins i tot enderrocar un vianant. Per tant, per prevenir aquests perills, els conductors solen mirar de prop els PTF (llums de boira). Les peculiaritats dels seus dissenys poden augmentar significativament el rang de visió i protegir-se de conseqüències desagradables. No obstant això, és important entendre que els beneficis vindran de models populars i d’alta qualitat (entre els quals hi ha costosos i bastant assequibles, i la seva qualitat principal resideix precisament en la fiabilitat i les característiques), de la qual es parlarà de la classificació dels millors llums de boira per al 2020.

Breument sobre les funcions escollides i les marques populars

Avui en dia, hi ha un gran nombre de fabricants de PTF representats al mercat, però no tots (malgrat el preu) realment corresponen a les seves característiques. Fins i tot hi ha fabricants xinesos entre les marques en les quals podeu confiar incondicionalment, però això no canvia el fet que els seus productes s’incloguin a la selecció dels millors components dels recursos més autoritzats d’un any a un altre. Entre les marques provades hi ha: Hella, PIAA, Osram (incondicionalment, Morimoto, Wesem i Philips) de manera selectiva (alguns models).

Pel que fa a l'elecció de la llum: independentment del PTF que el motorista triï halogen, de descàrrega de gas o de LED (és una qüestió de gustos i el resultat esperat), és important recordar que es pot aconseguir el màxim efecte seguint els consells:

• Els fars es van comprar a un representant autoritzat, en una botiga de confiança, on la probabilitat de casar-se o falsificar és mínima (especialment per als LED);
• S'ha dut a terme un ajust i una instal·lació qualificats i precisos (en làmpades halògenes, la configuració correcta pot canviar radicalment l'eficiència de la il·luminació);
• Els fars es seleccionen correctament (sobre les característiques de cada tipus a continuació);
• El cos del producte ha de ser fort. A diferència dels fars principals, els fars antiniebla estan subjectes a càrregues importants: contacte amb pedres voladores, humitat, etc .;
• Les regles de treball no s’ignoren. És a dir, el generador coincideix amb la potència, la bateria és nova o funciona perfectament (aquests factors eviten les sobretensions i afecten tant la qualitat del treball com la durabilitat dels components).

Millors PTF halògens per al 2020

Amb l’aparició dels fars LED, molts van predir que els anàlegs halògens abandonarien el mercat (i això és parcialment cert: els LED s’instal·len als últims models d’equips cars). Tanmateix, l’elevat cost dels primers i la presència de certs desavantatges van jugar un paper decisiu: els halògens encara es demanen.La seva característica principal és un color càlid lleugerament groguenc. A més, fins i tot en les variacions més avançades, aquesta característica no desapareix, sinó que només es nota menys. Però aquí, per a tots els amants de la llum blanca, val la pena considerar que és de color groc que permet il·luminar millor una carretera mullada o coberta de gel; a diferència del blanc, no crea reflexos, sinó que es sobreposa. A més, aquest tipus de làmpades es caracteritzen per la radiació de calor. A partir d’aquí sorgeixen els problemes quan el vidre s’escalfa i s’esquerda per contacte amb l’aigua. És cert que avui en dia aquest fenomen pràcticament ha desaparegut.

Dlaa LA-930EX Y

Preu: 1660 rubles.

Dlaa és un fabricant purament xinès que produeix productes per al segment pressupostari. Per tant, definitivament no paga la pena buscar-ne alguna cosa que valgui la pena, però si es té en compte el mínim, aquí teniu: LA-930EX Y. Cal dir de seguida que la majoria dels productes d’aquesta marca no es poden utilitzar en absolut per al propòsit previst, de manera que no hauríeu de pagar més (en en qualsevol cas, la millora de la qualitat difícilment es notarà i, sobre el paper, tots els productes xinesos són gairebé superiors als seus homòlegs europeus.

Tot i això, podeu considerar Dlaa com la solució més senzilla, però, heu d’estar preparat pel fet que haureu de comprar bombetes addicionals. Al cap i a la fi, els que vénen amb el kit difereixen en taxes baixes i no són capaços de realitzar les tasques assignades. Per tant, al cost dels fars, heu d’afegir el preu de les bombetes amb base H3. Després d'haver muntat aquest "constructor", podeu obtenir PTF molt bons amb un rendiment normal per a la vostra classe.

Característiques i característiques: fars antiniebla halògens (addicionals) amb una potència de 55 W, una tensió de 12 V (que indica la possibilitat d’una avaria precoç); el cos és de metall, del qual s’esborra ràpidament el revestiment, la forma és un cercle; vidre groc o transparent sense protecció addicional; l’abast del subministrament inclou dos fars.

• Preu;
• La qualitat coincideix amb el preu.

• Requereix millora;
• Disseny (es pot veure que heu estalviat en tot);
• Fars "natius" de molt mala qualitat;
• El cos és feble.

Conclusió: a l’hora d’escollir un PTF, hauríeu de pensar-ho bé abans de comprar un Dlaa LA-930EX Y. Al cap i a la fi, si teniu en compte tots els costos i la necessitat de revisió, aquest model surt al preu de cost com un bon analògic polonès. Respecte a la vida útil i laboral, Dlaa deixa enrere sentiments ambigus: per una banda, tot funciona, per altra banda, es noten constantment alguns "brancals" i mancances. També val la pena tenir en compte que aquests fars poden tenir un bon aspecte en els cotxes de fabricació soviètica i els cotxes estrangers vells, tot i que és probable que un kit d’aquest tipus instal·lat en un cotxe nou sembli còmic.

Wesem HM2 082.31

Preu: 2700 rubles.

Wesem és una respectada marca polonesa que manté la marca durant gairebé mig segle. Durant aquest temps, l’empresa va poder crear molts desenvolupaments interessants i es pot presumir de crear bons dispositius d’il·luminació per a qualsevol tipus de transport (automòbil, motocicletes, maquinària agrícola, etc.). Aquí també val la pena esmentar que, a més de HM2 082.31 pel mateix preu, també podeu veure models més nous, ja que tots tenen aproximadament la mateixa qualitat.

El primer que sentiu quan porteu Wesem a les mans, definitivament, no és una brossa xinesa, sinó un producte d’alta qualitat dins del seu preu. Per descomptat, no va estar sense una reducció de costos. Per tant, el cos està fet de plàstic senzill i no inclou cap llum. Tanmateix, si recordem l’exemple de Dlaa, és possible i bo que els polonesos s’abstinguessin de la temptació de “lliurar” bombetes barates i de prendre-hi bons diners. Com mostra la pràctica i revisa, al final, s’ha de canviar la gran majoria de llums de PTF de baix cost.

El que farà les delícies dels propietaris d’HM2 082.31 és un difusor de vidre i protecció IP66 contra aigua i pols. Pel que fa al got, és de color groc, cosa que permet ser menys exigent en l’elecció de les bombetes (el groc encara ajustarà la seva temperatura de color a l’òptima). Ara sobre la protecció. Tot i que la funda està ben protegida de la pols i la humitat, la seva fragilitat espatlla una mica la imatge.Per tant, aquest model s’instal·la millor en cotxes per a la conducció de la ciutat o per carreteres nacionals (però és millor no instal·lar Wesem HM2 082.31 en jeeps i SUV). I, a més, aquests PTF són lleugers i es col·loquen en els para-xocs de plàstic reforços de marc addicionals sense problemes.

El procés de substitució de les bombetes també s’implementa amb molta cura sense fer servir elements de fixació ni violacions de l’ajust dels fars. El tauler frontal es pot descargolar fàcilment (cosa que també ajuda a substituir simplement el vidre, si cal, sense canviar el propi far), i l'element òptic es retira completament, després del qual es substitueix.

Característiques i característiques: fars antiniebla halògens (opcional) 55 W, 12 V; el cos és de plàstic, la forma és un rectangle; vidre groc, sense protecció addicional; l’abast del subministrament inclou dos fars.

• El preu és totalment coherent amb la qualitat;
• Lleuger, per tant, no crea tensions addicionals a la muntura;
• Còmode substitució de les potes;
• Entendre;
• Nivell de protecció IP66 (en condicions normals i urbanes és suficient).

• La caixa de plàstic és una mica feble;
• No és la millor solució per als SUV.

Conclusió: si en els criteris de selecció val la pena trobar un article de baix cost i d'alta qualitat, sense PTF "campanes i xiulets" innecessaris, és millor trobar una opció que Wesem HM2 082.31. La millor opció de pressupost serà un cas fiable, resistent a la influència de l’aigua i la pols, juntament amb bombetes autoseleccionades. La possibilitat de desmuntatge té un paper important, ja que en cas d’avaria es pot treure i substituir tot fàcilment fins i tot de forma independent.

Valeo 088358

Preu: 2300 rubles.

Valeo és una coneguda marca francesa, els productes de la qual són utilitzats regularment pels gegants de la indústria mundial de l’automòbil, concretament Renault, Ford, Nissan i Opel. Per tant, no cal dubtar de la fiabilitat del fabricant, però és molt necessari avaluar els compactes Valeo 088358 adequats per a la instal·lació al para-xocs (especialment per a aquells automobilistes els vehicles dels quals inicialment tenen forats per a la seva instal·lació). El preu bastant raonable també és sorprenent, com per a una empresa els clients de la qual no són només nacionals, sinó també estrangers.

Els fars s’instal·len simplement en un connector estàndard de 90 mm. Tampoc hi ha queixes sobre la llum: el punt és simètric amb vores clares que il·luminen fins i tot la vora de la carretera. Tot i això, no és d’estranyar, perquè els fars vénen amb bombetes Phillips o, si teniu molta sort, Osram.

Tanmateix, com en els models anteriors, no es va poder evitar l’estalvi. El cos de 088358 és de plàstic, tot i que d’alta qualitat. La manca de protecció també és decebedora, de manera que cal evitar qualsevol contacte amb l’aigua.

Característiques i característiques: fars antiniebla halògens (opcional) 55 W, 12 V; el cos està fet de plàstic d'alta qualitat, la forma és un cercle; vidre transparent sense protecció addicional; l’abast del subministrament inclou dos fars.

• Instal·lat al para-xocs;
• Tenen un bon rendiment d’il·luminació amb un punt de tall clar;
• Material reflector: vidre resistent;
• Il·lumina la vora de la carretera;
• Inclou bombetes d'alta qualitat i potents.

• Cos feble;
• Manca de protecció contra l’aigua.

Conclusió: aquests fars antiniebla de fabricació francesa mereixen la vostra atenció degut a les seves excel·lents característiques i al seu preu raonable. Tot i això, és important no oblidar que el seu ús no implica un contacte massa freqüent amb l’aigua i que les característiques de disseny no són adequades per a totes les màquines (és important que no només s’adaptin, sinó que també és convenient interactuar amb elles si cal).

Hella Jumbo 320 FF

Preu: 7500 rubles.

Hella és un dels principals fabricants mundials de tecnologia d’il·luminació, amb el qual col·laboren els representants més importants de la indústria automobilística europea i nord-americana, i la marca ha rebut reiteradament els premis més prestigiosos de la indústria pels seus desenvolupaments i la seva qualitat estable a llarg termini.En aquesta revisió, es tindran en compte diversos representants de l’empresa alemanya, ja que la seva gamma realment permet triar els millors components per a qualsevol tasca.

A Internet, podeu trobar moltes opinions positives sobre el Jumbo 320 FF, perquè aquests fars antiniebla han aconseguit combinar una mida compacta, un preu relativament baix i un rendiment excel·lent.

És cert que també aquí el plàstic s’utilitza com a marc, cosa que espatlla una mica la impressió dels fars, però tot es posa ràpidament al seu lloc, només cal posar-los en acció. Les bombetes existents aquí són tan bones que la majoria dels propietaris només les canvien després de cremar-se o simplement per diversió. I el pes lleuger permet fixar els fars fins i tot al para-xocs d’un cotxe (tot i que no estan dissenyats per a això) i, al mateix temps, el risc de perdre’ls després del següent “sacseig” a les carreteres domèstiques és força baix. Aquí és correcte recordar la fiabilitat, els indicadors dels quals estan realment en el seu millor moment: el plàstic és resistent, els reflectors són metàl·lics i el difusor és de vidre gruixut.

La forma del Jumbo 320 FF és una mica no estàndard, és un rectangle amb talls tallats i arrodonits, però això no impedeix que cree un potent feix de llum dirigit, que molts experts anomenen "correcte". Tot i això, fins i tot ho confirma un certificat ECE especial.

Pel que fa a la substitució de les bombetes durant la combustió, el producte utilitza una mida comuna per a la base H7, que permet trobar ràpidament una substitució a la botiga d’automòbils més propera.

I, finalment, l’última característica interessant d’Hella és que el segellat es realitza al nivell adequat i, sorprenentment, pràcticament no hi ha queixes al respecte.

Característiques i característiques: fars antiniebla halògens (opcional) 55 W, 12 V; el cos és de plàstic resistent, la forma és un rectangle amb vores tallades i arrodonides; vidre transparent, protegit de l'aigua i la pols; un far inclòs al conjunt de lliurament.

• Bona distribució de la llum;
• Reflector de vidre, cos i metall durador;
• El pes permet muntar el model fins i tot en un para-xocs de plàstic;
• Segellat;
• Les característiques estan confirmades pel certificat ECE (Europa);
• Bombetes regulars excel·lents.

• M’agradaria veure un cos de metall;
• Cost (cal tenir en compte que el preu està indicat per a un far).

Conclusió: Jumbo 320 FF és una gran opció per a qualsevol cotxe, des d’un DAEWOO senzill fins a cotxes estrangers famosos. No hi ha cap problema amb les dades de PTF en cap criteri (qualitat del treball i fiabilitat a l’altitud) i l’únic desavantatge realment greu és el preu.

Hella Luminator Metall

Preu: 8400 rubles.

Igual que el representant anterior, Luminator es diferencia en què es ven individualment i té un preu encara més impressionant. Tot i que val la pena considerar per separat que aquest model es caracteritza pel fabricant com a gamma alta, de manera que tot és lògic.

De les característiques, sobretot en comparació amb el Jumbo més barat, el Luminator té unes dimensions molt més grans (el diàmetre és de 200 mm) i es presenta en tota una sèrie. Pel que fa a l'ús, els "lluminadors" van ser definitivament dissenyats per a vehicles tot terreny de grans dimensions, cosa que s'indica clarament amb les dimensions i els muntatges (però, en realitat, podeu fixar-ho a un turisme, però amb l'estètica que tindrà).

A les pel·lícules, sovint els protagonistes tenen un Jeep gran, però no massa nou, amb fars encesos com focus. Per tant, això no és cap ficció, ja que Hella Luminator tindrà un efecte similar. Aquesta bèstia amb bombetes H3 és realment capaç de molt, i això ho confirmen els certificats ECE.

A més, aquest és el primer representant de la classificació amb una caixa metàl·lica (Dlaa no compta, parlem de material d’alta qualitat), que a primera vista inspira respecte. I encara que sembli groller (l’òptica es fixa exclusivament sobre el metall amb un anell metàl·lic, que tinc quatre perns units a l’hexàgon intern), el resultat val la pena. Per cert, tot i la suposada "aspra" de l'obra, tot el que hi ha a dins està precintat.De manera que cap toll i fins i tot guals no siguin terribles per a un cotxe amb Hella Luminator Metal: els vidres de parets gruixudes poden suportar canvis de temperatura importants i no esclataran, fins i tot si el conductor instal·la bombetes més potents. A més, l’aigua que entra dins podrà sortir de la caixa amb seguretat, gràcies als forats que hi ha.

I, finalment, unes paraules sobre els bulbs autòctons. No té sentit canviar-los, ja que fins i tot els automobilistes més exigents coincideixen que són molt bons.

A més, per no confondre’s amb les marques, val la pena fer una reserva immediatament que el Luminator Chromium és completament idèntic a la versió Metal i només difereix en el cas, sense afectar absolutament les característiques (a Chromium és crom i al mateix Metall, metall recobert de pintura).

Característiques i característiques: fars antiniebla halògens (addicionals) 55 W, 12 (24) V; el cos és de metall resistent, la forma és un cercle; vidre transparent amb un alt nivell de protecció i segellat; un far inclòs al conjunt de lliurament.

• Fiabilitat al màxim nivell;
• Vidre resistent a les caigudes de temperatura;
• Segellat;
• Un forat especial per al desguàs de l'aigua atrapada;
• Gran llum;
• Excel·lents bombetes autòctones;
• La presència de dues versions de Chromium i Metal;
• Les característiques estan confirmades pel certificat ECE (Europa);
• Podeu desmuntar-lo si cal.

• Les grans dimensions limiten l’espai d’instal·lació;
• Alt preu.

Conclusió: fins ara, Hella Luminator és reconegut com un dels millors PTF, cosa que s’indica amb eloqüència tant per les característiques anteriors com per les ressenyes d’usuaris satisfets. I la presència de dues variants del model només fa èmfasi en la seva classe alta. Es tracta, doncs, d’una opció universal que es pot instal·lar fins i tot en un jeep, fins i tot en un camió, i que són adequats al cent per cent per viatjar, per molt llargs i difícils que siguin.

Model	Potència i tensió	Protecció	País fabricant	Import)	preu mitjà
Dlaa LA-930EX Y	55W / 12V	sense protecció addicional	Xina	2	1660 rubles
Wesem HM2 082.31	55W / 12V	sense protecció addicional	Polònia	2	2700 rubles
Valeo 088358	55W / 12V	sense protecció addicional	França	2	2300 rubles
Hella Jumbo 320 FF	55W / 12V	resistent a l'aigua i a la pols	Alemanya	1	7500 rubles
Hella Luminator Metall	55W / 12 (24) V	amb un alt nivell de protecció i segellat	Alemanya	1	8400 rubles

Els millors PTF LED per al 2020

Els dies en què els entusiastes dels automòbils experimentaven i posaven LEDs en un sistema òptic dissenyat per a "halògens" i obtenien resultats força dubtosos van desaparèixer gradualment. Ara al mercat és molt possible trobar productes certificats de marques famoses, els productes dels quals poden proporcionar una bona il·luminació. També és important triar models amb bons radiadors incorporats i assegurar-se que la mida de la caixa coincideixi amb l’espai disponible al cotxe per a la seva instal·lació.

Una de les coses més importants a tenir en compte a l’hora de comprar els fars LED són les falsificacions. N’hi ha molts i, de vegades, són molt similars als originals, només a causa d’un sistema de refrigeració incorrecte o d’una potència excessiva, es queden com a llumins. Per tant, si podeu estalviar una mica en llums halògens comprant-los al mercat d'automòbils, és recomanable comprar llums LED a una botiga de vehicles.

Wesem CDC2

Preu: 7400 rubles.

I, de nou, els fars polonesos s’inclouen a la selecció com l’opció més ideal en termes de relació qualitat / preu. No hauríeu d’esperar cap rendiment excepcional, però, en comprar CDC2 podeu estar segurs de la fiabilitat i origen dels productes.

Els fars s’adapten a un endoll de para-xocs de 80 mm. La carcassa és força resistent, ja que està formada per polímers resistents a danys mecànics. El difusor, com hauria de ser, és de vidre, però la lent és de plàstic. Té una protecció seriosa contra la humitat i la pols IP68, IP69K.

I si els conductors del casc podrien estar una mica molestos, al seu interior Wesem està bé. S’utilitzen tres LEDs de 3 W d’OSRAM com a font de llum, el radiador també és excel·lent, fabricat en alumini.Hi ha una selecció d’un conjunt complet amb diverses opcions de connexió: cables o connectors.

No hi ha queixes sobre la llum, a jutjar per les ressenyes, el punt de llum té la forma i l'amplada correctes. També val la pena assenyalar que els PTF ben sintonitzats no haurien de cegar els conductors de carril que s’acostin.

Característiques i característiques: llums antiniebla LED (addicionals) amb una potència de 9 W, tensió de 12-24 V; el cos està format per polímers resistents als cops, la forma és un cercle; vidre blanc, amb protecció IP68, IP69K; l’abast del subministrament inclou dos fars.

• LED d'alta qualitat i potents;
• Dissipador de calor d’alumini excel·lent;
• El cos està segellat;
• Rendibilitat;
• Llum clara amb vores llises;
• Diverses opcions de configuració.

• Els LED cremats no es poden substituir;
• Preu;
• La visibilitat a les nevades disminueix significativament;
• M’agradaria veure metall.

Conclusió: Wesem CDC2: amb dret es pot anomenar un dels millors fars LED més assequibles del mercat. Al mateix temps, el propietari rep no només components d’alta qualitat, sinó que també pot estar segur de la seva fiabilitat i durabilitat.

Osram LEDriving FOG PL

Preu: 12.000 rubles.

Si algú sap fabricar dispositius d’il·luminació basats en LED d’alta qualitat, definitivament són enginyers d’Osram. La qualitat alemanya dels productes d’aquesta empresa es confirma amb els certificats corresponents i molts premis de prestigi.

Pel que fa a l’Osram LEDriving FOG PL, aquest petit miracle per a un endoll de 90 mm es pot instal·lar com a llum diürna i en un PTF, fins i tot en un KAMAZ, fins i tot en un turisme. Per a això, els fars alemanys tenen dos modes de funcionament especials: 24 W i 14 W, cosa que ens permet anomenar-los universals. A més, com ja sabeu, si un dispositiu és universal, sovint és pitjor que un simple analògic. Per tant, això no es tracta en absolut de LEDriving FOG PL, perquè brillen com el xenó (es tracta del propi desenvolupament de la companyia, un objectiu col·limatiu).

Aquest model es fabrica amb diferents colors clars (plata, rosa, taronja), que permet al conductor triar el color al seu gust i fer que el seu vehicle sigui únic. No es van trobar problemes al cas: un marc d’alumini, vidre gruixut, una lent feta de polímers d’alta qualitat. Els fars no tenen por de l’entrada d’aigua, pedres, ja que no tenen cap igualitat en termes de fiabilitat (el fabricant garanteix un treball de 5 mil hores, que equival a diversos centenars de milers de quilòmetres de conducció). Tampoc no serà superflu dir que totes les característiques i graus de seguretat estan confirmats pels certificats ECE, SAE, CCC, EAC i IP.

Característiques i característiques: llums antiniebla LED (universals) amb una potència de 48 W, tensió de 9-12 V; el cos és d'alumini, la forma és un cercle; vidre blanc, amb protecció IP; un far inclòs al conjunt de lliurament.

• Disseny (ull d'àguila);
• Resistent a l'aigua, les gelades, la pols i les baixes temperatures;
• Molt econòmic;
• Alta eficiència;
• Durada de l'operació (en realitat pot arribar a les 10 mil hores);
• Llum clara amb vores llises;
• LED d'alta qualitat i potents;
• Les característiques es confirmen mitjançant certificats;
• Diverses variacions de llum.

• Preu;
• Il·luminació "suau".

Conclusió: si necessiteu una font de llum econòmica i versàtil d’alta qualitat que pugui treballar milers d’hores en les condicions més difícils, sens dubte hauria de ser Osram LEDriving FOG PL. A més, en les deficiències, el preu és un article separat, però si calculeu el funcionament d’aquests fars, el seu propietari pot estalviar significativament en la substitució constant dels components.

Model	Potència i tensió	Protecció	País fabricant	Import)	preu mitjà
Wesem CDC2	9W / 12 (24) V	amb protecció IP68, IP69K	Polònia	2	7400 rubles
Osram LEDriving FOG PL	48W / 9-12V	amb protecció IP verificada	Alemanya	1	12.000 rubles

Els millors PTF de descàrrega de gas per al 2020

Els fars de descàrrega tenen un aspecte molt impressionant, car i eficaç com els fars antiniebla.Tot i això, cal tenir en compte que els preus d’aquests productes són elevats i la seva vida útil és d’aproximadament 3-4 anys (també és important saber que si es trenca una bombeta, ambdues canvien). Un altre punt interessant és la legalitat. Per tant, només podeu instal·lar làmpades de xenó en òptiques amb marques especials (normalment la lletra D), mentre que es requereix un corrector automàtic.

Hella Micro DE

Preu: 6700 rubles.

Aquest model es diu "Micro" per una raó, perquè és realment el model més petit de la sèrie DE desenvolupat per Hella. També és interessant el fet que sovint es troba un far similar a la versió halògena.

El cos està fabricat en aliatge de magnesi resistent, que garanteix una bona seguretat del producte, el vidre també és prou resistent, però sense protecció addicional. Les juntes són de goma i no han de permetre l’entrada d’humitat.

La instal·lació és senzilla: el llum s’adhereix a una gran varietat de vehicles, gràcies al còmode suport en forma d’U. És important tenir en compte que la longitud d’aquest producte és de 14 centímetres i, per tant, cal comprovar amb antelació si el frontal s’adapta a una presa especial. També cal recordar que totes les manipulacions amb les làmpades es realitzen des de la part posterior (s’elimina el bloc de goma). Els propietaris de vehicles quedaran satisfets del preu, ja que se subministren dos PTF alhora, així com un paquet que conté tots els consumibles per a la instal·lació.

A la llum, tot també és molt bo, ja que diuen els propietaris de vehicles que no estan pensats per a PTF d’aquestes dimensions: el problema val la pena, ja que la llum és diverses vegades millor que la llum de fàbrica. El punt de llum és clar amb una bona circumferència de la carretera.

Característiques i característiques: llums de boira xenon (addicionals) 55 W, 12 V; el cos està fet d'aliatge de magnesi, la forma és un cercle; vidre blanc amb cos de goma; el conjunt de lliurament inclou dos fars.

• Llum agradable i brillant;
• No cega el carril que s’acosta;
• Construcció segellada;
• Marc robust;
• Limites clares del clarobscur;
• Compacitat;
• El conjunt de lliurament inclou tots els consumibles.

• Gran profunditat (heu de comprovar prèviament si el far s'adapta a la presa);
• Qualitat de la construcció (darrerament hi ha hagut queixes sobre la construcció romanesa).

Conclusió: Hella Micro DE és una opció excel·lent i econòmica per als fars de xenó de qualitat d’una marca coneguda. Els únics inconvenients són les possibles dificultats d’instal·lació (si s’adapta la presa de la màquina, tot s’enganxa ràpidament) i la qualitat externa del conjunt romanès (ratllades, traces de tornavisos).

Morimoto Mini H1

Preu: 3000 rubles.

Morimoto és una coneguda marca nord-americana que treballa estretament amb la Xina. Són els nord-americans els que supervisen la qualitat dels productes recollits a l’Imperi Celestial i, certament, ho fan amb molt d’èxit. No obstant això, els esdeveniments recents al món, que van afectar negativament les relacions econòmiques i polítiques dels dos països, s'han convertit en una greu amenaça per a una major cooperació.

Pel que fa al Morimoto Mini H1, no es tracta realment d’un far, sinó només del seu element: un objectiu bi-xenó (destinat a la base H1, però hi ha adaptadors per a H4, H7). Però és en aquesta característica que es troba el seu principal avantatge: el Mini es pot instal·lar en qualsevol vehicle, inclòs un tricicle. Per fer-ho, heu de jugar una mica i connectar la làmpada, mentre que els seus elements només es combinen amb el cos i el vidre, però l’efecte val la pena.

La llum d’aquest model és simplement excel·lent pel seu preu: una vora clara del flux de llum, una àmplia cobertura del punt de llum i l’absència d’un efecte enlluernador per a la resta d’usuaris de la carretera. Al mateix temps, la fiabilitat també agradarà: el fabricant diu unes 6 mil hores de funcionament, que és un resultat molt bo per a aquest tipus de làmpades. I finalment: el kit conté tots els consumibles per un total de dues peces (adaptadors, panys, blocs d’encesa, anells, volanderes, juntes, cablejat).

Característiques i característiques: llums antiniebla bi-xenó (addicionals) amb una potència de 35 W, tensió de 12 (24) V; el cos de la làmpada és de metall, la forma és un cercle; vidre gris blanc, boirós, el joc de lliurament inclou dos fars.

• Tota una vida;
• Excel·lent rendiment lluminós;
• No cega el carril que s’acosta;
• Preu acceptable;
• El conjunt de lliurament inclou tots els consumibles;
• Es pot connectar a qualsevol tipus de vehicle.

• Es necessita una mica de joc amb la instal·lació;
• No se sap com els darrers desenvolupaments afectaran el control de qualitat de la producció.

Conclusió: Morimoto Mini H1 és una excel·lent solució per a qualsevol vehicle. El bon preu, el rendiment excel·lent i la disponibilitat de tots els consumibles fan d’aquest model un dels més avançats del seu segment. I fins i tot si l’origen xinès de la làmpada no espanta els conductors, els especialistes de Morimoto coneixen el seu negoci.

Model	Potència i tensió	Protecció	País fabricant	Import)	preu mitjà
Hella Micro DE	55W / 12V	amb cos de goma	Alemanya	1	6700 rubles
Morimoto Mini H1	35W / 12 (24) V	–	EUA	2	3000 rubles

Resultat

A l’hora d’escollir els llums antiniebla, el conductor hauria de familiaritzar-se immediatament amb les regles per escollir els llums i entendre quant està preparat per separar-se. Així doncs, a cada segment hi ha models de molt bona qualitat i econòmics, recordeu com a mínim Morimoto Mini H1, Wesem HM2 082.31 o Valeo 088358. Una altra qüestió és que el propietari del cotxe no se centri en el preu, sinó en la vida útil del producte. Aleshores, els líders indiscutibles aquí seran Osram LEDriving FOG PL i Hella Luminator Metal. Però, en qualsevol cas, heu de recordar sobre falsificacions i que cap diner estalviat val la seguretat i una bona visibilitat en condicions de visibilitat deficients.