Classificació dels millors vehicles de remolc motoritzats per al 2020

Un vehicle de remolc motoritzat, també anomenat gos motoritzat, és un ajudant útil per a pescadors, caçadors i propietaris de cases de camp per a la forma més còmoda de fer les tasques domèstiques. Els editors del lloc "mytop.techinfus.com/ca/" han compilat una qualificació dels millors vehicles de remolc el 2020 segons les opinions dels clients i l'opinió dels experts.

Història d’origen

Els gossos motoritzats, així com les motos de neu que els usuaris en coneixen avui, es van originar al Canadà.

Les dures condicions meteorològiques locals i les àmplies zones han provocat la mecanització del moviment de persones a l’hivern. Les motos de neu han canviat i millorat radicalment durant la seva pròpia existència, mentre que els gossos motoritzats continuen sent unitats relativament assequibles amb un disseny senzill.

Els primers gossos de motociclisme que van anar més enllà de l’artesania (per exemple, el Bolens Hus Ski) van comptar amb la recopilació que encara s’utilitza avui en dia: un motor de gasolina alimentat per un generador, una pista ampla i un embragatge centrífug.

Al territori de la Federació de Rússia, durant molts anys, només els mestres de garatges es van dedicar a la producció d’aquestes unitats, que van utilitzar esquemes ja preparats de revistes. No obstant això, a partir del 2020, el mercat rus ofereix una extensa selecció de gossos motoritzats de fàbrica.

El principal avantatge dels models moderns no és que siguin assequibles o que no calgui registrar-los, ja que a nivell legal estan, d’alguna manera, classificats com a tractors a peu. L’avantatge d’aquestes unitats resideix, en primer lloc, en les seves reduïdes dimensions: algunes poden cabre fàcilment en un maleter del cotxe, per al qual els pescadors, caçadors, etc. són tan amants dels gossos de motor.

Els millors fabricants

Si l’usuari va prendre la decisió de comprar un gos motoritzat ell mateix, llavors, com demostra la pràctica, apareixen dificultats amb l’elecció d’una empresa. El fet és que els fabricants d’aquests vehicles, com qualsevol altra empresa que produeix alguna cosa, són igualment eloqüents a l’hora de promocionar els seus propis productes. Els editors del lloc "mytop.techinfus.com/ca/" han compilat per a vosaltres, a més de la classificació dels models més populars, també el TOP dels millors fabricants en què els consumidors confien:

• IKUDZO és un nivell completament nou de vehicles de remolc motoritzats russos.Els gossos motoritzats d’aquesta empresa, dissenyats fins al més mínim detall, estan moltes vegades per davant dels vehicles de remolc similars en tots els aspectes: l’ús de tecnologies innovadores no només en l’etapa de producció, sinó també en el disseny, estricte control de qualitat, tall per làser, així com pintura i equips amb múltiples capes amb motors d’alta qualitat de HONDA, ZONGSHEN, LONCIN i LIFAN.
• Opti MAX. Remolc de vehicles de classe premium. L’estratègia de la companyia és produir vehicles remolcadors fiables i d’alta qualitat.
• Baltmotors és una empresa nacional que ha guanyat el cor dels usuaris tant a Rússia com a l'estranger. Els seus productes a l’exterior s’exporten als Estats Units, Canadà i Europa.
• Koira és un fabricant d’Arkhangelsk amb un ampli catàleg de vehicles similars. Qualsevol usuari pot trobar el model més favorable per a una època específica de l’any, comprar un vehicle remolc motoritzat segons el tipus de motor, l’indicador de potència o el recorregut. Si cal, el fabricant fabricarà un vehicle per encàrrec.
• Burlak és una empresa nacional especialitzada només en la fabricació de vehicles de remolc motoritzats. Les instal·lacions de producció de l’empresa es troben a Rybinsk. Provar cada gos motoritzat permet als dissenyadors dissenyar models tenint en compte les especificitats de funcionament i clima.
• L '"home" porta més de 5 anys en aquest nínxol. Durant aquest temps, la companyia va aconseguir vendre uns 16.000 dispositius. Els vehicles remolcadors d’aquest fabricant són còmodes, maniobrables, destaquen en el context dels competidors per la seva lleugeresa i també permeten als seus propietaris afrontar les condicions fora de carretera no només a l’hivern, sinó també a l’estiu.
• "Razgulyay" es troba al costat del sector agrícola, en relació amb el qual cada model de l'empresa és una mostra compacta d'equips agrícoles amb una capacitat de càrrega i capacitat de camp a través excel·lents.
• Tofalar fabrica vehicles tot terreny petits en el segment econòmic.
• "Pomor" ofereix als usuaris una gamma d'unitats de la gran empresa "Grup Omela". Els gossos motoritzats d'aquesta marca destaquen en el context dels competidors amb un caminador fiable amb pistes que es poden canviar per un mòdul d'esquí.

Què cal buscar a l’hora d’escollir?

Suspensió

La càrrega més gran durant la conducció fora de carretera recau sobre aquest element. La suspensió distribueix el pes de l’equip i la càrrega a la via, mentre que la força es pot canviar dràsticament. La suspensió passa:

• rodet (aquest tipus es considera tota la temporada): les pistes es mouen sobre rodets giratoris: no són adequades per circular per neu fosa o fluixa;
• esquís: ideals per moure’s per la neu, ja que les característiques del disseny impliquen el lliscament de la pista de l’eruga al llarg dels tobogans (esquís), a més, s’escalfa a causa de la fricció i les unitats principals es refreden sota la influència de la neu;

Important! Els vehicles amb aquest tipus de suspensions destaquen de la resta amb una excel·lent capacitat de camp a través i un consum econòmic de combustible, tot i que no es recomana fer servir aquests vehicles de remolc motoritzats sense neu. Alguns models d’equips estan equipats amb molles per a un millor confort durant el moviment.

• pneumàtic: fet directament per superar zones pantanoses (les unitats amb aquesta suspensió es caracteritzen per una conducció suau, que fa que el viatge sigui el més còmode possible).

Motor

En els vehicles de remolc motoritzat d’última generació, en general, hi ha motors de 4 temps que funcionen amb gasolina amb una capacitat de 5-15 cavalls de potència. Honda (Japó) i Briggs & Stratton (EUA) han demostrat la seva vàlua. Lifan i MTR de la Xina són rivals dignes. Els experts aconsellen donar preferència als models de gran potència, perquè només un gos motoritzat així podrà afrontar les tasques més difícils.

Transmissió

Per facilitar el control, els fabricants equipen les seves pròpies unitats amb un embragatge automàtic o un variador.La solució més favorable, segons experts i compradors, és una transmissió amb un variador Safari, que va resultar excel·lent en el dur clima rus.

Àrea d'aplicació

La tècnica es selecciona tenint en compte les especificitats del territori, la càrrega a transportar, així com el tipus de superfície de la carretera. Per als amants de la pesca d’hivern i els caçadors, un aparell de petites dimensions que superi perfectament el gel i la neu serà una opció excel·lent. Per al funcionament dels gossos motoritzats a la tardor i la primavera, els experts us aconsellen que observeu de prop les unitats capaces de superar terrenys pantanosos.

Informació útil! Els vehicles de remolc motoritzats amb suspensió de rodets circulen perfectament sobre herba i fang.

Capacitat d’elevació

Per passar un agradable temps lliure a l’aire lliure amb els amics, heu de centrar la vostra pròpia atenció en les capacitats de tracció d’un model concret. Si a l’usuari li agrada la velocitat, val la pena donar preferència a la tecnologia lleugera i d’alta velocitat.

Un pescador tindrà prou capacitat de càrrega d’un trineu d’uns 200 kg i, si un grup de diverses persones s’ha reunit per caçar, val la pena comprar un model que pugui fer front a 500-700 kg de càrrega en un enganx.

Fabricant

El criteri final és el fabricant, ja que Internet conté un gran nombre d’equips primitius recollits per aficionats.

Pros i contres de la tracció davantera i posterior en gossos motoritzats

Penseu en els avantatges dels dispositius de tracció davantera i de tracció posterior.

Tracció a les rodes del davant

El principal avantatge de les unitats de tracció davantera rau en els seus paràmetres de tracció i, a causa del centre de gravetat situat davant, augmenta l’espai per a la interacció amb la superfície. Això té un efecte positiu sobre la capacitat de cross-country d’aquests gossos motoritzats. L’inconvenient de les unitats de tracció davantera és la poca mobilitat i maneig.

Accionament posterior

En canvi, aquests vehicles remolcadors tenen una excel·lent agilitat i fàcil maneig, ja que el centre de gravetat es troba a prop de l’enganxament. Si parlem dels indicadors de capacitat de càrrega i capacitat de camp, tot aquí és igual de bo, però cal recordar que si es mou sobre un gos motor amb un remolc descarregat, hi ha una alta probabilitat de pujar.

Els millors vehicles de remolc de moto del 2020

Si l’adquisició està prevista a llarg termini i hi ha prou espai lliure al garatge, serà recomanable comprar una unitat de tota la temporada molt fiable. En un entorn de condicions climàtiques extremes amb hiverns llargs, cal un gos motoritzat per a la neu profunda en el sentit literal de la paraula. Aquesta tècnica permet superar fàcilment les nevades profundes i transportar mercaderies.

Per simplificar l'elecció, els editors del lloc "mytop.techinfus.com/ca/" van analitzar més de dues-centes propostes de diversos fabricants. Ens vam centrar en les properes 10 unitats.

IKUDZO 500 EKR15

Aquest és un dels millors gossos motoritzats de la nostra classificació, que està equipat amb "farciment" japonès. Aquest model s’adapta a les condicions de l’hivern rus, de manera que ajudarà fàcilment el propietari a superar la neu profunda. La unitat té un motor de quatre temps de fabricació japonesa amb una potència nominal de 15 CV.

La transmissió es troba a la part frontal, es proporciona un variador reforçat. Durant 1 hora de funcionament, un gos motoritzat consumeix uns 2,5 litres de gasolina i la velocitat màxima del model arriba als 45 km / h.

Important! Es tracta d’un vehicle de remolc motoritzat amb les característiques tècniques més potents de la Federació Russa.

La capacitat de càrrega del dispositiu és de 80 kg. El model traurà 450 kg més si fixeu 3 trineus.

El preu mitjà és de 120.000 rubles.

• aspecte atractiu;
• pensat fins al més mínim detall;
• la presència d'un compartiment per a l'eina;
• hi ha una funció inversa;
• motor fiable fabricat al Japó;
• tall de plasma;
• alta fiabilitat de muntatge;
• bon rendiment de camp a través.

• alguns usuaris van considerar que el preu era massa alt, però el dispositiu justifica totalment el preu.

OPTI-MAX 15

El remolcador, popular entre els compradors nacionals, amb una longitud de 1440 mm, està equipat amb un motor de 15 CV. Aquest model s’adapta a les condicions de l’hivern rus, de manera que és ideal per conduir amb neu profunda. Per a una millor comoditat d'ús, es proporciona l'arrencada manual i elèctrica.

Aquest gos motoritzat té un motor altament fiable que té una llarga vida útil. Entre altres coses, el model que considerem destaca en el context de competidors amb una capacitat de càrrega increïble, els indicadors dels quals arriben als 500 kg (si s’adjunta un trineu). La velocitat màxima assolida és de 40 km / h.

El preu mitjà és de 109.600 rubles.

• alta fiabilitat de muntatge;
• col·locació competent del motor;
• suspensió suau;
• coixins per a motors de combustió interna;
• la presència d’una funció inversa;
• arrencada elèctrica;
• la presència de nanses escalfades;
• es proporciona un encenedor;
• variador del tipus "Safari".

• no detectat.

X-MOTORS SNOW DOG 15 CV

Aquest model està dissenyat per a la neu profunda i l’ús en condicions hivernals russes. El dispositiu té un motor de 15 CV, que es caracteritza per un funcionament estable i una alta fiabilitat del muntatge. La longitud de la unitat és de 1440 mm, el seu pes és de 73 kg.

Com altres equips d'aquest tipus, SNOW DOG està equipat amb una transmissió de velocitat variable del tipus "Safari". Per cert, a partir del 2020, aquest tipus de transmissió es considera un dels millors. Si fixeu el trineu, el gos motoritzat transportarà fàcilment el propietari i altres 300 kg de càrrega.

El preu mitjà és de 69.900 rubles.

• alta fiabilitat de muntatge;
• disponibilitat en comparació amb opcions similars;
• motor fiable;
• simplicitat de disseny.

• rodaments de baixa qualitat.

Barboss Standart 15ME

Tot i el disseny estricte, el pes d’aquest dispositiu és de només 130 kg. Això suggereix que el model pot cabre fàcilment en una camioneta o un jeep. El fabricant va tenir en compte la seguretat de l'usuari i va equipar el model amb vies grans, una caixa de plàstic d'alta qualitat de 6 mm i un marc reforçat que cobreix el motor.

L’adherència de l’accelerador de la motocicleta, fabricada a Itàlia, se sent còmoda a la mà i no necessita gaire esforç per començar. Una comprovació de protecció ajuda a prevenir bolcades o patinades brusques, que apaguen immediatament el motor, alhora que s’apliquen de manera instantània els frens tipus disc. Els propietaris de "Barbos" escriuen sobre la bona supressió del soroll, que no és estàndard per a aquest tipus de gossos motoritzats, que no molesta la població dels voltants ni de nit. Per al moviment més convenient, és possible posar un far addicional.

El preu mitjà és de 89.900 rubles.

• fons protegit;
• capacitat màxima de 3 persones;
• les erugues es poden tirar fàcilment amb les seves pròpies mans;
• la presència de solapes de fang;
• durada de la garantia: 2 anys.

• tracció davantera, les deficiències de les quals hem escrit més amunt.

KOIRA 15 CV

Aquest model de 15 cavalls de potència és adequat per a ús durant tot l'any. Aquest vehicle remolc motoritzat s’ha mostrat com un dels millors en termes de seguretat en viatges en condicions extremes. El dispositiu està equipat amb un arrencador elèctric i un far amb una potència de 18 watts.

La velocitat màxima d’aquest vehicle remolcador arriba als 40 km / h. En el problema, el model és capaç de transportar no més de 650 kg de càrrega, mentre que no consumeix més de 3 l / h de combustible. Entre altres coses, el KOIRA 15 té una transmissió CVT molt fiable.

El preu mitjà és de 120.600 rubles.

• alta fiabilitat de muntatge;
• motor potent;
• excel·lent rendiment a tot el camp.

• alguns usuaris van pensar que el cost era massa alt.

BURLAK-M2 LFK 15 CV

Aquest model és preferit sovint pels caçadors. Aquest vehicle de remolc motoritzat també s’anomena "Promyslovik". El dispositiu té un motor de 15 CV, a més, destaca en el context de competidors amb una excel·lent capacitat de camp a través. La unitat pot transportar uns 40 kg de càrrega sobre si mateixa i altres 250 kg en trineus.

La nostra classificació presenta la modificació més popular amb un arrencador elèctric, però el fabricant també ofereix una versió amb una manual. Durant 1 hora en cotxe, "Burlak" consumeix 3,7 litres de combustible, cosa que es pot atribuir a desavantatges menors.

El preu mitjà és de 100 400 rubles.

• alta fiabilitat de muntatge;
• simplicitat de disseny;
• econòmic.

• coixinets de baixa qualitat;
• car.

Home 500M

Es tracta d’un model rus d’alta qualitat amb una sola via, ideal per conduir sobre la neu i tot terreny. De les principals característiques d’un vehicle remolc motoritzat, cal destacar:

• amplada de la pista: 50 cm;
• potència del motor: 15 CV;
• transmissió del variador del tipus "Safari";
• far amb una potència de 27 watts.

L’avantatge indubtable d’aquesta unitat és la seva alta velocitat, la velocitat màxima de la qual pot arribar als 55 km / h, mentre que el "Man 500M" consumeix només 2,5 litres de combustible per hora. En l’enganxament, la unitat no treu més de 750 kg de càrrega.

El preu mitjà és de 68.000 rubles.

• alta qualitat de construcció;
• motor fiable;
• simplicitat de disseny.

• coixinets de baixa qualitat;
• no el variador original;
• pistes de patinatge barates;
• preu elevat.

BTS de 15 CV

Es tracta d’un model fiable per transportar mercaderies en neu profunda en un trineu. El pes de la càrrega no ha de superar els 300 kg. Aquest gos motoritzat té un motor amb una potència de 15 cavalls. El fabricant ha equipat el dispositiu amb una caixa de canvis del variador que, juntament amb el motor, permet al vehicle de remolc motoritzat accelerar fins a 60 km / h.

Un eficient sistema de refrigeració per aire protegeix el motor del sobrecalentament i de les temperatures extremes. El disseny també proporciona una arrencada elèctrica, gràcies a la qual el BTS es pot iniciar fàcilment fins i tot a temperatures negatives agressives.

El preu mitjà és de 76.000 rubles.

• motor econòmic;
• transmissió del variador del tipus "Safari".

• equipament bàsic deficient.

Comoditat al voltant de 18,5

Es tracta d'un potent model seccional amb unitat d'accionament situat a la part posterior, que supera gairebé qualsevol obstacle difícil, incloses les masses d'aigua gelades i els terrenys pantanosos. Val a dir que en el gos de la motocicleta que estem considerant, s’instal·len bons amortidors, gràcies als quals es redueix el desnivell del revestiment al màxim.

El propietari tampoc no s’ha de preocupar pels rodaments i la via, ja que el fabricant ha proporcionat una protecció especial per a aquestes unitats. Ocupació: no més de 2 persones. "Razgulyay" es pot equipar amb un parabrisa i un maleter de plàstic per a tot tipus de petites coses.

El preu mitjà és de 125.500 rubles.

• consum econòmic de combustible;
• la unitat es troba a la part posterior;
• excel·lent rendiment a tot el país;
• entén fàcilment;
• compacitat;
• disponibilitat d’accessoris addicionals.

• manca de tapa del motor.

MBG-2 "Blizzard"

Aquesta peça compacta de moto sembla una motos de neu infantil reforçada amb un motor. El model serà una solució excel·lent per a pescadors i caçadors, ja que circula fàcilment sobre gel i fora de carretera. A causa de la seva compacitat, l’equip pot quedar fàcilment desmuntat al maleter del cotxe.

Per cert, "Blizzard" és fàcil de desmuntar, de manera que aquest procés es pot gestionar de forma independent, sense molts esforços i una eina especial.Tot i que el fabricant no posiciona la unitat que considerem com un vehicle de remolc motoritzat dissenyat per al moviment en neu profunda, els compradors que viuen a les regions del nord de Rússia la van provar i les proves van tenir èxit. El dispositiu és adequat per a ús en condicions hivernals russes, ja que el rang de temperatures declarat pel fabricant varia de +5 a -30 graus centígrads. El motor es pot provar en condicions més extremes, però per a això l’usuari ha de tenir una impressionant resistència a les gelades.

El preu mitjà és de 65.000 rubles.

• compacitat;
• disponibilitat;
• Facilitat de controls;
• motor fiable.

• poca potència del motor.

Com es va compilar la qualificació

El TOP es va compilar a partir de considerar els models més famosos de gossos motoritzats. Els editors del lloc "mytop.techinfus.com/ca/" van tenir en compte les ressenyes dels usuaris, les ressenyes dels crítics i les opinions dels experts. Per entrar a la classificació, els vehicles de remolc motoritzats havien de complir indicadors positius en termes dels paràmetres següents:

• seguretat;
• tipus d’arrencada del motor;
• xassís;
• funcionament còmode;
• resistència a temperatures negatives;
• amplada de la pista;
• permeabilitat;
• el tipus de combustible utilitzat;
• la necessitat del carnet de conduir;
• necessitat de manteniment;
• durada de la garantia;
• inclou la presència d'accessoris auxiliars.

A l’hora de triar, també heu de tenir en compte el cost del model, la seva mida, pes i durabilitat.

Accessoris opcionals

Dels accessoris per a aquests dispositius, es distingeixen els següents:

• El mòdul empenyedor, mitjançant el qual és més fàcil controlar la passabilitat del gos motor. Normalment, aquests dispositius estan equipats amb dos seients.
• Un trineu fet amb densa làmina de plàstic, el gruix del qual és de 8 mm, un marc de metall i coixinets de protecció a la part inferior (alçada - 13 mm, amplada - 5 cm). El trineu té la capacitat de transportar un empenyedor.
• Suspensió d'un tipus de patinatge, amb l'ajut del qual és possible millorar els indicadors de la capacitat de travessia d'un gos motoritzat en neu fosa o profunda.
• Una coberta que protegirà el transport dels efectes negatius del vent i les precipitacions. La presència de la coberta permet reduir el desgast del vehicle remolc motoritzat i augmentar el temps d’ús del vehicle.
• Urpes que protegeixen l'usuari de les gelades, el vent, la neu i la pluja. Estan fets de diverses capes de tela. La part superior, per regla general, té una alta densitat i resistència a la humitat. La capa interna assumeix la presència d’insercions de poliuretà i un revestiment suau. L’embragatge escalfa ràpidament les mans del conductor i elimina la possibilitat d’entrada d’humitat o de vent.

Criteris per triar un vehicle de remolc motoritzat entre pescadors experimentats

Els usuaris que han pogut provar el gos motoritzat comprat poden proporcionar recomanacions útils. Els consells següents us ajudaran a prendre la decisió correcta sobre la compra d’un cotxe:

• Es considera que la potència més favorable és de 6,5 CV. Aquesta unitat és adequada per transportar càrregues petites, així com per a diverses persones. Per conduir en terrenys amb terrenys difícils i transportar càrrega de grans dimensions, els experts recomanen comprar un vehicle de remolc motoritzat amb una capacitat de 10 cavalls o més.
• Fins i tot abans de comprar un cotxe, heu de determinar quina unitat necessiteu. Els models de tracció davantera difereixen dels cotxes de tracció posterior amb un millor rendiment de camp a través i, per contra, la tracció posterior que remolca vehicles supera els seus "germans" en velocitat.
• Els experts aconsellen realitzar una inspecció exhaustiva del gos motoritzat per protegir els components principals de la corrosió. No serà superflu fer una pregunta al venedor sobre el nivell de força del cas.
• Per conduir de nit, heu de comprar un cotxe amb un far potent.
• L'opció d'empunyadures escalfades us permet circular per distàncies llargues.

Quina diferència hi ha entre una moto de neu i un vehicle de remolc motoritzat

Qualsevol tècnica té avantatges i desavantatges. Els gossos motoritzats no són una excepció.Les motos de neu i els vehicles de remolc motoritzats són molt similars i, per tant, sorgeixen dificultats en el procés d’elecció d’aquest vehicle. Els gossos motoritzats són còmodes mentre condueixen i també es diferencien d’equips similars per facilitat de maneig.

Si necessiteu un cotxe per fer excursions sistemàtiques de caça i pesca, un gos motoritzat seria una solució excel·lent. Si la velocitat i la comoditat de conducció són fonamentals, caldria preferir la compra d’una motos de neu. Es tracta d’un vehicle gran i bastant car amb excel·lents paràmetres de mobilitat.

El gos moto consumeix menys combustible, s’adapta al maleter del cotxe i es distingeix del fons de les motos de neu per la seva disponibilitat. Un vehicle remolc motoritzat es pot equipar amb un trineu, un mòdul d’esquí, etc. El principal avantatge d’un vehicle remolc motoritzat en comparació amb una motos de neu és que es pot utilitzar en qualsevol condició climàtica. Per prendre una decisió final, heu d’estudiar els mèrits i els desavantatges d’aquestes màquines.

• alta velocitat;
• podeu transportar mercaderies voluminoses;
• bona maniobrabilitat.

• preu elevat;
• dificultats en el transport;
• aquests vehicles es classifiquen com a traumàtics, per tant hi ha un risc de bolcada.

Els caçadors i els pescadors demanen gossos motoritzats. Un vehicle de remolc motoritzat es pot utilitzar no només a l’hivern, sinó també a la primavera.

• petites dimensions;
• assequibilitat (versus motos de neu);
• excel·lent rendiment a tot el país;
• seguretat;
• construcció senzilla;
• baixa probabilitat de tombar.

• no són una opció viable per al moviment d’alta velocitat, ja que aquest indicador entre els vehicles de remolc motoritzats poques vegades supera la marca de 30-50 km / h.

En comprar aquests vehicles, heu de tenir en compte l’aspecte monetari i la finalitat de la tècnica. Per als pescadors, caçadors i forestals, un gos motoritzat serà una opció excel·lent i una motos de neu serà una opció excel·lent per als amants de la superació de les llargues distàncies i les activitats a l’aire lliure.

Important! La legislació de la Federació Russa estableix que un vehicle de remolc motoritzat és un vehicle de mecanització a petita escala. Això suggereix que no es proporciona un passaport tècnic per a aquestes màquines en el moment de la compra i no cal registrar cap vehicle remolcador, però està prohibit conduir gossos motoritzats per la via pública.