Classificació dels millors jammers per a senyals GPS i GLONASS per al 2020

Amb la cobertura mundial de xarxes mòbils, satèl·lits i d’Internet, és difícil passar desapercebut. Però de vegades és vital amagar-se dels observadors. El progrés no s’atura. Com més satèl·lits en òrbita i torres cel·lulars es trobin a la superfície, més eficaç serà el seguiment dels objectes. Però els dispositius que s’hi oposen són més potents i perfectes. S’han creat un gran nombre de modificacions de diversos interferents, que s’utilitzen amb èxit per eliminar objectes de l’observació.

Els sistemes per determinar les coordenades exactes d’un objecte es van desenvolupar originalment amb finalitats militars, però amb el desenvolupament de la tecnologia es van fer disponibles i, sobretot, són necessaris en la vida quotidiana. Un navegador és útil i necessari per a cada conductor. I per a operadors privats, la instal·lació de rastrejadors per al control és obligatòria des del 2013.

Dos sistemes de navegació

GLONASS - Rússia i GPS - EUA s’utilitzen per rastrejar objectes en moviment. Permeten fixar les coordenades, la velocitat, la direcció del moviment i el consum de combustible.

El sistema és útil per al conductor, ja que ajudarà a orientar-se en terrenys desconeguts, a traçar una ruta. Permet als logístics controlar el moviment de la càrrega, desviar-se de la ruta, permet fer un seguiment de l’ús inadequat del vehicle, el desguàs de combustible, etc.

Gràcies a aquest sistema, hi ha una connexió operativa amb el distribuïdor, és possible fer una escolta telefònica de la cabina. Quan es roba el cotxe, les balises ocultes de manera fiable permeten trobar el cotxe ràpidament i, en cas d’accident, el sistema envia independentment un senyal de socors.

Però de vegades sorgeixen situacions en què cal amagar la vostra pròpia ubicació. Per tal que el satèl·lit no pugui determinar les coordenades de l'objecte, s'utilitzen supressors de senyal de ràdio o interferències.

Per a què serveix un jammer GPS / GLONASS?

S’utilitzen quan cal desviar-se de la ruta per als transportistes per carretera contractats, per ocultar el fet d’un aparcament no planificat, quan s’evita la persecució o la sospita d’escoltes telefòniques.

Quan s’instal·la a un cotxe, un bloqueig bloqueja tots els senyals de ràdio en un radi de 5 a 15 metres. Per tant, podeu estar segur que l’objecte desapareixerà del camp visual dels observadors.

Per entendre com triar l’interruptor correcte i què cal cercar a l’hora de comprar, heu d’entendre el dispositiu del sistema de navegació.

Com funciona el sistema de seguiment per satèl·lit

Tant el GPS com el GLONASS tenen un principi de funcionament: el seguiment i l’anàlisi de les coordenades temporals i espacials d’un objecte. El rastrejador o balisa que hi ha instal·lat rep un senyal de ràdio del satèl·lit. Mitjançant mòduls especials, les coordenades es calculen automàticament, els càlculs es basen en dades de torres cel·lulars properes i satèl·lits propers. Totes les dades de moviment s’acumulen a la memòria del rastrejador i després es carreguen al servidor.

Diferències entre GPS i GLONASS

El sistema rus GLONASS està en desenvolupament des del 1982, però el desenvolupament es va aturar durant la perestroika i el col·lapse de l'URSS. Els treballs es van reprendre només a la dècada del 2000 i, el 2015, es va anunciar oficialment la creació del sistema global de navegació per satèl·lit.

GPS (Global Positioning System), el sistema de posicionament global s’ha desenvolupat de forma més activa. La prohibició de limitar la precisió de la determinació a efectes civils es va aixecar molt abans, cosa que va accelerar significativament el desenvolupament del sistema.

El principi de construir sistemes de navegació és el mateix. Hi ha satèl·lits en òrbita terrestre baixa, transmeten un senyal i hi ha receptors a terra. Les coordenades del receptor de senyal de ràdio es poden calcular a partir dels 3 satèl·lits més propers, la ubicació dels quals sempre se sap exactament. Amb l'ajuda del quart satèl·lit, podeu determinar l'hora exacta i la velocitat i l'objecte en moviment. Quan es reben polsos d’un nombre més gran de satèl·lits, es redueix l’error de tots els indicadors.

Per implementar la supervisió en qualsevol moment arbitrari des de qualsevol punt de la superfície terrestre, hi ha disponibles de 5 a 12 satèl·lits per a la comunicació per ràdio.

GLONASS ha llançat 27 satèl·lits en òrbita, mentre que 18 unitats són suficients per cobrir completament el territori de la Federació Russa.

Hi ha 32 satèl·lits en servei amb GPS i està previst llançar 16 unitats addicionals.

La diferència també s’observa en la ubicació dels propis satèl·lits i de les estacions de seguiment.

GLONASS i GPS funcionen transmetent senyals de ràdio convencionals a distàncies molt properes. Però la freqüència dels senyals i el mètode de codificació per a ells són diferents.

L’error en determinar la ubicació de l’objecte no supera els pocs metres.

GLONASS té una cobertura del territori de Rússia: el 100% i el 70% de la superfície del món. El GPS funciona a tot arreu, excepte a les regions polars.

Els sistemes es complementen, per tant, la vigilància GPS / GLONASS s’utilitza cada vegada més. Amb aquest enfocament, es minimitza l'error en determinar tots els paràmetres. Per tant, la majoria dels vehicles estan equipats amb sistemes integrats de seguiment per satèl·lit.

Però, com ja s’ha esmentat, el conductor pot tenir motius pels quals és imprescindible sortir de la vigilància. Per a això, s'han desenvolupat jammers.

Quins són els supressors de senyal?

A efectes d'exposició, els silenciadors són:

• satèl·lit (navegació) que bloqueja els impulsos del satèl·lit;
• cel·lular - bloqueja la comunicació cel·lular:
• altres: l'emissió de ràdio, el canal Wi-Fi, Bluetooth, etc.
• universal.

Per aplicació:

• estacionari (instal·lat a l’habitacle);
• portàtil o de butxaca (es pot portar amb vosaltres).

En aparença, els bloquejadors de senyals de navegació es divideixen en tres tipus:

• Un silenciador convencional que s’insereix a l’encenedor del cotxe i té una antena.

Els dispositius d’aquest tipus inclouen les posicions de la nostra classificació: GP-50, GP-55, Carcam signal jammer mini1, KT-GPS.

• Un dispositiu portàtil amb diverses antenes.

Així és com es mostren Scorpio 120 G Pro, bloqueig de senyal Carcam PS-40, Owl GPS mini, Berkut 12, TX - N1.

• Dispositiu estacionari amb un gran nombre d'antenes.

A la foto es mostra Terminator 40.

Els bloquejadors de cotxes més populars del senyal de ràdio GPS / GLONASS. Però la seva instal·lació està plena de problemes per trobar un cotxe en cas de robatori. De fet, quan aquest dispositiu estigui en funcionament, les dades sobre la ubicació i la direcció del moviment no estaran disponibles per a ningú.

Com funciona un silenciador de cotxe

L’interruptor obstrueix les ones amb senyals inútils i buits, i en aquest soroll es fa impossible distingir les sol·licituds i respostes reals entre el satèl·lit i la balisa.

El paper decisiu a l’hora d’avaluar la qualitat del funcionament del dispositiu el té la potència del silenciador, és a dir, el nombre de senyals que envia a l’aire, el rang i el rang de freqüència.

Les balises GPS utilitzen la banda de 1575 MHz, GLONASS - 1602 MHz.

Recentment, però, els experts asseguren que l’anomenat jammer, és a dir, un antitracker primitiu connectat mitjançant un encenedor de cotxe, ja no és tan eficaç, ja que hi ha moltes torres cel·lulars en un entorn urbà. El posicionament d'objectes també és possible per ells, tot i que la seva precisió, per descomptat, no és tan elevada. A més, la desaparició del senyal GPS del rastrejador notificarà automàticament al servei de seguiment un intent d’ocultar la ubicació de l’objecte. Els spoofers han aparegut al mercat per resoldre aquest problema. Aquests dispositius no es bloquegen, sinó que generen peticions falses addicionals. Els senyals reals es perden entre els falsos i el posicionament es fa impossible.

Com fer tu mateix un anti-rastrejador

El dispositiu més senzill que protegeix contra les escoltes telefòniques i el seguiment es pot fabricar fàcilment a mà a casa. El dispositiu consta de les parts principals:

• generador;
• antenes;
• esquemes;
• amplificador.

El generador crea oscil·lacions, van a la bobina, l’espectre de freqüència depèn del nombre de voltes de les quals.

Per a una persona amb habilitats bàsiques en enginyeria de ràdio, no és difícil entendre com fabricar aquest aparell i hi ha moltes instruccions i consells pas a pas a Internet.

Per a aquells que encara no s’atreveixen a provar les seves habilitats, seleccionar material per fabricar i seure a la soldadora, sempre hi ha l’oportunitat de comprar el model que us agradi a la botiga en línia.

I quant costarà aquest o aquell dispositiu i quin és millor comprar, us indicarà la classificació dels millors jammers per als senyals GPS i GLONASS per al 2020.

Com triar un supressor de senyal per a un cotxe

Abans de córrer a una botiga o demanar un producte a AliExpress, heu de mirar la classificació de qualitat, recomanacions d’estudi, llegir ressenyes sobre models populars i productes nous. La manera de determinar els vostres propis criteris per triar un dispositiu es pot demanar mitjançant revisions detallades i descripcions de productes a Internet.

Segons els compradors, es poden identificar els millors fabricants de dispositius de protecció de vehicles. Entre ells hi ha producció xinesa i russa:

• TX;
• GPS KT;
• Càmera web;
• Metge de capçalera;
• Terminator;
• Escorpí;
• Vel;
• Àliga daurada;
• Òliba;
• Depredador.

Quina empresa és millor i on comprar el dispositiu, us indicaran les ressenyes dels clients i les ressenyes de productes.

Però, per vosaltres mateixos, heu de ressaltar alguns paràmetres que afecten la popularitat dels models i mitjançant els quals es farà l'elecció.

rang de freqüència

Hi ha situacions en què és necessari apagar tots els senyals. I, de vegades, només és suficient bloquejar la navegació, o viceversa, només la comunicació mòbil. Un gran avantatge serà la possibilitat d’ajustar les freqüències que s’han d’apagar.

Potència i abast de l'emissor

Aquests paràmetres estan interrelacionats. Com més gran sigui la potència, major serà el radi del dispositiu. El radi declarat no sempre coincideix amb el real. Això es deu a la proximitat a l'objecte de les torres cel·lulars. Com més a prop estan, més intensiu ha de ser el treball d’enviament de senyals, més petit és el radi que cobreixen. Per a molts models, després d’enumerar les característiques, s’indica un radi mínim d’1 metre, sempre que funcionin a la rodalia immediata de la torre cel·lular.

Funcionament autònom i capacitat de la bateria

La quantitat de temps que un dispositiu pot funcionar amb un sol càrrec sol ser un factor decisiu en la compra.

Dimensions i pes

Els aparells grans i pesats no són fàcils d’amagar ni de portar a la butxaca. La prioritat són els dispositius lleugers i compactes. Sovint, aquest tipus de dispositius es subministren des de la Xina, mentre que els silenciadors domèstics semblen més impressionants.

Preu

Moltes persones cometen l’error de triar només pel preu. Però més car no necessàriament significa millor. El cost depèn de molts paràmetres, inclòs l'espectre de freqüències suprimides. Però sovint, per utilitzar-lo a la vida quotidiana, només cal un mínim específic.Per tant, no té cap sentit pagar massa desenes de milers per un dispositiu universal de difusió si necessiteu un interferidor primitiu i econòmic per a un interior de cotxe. Per cert, podeu estalviar molt si demaneu el producte que us agrada en línia.

Equipament

Tots els dispositius s’envien envasats amb:

• carregador;
• adaptador per encenedor de cotxe;
• antenes (si estan disponibles);
• instruccions d'ús (es poden descarregar en línia);
• Els models portàtils inclouen una funda.

Les característiques i funcionalitats dels models seleccionats acuradament estudiats ajudaran a no equivocar-se a l’hora de triar.

Sovint hi ha informació falsa que els interferents de senyals de satèl·lit també actuen sobre les càmeres de la policia de trànsit. Però, per a això, el dispositiu ha de tenir un abast molt ampli i una potència decent. Els supressors d’aquest tipus són força cars.

Classificació dels millors jammers per a senyals GPS i GLONASS per al 2020

Scorpio 120 G Pro

10è lloc

Permet bloquejar la navegació GPS i GLONASS, incloses les freqüències militars i la L5 civil. Té 9 estàndards de bloqueig (4 GPS i 5 GLONASS) i el rang de freqüències es pot desactivar parcialment (triant les freqüències necessàries).

El cost del dispositiu: d’11.000 rubles.

• el radi d’acció arriba als 20 metres;
• el dispositiu és portàtil, té una bateria incorporada que proporciona fins a 90 minuts de funcionament
• el temps de càrrega és d’unes 5 hores;
• les ranures de ventilació de la carcassa eviten el sobreescalfament.
• el dispositiu pesa 275 g.

• preu alt.

Terminator 40

Al novè lloc hi ha un dispositiu amb la funció de bloquejar 10 freqüències GPS / GLONASS, així com comunicacions mòbils i Internet 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth i ràdio UHF 400-470 MHz. Un total de 40 estàndards de supressió.

Preu: a partir de 15.000 rubles.

• radi d’acció: fins a 40 m;
• funciona des d’una xarxa domèstica, hi ha una connexió a l’encenedor del cotxe;
• caixa amb ventilador incorporat per evitar el sobreescalfament.

• dimensions: 375 × 400 × 32;
• preu elevat;
• el dispositiu pesa 1560 g.

Interruptor de senyal de càmera PS-40

El vuitè lloc l’ocupa l’interruptor de senyal Carcam PS-40. El dispositiu bloqueja senyals GPS i comunicacions mòbils. Hi ha una opció per suprimir les freqüències.

Preu mitjà: 12.000 rubles.

• el conjunt inclou un adaptador de corrent estàndard de la xarxa elèctrica i de la xarxa de bord del vehicle;
• la bateria integrada proporciona autonomia fins a 1,5 hores;
• pes: 300 g.

• preu elevat;
• dimensions 112 × 32 × 62.

Owl GPS mini

En setè lloc es troba Owl GPS mini. Un dels millors jammers del seu segment de preus. Jammer de producció russa, suprimeix les freqüències dels estàndards GPS, GSM, GLONASS. Rang de freqüències 1500 - 1600 MHz.

Potència: 0,6W.

Preu: a partir de 3500 rubles.

• radi d’acció: fins a 20 m;
• hi ha la possibilitat d'un ús portàtil;
• durada de la bateria fins a 90 minuts;
• el dispositiu té un certificat al territori de la Federació Russa;
• pes 110 g.

• el rang de freqüències no és molt ampli.

GP 50

En sisè lloc de la classificació GP 50. Suprimeix les freqüències GPS i GLONASS a la banda L1 1570-1615 MHz.

Potència: 150 mW.

El dispositiu està a la venda a un preu de 2200 rubles.

• preu assequible;
• no afecta el funcionament dels telèfons mòbils i d'Internet;
• aquest model té una antena extraïble i un LED incorporat per indicar l’encesa;
• el dispositiu s'adapta fàcilment a la butxaca i no és visible al cotxe gràcies a les seves dimensions compactes de 75 × 20 × 20 mm.

• radi d’acció: fins a 5 metres;
• El rang de freqüències del GPS és massa petit;
• només funciona en 12V.

Berkut 12

5è lloc.

Deu el seu nom a 12 antenes que proporcionen 12 canals de supressió (comunicació i navegació cel·lular - 20 freqüències). Crea soroll blanc que interfereix amb el posicionament de la navegació, les comunicacions cel·lulars, els dispositius d’espionatge, els sistemes de televisió de circuit tancat de televisió i els dispositius explosius.

Potència de supressió: 10 W.

Preu mitjà: 24.000 rubles.

• el silenciador funciona en un radi de fins a 20 m;
• font d'alimentació de la xarxa elèctrica i de l'encenedor del cotxe;
• hi ha un mode fora de línia;
• té una bateria de liti incorporada de 4000 mAh, treball autònom fins a 60 minuts.
• el dispositiu no es sobreescalfa, la dissipació de calor és efectiva, ja que hi ha forats a la caixa i un ventilador incorporat.

• preu elevat;
• triga de 4 a 6 hores a carregar-se completament;
• pes 570 g.

GP 55

En quart lloc: GP 55. El dispositiu bloqueja els senyals GPS L1 i GLONASS 1570-1615 MHz

Potència: 70 mW.

Gamma de preus: de 2000 a 3000 rubles.

• funciona a partir d'un encenedor o d'una bateria AAA normal;
• el dispositiu té un convenient botó d’engegada i una antena rotativa;
• dimensions compactes de 75 × 20 × 20, cosa que el fa poc visible al cotxe;
• assequible.

• actua a una distància de 5 metres.

TX - N1

Els tres primers s’obren mitjançant la butxaca portàtil TX-N1. Suprimeix GPS i GLONASS en el rang de 1560-1620 MHz.

Potència de sortida: 0,5W.

Preu: a partir de 3350 rubles.

• radi de supressió del senyal de 5 a 10 metres.
• autonomia de 2 a 5 hores, bateria de 1500 mAh.

• no trobat.

Càmera de senyal Jammer mini 1

2n lloc.

Suprimeix les freqüències: GPS 1570 - 1615 MHz.

Preu mitjà: 2500 rubles.

• jammer ultra-compacte i d’alta qualitat;
• radi d’acció: fins a 10 metres;
• model de pressupost;
• pes només 30 g.

• no trobat.

KT-GPS

El líder de la classificació és l’interruptor de senyals KT-GPS.

Suprimeix els senyals de les freqüències GPS L1 i L2 (1575 MHz i 1227 MHz). Hi ha una modificació amb un endoll USB.

Preu: 2400 - 2700 rubles.

• preu mitjà assequible;
• mida compacta;
• abast de fins a 15 m;
• rang de freqüències ampliat.

• no trobat.

Sigui quina sigui l’elecció que es faci, cal recordar que no es permet l’ús d’un interferència de senyals de navegació per satèl·lit a efectes de frau i engany. El bloqueig del senyal no hauria de crear molèsties als altres.

Quan instal·leu aquests dispositius en un cotxe, heu d’entendre que, en cas de robatori, el risc de la seva pèrdua final augmenta significativament.

Els fabricants recomanen utilitzar supressors de senyal només si és absolutament necessari.