Els millors frens de disc per a una bicicleta el 2020

L’expressió “el covard va inventar els frens” es refereix a les persones que mai no han tingut la necessitat d’aturar-se a temps. Això és especialment cert per als vehicles de dues rodes, ja que en el cotxe el conductor està protegit per la carrosseria del vehicle, però aquí s’ha de fer tot el cop.

Els nostres editors han compilat una llista de recomanacions per triar i classificar els millors frens de disc per a una bicicleta, basant-se en les opinions dels clients i la popularitat dels models.

Nota! Algunes modificacions dignes no es van incloure a la llista a causa de la baixa prevalença o del sobrepreu.

Quins són els frens

Només hi ha dos tipus principals de frens de disc: mecànics i hidràulics. Les diferències de treball són colossals, de manera que cal entendre els matisos per endavant, per a una comprensió més precisa del tema.

1. Mecànica. El dispositiu és un mecanisme impulsat per la força d’un cable que passa per la línia. Aquests frens són econòmics, per regla general, fàcils de manejar i fàcils de mantenir. També podeu dir que aquesta opció és econòmica. A causa de la relativa simplicitat del mecanisme, el preu és baix. Els desavantatges del model inclouen la necessitat d’un ajust constant del cable.
2. Hidràulica. Plaer més car. Tot i això, les opcions cares valen la pena. Per norma general, les pinces hidràuliques estan dissenyades per augmentar les càrregues, cosa que fa que siguin demandades per aficionats i professionals. Bàsicament, la hidràulica de la bicicleta és una còpia reduïda d’un fre de moto, sense canvis de disseny.

Com triar el correcte

Els usuaris inexperts criden a la part superior dels pulmons que la hidràulica de la bicicleta és gairebé una panacea per a tots els problemes. No obstant això, aquí hi ha diversos punts importants, el coneixement dels quals ajudarà a evitar errors de selecció i estalviarà diversos centenars o milers de rubles.

La primera pregunta és el preu. Si teniu intenció de comprar un model de fàbrica de bicicleta o de frens econòmics (fins a 4.000 rubles per joc), heu de pensar molt si el joc val la pena.

Els experts argumenten que un bon sistema de tipus mecànic funciona millor que la hidràulica barata. Això es deu a la qualitat dels materials utilitzats. Les pròpies pinces mecàniques són més barates de fabricar, de manera que el fabricant pot utilitzar aliatges de materials més forts i posar coixinets sòlids al "material". A més, amb aquest sistema no hi haurà problemes de manteniment: sempre hi ha recanvis disponibles.

Pel que fa a la hidràulica més barata, és de moda, pretensiosa, però ineficaç. Segons els resultats de la prova, els models més pressupostaris presenten menys força de compressió, en comparació amb una mecànica comparable en el preu. Un factor important també és la baixa fiabilitat d’aquests sistemes.

Com a conclusió, podem dir que els frens mecànics sòlids són una opció molt més eficient que la hidràulica més senzilla.I l’elecció final correspon directament al comprador.

Millor valoració

A continuació es mostra un rànquing dels millors sistemes de discs de bicicleta, basat en les opinions i popularitat dels clients.

ARTEK ADC-09

Preu per joc: uns 2000 rubles.

La qualificació l’obre un representant de la línia de frens mecànics més pressupostària. El model es distingeix per simples indicadors de potència, disseny. El propòsit principal és operar en una modalitat recreativa en bicicleta per a adults o adolescents. La tolerància al pes no supera els 75 kg, cosa que no permet aturar-se ràpidament en cas d'emergència. Als usuaris els agrada la poca pretensió, la capacitat de reparar ràpidament, a causa del disseny elemental. Un altre error de càlcul dels dissenyadors és un petit pegat de contacte dels coixinets i, per tant, els revestiments es desgasten ràpidament.

• cost mínim;
• bon disseny;
• la possibilitat d’autoreparació.

• baixa eficiència;
• els coixinets es desgasten ràpidament.

Tektro M500 F.

El preu comença a partir de 3.000 rubles per joc.

El següent és el representant pressupostari de l’empresa Tektro. El fabricant anomena el principal avantatge del disseny una caixa d’acer, que a priori exclou els danys mecànics després dels impactes. Tot i això, això també suposa un inconvenient: les peces d’acer provoquen molt de pes, uns 500 g.

L’eficiència és mitjana. El model és suficient per a passejades diàries, viatges poc freqüents a alta velocitat sobre terrenys difícils. Aquí ja s’utilitzen coixinets quadrats de superfície suficient, cosa que permet una bona eficiència.

• preu assequible;
• cos durador;
• bona eficiència.

• pes enorme;
• hi ha queixes sobre la durabilitat de la molla de retorn.

SHIMANO M375

El preu comença a partir de 3.000 rubles per joc.

Bones mecàniques d'un fabricant reconegut. El preu bastant alt es compensa completament amb l’excel·lent fiabilitat i eficiència. Alguns usuaris utilitzen deliberadament aquests frens en lloc de frens hidràulics a causa d'un rendiment superior.

El model es va utilitzar originalment per a les modalitats de cursa de fons. Més tard, només es va utilitzar en bicicletes personalitzades a causa de la introducció d’una hidràulica més eficient en el segment del pressupost.

Pel que fa a les característiques, és possible observar l'eficàcia i la simplicitat extraordinàries del disseny (en relació amb altres models de tipus mecànic). A més, els usuaris estan satisfets amb la qualitat de la caixa: el material no es pot dividir ni sobreescalfar com a conseqüència de descensos prolongats. Per tant, sovint es poden trobar frens entre els turistes o els aficionats comuns per conduir "amb la brisa".

Els experts, al seu torn, elogien l’àmplia gamma de coixinets i recanvis.

Tot i l’obsolescència moral, el producte continua sent considerat el punt de referència de la seva classe.

• excel·lent eficiència;
• fiabilitat;
• es reparen "al genoll";
• preu raonable.

• no trobat.

SHIMANO M315

Preu inicial: a partir de 3500 rubles per joc.

La llista d’equips hidràulics pressupostaris l’obre un digne representant de l’empresa Shimano. Baix cost a causa de l'eficiència mediocre. La modificació s'utilitza sovint en bicicletes de producció en la categoria de preus mitjans.

La força de frenada és comparable als sòlids representants del tipus mecànic. Per tant, el fabricant situa el producte com una alternativa excel·lent a la classe econòmica per a ciclistes novells.

Els experts elogien el manteniment senzill: fins i tot un usuari poc preparat pot bombar els frens amb aigua mineral. També destaca una bona capacitat de manteniment: hi ha una gran selecció de pinxes, premses i parts internes.

Particularment per a l'usuari, un fet agradable és la presència d'un mànec còmode. Podeu prémer amb un o tres dits.

• preu adequat;
• bona eficiència;
• bon disseny;
• premsa de banc universal.

• no apte per a càrregues pesades.

Tektro M206

El cost mitjà oscil·la entre els 5.000 rubles per joc.

El següent és una solució pressupostària per a ciclistes novells. Una bona hidràulica pot aturar el pilot ràpidament quan sigui necessari. La càrrega màxima és de 95 quilograms, suficient per a la majoria d’usuaris.

Els experts anomenen una modulació suficient de bona qualitat, cosa que facilita la vida dels principiants. La transmissió uniforme de la potència garanteix que el pilot inexpert estigui protegit dels bloquejos de les rodes que poden provocar caigudes.

El disseny també està elaborat, les premses metàl·liques permeten utilitzar un o tres dits per frenar.

Es considera que els desavantatges són la poca fiabilitat del sistema; hi ha moltes ressenyes a la xarxa sobre avaries o avaries del model quan es sobreescalfa.

• una bona opció per a principiants;
• preu acceptable;
• bona construcció.

• pot sobreescalfar-se;
• no dissenyat per a una conducció agressiva.

Avid Elixir 1

La llista de preus comença a 5.000 rubles.

Filial de Sram Corporation. La tecnologia nord-americana proporciona una força de frenada decent, que garanteix una aturada oportuna dels vehicles.

La primera generació està dissenyada per a principiants i aficionats al ciclisme. A vegades es poden trobar frens a les pistes de cross country.

Les premses ergonòmiques estan equipades amb un ajust addicional que permet establir amb precisió l’alçada del peu premsador segons les preferències de cada usuari.

• aspecte atractiu;
• bona eficiència;
• bona selecció de coixinets.

• insuficient per a una explotació agressiva;
• alguns usuaris es queixen de les filtracions.

HAYES DYNO COMP

Preu: 5000 rubles / conjunt.

Un brillant representant del segment de preus pressupostaris de l’empresa Haes. El disseny únic de la cambra principal garanteix una eficiència suficient. El model té les característiques mínimes per al seu ús en modes de cursa Cross Country o en muntanya activa en pistes forestals.

La posició relativament alta a la part superior s’aconsegueix amb una fiabilitat excel·lent. El fabricant ofereix una garantia de per vida contra les fuites, cosa que significa molt.

Els ajustos de posició de la nansa es fan amb un cargol hexagonal de 2,5 mm en un ampli rang. Podeu baixar el banc gairebé fins a les empunyadures.

A més, els usuaris estan satisfets amb el pes moderat: 400 grams per costat.

• garantia de per vida contra fuites;
• potència suficient;
• àmplia gamma d'ajust de la nansa.

• disseny polèmic;
• configuració difícil.

TEKTRO HD-M330

La llista de preus comença a 8.000 rubles

Frens de carreres de gamma mitjana de Tektro. El model millorat té menys modulació, cosa que suggereix un ús hàbil. No obstant això, els principiants sense experiència poden sobrevolar el volant a causa del seu maneig dur.

La planta ha modificat les línies hidràuliques, ara l'oli no expandeix les línies durant una forta pressió. També s'ha millorat el pistó principal. Va ser l’antic segell que es va treure a través del qual s’aspirava aire al sistema.

El fabricant situa la idea com la millor opció per a Cross Country o Trail.

No obstant això, es mantenien alguns desavantatges dels seus predecessors. També hi ha un problema amb el sobreescalfament. En cas de càrregues extremes, l’aire pot entrar al sistema o les fuites d’oli, amb un bombament complet.

• disseny atractiu;
• potència suficient;
• força de la línia.

• hi ha una tendència al sobreescalfament.

Àvid sucós 3

Preu: a partir de 9000 rubles / joc.

Un sistema antic però molt eficient. Tot i l’inici de la producció el 2005, els frens continuen vigents fins i tot després de 14 anys, a causa de la demanda de sistemes nous i usats.

El producte es va crear segons el principi "tot l'enginy és senzill". El disseny primitiu de la pinça es complementa amb un rudimentari mecanisme de palanca de fre que proporciona una potència inesperada.

A causa d’aquestes característiques, el model és utilitzat regularment per atletes novells i aficionats a disciplines extremes.I el mateix autor ha experimentat repetidament la fiabilitat de la unitat: durant 5 anys de funcionament actiu, no es van fer reparacions, excepte la substitució de coixinets gastats.

• excel·lent eficiència;
• excel·lent fiabilitat del disseny;
• bon aspecte.

• en el moment d’escriure aquest article, l’article estava obsolet.

SHIMANO DEORE M 6000

El preu fluctua al voltant dels 10.000 rubles.

Una de les principals versions de l’empresa. Actualitzat el 2017, el model compta amb muntures còniques, un disseny actualitzat.

El disseny del pistó redissenyat millora el rendiment de la modulació i la frenada. La nova pinça pot treballar amb coixinets Ice Tech per maximitzar la transferència de calor des de la zona de treball per minimitzar el sobreescalfament de la pinça.

El conjunt de solucions implementades permet aplicar frens per a un funcionament agressiu sense por a volar d’un penya-segat.

• excel·lent eficiència;
• disseny atractiu;
• fiabilitat de la pinça.

• preu.

Fórmula CURA POLISH'17

Preu: a partir de 15.000 rubles.

El màxim representant de la línia de la marca Formula. Els frens combinen un cost relativament baix i un rendiment excel·lent. Sovint, la modificació es pot trobar en campionats d’enduro o cross country aficionats.

El disseny competent del sistema de pistons permet obtenir una bona relació de potència i modulació. Això garanteix una precisió excel·lent en la dosificació de la potència del fre i l’aturada instantània quan sigui necessari.

L'únic inconvenient del CIS és l'absència gairebé completa de recanvis per a la reparació.

• excel·lent eficiència;
• muntatge d'alta qualitat.

• disseny polèmic;
• no hi ha recanvis per reparar.

Shimano Zee M640

Preu: a partir de 20.000 rubles / joc.

Una modificació popular per a la classe pressupostària Downhill. La pinça de quatre pistons proporciona prou potència per frenar eficaçment, cosa que garanteix que els vehicles s’aturin.

Una excel·lent ergonomia combina solucions d’estil country i gravetat. Una còmoda empunyadura acanalada proporciona una gran subjecció dels dits, mentre que el disseny de pinça rígida aporta força.

La majoria dels usuaris elogien el sistema per la seva simplicitat, facilitat d’instal·lació i fiabilitat.

• preu raonable;
• vitalitat fenomenal;
• excel·lent ergonomia.

• pot sobreescalfar-se.

Avid Code R GS Grafit Gris

Preu: a partir de 15.000 rubles

Representant de la línia superior d'Avid. Els frens de baixada estan equipats amb 4 pistons per obtenir el màxim rendiment de frenada. Totes les tecnologies de l'organització es concentren en un sol exemplar. Això permet una optimització sense precedents del rendiment i la fiabilitat de la modulació. El cos de la pinça forjada garanteix una fenomenal resistència als impactes i als cops. I el disseny es complementa amb la presència de pistons ceràmics que no estan subjectes a un escalfament excessiu.

Als usuaris els encanta la fiabilitat i el baix cost. Els experts elogien la facilitat de manteniment i configuració.

• excel·lent poder;
• fàcil personalització;
• qualitat de construcció.

• no trobat.

Cada fre és bo a la seva manera. L’elecció final depèn totalment de les necessitats personals del comprador.