Les millors bombetes LED per a cotxes per al 2020

Actualment, les làmpades LED intenten substituir completament les "clàssiques" làmpades halògenes / xenò del disseny del cotxe. I la raó d’això no era només el seu reduït consum d’energia. Entre altres coses, són molt resistents a les vibracions i als cops, no requereixen una substitució freqüent, cosa que costa en les condicions de la carretera russa. A més, no necessiten temps addicional per escalfar-se i s’il·luminen més ràpidament. Aquesta circumstància és extremadament important a la carretera, ja que el subministrament de senyals lluminosos és un dels elements més importants de la seguretat del cotxe durant la conducció, mitjançant el qual es prevenen accidents.

Disseny de làmpades LED

També s’anomenen làmpades LED (de l’anglès "light-emitting diode" - "light-emitting diode"). Aquesta font de llum no conté gasos a l’interior, a diferència d’una font halògena. El disseny en si és bastant senzill: la llum produeix un monocristall, que es munta en un petit bol reflectant, al qual es connecten contactes de potència, connexions de filferro, un radiador i una lent de distribució. El cos de la làmpada LED està fet principalment de plàstic.

El llum LED sempre està equipat amb una matriu d’un dels 4 tipus següents:

• LED blaus simples;
• Diodes segons l'estàndard RGB (vermell, verd, blau - vermell, blau, verd);
• Els díodes que s’adhereixen a la superfície de la bombeta (SMD);
• Diodos fixats al tauler (COB).

Segons la base utilitzada en el disseny (és a dir, per tipus), les làmpades de díode es poden marcar amb diverses lletres i números llatins, per exemple, H11 o W5W. La gradació exacta es presenta a la CEE (Comissió Econòmica per a Europa) - "Document sobre seguretat dels consumidors de la Comissió Econòmica Europea".

Les principals diferències respecte a les fonts de llum halògenes

El disseny de la font d’halògens consisteix en un filament de tungstè, que es troba tancat en una bombeta de vidre tancada plena de gas inert i halogen. A causa del gas, la brillantor de la resplendor augmenta, de manera que us permet augmentar la temperatura d’escalfament del fil. Tanmateix, el recurs d’aquests dispositius no té una llarga durada: només 5.000 hores, mentre que el llum LED té unes 30.000 hores. A més, els "halògens" tenen una temperatura d'escalfament elevada (uns 150 graus centígrads) i no toleren categòricament la tensió de salt. Les fonts LED són molt més tolerants en aquest sentit.

Principals diferències respecte a les fonts de llum de xenó

Amb el xenó, encara és molt pitjor: il·luminar a plena potència una làmpada trigarà fins a 3 segons i el LED s’encendrà en 0,1 segons. La brillantor del "xenó" també és baixa: uns 70 megacandels (espelmes) per metre quadrat.Per als díodes, aquest indicador parteix de 100 unitats. Ni tan sols hi ha res a balbucejar sobre la vida útil del xenó: només 3.000 hores.

Avantatges de les làmpades LED

• Consum reduït d’energia - en comparació amb l'halogen o el xenó, és diverses vegades inferior. Un consum estàndard de fins a 30 W estalvia combustible. Per descomptat, no es pot anomenar molt tangible: s’estalviaran uns 0,2 litres de gasolina per cada 100 km. No obstant això, amb un consum reduït, també disminueix la càrrega de la bateria i, en general, de tot el sistema d'alimentació de la màquina.
• Augment del flux de llum - La temperatura de llum dels díodes moderns varia entre 6 mil i 6,5 mil Kelvin, que correspon a un dia assolellat i brillant. Simular la llum natural del dia, en lloc de la llum artificial brillant, facilita la conducció nocturna. Amb aquesta llum, els ulls es cansen menys i la carretera està millor il·luminada.
• Legalitat de la instal·lació - alguns LED es poden instal·lar independentment a voluntat, aquesta operació no està prohibida per la llei (en un moment determinat es qüestionava la legalitat de la instal·lació de làmpades de xenó i halògenes). La instal·lació és possible en llums de fre, intermitents i llums de treball a la cabina. També és possible instal·lar il·luminació frontal (H7 i H4) sense permisos especials, però només si el cotxe funcionarà fora de la xarxa de vies públiques.
• Vida útil ampliada - subjectes a les normes d’ús competent de les làmpades LED, poden servir fins a 10 anys.
• Poca susceptibilitat a xocs i vibracions - a causa del fet que el disseny dels díodes no és un filament fràgil ni una carcassa de vidre, aleshores, de fet, no hi ha res a trencar després de l'impacte. Els fils prims i l’element semiconductor estan fixats de manera segura i protegits per una lent de plàstic. Tenint en compte les difícils carreteres russes, aquest factor serà de poca importància.
• Velocitat de resposta Les làmpades LED s’encenen a plena potència 200 mil·lisegons més ràpidament que les làmpades clàssiques. Per tant, instal·lar-los als llums de fre permetrà que el cotxe que condueixi darrere reaccioni més ràpidament a una parada davant del conductor.

Inconvenients de les làmpades LED

El seu principal inconvenient és que durant el funcionament emeten una quantitat considerable de calor en la direcció oposada al flux de llum. Per tant, la seva vida útil efectiva dependrà directament de la qualitat de la construcció del sistema d’eliminació de calor. Si no s'elimina completament la calor, això reduirà la vida de la làmpada en un ordre de magnitud.

A més, les làmpades LED són molt més cares que les tradicionals i sovint es venen immediatament en conjunts (no sempre es pot vendre un exemplar). El preu pot superar el cost dels ordinaris entre 50 i 60 vegades, però, aquesta circumstància es compensa amb escreix amb el període de servei molt llarg.

Els LED necessiten un corrent nominal per funcionar, de manera que s’hauran d’utilitzar resistències o fonts d’energia addicionals al sistema d’alimentació del vehicle.

Llocs d'instal·lació de làmpades LED en un cotxe

Com s'ha esmentat anteriorment, és possible instal·lar díodes per proporcionar il·luminació capçalera només a la fàbrica (si el motorista farà funcionar el cotxe a les carreteres públiques). En la resta de casos, és possible un muntatge de làmpades independent. En general, la ubicació de la instal·lació dependrà de la base de la font LED:

• Els fars solen estar equipats amb bombetes amb base H7 / H4 (tot i que és possible instal·lar HB3, H3, H11, HB4 en condicions de fàbrica);
• Els fars antiniebla s’adapten a les bases H11, 10, 8;
• Per als indicadors de direcció i els llums laterals, es pretén W5, 14HP, P21W i P21;
• Per als intermitents principals, s’utilitzen T4W, W5W i T10;
• Els llums de marxa enrere utilitzen bases T20 i W21W;
• Els llums de fre del darrere fan servir 5W, P21;
• És possible instal·lar una base T5 a la cabina.

Si s’instal·len fonts de llum de díode de 12 W amb un flux lluminós de milers de lúmens als fars del feix immers de l’automòbil, aquest circuit s’ha de dotar d’un radiador.Si s’utilitzen díodes a la base H4 en aquests fars, s’instal·len alhora dues bombetes amb una potència total de 17 W, una de 1000 lm per al feix immersiu i 1500 lm per al feix llarg.

Possibles errors en instal·lar làmpades LED

Els principals problemes que sorgeixen en instal·lar aquests llums poden ser la seva compatibilitat amb la unitat de control del vehicle. Per exemple, pot requerir constantment una comprovació de la connexió. La raó rau en el fet que l’ordinador automàtic controla la presència d’una font de llum en funció del seu consum d’electricitat i que els díodes en consumeixen poc, de manera que la unitat de control simplement “no les veu”. El problema es pot resoldre de dues maneres. En primer lloc, podeu contactar amb un servei de cotxes, on, a nivell de programa, "registraran" la presència d'un llum LED instal·lat a la unitat de control del cotxe (un mètode costós). En segon lloc, instal·leu de forma independent el llast o "enganxi", cosa que obliga artificialment a la unitat de control a considerar la làmpada LED instal·lada (mètode econòmic). Podeu comprar aquest llast a qualsevol botiga d’automòbils, s’anomena “LED can-bus”. El preu del dispositiu és de 200 a 300 rubles.

Algunes propietats de les làmpades LED de diferents fabricants

• No és cap secret que sigui millor comprar equips com bombetes de díodes de marques conegudes. Tot i que els fabricants asiàtics estan àmpliament representats en aquest segment de mercat actualment. A continuació es detallen les característiques específiques per a diferents fabricants:
• Els fabricants xinesos solen utilitzar components econòmics, cosa que redueix la vida útil de la làmpada;
• Al mateix kit d’un fabricant xinès, els díodes poden tenir temperatures de llum diferents, cosa que afectarà la qualitat de la il·luminació (per exemple, un díode brillarà amb llum blanca i l’altre amb groc);
• A les mostres xineses, sovint es pot trobar un sistema d’eliminació de calor mal organitzat, que de nou afectarà la durada del seu ús;
• Els models occidentals estan permanentment equipats amb aïllants ceràmics que no es poden fondre, fins i tot si hi ha problemes de dissipació de calor;
• Les làmpades LED de fabricants europeus tenen un reflex complet de la llanterna, que proporciona una llum brillant i uniforme, no enlluernen els conductors que circulen pel carril que s’acosta i són totalment acceptables fins i tot per als ulls cansats;
• Com a regla general, les característiques tècniques declarades per a làmpades LED de fabricants occidentals són plenament certes. Si el període de funcionament s’especifica en la quantitat de 30.000 hores, no hi ha dubte.

Classificació de les millors bombetes LED per a cotxes per al 2020

Sòl H1

H1-G9TB - Philips Z ES

Bombeta automotriu H1 amb LEDs Philips Lumileds Luxeon Z ES per a feixos baix o alt. També es pot utilitzar en fars antiniebla. Les bombetes de capçalera H1-G9TB ofereixen un excel·lent límit de llum. Es subministra en un conjunt de dos.

Nom	Índex
Nombre de LEDs, unitats	6
País fabricant	Alemanya
Conductor	Externa
Radiador	Disponible, flexible
Flux de llum, Lm	1000
Potència total, W	18
Període de garantia, mesos	12 mesos
Preu, rubles	3900

• Brillantor màxima;
• La presència d’un radiador;
• Excel·lent dissipació de calor.

• Problemes menors en instal·lar en màquines antigues; no hi ha prou espai per a la instal·lació.

Sòl H3

Kit de Seül H3-J1

Llums LED de Corea del Sud de baix cost amb una bona eficiència lluminosa. Cada llum consisteix en una matriu de 6 LEDs CSP de Seül. S'utilitzen com una alternativa digna a les làmpades halògenes en els fars de llum alta / baixa. La producció utilitza una tecnologia única de difusió de la llum.

Nom	Índex
Nombre de LEDs, unitats	6
País fabricant	Corea del Sud
Conductor	Compacte
Radiador	Està absent
Flux de llum, Lm	1800
Potència total, W	18
Període de garantia, mesos	12 mesos
Preu, rubles	1900

• Simula el filament d'una làmpada halògena estàndard;
• Augmenta la brillantor;
• Hi ha un estabilitzador de corrent.

• La polaritat és present.

Sòl H4

Bombetes H4-55W - 4 Philips Luxeon MZ

Aquest conjunt de dues làmpades conté els LED més potents produïts per l’empresa alemanya Philips. S’utilitzen exclusivament per a feixos de carretera. Les làmpades augmenten la brillantor i utilitzen quatre díodes.

Nom	Índex
Nombre de LEDs, unitats	4
País fabricant	Alemanya
Conductor	Externa
Radiador	Està absent
Flux de llum, Lm	2000 – 4500
Potència total, W	30-55
Període de garantia, mesos	12 mesos
Preu, rubles	8000

• Disposició única de LEDs (al nivell d’una espiral de llum estàndard);
• Possibilitat d’ajustar la base del fil amb una clau especial;
• S'utilitza un sistema de refredament actiu.

• No trobat.

Sòl H7

Bombetes H7-S1 - 6 CSP LED Seül

Aquest conjunt utilitza l’últim sistema de difusió de la llum, els díodes funcionants donen la impressió d’una làmpada halògena normal. Es poden utilitzar tant per a feixos de llum llarg com de baix. Les làmpades del conjunt estan polaritzades (si no s’encén, haureu de desmuntar la segona, desplegar-la i tornar-la a connectar).

Nom	Índex
Nombre de LEDs, unitats	6
País fabricant	RPC
Conductor	Externa
Radiador	Està absent
Flux de llum, Lm	1600
Potència total, W	18
Període de garantia, mesos	12 mesos
Preu, rubles	1690

• Llum blanca suau;
• Estabilitzador incorporat;
• Tipus de llum de brida.

• El problema de polaritat es podria haver resolt amb trucs, però no s’inclou al paquet.

Sòl H8

OSRAM H8 LED LEDriving FOG LAMP 6000K 12V

Aquest llum està dissenyat només per a ús en fars antiniebla. El model presenta una alta fiabilitat i una bona difusió de la llum. Milloren les lectures de temperatura del color. Té un alt grau de fiabilitat i una llarga vida laboral.

Nom	Índex
Nombre de LEDs, unitats	2
País fabricant	Alemanya
Conductor	Externa
Radiador	En estoc
Flux de llum, Lm	1350
Potència total, W	55
Període de garantia, mesos	12 mesos
Preu, rubles	6000

• Construir fiabilitat;
• Sense polaritat;
• Relació preu / qualitat correcta.

• Estreta especialització.

Sòl H9

IPF V303HLB

Aquest model és un veterà del mercat de les làmpades LED, produït al Japó des de l'abril de 2015, i va rebre excel·lents recomanacions. El díode té una vida laboral senzillament prohibitiva: més de 50.000 hores. La mostra té una geometria de feix ben formada i NO cega els conductors que s’acosten.

Nom	Índex
Nombre de LEDs, unitats	2
País fabricant	Japó
Conductor	Externa
Radiador	En estoc
Flux de llum, Lm	3600
Potència total, W	12
Període de garantia, mesos	18 mesos
Preu, rubles	6000

• Té el seu propi sistema de refrigeració;
• Període de garantia ampliat directament del fabricant;
• Es connecta a tots els connectors OEM coneguts.

• Pot haver-hi problemes menors amb la detecció de l’ordinador de bord del cotxe (pot ser que calgui instal·lar llast).

A la base H11

BraveWay H11 9005 9006 Turbo

Un clar representant de la indústria xinesa amb Aliexpress. El model està declarat com a multifuncional, apte tant per a feixos baixos com per a barres elevades. Té una transmissió de llum augmentada. La vida laboral estàndard declarada és de 30.000 hores.

Nom	Índex
Nombre de LEDs, unitats	6
País fabricant	Xina
Conductor	Externa
Radiador	Està absent
Flux de llum, Lm	12000
Potència total, W	12
Període de garantia, mesos	12 mesos
Preu, rubles	2500

• Cost extremadament baix per a funcions avançades;
• Declarada versatilitat d'ús (per a cotxes, camions, motos);
• Hi ha protecció contra la pols i la humitat.

• La instal·lació de llast serà necessària en un 15% dels casos;
• Definitivament, no s’instal·la en vehicles especials de la marca Volvo;
• Per a altres cotxes europeus, és possible que hagueu de comprar un adaptador.

A la base HB2

Far LED KAFOLEE 9003 HB2 16000LM

Un altre representant del mercat xinès.Posicionat com a substitut del 100% dels fars halògens tant per a feixos baixos com per a feixos de carretera, es diu que la llum és un 200% més brillant i la seva dispersió augmenta un 150%. Conjunt d'angle d'il·luminació de 360 ​​graus complet.

Nom	Índex
Nombre de LEDs, unitats	2
País fabricant	Xina
Conductor	Externa
Radiador	Està absent
Flux de llum, Lm	16000
Potència total, W	80
Període de garantia, mesos	24 mesos
Preu, rubles	1700

• 2 anys de garantia;
• Suport en rus (fins i tot hi ha una "línia directa");
• Carcassa resistent a la pols i la humitat.

• Es declara honestament el requisit de llast del 100% per als cotxes europeus.

A la base HB3

HB3 9005 Dled Sparkle

La construcció utilitza díodes d’alta potència d’última generació. La carcassa té el disseny més compacte, extremadament convenient per a la instal·lació i el funcionament. La protecció incorporada contra el sobreescalfament elimina la necessitat de refrigeradors externs. Hi ha la possibilitat d'un enfocament addicional del feix de llum.

Nom	Índex
Nombre de LEDs, unitats	2
País fabricant	Rússia
Conductor	Externa
Radiador	En estoc
Flux de llum, Lm	13000
Potència total, W	12
Període de garantia, mesos	12 mesos
Preu, rubles	3450

• Té un suport ajustable;
• Té la seva pròpia protecció contra la humitat;
• El disseny utilitza LED ultra brillants.

• No trobat.

A la base HB4

Kit Solarzen HB4-38s35 (preocupació LG)

La versió més recent d’aquest model s’utilitza en fars antiniebla. La bombeta utilitza 38 LEDs, el cos està format per una peça d'alumini d'una sola peça, el consum d'energia de la mostra es redueix 8 vegades. El model es presenta en un embalatge presentable, pot ser un bon regal per a un especialista expert.

Nom	Índex
Nombre de LEDs, unitats	38
País fabricant	Corea del Sud
Conductor	Externa
Radiador	En estoc
Flux de llum, Lm	900 (cada díode)
Potència total, W	13.5
Període de garantia, mesos	12 mesos
Preu, rubles	2400

• Preu relativament baix per a equips tan potents;
• Instal·lació senzilla i intuïtiva (no calen adaptadors);
• És universal tant per als cotxes estrangers com per als nacionals.

• No hi ha regulador de tensió.

En lloc d’un epíleg

L'anàlisi del mercat va mostrar que la majoria dels aficionats als automòbils russos prefereixen comprar làmpades LED de producció exactament occidental. De fet, fins i tot malgrat el seu excés de preu, es pot confiar més que en un producte occidental que en un asiàtic. A més, no hauríeu de comprar falsificacions molt econòmiques a les plataformes en línia de béns de consum, per exemple, a AliExpress.

La famosa empresa Philips rep els elogis més grans per aquesta categoria de productes per part dels usuaris russos. Les seves bombetes es fabriquen amb components de la més alta qualitat i, en general, van ser dels primers del món a utilitzar aquesta tecnologia i a subministrar productes similars al detall.

A més, la majoria dels consumidors constata el fet que a les botigues en línia xineses el producte ha sobreestimat les característiques tècniques, mentre que els llocs nacionals o occidentals no pecen, proporcionant informació real. Per tant, podem arribar a una certa conclusió que, en comprar làmpades LED, centrar-se únicament en el preu no és en cap cas la millor opció. És millor optar per una marca coneguda.