Đánh giá má phanh tốt nhất năm 2020

Sau khi ô tô đã đi được một số km, việc sửa chữa nhỏ các bộ phận thường xuyên bị hao mòn sẽ được cung cấp. Sự an toàn của người lái và hành khách phụ thuộc vào các bộ phận tạo ra gia tốc phanh do tương tác với bề mặt bánh xe. Sự đa dạng của các loại giày và má phanh được bán trên thị trường xe hơi giúp bạn dễ dàng tìm được phụ tùng phù hợp với cả phong cách lái xe và giá cả.

Tiêu chí lựa chọn

Cần tìm những gì và làm thế nào để không mắc sai lầm khi lựa chọn phần tử cần thiết cho hệ thống phanh. Trong từng trường hợp riêng biệt, việc lựa chọn má phanh cần dựa trên một số thông số kỹ thuật.

1. Truyền nhiệt. Chế độ nhiệt độ tối ưu cho hoạt động của tấm lót của xe ô tô cũ nội địa là +280 - +360 độ. Đối với xe thể thao hoặc xe nước ngoài hiện đại truyền nhiệt tốt, con số này lên tới +950 độ. Bộ phận làm việc chính của hệ thống phanh, được thiết kế để lái xe ô tô thể thao, không được khuyến nghị lắp đặt cho những chiếc xe thường xuyên đi lại trong thành phố. Vì trong trường hợp này, các miếng đệm sẽ không thể hiển thị các đặc tính tối ưu của chúng.
2. Đặc tính chính của lực ma sát. Một tiêu chí rất quan trọng, vì trong trường hợp má phanh không đủ nhiệt, hệ số ma sát sẽ giảm. Vì đặc điểm này, má phanh sẽ bị mòn rất nhanh. “Giày” tiêu chuẩn có hệ số 0,3 - 0,6. Giá trị kỹ thuật số của tấm đệm tăng lên cho thấy phanh tốt hơn.

Các loại tấm

Trước khi bạn mua bộ phận phanh tốt nhất cho xe của mình, bạn nên tìm hiểu về các loại má phanh hiện có. Bạn nên chú ý đến việc phân loại phụ tùng theo loại của nó. Theo vật liệu sản xuất, các thành phần được chia thành bốn loại:

Bán kim loại

Vật liệu tiêu hao này của hệ thống phanh chứa từ ba mươi đến sáu mươi phần trăm kim loại. Trong hầu hết các trường hợp, nhà sản xuất sử dụng bột sắt, than chì và đồng. Chất tổng hợp là nguyên tố bổ sung. Trong sản xuất các lớp lót như vậy, một thiết bị đặc biệt thường được sử dụng để điều chỉnh hoạt động của máy. Công cụ sửa đổi cho phép bạn kết nối thành công tất cả các thành phần của "giày".

Ưu điểm chính của các bộ phận như vậy là truyền nhiệt tối ưu.Tuy nhiên, chúng bị mòn nhanh hơn, hoạt động kém hơn ở nhiệt độ thấp và tăng độ ồn khi phanh. Ngoài ra, các bộ phận như vậy làm mòn đĩa phanh một cách mạnh mẽ. Giá trung bình cho các sản phẩm như vậy từ $ 14 đến $ 25 và được xác định bởi chính nhà sản xuất.

Hữu cơ

Những vật tư tiêu hao này được làm từ sợi và chất hữu cơ được kết hợp với nhựa. Trong sản xuất được sử dụng: thủy tinh, kevlar, carbon và vật liệu cao su chất lượng cao. Mua một sản phẩm tương tự, bạn có thể tin tưởng vào công việc mềm mại của các bộ phận. Ngoài ra, có thể tránh được tiếng ồn tăng lên khi lái xe.

Nhược điểm của các miếng đệm như vậy là hãm kém khi hơi ẩm xâm nhập vào các yếu tố bên trong và mài mòn rất nhanh. Ngoài ra, "giày" hữu cơ thường tạo ra mức độ bụi tăng lên, gây hại cho các đĩa thông gió. Giá của sản phẩm dao động từ mười đến hai mươi đô la.

Kim loại

Trong sản xuất các vật tư tiêu hao như vậy, có thể thêm kim loại toàn bộ hoặc một phần. Giá thành của sản phẩm này cao hơn nhiều so với các chất liệu khác. Tuy nhiên, phụ tùng thay thế có chất lượng hoàn hảo và tuổi thọ lâu dài. Sự khác biệt chính giữa "đôi giày" kim loại là phần đế bằng thép hoặc đồng. Việc lắp đặt các miếng đệm như vậy giúp cải thiện hiệu suất phanh và trao đổi nhiệt với mặt đường.

Các miếng đệm dài rất bền và đảm bảo cho người lái xe một mức hiệu quả lái xe tối ưu. Một điểm trừ nhỏ của các bộ phận là có nguy cơ hỏng đĩa. Chi phí phụ tùng thay thế trung bình từ bốn mươi đến năm mươi đô la. Vật tư tiêu hao titan đắt hơn một chút.

Gốm sứ

Những vật tư tiêu hao này là lý tưởng nhất về chất lượng, nhưng chúng có giá thành đáng kể. Chúng được phân biệt bởi chất lượng phanh cao, khả năng chịu nhiệt độ cao, bảo toàn các đặc tính ban đầu ngay cả khi hơi ẩm xâm nhập vào cấu trúc. Nó được làm bằng sợi gốm và kim loại màu. Trong một số mô hình, nhà sản xuất thêm một tỷ lệ nhỏ thép hoặc niken. Những miếng đệm này hoạt động tốt với đĩa phanh, không thải ra nhiều bụi và không quá nóng. Giá trung bình cho các bộ phận bằng gốm bắt đầu từ 100 đô la. Giá chính xác phụ thuộc vào thương hiệu và nhãn hiệu của chiếc xe mà các bộ phận sẽ được lắp đặt.

Khi chọn một vật liệu cho vật tư tiêu hao, điều đáng quyết định là lựa chọn các phụ tùng thay thế, hãy tính đến:

• liệu cưỡi ngựa ở các khu vực miền núi sẽ được thực hiện;
• khí hậu của khu vực cư trú;
• phong cách lái xe;
• khả năng chịu tiếng rít của phanh;
• sử dụng xe kéo;
• sự hiện diện của các hố và vũng nước sâu trên đường vào mùa lạnh.

Các nhà sản xuất hàng đầu

Rất nhiều công ty Nhật Bản, Đức, Mỹ Ý và các công ty khác tham gia sản xuất má phanh. Thị trường ô tô Nga chỉ cung cấp cho người mua một phần nhỏ các bộ phận được sản xuất trên toàn thế giới. Tuy nhiên, ngay cả trong các miếng đệm được trình bày, người lái xe thiếu kinh nghiệm cũng khá dễ bị nhầm lẫn. Do đó, cần biết về các mô hình phổ biến và các công ty sản xuất tốt nhất theo ý kiến ​​của người mua.

Ferodo

Nhiều người lái xe tin tưởng các sản phẩm của công ty này. Ngày nay, công ty cung cấp các thành phần phanh chất lượng cao không chỉ cho các nhà sản xuất xe hàng đầu mà còn cho các hệ thống hậu mãi. Nó cung cấp các phụ tùng thay thế chính hãng cho tám loại xe phổ biến nhất ở châu Âu.

• chất lượng;
• một tỷ lệ nhỏ hao mòn trong quá trình hoạt động;
• nhiều loại hàng hóa.

• trong một số trường hợp, nhanh chóng bám bụi các đĩa thông gió khi lắp kẹp phanh.

Hankook FRIXA

Nhà sản xuất Hàn Quốc sản xuất má phanh đĩa và tang trống chủ yếu cho xe Hàn Quốc. Tuy nhiên, chúng cũng phù hợp với xe VAZ của Nga với lớp lót của các vòng hạn chế đặc biệt. Phổ biến nhất là dòng Frixa S1 mặt cao su có tấm chống rít.Theo đánh giá của các chủ xe đã lắp miếng đệm từ hãng này, phụ tùng sử dụng được khá lâu và giá thành rẻ.

• một tỷ lệ nhỏ các bộ phận bị mòn;
• giá thấp cho sản phẩm;
• phanh êm khi lắp các bộ phận.

• một tiếng còi nhỏ sau khi xe đã đi qua vài nghìn km đầu tiên.

Bosch

Một thương hiệu của Đức rất nổi tiếng trên toàn thế giới. Công ty sản xuất phụ tùng phanh đĩa và phanh tang trống không chỉ cho xe nước ngoài, mà còn cho xe Nhật từ châu Á, xe nội địa. Các thành phần làm việc chính của hệ thống phanh từ nhà sản xuất tự tin giảm tốc độ, không kêu cót két, phục vụ trung thực trong hàng chục nghìn km.

• chất lượng;
• độ tin cậy;
• cuộc sống hoạt động lâu dài.

• thường xuyên bán hàng giả;
• giá cao của sản phẩm.

Mô tả và đặc điểm của chất lượng má phanh rẻ tiền

Các miếng đệm ngân sách nhất được coi là các bộ phận được sản xuất cho các nước thế giới thứ ba. Do sản xuất ở các nước này được đơn giản hóa rất nhiều nên chất lượng sản phẩm sản xuất ra không có chất lượng cao. Tuy nhiên, trong số những hàng hóa đó, người ta thường tìm thấy những phụ tùng thay thế đàng hoàng. Ngoài ra, thước cặp này có giá bình dân.

KRAFT Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, Leganza

Đĩa đệm kiểu đĩa dành cho ô tô Châu Âu và Nhật Bản với công nghệ bảo quản đĩa phanh và nguồn lực được tăng cường. Dễ dàng chịu được chu kỳ rung lắc, giúp người lái có khả năng phanh tuyệt vời trong mọi điều kiện vận hành. Các bộ phận được xử lý nhiệt trên thiết bị đặc biệt. Nhờ đó, việc hình thành các đặc tính tiết kiệm đĩa của lớp lót ma sát được đảm bảo. Giá trung bình: từ 450 rúp mỗi bộ.

• chất lượng đĩa tiết kiệm;
• giá cả phải chăng;
• hiệu suất phanh tuyệt vời trong mọi điều kiện.

• thường xuyên bán hàng giả.

Giày phanh cho 2108, 2109, 21099 từ VATI

Một thương hiệu của Nga sản xuất giày phanh thân thiện với môi trường cho xe hơi trong nước: Lada Granta, Kalina, Samara và những hãng khác. Sự nổi tiếng của các mẫu giày từ nhà sản xuất đã được khẳng định bởi các tay đua người Nga và Ukraine. Người dùng lưu ý các bộ phận hoạt động êm ái, chống mài mòn tốt. Chúng được phân biệt bằng cách phanh tự tin ở bất kỳ tải nhiệt độ nào. Giá trung bình: từ 700 rúp mỗi bộ.

• thiếu tiếng rít;
• công việc thầm lặng;
• công việc lâu dài của hỗ trợ.

• không phải là một lựa chọn lớn các miếng đệm.

Giày phanh FR không có cảm biến từ phía trước MARKON

Một công cụ làm việc tạo ra gia tốc phanh cho cả xe ngoại và xe trong nước. Nó có tính năng tản nhiệt tốt, đây là một điểm cộng lớn cho quá trình vận hành của vành xe. Tuyệt vời để lái xe trong thành phố an toàn, nơi phanh được sử dụng nhiều. Chúng đối phó tốt với quá nhiệt, có hệ số ma sát tốt. Tuy nhiên, độ cứng của lớp lót ma sát không đủ, tạo ra một lượng lớn bụi. Giá trung bình: từ 750 rúp.

• loại bỏ nhiệt chất lượng cao trong các khu vực ma sát;
• giá thấp;
• đội hình lớn.

• trong một số trường hợp, tiếng rít ngay cả sau khi vỗ;
• thời gian hoạt động không dài.

Miếng đệm từ ROSDOT cho phía sau GAZ

Các bộ phận được làm từ vật liệu tốt nhất trong và ngoài nước. Đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn của UN EAC. Thích hợp cho cả lái xe trong điều kiện đô thị và lái xe vùng núi. Stupor hoạt động gần như im lặng nhờ một lớp mastic đặc biệt trong phần tử ma sát. Khác nhau ở: độ tin cậy khi phanh, độ ổn định của hệ số ma sát, tăng tuổi thọ và thái độ cẩn thận với đĩa phanh. Giá trung bình: từ 880 rúp.

• tuổi thọ lâu dài;
• âm thanh thoải mái;
• chất lượng.

• Theo một số người lái xe, quá thường xuyên thay thế các yếu tố.

Đánh giá và đánh giá các loại má phanh đắt tiền được ưa chuộng nhất

Các bộ phận phanh tốt nhất và đáng tin cậy nhất được coi là các bộ phận làm việc của các nhà sản xuất Đức, Ý và Mỹ. Phụ tùng được phân biệt bởi: chất lượng tốt, phanh tự tin êm ái, tuổi thọ dài, không có tiếng kêu cót két. Thước cặp chất lượng cao và đáng tin cậy giá bao nhiêu? Giá cho một sản phẩm tương tự trong một số trường hợp lên đến hơn một trăm đô la một bộ. Do đó, có khả năng mua được hàng giả. Bạn có thể phân biệt hàng giả với hàng thật bằng cách sử dụng mã vạch đặc biệt, có thể xem trên trang web chính thức của nhà sản xuất.

Má phanh FERODO TARGET cho Nissan Almera

Các bộ phận từ nhà sản xuất Anh Quốc, phù hợp với các xe du lịch nước ngoài được vận hành với phong cách lái thoải mái. Tấm lót tốt nhất cho chế độ theo dõi. Chúng có hệ số ma sát cao, bền và hầu như không phụ thuộc vào nhiệt độ. Chúng được phân biệt bởi đặc tính nhẹ nhàng liên quan đến đĩa phanh, ít phát ra bụi và hiếm khi có tiếng kêu. Giá trung bình: từ 1100 rúp mỗi bộ.

• sự hiện diện hiếm hoi của âm thanh cót két;
• tác động tối thiểu đến mài mòn đĩa;
• chi phí phải chăng.

• không tìm thấy.

Miếng đệm phía trước HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Phụ tùng cho hệ thống phanh, được thiết kế để xe di chuyển chủ động và năng động. Chúng được phân biệt bởi hệ số mài mòn cao, lý tưởng nhất là làm việc song song với đĩa phanh. Tuổi thọ ước tính, tùy thuộc vào cách lái xe, là 35.000 km - 52.000 km. Đệm có lớp phủ silicone cải tiến giúp cải thiện tiếp xúc giữa đĩa phanh và thành phần làm việc của hệ thống phanh. Tính năng này cho phép hầu như không có “tiếng kêu” của miếng đệm sau khi thay thế. Giá trung bình: từ 1650 rúp.

• chất lượng và độ tin cậy từ một nhà sản xuất Đức;
• đội hình lớn;
• thước cặp tráng silicone.

• thường xuyên bán hàng giả.

Phanh Sangsin HP1399 kevlar cao cấp

Tấm lót hạng cao cấp sử dụng trên xe Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Sản phẩm phù hợp với mọi điều kiện vận hành của xe. Nó được sử dụng cho những con đường chung không có điều kiện lái xe khắc nghiệt. Đặc điểm nổi bật của tấm lót là tiếng ồn thấp trong quá trình vận hành, đảm bảo phanh êm ái, thẩm mỹ cao và chất lượng môi trường. Chúng không để lại vết đen trên bề mặt đĩa phanh, không tạo thành bụi. Nhà sản xuất miếng đệm cho biết trong chu kỳ đô thị trên máy, các bộ phận sẽ bị mòn sau 38.000-48.000 km mà không mòn đĩa. Giá trung bình: từ 2600 rúp mỗi bộ.

• công việc thầm lặng;
• chất lượng và độ tin cậy;
• phanh mềm và tự tin;
• tuổi thọ lâu dài.

• giá tương đối cao.

Đĩa đệm sau Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8 / 1.3

Thước cặp cao cấp đảm bảo phanh chất lượng cao ở mọi tốc độ cũng như hoạt động ở nhiệt độ cao. Thành phần cải tiến của hỗn hợp bề mặt làm việc của các phần tử cung cấp hệ số ma sát tốt nhất. Nhờ lớp phủ đặc biệt, nó có đặc điểm là hoạt động êm ái và không có tiếng kêu. Quãng đường đi gần đúng mà nhà sản xuất Đức công bố là 52.000-72.000 km. Thành phần vật liệu chế tạo các bộ phận làm việc cho hệ thống phanh bao gồm hợp kim titan và crôm. Các bộ phận gốm độc đáo chỉ được sản xuất bằng các phương pháp và công nghệ đã được kiểm nghiệm qua thời gian. Giá trung bình: từ 2700 rúp.

• Chất lượng và độ tin cậy của Đức;
• sản xuất bằng công nghệ tiên tiến;
• sử dụng hợp kim titan.

• giá cao;
• thường xuyên bán hàng giả.

Má phanh trước HANKOOK FRIXA S1 cho FORD, MAZDA, VOLVO

Giày phanh cao cấp cho nhiều dòng xe nước ngoài phổ biến từ một công ty hàng đầu của Hàn Quốc trong việc sản xuất các chi tiết như vậy. Chúng có tính năng cải thiện hiệu suất phanh, giảm độ ồn và hoạt động ổn định ở mọi nhiệt độ. Chúng không chứa các kim loại có hại trong thành phần cơ bản nên rất thân thiện với môi trường. Nhà sản xuất đã thêm sợi Kevlar vào lớp lót ma sát. Điều này cải thiện khả năng chống mài mòn và độ bền của các bộ phận phanh. Giá trung bình: từ 5300 rúp.

• chất lượng;
• Độ bền;
• hao mòn điện trở.

• giá cao.

Để lựa chọn các bộ phận làm việc chính xác của hệ thống phanh, bạn cần biết rõ chúng sẽ được sử dụng theo kiểu lái nào và chúng sẽ được lắp đặt trên chiếc xe có tên nào. Và khi mua má phanh, hãy nhớ rằng bạn không nên bị dẫn giá quá rẻ. Tỷ lệ giảm có thể cho thấy mặt hàng là hàng giả.