2020'nin en iyi bujileri

Araba mumları, öncelikli olarak araç sahibinin ilgisini çeken mallar değildir, ancak ateşleme ile ilgili sorunlar ortaya çıktığında, hemen ilgi ortaya çıkar ve "Hangi şirket daha iyidir" veya "Seçim kriterleri ne olmalı?"

Modellerin popülerliğini ve işlevselliğini inceleyerek, tanınmış otomotiv şirketleriyle ilgili olmayan üreticiler tarafından çok çeşitli bujilerin üretildiği sonucuna varıyorsunuz. Bu, yadsınamaz bir avantaja sahiptir, çünkü herhangi bir otomobil parçasındaki tanıtılan bir markanın logosu, maliyetini dörtte bir artırır. Bundan, üreticiden sarf malzemeleri satın almanın daha iyi olduğu ve böylece otomobil üreticisinden önemli bir artıştan kaçınmanın daha iyi olduğu anlaşılmaktadır.

Doğru bujiler nasıl seçilir?

Hangi bujileri seçmeli?

Modern pazarda çeşitli mum türleri mevcuttur. Benzinli veya dizel motorlarda kullanım gibi çeşitli kriterlere göre ayırt edilirler. Elektrotların sayısı (iki ve çok elektrotlu) ve yapıldıkları malzeme (iridyum, platin) ile ilişkili farklılıklar da vardır.

En popüler modeller aşağıdaki gibi markalara aittir:

• NGK. Marka, Ferrari, BMW, Volvo gibi ticari köpekbalıklarıyla başarılı bir şekilde işbirliği yapıyor.
• Bosch. Mitsubishi, Toyota, Audi, Fiat için parçalar sağlar.
• Tempolu. BMW, Skjoda, Opel ve Audi için sarf malzemeleri oluşturur.
• Şampiyon. Alfa Romeo, Suzuki, Jaguar ve diğer markalar için otomobil ürünleri oluşturma sözleşmesi vardır.
• Denso. Çeşitli otomobiller için kaliteli parçalar oluşturan ünlü bir Japon şirketi.

Bu firmalardan buji satın almak, aracınızın her markası için büyük bir tasarruf ve mükemmel bir alternatif olacaktır. Ürünlerin kalitesi mükemmeldir ve birçok profesyonel tarafından takdir edilmektedir.

Bujiler hakkında görsel olarak:

En popüler tasarımlar

Geleneksel bujiler. Klasik tek elektrotlu cihazlardır: üstte beyaz seramik gövde ve dişli metal alt kısım. Bu tür modeller bütçe fiyatları, basitlikleri ve motor performansını iyileştirme yetenekleri ile dikkat çekiyor. Ancak elbette bazı dezavantajlar da var. Bunlar asgari kaynakları içerir.

Çok elektrotlu fişler. Bu tür cihazların özelliği, merkezi elektrotun etrafına birkaç ek, sözde yanal olanın yerleştirilmiş olmasıdır. 3 veya 4 olabilir. Sonuç bir çiçektir. Bu tür cihazların avantajları, hangi elektrottan kıvılcım alacağınıza karar verebilmenizdir. Ve buna göre servis ömrü uzar. Ayrıca, torcun ateşlemesi kıvılcım merkezinin içinden geçer ve içinde motor gücündeki artışı olumlu yönde etkileyen kırılma olmaz.

Platin ve iridyumlu mumlar. Bu cihazların önemli bir dezavantajı, "ısıran" bir fiyat etiketi olduğu için hemen göze çarpıyor. Bunun haksız yere abartıldığını düşünebilirsiniz, ancak gerçekte öyle değil.İnce elektrotlar, çabuk yıpranma gibi hoş olmayan bir özelliğe sahiptir ve metalden yapıldıklarında yıkıma direnirler. Ek olarak, bu tür yedek parçaların bir dizi başka avantajı vardır: kendi kendini temizleme, ek yalıtım ekleme yeteneği, artan sayıda elektrot ve diğer nüanslar. Bu kesinlikle fazladan ödemeye değer.

En iyi bujiler.

77 00 500 168

77 00 500 168 işaretli Renauilt bujilerinin mükemmel olduğu kanıtlanmıştır Bu yedek parçanın teknik özellikleri K7M motor için mükemmeldir. Tesis, sürekli olarak kusursuz çalışmayı garanti eden sıkı bir kalite kontrolü uygulamaktadır.

Fransız üretici Eyiem, bu cihazların Avrupa fabrikalarının büyük bir kısmının ana tedarikçisidir.

İki yan elektrot sayesinde mumların ömrü uzar. Ve yanma odasına uçan merkezi elektrot, karışımın yetkin bir şekilde ateşlenmesini sağlar.

Yapılan çok sayıda test, 77 00 500168'in iyi bir kaynağa sahip, ancak kayıt göstergeleri olmayan kaliteli bir ürün olduğunu ortaya koymuştur. Maliyet yaklaşık 200 ruble.

• Kalite en üst düzeydedir;
• Belirtilen çalışma koşullarına uygundur.

• Fiyatlar genellikle değişir.

Denso K20XTR

Üretici, sürücüleri memnun edemeyen ancak memnun eden Japonya'dır, çünkü bu tür ürünler benzersiz yedek parçaların eşsiz bir kopyasıdır ve mumların gerçekte nerede oluşturulduğunu yalnızca işaretleme verebilir. Elektrotların yüzeyi, erozyon direnci üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan nikeldir. Ürünün uzun hizmet ömrü ve istikrarlı kıvılcım, motorun sessiz çalışmasını sağlar ve yakıt tüketiminin düzenli olmasını sağlar. Bir otomobil ürününün ortalama fiyatı 250 ruble civarında değişiyor.

• Mükemmel kalite;
• Erozyona dayanıklı elektrotlar.

• Fiyat.

Beru Z193

Bu, türün bir tür klasiğidir ve alıcılar arasında popülerdir. Mumlar hayatlarını bir MOT'dan diğerine güvenle hizmet eder, sahibini hayal kırıklığına uğratmaz, aynı zamanda mükemmel sonuçlarla şaşırmaz. Diş uzunluğu 19 mm ve sıkma torku 25 Nm'dir. Tasarım, servis ömrünün belirgin şekilde azaldığı için tek elektrotludur. Ortalama maliyet sadece 140 ruble.

• Fiyat her araç sahibi için geçerlidir;
• Piyasada sahtecilik asgari düzeydedir.

• Minimum kıvılcım aralığı, üretilen kıvılcımın gücünü azaltır;
• Kıvılcım aralığının havalandırması, "girintili" olan merkezi elektrotun çalışması nedeniyle azaltılır.

Bosch FR7LDC Plus (0242 235 668)

Klasik bujilere mükemmel bir alternatif, çünkü Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) iki elektrotlu bir yedek parça. Ürün kalitesi yüksektir ve bu aralıktaki birçok liderle karşılaştırılabilir. İtriyum, kıvılcım erozyonuna karşı direnci garanti eden ve dolayısıyla ürünün kaynağını daha yüksek bir seviyeye yükselten merkezi elektrot malzemesine eklenir.

Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) 'in temel özellikleri Beru'dakilere benzer. Fiyat 160 ruble civarında dalgalanıyor.

• İyi kaynak;
• Parametreler çoğu standart mumla aynıdır.

• Genellikle sahtedir.

NGK BKR6EK (2288)

Japon bir üreticinin yedek parçaları sabit kıvılcımlara sahiptir, kimyasal birikintilerin görünümüne karşı mükemmel bir dirence sahiptir ve yüksek voltajda yüksek kaliteli çalışmalarıyla ünlüdür. Ancak asıl önemli olan, mumların orijinal olması ve Çin sahte olmamasıdır, aksi takdirde hayal kırıklığı kaçınılmaz olacaktır. Cihazın uzun bir servis ömrü vardır. Ortalama fiyat yaklaşık 210 ruble.

• Birçok perakende satış noktasında satılan satın alma işleminde sorun yok.

• Sahte sayısı yüksek;
• Yan elektrotlarda sert bir şekilde damgalanma görülmektedir.

Denso PK20PR-P8

Japon üretici, ürününü kaliteli malların sıralamasında kendisine bir onur yeri veren platinden yaratıyor. Alıcılar için bir başka cazibe merkezi de en uygun fiyattır.Performans özellikleri mükemmeldir: platin kaplama sayesinde uzun bir hizmet ömrü ve mükemmel kalite sağlanır.

Denso PK20PR-P8, artan yüklerin olduğu koşullarda ateşleme sisteminin sürekli çalışmasını garanti eder. Model, kasanın kusursuz bir yüzey işlemine sahip ve temas çıkışı, mükemmel mat yüzeyi ile memnun.

• Yüksek kalite;
• Uzun kaynak.

• Elektrotlar arası boşluğun boyutları.

NGK BKR6EIX (6418)

Model NGK BKR6EIX (6418) bir iridyum elektroduna sahiptir. Cihaz, en yüksek ve en istikrarlı kıvılcım ile ayırt edilir. Aynı zamanda çalışma sırasında oluşabilecek kimyasal birikintilere karşı iyi bir dirence sahiptir. Artan voltajda yüksek kaliteli işlevsellik sağlar.

NGK, yalnızca en iyi fabrika kalitesindeki ürünleri tedarik etmesiyle değil, aynı zamanda hizmetlerinin efsanevi Formula 1'de otomobilleri yedek parçalarla donatırken kullanılmasıyla da ünlüdür.

İridyum mumlarının kaynağı uygun seviyededir ve 50.000 km'ye kadar geçiş sağlayabilirler. NGK BKR6EIX (6418) fiyatı oldukça yüksek ve 530 rubleye ulaşıyor.

• Kıvılcım çıkarmada kararlılık;
• İnanılmaz derecede uzun hizmet ömrü;
• Bu tür mumlarla donatılmış bir araba sadece uçar.

• Herkes bedeli karşılayamaz.

Brisk Premium LOR15LGS

Brisk Premium LOR15LGS modeli, mükemmel performans ve pek tipik olmayan bir tasarımla sürücüleri memnun ediyor. Bu cihazın yan elektrotlarının şekli alışılmadık bir durumdur, ancak gerçek şu ki, "aşağıya bakarlar", yani çubuk boyunca indirilirler. Bu nedenle, üretilen kıvılcımlar, açıkta kalan kısmın tüm uzunluğu boyunca ana elektrodu "çevreler". Bundan dolayı, yakıt-hava karışımı yanma odasına beslemenin ilk aşamasında tutuşur. Bu işlem, her sürücü için kesin bir artı olan yakıt tasarrufu sağlar. Fiyat yaklaşık 700 ruble.

• Standart olmayan elektrot şekli;
• Yoğun kıvılcım;
• Yakıt ekonomisi;
• Uzun servis ömrü.

• "Isırma" maliyeti.

Beru Ultra-X 49

Beru Ultra-X 49, bir Alman şirketi tarafından üretilmektedir. Bu mumlar ve diğerleri arasındaki fark, yan elektrotların asimetrik olarak yerleştirilmiş olmasıdır: bunlardan ikisi çubuktan 0,8 ml ayırır ve geri kalanı 1,2 ml uzaklıktadır. Bu, çalışma koşullarından bağımsız olarak yetkin kıvılcım desteği sağlar.

Ek bir avantaj, Beru Ultra-X 49'un gaz kaynakları ile birleştirilebilmesidir.
Yaklaşık 600 rubleye mal oluyor.

• Sıvılaştırılmış doğal gazla çalışır;
• Rakımda yakıt verimliliği;
• Çok fazla kirlilik olsa bile kıvılcım sabittir;
• Olağanüstü fiyat-kalite oranı.

• Açık bir damper olması durumunda güç artışı yüzdesi düşüktür.

Bosch WR7DP

Alman üretici, seramik yalıtkanlı merkezi elektrotun çekirdeği küçük bir alev boşalması şeklinde orijinal bir kıvılcım yaydığı için, türünün benzersiz bir cihazını yarattı. Oluşturulan deşarj, makinenin ağındaki voltajdan bağımsız olarak inanılmaz bir kararlılığa sahiptir.

Araba yüksek kaliteli yakıtla doldurulursa, bir Bosch WR7DP'nin kaynağı 55-60 bin kilometreye ulaşır. Platin püskürtme bunda önemli bir rol oynar. Ancak yollar gibi bir faktörü düşünmeye değer. Ve bazen yedek parçalar üzerinde üzücü bir etkiye sahiptirler ve kaynakları daha hızlı tüketmeye zorlarlar.

Ortalama maliyet - 250 ruble

• Son teknoloji merkezi elektrot tasarımı;
• Optimal kalite ve fiyat oranı;
• Plazma şeklinde ark kıvılcımı;
• İşin kararlılığı herhangi bir voltajda sağlanır;
• Modifikasyonlar Chevrolet, Renault, VAZ vb. Otomobiller için uygundur.

• Sıradan standart mumlardan biraz daha fazla yakıt tüketilir.

Öyleyse ne seçmelisiniz?

Eski mumlar kaynaklarını tamamen tükettiğinde, yedek parça olarak piyasadaki ilk yedek parçaları satın alma hatasını yapabilirsiniz.Boyut ve ısı derecesi gibi parametrelere odaklanmaya değer olduğu için bu karar temelde yanlış olacaktır.

Boyuta gelince, çok küçük olduğu ortaya çıkarsa, cihazı vidalamakla ilgili sorunlar olacaktır. Elektrotlar yanma odasına ulaşamayacaktır. Boyut büyükse, mumlar yerinden "sürünerek" çıkacağından yeni bir sorun ortaya çıkacaktır. Ek olarak, piston elektrotlara çarpacak ve bu motor arızasıyla doludur.

Şimdi akkor numaranın üzerinden geçelim. Ne olduğunu? Bu, bize cihazın ne kadar süre sonra parlama ateşleme durumuna ulaşacağını söyleyen değerin adıdır. Yani parlama sayısı, mumun ısı performansının bir tür göstergesidir. Sayı yüksek değerlere ulaşırsa, mum soğur, bu da yüksek sıcaklıklarda iyi çalışabileceği anlamına gelir. Ve sayı düşükse, çıkışta hızlı bir şekilde aşırı ısınan sıcak bir mumumuz var.

Bu nedenle, mum satın almadan önce, arabanın talimatlarını okumalısınız, çünkü orada analoglar belirtilmiştir.

Ve son olarak, bujileri takmak için bir video talimatı: