2020'nin en iyi yaz lastikleri sıralaması

Soğuk havaların sona ermesiyle birlikte, her sürücüden önce kış lastiklerini yaz lastikleriyle değiştirme ihtiyacı vardır. Geniş bir ürün yelpazesi ve birçok rakip marka ile seçim yapmak o kadar kolay değildir. Soru, seçiminizde yanlış hesaplamanın nasıl yapılmayacağıdır. 2020'nin en popüler yaz lastiklerine bir göz atalım. R15, R16, R17 boyutlarında sağlanırlar.

Yaz lastiği seçim seçenekleri

Boyut nasıl seçilir

Lastik seçerken ana parametreler boyut ve sırt desenidir. Boyut, üç özelliğe göre seçilir:

• Genişlik;
• yükseklik;
• dış çap.

İşaretlemedeki sayıların ne anlama geldiğini düşünün: 175/70 R13, burada 175 milimetre profil genişliğinin değeridir; 70 - yüksekliğin, lastiğin genişliğine yüzde olarak oranı; R - radyal çerçeve tipi; 13, fitin inç cinsinden çapıdır.

Geniş profil tekerlek yatak yüzeyini artırarak tekerleklerin yol yüzeyi ile etkileşimini iyileştirir. Aynı zamanda, geniş lastikler, ciddiyetlerinden dolayı, araç yol tutuşunu olumsuz etkiler ve özellikle ıslak asfaltta patinaj yapmasına katkıda bulunur. Geniş lastiklerin bir başka dezavantajı da artan yakıt tüketimidir.

Profil yüksekliği ayrıca aracın yol tutuşunu da etkiler. Ne kadar küçükse, kontrol etmesi o kadar kolay olur. Ancak aynı zamanda, engebeli, engebeli yollarda, tümseklerde disklere daha fazla zarar verme olasılığı vardır. Bu nedenle, farklı sürüş seçenekleri için farklı lastikler tasarlanmıştır: düşük profilli% 55 yükseklik; yüksek profil -% 60-75; % 80 yüksekliğe sahip tam profil. Düşük profilli olanlar, düz bir yolda yüksek hızda sürüş için idealdir, sıradan arabalara yüksek profilli olanlar gibi monte edilirler. Tam profiller arazi araçları ve daha zorlu sürüşler için tasarlanmıştır.

Arabalar belirli bir tekerlek çapı için tasarlanmıştır, bu nedenle yeni lastikler takarken uydurma çapına odaklanmalısınız. Yanlış çapa sahip lastiklerin takılması mümkün değildir.

Sırt deseni ne diyor?

Sırt deseni sadece güzel bir desen değildir. Lastik çalışması ile ilgili önemli özelliklerden biridir.

Sırt deseni türleri:

1. Simetrik yönlü desen, yağışlı havada, ıslak asfaltta iyi yol bağlantısı sağlar. Bu, sudan hızla kurtulma kabiliyetinden kaynaklanmaktadır. Bu desene sahip lastikler, lastiğin yan tarafındaki oka göre dönüş yönünde takılmalıdır. Yanlış takılırsa, resmin kullanışlı özellikleri tehlikeli hale gelecektir.
2. Simetrik olarak yönsüz bir model klasik kabul edilir. En yaygın ve bütçesel olanı, hem şehir içi yollarda hem de otoyollarda hareket için ideal. Sırt deseninin belirli bir yönü yoktur, bu nedenle tekerlekler serbestçe konumlandırılabilir.
3. Asimetrik desen, lastiğin içine ve dışına uygulanır. Çizimler birbirine benzemez ve farklı amaçlara hizmet eder. Biri kuru yol yüzeylerinde tutuşu geliştirirken diğeri ıslak zeminde tutuşu iyileştirir.Çok yönlülüğü nedeniyle hem SUV sahipleri hem de sıradan araç sahipleri arasında popülerdir.

Lastikleri takarken, lastiğin içini ve dışını gösteren işaretlere dikkatlice uymalısınız.

Lastik seçerken hangi kriterler önemlidir

Bir araba için lastik seçerken, en basit seçeneği - tüm mevsimi seçebilirsiniz. Veya kış setini sürmeye devam edin. Ama her şeyden önce, seyahat ederken güvenliğinize dikkat etmeniz gerekir, bu nedenle, bölgenizdeki yılın zamanına ve hava koşullarına karşılık gelen iki set satın almak en iyisidir. Seçim yaparken aşağıdaki kriterlere dikkat etmelisiniz:

• kolaylaştırmak;
• gürültüsüzlük;
• yumuşaklık;
• yol yüzeyine yapışma;
• sürüklenmelere karşı direnç;
• aşınma direnci;
• fiyat aralığı;
• hız modu.

Lastik ağırlığı, aracın yol tutuşunu ve yakıt tüketimini etkilediği için önemli kriterlerden biridir. Profil ne kadar dar olursa, üretim için kullanılan malzemeler o kadar modern ve dayanıklı, tekerleğin ağırlığı ve aracın süspansiyonu üzerindeki yük o kadar az olur.
Lastiklerin gürültüsü, yüksekliğe, sırt desenine ve malzeme sertliğine bağlıdır.

Malzemenin sertliği de sürüş kalitesini etkiler. Sert lastikler yüksek hızlı pistlerde, düz yollarda kullanılır. Sıradan olanlara geçerken, tüm düzensizlikler hissediliyor. Aksine, yumuşak lastikler tüm düzensizlikleri emer, yüksek hızda seyahat ederken tamamen kabul edilemez olan bir viskozite izlenimi yaratır. Optimal seçim, orta sertlik seçeneği olacaktır.

Tutuş, malzemenin boyutuna, sırt desenine ve yumuşaklığına bağlıdır. Farklı lastik türleri kuru ve ıslak yüzeyler için tasarlandığından, seçim iklim koşulları dikkate alınarak yapılır.

Stabilite, bir arabanın herhangi bir koşulda kaymadan, sürüklenmeden, devrilmeden hareket etmesidir. Hoş olmayan durumlardan kaçınmak için lastiklerin mevsimselliğini, sırtın aşınmasını izlemek ve farklı kavramalı tekerlekleri kullanmamak gerekir. Kontrolsüz savrulmayı önlemek için lastiklerin genişliği ve yüksekliği direksiyonla başa çıkmak için en uygun olmalıdır.

Tekerlekler ne kadar az aşınırsa, o kadar güvenli ve finansal olarak daha karlı olur. Bu özellik, lastiklerin yapıldığı malzemelere, hız endeksine ve raf ömrüne bağlıdır.

Yaz lastiği alırken fiyat-kalite oranını unutmayınız. Fiyat ne kadar düşükse kalite o kadar kötüdür. Lastikler, ekonominin en önemli olduğu durumlar değildir, çünkü bunlar, sürücünün ve yolcularının hayatının güvenliğinden sorumludur. En azından iyi özelliklere sahip ortalama bir sürüm seçmelisiniz.

Lastik seçerken hız endeksine dikkat etmelisiniz. Bu gösterge, maksimum ve minimum izin verilen hız sınırlarını içerir. Trafik güvenliği üzerinde büyük etkisi vardır.

Lastiklerin önemli kriterlerini ve özelliklerini listelemek çok uzun zaman alabilir. Üreticiler, tüm faydalı özelliklerini aynı anda uygulamak için çalışıyorlar. Bununla birlikte, tüm durumlar için evrensel bir şey yaratmak neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, bir takım yaz lastiği seçerken, kişisel ihtiyaçlarınıza odaklanmanız gerekir: iklim, sıcaklık, hız sınırı, özellikle de en sık gitmeniz gereken yollar.

2020'nin en iyi yaz lastikleri

Bugün, sürücüler için, hem popüler markalardan hem de çok iyi bilinmeyen üreticilerden kış ve yaz lastikleri için birçok teklif var. Yaz lastiklerinde kullanılan dişler yenilikçi, ileri teknolojiler kullanılarak üretilmektedir. Daha önce iyi işleyen teknolojik yöntemler ve çözümler modernize ediliyor ve daha iyi hale geliyor. Aşağıda, alıcıların binek otomobiller ve crossover modellerinde 2020 yaz kullanımı için en iyi olduğunu düşündüğü otomobil lastiklerinin bir listesi bulunmaktadır. Bu liste şunları içerir:

• Michelin;
• Toyo;
• Kıta;
• Hankook;
• Yokohama;
• Pirelli;
• Taş Köprü;
• Matador;
• BFGoodrich;
• Üçgen Grubu.

Continental ContiPremiumConcact 5

Üretici, Continental lastiklerinin yeni modelleri için yaz lastiklerinin üretiminde yenilikçi BlackChili teknolojisine dayalı bir kauçuk bileşimi kullandı. Teknoloji, uygulanan frenleme kuvvetinin maksimum aktarımına izin verir. Bu, araç normal modda sürüldüğünde dirençte bir azalmaya neden olur. Teknoloji sayesinde, araç çeşitli genlik titreşimlerine dayanabilir.

Yeni lastik modelleri, üretici tarafından üretilen önceki lastik modifikasyonlarının en iyi özelliklerini bir araya getiriyor. Fren mesafesi azaldı ve yol yüzeyinin kuru veya ıslak olmasına bağlı değil. Normal çalışma sırasında, aşınmanın oluşma süresi uzamıştır.

• sürüş sırasında düzgün çalışma;
• her türlü hava koşulunda yolda stabilite;
• düşük gürültü seviyesi;
• aşırı sıcaklığa dayanıklı.

• analoglara kıyasla daha hızlı yıpranır (kullanıldıkları koşullara bağlıdır);
• Yanal dönüş sırasında "bulanık bir reaksiyon" elde edilir, bunun nedeni yumuşak taraflardır.

Yokohama BlueEarth-A AE-50

Modelin maliyeti düşüktür ve popüler Yokohama markasının bir ürünüdür. Üreticinin yaptığı açıklamalara ve teknolojik haritalardaki bilgilere göre kauçuk bileşiğinin üretimi silikon sıvısı ilavesiyle gerçekleştirildi. Buna ek olarak karışıma portakal yağı eklendi. Bu tür katkı maddeleri esnekliği etkileyerek bu göstergeyi geliştirmiştir. Bu faktör, lastik kullanımını daha konforlu hale getirmiştir.
Gerekli derinlikte su itici kanalların bulunduğu bu kalite ve asimetrik sırt deseni, sürüş sırasında iyi bir çekiş sağlamıştır. Profil tasarımı iyi bir kullanım sağlar ve gürültüyü azaltır.

• düşük gürültü seviyesi;
• durumu ne olursa olsun yol yüzeyine iyi yapışma varlığı;
• yüksek kontrol edilebilirlik;
• köşe girişinde dengeleme seviyesi yüksektir.

• çamurlu bir yolda veya ıslak çimenlerde tutuş yaptıklarında güvensiz davranırlar;
• kızışmaya yetersiz tepki.

Michelin Cross İklim +

Michelin yaz lastiklerinde kauçuk kullanıyor. Modern, yüksek kaliteli bir kimyasal elyaftır. Lastikler yazın kullanılır, ancak özellikleri nedeniyle kışın kullanım sertifikasına sahiptirler. Bu, üzerlerindeki işaretlerle onaylanır - 3PMSF (dağ arka planında bir kar tanesinin varlığı).
Ürün, koşullardan bağımsız olarak aracın çalışması sırasında iyi fren performansı sağlar. Lastikler daha uzun süre dayanır, onlar sayesinde araç sahibi yakıttan tasarruf eder. Dişler yüksek kaliteli çekiş sağlar.

• operasyon süresi daha yüksektir;
• verGrip teknolojisine sahip omuz bölümleri;
• koruyucunun donatıldığı kendinden kilitlemeli kılcal kanallar;
• bu tür ürünleri her mevsim kullanabilirsiniz.

• küçük taşlar zamanla koruyuculara girer;
• çok az gürültü var.

Matador MP 47 Hectorra 3

Müşteriler bu lastik modeli hakkında birçok olumlu yorum bıraktı. Ürün, asimetrik olarak uygulanan bir desene sahiptir. Lastikler, otomobile zor ve hatta tehlikeli yol kesimlerinde sürüş sırasında iyi bir yol tutuşu ve gelişmiş fren performansı sağlar. Batı'da üretilen ürünlerden teknolojilerin etkili bir şekilde uygulandığını gösterdiler.
Uzmanlara göre, bu nitelikler, lastik sırtının merkezi nervürlerinin sahip olduğu blok sertliği ile verilmektedir. Ürün üzerinde 4 adet bulunan radyal geniş oluklar, otomobil ıslak yolda "kaymaya" başlarsa veya ıslak yolda tutuş sırasında yol tutuşu sağlar.

• düşük gürültü;
• iyi nem giderimi;
• rut viskozite olasılığı minimumdur.

• debriyaj güvenilirliği;
• yüksek hızda gürültünün ortaya çıkması;
• lastiğin yanları yumuşaktır.

Üçgen Grubu Sportex TSH11 / Sports TH201

Triangle Group markası Rusya'da pek popüler değil. Ancak fiyat ve kalite açısından bu ürünler, sahiplerinin incelemelerine göre favori olarak ayırt edilebilir.Dayanıklı ve aşınmaya dayanıklıdır, bu onların ana avantajıdır. Uzunlamasına yerleştirilmiş geniş, çevresel olukların varlığı, nemden korunmayı artırır ve araç suda kızaklamaya başlarsa daha iyi yol tutuşu sağlar.

• orta derecede yumuşaklık;
• düşük gürültü;
• yavaş aşınma;
• yol yüzeyinden bağımsız olarak yüksek kaliteli kavrama.

• çizim düşük;
• keskin dönüşlerde bir gıcırtı var.

Bridgestone Turanza T001

Her araca uyan harika yaz lastikleri. Konfor, güvenli sürüş ve esnekliğin birleşimi araç sahibinin deneyimine bağlı değildir. Japon üreticiler tarafından kullanılan Nano Pro-Tech teknolojisi, otomobilin daha az sallanmasına ve performansının artmasına olanak sağlıyor.
Teknolojinin yardımıyla, kauçuğun içindeki moleküllerin eşit dağılımı sağlandı. Sırt daha az ısınır ve moleküler sürtünme azalır. Geniş dairesel kanallar sayesinde minimum suda kızaklama elde edilir. Özel rezonatör olukları ile kolaylaştırılan sürüş sırasında daha az gürültü var.

• üretici zaman testine tabi tutulmuştur;
• aşınma direnci;
• yumuşaklık ve rahat sürüş;
• araba sığ oluklardan, çukurlardan, derzlerden daha kolay geçer. Yollardaki dikişleri birleştiren “hız tümseklerinin” üstesinden gelmek daha kolaydır.

• küçük taşlar sıkışmış;
• Başlangıçta küçük bir düdük görünebilir.

BFGoodrich g-Grip

2020 yılına ait bu yaz lastiği modeli, kötü havalarda sürüş güvenliğini artırdı. Güncellenmiş bir tasarım ortaya çıktı, şimdi ürünün yanları alev dilleri şeklinde yeni bir desenle süslendi. V şeklindeki yönlü desene sahip merkezi nervür, köşelere girerken güvenliği artırır.
Sırtın bütünlüğü, güçlü omuz bölgesine sahip yuvarlak profil ile sağlanır. Profil, kayma ve deformasyon olasılığını azaltır. İstenilen etkili frenleme seviyesinin elde edilmesi, bol miktarda kılcal kanal ile sağlanır. Ürünün çevresinin sağlandığı dört geniş oluk ile yüksek kaliteli su tahliyesi sağlanır.

• iyi dengeleme;
• herhangi bir yol yüzeyinde kendine güvenen davranış;
• yüksek seviyede su tahliyesi;
• ıslak yollarda fren performansı.

• hafif gürültü;
• toprak ve taşra yollarında güvensiz.

Toyo Tranpath MPZ

Bu ürünleri oluşturmak için, lastik üretimi için tipik olan yenilikçi tekniklerin geliştirilmesi ve ardından uygulanması gerçekleştirildi. Bu, yol yüzeyinde yüksek yol tutuşu, çalışma sırasında konfor ve gerekli güvenlik derecesini elde etmek için "premium" seviyeye ulaşmayı mümkün kıldı.

Çizim, T-Mode bilgisayar teknolojisi kullanılarak ürüne uygulandı. Lastik üretimi için, kauçuk bileşiğinin üretimi Nano Balance teknolojik koşulları tarafından himaye edildi.

• Japonya'dan güvenilir üretici;
• ürünün güçlendirilmiş yan yüzeyleri;
• yol yüzeyinde pürüzlülük ve pürüzlü yüzeylerin düzeltilmesi;
• yumuşaklık.

• kırsal yollarda sürmek için uygun değildir;
• düşük gürültü.

Toyo Proxes ST III

Bu tip yaz kauçuğu, "crossover" veya "SUV" gibi "spor" otomobiller için daha uygundur. Sırt, hızlı sürüş için tasarlanmıştır. Merkezde uzunlamasına olukların varlığı yüksek hızda drenaj sağlar. Çap 24 inç'e, başlangıç ​​hız endekslerine 240 km / s'den ulaşabilir. Çok çeşitli profiller: profil 65'den 25'e uç. İyi manevra kabiliyeti için ürün, gürültü seviyesi rahat.

• frenleme sırasında yüksek seviyeli geri bildirim;
• iyi yön dengesi sağlar.

• sürüş sadece asfaltta mümkündür.

Hankook Lastiği K424 (Optimo ME02)

Dengeli ürünler. Bu yaz kauçuğunun imalatında gürültü bastırma teknolojisi kullanıldı, ısıya dayanıklı özellikler geliştirildi.Yeni öğelerin (kompozit bir kauçuk bileşiği) kullanılması, arabanın çekiş özelliklerini iyileştirdi. Sırtta destek kordonunun yoğunluğu da artmıştır.

Aşınmaya karşı direnci artırmak için, imalatta yüksek sertlikte ince bir boncuk dolgusuna izin verildi. Dikişsiz çift koruma tabakası, ürünün aşınma direncini artırdı ve frenleme uzunluğu üzerinde olumlu bir etkiye sahipti.

• yüksek kaliteli kauçuk;
• yolda istikrarlı davranış;
• bir dönüşe kendinden emin giriş;
• uzun servis ömrü;
• ekonomik ürünler.

• sıcaklık koşullarında önemli bir fark varsa, kalite göstergeleri düşer;
• zorlu.

Hankook Ventus V12 evo K11010

Ürün aynı isimli sınıfa aittir. Ürün çeşitlerini içeren bedenler, sayı olarak 85 türe ulaşmaktadır. Jantlar 15 "ila 21" arasındadır. Tüm ürünler ıslak yollarda iyi bir tutuşa ve uzunlamasına yerleştirilmiş üç derin oluğa sahip olan V şeklindeki sırt deseni sayesinde elde edilen suda kızaklama sırasında iyi bir dirence sahiptir. Lastikler ıslak ve kuru yol yüzeylerinde iyi bir tutuşa sahiptir. Naylon çelik ve çift kordonlar servis ömrünü uzatır.

• rahat sürüş;
• fiyat ve kalite için iyi bir seçenek;
• dayanıklı;
• iyi yapışma;
• yüksek kontrol edilebilirlik sağlar;
• öngörülebilir davranış;
• suda kayma riski azalır.

• sürüş sırasında sürüklenmeler mümkündür;
• Islak asfaltta sürüş sırasında daha az yol tutuşu.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Büyük şehirde sürüş için tasarlanmış birinci sınıf ürünler. Lastik üretiminde üretici birden fazla yeni malzeme kullanmıştır. Sırt, sürüşün daha rahat hale gelmesi sayesinde yeni bir yapı aldı. Yeni ürünler sayesinde hareket daha güvenli hale geldi, yakıt tüketimi daha az.

Ürünler yolda mükemmel yol tutuşu ve araç dengesi sağlar. Etkili frenleme, üreticinin iddia ettiği nitelikleri doğrular. Sırtın optimal bir desene sahip olması sayesinde su akışı boyunca güvenli hareket sağlanır.

• yüksek döviz kuru istikrarının sağlanması;
• bir rutinde sıkışıp kalmayın;
• sürüş sırasında ıslak yollarda güven;
• aşınmaya karşı yüksek direnç.

• çakıl taşları lastik sırtına çarptığında, hafif bir ses olabilir;
• koruyucunun düşük bir profili vardır.

Araç sahibinin sürüş özelliklerini ve aracın kullanıldığı koşulları dikkate alarak, otomobilin yapıldığı fabrikanın tavsiyesi üzerine lastik seçebilirsiniz. Doğru kauçuk seçimi, parametreleri hakkında bilgi sağlayacaktır.