2020'nin en iyi Pirelli lastiklerinin gözden geçirilmesi

Lastikler genellikle araç sahiplerinin saygı göstermediği şeylerdir ve hatta bazıları mevsimlik lastikleri değiştirmeyi bile unutabilir.Bu, elbette, tamamen yanlış bir yaklaşımdır. Elbette lastikler, örneğin motor, jeneratör, fren balataları veya bujiler kadar önemli değildir, ancak kauçuğun dikkatsiz kullanımı ciddi bir felaket olabilir.

Kötü kalite veya aşınmış lastikler artık gerekli çekişi sağlayamaz, bu da savrulma olasılığını artırır ve fren mesafelerini artırır. Bu, mevsim dışı kullanılan kauçuk için de geçerlidir.

Yayaların ve arabalarının kaderine kayıtsız kalmayan sürücüler için Pirelli, her mevsim için geniş bir lastik yelpazesi sunuyor.

Firma hakkında

Pirelli şirketi Ocak 1872'de İtalya'da kuruldu. Kurucu Giovanni Batista Pirelli idi. Başlangıçta "G.B. Pirelli & C "ve kauçuk imalatı ve imalatı yapmaktaydı.

Şirket ilk lastikleri 1894'te üretti. Elastik lastik bisiklet lastikleriydi. Pirelli, yalnızca 1901'de otomobiller için lastik üretmeye başladı.

Şirketin bir şubesi 2011 yılından bu yana Rusya'da Pirelli Tire Rusya adıyla faaliyet göstermektedir. Voronezh ve Kirov'da fabrikalar kuran şirket, markasını Rusya pazarında aktif olarak tanıtmaktadır. 2013 yılı sonuçlarına göre ise en büyük 16 lastik üreticisi arasında üçüncü sırada yer almaktadır.

Pirelli, lastik firmaları arasında ürünlerinin satışında dünyada beşinci sırada yer almaktadır. Şirketin merkezi Milano'dadır ve endişenin sahibi Çin kimya şirketi China National Chemical Corp.

Sıralamalı Pirelli lastikleri:

Kış sezonu için en iyi lastikler	Pirelli Cinturato Kış
	Pirelli Kış Sottozero III
	Pirelli buz sıfır
En iyi yaz lastikleri	Pirelli Cinturato P7
	Pirelli P Zero
	Cinturato P1 Verde
En iyi dört mevsim lastikleri	Pirelli Scorpion Verde Tüm Sezon
	Pirelli Scorpion STR

Kış sezonu için en iyi lastikler

Pirelli Cinturato Kış

Fiyat: 3500 ruble'den.

Bu birinci sınıf kış modeli, şehir arabaları ve küçük SUV'ler için tasarlanmıştır. Lastiklerin yüzeyi sürtünmeli olup, yüksek seviyede kılcal kanallar (çekiş sağlayan birçok küçük çentik). İyi tutuşu, asfaltı kılcal kanallardan kıstırma etkisi sayesinde, bu model karda hareket etmek için mükemmeldir.

Lastikler radyal bir tasarıma sahiptir ve artan sertlikleri nedeniyle daha güvenilirdir, deformasyona daha az meyillidir ve daha düşük yakıt tüketimi sağlar.

Lastiklerin dayanabileceği maksimum yük endeksi, 615 kg'a eşit olan 91'dir ve önerilen maksimum hız 210 km / s'dir. Uzman incelemesinin sonuçlarına göre, lastikler "şiddetle tavsiye edilir" statüsünü aldı, ayrıntılar aşağıdadır.

Bu lastik, Alman bakım kuruluşu tarafından yapılan bir testte, kış havasında çok iyi sonuçlar elde etti:

• Islak asfaltta sürerken. Islak yollarda frenleme, yol tutuşu ve boylamasına suda kızaklama performansı, test edilen lastiklerin çoğundan daha iyiydi. Her üç gösterge için, bu tür lastikler 14 üzerinden 2-4 sıra aldı;
• Çok zekice olmasa bile, karda hareket etme testi saygınlıkla geçildi.Genel tabloda frenleme, yol tutuş ve çekiş gücü göstergeleri 6. sıranın altına düşmedi.

Aynı testin sonuçları da modelin zayıf yönlerini ortaya çıkardı:

• Kuru asfaltta sürüş sırasında kötü sonuçlar. Cinturato Winter, yol tutuş ve frenleme testi sırasında liderlik tablosunda sonuncu oldu. Listenin liderleriyle karşılaştırıldığında, uzun bir durma mesafesine ve kötü bir kullanıma sahiptir;
• Yüksek gürültü seviyesi ve aynı zamanda düşük yakıt ekonomisi.

Pirelli Kış Sottozero III

Fiyat: itibaren 6200 ovmak.

Bu modelde ayrıca saplama yoktur ve öncelikli olarak premium araçlara montaj için geliştirilmiştir. Aynı zamanda, geliştiriciler bu tür lastikler için tüm gereksinimleri dikkate almaya çalıştı.

Maksimum yük endeksi, önceki model ile aynı göstergelere sahiptir ve 91'e (615 kg) eşittir, maksimum hız da 210 km / s'yi geçmez. İtalyan mühendisler ve tasarımcılar, özel bir sırt şekli oluşturmak için harika bir iş çıkardılar. Çizim de büyük değişikliklere uğradı. Çekişi daha da iyileştirmesine izin verecek şekilde daha fazla kılcal kanal haline geldi.

Model, tüm verilere sahip olduğu kışın şehir yollarında rahat hareket için tasarlanmıştır. Uzman değerlendirmesinde Winter Sottozero III, pistte rahat bir sürüş için gerekli hemen hemen tüm özelliklerde yüksek puanlar aldı.

Birkaç test bu lastiklerin faydalarını gösterdi:

• Kuru bir yolda sürüş yapmak hoş ve dengelidir; bu, bu parametre için yüksek puan alan kullanıcıların yorumlarıyla onaylanır;
• Islak zeminde sürüş yapmak da mükemmel. Test edildiğinde, lastikler yolda su varken iyi denge ve sürüş dinamikleri açısından yüksek puanlar aldı;
• Karlı yollarda iyi performans. Kauçuk, sokaklardaki kar lapasıyla iyi başa çıkacak ve sığ karda sıkışmayacak;
• Sürüş sırasında düşük gürültü seviyesi.

• Bu tür bir model bu görevle iyi başa çıkmadığından, şaşırtıcı olmayan buz üzerinde düşük performans bekleniyor;
• Genel olarak, buzlu ve karlı yollarda sürüş sırasında frenlemeyle ilgili bazı sorunlar vardır.

Pirelli buz sıfır

Fiyat: 7500 ruble'den.

Devasa SUV'ler, güçlü premium binek otomobiller ve genellikle buzlu bir yolda sürmek zorunda olan tüm araçlar için tasarlanmış yeni nesil çivili lastikler.

İtalyan şirketin tasarımcıları, karlı ve buzla kaplı pistlerde sürüş için daha uygun hiçbir şeye benzemediği için klasik V şeklindeki sırt tasarımından sapmamaya karar verdiler. Bununla birlikte, sırt desenini farklı fonksiyonel bölgelere bölerek yine de bazı değişiklikler yaptılar.

Lastikler, yalnızca 415 kg (82) olan yük endeksi ve 190 km / s hız endeksi açısından önceki modellerden biraz daha düşüktür.

Bu lastik seti testleri bir patlama ile geçerek yüksek puanlar alarak toplam parametreler açısından 4. sırada yer aldı.

• Islak asfaltta mükemmel yol tutuşu. Bu lastikler sayesinde, frenleme ve hızlanma ile ilgili herhangi bir sorun olmayacak ve kontrol kaybı olasılığı pratikte ortadan kaldırılmıştır;
• Karda sürmek de zor değildir, arabayı kontrol etmek kolaydır ve yapılan manevralar korkuya neden olmaz;
• Çok yüksek puanlar aldığı buz üzerinde mükemmel uzunlamasına kavrama.

• Buza yanal yapışma uzunlamasına yapışmadan biraz daha zayıftır ve kaymaya neden olabilir;
• Bu lastikle sürüş sırasında yüksek yakıt tüketimi.

En iyi yaz lastikleri

Pirelli Cinturato P7

Fiyat: 6000 ovmak.

Yaz sezonu için, Pirelli'nin birkaç mükemmel lastik seçeneği var, bunlardan biri, nispeten yakın zamanda piyasaya sürülen, ancak kendisini şimdiden kanıtlamayı başaran ve tavsiye edilen her türden en iyi lastiklere girmeyi başaran Pirelli Cinturato P7.

Bu lastikler kuru hava koşulları için tasarlanmıştır ve hem binek otomobiller hem de SUV'lar için uygundur.Etkileyici hızları ve yük endeksleri sayesinde 650 kg'a kadar ağırlığa dayanabilirler ve 240 km / s hızda kullanılabilirler.

Testlerde, neredeyse tüm kategorilerde etkileyici sonuçlar göstererek en iyi yaz lastikleri listesinde üst sıralarda yer aldılar.

• Islak asfaltta sürerken, test edilen diğer lastikler arasında özellikle yol tutuş açısından en iyi performansı gösterdiler. Bu tekerleklerde, yağmur sonrası kaygan bir yolda sürüklenmeden veya kontrol kaybından korkamazsınız;
• Kuru asfaltta sürerken dengeli yol tutuşu, yağmur damlalarının dokunmadığı bir yolda kendinizi güvende hissetmenizi sağlayacaktır;
• Birçok kullanıcı ayrıca sürüş gürültüsü olmadığını da bildiriyor.

• Düşük yakıt ekonomisi;
• Kuru yollarda nispeten uzun fren mesafeleri.

Pirelli P Zero

Fiyat: 7000'den (değişikliklere bağlı olarak)

Pirelli, her şeyden önce bu tür lastiği yüksek hızlı spor otomobiller veya premium SUV'lar veya geçitler için tavsiye ediyor. Ancak mevcut birçok ebat ve modifikasyon sayesinde, arabanız için bu tür lastikleri bulmak zor olmayacak.

Hatta bazıları run-flat teknolojisini kullanıyor. Bu teknik kullanılarak oluşturulan lastikler, delinmelerle bile kullanılabilir. Yapının yan duvarlarının güçlendirilmesi sayesinde, lastik kısmen söndüğünde bile işlevselliğini sürdürür. Ancak, bu tür lastikleri arabanıza takmak için bir hava basıncı sensörüne ve yerleşik bir elektronik denge kontrol sistemine sahip olmanız gerekir.

Seri, yüksek hızlı otomobiller için özel olarak hazırlandığından, buradaki hız endeksi, 670 kg'a (94) eşit bir yük endeksi ile eşi görülmemiş bir 300 km / sa işaretine ulaşır.

Bu lastik serisi, "mükemmel" işaretini aldıkları test sonuçlarıyla da teyit edilen, karakteristikler açısından mutlak zirveye ulaştı.

• Kuru ve ıslak yol yüzeylerinde frenleme özel bir övgüyü hak ediyor çünkü sonuçları neredeyse türünün en iyisidir;
• Bu lastikler ayrıca mükemmel yol tutuşu ve sürüş dengesi sağlar.

• Kullanıcılar, sürüş sırasında bazı sertlikler bildiriyor. Test uzmanları ayrıca düşük akıcılığa da dikkat ettiler;
• Test uzmanları, gürültü seviyesinin arttığını belirtiyor, ancak genellikle bu lastiklerin sahiplerinin bu konuda hiçbir sorunu yoktu;
• Son derece düşük yakıt ekonomisi.

Cinturato P1 Verde

Fiyat: 3500 ruble'den.

Şehir otoyollarında sürüş için tasarlanmış bir başka premium model. Genellikle şehir içinde sürülen küçük arabalara kurulum için yaratıldı; ağır SUV'lar için çalışmayacaklar.

Sırt, kuru veya ıslak asfaltta çekişi iyileştirmenin yanı sıra yakıt tüketimini ve gürültüyü azaltmak için tasarlanmış özel bir dalgalı desene sahiptir.

Pirelli, bu (ve diğerleri) lastikler için aromatik yağlar gibi hiçbir katkı maddesi içermeyen tamamen çevre dostu malzemelerden yapılmış yeni, yeni geliştirilmiş bir kauçuk bileşiği kullandı.

Bu tip lastik, sürücünün aracı 240 km / saate kadar sorunsuz bir şekilde hızlandırmasını sağlayan V hız endeksine sahiptir. Aynı zamanda yük endeksi 91'dir, bu da lastiğin tekerlek başına 650 kg basınca dayanabileceği anlamına gelir.

Test sonuçlarına göre, lastikler kuru ve ıslak asfalt üzerinde popüler testlerde iyi performans gösterdi ve ayrıca yakıt tüketiminde yüksek sonuçlar elde ederek genel bir "mükemmel" notu aldı.

• Kuru asfaltta mükemmel yol tutuşu ve fren performansı. Test edilen modeller arasında en iyi sonuçlar;
• Islak asfaltta sürerken de herhangi bir şikayet yoktur. Bu kategoride, test edilen lastik modelleri listesinin en başında yer alırlar;
• Yakıt ekonomisi açısından, neredeyse tüm arkadaşlarını da atlarlar.

• Gürültü ve yumuşaklık hakkında küçük açıklamalar var, ancak bunlar önemsiz.

En iyi dört mevsim lastikleri

Dört mevsim lastikleri, üreticilerin hem kışın hem de yazın kullanılabilen evrensel lastikler yaratma girişimidir, ancak yaz için kış ve yaz lastikleri için gerekli niteliklere sahip olmadıkları için seçenekler neredeyse her zaman çok tartışmalıdır.

Çoğunlukla, kışın yaz lastiklerinden, yazın kış lastiklerinden daha iyi davranacaklar ve genellikle ikisinin arasında bir şeyi temsil edecekler. Bununla birlikte, çoğunlukla pahalıdırlar, gürültülüdürler ve yakıt ekonomisine yetersiz bir şekilde katkıda bulunurlar.

Pirelli Scorpion Verde Tüm Sezon

Fiyat: itibaren 9000 ovmak.

Lastiğinize farklı hava koşullarına dayanma yeteneği kazandırmak için Pirelli mühendisleri, tekerleklerin altından suyu tahliye etmek için tasarlanmış, geniş kanallarla ayrılmış beş bloktan oluşan asimetrik bir desen uyguladı. Bu, bu tür bir tekerlek için oldukça standart bir çözümdür ve neredeyse her yolda sürerken tekerleğe iyi bir denge sağlamak için yeterlidir.

Ek olarak, sırt deseninin iç kısmında, yağmurlu veya karlı havalarda yolda iyi bir tutuş sağlayan, her biri çok sayıda kılcal kanala sahip birçok blok vardır.

Tekerleğin dış kısmı iyi bir viraj dengesi ve iyi bir direksiyon tepkisi sağlar.

Hız endeksi, 240 km / saate kadar hızlara erişilebileceğini ifade eden V olarak belirtilir. Yük endeksi - 105, tekerlek başına 925 kg basınca dayanmaya izin verir.

Bu lastik sırtı dört tekerlekten çekişli araçlarda, geçitler ve devasa SUV'larda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Dört mevsim lastikleriyle ilgili tartışmalı duruma rağmen, bu model kullanıcılardan iyi yorumlar aldı.

• Çok sayıda kılcal kanal sayesinde ıslak ve karlı asfaltta bile iyi kavrama;
• Kullanıcılar, bu koruyucuları kullanırken aracın sessiz çalışmasına dikkat ederler;
• İyi yol tutuşu sayesinde otomobilin fren mesafesi kısa.

• Aşırı yüksek fiyat;
• Genel olarak iyi viraj alma stabilitesine rağmen, yüksek hızda sürerken hafif kaymalar var;
• Bu lastikler daha çok kentsel koşullar için tasarlandığından, çamur, çakıl ve benzeri arazi koşullarında sürüş konusunda sorun yaşarlar.
• Genellikle bu tip lastikler için tipik olan zayıf aşınma direnci.

Pirelli Scorpion STR

Fiyat: 10.000 ruble'den.

Sırt desenindeki uzunlamasına nervürün sıra dışı yapısı gibi tasarımdaki bu tür ilginç teknik çözümler sayesinde Pirelli'nin en başarılı modellerinden biri. Lastiği sertleştirerek aracın yüksek hızlarda özgür hissetmesini sağlar.

Aynı zamanda merkezi nervürün her iki yanında farklı elemanlardan oluşan iki sıra blok vardır ve bu blokları ayıran oyuklar hareket yönünde dar bir açıda olacak şekilde yapılmıştır. Bu tasarım özelliği, çekişi iyileştirir ve kaygan yollarda bile yumuşak bir şekilde hızlanır.

Bu modelin hız endeksi, bu lastikleri kullanarak 240 km / s hıza çıkmanıza olanak tanıyan V harfi ile işaretlenmiştir. Model öncelikle SUV'lar ve geçitler için tasarlandığından, 97'lik artırılmış bir yük endeksine sahiptir ve bu da tekerlek başına 710 kg'a kadar basınçlara dayanmasına izin verir.

Bu lastik modeli, geçilemez çamur, buzlu yol yatağı veya yuvarlanan kar dışında hemen hemen tüm yol türlerinde hareket için kullanılabilir. Ek olarak, model, çok çeşitli makine modellerini kapsayan birçok modifikasyona sahiptir.

• Özel sırt deseni sayesinde iyi kavrama;
• Lastiğin güçlü yan kısımları;
• Birçok kullanıcı düşük gürültü seviyeleri bildirmektedir;
• Bu tür lastikler için güçlü ve dayanıklıdır.

• Yüksek fiyat;
• Yüksek hızda sürerken viraj alırken biraz kayar;
• Çamurda sürerken bir miktar kayma görülüyor.

Lastik seçimi otomobilin türüne, çalışma koşullarına ve mevsimine göre yapılmalıdır ve Pirelli neredeyse her otomobile lastik sağlayabilir!