Оцена најбољих зимских гума 2020 за руске путеве

Пре зиме је остало врло мало времена, па је време да сваки аутомобилиста размисли о зимским гумама. На крају крајева, управо од одабране врсте гуме са почетком хладног времена зависиће не само од сигурности возача у леденим условима и обилним падавинама, већ и од удобне вожње на домаћим путевима. Узимајући у обзир многе важне факторе, саставили смо рејтинг најбољих зимских гума 2020 за руске путеве.

Како одабрати

Пре него што се одлучите за било коју одређену марку, прво морате да разумете тип који одговара вашој ситуацији.
Могу бити две сорте:

• Студдед. Погодно за подручја у којима возач током зиме редовно треба да се носи са ледом и обилним кишама. Шиљци на гумама дизајнирани су да се урезују у површину пута и тако омогућавају возачу да избегне клизање. Недостатак ових гума је у томе што врло штете асфалту.
• Фрикциони или чичак. Немају клинове, али се одликују већим притискањем блокова газећег слоја. Приањање на сув асфалт Чичак се проводи лошије од гуме са шиљцима.

Остали критеријуми за избор

Постоји неколико важних савета које возачи не би требало да забораве:

• Ако возач одлучи да предност даје свесезонским руским гумама Р14, уместо да добије чак и јефтине зимске гуме, мора да схвати да таква одлука може бити веома ризична. Универзалне гуме за све сезоне се стврдњавају брже, јер нису израђене од тако флексибилне гуме као зимске гуме. После тога се „целосезонска“ возила не лепе добро за површину пута, па ће бити теже возити се по леду или снегу.
• Да се ​​не бисте збунили приликом избора, морате обратити пажњу на ознаке које се налазе на бочној страни гуме. Помоћи ће вам да утврдите који су временски услови оптимални за одређену врсту гуме.
• Неопходно је обратити пажњу на тестове и прегледе искусних аутомобилиста, они проводе тестове за гуму у различитим областима, укључујући на мокром и сувом асфалту. Тестове карактерише мерење убрзања, потрошње горива и буке. Такође се одређују својства кочења и услови удобности за одређену врсту пнеуматика.

Зимски путеви

Пре него што размислите о томе која је компанија боље одабрати гуме за зимску сезону, потребно је да одлучите која врста путева превладава на подручју где се аутомобил стално налази, на пример ледени или снежни асфалт, бљузгавица или обична сува површина.

Ако се гума одабере за аутомобил који непрестано вози по благој зими у граду у којем службе за путеве раде стабилно и добро, тада ће им добро доћи фрикционе, вожња с њима биће угоднија, а површина пута нетакнутија.

Али у северним зимским условима, са лоше очишћеним путевима и честом вожњом по неасфалтираним и теренским површинама, боље је зауставити свој избор на гуми са шиљцима, и то најбољег квалитета, јер од тога зависе сигурност и једноставност употребе возила.

Стил вожње

За возаче који преферирају мирну, полагану вожњу, прикладне су фрикционе гуме, али несмотреним возачима агресивног стила вожње, честим наглим стартовима и одабиру брзина режима сигурно је боље да узмете гуме са клинцима.

Искуство

За почетнике у вожњи боље је пажљивије погледати гуму са шиљцима, она је сигурнија и помоћи ће у избегавању многих критичних ситуација на путу. А за возаче који су сигурни у своју професионалност са добрим искуством у вожњи, чичак ће бити у праву.

Стандардна величина

Након што се утврди врста гума која вам је потребна, морате започети одабир величине аутомобила и точкова. Да не бисте дуго погађали, можете користити препоруке произвођача, обично су приказане на самим гумама поред индекса.

Индекси

Постоје два индекса која морате сами да утврдите пре куповине зимских гума.

• Индекс брзине. За сваку врсту гуме одређује се у фази пробне вожње и касније означава на самој гуми. Ово је параметар максимално дозвољене границе брзине како би се осигурала сигурност и нежан рад. Ако се током вожње прекорачи брзина изнад вредности параметра, постоји ризик од незгоде, као и раног хабања и деформације гума.

Индекси брзине који се додељују различитим врстама гуме могу бити следећи:

• Т (до 190 км / х) - типично за гуме са клинцима.

Сви остали индекси додељују се, по правилу, различитим врстама чичака:

• С - до 180 км / х;
• Р - до 170 км / х;
• К - до 160 км / х;
• В - до 210 км / х;
• В - до 240 км / х;
• З - до 270 км / х.

2. Поред првог индекса обично је назначен индекс који одређује дозвољено оптерећење. Израчунава се на основу највеће могуће тежине аутомобила. За путничке аутомобиле ова цифра није толико важна као за цроссовере или СУВ возила.

По цени

Када се утврде сви остали критеријуми за одабир, можете обратити пажњу на трошкове најприкладније марке у свим параметрима.

Статистика продаје

Према показатељима претходних година, јасно је да аутомобилисти за зимски период углавном преферирају моделе са клинцима - скоро 75%. Чичак обично чини око четвртине укупне продаје годишње.

Просечна цена

Популарни модели зимских гума могу се подијелити у три цјеновне класе:

1. Буџет - јефтин, са различитом функционалношћу и нивоом квалитета, може у року од:

• Р14 до 2500 РУБ;
• Р15 до 3000 рубаља;
• Р16 до 4000 рубаља;
• Р17 до 6000 РУБ

2. Средња класа. Овде минимални трошак почиње од 3000 рубаља, а може достићи и 8000 рубаља.
3. Премиум класа - ово су најскупље и најквалитетније гуме познатих марки, опсег њихове ценовне политике може бити у распону од 4000-10000 рубаља. то утиче на земљу и популарност модела произвођача.

Видео савети о томе како направити прави избор зимских гума:

Оцена квалитетних зимских гума

СУВ НОКИАН ХАККАПЕЛИИТТА Р2

Нови производ финског произвођача за СУВ-ове и кросовере. У овом моделу могуће је нагласити добра својства кочења на готово било којој површини пута. Присутне су све предности сличног производа за аутомобиле, али су и друга својства такође приметно побољшана. Одликује их симетрични газећи слој са кристалним честицама у гуми, повећан је број ламела, идеалних за вожњу у било којим зимским условима.

Колико је - 10.800 рубаља.

• Добро држање пута;
• не можете се плашити пада у колотечину;
• самопоуздано кочење било којом врстом асфалта;
• изврсно руковање;
• готово тихо;
• прилично мекан;
• бочни зид је издржљив;
• поузданост;
• дуг радни век.

• На асфалту се благо закреће;
• Цена;
• дизајниран више за урбане услове.

Стручни преглед гума ове марке - у видеу:

ГООДИЕАР УЛТРА ГРИП ИЦЕ 2

Сматра се идеалним на основу односа два параметра, приступачна цена за добар квалитет. Производња - Пољска. Одлична својства кочења су забележена као код чичака.

На светском тржишту су се етаблирали као поуздан, издржљив и сигуран производ. Модернизоване технологије које су успешно коришћене у претходним моделима и иновације учиниле су гуме ГООДИЕАР УЛТРА ГРИП ИЦЕ 2 траженим међу аутомобилистима широм Русије.

Цена - 5600 рубаља.

Видео преглед карактеристика:

• Усмерени узорак газнога слоја;
• промишљен распоред хибридних ламела;
• одлично самочишћење;
• оптимизован притисак газнога слоја;
• уверено убрзање.

• Акустична нелагодност са неправилностима на површини пута;
• Финоћа бочне странице.

Бридгестоне Близзак Рево ГЗ

Један од најпопуларнијих модела међу домаћим аутомобилистима, натпросечног квалитета по приступачној цени. Приликом стварања коришћена је савремена смеша од гуме, услед чега гума има микропорозну структуру, која је способна да поцепа танак водени филм, повећавајући тако пријањање точкова на мокрим површинама.

Јединствени дезен газећег слоја има асиметрични дизајн. Због малих жлебова, вишак воде не може доћи до контактног места и тиме је спречен ефекат аквапланинга, што значи већу сигурност у вожњи по мокрим површинама пута.

Просечна цена - 6500 рубаља.

• Одлично приањање и приањање на мокрим путевима;
• добра смерна стабилност у различитим режимима вожње, укључујући велике брзине и маневрисање;
• удобност са малом буком и вибрацијама;
• кратак пут кочења без обзира на услове околине и квалитет површине пута;
• скромна потрошња горива при вожњи великом брзином.

• Ниско бочно приањање на леду;
• слабо кочење на мокром асфалту.

Мицхелин алпин 5

Новина француског бренда усредсређена је на употребу у регионима са благим зимама. Главни акценат је направљен како би се осигурала повећана сигурност у вожњи, ове гуме нису погодне за вожњу по леденим површинама, али ће се добро понашати на мокром и снежном асфалту.

Мицхелин А5 карактерише смерни узорак са високим жлебовима који помаже у стварању сопственог отиска на снегу и обезбеђује повећану стабилност. Положај бочних жлебова у пределу рамена доприноси ефикасном одвођењу воде и смањује ризик од аквапланинга. А вишеструке ламеле побољшавају вучу на снегу.

Просечна цена до 9000 рубаља.

• Добро пријањање;
• Гумена смеша са високим садржајем компонената које садрже силицијум, пружајући еластичност на ниским температурама;
• Повећан број блокова газећег слоја пружа изврсну вучу при вожњи снежним путевима;

• Није намењено за вожњу по леду;
• Ноиси;
• Цена.

Преглед зимских гума Мицхелин Алпин 5 - у видеу:

Мицхелин Кс-Ице Кси3

Цењен је због стабилности перформанси по свим критеријумима у било којим зимским условима. Произвођач се налази у Француској и заслужено се сврстава међу лидере у производњи аутомобилских гума. Овај модел је новина која укључује комплекс иновативних технологија. Произвођачи су успели да примене концепт „Смарт Спике“ и створили су заиста јединствени производ.

Унутрашњи слој газнога слоја састоји се од термоактивне гумене смеше која под утицајем околине може променити своју еластичност. Ледене мрвице уклањају се помоћу технологије уклањања леденог праха, која је систем од 6 бунара око сваког класја, који апсорбују мрвице у себе. Стезаљка је дизајнирана као цилиндар са зашиљеним врхом на широкој основи, који пружа поузданију фиксацију копче.

Цена - до 8500 рубаља.

• Добро се показује на снежним површинама пута;
• Одлично руковање;
• Перформансе кочења на високом нивоу;
• Стабилност девизног курса;
• Удобност у раду;
• Добра способност теренског трчања;
• Тих посао.

• Приањање и стабилност усмеравања на леду су и даље прилично слаби;
• Повећана потрошња горива.

Стручна процена заслуга и недостатака ових гума - у видео снимку:

Ханкоок В419 иПике РС

Произвођач ових гума је једна од најбољих компанија на овом пољу из Јужне Кореје. Гуме овог модела имају смерни симетрични газећи слој у облику слова В, састоји се од три уздужна реда, која пружају смерну стабилност и пријањање на зимским површинама пута.

Такође, на газном слоју са сваке стране постоје одвојени рамени блокови који су одговорни за проходност на снежном путу. Смеша гуме која се користи у овом моделу не губи еластичност чак ни на прилично ниским температурама, садржи силицијум који помаже у побољшању пријањања на асфалт.

Просечна цена - до 6000 рубаља.

• Одличне перформансе кочења на било којој површини пута;
• Добро пријањање у вожњи по ваљаном и лаганом снежном покривачу;
• Стабилност девизног курса;
• Дуг век трајања.

• Није погодан за вожњу по бљузгавици или високом снегу;
• присутан је непријатан шум.

Дунлоп СП Винтер Ице02

Ова енглеска марка је најстарија у индустрији гума. Познат је по својим сталним иновацијама у овом сегменту и стога ће нови развој несумњиво одушевити многе аутомобилисте.

Прво што приметите је јединствени необичан узорак газећег слоја који се састоји од великог броја ламела смештених у односу на саобраћај и под оштрим углом. Гуме гарантују отпорност на клизање на снегу, а клинови који се налазе у 16 ​​редова пружају оптимално приањање на леду.

Цена - до 7500 рубаља.

• Одлично кочење на снежном путу;
• Уобичајена способност трчања.

• На леду је приањање слабо;
• Не баш добро кочење у вожњи по мокром асфалту;
• Бука;
• Приметна потрошња горива.

Видео преглед гуме Дунлоп СП Винтер Ице02:

Цонтинентал ЦонтиИцеЦонтацт 2

Ово је надограђени модел једног од најпопуларнијих производа немачких произвођача. Број клинова у новој гуми достиже скоро две стотине. Паметни клинови су дизајнирани са мањим димензијама како би умањили штетни утицај на површину пута.

Такође, у производњи шиљака коришћен је још поузданији лепак, који је у стању да издржи веће оптерећење од претходног модела марке. Смеша гуме је такође побољшаног квалитета, што омогућава гуми да остане флексибилна у дужем температурном опсегу.

Цена - до 11.000 рубаља.

• Одличне перформансе кочења у свим условима;
• Добро пријањање на леду и снегу
• Удобност у управљању;
• Проходност;
• Тишина.

• Трошак.

Детаљан видео преглед ове гуме:

Врсте зимских гума

1. Гума са усмереном сликом на газном слоју значи повећану и бочну стабилност аутомобила. Такође, такве гуме, по правилу, имају врло добру отпорност на аквапланинг, с обзиром на чињеницу да структура узорка доприноси правовременом и квалитетном одвођењу воде са места контакта између гуме и мокрог асфалта. Ова врста пнеуматика има значајан недостатак - уграђују се на строго дефинисану страну машине.
2. Са свесмерном сликом ствари су мало другачије, ово су свестрани и приступачни модели. Њима је једноставно руковати и могу се инсталирати са било које стране машине. Међутим, за зимску сезону гуме са усмереним узорком практично се не производе.
3. За теренске газне слојеве газне гуме одликују се великим блоковима који се налазе на приметној удаљености, ламеле су широке и дубоке са оријентацијом углавном преко гуме. Ово је учињено како би се осигурало да возило има могућност преласка из земље.
4. Али за брзе гуме газећи слојеви изгледају, напротив, са великим бројем компактних и ниских блокова и плитких ламела. Карактер слике таквих гума је углавном усмерен, постоје и уздужни канали за дубоко пражњење, што доприноси опипљивијој смерној стабилности.
5. Симетрични газећи слој је типичан за свестране јефтине моделе, без икаквих посебних предности или недостатака, показатељи свих карактеристика су обично просечни.
6. Али ако је заштитник асиметричан, онда комбинује неколико различитих квалитета. Блокови таквог заштитника састоје се од два дела, од којих је сваки одговоран за своје подручје деловања. Оба дела се такође могу разликовати у крутости гуме како би се постигла боља бочна стабилност приликом завоја и промене траке. Такве гуме имају недостатке - површина контакта са коловозом је мања, што значи да се смањује и ефикасност својстава сваког дела гуме, штавише, због сложености производње, модели са асиметричном сликом су прилично скупи.

Шта је боље купити

На основу тога које карактеристике да направимо избор, описали смо горе. За аутомобилисте који живе у стандардним зимским условима Руске Федерације, који желе да купе модел зимских гума који је оптималан по цени и усклађености са уобичајеним карактеристикама за ово подручје, а преферирају вожњу умереном брзином, идеалне су гуме са усмереним симетричним дезеном газећег слоја за теренску вожњу.

Трчи равно

Ово је технологија која се користи у производњи гума за средње и премиум класе, захваљујући којој ће аутомобил моћи да вози чак и уз потпуни губитак притиска у точку у случају више силе. Присуство ове технологије у гуми може се утврдити задебљаним бочним гумама, које се разликују по саставу гуме отпорне на топлоту. Захваљујући овом дизајну, тежину аутомобила држе остатак точкова, спречавајући да се пукла гума деформише.

Када је боље пресвући се

Према препорукама произвођача гума, неопходно је прећи на зимске гуме када се просечна дневна температура ваздуха одржава на око 5-7 степени неколико дана.