Оцена најбољих ванбродских мотора у 2020

Особа која се одлучи за куповину мотора за чамац суочава се са питањем коју је јединицу боље купити? Заиста, на домаћем тржишту је представљен огроман асортиман мотора свих врста и разних производних компанија. Током избора потребног апарата, главна ствар је да се не збуните у широком сегменту таквих производа.

Вриједно је детаљно се упознати са карактеристикама предложених мотора, правилно процењујући све њихове могућности за предстојећу операцију. Заиста, поузданост и ефикасност уређаја зависиће од разумног приступа приликом куповине потребног мотора. Обавезно правило при куповини јединице је потпуно упознавање са њеним карактеристикама пасоша, подацима пловила на којем ће бити опремљен мотор и израчунавањем параметара крме. И, упоредивши све податке са карактеристикама мотора, можете наставити са одабиром одговарајуће јединице.

Врсте ванбродских мотора

Сви ванбродски мотори се на неки начин разликују. Ако требате да купите јединицу која би обезбедила дуга путовања водом, свакако треба да изаберете бензинску агрегат, јер то може да гарантује потпуну поузданост.

1. Ванбродски бродски мотор са бензинским мотором, који је класичан модел мотора и у свом асортиману задовољава све потребе потрошача. Заузврат, јединице типа бензина подељене су на:

• двотактникомпактни уређаји за напајање. Погодан за транспорт, није хировит за сервис и гориво, има мале параметре тежине. Радни циклус се састоји од неколико циклуса, функција подмазивања је комбинована. Имају висок специфични интензитет.

• четверотактниимају већи потенцијал у перформансама и трајности. Тиши у раду у поређењу са пусх-пулл уређајима, са већим показатељима тежине. Јединице са радним циклусом од 4 такта функционишу јасно у празном ходу, користећи 25% мање горива због пропорционалне расподеле енергије сагоревања. Функција подмазивања је одвојена. У случају бензинских мотора, мора се обратити пажња на карактеристике чамца на који ће се извршити уградња.

2. Ванбродски чамац са електричним мотором који напаја батерија. Међутим, поред тога, морате купити и скупу батерију и пуњач.

3. Мотор са ванбродским чамцем на млаз воде заснован на двотактним и четворотактним моторима са унутрашњим сагоревањем. Дизајниран посебно за кретање у плиткој води. Сматрају се најсигурнијим и најпоузданијим за оне који воле да пливају поред постојећег чамца и за љубитеље скијања на води.

Врхунске компаније за бродске моторе

Лидери у производњи ванбродских мотора су, наравно, производне компаније из Европе и Америке.Постоје и понуде азијских произвођача. Тамо постоје и квалитетни модели. И ако је дилема која се појавила око тога која је компанија боља за куповину јединице збуњујућа, онда данас постоји ранг најбољих произвођача чији су лидери:

• ИАМАХА. Најпопуларнији концерн нуди потрошачима карбураторске моторе и моторе са убризгавањем горива од четворо и двотактних типова. Сегмент производа компаније представљен је широким спектром јединичних интензитета од 3 до 300 коњских снага. Главни нагласак који је представио овај произвођач је функција линеарног убризгавања при високом притиску.
• ЕВИНРУДЕ. Ретки произвођач мотора представља светском тржишту јединице направљене уз употребу иновативних технологија које показују пристојан квалитет и поузданост током свог рада. Палету производа представљају уређаји интензитета од 10 до 350 коња различитих врста, који имају само једну несавршеност - превисоку цену.
• ХОНДА. Забринутост која потрошаче представља моторе за чамце више од десетак година. Карактеристика уређаја ове компаније је њихово извођење у облику четворотактног радног циклуса. Идући за ред величине даље од својих конкурената, компанија нуди широк спектар погонских склопова од 2 до 250 коњских снага.
• Меркур МАРИНЕ. Најпопуларнији произвођач мотора, који производи уређаје радног такта без такта. Обе верзије мотора имају радни интензитет од 7,5 до 300 коњских снага и солидну репутацију поузданих, висококвалитетних и дугорочних уређаја.

Најбољи ванбродски мотори у 2020

Многи купци се заглаве у ћорсокаку када бирају коју ће јединицу купити: страну или руску? Свака од ових опција има предности и недостатке. И прва грешка неискусног купца обично не лежи у избору произвођача, већ у неписменом одабиру мотора који неће одговарати потребној снази. Као резултат, уређај ће радити са режимом повећаног интензитета довољно брзо. Међутим, јефтини ванбродски мотори представљени у нашем чланку заслужују пажњу и поверење.

Најбољи ванбродски мотори до 5 кс

Уградња мотора ове снаге могућа је на малим чамцима. Летелица са таквим мотором не подлеже регистрацији у Државној инспекцијској служби Руске Федерације, а за управљање њоме није потребна возачка дозвола.

НАПРЕД ФБМ 62 ПРО

Бензински мотор погоњен горивом АИ-92 опремљен је уграђеним резервоаром за гориво од 1,2 литра. Дизајн јединице претпоставља ручно подизање, могуће је подесити угао нагиба мотора и фрезе.

Техничке спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / двотактни
Број цилиндара	1
Снага, х.п.	4.08
Максимална брзина мотора, о / мин	7000
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	смеша
Хлађење	ваздушни
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	8.4

Цена: 8200 руб.

• Систем ваздушног хлађења;
• Мала тежина;
• Сет укључује резервне свеће и комплет за поправку.

• Мале снаге;
• Бучно.

ПАТРИОТ БМ-110

Карактеристике овог мотора су сличне претходном уређају, ради на бензину АИ-92, запремина резервоара је 1,2 литра. Мотор, чије су димензије 280к900к560 мм, може се подићи ручно, постоји подешавање нагиба фрезе и самог мотора.

Техничке спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / двотактни
Број цилиндара	1
Снага, х.п.	3
Максимална брзина мотора, о / мин	4200
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	смеша
Хлађење	ваздушни
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	9.5

Трошак: 14.490 рубаља.

• Систем ваздушног хлађења;
• Присуство хитне склопке мотора;
• Мала тежина;
• Економичан мотор.

• Бучно.

Царвер МХТ 3,8 С.

Двотактни бензински мотор са уграђеним резервоаром од 1,2 л.Разликује се малом тежином и ручним начином подизања мотора. Могуће је подесити угао нагиба и нагиб руте.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / двотактни
Број цилиндара	1
Снага, х.п.	3.8
Максимална брзина мотора, о / мин	7000
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	смеша
Хлађење	ваздушни
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	8.4

Трошак: 8800 рубаља.

• Мала тежина;
• Профитабилност;
• Лаган и непретенциозан у раду;
• Постоји систем за ваздушно хлађење.

• Ноиси;
• Материјали тела су прилично слаби;
• Пластика кућишта се загрева током рада;
• Има притужби на непоузданост блокаде мотора у лежећем положају.

Хонда БФ2.3ДХ СЦХУ

Мотор познатог произвођача разликује се од осталих представника ове оцене већим степеном поузданости и ефикасности, квалитетом коришћених материјала и, као резултат тога, ценом. Потрошња горива је 0,7 л / х, запремина резервоара је 1 л. Дизајн мотора претпоставља ручно подизање, постоји могућност подешавања угла нагиба.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / четворотактни
Број цилиндара	1
Снага, х.п.	2.3
Максимална брзина мотора, о / мин	6000
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	-
Хлађење	ваздушни
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	12.4

Трошак: 69.700 рубаља.

• Профитабилност;
• Систем ваздушног хлађења;
• Квалитетна монтажа;
• Садржи сет алата;
• Присуство индикатора притиска уља.

• Не.

ХДКС Т 5 БМС

Генерално и најтежи мотор у овој категорији. Резервоар за гориво има запремину од 1,5 литра, а потрошња бензина је 2,6 л / х. Остатак дизајнерских карактеристика идентичан је претходним опцијама.

Техничке спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / двотактни
Број цилиндара	1
Снага, х.п.	5
Максимална брзина мотора, о / мин	5500
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	смеша
Хлађење	-
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	20

Трошак: 45.500 рубаља.

• Једноставно руковање;
• Почиње по било ком времену;
• Квалитетна монтажа;
• Довољно тихо.

• Помало тешка.

Најбољи бензински мотори преко 5 и до 10 КС.

Требало би да знате да ће капетану бити потребна посебна дозвола за управљање занатом мотором одређене снаге. Међутим, није потребно такав чамац регистровати у Државној инспекцијској служби.

ХДКС Т 9,8 БМС

Резервоар за гориво овог мотора држи 12 литара бензина, а потрошња је 4,3 л / х. Подизање јединице требало би да се врши ручно. Могуће је нагнути фрезу и променити угао самог мотора. Трокраки пропелер.

Техничке спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / двотактни
Број цилиндара	2
Снага, х.п.	9.8
Максимална брзина мотора, о / мин	6000
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	смеша
Хлађење	воде
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	26

Трошак: 69.700 рубаља.

• Разликује се сигурним стартом и лаганим трчањем;
• Економично за своје перформансе;
• Квалитет фарбања и монтаже;
• Постоји комплет за поправку.

• Значајнијих нема.

Меркур МЕ 9,9 М.

Двотактни мотор опремљен спољним резервоаром за гориво за 12 литара бензина. Може да ради и на АИ-95 и на АИ-92. Мотор је опремљен трокраким пропелером, могуће је уградити разне фабрички произведене пропелере.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / двотактни
Број цилиндара	2
Снага, х.п.	10
Максимална брзина мотора, о / мин	6000
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	смеша
Хлађење	воде
Тип горива	АИ-92, АИ-95
Тежина (кг	35

Трошак: 106.100 рубаља.

• Постоји комплет за поправку;
• Сет укључује резервне свеће;
• Постоји хитна склопка мотора;
• Систем за хлађење је вода.

• Није идентификовано.

Хонда БФ10ДК2 СХУ

Четворотактни мотор опремљен спољним резервоаром за гориво у коме се налази 12 литара бензина АИ-92. Потрошња горива: 3 л / х. Уређај треба да подигне ручно, могуће је подесити угао нагиба. Омогућава вам кретање у плиткој води.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / четворотактни
Број цилиндара	2
Снага, х.п.	10
Максимална брзина мотора, о / мин	6000
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	кроз картер
Хлађење	воде
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	42

Трошак: 174.200 рубаља.

• Економичан;
• Квалитетна монтажа;
• Систем за хлађење водом;
• Тихо.

• Није пронађен.

Хидеа ХДФ9.9ХС

Четворотактни мотор ради на бензину АИ-92, резервоар је спољни, дизајниран за 12 литара. гориво. Јединица подразумева ручно подизање. Могуће је подесити угао његовог нагиба. Такође је могуће нагињање руде. Дизајн уређаја омогућава кретање у плиткој води.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / четворотактни
Број цилиндара	2
Снага, х.п.	9.9
Максимална брзина мотора, о / мин	5500
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	кроз картер
Хлађење	воде
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	42.5

Трошак: 99.800 рубаља.

• Економичан мотор;
• Постоји хитна склопка мотора;
• Систем за хлађење водом;
• Лако се покреће, стабилно на послу.

• Није пронађен.

Најбољи бензински ванбродски мотори снаге 10-20 кс

Да би плутајући брод опремио таквим мотором, капетан мора имати сертификат о праву управљања пловилом и регистровати чамац (јахту) у Државном заводу за статистику.

Хонда БФ15ДК2 СХУ (БФ15Д3 СХУ)

Четверотактни мотор за чамац ради на бензину АИ-93, резервоар за гориво има капацитет од 12 литара. Пропелер који се користи је четворокраки. Уређај треба да се подиже ручно, могуће је подесити угао његовог нагиба.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / четворотактни
Број цилиндара	2
Снага, х.п.	15
Максимална брзина мотора, о / мин	5500
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	кроз картер
Хлађење	воде
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	46.5

Трошак: 190 500 рубаља.

• Економска јединица;
• Довољно тихо трчање;
• Присуство система за хлађење водом;
• Лаган за наведену снагу.

• Нису идентификовани значајни.

ХДКС Т 20 ФВС

Двотактни мотор је опремљен спољним резервоаром за гориво који може да прими 24 литра бензина АИ-92, проток је 9,4 л / х. Подизање јединице врши се ручно, постоји функција за подешавање угла нагиба мотора. Омогућава вам кретање у плиткој води.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / двотактни
Број цилиндара	2
Снага, х.п.	20
Максимална брзина мотора, о / мин	5500
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	смеша
Хлађење	воде
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	52

Трошак: 98.900 рубаља.

• Сет укључује резервне свеће;
• Постоји хитна склопка мотора;
• Систем за хлађење водом;
• Постоји комплет за поправку;
• Мотор се лако покреће, стабилно одржава брзину.

• Ноиси;
• Дименсионс.

Тоиама ТМ15ТС

Прилично лаган двотактни мотор опремљен спољним резервоаром за гориво дизајнираним за 24 литре. Са таквом опремом можете ходати на малим дубинама. Постоји могућност ручног подизања јединице, подешавањем нагиба.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / двотактни
Број цилиндара	2
Снага, х.п.	15
Максимална брзина мотора, о / мин	5500
Трансом	С.
Контрола	фреза
Трчање	упутство
Тип масти	смеша
Хлађење	воде
Тип горива	АИ-92
Тежина (кг	36

Трошак: 76.300 рубаља.

• Систем за хлађење водом;
• Мала тежина;
• Укључен сет алата;
• Присуство прекидача за случај нужде;
• Стабилан у раду.

• Нису идентификовани значајни.

Мерцури МЕ Ф 20 МЛ

Снажни четворотактни мотор је једини на ранг листи који се може даљински управљати. Покреће га бензин АИ-95, спољни резервоар, не више од 12 литара. Постоји подешавање угла нагиба мотора, можете се кретати у плиткој води.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Тип / такта	бензин / четворотактни
Број цилиндара	2
Снага, х.п.	20
Максимална брзина мотора, о / мин	6100
Трансом	Л
Контрола	фреза / даљински
Трчање	упутство
Тип масти	кроз картер
Хлађење	воде
Тип горива	АИ-95
Тежина (кг	52

Трошак: 170.400 рубаља.

• Могућност даљинског управљања;
• Присуство прекидача мотора у случају нужде;
• Индикатори прегревања и ниског притиска уља;
• Комплет укључује комплет за поправку;
• Једноставно покретање, равномерно одржава брзину;
• Низак ниво буке.

• Није идентификовано.

Најбољи електрични ванбродски мотори у 2020

Што се тиче електричних мотора за чамце, њихов интензитет се више не изражава у стандардним „коњима“, већ у вучи. А посебност управљања у таквим јединицама је ручна и ножна контрола. Популарност модела електричних мотора лежи у њиховој бешумности, одличној контроли и прилично ниској цени уређаја. Ови аргументи чине предрасуде многих љубитеља водених путовања према куповини електроенергетских јединица.

Греенворкс Г12ТМ32

Електромотор испоручује 1650 о / мин. Број брзина: 5 - напред и 3 - назад. Управљање се врши помоћу фрезе, мотор се подиже ручно. Можете подесити угао његовог нагиба, као и дубину потапања вијка. Максимална брзина је до 4,14 км / х. Радиће највише 100 минута без пуњења.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Врста	електрични
Снага, х.п.	-
Потисак, кг	14.5
Тежина чамца, кг	-
Индикатор напуњености батерије	-
Тежина (кг	7

Трошак: 9300 рубаља.

• Еколошка прихватљивост;
• Добра вуча;
• Укупно - 8 брзина.

• Само један и по сат рада без пуњења.

МоторГуиде Р3-30 ХТ

Мотор са електричним управљањем фрезе дизајниран је за постављање на чамац максималне тежине 800 кг. Број брзина доступних корисницима: 5 - напред и 2 - назад. Мотор се може подићи ручно, могуће је подесити угао његовог нагиба. Са њим можете ићи у плитку воду.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Врста	електрични
Снага, х.п.	-
Потисак, кг	13.6
Тежина чамца, кг	800
Индикатор напуњености батерије	-
Тежина (кг	6.1

Трошак: 10.800 рубаља.

• Лако;
• Телескопска фреза;
• Еколошки прихватљив мотор;
• Добра вуча.

• Може се користити само у слаткој води.

ИНТЕКС 68631

Сасвим добар електромотор америчке производње за мале бродове тежине до 700 кг. Телескопска рука, мерач напуњености батерије и осам брзина.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Врста	електрични
Снага, х.п.	0.45
Потисак, кг	13.6
Тежина чамца, кг	600
Индикатор напуњености батерије	постоји
Тежина (кг	6.22

Просечна цена: од 11 570 рубаља.

• телескопска ручица за управљање;
• компактност;
• 8 брзина преноса.

• често пуњење батерије.

МИНН КОТА ЕНДУРА Ц 2-30

Економични ванбродски електромотор, који је прилично популаран међу домаћим потрошачима, достојна је замена за горивни. Асистент, уз чије учешће лако можете изводити све врсте маневара на тешко доступним местима на плитким воденим телима, језерима и резервоарима, без наношења штете воденом екосистему.

Спецификације:

Спецификације	Вредност
Врста	електрични
Снага, х.п.	0.43
Потисак, кг	13.6
Тежина чамца, кг	600
Индикатор напуњености батерије	постоји
Тежина (кг	7

Просечна цена: 17.220 рубаља.

• мала тежина;
• бешумност;
• ниска цена.

• прикључак на изворе електричне енергије за пуњење батерије.

Приликом избора мотора за чамац, потребно је запамтити да постоји неколико врста уређаја, који се разликују по својој посебној конфигурацији, а који можда неће моћи ефикасно да се користе за рад на свим чамцима. За сваки тип пловила створени су посебни типски компатибилни мотори који ће осигурати исправан рад пропелера и поуздане услове за рад чамца заједно са погонском јединицом.