Рангирање најбољих заштитних премаза за СУВ возила за 2020. годину

Што су сложеније препреке и лошија животна средина, то је већи ризик од оштећења тела на металној основи, чиме се покреће корозивни процес. Фабричка фарба не помаже на терену, због чега су возачи приморани да користе помоћну заштиту.

Најефикаснијим се сматрају средства заснована на полиуреи и полиуретану. Управо то ћемо размотрити на рангу најбољих заштитних премаза за СУВ возила за 2020. годину.

Врсте заштитних полимерних премаза за тело

Раствор полимера ствара дебели и храпави слој на додир током наношења. На тржишту постоје две врсте раствора полимера:

1. Формулације на бази полиурее.
2. Заштитна једињења на бази полиуретана.

Производи на бази полиурее

Развијен пре три деценије и пронађен 90-их. Као комерцијални производ, технологија „распршена полиуреа еластомерна превлака“, упркос нехармоничном називу, направила је велику кап на тржишту заштитних технологија.

Као што се испоставило, полиуреа (полиуреа) је најприкладнија за заштиту каросерије аутомобила:

• Робустан, отпоран на огреботине, отпоран на ударце и без вибрација.
• Еластична - не пуца током деформације и протеже се неколико пута.
• У случају саобраћајне незгоде на путу не пукне, али током наношења лежи равно и темељно приања на површине различитих фактора облика и изгледа. Полимер такође додаје секундарну тврдоћу компонентама.
• ЕКО-чист и ватроотпоран - у саставу нема растварача, па је могуће наносити материјал на каросерије и користити га у унутрашњости аутомобила без страха за сопствено здравље.
• Брзо лечи и може се користити под било којим условима. Бројни слојеви се наносе без претходног сушења. Возило је одмах након прскања у погону.
• Еластомер такође делује као додатни изолатор буке и одбија воду. Аутомобил који је третиран једињењем полиурее није подложан прљавштини као други.

Производи на бази полиурее ефикасно штите теренска возила, у потпуности и њихове појединачне компоненте. Састав је наравно несавршен и има неких детаља о примени, али има знатно више предности него упоредних недостатака.

По изгледу аутомобил, његови делови или делови (на пример, одбојници, појас против шљунка, прагови, крајеви хаубе итд.) Изгледају као да су прекривени „шагреном“ - заштитним слојем који је на додир мало храпав и изгледа попут тврде гуме.

Запремину и вредност храпавости прилагођава специјалиста у процесу. Дебљина слоја се, по правилу, креће од 1-5 мм. Оптимални слој се сматра од 2 до 3 мм, међутим, крајеви врата се не могу обрадити, јер врата неће моћи да се затворе.

Боја није само црна, већ готово било која. Стручњаци кажу да се наношењем дупликата слоја премаз може обојити чак и у металик. Вреди напоменути само да подбухли састав материјала не подразумева пуно сјаја. Поред тога, треба узети у обзир да ако аутомобил није у потпуности обојен, онда постаје прилично тешко одабрати праву боју заштићених компонената за "матичну" шему боја и није увек могуће.

Глатке и храпаве површине сјаје и изгледају другачије, па је боље прибегавати помоћи специјалиста који имају одговарајуће радно искуство.

Аутомобил је припремљен за обраду композицијом на бази полиурее на потпуно исти начин као и за фарбање: оштећена подручја се чисте, осуше и грундују.

Полимер се одликује прилично високим адхезивним својствима (лепљив) и може се наносити чак и на "нативну" боју. Међутим, то се ради само ако на машини нема оштећења или корозије, иначе се мора очистити до металне или пластичне подлоге.

Ако се заштитни слој нанесе на надувену боју или рђу, створиће се мехур и то се неће исправити. Такође је вредно напоменути да се након несреће или другог оштећења "оклопа" не може поправити ни делимично. Да би се сачувала хидроизолација и одсуство шавова, потребно је поново обрадити компоненту тела или цело подручје, претходно очистивши претходни слој од њих.

Прилично је тешко очистити каросерију или одређене делове аутомобила од композиције на бази полиурее, јер материјал има висока својства приањања. Због тога је вредно унапред размотрити да ће заштитни слој заувек остати на возилу.

Из истог разлога, „схагреен“ се обично примењује на СУВ-ове и камионете, који додају вредност заштитном слоју, а не на аутомобиле. У Сједињеним Државама, где су премази на бази полиурее у употреби већ неколико деценија, Државно аутомобилско друштво утврдило је да цена аутомобила обрађеног еластомером расте преполовљено када се прода.

Ово није лишено логике, јер се ризик од покварености аутомобила значајно смањује.

Састав полиурее, у поређењу са заштитним средствима на бази полиуретана, не може се наносити сопственим рукама помоћу ваљка или четке. Због тога ћете морати да прибегнете помоћи специјалиста.

Стручњаци препоручују да произвођач "оклопа" са сертификатом о квалитету делује као специјалиста, јер у овом питању има много нијанси и ситница.

Поред тога што ће вам требати скупа опрема са дозаторима, загрејаним цревима, рециркулационом пумпом, моћним компресором и пиштољем за прскање, потребни су вам и добро изабрани елементи за облагање. Поред тога, важна је и особа која поседује све специфичне вештине у коришћењу поменуте опреме.

Из тог разлога је мало компанија са дугогодишњим искуством у овој области. Овде је најважније дугогодишње искуство, јер данас није тешко купити опрему и рекламирати компанију. Много је теже прикупити студију случаја обављеног посла и зарадити позитивне коментаре, као и поверење аутомобилиста.

Производи на бази полиуретана

Већина власника аутомобила познаје овај „оклоп“ под називом „анти-шљунак“. У великој је потражњи, такође има довољно произвођача.

Кључна предност ове врсте заштитног једињења је једноставност наношења. Покријте свој аутомобил, каросерију, електрични комплет итд.уз помоћ таквог алата сваки возач може сам, пошто је главна вештина искуство коришћења четке, прскалице или ваљка, а обична гаража је идеална као просторија за обраду.

Кључни недостатак таквог "оклопа" је тај што се заштитни слој на бази полиуретана дуго суши и за тај период мора бити заштићен од прљавштине и кише. Они штите боје на бази полиуретана од истих врста агресије као горе поменути производи на бази полиурее: корозија, рђа, агресивни ефекти соли, УВ зраци, хемијски реагенси и механичка оштећења.

У поређењу са истим композицијама полиурее, излазни слој полиуретана је тањи и јачи.

Вреди напоменути да ће бити јефтиније применити "оклоп" на бази полиуретана, па ако не волите агресивну вожњу, онда би могло бити вредно детаљније размотрити такве композиције.

Најбољи производи од полиурее

Постоји велики број фирми које пружају услуге у области наношења еластомерних премаза на бази полиурее. Погледајмо најбоље.

1 место. ЛИНЕ-Кс

Најраспрострањенији заштитни знак заштитних премаза за каросерије на бази полиурее из Сједињених Држава у Русији. Компанија је започела развојне активности пре више од 30 година и бави се аутоматском обрадом око 20 година.

Компанија има импресивну мрежу одељења у свету, а прве радионице брендова отворене су у Русији пре око 5-8 година. Током овог времена, њихов састав је постао не само заштитни премаз, већ брендирана компонента СУВ-а и пицкупа.

Каросерије и делови аутомобила покривени су двокомпонентним "оклопом" на бази ароматичне полиурее са доживотном гаранцијом.

Просечна цена је 1000 рубаља по килограму.

• лако се пере и чисти;
• штити од корозије;
• много боја;
• импресиван гарантни период;
• чува првобитни изглед возила.

• тешко наћи у продаји.

2. место. БРОНИКС

Полимер произведен у Европи. Компаније које облажу аутомобиле и њихове компоненте „оклопом“ ове марке користе две врсте полиурее:

1. Алифатски.
2. Ароматична.

Гарантни рок за извршену обраду је 3 године. Гаранција за састав се креће од 5-10 година (све зависи од компаније). Међутим, у контексту фразе „гаранција за састав“, то значи да се током наведеног времена неће срушити и неће изгубити сопствене физичке карактеристике.

Промена боје није покривена гаранцијом.

Просечна цена израчунава се појединачно и зависи од врсте посла.

• штити од огреботина;
• штити од механичких оштећења;
• штити од утицаја воде, бензина, соли и разних хемикалија;
• штити од корозије;
• премаз против клизања.

• није откривен.

3. место. З-ПРО

За лечење аутомобила користи се алат који се састоји од три компоненте са ознаком Стандарт, издата од компаније из Швајцарске - Хунтсман, али модификована. По налогу званичног дистрибутера компаније Протек у Руску Федерацију се увози еластомер прилагођен условима руске зиме.

Просечна цена израчунава се појединачно и зависи од врсте посла.

• направљен на бази чистих алифатских и ароматичних полиуреа;
• има максимални праг отпорности на ултраљубичасте зраке;
• штити каросерије аутомобила од корозије и абразивног хабања;
• користи се у грађевинској индустрији за завршну обраду челичних и бетонских резервоара.

• није откривен.

4. место. Метак

Ово је полимерни премаз заштитног типа развијен на бази висококвалитетне полиурее. Заштитни знак Буллет Линер креирао је Буртин Лабс. Оснивач овог заштитног знака, извршни директор К. Бартен, био је творац Лине-Кс „оклопа“ који је разматран раније.

2015. године, Аццелла Полиуретхане Системс је стекао Буртин Полимер Лабораториес.Користећи иновативне хемијске материјале и појачану сналажљивост, Буллет Линер технологија је створена и побољшана више од 30 година.

Дуга историја заштитних премаза на бази полиуретана чини бренд спремним за производњу висококвалитетних једињења полиуреа за возила и испоруку на тржиште аутомобила. Производи компаније се тестирају не само у лабораторијским условима, већ и у најтежим условима животне средине.

Просечна цена израчунава се појединачно и зависи од врсте посла.

• еластични премаз високе чврстоће;
• импресивна брзина полимеризације, која износи 10 секунди;
• одлична звучна изолација;
• отпорност на киселине, растворе и УВ зраке;
• висока лепљива својства.

• није откривен.

5. место. ГУМЕНА КАЦИГА

Ексклузивно заштитно једињење од полиурее високе чврстоће. Овај производ са одличним хемијско-физичким својствима наноси се помоћу уобичајеног спреја. Након обраде, на површини се формира мат тип филма са шљунчаним зрном. Дебљина слоја се креће од 0,5 до 2 мм, све зависи од начина обраде и броја слојева.

Производ се користи за заштиту каросерија специјалних возила, теренаца и теренаца. Састав се може наносити на различите површине:

• метал;
• полимер;
• композитни;
• пластика;
• бетон;
• дрвени.

Важно! Производ се не сме наносити на 1К прајмера.

Састав се лако наноси помоћу пиштоља против шљунка. Лименка се наврће директно на пиштољ. Такође је могуће обрадити површину помоћу прскалице за боју са млазницом од 2,5 мм, четком или ваљком. Узимајући у обзир начин обраде, површина је шљунчана или глатка.

Просечна цена је 2.900 рубаља.

• за обраду није потребна посебна опрема;
• нема потребе да површину претходно грундирате;
• суши се на арматурном склопу у року од 2 сата на температури од 20 степени Целзијуса;
• потпуна полимеризација се јавља након 5 дана.

• није откривен.

Најбољи производи од полиуретана

Размотрите најбоље производе на бази полиуретана различитих произвођача.

1 место. "АКТЕРМ АвтоБрониа"

Производ који је упио најбоља својства композиција различитих марки. Током његовог развоја узета су у обзир искуства коришћења различитих сличних алата. Креатори „АутоБрони“ покушали су да комбинују најбоље аспекте у својим производима, који су типични за полиуретанске заштитне премазе различитих произвођача.

Производ на бази полиуретана заштитног типа створен је посебно за заштиту делова каросерије аутомобила који се користе у тешким условима. Користи се за обраду делова каросерије камиона, теренца и других возила.

АКТЕРМ АвтоБрониа ће такође бити одличан избор за возила која се користе у уобичајеним условима. Између осталог, овај алат се користи у грађевинској индустрији. Уз његову помоћ, металне површине су заштићене од корозије и спољних фактора.

Просечна цена је 1.300 рубаља.

• састав високе чврстоће;
• одлична отпорност на хемијски напад;
• атрактиван украсни изглед;
• трајност око 15 година;
• спреман за употребу, није потребан растварач;
• брзо достиже потребан ниво снаге;
• смањује праг буке и вибрација;
• штити од УВ зрака;
• одбија воду.

• максимално паковање је само 0,8 л;
• тешко наћи у продаји.

2. место. РАПТОР

Заштитни слој који се састоји од две компоненте. Продаје се у комплету који садржи 4 боце производа и 1 контејнер учвршћивача. Сет је довољан за обраду 10 квадратних метара у једном слоју. Време сушења између слојева је 3 сата, а потпуна полимеризација и постизање потребног нивоа чврстоће долази након 3 недеље.Међутим, дозвољено је користити возило (део) већ 10 сати након обраде.

Просечна цена је 1.500 рубаља.

• висока отпорност на абразивна оштећења;
• материјал преноси импресивна влачна оптерећења;
• штити тело од удараца уситњавањем;
• отпорност на огреботине;
• спречава повећање посекотина.

• након обраде, лак се не може применити;
• производ изгледа као шагреен, па се естетика изгледа возила погоршава;
• ако је погрешно обојено, постоји велика вероватноћа да се уситни.

3. место. Херцулинер

Јединствени премаз на бази полиуретана са гуменим гранулама. Нанесите на каросерију у 3 једноставна корака четком или ваљком (у комплету). Након сушења производ гарантује поуздан, отпоран на хабање и слој против клизања.

Власничка безводна формула, у поређењу са производима на бази воде, омогућава премазу да се правилно прилагоди површинама на које се наноси. Због својих ексклузивних квалитета, премаз је у стању да се прилепи на готово све врсте површина или супстанци.

Овај алат се користи за обраду дрвета, метала, бетона, алуминијума, асфалта, гуме, фибергласа и пластичних површина, укључујући поливинилхлорид. Херкулинер спречава стварање рђе заптивањем површина и отпоран је на бензин, хемикалије, раствараче и уље.

Просечна цена је 5.000 рубаља.

• модификовани премаз на бази полиуретана;
• база отпорна на хабање;
• честице се лепе једна за другу;
• формира слој против клизања;
• контактира влагу у ваздуху ради најбољег сушења.

• неким љубитељима аутомобила цена је била превисока.

4. место. АРМОР

Као резултат полимеризације ствара се поуздана еластична превлака која се састоји од 95% полиуретана и 5% полимерних адитива. Састав штити третирану површину од спољних утицаја.

Заштитни премаз доступан је у 3 варијанте:

1. "Бронатор ХАРД" - највећи шагреен, који се наноси пиштољем против шљунка.
2. „Брониатор СТАНДАРД“ - средња шагрена, која се наноси помоћу пиштоља против шљунка, или мала шагрена, нанесена пиштољем за прскање.
3. „Бронатор СУПЕР“ је премаз нанесен пиштољем за прскање и формира глатки зрцални слој на површини. У исто време, ова модификација испуњава све стандардне параметре.

Асортиман марке такође укључује заштитни тонирани прајмер нанешен на обојену или необојену металну површину пре заштитног премаза. Прајмер је заштитни и лепљиви премаз, као и тон затамњене површине. Захваљујући овим карактеристикама тла штеди се потрошња заштитног премаза.

Просечна цена је 1.200 рубаља.

• савршено се наноси на порозне и глатке површине;
• могућност обраде од глатке површине до грубе шагрене;
• литар слоја обрађује око 3 кв. м површине;
• доступност;
• штити од агресивног окружења.

• није откривен.

5. место. НОВОЛ ЦОБРА

Заштитни премаз са структурираним ефектом на бази 2К полиуретанских смола. Истиче се у односу на конкуренцију са прилично високим степеном механичке чврстоће и отпорности на огреботине. Штити каросерију аутомобила од утицаја агресивних фактора околине, бензина, воде, уља и соли.

Има добре звучне изолације и својства вибрација, а површинска структура даје ефекат проклизавања. У основној верзији производи се у црној боји, а у модификацији за фарбање омогућава постизање било које боје додавањем 10-15% основе или акрилне боје.

Стручњаци препоручују куповину СПЕЦТРАЛ БАСЕ или СПЕЦТРАЛ 2К.

Просечна цена је 2.000 рубаља.

• висок степен заштите;
• формира површину отпорну на огреботине, мрље и разређиваче;
• премаз је високо отпоран на било какве временске услове: влагу, високе и ниске температуре, ултраљубичасте зраке, слану воду;
• лако и брзо се наноси;
• можете одабрати дебљину конструкције.

• није откривен.

Закључак

Ауто фарба штити каросерију аутомобила од већине негативних утицаја спољашњег окружења. Бојење побољшава примарне параметре машине, штитећи је од корозије и оштећења. Заштитни премази, разматрани у овој оцени, на неки начин спречавају уништавање тела, које ће трајати веома дуго.

Пажња! Горе наведене информације не служе као позив за куповину. Пре куповине заштитног поклопца за СУВ, обавезно се консултујте са специјалистом.