Исправан рад возила започиње одржавањем чистоће. Не ради се само о редовним посетама аутопраоници, већ и сервисном центру. Правилно стање мотора је посебно питање, јер ако је мотор чист, онда аутомобил ради исправно. У ове сврхе су намењена висококвалитетна испирања најбољих светских произвођача, која се разматрају у овој оцени.
Садржај
Проблеми са распршивачима не би требало да настају, под условом да се користи висококвалитетно гориво, које је одговорно за ефикасност млазнице. Међутим, ово је само теорија. У пракси, бензин садржи огромну количину нечистоћа које се таложе на млазницама, што доводи до кварова.
Повремено је потребно очистити не само ињектор, већ и млазнице. Постоји неколико начина да се решите накупљене прљавштине, међутим, често се ради о посебним течностима - испирању. Да би очистили систем уља и млазнице, аутомобилисти су прибегли неким триковима.
Шта су:
Врсте | Преглед |
---|---|
Ултразвучни | Ово је један од најскупљих поступака који се не може урадити ручно. Поред тога, ова опција се сматра једним од најефикаснијих метода за враћање перформанси ињектора. Хемикалије нису укључене у чишћење. Ултразвучно испирање се користи и када су млазнице заиста јако запрљане, а друге методе не дају оптималан резултат. |
Специјалне инсталације | У зависности од врсте опреме која се користи, млазнице се уклањају или остављају нетакнуте током чишћења. Имајте на уму да су након уклањања повезани на рампу. За чишћење се користе посебне течности које циркулишу кроз систем. Када користите квалитетне производе и опрему за чишћење, резултат ће бити невероватан. |
Адитиви за чишћење | Ови адитиви се сипају директно у резервоар за гориво. Ови додаци се могу купити у специјализованој продавници аутомобила или на мрежи. Једна боца довољна је за 50 литара бензина. Пуњење се врши у пун резервоар. Карактеристике апликације су различите и зависе од одређеног произвођача. Принцип чишћења је једноставан: заједно са горивом, супстанца пролази кроз систем и постепено га чисти од загађивача. Пуњење се врши код куће. Такође треба имати на уму да је могуће накнадно зачепљење финих филтера, осим тога, тржиште је пуно лажних. |
То је производ познате марке ЛАВР који пружа брзо и ефикасно чишћење. Употреба овог испирања не укључује растављање система.Користи се у тандему са посебном опремом, која је доступна у скоро свакој бензинској станици. У једној сесији уклања око 65% депозита.
Просечна цена - 1 100 рубаља.
Пре него што започнете да користите овај нови производ, треба напоменути да долази у течном облику. Потрошња ове матичне смеше је економична. Користи се и за чишћење целокупног система и као превентивна мера. У случају значајне контаминације, производ ће бити неефикасан.
325 мл је довољно за 75 литара горива. Ако је резервоар мањи, мораћете да мерите количину течности ручно, строго поштујући пропорције које је дао произвођач. Испирање се улије пре путовања до бензинске пумпе, јер се само на тај начин супстанца може равномерно мешати.
Можете га купити по цени од 450 рубаља.
Ово је квалитетан, временски тестиран производ, а бројне позитивне критике само потврђују ефикасност овог састава. Додаје се системима за континуирано убризгавање и брзо уклања катран и друге стране наслаге. Продаје се као концентрат који се сипа директно у резервоар за гориво. 1 боца техничке течности довољна је за 60 литара горива.
Цена - 250 рубаља.
Ово није ништа мање ефикасно средство у поређењу са горе наведеним, чији је опсег универзалан. Производ је прошао бројне тестове и има одговарајуће сертификате. Испирање је високо концентрован производ који даје одличне резултате. Припада категорији дуготрајних формулација. Запремина бочице је 400 мл, што је довољно за 60 литара горива. Производ гарантује уклањање трећине прљавштине.
Цена - 300 рубаља.
Ово је одличан начин да сами очистите ињектор ако следите упутства произвођача корак по корак. У процесу испирања, власник аутомобила не би требало да има потешкоћа, јер се састав улије директно у резервоар за гориво. Боца од литра довољна је за 2 прања камиона и 3 аутомобила.
Трошак - 350 рубаља.
Чишћење система за хлађење поступак је који возачи често не стављају на прво место. Често се пажња посвећује свећама, филтерима и уљу, које сваки возач без изузетка зна о потреби замене. Систем хлађења се памти последњи, због чега се, у најбољем случају, антифриз замењује без икаквих додатних манипулација. Међутим, говоримо о врло подмуклом систему, када се зачепи, пумпа се може заглавити, а хладњак и цеви могу чак и зачепити.
Међу уобичајеним кваровима, такође су забележени квар пећи и често прегревање мотора. Ако се не планира потпуна и скупа поправка, онда је боље купити висококвалитетно средство за испирање и благовремено га користити.
Немогуће је предвидети степен контаминације расхладног система, јер се у сваком појединачном случају узима у обзир низ појединачних параметара. Да ли треба редовно да користим композицију? Одговор је очигледан, иначе ће се аутомобил често прегрејати.
Стручњаци препоручују чишћење хлађења приликом замене антифриза. Процес је напоран, али то треба учинити. Антифриз се мења на сваких 100 хиљада км или сваке 3 године. Ако исушена течност не изазива забринутост, предност треба дати нежним материјалима за испирање.
Ово је јефтино једињење које можете купити у било којој ауто сали. Поред индикатора високе ефикасности, посебну пажњу треба обратити на присуство инхибитора корозије, тензида и неутрализатора киселина у саставу. Поред уклањања каменца, супстанца нежно уклања и масне наслаге.
Трошак - 350 рубаља.
Ово је прорачунски модел који се користи за чишћење расхладних система и других елемената од различитих врста загађења. Одлично се носи са наслагама типа креча које ометају нормалан пролазак аутомобилских течности. Треба напоменути да је једна од најчешћих грешака при избору таквог састава потрага за супстанцом уске употребе. Овај производ спада у категорију универзалних, стога уклања и елементе корозије, као и масноће и масне наслаге.
Трошак - 250 рубаља.
Ово је скупо испирање које лако обавља свој посао. Погодан је за уклањање било које врсте блокаде и може се користити као профилактичко средство. Производ се састоји од великог броја компонената, међу којима нема алкалија и агресивних киселина.
Просечна цена - 520 рубаља.
Овај састав се користи за брзо и ефикасно чишћење расхладних система од било које врсте контаминације. Спречава кршење температуре током употребе компоненте, а такође доводи до смањења животног века. Након употребе, перформансе радијатора побољшавају се за 50% или више.
Просечна цена - 450 рубаља.
Није тајна да млазнице смештене у аутомобилу требају редовно одржавање. Размотрите бројне знакове који указују да нешто није у реду са бризгаљкама:
Ово је далеко од комплетне листе, али често ови знакови указују на то да је време за чишћење млазница.
Бризгаљке се запрљају у сваком случају, без обзира на стил вожње и учесталост путовања. Квалитет бензина у Русији је низак због огромне количине свих врста нечистоћа које повећавају октански број. Што је већи овај индикатор, то је више адитива. У течности се често налазе и сумпор, вода, бензен и уобичајена прљавштина. Са значајним загревањем супстанце, све остало се претвара у лак и смолу, који се таложе унутра. Након неког времена, ова посебна плочица се појављује на млазницама.Игла млазнице такође није заштићена, због чега се смањује попречни пресек и отежава распршивање горива.
Ако млазнице откажу, у најгорем случају, елемент се једноставно не затвара, што доводи до његовог непрекидног „протока“.
Редовна употреба овог састава омогућиће заштиту бројних радних јединица, укључујући млазнице, од превремених кварова. Производ се нуди у малим контејнерима од 10 мл. Течност се сипа директно у резервоар за гориво. Да бисте елиминисали значајне блокаде, требат ће вам неколико боца за пуни резервоар бензина. У превентивне сврхе, супстанца се сипа у 50 литара горива.
Трошак - 250 рубаља.
Ово је адитив који се сипа у резервоар пре путовања до бензинске пумпе. Таква средства за чишћење припадају категорији свеобухватних вишенаменских производа. Ово је одличан начин да сами спроведете превентивне акције, без вожње аутомобила до сервисне станице. 300 мл је довољно за 3 литре горива.
Трошак - 240 рубаља.
Ово је квалитетан производ са прихватљивом ценом и просечном ефикасношћу. У сваком случају, за ову цену ово је прилично пристојна опција испирања, која се такође може користити као профилакса. Средство се сипа директно у резервоар за гориво, што у великој мери поједностављује поступак. Међутим, за чишћење од значајнијих загађивача биће потребне друге композиције.
Цена - 320 рубаља.
Као и многа друга једињења за испирање млазница, и ова се сипа директно у резервоар за гориво. Карактеристике које је назначио произвођач указују да је једна бочица довољна за пуни резервоар од 70 литара. Састав производа садржи ефикасну формулу која се носи са било којим загађењем, са изузетком посебно тешких.
Цена - 270 рубаља.
Сваки власник аутомобила који поштује себе зна да је најслабија тачка у возилу систем горива. Ако се његови кварови и кварови не уклапају у уобичајено поравнање дана, онда морате водити рачуна о редовном чишћењу кључних елемената.
Савети стручњака:
Према аутомеханичарима, темељно чишћење система за гориво требало би обавити на сваких 10-15 хиљада километара.
Овај производ се сматра једним од најбољих не само на руском, већ и на европском тржишту. Овај алат је у стању да ослободи уређај од тешких наслага угљеника, што већ говори у прилог овом испирању. Поред чишћења, испирање подмазује и систем горива, тако да ће јединица трајати дуже него што се очекивало. Ово је одлично решење за старија возила велике километраже. Компатибилан је са бензинским и дизел мотором (2 и 4 тактне). Поред тога, прихватљиви трошкови робе не могу а да не задовоље. Производ се може користити у комбинацији са другим прањем овог произвођача. За боље резултате се сипају директно у усисни канал.
Просечни трошак - 1.600 рубаља.
Поред чишћења млазница, овај производ се брине и за цевовод за гориво, млазницу и пумпе. Додавањем ове супстанце значајно се побољшава квалитет горива. Испирање је релевантно када купујете бензин сумњивог квалитета, а 1 боца је довољна за пун резервоар бензина. Према стручњацима, овај алат треба користити 2 пута за оптималне резултате. Ово није производ најпрометнијих глупости, али возачи у коментарима говоре позитивно у његовом правцу.
Просечни трошак је 700 рубаља.
То је најбољи избор за оне који први пут желе да се ослободе прљавштине. Током поступка чишћења, супстанца уклања плак са свих металних површина, истовремено подмазујући систем горива. Након употребе, поред побољшане километраже, постоје и повољне промене у перформансама мотора. Количина штетних емисија је знатно смањена.
Цена - 720 рубаља.
Ово је сјајан производ проверене марке који се може носити са било којом врстом и нивоом загађења. Ово је одличан избор за оне који се први пут одлуче за такве манипулације. Испирање је погодно за дизел моторе који захтевају пажљиво одржавање. Чисти бризгаљке, повећавајући тиме ефикасност мотора и његов радни век. Након употребе, ниво токсичних емисија у атмосферу значајно се смањује, као и чађа.
Цена - 650 рубаља.
Аутоматски мењач је сложени механизам који се састоји од електричних, хидрауличких и механичких компонената које захтевају употребу горива одређеног квалитета. Током рада машине, течност се постепено прља и постаје вискозна, због чега је рад преносника нестабилан. Хабање се повећава, а ресурс смањује. Да би се елиминисала појава таквих негативних фактора, потребна је правовремена и потпуна замена течности за пренос. Такође неће бити сувишно потпуно испрати аутоматски мењач, што захтева посебне формулације (ауто хемијска роба).
Током рада преносника, непрекидно се креће течност кроз канале. Ово мења пренос обртног момента и брзине.После неког времена употребљене течности губе своја својства, због чега долази до масовног накупљања производа хабања појединих јединица. Такође се на површини могу појавити струготине и огреботине или може доћи до блокаде канала, што доводи до смањења индикатора притиска у систему. Такви проблеми доводе до губитка перформанси аутоматског мењача, услед чега током промене брзине возач осећа трзаје и клизање.
Комплетна замена течности за пренос неће решити настали проблем, јер није довољно да се преостало уље испразни остацима. Отпад ће и даље остати унутар система и ући у супстанцу. Проблем се може решити контактирањем ауто-сервиса, где ће се кутија раставити, а техничар ће ручно опрати све елементе. Специјална опрема која ради на принципу расељавања такође може да реши овај проблем, али све зависи од цене и трајања таквих манипулација.
Возећи аутомобил до сервисне станице, власник ће се опростити од свог аутомобила неколико дана, или чак недеља (све зависи од оптерећења услуге). Плус, коначни рачун може да поткопа буџет. Такође је вредно обратити пажњу на чињеницу да не пружа свака бензинска станица такве услуге и није у потпуности исплативо путовати у велике градове.
Величина посуде коју нуди произвођач је 178 мл. Пре уобичајене замене уља, стручњаци препоручују употребу висококвалитетне течности за испирање, која ће уклонити сву прљавштину и наслаге, а такође уклонити и остатке из система. Ово прање се може користити као помоћни састав у комбинацији са другим производима марке. Поступак не захтева посебне вештине и не одузима пуно времена.
Цена - 1150 рубаља.
То је високо ефикасно испирање које може знатно продужити животни век мотора. Овим алатом преносник, са целокупним пакетом адитива, биће темељно очишћен за кратко време. Талози и шљака уклањаће се тачно и без оштећења. Такође треба напоменути изврсна својства детерџента овог производа. Састав припада категорији безопасних за заптивке и сродне полимерне елементе. Чисти мотор од наслага шљаке и угљеника, што онемогућава накнадно кључање вентила и појаву клипних прстенова. Након примене овог испирања, снага мотора ће се повећати.
Цена - 850 рубаља.
То је квалитетна течност за чишћење мењача, доказана временом и бројним тестовима. Производ је сертификован и у потпуности испуњава европске стандарде квалитета. Испирање уклања не само наслаге већ и прљавштину са ручних мењача. Поступак се спроводи нежно, али висококвалитетно. Након употребе, функција пребацивања брзина постаје оптимизованија, што олакшава управљање сваким елементом ручног мењача.
Правовремена употреба ће елиминисати стварање корозије.
Просечна цена - 600 рубаља.
Дизел инсталације, које треба пажљиво чистити, заслужују посебну пажњу. Већина производа у наставку лако ће се носити са задацима и очистиће мотор у рекордном року. Поред тога, такви производи су класификовани као универзални, али у овом случају треба дати предност специјализованим формулацијама.Временом се дизел мотори јако зачепе, за разлику од бензинских мотора, који се могу опрати са готово било којим производом. Отпад се накупља унутар дизел мотора, а талог остаје на млазницама горива.
Само периодично чишћење ће помоћи да се јединица одржи чистом и спречи оштећење.
Предлажемо да размотримо производе уског профила који су погодни за испирање дизелских млазница (нежнији, али не мање ефикасни).
Ово је квалитетан производ домаћег произвођача. Међу карактеристикама, посебну пажњу треба посветити ефекту декокинга. Након примене испирања, примећује се значајно повећање показатеља перформанси.
Погодно за чишћење пумпи за гориво.
Трошак - 540 рубаља.
Ово је квалитетан производ познатог светског произвођача који савршено решава проблеме повезане са наслагама катрана. Током употребе, цилиндрична група ће остати без наслага угљеника, а клипови ће бити заштићени од убрзаног хабања. Не би требало да бринете због турбо грејача и катализатора, јер им овај састав неће наштетити.
Просечна цена - 870 рубаља.
Овај производ је одличан начин за сређивање мотора без ризика од оштећења система. Марка већ дуго постоји на европском тржишту и популарна је међу стручњацима. Редовна употреба овог једињења помоћи ће у нормализацији празног хода и продужити радни век филтера за честице.
Просечна цена - 900 рубаља.
Правовремена и правилна нега потребна је за свако возило без изузетка. Само на овај начин могу се искључити озбиљни кварови и продужити радни век појединих елемената система. Међутим, биће потребни додатни трошкови, које већина возача покушава да избегне. Треба напоменути да ће редовна посета бензинској станици коштати власника неколико пута јефтиније у поређењу са трошковима који ће бити потребни у случају квара аутомобила.