Оцена најбољих уља за испирање аутомобила за 2020. годину

Ова врста формулације користи се за безбедно уклањање претходно коришћених мазива. Правовремена употреба уља за испирање такође вам омогућава да смањите ризик од значајних блокада уклањањем производа распадања, распадања и различитих загађивача. Сличан агенс се препоручује за употребу приликом замене на другу врсту масти. Сипа се тек након потпуног уклањања старе супстанце. Приликом избора мазива, морате се усредсредити на параметре одређеног мотора. Овај аспект се сматра једним од главних критеријума за одабир средства за испирање.

Очекивање и стварност

У теорији, након наношења једног од представљених диспергатора, наслаге накупљене унутар система треба несметано да напусте мотор. Међутим, стварност може бити другачија.

На шта треба пазити приликом избора уља за испирање:

• Немогуће је бити 100% сигуран да купљени филтер за уље није неисправан. То су мали чипси или пукотине који остају невидљиви за људско око. Они доводе до чињенице да се течност која се сипа погрешно троши.
• Често за аутомобил људи покушавају да изаберу најбољи производ, заборављајући да састав можда не испуњава захтеве произвођача одређеног мотора.
• Чак и краткотрајно прегревање техничке течности доводи до губитка њених својстава. На брзину адитива не утичу само услови употребе мотора, већ и период рада. Ово је изузетно важан аспект, посебно када су у питању стари мотори.
• Под условом да се сваки пут користе различите врсте супстанци, различити карбонски наслаге, које се разликују по саставу, почеће да се таложе унутар система. Дакле, адитив једног брендираног производа испире састојке другог који су остали на зидовима.

Резултат свега наведеног је значајно коксање моторног уља. Формирана плоча се не уклања 5-минутним испирањем, а канали се постепено зачепљују. Као резултат, перформансе мотора се смањују јер се старо уље таложи на дну резервоара. У присуству значајног загађења, ситуација се може само погоршати.

Производи руске производње ретко су инфериорни по квалитету од страних колега. Главне разлике између њих су у трошковима и промоцији бренда.

Карактеристике примењеног прања

Савремено тржиште нуди огромну количину уља за испирање. Они се условно могу поделити по саставу на:

• синтетичка;
• полусинтетичко;
• минерална.

На основу технологије примене и времена манипулације, постоји неколико врста течности. За већу погодност подаци су дати у облику упоредне табеле:

Сорте	Преглед
Специјализована	Такви алати најбоље раде са одређеним функцијама. Уливају се непосредно након уклањања старог машинског уља. Заснивају се на уобичајеној минералној води, полусинтетичкој или потпуној синтетици. Њима се додају посебни адитиви (сваки произвођач има своје).
Дуготрајно прање	Бројне позитивне критике говоре у прилог таквим саставима за прање. Заснивају се на употреби дизел горива. Ово испирање се користи приликом замене старог моторног уља новим. Такве манипулације се изводе на сваких 100-150 хиљада трчања. То је једини начин да се значајно повећа век трајања мотора и продужи његов радни век.
Пет минута	Процес чишћења система на овај начин траје не више од петнаест минута. Засновани су на дизел гориву и агресивним адитивима који ће вам помоћи да се решите већине загађивача. Ако прочитате њихов опис, можете доћи до закључка да они нису уље.

Прања израђена на бази дизел горива изузетно су погодна за употребу и не захтевају пуно времена од власника аутомобила, јер нису потребне сложене и скупе процедуре. Састав се сипа у резервоар, а након неког времена уклања се заједно са раствореним смећем. Ресурс мењача, као и осталих кључних компоненти, повећава се, али главна грешка при одабиру уља за испирање је та што је већина купаца сигурна да формулације једноставно немају недостатака. Заправо то није случај.

Гаранција произвођача је замућена. Нико не говори о негативном утицају агресивних медија на гумене заптивке и друге „слабе“ елементе система. Не откривање или потпуно занемаривање проблема може довести до озбиљних оштећења, па чак и квара мотора.

Значајно загађење захтева темељнији приступ, стога самочишћење уређаја неће дати жељени резултат, без обзира на квалитет купљеног производа и његове карактеристике.

Како правилно користити

Редослед поступака је исти за сва прања и следећи је:

1. Аутомобили се возе на надвожњак или у гаражу са рупом за гледање. После тога треба сачекати неко време да се мотор правилно охлади.
2. Испод картера, у доњем делу дна, налази се одељак који се налази испод одводног чепа. Испод њега се поставља контејнер за исушивање рударства. Плута се отвара и након неког времена течност се одводи у припремљену посуду. Затим се рупа затвори.
3. Инсталирајте нови филтер. Претходно купљено уље за испирање се сипа у мотор.
4. Мотор се покреће, након чега би, у року од четврт сата, требало да ради у празном ходу. Овај временски интервал требао би бити довољан да се адитиви које произвођач успешно носи са постављеним задацима, постепено уклањајући остатке у кориту за уље. За веће самопоуздање можете возити 15-20 км просечном брзином.
5. Испирање се испушта заједно са раствореним остацима шљаке и прљавштине. Филтер се поново мења.
6. Точи се ново уље, али овог пута моторно уље.

У процесу уклањања старе супстанце, део њих у мотору са унутрашњим сагоревањем остаје, стога се препоручује испирање и пуњење производа једног произвођача.

Дизел формулације се могу сипати директно у стари материјал. Након кратког рада мотора, супстанца се исушује заједно са преосталим уљем и прљавштином. Честа грешка је стереотипно гледиште да је за боље чишћење потребно значајно оптерећење мотора и дуже излагање. Међутим, ово мишљење је погрешно.Састав чини све што је могуће у првих 15 минута боравка у систему, након чега једноставно губи својства.

Не треба заборавити на агресивне компоненте које штете неким гумираним елементима када су у систему дуже од времена које је одредио произвођач. Због тога се треба придржавати приложених упутстава, иначе ће бити потребна хитна замена заптивки, што захтева пуно труда и времена од власника аутомобила. Пет минута се користи само у крајњем случају када у мотору постоји значајна контаминација или се поступак чишћења изврши са закашњењем (дуго службено путовање, неактивни аутомобил).

Технички прописи које даје произвођач су обавезујући.

Проблеми које треба избегавати

Међу најчешћим проблемима аутомобилиста је куповина фалсификата, који у најбољем случају неће имати ефекта. То је због чињенице да у већини случајева неопходни адитиви нису присутни у саставу, тако да можете рачунати само на благо "испирање" система, али не и на његово пуноправно испирање. Према стручњацима, такве супстанце се могу користити само након потпуног чишћења. У овом случају, композиција ће једноставно испрати остатке агресивних супстанци из система, без икаквог оштећења.

Фактор облика такође обмањује, јер говоримо о употреби готово прозирне композиције, која ће након „реакције“ постати црна. Међутим, ово може бити само резултат проласка течности кроз остатке који су присутни у сваком мотору без изузетка. Лош квалитет производа такође смањује перформансе против хабања адитива присутних у уљу. У овом случају, чак и мало оптерећење мотора може довести до деформације облога. Количина блата и падавина такође ће се знатно повећати. Под условом да се отвори премосни вентил, сва ова прљавштина ће отићи у цевовод за уље.

Нафтно гладовање последица је потпуног или делимичног зачепљења решетке пријемника уља муљем.

После неког времена на површини заптивки или заптивки настају микропукотине које су невидљиве голим оком. У њих улазе честице отпадака и муља, који почињу да делују као заптивач. Употреба заиста квалитетног производа за испирање може довести до цурења мотора. То је због чињенице да се остаци у пукотинама уклањају, а чипови постају већи. Из тог разлога не бисте смели да штедите на таквим производима, јер ће на крају потпуна поправка или замена мотора коштати много више.

Која компанија је боље купити уље за испирање за мотор

ЛУКСЕ чистач мотора

Формулација је на бази минерала која чисти систем од чађи, остатака уља и чађи из бензинских или дизел мотора. Продаје се у великим љубичастим канистерима.

Просечна цена - 400 рубаља.

• ефикасно уклања испарења и наслаге;
• повећава се ресурс мењача и мотора.

• прво морате уклонити стару супстанцу.

ЕНЕОС Флусх

Препоручује се наношење овог једињења пре планиране замене моторног уља. Супстанца ефикасно уклања остатке производа распадања и сагоревања, али се састав не носи са радним површинама мотора онако како бисмо желели. Оригинално паковање је четворолитарски светлозелени контејнер.

Просечна цена - 950 рубаља.

• "Упија" не само прљавштину, већ и остатке уља;
• штити од корозије;
• смањује коефицијент трења;
• повећава ефикасност мотора.

• ниске температуре доводе до очвршћавања супстанце;
• није погодан за аутомобиле велике километраже.

Роснефт

Ово је квалитетан производ руског произвођача. Бројни прегледи говоре у прилог важности испирања за мотор било ког типа. Минерална база нежно и нежно чисти мотор без наношења штете. Производ се испоручује у црвеном канистеру од 4 литре.

Просечна цена - 450 рубаља.

• не доводи до накнадног цурења;
• нема утицај на заптивке и заптивке;
• квалитативно уклања плак са лежајева;
• уљно стакло се неће зачепити због адитива дисперзивних својстава.

• слабо подмазује делове.

ЗИЦ испирање

Производ се користи за висококвалитетно чишћење дизел и бензинских мотора. Састав је произвођач осмислио до најситнијих детаља, па присутни адитиви уклањају чађу и прљавштину у тренутку преласка на синтетику или полусинтетику из минералне воде. Корисници су приметили побољшање показатеља перформанси преносне и електране. Оригинално паковање је канта од 4 литре тамноцрвене боје.

Просечни трошак је 870 рубаља.

• дугорочни ефекат;
• штити мотор од прегревања и побољшава квалитет његовог функционисања;
• нема негативног утицаја на полимере, гумене елементе, заптивке и заптивке;
• уклања значајну контаминацију са вентила и прстенова.

• постоји ризик да налетите на лажњак.

ЛУКОИЛ

Међу декларисаним параметрима овог алата, посебну пажњу треба посветити комплексу додатака за чишћење и против хабања који се користе за чишћење мотора било које врсте. Тежина маркираног црног канистера је 4 кг. Ако је потребно, производе можете наручити у званичној интернет продавници за кућну доставу. То је такав производ који је боље купити за редовну замену супстанце, која се пре поступка мора потпуно испразнити, јер се „минерална вода“ неће носити са старим мотором.

Просечна цена - 480 рубаља.

• хабање делова за трљање је значајно смањено;
• мотор се не прегреје;
• савршено се раствара;
• нежно чисти тешка и претерано заостала подручја.

• прекомерна течна конзистенција;
• лажне су уобичајене.

Оцена квалитетних уља за испирање радијатора

Мотул Геар ФФ Цомп 75В-140

Синтетичка једињења се користе за подмазивање диференцијала (органско проклизавање), мењача и мењача. Дизајнирани су за сервисирање скупова и аутомобила и класификују се као надпритисак. Овај алат се добро показао и на високим и на ниским температурама. Поред везивних својстава, прање има прихватљива својства проточности и ствара заштитни филм. Такође садржи ЕП адитиве за смањење буке коју емитује мењач. Након употребе овог алата постаје лакше пребацивати брзине чак и зими. Карактеристика производа је оригиналност, али се не сме мешати са другим композицијама.

Просечни трошак - 1.320 рубаља.

• својства подмазивања;
• профитабилност;
• погодан контејнер;
• прихватљива вискозност на ниским температурама.

• није идентификовано.

Цастрол Трансмак ЦВТ

Овај производ на бази синтетике погодан је за већину јапанских возила. Правовремена примена смеше, која се може наручити путем Интернета, чини пребацивање брзина глатким. Са овим средством за испирање, аутоматски мењач ће трајати много дуже, а поуздано подмазивање учиниће механизме отпорним на било какве радне услове.

Особине испирања против пене спречавају убрзано хабање.

Просечна цена - 620 рубаља.

• једнообразност;
• повећање радног ресурса.

• малог капацитета.

СХЕЛЛ Спирак С5 АТЕ 75В90

Ово испирање савршено подмазује делове. Користи се за обраду погонских хипоидних осовина, као и спортских мењача. Овај агенс има благотворно дејство на синхронизаторе и преноснике, повећавајући тиме перформансе возила. У металним елементима постоји заштита од шупљина и чирева.Оксидативна и термичка стабилност заслужују посебну пажњу, што доприноси одсуству стварања наслага.

Трошак - 910 рубаља.

• низак ниво хлора у саставу;
• не штети печатима;
• еколошка прихватљивост;
• оптимално подмазивање.

• недостатак аналога, што је за многе значајан недостатак.

Лукоил ТМ-5 ГЛ-5 75В90

То је полусинтетички производ домаће производње широког опсега употребе. Производ садржи бројне адитиве иностране производње, синтетичка уља, минералне компоненте и модификаторе вискозности. Ово испирање има својства екстремног притиска. Намазани преносници ће дуго радити без кварова. Марка је добро позната и код нас и у многим другим европским земљама.

Ово испирање има антикорозивна својства која помажу у смањењу потрошње горива. Може се користити на ниским температурама, а при већим брзинама не оксидира. Производ се користи за чишћење аутомобила и камиона. Рукује било којом врстом ручног мењача, укључујући управљачке преноснике пуњене уљем, диференцијалне и хипоидне мењаче.

Просечна цена - 360 рубаља.

• погодан контејнер;
• прихватљива вредност за новац;
• заштитна својства.

• није идентификовано.

ГАЗПРОМНЕФТ ГЛ-5 75В90

Ово је полусинтетички буџетски производ познатог руског бренда. Дизајниран је за одржавање и висококвалитетно чишћење погонских осовина, завршних погона и преносних јединица. Ово испирање спречава преурањено жучење хипоидних зупчаника. Након употребе овог производа побољшаће се карактеристике ниских температура и рок трајања појединих елемената. Производ се испоручује у бубњевима и лименкама од 20 литара. Препоручује се власницима теренских, тешких и друмских возила, као и власницима аутобуса, трактора и аутомобила. Састав садржи адитиве за екстремне притиске који брину о зубима зупчаника под значајним оптерећењима на мењачу, позитивно утичући на показатеље перформанси.

Просечна цена - 370 рубаља.

• заштитни квалитети;
• побољшава перформансе многих елемената аутомобила;
• смањује буку.

• није погодан за употребу у страним аутомобилима;
• задебљава након кратког временског интервала.

Оцена најбољих произвођача уља за испирање за пренос

ЕНЕОС АТФ Декрон-ИИИ

 

Поред погонског склопа, ово једињење је одлично решење за бројне проблеме са хидрауликом и серво управљачем. Ова маст се сматра универзалном, што омогућава да се користи за било који пренос. Такође је дозвољено користити у присуству АБС-а у аутомобилу. Уз благовремену употребу течности, примећују се побољшано мењање брзина, стабилност фрикционих карактеристика, задржавање флуидности зими, као и компатибилност са већином еластомера. Производ не доводи до цурења.

Просечни трошак је 500 рубаља.

• тихи рад преносника снаге;
• лакоћа коришћења;
• трајни капацитет;
• прихватљив трошак.

• тешко наћи у продаји.

Такаиама 75В-90 ГЛ-5

Овај производ је дизајниран да заштити механичке уређаје који су редовно изложени великом стресу. Такође добро брине о мењачима и хипоидним погонима који захтевају употребу одговарајућег мазива (ознака АПИ-ГЛ-5). Ово једињење има заштитна својства и брине за преносне јединице индустријске опреме, пужне зупчанике, редукторе зупчаника, грађевинску опрему, термовизијске снимке, тракторе, аутобусе и камионе. Ово средство повећава отпорност на хабање кључних елемената под условима високог притиска. Испирање се производи у лименој лименци са брендираним поклопцем за заливање, што вам омогућава да испуните испирање без губитака.Постоје четири врсте амбалаже.

Просечна цена - 440 рубаља.

• нема потрошње отпада;
• компатибилан са већином јапанских мотора;
• садржи јединствени пакет адитива;
• својства детерџента;
• равномерност мотора.

• према корисницима, трошак је мало прецењен.

МОТУЛ ХД 85В140

Овај алат вам омогућава одржавање рада мењача на оптималном нивоу, под условом да власник аутомобила редовно користи композицију у складу са приложеним упутствима. Такође има заштитна својства која су корисна за хипоидне диференцијале, мењаче и ручне мењаче. Производ се препоручује за употребу при великим и ударним оптерећењима, као и при ниским брзинама смицања. Такође се може користити са великом покретљивошћу и средњим оптерећењима.

Ово испирање спречава преурањено жучење под значајним оптерећењима и сврстано је у 140. степен вискозности. Има повећану вискозност за побољшање трења, а настали масни филм обавија елементе са свих страна, одржавајући њихове перформансе на оптималном нивоу. МОТУЛ ХД 85В140 се не пени и отпоран је на корозију.

Просечна цена - 1050 рубаља.

• омекшава рад кључних механизама;
• смањује буку.

• фалсификати су широко распрострањени.

Цастрол Акле З Ограничено клизање 90

Ово је производ на бази минерала који се може користити и са ограниченим клизањем и са конвенционалним диференцијалом. Препоручује се за употребу у присуству вишеслојних кочница, које се често користе у монтажи комерцијалних возила и осовина великих возила. Након употребе Цастрол Акле З Лимитед слип 90, диференцијали са ограниченим клизањем наставиће да раде како је назначено до следеће промене супстанце. Произвођач гарантује низак коефицијент стањивања, чак и под најтежим условима рада. Блиц се јавља када се загреје на 210 ° Ц. Индекс вискозности је једнак 95. Цастрол Акле З Лимитед слип 90 се продаје у погодним литарским контејнерима.

Просечни трошак - 470 рубаља.

• одлични показатељи квалитета;
• заштитне функције;
• низак однос проређивања.

• висока цена;
• зими се супстанца згусне.

ЛИКУИ-МОЛИ МТФ 5100 75В

Овај алат је првобитно развијен за БМВ са ручним мењачима. Често се препоручује власницима Волксвагена и Форда. Производ карактеришу високе перформансе и низак индекс вискозности. Може се користити само за чишћење сертификованих производа који се састоје од робусних механизама. ЛИКУИ-МОЛИ МТФ 5100 75В одликује се економичном потрошњом горива и смањеном апсорпцијом удара због стабилности на смицање. Има сва потребна својства вискозности и температуре, која доприносе глатком померању и лакоћи наредног рада.

Просечна цена - 870 рубаља.

• Компатибилно са специјалним материјалима синхронизатора;
• смањује емисије;
• свестраност;
• не оксидира.

• није идентификовано.

Закључак

Квалитетно средство за испирање састоји се од великог броја алкалних адитива који помажу у разређивању муља и остатака. Настали седимент се акумулира у кориту, који се лако уклања у време одвода. У присуству течне конзистенције, неће бити тешко испразнити је након употребе, осим тога, на зидовима неће бити загађених наслага. Међутим, препоручује се да следите упутства произвођача. Ово испирање биће радно интензивније, али чишћење ће бити ефикасније и нежније.