Расветна тела у аутомобилу побољшавају видљивост на путу, повећавајући тиме сигурност на путовању. Најчешће се за ово користе халогене лампе. Пре свега, своју популарност дугују дугом животном веку, као и светлом светлосном току код врло малих величина. У наставку ћемо вам рећи о најбољим халогеним лампама за аутомобил.
Садржај
У аутомобилској индустрији, први светлосни елементи били су управо халогене лампе. Упркос чињеници да је тржиште данас испуњено другим савременијим елементима осветљења, возачи преферирају старију верзију. Поред тога, произвођачи аутомобила већину аутомобила опремају старим добрим халогеним сијалицама.
Главна предност халогена је ниска цена. Такође, многим возачима се свиђа пријатна жута нијанса светлости коју емитује и осветљеност. Светлосни ток халогене сијалице довољан је да осигура сигурност на путу. Ефикасност осветљења у било које доба дана у било којим временским условима је најбоља. Међу недостацима су обично назначени:
Произвођачи су узели у обзир све ове недостатке и модификоване халогене лампе. Ојачане сијалице са нитима сада су доступне за продужени век трајања. Захваљујући томе, смањују се и трошкови возача, јер лампе треба мењати много ређе. Такође, произвођачи су испробали разне нијансе светлосног флукса. Захваљујући посебном плавом премазу, халогене сијалице сијају ксенонским ефектом.
Ауто лампе се врло често фалсификују, па приликом избора треба да будете посебно пажљиви према детаљима. Параметри одабране лампе морају у потпуности задовољити потребе возача. Боље је купити светлеће елементе од поузданих компанија. У овом случају можете бити сигурни да су карактеристике правилно написане.
Потрошња електричне енергије лампи са халогеном технологијом осветљења директно зависи од напона у електричном кругу аутомобила. За аутомобиле, снага лампе не би требало да прелази 55В, јер је у електричној мрежи аутомобила низак напон - 12В.
Температура боје означена је бројем Келвина. Од овог индикатора зависи нијанса емитоване светлости. Може бити неутрално, топло или хладно.
Овај параметар вам омогућава да одредите најприкладније лампе - халогене или ЛЕД.Да бисте то урадили, потребно је само да се упознате са карактеристикама.
Највећи индикатор температуре боје емитује светлост са љубичастом бојом. За аутомобил ово није најбоља опција, јер се видљивост на путу у таквом светлу погоршава. Поред тога, забрањено је уградити сијалице са ознаком од 8000К или више у систем осветљења аутомобила. Ово се односи на све фарове - ЛЕД, ксенон, халогене.
Температура боје, индикатори:
Најбољим избором сматрају се халогене сијалице са ознаком 3200К за светла за маглу и 5000К за дуга светла. Што су бројке у температури боје веће, то је пут у мраку осветљен.
У просеку су халогене сијалице оцењене за 200 сати рада. Међутим, постоје и други модели који могу трајати и до 4000 сати. То се постиже чињеницом да се нит спорије разграђује услед слабе светлосне снаге. Нисконапонске сијалице имају век трајања до 5000 сати.
На сијалицу лампе наноси се посебан премаз који спречава излазак ултраљубичастих зрака. На ознакама се то може видети на етикетама као што су УВ-блок, УВ-стоп.
Осветљеност емисије светлости мери се у луменима. Ове информације можете пронаћи на самој лампи и у техничким спецификацијама. Модели са белом светлошћу имају највећу осветљеност. За фарове аутомобила, максимална могућа вредност за лампе са температуром од 5000К је 1200 лумена.
Распон осветљења првенствено зависи од угла фарова. У путничким аутомобилима је 1,5%. У овом случају, коловоз је осветљен на 50-75 метара испред возила.
Ако се крше технички прописи аутомобилских фарова, границе светла и сенке се повећавају, што доводи до заслепљивања возача на надолазећој траци.
Популарност халогених сијалица међу аутомобилистима је сасвим оправдана. Они су јефтинији од ЛЕД, не требају додатну опрему попут ксенона и дају добро светло. Преглед представља производе који испуњавају квалитет и техничке карактеристике за безбедну вожњу. Трошкови лампи су нешто већи од просека, али трају и дуже од јефтиних колега.
Пхилипс РацингВисион пружа високе перформансе. Пружа светло, бело, стабилно осветљење слично ксенону.
Карактеристика: Оптимизовано за зимске услове вожње.
Напредни дизајн, висококвалитетно кварцно стакло, повећање осветљености за 150% помоћи ће удобној вожњи у свим временским условима. ЕЦЕ безбедносни сертификат значи да фарови неће слепити возаче у надолазећој траци.
Корисници примећују добру видљивост ноћу, одличне перформансе кратких и дугих светла.
Трошак: 750-1000 рубаља.
Произвођач је Гигалигхт Плус прогласио најсјајнијим у линији аутомобилских сијалица. Ксенон је коришћен као пунило сијалице, што је омогућило повећање излазне светлости за 120%, односно опсега осветљења, у поређењу са стандардним халогеним колегама. Специјално прскање боце омогућило је постизање већег фактора белине.
Корисници напомињу да Гигалигхт Плус побољшава сигурност вожње ноћу по лошем времену. Што се тиче боје, она је прљаво бела, али ипак угодна.
Цена: 600 рубаља.
Још један модел компаније Пхилипс. Даје до 130% више светлости у поређењу са јефтиним колегама. Произведено коришћењем патентиране Пхилипс технологије Градиент Цоатинг ™, која омогућава повећање светлосног флукса, што је важно у сумрак. Оптимизирано постављање нити и кварцно стакло гарантују висок квалитет израде и дуг радни век.
Рецензије корисника су углавном позитивне. Одлична видљивост и видљивост на путу, посебно у ноћној вожњи и по мокром асфалту.
Цена: 800 рубаља.
Немачки бренд представио је побољшану линију аутомобилских лампи у јесен 2018. године. Од тада су многи љубитељи аутомобила ценили предности модела. Иновативни премаз, ласерско гравирање, истичући јединственост дизајна и широк асортиман. Захваљујући ксенонској компоненти у пуњењу сијалице, он пружа до 150% већу осветљеност у поређењу са минималним захтевима.
Побољшана структура нити омогућава додатни излаз светлости.
Купци у прегледима бележе одличне техничке карактеристике: угао гледања, светло беле фарове, што вам омогућава да правовремено одговорите на новонастале препреке, путоказе, ознаке. Такође, корисници су приметили да је осветљеност светлости приметно већа од стандардних лампи и знатно премашује перформансе модела у сличном ценовном сегменту.
Цена: 900 рубаља.
Лампе Целест Вхите јапанског произвођача ПИАА постале су добитници рејтинга по броју позитивних критика.
Модел има прилично високу цену. Повећани индикатори осветљености и температуре светлости при стандардној потрошњи енергије, продужени век трајања - то су карактеристике које повећавају трошкове за 30% у поређењу са аналогама.
Боја - жућкаста, оптимална за све временске услове: киша, магла, снег.
Карактеристика дизајна - прозирно стакло боце и метални држач који штити од пукотина, смањења притиска, пружа високу отпорност на вибрације. Гас у тиквици је халоген. Сијалице имају стандардну базу која ће одговарати ОЕМ фаровима већине аутомобила.
Љубитељи аутомобила примећују високе светлосне перформансе, али истовремено сматрају да су трошкови јапанских лампи донекле прецењени.
Трошак: до 1.500 рубаља.
Према произвођачу, ова врста лампе је двоструко светлија од сличних производа других произвођача. Повратне информације купаца ових производа су позитивне, што потврђује изјаву. Не постоји начин да се визуелно измери осветљеност, а још више да се утврди колико је пута већа. Остаје да се реферишемо на резултате испитивања производа.Чињеница да су лампе доброг квалитета је недвосмислена. Температура боје ових лампи је 4,2 хиљаде Келвина. Претходни узорак је дао ниже вредности. Осветљеност је скоро иста као дневна светлост. О добром квалитету ових производа сведочи чињеница да су произведени у Јапану.
Цена: 1900 рубаља.
Још једна х7 лампа у оцени квалитета произвођача Осрам. Има савршену комбинацију параметара:
Лампа светли готово као ксенон, само што не штети другим возачима и није забрањена законом.
Цена: 850 рубаља.
Следећа у рејтингу сијалица за аутомобиле х7 је халогена лампа из Јужне Кореје. Сноп ове лампе добио је 15 метара дужине. Светлост је постала 80% јача, а вредност температуре боје достиже 3,5 хиљада К. Такви параметри утицали су на повећање брзине детекције од стране возача предмета који се налазе испред, омогућавају вам да избегнете несреће, доносите одлуке у екстремним ситуацијама, бирате смер кретања.
Популарност лампи је због њихове ниске цене у поређењу са сличним производима других произвођача. Лампе припадају средњој класи. Приступачан је за возаче са ограниченим буџетом, али желе да им фарови боље сијају.
Цена: 1000 рубаља.
Ова лампа произвођача из Јужне Кореје је јефтина и такође припада х7 лампама. Температура боје лампе достиже 4,1 хиљаду Келвина. Свјетиљка служи дуго времена, с обзиром да је нит инсталиран на њој ажуриран и модернизован. Ако упоредимо лампу са халогеном лампом других произвођача, вредност осветљености се повећава за 30%.
Повратне информације корисника ове лампе говоре о њеној поузданости и одличној осветљености осветљења. Захваљујући двозонском премазу врши се расподела нијанси зрака по зонама. Узимајући у обзир трошкове, тешко је открити недостатке у лампи и нема жеље да се то уради.
Трошак: 900 рубаља.
Вредност температуре боје ових лампи је мала, само 3,2 хиљаде Келвина. За такву вредност, одличан квалитет.
Цена: 700 рубаља.
Анализа тржишта халогених сијалица за аутомобиле показује да компаније које их производе узимају у обзир мишљења различитих група возача, стварајући десетине различитих врста ових производа. Све почиње обичним лампама, а завршава се појачаним лампама и ексклузивним производима. Сврхе због којих се лампе купују одређују њихов избор.