Оцена најбољих машина за балансирање и штандова за 2020. годину

Историја настанка машина за уравнотежење започела је пре више од 50 година. Дизајн је развио амерички инжењер Лее Хунтер, он је први размислио о дизајну аутоматизоване машине за уравнотежење точкова, без које ниједан савремени мењач гума или ауто сервис не може.

Неизоставни атрибут за услужну индустрију

Раније су такве нијансе решаване статичком методом. Разуме се да је точак стављен на посебну шипку, након чега се завртио. Означене су тачке заустављања. Да би се утврдило подручје неравнотеже, такве манипулације су поновљене неколико пута. Сервис једног возила могао би потрајати цео дан. Поред тога, треба забележити висок ниво грешака, који је превазиђен током година. Колико често треба да користите ове услуге?

Према обичним људима, ако се аутомобил редовно вози градским путевима, тада би требало контактирати аутомобилску службу најмање једном у шест месеци. Ова путовања се подударају са сезонским променама гума, што вам штеди новац. Међутим, ако се возило често вози ван пута или у предграђу, препоручује се да машину прегледате једном у неколико месеци. Балансирање благотворно делује не само на рад „точкова“, већ и:

1. Радилица.
2. Карданско вратило.
3. Компресори.
4. Ременице.
5. Спојнице.
6. Ротори.

Поента је у томе да се отклањање грешака може усмерити на функционисање појединих елемената машине. Како разумети да су такве манипулације неопходне? За оне који су недавно возили, ово питање је више него релевантно. Да не бисте направили уобичајене грешке, морате обратити пажњу на то како аутомобил иде брзином и да ли има вибрација у подручју волана. Ови позиви су прва ствар на коју аутомобилиста треба обратити пажњу и у блиској будућности посетити сервис за монтажу гума.

Стручњаци саветују балансирање након сваког ударца точка у велику рупу. Ако је удар заиста јак и дошло је до видљиве деформације диска, онда једноставно не можете без постоља. Поред изравнавања оштећене површине, требало би да прибегнете услугама специјалиста.

Правовремено контактирање стручњака помоћи ће да се избегну многи проблеми, укључујући:

1. Погоршање суспензије.
2. Убрзано хабање лежајева главчине.
3. Абразија газећег слоја гума.
4. Повећана оптерећења управљача.

Главни задатак радника у сервису гума је да идентификује неравнотежу и елиминише је. У овом случају елиминишу се компензациона оптерећења на одређеним деловима диска.Поред личног искуства запосленог, важан критеријум је и доступност висококвалитетне опреме најбољих светских произвођача. Просечни трошак рада зависиће од пречника точка. Износ од 200 рубаља не изгледа толико велик, посебно када је реч о сигурности себе и других. Која су подешавања?

Врсте опреме

Популарни модели за путничке аутомобиле су у највећој потражњи. Током ротације, осе Кс и И точка морају остати непромењене. У супротном, центрифугална сила биће усмерена на друге елементе возила. Неуравнотеженост може настати услед сусрета са озбиљном квргом, фосом или другом врстом терета. У случају разматрања ситуација повезаних са камионима, на општу листу треба додати прекомерне вибрације самог тела које се јављају током превоза робе. Такви моменти негативно утичу на вешање и радни век гума.

Постројења намењена за камионе класификују се као специјализоване. На обичним машинама задаци се не могу извршити. Поред тачнијег препознавања балансирања, они могу знатно повећати животни век гуме и других елемената аутомобила. После низа успешних манипулација, вибрације на телу постају мање, оптерећење шасије и главчине се смањује и примећује се повећана углађеност вожње. За разлику од конвенционалних постоља, машине за камионе су опремљене ојачаним рамом.

Како то функционише

Изузетно је тешко замислити савремени мењач гума без опреме ове врсте. Чак и у малим радионицама постоји место за уређај који заузима до 3 кв. м површине. Претходно ојачање темеља такође није потребно. Основа конструкције је ојачана. На једној страни је причвршћена осовина за точак. На врху је причвршћен заштитни поклопац. У зависности од снаге електромотора и димензија кућишта, зависи величина точка који је причвршћен за постоље.

Принцип уравнотежења је окретање точка, које открива одступања осовина током ротације. У сваком од модела ово се дешава на другачији начин.

Ради практичности, у наставку је упоредна табела са прегледом главних показатеља.

врста погона	Опис
Ауто	Најбоље решење за већину предузећа у овом сектору услуга. Потребне операције се изводе аутоматски - машином. Точак се врти помоћу осовине. Мерења се врше електронским лењиром. Откривена одступања приказују се на монитору. Након кратке обраде података, аутоматски се одређују места уградње тегова, као и њихова тежина. За већу удобност могу се користити гласовне команде.
Полуаутоматски	Предење гуме се такође дешава аутоматски. За ово не треба улагати спољне напоре. Без обзира на марку, подаци ће морати ручно да се уносе у рачунар.
Упутство	Осовина се заврти ручно. За мерење основних параметара потребан је механички лењир. Добијене информације се упоређују са ГОСТ смерницама за одступања.

На шта треба обратити посебну пажњу приликом избора популарних модела? О произвођачу, рецензијама потрошача и трошковима основног комплета. Већина савремених предузећа ослања се на квалитет опреме, смањујући тако број запослених. У овом случају, предност треба дати скупим и потпуно аутоматизованим структурама руске или кинеске производње.

Такви уређаји у једном циклусу могу да идентификују проблеме и по потреби их реше. Више купаца биће услужено по радној смени, што значи да ће приход бити већи. Купци мање времена проводе у посети бензинској станици, што значи да ће се радије тамо вратити.

Оцена висококвалитетних и јефтиних машина за балансирање

АЕ&Т Б-500

Модел се користи за решавање проблема са точковима аутомобила, малих камиона и мотоцикала.Функционише у статичном и динамичком режиму. Савршено решење за мале центре и центре у развоју. Заснован је на прогресивној технологији која омогућава извођење свих потребних манипулација у једном циклусу, чак и ако су тегови близу. Поред режима калибрације, постоји могућност рада са алуминијумским фелнама (три режима). Панел је опремљен великим и усер-фриендли дисплејем.

По цени, такав комплет је профитабилан, јер ће куповина коштати 48.000 рубаља.

• након спуштања кућишта долази до аутоматског покретања;
• бројни начини рада;
• функција аутоматске калибрације;
• савремена технологија за постављање тегова и мерење;
• унос података помоћу мерне полуге;
• присуство динамичког и статичног режима.

• значајни недостају.

СТАРТ Сивик СБМК-60 Е.

Модел припада категорији буџета. Поред тога, уређај се поставља као поуздан и изузетно лак за употребу. Треба напоменути да руковалац може бити без одговарајућег радног искуства. Постоји власничка заштита од пренапонских напона - "заштитник снаге". Да бисте покренули систем, притисните одговарајуће дугме или затворите поклопац. Електронски лењир је одговоран за одређивање пречника и удаљености. За количину обављеног посла одговоран је посебан сензор. На основу бројних критика, склоп вретена од 40 мм заслужује посебну пажњу.

Уређај можете купити у интернет продавници по цени од 52.000 рубаља.

• снага;
• квалитет израде;
• ергономија;
• сет садржи чуњеве, чељусти и кућиште различитих величина;
• гаранција - једна година;
• опција смањења буке.

• "Сплит" са ограниченом функционалношћу.

Сорокин 15.21

Користи се за сервисирање камиона, аутомобила и мотоцикала. Јединица је дизајнирана за средње и мало оптерећење. Модел неће повући активну нит. Информације се могу видети на дисплеју са руским интерфејсом. Приликом постављања терета јавља се звучно обавештење. Програм се покреће након уноса података. Калибрацију врши независно оператер. Цифра буке је 70 дБ, што се сматра прихватљивом цифром. Дијагонала екрана је 24 инча, што омогућава визуелну и информативну контролу.

Трошак - 53.000 рубаља.

• згодан приказ;
• у комплету можете наћи чељусти, клешта, прирубницу, стезне матице и шишке;
• безначајна грешка у 1 г;
• елиминише и динамичку и статичку неравнотежу.

• параметри се уносе ручно;
• квалитет израде.

АЕ&Т Б-520

Јединица је у стању да сервисира точкове пречника 10-24 инча, које користе лаки камиони, аутомобили и мотоцикли. Управо овај модел је боље купити за рад са алуминијумским фелнама. Карактерише га излаз индикатора повећане тачности током самокалибрације и конвенционалне дијагностике. Мерења се врше аутоматски. Контролна табла је опремљена дисплејем у боји, ћелијама и радним столом на који се постављају тегови. Осовина је направљена од материјала високе чврстоће и има повећани индекс чврстоће. Постоје три одвојена програма за рад са алуминијумским дисковима. Постоје и статички и динамички режим. Аутоматско покретање приликом спуштања кућишта.

Колико кошта модел? Куповина ће коштати 62.000 рубаља.

• аутоматски лењир за мерења;
• високо прецизна опрема са минималном грешком;
• вратило високе чврстоће;
• одвојени режими дизајнирани за рад са алуминијумским фелнама.

• није идентификовано.

АЕ&Т В-820

Новина у свету сталка за балансирање има модеран изглед и скуп карактеристика које ће помоћи механичару почетнику да започне сопствени посао. Ради са фелнама од 10-24 инча, што се сматра стандардом за мале камионе, аутомобиле и мотоцикле. Дизајниран за рад са ливеним конструкцијама.Карактерише га присуство високо прецизног уређаја, који се користи за уградњу самолепљивих тегова. Одлични показатељи пронађени су и током самокалибрације и током дијагностике. Рачунар сам врши мерења. Производ је опремљен дисплејем у боји, посебним ћелијама за тегове и радним столом.

Куповина ће коштати 87.000 рубаља.

• стабилност;
• челично тело;
• аутоматски лењир;
• високо прецизна опрема;
• тачност и чврстоћа вратила;
• посебан програм за алу фелне;
• прецизност у раду са теговима.

• није идентификовано.

ВРХ најбољих машина за балансирање у средњем сегменту цена

ПУЛИ ПЛ-6579ВР

Производ добро познате марке корејског произвођача, заснован на најновијим интегрисаним круговима. То је комплетан дијагностички комплекс који приказује информације у реалном времену. Опремљен 15-инчним екраном. Оперативни систем по дизајну сопствене производње, што указује на високу тачност мерења. Пондери се додају аутоматски заустављањем точка за ово. Ротација осовине је фиксирана одвојено. Ласерски показивач одговоран је за правилан положај.

Трошак - 95.000 рубаља.

• осветљење дискова током провере;
• аутоматско укључивање, заустављање и вешање тегова;
• преко 10 режима;
• издржљиво тело;
• јасно управљање;
• самоподешавање гуме.

• Цена.

АЕ&Т Б-600

Квалитетан производ познатог и временски тестираног произвођача. Поред модерног дизајна, треба напоменути да постоји и низ програма који се могу носити са назначеним функцијама. Одговоран за уравнотежење точкова аутомобила, камиона, мотоцикала и у статичком и у динамичком режиму. Савршено решење за нове и мале радионице. Двокрака мерна лењир одговорна је за постављање балансирајућих тегова и мерења. Опција „аутопрограмм“ помаже у подешавању изгледа. Осветљење обезбеђују ЛЕД диоде смештене на телу. Рачунска јединица изграђена је на тексашком микропроцесору, који спада у категорију високих перформанси. Кочница електромагнетног типа значајно смањује време предвиђено за заустављање точка.

Трошак - 99 000 рубаља.

• електромагнетна кочница;
• функција меморије;
• присуство ласерског навигационог система;
• ЛЕД светла;
• дводимензионални мерни систем;
• опција "аутопрограмм";
• функција "мото";
• дигитални екран.

• није идентификовано.

АЕ&Т Б-823

Савремени уређај који омогућава балансирање точкова путничких аутомобила. Опремљен пренапонском заштитом и самодијагнозом. Машина брзо идентификује све кварове и приказује их на прикладном екрану. Посебну пажњу треба обратити на интерфејс апликације која се користи, што ће бити разумљиво чак и особи која се никада раније није бавила таквом опремом. Постоји неколико начина рада који ће вам помоћи да се лако носите са свакодневним задацима. Означавање и самокалибрацију врши систем.

Цена - 101 000 рубаља.

• бројни начини рада;
• приступ;
• аутоматизовани лењир;
• приказ;
• скупштина;
• брзина рада;
• квалитет манипулације.

• мали пречник точка.

НОРДБЕРГ 4523А

Таква је фирма да је боље купити аутоматизовану опрему ако фирма има довољно средстава. Један од главних критеријума за одабир су карактеристике овог модела на висини. Говоримо о растојању, ширини и пречнику сервисираних елемената. Све потребне информације приказују се на прикладном 17-инчном дисплеју са течним кристалима. Ради на напону од 220 В. Монтажа и производња кључних елемената одвија се у Кини. Међутим, већ састављена опрема се тестира у Европи, што доказују и одговарајући сертификати.У комплету потенцијални купац може наћи метар, компас, клешта, тегове и навртке.

Цена - 114.000 рубаља.

• квалитетан сет са свиме што вам треба унутра;
• ниска бука (70 дБ);
• Удобан ЛЦД екран
• сто са одвојеним одељцима за тегове;
• засебни програм је одговоран за скривену функцију уградње, која је постављена у нишу која се налази у близини жбица точка;
• оптимизација положаја гуме;
• самокалибрација;
• само-дијагноза;
• осветљење радног места;
• свестраност (погодна и за малу радионицу и за велики сервис).

• није идентификовано.

АЕ&Т Б-829

Популарни модел познатог произвођача. Одличан избор за мале и полупрофесионалне радионице које сервисирају путничке аутомобиле и друга мала возила. Под условом да буџет компаније то дозвољава, предност би требало дати висококвалитетној и временски тестираној опреми по прихватљивој цени.

Просечна цена је 119.000 рубаља.

• само-дијагноза;
• заштита од лома и напона;
• системски унос три главна параметра;
• владар укључен;
• бројни модуси;
• удобан ЛЦД екран оптималне величине;
• системско обележавање и калибрација.

• није идентификовано.

Главне гуме МТ-1200

Балансна конструкција је дизајнирана за сервисирање камиона. Треба напоменути присуство пнеуматског лифта, који је толико потребан за рад са великом опремом. Омогућава вам да идентификујете неравнотежу и теретних и путничких точкова. Разликује се у присуству моћног микропроцесора, који има грешку од 0,005 кг.

Трошак - 142 000 рубаља.

• брзи процесор са стабилном фреквенцијом такта;
• издржљиво кућиште је обезбеђено за сигурност руковаоца;
• кодови грешака током калибрације приказују се на екрану;
• уграђени пнеуматски лифт;
• јасан интерфејс.

• одсутан.

Оцена најбољих машина за балансирање врхунског квалитета

ЦОРГХИ ЕМ 9250 ЦомпацтЛине ПРЕМИУМ

Један од најквалитетнијих производа на тржишту данас. Међутим, квалитет у потпуности оправдава трошкове. Ако је потребно, модел се може наручити путем Интернета директно са веб локације произвођача. Омогућава вам да идентификујете неравнотежу у моноволуменима, мотоциклима и аутомобилима. Рад руковаоца је поједностављен што је више могуће због уграђених програма који самостално раде са теговима на гуми. Све релевантне информације приказују се на табли са ЛЕД позадинским осветљењем. Диск је приказан у одељку, након чега систем самостално одређује раван постављања вага.

Трошак: 220.000 рубаља.

• квалитет израде;
• брзина извођења потребних манипулација;
• проверени производ реномиране марке;
• сензори су одговорни за читање података;
• стандардна боја тела;
• обрада гума тежине до 75 кг;
• ако је потребно, можете купити помоћне постоље дизајниране за точкове већег пречника и величине;
• ојачани погон ротације;
• могућност истовременог укључивања четири точка;
• три врсте терета.

• није идентификовано.

Јохн Беан Б9200

Савршено решење за мала предузећа и мале радионице које су тек започеле свој пут ка универзалном прихватању. Према већини стручњака, таква куповина је суштински корак ка успеху и високом приходу. Дизајн вам омогућава да извршите потребне манипулације у кратком временском периоду, без великог губитка радне снаге.

Цена - 430.000 рубаља.

• угодно постављање тегова и других вага;
• погодан приказ на којем су приказане потребне информације;
• примена ВПИ технологије (виртуелни авиони);
• након мерења, систем укључује кочницу;
• скривено постављање тегова;
• утврђивање тачне локације проблема;
• полуаутоматско мерење пречника и уметање;
• ергономија;
• опрема;
• нема потребе за набавком опреме за дизање;
• мобилност.

• ручни погон ротације гума.

ХОФМАНН ГЕОДИНА 7600Л

Чест посетилац мењача гума, градских бензинских пумпи и дилера са великим и средњим обимом свакодневног посла. Савршено решење за сервисирање мотоцикала, теренаца, минибусева, малих камиона и аутомобила. Систем независно врши прелиминарни избор са листе доступних режима. Да би се поједноставио унос информација и подешавање равнотеже, користи се позадинско осветљење. Монитор је уграђен, додирни, са графичким интерфејсом прилагођеним кориснику.

Цена - 468 000 рубаља.

• погодно постављање гума;
• старт-стоп (кратки циклус);
• убрзано време обраде;
• ВПМ технологија;
• широк избор програма;
• поклопац за уравнотежење;
• обод је опремљен осветљењем за лако чишћење;
• ЕасиАЛУ функција;
• Смарт Сонар;
• брз унос података;
• тачност мерења и проблематично подручје;
• додирни монитор.

• није идентификовано.

Хунтер ГСП9700 са мерењем силе на путу

Сталак за балансирање, који садржи све потребне карактеристике и функционалне карактеристике које би заиста требали имати висококвалитетни сталци за балансирање. Мере се и бочни и радијални ударци на диск, након чега систем издаје препоруке за решавање назначеног проблема. Такви аспекти могу се односити и на подвозје машине и на друге кључне елементе за које конвенционална опрема можда неће бити довољна да реши проблем. Сматра се најбољом опремом за одређивање сила клизања пнеуматика, мерење основних линија, квалитет балансирања, оптерећеност одступања и радијалне силе.

Цена - 1.018.000 рубаља.

• Опција провере бројача точкова;
• након притиска на педалу, информације се тренутно преносе;
• Режим подељене тежине;
• ласерски показивач;
• Сплит Сплит говор;
• стабилност гума на машини.

• није идентификовано.

ХОФМАНН геодина 9000П

Инсталација се користи у професионалним радионицама, бензинским пумпама и заступништвима, у којима непрегледан ток купаца. Систем прво проверава ниво седишта у гуми и њен правилан положај на фелни. Такође се мери аксијално и радијално одступање гуме и наплатака. Систем проверава узорак газнога слоја, који се затим приказује на екрану. Комплет садржи помоћне стезаљке електромеханичког типа. Екран је широк, уграђен и у боји.

Цена - 1.250.000 рубаља.

• могућност ручног подешавања геометријског прилагођавања и глаткоће вожње;
• бесконтактни унос потребних информација;
• ВПМ технологија;
• провера аксијалног одлива и радијалне гуме и наплатка;
• систем проверава правилно постављање гуме;
• потрага за оштећењима бочних елемената;
• потрага за равним хабањем;
• једноставан програм;
• способност употребе опреме без претходне обуке;
• бројни програми и поставке;
• монитор у боји и широк;
• сет стезних учвршћења;
• дијагностика (подаци) се аутоматски чувају;
• испис мерења;
• степен хабања гума.

• одсутан.

Закључак

У процесу одабира опреме која је толико потребна за радионицу, требало би пронаћи равнотежу између квалитета и цене предложеног производа. Који модел је пожељно купити за мало или новоотворено предузеће? Асортиман таквих производа је широк. Поред трошкова машине, неће бити сувишно упознати се са бројним прегледима купаца или сазнати који дизајн је на великој потражњи на савременом тржишту.

У почетку скоро нико нема довољно финансијских могућности, али треба напоменути да без висококвалитетне опреме за уравнотежење ниједан сервисни центар неће моћи да функционише.Можда бисте требали купити модел високе цене, који ће проширити спектар услуга које услуга нуди и надокнадити трошкове куповине у блиској будућности. Сретно у вашим подухватима!