Најбоља ванбродска уља за 2020

Куповина брода за многе је остварење сна, пошто сте схватили који, морате размислити о томе како продужити живот свог омиљеног возила. Да би брод могао верно служити дуги низ година, потребно вам је право уље, управо ово уље ће обезбедити здравље срца уређаја - његовог мотора.

Критеријуми за одабир идеалног уља

Ванбродски мотор може радити без уља. Друго је питање колико ће му требати. Нови или коришћени мотор априори садржи остатке уља који клип уређаја обавија заштитном овојницом која ублажава његов ход. Када се преостало уље обрише, мотор ће се зауставити за неколико минута.

Које уље је боље купити - синтетичко или природно?

Упоредне карактеристике минералних и синтетичких уља могу се јасно видети у табели, процена специфичних својстава назначена је у тачкама: 10 - одлично, 9 - одлично, 8 - добро, 5 - задовољавајуће, 1 - лоше.

Које год уље корисник на крају преферира, при одабиру идеалног производа за дужи радни век мотора треба се придржавати следећих кључних правила:

1. За 4Т моторе мале запремине немогуће је користити вискозна уља. Једноставно неће прскати по клиповима мотора, изазивајући тако проблеме са возилом;
2. Синтетика је скупља од минералне воде, па њена куповина постаје релевантна само уз честу употребу возила. Ако су током лета планирана 3-4 излета, трошак производа се неће исплатити;
3. За моторе од 2Т пожељно је синтетичко уље за преноснике са толеранцијом разблажења. Ниска концентрација производа на крају ће платити не најнижу цену ове врсте уља;
4. Ако брод није опремљен најскупљим мотором, то не значи да можете уштедети на уљу, већ управо супротно. Јефтино уље је вероватније да ће покварити мотор него што кошта.

Колико дуго можете чувати ванбродско моторно уље?

Моторно уље за чамце није најкварљивији производ. Међутим, не бисте требали куповати превише ни за будућу употребу: временом је губитак низа основних својстава уља неизбежан. Ово се посебно односи на минерална уља због нестабилности хемијског састава.

Просечни рок трајања синтетичког уља у затвореној посуди је 5-6 година; минерално уље се може сигурно бацити након 3-4 године.

Да би се продужио рок трајања, важно је осигурати одговарајуће услове за ово:

1. Уље треба чувати у добро затвореном контејнеру - то ће помоћи да се избегне разарајући контакт са ваздухом и, као резултат, оксидација производа;
2. Уље се не може чувати у провидним посудама - светлост има разарајући ефекат на производ;
3. Треба избегавати високе или прениске температуре - најбоља опција је од 18 до 38⁰ на Целзијусовој скали. Повећање норме гарантује повећање вискозности производа и смањење присуства седимента;
4. Смеће у уљу - чак и најмање - прети оштећеном мотору, такво уље је такође боље одложити.

Није важно колико је уље истекло - 1 дан или цео месец - његова употреба прети у будућности великим ремонтима мотора, а ово је веома скупо. Не ризикујте и користите производ којем је истекао рок употребе. Произвођачи препоручују држање уља 1 смену на лагеру, тако да ће се корисник спасити непотребних трошкова и главобоље.

Оцена уља за двотактне ванбродске моторе

Постоје 2 категорије уља за ванбродске моторе:

• Двотактни;
• Четворотактни.

Двотактно уље се не може користити за подмазивање бензина у чистом облику: разређује се препорученим горивом у пропорцији назначеној на амбалажи производа.

Како одабрати најбоље 2Т уље на основу његових карактеристика:

1. Требало би да гори практично без остатака, а не да ствара наслаге угљеника и пепео;
2. Присуство боје је такође важно, ово ће помоћи да се тачније измери потребна количина производа за стварање смеше;
3. Присуство комплекса адитива - додатних компонената - није важно, јер уље сагорева без остатака.

1. место - МОТУЛ Оутбоард Синтх 2Т

Мотул је француска компанија чија је главна делатност производња моторних уља. Од 1853. године послује и постигао је поприличан успех: сви мотоциклисти на свету знају га као поузданог произвођача уља за гвоздене коње, у овој области компанија је постала готово монопол. Власницима бродова испоручују не мање квалитетне производе: сертификовано синтетичко уље на естерској основи има сертификат међународног квалитета, савршено реагује на воду.

Јединственост ове врсте уља је у високој еколошкој прихватљивости: 85% састава се разлаже под утицајем природних услова, уље је практично лишено издувних гасова и не одаје карактеристичан мирис сагоревања. Уље није јефтино, али економично: пропорционално апсорбованом бензину, довољно је додати 1 део производа на 100 делова горива. Потрошња ће се удвостручити у случају интензивних оптерећења и великих брзина близу спорта.

Просечна цена по литру је 1.500 рубаља.

• Брига о животној средини;
• Ниска потрошња;
• Може да ради са моторима карбуратора и системима убризгавања горива;
• Продаје се у било којој специјализованој продавници.

• Висока цена.

2. место - ЛИКУИ МОЛИ 2Т-Тацт-МоторОил

Немачки бренд ЛИКУИ МОЛИ има више од 6.000 врста уља. Већ више од пола века компанија производи висококвалитетне и јефтине производе за негу возила: било да се ради о аутомобилским уљима или уљима за чамце, ниједна оцена квалитетних производа у овој категорији није потпуна без учешћа компаније ЛИКУИ МОЛИ. Компанија активно подржава и спонзорише спортске догађаје, прима међународне и руске награде за јединствени развој и иновације.

Уље за чамце је технички сложен производ, али је немачка компанија успела да га модификује и учини заиста јединственим и истовремено приступачним широком кругу корисника. Због врло високе температуре експлозије (120⁰ Целзијуса), уље током рада готово у потпуности сагорева и не ствара наслаге угљеника, што негативно утиче на радни век мотора. Али ово изврсно својство има и негативну страну - повећање потрошње производа, што је заузврат надокнађено ниском тржишном ценом.

Колико за 1 литар - 550 рубаља.

• Одличне техничке карактеристике које ће продужити животни век мотора;
• Приступачност;
• Широка функционалност: може се користити не само за ванбродске моторе, већ и за баштенска и моторна возила;
• Добро се меша са горивом.

• Стога велика потрошња може захтевати поновно пуњење током дуготрајног рада производа.

3. место - ИАМАХАЛУБЕ 2-М ТЦ-В3 РЛ Супер 2-Строке

Јапанска марка ИАМАХА производи не само производе за негу возила, већ и само возило. Теренска возила и мотоцикли ове компаније етаблирали су се као један од најбољих по цени и квалитету, популарне моделе компаније користе људи из целог света. Занимљиво је да је јединствена историја компаније започела производњом музичких инструмената 1887. године, а тек по завршетку Другог светског рата Јапанци су добили фабрике за рад са металом. Тада је започео тријумфални поход јапанске технологије и производа за његу.

Дуго времена уље 2-М ТЦ-В3 РЛ Супер 2-Строке било је готово једина опција за оне који су купили опрему марке Иамаха - активно су га дистрибуирале микросалоне, а још увек је тешко пронаћи производ на полицама хипермаркета са више брендова. То је висококвалитетно минерално уље са ниском ценом и примерним техничким карактеристикама. Уље ствара умерену количину наслага угљеника на клиповима мотора, минимално ствара дим и складишти се изузетно дуго без погоршања почетних показатеља.

Просечна цена је 480 рубаља по 1 литру.

• Ниска цена за 1 литар;
• Конзистентан квалитет без обзира на серију;
• Дуг век трајања;
• Компатибилан са системом убризгавања горива.

• Произвођач је преварио у упутствима и назначио однос с бензином 1: 100, заправо, то ће бити двоструко више, што производ чини не тако буџетским;
• Тешко је пронаћи изван продавница брендова.

Оцена уља за четворотактне ванбродске моторе

Четворотактни ванбродски мотори су директно подмазани одговарајућим врстама уља, без мешања са горивом. Да бисте одабрали идеално уље од 4Т, узмите у обзир следеће параметре:

1. Добро уље мора издржати дуге периоде грејања и хлађења, њихове сталне промене;
2. Вискозност производа: због чињенице да се не меша ни са чим, уље треба добро прскати, али истовремено бити довољно вискозно да се прилепи на металну површину клипа;
3. Минимално брисање када мотор ради при великим брзинама, што се често дешава приликом вожње моторног чамца.

1. место - МОТУЛ Оутбоард Тецх 4Т 10В-30

Француска марка МОТУЛ производи заиста висококвалитетну робу за возила и заузима заслужено прво место на ранг листи најбољих уља за ванбродске моторе. Популарност модела бренда оправдана је идеалним односом цене и квалитета, одличним техничким карактеристикама и лаком доступношћу како за становнике главног града, тако и за оне који живе у малим насељима.

Једно пуњење уља МОТУЛ Оутбоард Тецх 4Т 10В-30 је довољно дуго, производ не греши прекомерним стварањем наслага угљеника на клиповима мотора, а трошак производа разликује се од уља 2Т за само неколико десетина рубаља. Уље је стекло посебну љубав публике због јединствене могућности сигурног мешања са другим уљима, било да је то синтетика или минерална вода - такав „коктел“ неће наштетити мотору. Уље припада јединственој категорији полусинтетике.

Просечна цена је 600 рубаља по 1 литру.

• Састав високог квалитета;
• Минимално стварање емулзије у контакту са водом;
• Мешање са било којом врстом уља;
• Нема потребе за честом заменом производа;
• Лако се може набавити у било којој специјализованој продавници.

• Судећи по рецензијама корисника, они једноставно не постоје.

2. место - КУИЦКСИЛВЕР 4-СТРОКЕ Марине 10В-30

Најбољи произвођачи модерних високотехнолошких уља за ванбродске моторе чврсто су се етаблирали у европском делу планете. Често на питање која је компанија боља за куповину уља за бродски мотор, корисници се слажу око одговора КУИЦКСИЛВЕР.Компанија производи јефтине производе за негу возила од 1970. године, на свој рачун имају многе патентиране идеје и достигнућа која повећавају животни век мотора и квалитет живота њихових власника.

Власници 4Т ванбродских мотора са малим капацитетом знају колико је тешко одабрати оптимално уље за њих: све је у вези са специфичностима моторног уређаја. Уље долази на клипове само у процесу прскања, стога вискозни производ на минималној брзини једноставно не може пружити заштиту клипу. Ситуација је другачија са КУИЦКСИЛВЕР 4-СТРОКЕ Марине 10В-30: ова полусинтетика лако пада на праве делове чак и када је брод практично имобилизован, што се често дешава, на пример, у риболову. Ниска цена таквог квалитета је посебно пријатна.

Просечна цена је 700 рубаља.

• Производи ове марке нису лажни - готово је немогуће налетети на неквалитетно уље;
• Уље не пати од прекомерног стварања наслага угљеника чак и када мотори раде на максималним брзинама;
• Одлична вредност за новац;
• Уље осигурава оптималне перформансе мотора у свим условима, важним за рибаре.

• На жалост, практично је немогуће набавити га изван продавница брендова.

Које год уље корисник изабрао за свој мотор, потребно је пажљиво пратити његову потрошњу и стање, не можете користити производ напуњен прошле сезоне, иначе ванбродски мотор неће дуго радити.