Evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă 2020 pentru drumurile rusești

A rămas foarte puțin timp înainte de iarnă, așa că este timpul ca fiecare automobilist să se gândească la anvelopele de iarnă. La urma urmei, pe tipul selectat de cauciuc, odată cu apariția vremii reci, va depinde nu numai de siguranța șoferului în condiții de îngheț și precipitații abundente, ci și de condusul confortabil pe drumurile interne. Având în vedere mulți factori importanți, am compilat o evaluare a celor mai bune anvelope de iarnă 2020 pentru drumurile rusești.

Cum să alegi

Înainte de a vă stabili o anumită marcă, trebuie mai întâi să înțelegeți tipul care se va potrivi situației dvs.
Pot exista două soiuri:

• Împânzit. Potrivit pentru zonele în care șoferul trebuie să facă față în mod regulat gheață și ploi abundente în timpul iernii. Știfturile anvelopelor sunt proiectate pentru a tăia suprafața drumului și astfel îi permit șoferului să evite alunecarea. Dezavantajul acestor anvelope este că sunt foarte dăunătoare pentru asfalt.
• Fricțiune sau Velcro. Nu au știfturi, dar se disting printr-o absorbție mai mare a blocurilor de rulare. Aderența la asfalt uscat Velcro se comportă mai rău decât cauciucul cu vârfuri.

Alte criterii de selecție

Există câteva sfaturi importante pe care șoferii nu trebuie să le uite:

• Dacă un șofer decide să acorde preferință anvelopelor R14 din toate anotimpurile, în loc să obțină chiar și anvelope de iarnă ieftine, trebuie să înțeleagă că o astfel de decizie poate fi foarte riscantă. Anvelopele universale pentru toate anotimpurile se întăresc mai repede, deoarece nu sunt fabricate din cauciuc atât de flexibil ca anvelopele de iarnă. Ulterior, vehiculele „all-season” nu aderă bine la suprafața drumului și va fi mai dificil de condus pe gheață sau zăpadă.
• Pentru a nu vă deruta atunci când alegeți, trebuie să acordați atenție simbolurilor care sunt pe partea laterală a anvelopei. Acestea vor ajuta la determinarea condițiilor meteo optime pentru un anumit tip de anvelopă.
• Este necesar să fiți atenți la testele și recenziile șoferilor cu experiență, aceștia efectuează teste pentru cauciuc în diverse zone, inclusiv pe asfalt umed și uscat. Testele se caracterizează prin măsurarea accelerației, a consumului de combustibil și a zgomotului. De asemenea, sunt determinate proprietățile de frânare și condițiile de confort pentru un anumit tip de anvelopă.

Drumuri de iarnă

Înainte de a vă gândi la ce companie este mai bine să alegeți anvelopele pentru sezonul de iarnă, trebuie să decideți ce tip de drumuri predomină în zona în care este amplasată în mod constant mașina, de exemplu, asfalt înghețat sau înzăpezit, slush sau suprafață uscată obișnuită.

Dacă se alege cauciucul pentru o mașină care circulă constant într-o iarnă blândă într-un oraș în care serviciile rutiere funcționează stabil și bine, atunci cele fricționale vor fi utile, conducerea cu ele va fi mai confortabilă, iar suprafața drumului este mai intactă.

Dar în condițiile de iarnă din nord, cu drumuri slab curățate și conducere frecventă pe suprafețe neasfaltate și off-road, este mai bine să vă opriți alegerea pe cauciuc cu vârfuri și de cea mai bună calitate, deoarece siguranța și ușurința de utilizare a vehiculului depind de aceasta.

Stilul de conducere

Pentru șoferii care preferă o călătorie calmă și lentă, anvelopele cu fricțiune sunt potrivite, dar șoferii nesăbuiți cu un stil de conducere agresiv, pornirile bruște frecvente și alegerea modurilor de viteză sunt cu siguranță mai bine să luați anvelope cu crampoane.

Experienţă

Începătorii care conduc mai bine aruncă o privire mai atentă asupra cauciucului cu vârfuri, sunt mai siguri și vor ajuta la evitarea multor situații critice pe drum. Și pentru șoferii care sunt încrezători în profesionalismul lor cu o experiență bună de conducere, Velcro va fi pe măsură.

Marimea standard

După ce se determină tipul de anvelope de care aveți nevoie, trebuie să începeți să alegeți dimensiunea mașinii și a roților. Pentru a nu ghici mult timp, puteți utiliza recomandările producătorilor, acestea sunt de obicei afișate pe anvelope chiar lângă indicii.

Indici

Există doi indici pe care trebuie să îi determinați singuri înainte de a cumpăra anvelope de iarnă.

• Indicele de viteză. Pentru fiecare tip de anvelopă, acesta este determinat în etapa de testare și marcat ulterior pe cauciuc. Acesta este parametrul limitei de viteză maximă permisă pentru a asigura siguranța și funcționarea ușoară. Dacă, în timpul conducerii, viteza este depășită peste valoarea parametrului, există riscul unui accident, precum și uzura timpurie și deformarea anvelopelor.

Indicii de viteză alocați diferitelor tipuri de cauciuc pot fi după cum urmează:

• T (până la 190 km / h) - tipic pentru anvelopele cu crampoane.

Toți ceilalți indici sunt atribuiți, de regulă, diferitelor tipuri de velcro:

• S - până la 180 km / h;
• R - până la 170 km / h;
• Q - până la 160 km / h;
• H - până la 210 km / h;
• V - până la 240 km / h;
• V - până la 270 km / h.

2. Lângă primul index, este indicat de obicei indexul, care determină sarcina admisibilă. Se calculează pe baza greutății maxime posibile a mașinii. Pentru autoturisme, această cifră nu este la fel de importantă ca pentru crossover-uri sau SUV-uri.

După preț

Când sunt definite toate celelalte criterii de selecție, puteți acorda atenție costurilor celei mai potrivite mărci din toate punctele de vedere.

Statistici de vânzări

Conform indicatorilor din anii trecuți, se poate observa că șoferii pentru perioada de iarnă preferă în mare măsură modelele cu șireturi - aproape 75%. Velcro reprezintă de obicei aproximativ un sfert din vânzările totale anual.

prețul mediu

Modelele populare de anvelope de iarnă pot fi împărțite în trei clase de prețuri:

1. Bugetar - ieftin, cu diferite funcționalități și nivel de calitate, pot face în:

• R14 până la 2500 RUB;
• R15 până la 3000 de ruble;
• R16 până la 4000 de ruble;
• R17 până la RUB 6000

2. Clasă de mijloc. Aici, costul minim începe de la 3000 de ruble și poate ajunge până la 8000 de ruble.
3. Clasa Premium - acestea sunt cele mai scumpe și de înaltă calitate anvelope de la mărci cunoscute, gama politicii lor de prețuri poate fi cuprinsă între 4000-10000 ruble. țara și popularitatea modelelor producătorului sunt afectate.

Sfaturi video despre cum să alegeți corect anvelopele de iarnă:

Evaluarea anvelopelor de iarnă de calitate

SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA R2

Un nou produs de la producătorul finlandez pentru SUV-uri și crossover-uri. În acest model, este posibil să se sublinieze proprietăți bune de frânare pe aproape orice suprafață a drumului. Toate avantajele unui produs similar pentru mașini sunt prezente, dar și alte proprietăți sunt îmbunătățite în mod vizibil. Acestea se disting printr-o bandă de rulare simetrică cu particule de cristal în cauciuc, numărul de sape este crescut, ideal pentru a conduce în orice condiții de iarnă.

Cât este - 10.800 de ruble.

• Deținere bună a drumului;
• nu vă puteți teme să cădeți într-o rutină;
• frânare sigură pe orice tip de asfalt;
• manevrabilitate excelentă;
• aproape tăcut;
• destul de moale;
• peretele lateral este durabil;
• fiabilitate;
• durată lungă de viață.

• Există o ușoară gălăgie pe asfalt;
• Preț;
• concepute mai mult pentru condițiile urbane.

O recenzie profesională a anvelopelor acestui brand - în videoclip:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Considerat ideal pe baza raportului dintre doi parametri, preț accesibil pentru o calitate bună. Producție - Polonia. Se remarcă proprietăți excelente de frânare ca și Velcro.

Pe piața mondială, s-au stabilit ca un produs fiabil, durabil și sigur. Tehnologiile modernizate care au fost utilizate cu succes în modelele și inovațiile anterioare au făcut ca anvelopele GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 să fie solicitate în rândul șoferilor din toată Rusia.

Preț - 5600 ruble.

Prezentare video a caracteristicilor:

• Model direcțional al benzii de rulare;
• dispunerea atentă a lamelelor hibride;
• auto-curățare excelentă;
• presiune optimizată a benzii de rulare;
• accelerare încrezătoare.

• Disconfort acustic cu nereguli la suprafața drumului;
• Finetea peretelui lateral.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Unul dintre cele mai populare modele în rândul șoferilor autohtoni, cu o calitate peste medie la un preț accesibil. La crearea sa folosit un compus modern din cauciuc, ca urmare a căruia cauciucul are o structură microporoasă, care este capabilă să rupă o peliculă subțire de apă, crescând astfel aderența roților pe suprafețele umede.

Modelul unic al benzii de rulare are un design asimetric. Datorită canelurilor mici, excesul de apă nu poate ajunge la plasturele de contact și astfel se previne efectul de acvaplanare, ceea ce înseamnă o siguranță mai mare atunci când conduceți pe suprafețe umede ale drumului.

Preț mediu - 6500 ruble.

• Tracțiune și aderență excelente pe drumurile umede;
• stabilitate direcțională bună în diferite moduri de conducere, inclusiv viteza și manevrarea;
• confort cu zgomot redus și vibrații;
• distanțe scurte de frânare, indiferent de condițiile de mediu și de calitatea suprafeței drumului;
• consum modest de combustibil în timpul conducerii cu viteză mare.

• Aderență laterală scăzută pe gheață;
• frânare slabă pe asfalt ud.

Michelin alpin 5

Noutatea mărcii franceze se concentrează pe utilizarea în regiunile cu ierni blânde. Accentul principal este pus pentru a asigura o siguranță sporită în timpul conducerii, aceste anvelope nu sunt potrivite pentru a conduce pe gheață, dar vor funcționa bine pe asfaltul umed și înzăpezit.

Michelin A5 are un model direcțional cu caneluri ridicate care ajută la crearea propriei sale amprente pe zăpadă și oferă stabilitate sporită. Amplasarea canelurilor laterale în zonele umerilor contribuie la drenarea eficientă a apei și reduce riscul de acvaplanare. Și multiplele sape îmbunătățesc tracțiunea pe zăpadă.

Preț mediu de până la 9.000 de ruble.

• Buna prindere;
• Un compus din cauciuc cu un conținut ridicat de componente care conțin siliciu, oferind elasticitate la temperaturi scăzute;
• Numărul crescut de blocuri de rulare asigură o tracțiune excelentă atunci când conduceți pe drumuri înzăpezite;

• Nu este destinat conducerii pe gheață;
• Zgomotos;
• Preț.

Recenzie a anvelopelor de iarnă Michelin Alpin 5 - în video:

Michelin X-Ice Xi3

Este apreciat pentru stabilitatea performanței în toate criteriile în orice condiții de iarnă. Producătorul este situat în Franța și se clasează meritat printre liderii în fabricarea anvelopelor auto. Acest model este o noutate care include un complex de tehnologii inovatoare. Producătorii au reușit să implementeze conceptul „Smart Spike” și au creat un produs cu adevărat unic.

Stratul interior al benzii de rulare este format dintr-un compus din cauciuc termoactiv care își poate schimba elasticitatea sub influența mediului. Firele de gheață sunt îndepărtate folosind tehnologia Ice Powder Remover, care este un sistem de 6 puțuri în jurul fiecărui vârf, care absorb firimiturile în sine. Clema este concepută ca un cilindru cu vârful conic pe o bază largă, care asigură o fixare mai fiabilă a clemei.

Preț - până la 8500 de ruble.

• Se arată bine pe suprafețele de drum înzăpezite;
• Manevrabilitate excelentă;
• Performanță de frânare la un nivel ridicat;
• Stabilitatea cursului de schimb;
• Confort în exploatare;
• Abilități bune de cross-country;
• Muncă liniștită.

• Aderența și stabilitatea direcțională pe gheață sunt încă destul de slabe;
• Consum crescut de combustibil.

Evaluarea profesională a meritelor și a meritelor acestor anvelope - în videoclip:

Hankook W419 iPike RS

Producătorul acestor anvelope este una dintre companiile de top din acest domeniu din Coreea de Sud. Anvelopele acestui model au o bandă de rulare simetrică direcțională în formă de V, este formată din trei rânduri longitudinale, care asigură stabilitate direcțională și aderență pe suprafețele drumurilor de iarnă.

De asemenea, pe banda de rulare de pe fiecare parte, există blocuri de umăr separate, care sunt responsabile pentru abilitatea de a traversa țara pe un drum cu zăpadă. Compusul de cauciuc utilizat în acest model nu își pierde elasticitatea chiar și la temperaturi destul de scăzute; conține siliciu, care ajută la îmbunătățirea aderenței la asfalt.

Preț mediu - până la 6000 de ruble.

• Performanță excelentă de frânare pe orice suprafață a drumului;
• Aderență bună atunci când conduceți pe un strat de zăpadă rulat și ușor;
• Stabilitatea cursului de schimb;
• Durată lungă de viață.

• Nu este potrivit pentru a conduce pe zăpadă sau zăpadă puternică;
• este prezent un zgomot inconfortabil.

Dunlop SP Winter Ice02

Acest brand englezesc este cel mai vechi din industria anvelopelor. Este renumit pentru inovația sa constantă în acest segment și, prin urmare, noua dezvoltare va mulțumi fără îndoială multor pasionați de mașini.

Primul lucru pe care îl observați este modelul unic al benzii de rulare ciudat, care constă dintr-un număr mare de sape situate împotriva traficului și într-un unghi acut. Anvelopele garantează rezistența la alunecare pe zăpadă, iar știfturile, care sunt amplasate în 16 rânduri, asigură o aderență optimă pe gheață.

Preț - până la 7500 de ruble.

• Frânare excelentă pe un drum cu zăpadă;
• Abilitate normală de cross-country.

• Pe gheață, aderența este slabă;
• Frânare nu foarte bună atunci când conduceți pe asfalt ud;
• Zgomot;
• Consum vizibil de combustibil.

Recenzie video a cauciucului Dunlop SP Winter Ice02:

Continental ContinutContact 2

Acesta este un model modernizat al unuia dintre cele mai populare produse de la producătorii germani. Numărul știfturilor dintr-o anvelopă nouă ajunge la aproape două sute. Știfturile inteligente sunt proiectate cu dimensiuni mai mici pentru a minimiza impactul dăunător asupra suprafeței drumului.

De asemenea, la fabricarea vârfurilor a fost utilizat un adeziv și mai fiabil, care este capabil să reziste la o sarcină mai mare decât modelul anterior al mărcii. Compusul din cauciuc are, de asemenea, o calitate îmbunătățită, ceea ce permite ca anvelopa să rămână flexibilă pe o gamă extinsă de temperatură.

Preț - până la 11.000 de ruble.

• Performanță excelentă de frânare în toate condițiile;
• Aderență bună pe gheață și zăpadă
• Confort în management;
• Pasabilitate;
• Tăcere.

• Cost.

O recenzie video detaliată a acestui cauciuc:

Tipuri de anvelope de iarnă

1. Cauciucul cu o imagine direcțională pe banda de rulare înseamnă stabilitate sporită și laterală a mașinii. De asemenea, astfel de anvelope, de regulă, au o rezistență foarte bună la acvaplanare, datorită faptului că structura modelului contribuie la scurgerea în timp util și de înaltă calitate a apei din punctul de contact dintre anvelopă și asfaltul umed. Acest tip de anvelopă are un dezavantaj semnificativ - sunt instalate pe o parte strict definită a mașinii.
2. Cu imaginea omnidirecțională, lucrurile stau puțin diferit, acestea sunt modele versatile și accesibile. Sunt ușor de acționat și pot fi instalate pe ambele părți ale mașinii. Cu toate acestea, pentru sezonul de iarnă, anvelopele cu model nedirecțional nu sunt practic produse.
3. Pentru benzile de rulare off-road, benzile de rulare ale anvelopelor se disting prin blocuri mari situate la o distanță tangibilă, lamele sunt largi și adânci, cu o orientare în principal peste anvelopă. Acest lucru se face astfel încât vehiculul să aibă posibilitatea unei capacități ridicate de cross-country.
4. Dar, pentru anvelopele de mare viteză, benzile de rulare arată, dimpotrivă, cu un număr mare de blocuri compacte și joase și cu șuruburi puțin adânci. Caracterul imaginii în astfel de anvelope este în principal direcțional, există și canale de descărcare profundă situate longitudinal, ceea ce contribuie la o stabilitate direcțională mai tangibilă.
5. Banda de rulare simetrică este tipică pentru modelele versatile ieftine, fără avantaje sau dezavantaje speciale, indicatorii pentru toate caracteristicile sunt de obicei medii.
6. Dar dacă protectorul este asimetric, atunci combină destul de multe calități diferite. Blocurile unui astfel de protector constau din două părți, fiecare dintre ele fiind responsabilă pentru propria sa zonă de acțiune. Ambele părți pot diferi și în ceea ce privește rigiditatea cauciucului pentru a obține o stabilitate laterală mai bună la virare și la schimbarea benzii. Astfel de anvelope au dezavantaje - zona de contact cu șoseaua este mai mică, ceea ce înseamnă că eficiența proprietăților fiecărei părți a anvelopei scade și ea, mai mult, datorită complexității producției, modelele cu o imagine asimetrică sunt destul de scumpe.

Ceea ce este mai bine să cumperi

Pe baza caracteristicilor pentru a alege, am descris mai sus. Pentru șoferii care trăiesc în condiții de iarnă standard ale Federației Ruse, care doresc să achiziționeze un model de anvelope de iarnă care să fie optim în ceea ce privește costul și conformitatea cu caracteristicile obișnuite pentru această zonă, în timp ce preferă să circule cu o viteză moderată, anvelopele cu un profil al benzii de rulare simetrice direcționale pentru conducerea off-road sunt ideale.

Fugi plat

Aceasta este o tehnologie care este utilizată la fabricarea anvelopelor pentru clasele medii și premium, datorită cărora mașina va putea conduce chiar și cu o pierdere completă de presiune în roată în caz de forță majoră. Prezența acestei tehnologii într-o anvelopă poate fi determinată de anvelopele laterale îngroșate, care se disting printr-o compoziție de cauciuc rezistent la căldură. Datorită acestui design, greutatea mașinii este ținută de restul roților, împiedicând deformarea anvelopei plate.

Când este mai bine să schimbi pantofii

Conform recomandărilor producătorilor de anvelope, este necesar să treceți la anvelopele de iarnă atunci când temperatura medie zilnică a aerului este menținută la aproximativ 5-7 grade timp de câteva zile.