Nu vă este frică de distanțele lungi, de condițiile off-road, de viteza mare și de vântul opărit pe față? Noul sezon este chiar după colț și este timpul să alegeți o bicicletă pentru o distracție plăcută. Acest articol va prezenta aventurierilor rutieri particularitățile alegerii motocicletelor pentru călătorie, precum și cele mai bune modele prezentate în această clasă.
Conţinut
Întrebarea alegerii motocicletei potrivite pentru turism este foarte dificilă. Merită luat în considerare faptul că, pe lângă costul și marca producătorului, există o serie de criterii care trebuie respectate înainte de a face o achiziție. Greșelile în alegere pot duce la consecințe triste, iar banii cheltuiți pentru achiziționarea unui nou cal „de fier” pot fi literalmente irosiți. Deci, ce trebuie să căutați în primul rând atunci când alegeți o motocicletă turistică:
Probabil una dintre întrebările principale, al cărei răspuns va determina clasa motocicletei. Dacă călătoria dvs. se limitează la conducerea pe autostradă, aproape orice bicicletă va funcționa. Dacă este necesar să circulați pe drumuri de țară sau chiar absența completă a acestora, este mai rațional să alegeți o motocicletă adaptată condițiilor de teren.
Cu cât masa vehiculului echipat este mai mică (și ar trebui adăugată din suma maselor bicicletei în sine, șofer, pasager și bagaje), cu atât este mai bună manevrabilitatea, dar cu atât este mai slabă tracțiunea. Cele mai grele modele sunt concepute pentru a călători pe trasee, pentru off-road este mai bine să alegeți opțiuni mai ușoare.
Acest factor determină necesitatea unor compartimente separate pentru bagaje. De regulă, acestea sunt portbagaje din metal sau plastic - cazuri speciale cu atașare la caroseria motocicletei. Volumul portbagajelor de garderobă determină în majoritatea cazurilor raza de deplasare. De exemplu, atunci când planificați o călătorie mai lungă de 300 km, sunt obligatorii 3 portbagaje cu o capacitate totală de până la 90 de litri. Este demn de remarcat faptul că există, de asemenea, remorci cu o singură sau două osii separate pentru motociclete.
Când călătoriți împreună, trebuie acordată o atenție specială confortului scaunului pasagerului - în primul rând, aterizarea „celui de-al doilea număr”. Pentru o călătorie relaxantă, merită să faceți o alegere în favoarea motocicletelor grele și spațioase, la sporturile două este adesea doar înghesuită.
Factorul de fiabilitate al vehiculului este foarte important. Îl puteți repara în condițiile „de teren”, cât de disponibile sunt piesele de schimb și centrele de service cu specialiști calificați? Va fi foarte util să aveți sisteme electronice de diagnosticare și notificarea în timp util a defecțiunilor, precum și dispozitive speciale, cum ar fi un lubrifiant de lanț sau un sistem de control al vitezei de croazieră.
Atunci când alegeți o bicicletă, nu trebuie să uitați de consumul de combustibil și de posibilitatea realimentării pe parcurs. Pentru călătoriile în locuri îndepărtate, este recomandabil să aveți o cantitate mai mare în rezervor, iar un recipient suplimentar, desigur, nu va fi inutil.
Aceasta este, în primul rând, dimensiuni confortabile și se potrivește cu posibilitatea de a regla scaunele, suporturile pentru picioare etc., o bună protecție împotriva vântului și prezența unor „gadget-uri” suplimentare, precum mânerele încălzite.
Răspunsul la întrebarea - care bicicletă este mai bună - este destul de complicat. Este necesar să se definească în mod clar nu numai scopul și funcționalitatea acestuia, ci și o serie de criterii suplimentare. Merită să ne amintim că există mai multe varietăți de biciclete pentru turism. Mai multe despre ele în secțiunea următoare.
Cei mai buni producători de motociclete oferă o gamă largă de vehicule moderne. În cazul selectării unei motociclete pentru depășirea distanțelor mari pe drumuri cu o calitate diferită a suprafeței, în primul rând, ar trebui să acordați atenție următoarelor modele populare:
Enduro-urile sunt comercializate ca motociclete versatile - sunt la fel de bune atât pe drumurile asfaltate, cât și pe drumurile rurale, plajele cu nisip și pantele stâncoase. Cu toate acestea, nu trebuie să le confundați cu „vehiculele de teren”. Când proiectați pe o temă auto, este mai degrabă un „SUV”. Comparativ cu modelele de motocross, acestea au mai multă putere și dinamică, precum și un nivel complet diferit de confort. În funcție de capacitățile lor privind pasabilitatea, acestea se disting:
În general, motocicletele enduro sunt o alegere excelentă pentru călători. Caracteristici destul de bune, combinate cu costuri de operare reduse și cerințe pentru abilitatea pilotului - toate acestea fac din această clasă una dintre cele mai populare, indiferent de scopul și ruta de călătorie.
Turistii sunt pregătiți pentru călătorii. Acestea sunt „semi-mașini” confortabile, ca să spunem așa. Nu există multe astfel de modele, dar merită cele mai pozitive recenzii. Printre neajunsuri, în primul rând, merită evidențiată utilizarea lor extrem de incomodă într-un mediu urban, în principal datorită dimensiunilor mari și greutății lor mari. Cruizierele pot fi numite ramuri ale clasei de turisti. Nu sunt atât de „umplute”, păstrându-și în același timp stilul și personalitatea unică.
Clasa Sport Touring este un compromis între viteza unei biciclete sport și confortul modelelor de turism. Mai mult, aceasta nu este doar o putere și o dinamică dezvoltate și un portbagaj spațios, ci și o bună protecție împotriva vântului, o potrivire confortabilă, o suspensie inteligentă și alte opțiuni și „gadget-uri” utile. Un element indispensabil pentru călătorii rapide, pe distanțe lungi. Mergi în Crimeea pentru weekend? Fără îndoială, principalul lucru este să ai grijă de tine pe drum.
Evaluarea celor mai buni reprezentanți ai acestor tipuri de motociclete de turism, bazată pe feedbackul proprietarilor reali, cu o descriere a caracteristicilor tehnice, precum și a avantajelor și dezavantajelor fiecărui model, este prezentată în secțiunea următoare.
BMW R1200GS Adventure | KTM 1190 Adventure | Ducati Multistrada 1200 S | |
---|---|---|---|
Cilindrata motorului, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Puterea motorului, h.p. | 125 | 150 | 160 |
Max. Cuplu, Nm | 125 Nm la 7750 rpm | 125 Nm la 7500 rpm | 136 Nm la 7500 rpm |
Număr de cilindri / aranjament | 2 / Opus | 2 / în formă de V | 2 / în formă de L |
Tact | 4 | 4 | 4 |
Răcire | Lichid | Lichid | Lichid |
Viteza maximă, km / h | 200+ | 260 | 279 |
Volumul rezervorului, l | 30 | 23 | 20 |
Înălțimea scaunului, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Ampatament, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Greutate, kg | 212 | 217 | 209 |
Tara de origine | Germania | Austria | Italia |
Preț mediu, mii de ruble | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
Reprezentantul legendarei serii GS, pe care șoferii autohtoni îl iubesc cu dragoste „gâștele”. O unitate foarte serioasă pentru călătorii pe distanțe lungi. R1200GS Adventure se compară favorabil cu predecesorii săi în ceea ce privește versatilitatea, datorită utilizării mai multor moduri de control separate simultan, inclusiv pe timp ploios și când conduceți pe autostradă. Motocicleta este echipată cu protecții masive ale motorului, panouri din plastic și panouri largi de rulare. În mod separat, merită remarcat un rezervor spațios de benzină cu o capacitate de 30 de litri și un computer de bord modern cu capacitatea de a naviga și monitoriza starea „calului de fier”. Printre dezavantaje se numără costul ridicat atât al vehiculului în sine, cât și întreținerea regulată și accesoriile suplimentare, care sunt obișnuite pentru BMW.
Versiunea „civilă” a motocicletei - un participant constant la raliul Dakar, un competitor demn pentru mașinile BMW cu designul său unic. Motor de 148 CP și caracter exploziv moștenit de la o bicicletă sportivă. Pasionații de călătorii se vor bucura cu siguranță de toată puterea și pregătirea pentru toate terenurile, inclusiv un șasiu întărit și un sistem de frânare antiblocare. Acest model este creat pur și simplu pentru a oferi plăcerii proprietarului său - cea mai confortabilă potrivire pentru conducerea pe distanțe lungi, suspensia reglabilă, anvelopele largi și mai multe moduri de conducere automate.
Cel mai bine vândut model din seria Multistrada cu un motor de 160 CP împrumutat de la un superbike. Un sistem de control electronic sofisticat cu mai multe moduri de reglare a deplasării și a suspensiei, anvelope speciale Pirelli și un design uimitor cu culoarea roșie distinctivă - toate acestea sunt Ducatti Multistrada 1200 S. În plus, modelul este echipat cu un sistem special de control al tracțiunii și ABS. Această variantă combină caracteristicile unei motociclete urbane, sportive și de turism și este cu adevărat polivalentă.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 Gold Wing | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited | |
---|---|---|---|
Cilindrata motorului, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Puterea motorului, h.p. | 160 | 126 | 87 |
Max. Cuplu, Nm | 175 Nm la 5250 rpm | 170 Nm la 4500 rpm | 138 Nm la 3750 rpm |
Număr de cilindri / aranjament | 6 / În linie | 6 / Opus | 2 / în formă de V |
Tact | 4 | 4 | 4 |
Răcire | Lichid | Lichid | Aer |
Viteza maximă, km / h | 200+ | 225 | 223 |
Volumul rezervorului, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Înălțimea scaunului, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Ampatament, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Greutate, kg | 334 | 365 | 394 |
Tara de origine | Germania | Japonia | Statele Unite ale Americii |
Preț mediu, mii de ruble | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Unul dintre flagship-urile din clasa sa, proprietarul unui motor cu patru cilindri în 6 timpi, cu o capacitate de 160 CP, oferind capacitatea de a atinge viteze de peste 200 km / h. Printre principalele avantaje ale ideii inginerilor germani se numără nivelul tehnologic ridicat, ușurința și manevrabilitatea. Modelul se caracterizează printr-un confort sporit și caracteristici de conducere îmbunătățite. Cea mai gândită ergonomie, controlul sistemelor electronice utilizând un computer de bord și multe alte componente aparent simple, dar în același timp de neînlocuit, cum ar fi încălzirea suplimentară pentru mânerele și scaunele, optica de înaltă calitate și portbagajele spațioase ale dulapului - toate acestea fac o călătorie la BMW K1600 GTL de neuitat.
Un adevărat clasic printre motocicletele de turism. Un model care a fost extrem de popular de mai bine de o duzină de ani. Confort incredibil și ușurință de control, un motor puternic și cu cuplu ridicat cu 6 cilindri, un scaun imens pentru pasager, piciorușe joase, o gamă largă de opțiuni suplimentare, cum ar fi ABS și cruise control - această motocicletă se va îndrăgosti de mii de motocicliști din întreaga lume. Este posibil ca GoldWing să nu fie cel mai rapid și mai avansat, dar, datorită fiabilității și stimei sale, se situează cu siguranță printre primele unități de călătorie de lux.
Nici un singur rating nu poate face fără un reprezentant demn al liniei Harleys. În acest caz, este modelul Electra Glide Ultra Limited. O bicicletă imensă și de lux, cu roți cromate strălucitoare, lumini laterale impresionante și piese de calitate. Are toate lucrurile de bază de care aveți nevoie, inclusiv un sistem muzical și un computer de bord. În ciuda dimensiunilor sale impresionante, acest model are o capacitate de 87 CP. și este capabil să cucerească trasee de orice dificultate. Trebuie să ne amintim că, atunci când alegeți acest brand, trebuie să fiți pregătiți pentru vibrații constante atunci când conduceți și „marcă” Harley fredonează. Și, desigur, prețul va fi în concordanță cu „legendarul” său - aceasta este cea mai scumpă motocicletă din categoria sa.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
---|---|---|---|
Cilindrata motorului, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Puterea motorului, h.p. | 146.2 | 160 | 172 |
Max. Cuplu, Nm | 138 Nm la 7000 rpm | 112 Nm la 9250 rpm | 129 Nm la 8750 rpm |
Număr de cilindri / aranjament | 4 / în linie | 4 / în linie | 4 / în linie |
Tact | 4 | 4 | 4 |
Răcire | Lichid | Lichid | Lichid |
Viteza maximă, km / h | 250 | 200+ | 270 |
Volumul rezervorului, l | 25 | 20 | 18 |
Înălțimea scaunului, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Ampatament, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Greutate, kg | 289 | 228 | 267 |
Tara de origine | Japonia | Germania | Japonia |
Preț mediu, mii de ruble | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Fără îndoială, unul dintre liderii clasei de turism sportiv. Combină perfect toate cele mai bune calități ale motocicletelor turistice și sportive.Diferă la unul dintre cele mai mici prețuri din segmentul său, precum și la „umplutura” tehnologică destul de înaltă. Magnificul motor de 142 de cai putere cu o viteză maximă de peste 200 km / h vă permite să călătoriți atât pe autostrăzi, cât și pe drumurile rurale. Tracțiune excelentă pe toată gama, frâne excelente, confortul șoferului în timpul conducerii, control al tracțiunii și capacitatea de a regla scaunul, parbrizul și volanul - o listă cu nu toate avantajele Yamaha față de concurenți.
Emoțiile combinate ale supersportului și confortul unei biciclete de turism. Motor cu 4 cilindri de 160 CP - pe pistă este puțin probabil să fie egal. În același timp, S1000XR nu se teme de drumurile cu nici o suprafață - nici alunecoasă, nici montană, nici nisipoasă. Motocicleta are un design foarte luminos și atent - există o ergonomie excelentă, aerodinamică de înaltă calitate și gardă la sol ridicată. Un șasiu impecabil - un sistem electronic special de reglare a suspensiei este responsabil pentru confort și încredere în procesul de conducere. În ceea ce privește frânarea, există un ABS Pro opțional, care împiedică blocarea roților nu numai pe o linie dreaptă, ci și în colțuri. Un adevărat vis pentru iubitorii de călătorii și de mare viteză.
O altă bicicletă dinamică cu o componentă predominant sportivă. Un motor V4 destul de mare, cu o putere impresionantă de 170 CP, o viteză maximă de până la 250 km / h, manevrabilitate excelentă și mișcare lină - toate acestea sunt despre VFR1200. Oferiți o protecție excelentă împotriva vântului, o potrivire confortabilă și ergonomie și compartimente generoase de depozitare pentru un turist sportiv aproape perfect. Modelul este adaptat la maxim pentru deplasările off-road - suspensia de înaltă calitate și elementele de protecție vor oferi mișcare confortabilă pe toate tipurile de suprafețe. Să nu neglijăm aspectul motocicletei - un design neted și auster oferă o încredere suplimentară în timpul conducerii.
Tricicla de lux este o alternativă primară la aproape oricare dintre motocicletele de mai sus. În primul rând, este mult mai sigur - există mai multe sisteme speciale simultan: stabilitate direcțională, antiblocare și antiderapant, precum și servodirecție dinamică. „Păianjenul” este mult mai manevrabil și mai precis în control - se poate descurca chiar și cu viraje ascuțite. Cu toate acestea, el nu este lipsit de simțul necesar al dinamicii și libertății, străin de șoferi. În ceea ce privește confortul, este puțin probabil ca acest model să cedeze celor mai „sofisticate” decapotabile. Aterizarea aici nu este doar confortabilă, ci super confortabilă. Roadsterul este echipat cu un sistem muzical modern, o protecție excelentă împotriva vântului și o grămadă de alte „gadget-uri” utile. Ei bine, designul acestei tricicluri nu va lăsa indiferent niciun utilizator al drumului. Dacă îți place să ieși din mulțime, pur și simplu nu există altă opțiune.
Piața de motociclete de turism este atât de diversă încât toată lumea va găsi o unitate pe placul lor. Poate fi un enduro pentru toate terenurile, un turist de lux sau un turist sportiv cu viteză superioară. Cele mai bune modele prezentate în evaluare s-au stabilit de mult timp și sunt populare cu mai mult de o generație de șoferi. După ce ați făcut o alegere în favoarea lor, cu siguranță nu veți rata și visele de a călători pe propriul dvs. "cal de fier" se vor împlini. Principalul lucru este să păstrezi dorința de a călători și de a explora lumea.