Evaluarea celor mai buni autograde pentru 2020

Grederele sunt vehicule tractate sau autopropulsate care sunt utilizate în toată Rusia într-o mare varietate de proiecte de infrastructură civilă. Acestea vin într-o varietate de dimensiuni și specificații și sunt utilizate în aplicații de construcție, întreținere și mutare a pământului. Acestea sunt proiectate pentru clasificarea pereților șanțurilor, gradarea pantelor și mișcarea solului pe proiecte mari de construcție de drumuri.

Clasele automate au parcurs un drum lung de la introducerea lor pe piața americană în 1919. În ultimii 100 de ani, principalii producători și-au îmbunătățit și îmbunătățit continuu mașinile, iar astăzi avem o mare varietate de mărci și modele de nivelatoare automate.

În acest articol vă vom spune ce tipuri de greder există, la ce servesc și ce este, și vom lua în considerare și modele populare de la cei mai buni producători.

Cum să alegi

Alegerea grederului potrivit pentru construcția drumului dvs. depinde de mulți factori, în funcție de criteriile de selecție. În general, se reduce la cantitatea de muncă, la materialul solului, la costul produsului. Prin urmare, pentru fiecare cumpărător sunt importante caracteristici diferite, care depind de regiune și de natura lucrării.

Dar când vine vorba de transportul unor cantități mari de material pentru lucrări pe drumuri mari, puterea și cuplul sunt pe primul plan. Și aici ar trebui să vă adresați producătorilor internaționali de renume, cum ar fi Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo sau RM-Terex și Bryansk Arsenal OJSC interne - toate acestea produc mașini puternice și productive, potrivite pentru diferite categorii de consumatori.

Este recomandat să analizați recenziile și recomandările clienților și să nu judecați după popularitatea modelelor. O greșeală obișnuită atunci când alegeți un greder este alegerea mașinii cele mai scumpe și productive, fără a lua în considerare caracteristicile.

Omidă

Foto 1: Motomotoare Cat 140M

Caterpillar (cunoscut sub numele de Cat) este unul dintre liderii internaționali în utilaje și echipamente de construcții de specialitate. Este cel mai vechi și mai renumit brand de clasă, datând din 1903, când inginerii americani Richard Russell și Charles Stockland au început să producă clasele lor de primă clasă (cu modele timpurii adesea asociate cu tractoare Caterpillar). În 1928, Caterpillar a achiziționat compania Russell Grader Manufacturing Company și a devenit lider de piață. De atunci, compania și-a făcut drumul către topul pieței internaționale și și-a păstrat locul până în prezent, prin introducerea electronicii și hidraulicii moderne, precum și a performanțelor optime.

În Rusia, această marcă este reprezentată în principal de produse din două serii: R și H, cu toate acestea, seria M este cea mai avansată din punct de vedere tehnic în prezent. Există mai mult de o duzină de modele de gredere în gama de la 92 la 367 kW. Unitățile Caterpillar au o transmisie cu acționare directă brevetată, cu comutare automată a suprasarcinii. O altă caracteristică a modelelor Caterpillar este sistemul de aliniere a roților special conceput, datorită căruia nu alunecă în trepte reduse.

Care este mai bine să cumpărați: Dispozitivele din seria M fabricate în Rusia includ următoarele modele: 140M, 12M, 14M, 16M și 18M.

Cea mai bună ofertă - Caterpillar 140 și 140M3

Foto 2: greder 140M3

Când vine vorba de grederele de rulare automate all-in-one ale Caterpillar, cel mai bine este să acordați atenție noilor articole din partea de sus a clasificatorului de calitate: 140 sau 140M3. Una dintre principalele diferențe dintre cele două modele sunt metodele lor de control: 140M are volan și pârghii de control, în timp ce 140M3 are joystick-uri. De asemenea, au soluții tehnice de calitate pentru a îmbunătăți productivitatea.

Descriere: Greutatea de lucru de 140 M este de 19,1 tone, iar puterea motorului este de 250 de cai putere. În timp ce 140M3 are o greutate de 20 de tone și un motor de 252 cai putere.

Caterpillar recunoaște interesul crescând al clienților pentru sistemele automate de control al gradului. Prin urmare, 140M3 controlat de joystick include auto-articulare.

În ultimii ani, Caterpillar s-a concentrat pe reducerea oboselii operatorului printr-un confort îmbunătățit al scaunului, vizibilitate, încălzire și aer condiționat și sisteme de control. Cabina operatorului poate fi echipată cu radio, Bluetooth, încărcător de telefon și alte dispozitive. Toate acestea sunt concepute pentru a facilita cât mai mult munca operatorului și pentru a-i crea condiții de muncă confortabile.

Deci, de ce ar trebui să te uiți la elevii de pisică? Iată câteva dintre caracteristicile cheie ale celei mai recente serii M:

• Aparatele de acest tip au motoare cu o putere de 129 și 387 kW, o bună ergonomie și control.
• Cross Slope vă oferă mai multă precizie și control deasupra nivelatorului și permite operatorilor să gradeze mai repede. Vă permite să controlați panta laterală a suprafeței.
• Modelele din această serie sunt capabile să detecteze revenirea lamei și să se stabilizeze rapid.
• Comenzile convenabile oferă o productivitate mai bună și ajută la reducerea oboselii operatorului.
• Controlul avansat al joystickului vă oferă un control complet asupra grederului dvs. Comutarea, strunjirea, reglarea lamei, controlul hidraulic și multe altele sunt toate realizate de la o singură interfață.

• Nu există altele semnificative.

John Deere Graders

Foto 3: greder John Deere Grader772GP

Deși marca americană John Deere domină piața agricolă, acestea sunt, de asemenea, foarte apreciate pe piața echipamentelor de construcții. John Deere și-a lansat elevii din clasa întâi în 1967 cu celebrul JD-570, primul clasă articulată din lume. De atunci, compania a dezvoltat activ și a introdus inovații în producție. În prezent, producătorul oferă peste 15 modele diferite de gredere, inclusiv 620G, 622G, 670G, 672G și 770G - acestea sunt cele mai bune și mai populare modele din această linie. Multe dintre ele sunt utilizate pentru întreținerea drumurilor de pământ și pe șantierele rusești.

John Deere Greder 772GP

Deere 772GP 20 Ton Motor Greder nu numai că are un cuplu masiv de 275 cai putere și cuplu pentru a muta cantități mari de teren, ci și o mare precizie la pavaj. Acest model are automatizare de calitate cu înclinare automată și articulare automată, ceea ce face mai ușor pentru operatorii mai puțin experimentați și operatorii mai experimentați să se concentreze mai mult pe muncă și eficiență.

Mai multe caracteristici cheie ale seriei G:

• Datorită sistemului Grade Pro, operatorul poate alege în mod independent metoda de control. Folosiți direct joystick-ul sau volanul direct, dacă preferați.
• Comenzile automate ale lamei (de exemplu, înclinarea transversală, controlul pantei și revenirea la dreapta) măresc semnificativ productivitatea și reduc timpul.
• Grederele John Deere au cele mai bune transmisii de schimbare de pe piață astăzi. Datorită acestui fapt, operatorii practic nu obosesc la locul de muncă, ceea ce crește, de asemenea, semnificativ productivitatea.

• Nu există altele semnificative.

Komatsu

Foto 4: gredere Komatsu GD655-7

Komatsu este o corporație multinațională japoneză și al doilea mare producător de echipamente pentru construcții din lume. Primele grele Komatsu au apărut la începutul anilor 1950 împreună cu excavatoare hidraulice și autobasculante. Popularitatea lor a crescut rapid pe măsură ce grătarii, care au ajuns în Argentina în 1955, au devenit primele produse de construcție ale Komatsu exportate.

Komatsu - GD655-7

Cea mai recentă gredere Komatsu, 17,3 tone GD655-7, are o cabină hexagonală pentru o vizibilitate sporită. Câmpul vizual al cabinei are o secțiune centrală mai îngustă și apoi două uși transparente mari pe laturi, prin care operatorul poate vedea obiecte staționare pentru a le ocoli, cum ar fi soclurile sau bordurile.

De asemenea, Komatsu a adăugat comenzi electronice dispozitivului, care este situat în spate într-o poziție mai confortabilă pentru operator. Compania a împărțit, de asemenea, supapele de comandă hidraulice cu 10 secțiuni în două secțiuni cu cinci supape pentru o vizibilitate și mai mare. Kitul de control al mașinii pentru GD655-7 include, de asemenea, noul monitor Topcon GX55 Medium.

Caracteristici cheie ale seriei Komatsu GD:

• Transmisia asigură o deplasare cu încărcare ridicată, în timpul zborului, precum și control precis și schimbare automată la intervale de viteză mai mari.
• Sistemul hidraulic îmbunătățit oferă pierderi de presiune reduse.
• Realimentarea la nivelul solului asigură realimentarea mai rapidă.
• Nivel redus de zgomot pentru o utilizare mai confortabilă.

• Nu există altele semnificative.

Volvo

Volvo a fost unul dintre ultimii care a intrat pe piața grederelor. Primul gredere produs de această companie datează din 2001. Cu toate acestea, Volvo are o istorie bogată în domeniul echipamentelor pentru construcții și în 1997 a achiziționat Champion, una dintre cele mai vechi companii de echipamente pentru construcții, înființată în 1875. Astăzi, Volvo oferă cea mai largă gamă de nivelatoare cu motor alimentate de puternicul motor Volvo pentru productivitate maximă, ușurință în utilizare și confort al operatorului.

Volvo Construction G-900

Foto 5: greder motor VOLVO G-946c

Grederele automate ale familiei Volvo Construction G-900 sunt foarte populare pe piața rusă. Acesta include patru mașini cu motor D7 și trei mașini cu motor D9. Aceste dispozitive se disting prin cea mai înaltă performanță, o ergonomie excelentă și un sistem de control flexibil. Mai exact, gama G include modele cu acționare tandem: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 și tracțiune integrală grea G-946 și G-976. Dispozitivele de mai sus îndeplinesc toate standardele europene actuale privind emisiile și emisiile de zgomot. Motoarele D-7 și D-9 utilizate în această linie sunt extrem de economice și cu emisii reduse (acest parametru respectă standardul european Stage III).

Foto 6: greder motor VOLVO G-976

Familia G900 folosește tehnologia inteligentă de gestionare a energiei motorului de ultimă generație. Acest lucru afectează în mod direct performanța dispozitivului și crește uneori indicatorul de eficiență. Există diferite tipuri de transmisii de la Volvo, în special există transmisii cu opt și unsprezece trepte

Avantajele cheie ale mașinilor Volvo:

• Modelele au o durabilitate ridicată și sunt proiectate pentru funcționare pe termen lung.
• Componentele cheie ale sistemului de tracțiune integrală ale grederelor Volvo sunt 2 pompe cu piston axial cu deplasare variabilă care acționează motoarele roților.
• Puteți regla independent performanța pompelor alegând modurile de funcționare adecvate. Acest lucru permite utilizatorului să distribuie cu precizie puterea pe roți.
• Sistemul nu necesită o supapă separatoare de debit; distribuie automat energia de la pompe la motoare, practic fără pierderi de putere.
• Operatorii cărora le place controlul clasic pot alege modelul pârghiei, utilizatorii avansați pot folosi joystick-ul.
• Sistemul de control hardware Contronics patentat de Volvo stochează toate datele privind funcționarea fiecărui mecanism individual al modelului. Dacă apare o problemă, acest lucru vă va permite să determinați rapid care este problema.

• Nu există altele semnificative.

Mărci chinezești

Produsele chinezești pentru 2020 nu sunt mult inferioare calității față de marile branduri globale. Mulți producători adoptă tehnologii avansate la fel de repede ca și corporațiile de top, dar prețul mediu al produsului final din China poate fi semnificativ mai mic decât cel al Volvo sau Komatsu. Nu ar trebui să fie surprinzător faptul că mai mult de jumătate din clasele importate din Rusia sunt produse de mărci chineze. Cele mai multe dintre ele sunt reprezentate de marca XCMG - un cunoscut producător din Xuzhou, care în Rusia și în China însăși este liderul incontestabil pe piața autogreierelor, deși produsele sale sunt încă inferioare companiilor de top din lume.

XCMG

Foto 7: greder XCMG GR-135

Grederele ușoare GR-135, modelele de clasă medie GR-165, GR-180 și GR-215 cu transmisie hidromecanică sunt echipate cu motoare KHP Cummins, punți Xuzhou Meritor (chino-americane) și cutii de viteze chinezești. Acest produs are un design relativ simplu, nu este înghesuit cu electronice, acționat cu pârghie. Există, de asemenea, un vehicul cu tracțiune integrală pentru lucrări de lucrări de terasament - modelul GR-215A, care a câștigat o oarecare popularitate în țările post-sovietice (în mare parte pentru că este vândut la un preț de 2 ori mai mic în comparație cu grederele de top), dar nu fără dezavantajele sale.

Foto 8: XCMG GR-215A gredere

Există și alți producători chinezi care produc vehicule cu autopropulsie ieftine și de înaltă calitate. Printre bine-cunoscuții din CSI se pot distinge Liugong și Tiangong. Acestea sunt utilizate în mod regulat pe șantierele rusești pentru planificarea finală a șantierului.

Producătorii ruși

Piața claselor este una dintre puținele piețe pentru echipamente speciale, în care cei mai buni producători din Rusia concurează cu succes cu cei străini. Deși în ceea ce privește volumul și funcționalitatea produselor, companiile rusești nu se potrivesc cu giganți precum Caterpillar sau Komatsu, totuși au ceva de oferit consumatorului. Aici putem evidenția compania RM-Terex, care unește mai multe întreprinderi de construcție de mașini, precum Bryansk Arsenal sau ChSDM. Datorită cooperării cu Terex Corporation - o companie internațională pentru producția de echipamente industriale, RM-Terex intră cu succes pe piața mondială.

Cea mai faimoasă serie a companiei - GS, include șapte modele. Cele bugetare sunt echipate cu o transmisie mecanică - de exemplu, modelul D3-98 are o transmisie cardanică a axei față. Cu toate acestea, acest lucru nu îl împiedică să fie popular printre consumatorii ruși și de înaltă calitate (în opinia cumpărătorilor).

Seria TG mai avansată include dezvoltări de la parteneri din Terex Corporation. Mașinile din această linie sunt umplute cu electronice și au componente mai bune. Include următoarele modele (clasificarea puterii):

• TG-140 (greutate 15100 kilograme, putere 170 cai putere, lățime lamă 3,6 metri)
• TG-180 (greutate 17.900 kg, putere 200 CP, lățimea lamei 4,2 metri)
• TG-200 (greutate 18.700 kilograme, putere 250 CP, lățimea lamei 4,2 metri)
• TG-250 (greutate 22.800 kilograme, putere 250 CP, lățimea lamei 4,8 metri).

Foto 9: Terex TG-140 Gredere

Toate produsele au motoare Cummins sau Deutz, hidromecanice. transmisie cu transmisie automată ZF, bogie de echilibrare NAF cu diferențial de alunecare limitată cu protecție anti-alunecare.

DM-14 este un nivelator automat al clasei de mijloc, care este produs de fabrica Rybinsk „Mașini rutiere”. Deși accentul principal al companiei este producția de role și încărcătoare pentru drumuri, grederele pentru nivelarea zonelor și pentru nivelarea suprafețelor din gama DM-14 se laudă cu un design simplu și de înaltă calitate la un preț surprinzător de fidel.

Figura: 10: greder Terex DM-14

Grederul este echipat cu un sistem antiderapant, transmisie hidromecanică și cadru articulat. Protecția anti-vibrații a cabinei este bine dezvoltată. Principiul de funcționare al grederului nu diferă de cele deja date.Mașina folosește un motor YaMZ-236M2 sau Cummins 6VTA5.9 și are accesorii pentru pante.

Concluzie

Este imposibil să spunem cu certitudine care dintre clasele de companii sunt mai bune. Această revizuire oferă doar sfaturi și recomandări superficiale, fără a lua în considerare cât costă fiecare model, ce parametri tehnici și ce trebuie să căutați atunci când alegeți. Costul specific va depinde de parametrii necesari ai echipamentului.