Conţinut
Proprietarii de mașini sunt într-o oarecare măsură o categorie separată de cetățeni. O mașină ocupă o parte destul de semnificativă a vieții lor, nu numai că aduce un anumit confort, dar necesită și o întreținere specială, investiții de bani și un număr mare de decizii dificile. Diferența dintre proprietarii de mașini și pietoni este aproximativ aceeași ca între persoanele căsătorite și persoanele singure.
O mașină este un dispozitiv capricios. Și cel mai important, poate fi imprevizibil de capricios chiar atunci când nu te aștepți mai puțin la surprize de la acesta.
De exemplu, o dimineață geroasă de iarnă. Proprietarul mașinii, încălzindu-și mâinile de frig, se repede la mașină la orice viteză, pentru a scurta calea neplăcută înghețată de la o casă caldă la un interior cald. Și apoi ... mașina decide să nu pornească. Adică nu există defecțiuni în el, totul este în ordine. Dar motorul în frig refuză categoric să pornească. Între timp, timpul trece, începutul zilei de lucru nu se va îndepărta, iar proprietarul mașinii nu vrea să se târască afară în frig și în grabă să rezolve problema.
În această zi, pentru a nu întârzia, eroul nostru va merge probabil la o stație de transport public pentru a nu întârzia. Și ce zici de șoferii de camioane sau autobuze, pentru care un vehicul este un loc de muncă și trebuie să porniți mașina? În plus, proprietarii de mașini experimentați știu că pornirea motorului fără încălzirea preliminară îl va uza foarte mult. Pentru a preveni o astfel de situație neplăcută, șoferii vor avea nevoie de un dispozitiv simplu numit preîncălzitor pentru o mașină.
În unele modele de mașini moderne furnizate pentru regiunile nordice, un astfel de dispozitiv este deja instalat. Și dacă nu este acolo, nu contează: este foarte ușor să achiziționați unitatea. Trebuie doar să știți care sunt acestea, avantajele și dezavantajele lor, tipurile și prețurile.
De fapt, acesta este un aragaz instalat sub capota unei mașini, care funcționează fie local, fie de la distanță. În primul caz, șoferul va trebui să seteze un cronometru de pornire (de exemplu, de seară până dimineața, cu o oră înainte de plecare). În al doilea caz, puteți controla aragazul folosind o telecomandă sau un telefon mobil.
Un semnal de activare este trimis dispozitivului, combustibilul va începe să curgă în camera de ardere din rezervorul de combustibil al vehiculului.Acolo va fi amestecat cu aerul disponibil și aprins de o bujie sau știfturi ceramice. Căldura rezultată este canalizată de-a lungul circuitului conductelor și încălzește motorul, interiorul și parbrizul. Când se atinge temperatura necesară în mașină, sistemul va opri alimentarea cu căldură și o va relua dacă temperatura scade sub temperatura necesară. Concluzie: până la sosirea șoferului, interiorul și motorul sunt încălzite în mașină, iar parbrizul și ștergătoarele s-au dezghețat. Mașina este complet pregătită pentru călătorie.
După tipul de substanță de încălzire, dispozitivele de pre-pornire sunt electrice, aeriene și lichide. Avioanele sunt instalate pe transporturi de dimensiuni mari (nave pe mare, autobuze, transport de mărfuri etc.) și sunt ele însele mai voluminoase decât cele lichide.
Cele electrice sunt bune pentru toată lumea, cu excepția faptului că necesită o sursă de alimentare externă în imediata vecinătate.
Cele lichide pot funcționa cu motoare care funcționează pe benzină, benzină sau motorină și sunt împărțite în funcție de mărime în:
A - pentru autoturisme de dimensiuni mici;
B - break
B - pentru vehicule mari (crossover-uri, SUV-uri, microbuze).
Tipul "A" este instalat pe mașinile cu o capacitate a motorului de până la 2 litri. Ocupă puțin spațiu, consumă puțină energie. Tipul „B” este universal pentru autoturisme și SUV-uri mari și monovolume. Poate fi cumpărat în cazul în care cumpărătorul deține mai multe vehicule diferite. Este de mărime medie.
Tipul „B” este mai mare decât tovarășii săi și consumă mai mult combustibil.
Cel mai mare dezavantaj este prețul ridicat - nu orice șofer își poate permite. Printre alte inconveniente - consum crescut de combustibil din rezervorul de gaz, acum va trebui să realimentați cu așteptarea funcționării dispozitivului de încălzire. Toată lumea decide beneficiul și nevoia achiziției pentru sine, dar putem spune cu certitudine că aragazul este necesar de șoferii din profesia lor din regiunile nordice.
Nume | Un fel | Tipul de transport | Preț mediu, frecați. |
---|---|---|---|
Severs + | Electric | Orice | 4200 |
Longfei | Electric | Orice | 4300 |
Teplostar 14TS-10 | Lichid | Mare, marfă | 25500 |
Binar 5S | Lichid | Mașini | 24000 |
Webasto | Lichid | Mașini, monovolume, SUV-uri | 38000 |
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V | Lichid | Mașini mari, SUV-uri, crossover-uri | 45000 |
Planar 2D-12 / 24GP | Aer | Orice | 19000 |
Webasto Air Top Evo 3900 | Aer | Mare, marfă | 60900 |
Nomakon PP-201 | Încălzitor de combustibil | Orice | 8200 |
NPP "Platan" EPTF-150 Ya (YaMZ) | Încălzitor de combustibil | Orice | 750 |
Un rus originar din compania CJSC „Leader”, una dintre gama de modele de încălzitoare. Are o putere de 2 kW și este echipat cu o pompă care este capabilă să încălzească rapid și uniform lichidul de răcire atât pentru mașinile mici, cât și pentru vehiculele mari. Există un regulator de temperatură și o oprire în caz de supraîncălzire - proprietarul nu trebuie să se îngrijoreze de defecțiuni. Dispozitivul este controlat mecanic folosind un temporizator (setat în avans). Ușor de asamblat. În general, un dispozitiv bun pentru prețul său.
Tip: electric.
Dimensiuni: pentru orice tip de mașină.
Prețul mediu: 4200 ruble.
Mai multe despre dispozitiv - în videoclip:
Versiunea chineză a încălzitorului, contrar stereotipurilor despre calitatea „cerescului” este cea mai cumpărată încălzitoare electrice datorită fiabilității și durabilității sale. Putere: 3 kW. Lichidul de răcire din mașină este încălzit de un element de încălzire, iar circuitul antigel este circulat de o pompă centrifugă. Funcționează de la o sursă de alimentare convențională de 220V, cu dezavantajul că cablul acestui model este sincer scurt și prezența unei rețele sau a unui cablu prelungitor este necesară în imediata apropiere a mașinii.
Tip: electric.
Dimensiuni: pentru orice mașină.
Preț mediu: 4.300 ruble.
Prezentare generală a încălzitorului chinezesc:
Un încălzitor puternic de uz casnic pentru vehicule de dimensiuni mari: autobuze, camioane. Putere: 4-15,5 kW. Controlul este posibil atât manual, cât și în modul automat. Există un termostat pentru menținerea temperaturii într-un interval dat.
Tip: lichid, motorină.
Dimensiuni: transport de dimensiuni mari: camioane, autobuze etc.
Preț mediu: 25.500 ruble.
Produsul companiei interne "Teplostar", care produce diferite modele de încălzitoare cu combustibil lichid. Unitățile funcționează atât pentru preîncălzire, cât și pentru menținerea temperaturii habitaclului sau a motorului pentru o perioadă de timp. Există posibilitatea de control de la distanță prin modulul GPS: folosind o telecomandă sau un telefon mobil. Încălzitoarele din linia Binar sunt potrivite pentru motoarele cu un volum de până la 4 litri.
Dispozitivul are dimensiuni compacte, ușurință în instalare și funcționare foarte convenabilă. Are o funcție de autodiagnostic, în general, un încălzitor de foarte bună calitate.
Tip: lichid, diferite tipuri de combustibil.
Dimensiuni: într-un autoturism.
Preț mediu: 24.000 de ruble fără instalare.
Recenzie video a dispozitivului:
Dispozitivul german, care a făcut din numele companiei sale un nume de uz casnic: mulți șoferi spun că Webasto în loc de „dispozitiv de încălzire”, la fel ca orice scutece de unică folosință sunt numite scutece. Modelele acestei companii sunt proiectate nu numai luând în considerare dimensiunea și volumul motoarelor mașinilor, ci, în unele cazuri, pentru mărcile lor specifice, de exemplu, Land Rover Freelander, Land Rover Discovery etc. Cel mai faimos model este Webasto Evoque.
Încălzitoarele Webasto sunt fiabile și durabile; compania a avut grijă și de consumatorii ruși prin construirea unui număr suficient de centre de servicii Webasto în Federația Rusă. Modelele sunt concepute pentru benzină și motorină.
Tip: lichid: benzină, motorină.
Dimensiuni: autoturisme, SUV-uri, crossover-uri.
Preț mediu: 38.000 de ruble fără instalare.
Mai multe avantaje ale dispozitivului sunt în videoclip:
O altă gamă de modele a altei companii germane, caracterizată prin fiabilitate ridicată combinată cu simplitatea designului și controlului. Instalat pe mașini cu o capacitate a motorului mai mare de 2 litri. Model disponibil pentru motorină și benzină. Pe teritoriul Federației Ruse există suficiente centre de service și reparații pentru încălzitoarele acestei companii. Puterea mașinii: 1,5-4,3 kW.
Tip: lichid pentru benzină sau motorină.
Dimensiuni: autoturisme mari cu capacitatea motorului de la 4 litri.
Prețul mediu: 45.000 de ruble.
Un dispozitiv de producție internă care încălzește motorul cu aer fierbinte generat folosind motorină preluată dintr-un rezervor de gaz. Putere: 1,8 kW. Potrivit pentru toate vehiculele.
Tipuri: aer.
Dimensiuni: pentru orice mașină.
Preț mediu: 19.000 de ruble.
Cel mai puternic aeroterm este capabil să încălzească rapid interiorul camioanelor, cabinelor pentru iahturi, compartimentelor de dormit ale microbuzelor. Nu numai că se încălzește, dar menține și temperatura setată. În anotimpurile mai calde poate fi folosit ca ventilator. Putere de încălzire: 3,5 kW, dispozitivul produce până la 132 de metri cubi de aer cald pe oră. Funcționează independent de funcționarea motorului. Datorită componentelor ceramice, este mai ușor decât toate modelele metalice: greutatea dispozitivului cu pompă de combustibil este de doar 5,9 kg. Protecție la supraîncălzire încorporată, durabilitate sporită.
Tip: aer. Combustibil: motorină, benzină.
Dimensiuni: pentru camioane mari, autobuze, iahturi.
Preț mediu: 60.900 ruble.
Acest dispozitiv este instalat în conducta de combustibil până la filtrele de curățare. Echipat cu un dispozitiv automat de control al încălzirii. Lucrarea începe la pornirea motorului și, dacă combustibilul care intră în motor are o temperatură sub +5 grade C, dispozitivul începe să îl încălzească. De îndată ce combustibilul atinge o temperatură de +5 grade C., dispozitivul se oprește.
Tip: încălzitor de combustibil.
Prețul mediu: 8200 ruble.
Recenzie video pentru încălzitor:
Dispozitiv simplu rusesc care încălzește filtrul de combustibil pentru a preveni îngroșarea combustibilului la temperaturi scăzute.
Încălzitorul este montat direct în filtrul de combustibil și aduce foarte repede motorina la temperatura și starea dorite. Chiar dacă combustibilul este înghețat și solidificat, încălzitorul îl va readuce în stare lichidă în 5-10 minute. Dacă este necesar, dispozitivul poate funcționa și atunci când mașina se deplasează, dacă temperatura este extrem de scăzută în exterior.
Tip: încălzitor de combustibil.
Prețul mediu: 750 de ruble.
Proprietarii de mașini care locuiesc în regiunile nordice achiziționează din ce în ce mai mult încălzitoare pentru mașini, convinși de beneficiile enorme pe care le aduc. O mulțime de bani cheltuiți pentru încălzitoare se plătesc atât direct (durata de viață a motorului crescută), cât și indirect (confortul chiar și în condiții de îngheț puternic vine la o mașină cu un motor deja încălzit, interior cald și parbriz decongelat).