Cele mai bune uleiuri forboard pentru 2020

A cumpăra o barcă pentru mulți este un vis împlinit, după ce ați realizat care trebuie să vă gândiți cum să prelungiți viața vehiculului dvs. preferat. Pentru ca barca să poată servi cu fidelitate mulți ani, aveți nevoie de uleiul potrivit, acest ulei va asigura sănătatea inimii dispozitivului - motorul său.

Criterii pentru selectarea uleiului ideal

Motorul exterior poate funcționa fără ulei. O altă întrebare este cât timp îi va lua. Un motor nou sau folosit a priori conține un reziduu de ulei care învelește pistonul dispozitivului cu o carcasă de protecție care îi înmoaie cursa. Când uleiul rămas este șters, motorul se va opri în câteva minute.

Ce ulei este mai bine de cumpărat - sintetic sau natural?

Caracteristicile comparative ale uleiurilor minerale și sintetice pot fi văzute clar în tabel, evaluarea proprietăților specifice este indicată în punctele: 10 - excelent, 9 - excelent, 8 - bun, 5 - satisfăcător, 1 - rău.

Indiferent de uleiul pe care utilizatorul îl preferă în cele din urmă, următoarele reguli cheie trebuie respectate atunci când alegeți produsul ideal pentru o durată lungă de viață a motorului:

1. Pentru motoarele 4T cu volum redus, este imposibil să se utilizeze uleiuri vâscoase. Pur și simplu nu vor pulveriza pistoanele motorului, provocând astfel probleme cu vehiculul;
2. Sinteticele sunt mai scumpe decât apa minerală, astfel încât achiziționarea acesteia devine relevantă numai cu utilizarea frecventă a unui vehicul. Dacă sunt planificate 3-4 ieșiri în timpul verii, costul produsului nu va da roade;
3. Pentru motoarele 2T, este preferat un ulei sintetic pentru angrenaje cu toleranță la diluare. Concentrația scăzută a produsului va achita în cele din urmă cel mai mic preț pentru acest tip de ulei;
4. Dacă barca nu este echipată cu cel mai scump motor, aceasta nu înseamnă că puteți economisi petrol, ci mai degrabă opusul. Uleiul ieftin este mai probabil să distrugă motorul decât costul acestuia.

Cât timp puteți păstra uleiul de motor pentru bord?

Uleiul de motor pentru bărci nu este cel mai perisabil produs. Totuși, nu ar trebui să cumpărați prea mult pentru utilizarea viitoare: în timp, pierderea unui număr de proprietăți esențiale ale uleiului este inevitabilă. Acest lucru este valabil mai ales pentru uleiurile minerale datorită instabilității compoziției chimice.

Perioada de valabilitate medie a uleiului sintetic într-un recipient închis este de 5-6 ani; uleiul mineral poate fi aruncat în siguranță după 3-4 ani.

Pentru a prelungi durata de valabilitate, este important să se asigure condițiile adecvate pentru aceasta:

1. Uleiul trebuie depozitat într-un recipient bine închis - acest lucru va ajuta la evitarea contactului distructiv cu aerul și, ca urmare, la oxidarea produsului;
2. Uleiul nu poate fi depozitat în recipiente transparente - lumina are un efect distructiv asupra produsului;
3. Trebuie evitate temperaturile ridicate sau prea scăzute - cea mai bună opțiune variază de la 18 la 38⁰ pe scara Celsius. O creștere a normei garantează o creștere a vâscozității produsului și o scădere a prezenței sedimentelor;
4. Coșul de gunoi din ulei - chiar și cel mai mic - amenință un motor deteriorat, de asemenea, este mai bine să eliminați acest ulei.

Nu contează cât de expirat este uleiul - 1 zi sau o lună întreagă - utilizarea acestuia amenință în viitor cu revizii majore ale motorului, iar acest lucru este foarte scump. Nu vă asumați riscul și nu utilizați un produs expirat. Producătorii recomandă păstrarea uleiului pentru 1 schimb în stoc, astfel încât utilizatorul să se salveze de cheltuieli inutile și dureri de cap.

Evaluarea uleiurilor pentru motoarele exterioare în doi timpi

Există 2 categorii de ulei pentru motoare exterioare:

• Doua lovituri;
• Patru timpi.

Uleiul în doi timpi nu poate fi utilizat pentru a lubrifia benzina în forma sa pură: se diluează cu combustibilul recomandat în proporția indicată pe ambalajul produsului.

Cum să alegeți cel mai bun ulei 2T pe baza caracteristicilor sale:

1. Ar trebui să ardă practic fără reziduuri, să nu formeze depozite de carbon și cenușă;
2. Prezența colorantului este, de asemenea, importantă, acest lucru va ajuta la măsurarea mai precisă a cantității necesare de produs pentru a crea amestecul;
3. Prezența unui complex de aditivi - componente suplimentare - nu contează, deoarece uleiul arde fără reziduuri.

Locul 1 - MOTUL Outboard Synth 2T

Motul este o companie franceză a cărei activitate principală este producția de uleiuri de motor. Din 1853 funcționează și a obținut un succes considerabil: toți motocicliștii din lume îl cunosc ca un producător de încredere de uleiuri pentru cai de fier, în această zonă compania a devenit aproape un monopol. Acestea furnizează nu mai puțin produse de calitate proprietarilor de ambarcațiuni: ulei sintetic certificat pe bază de ester are un certificat de calitate internațională, reacționează perfect la apă.

Unicitatea acestui tip de ulei se datorează caracterului său ecologic ridicat: 85% din compoziție se descompune sub influența condițiilor naturale, uleiul este practic lipsit de evacuare și nu emană un miros caracteristic de ardere. Uleiul nu este ieftin, ci economic: proporțional cu benzina consumată, este suficient să adăugați 1 parte din produs la 100 de părți de combustibil. Consumul se va dubla în cazul încărcărilor intense și al vitezei mari apropiate de sport.

Prețul mediu pe litru este de 1.500 de ruble.

• Îngrijirea mediului;
• Consum redus;
• Poate funcționa cu motoare cu carburator și sisteme de injecție a combustibilului;
• Vândut în orice magazin specializat.

• Preț mare.

Locul 2 - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil

Brandul german LIQUI MOLY are mai mult de 6.000 de tipuri de uleiuri. De mai bine de jumătate de secol, compania produce produse de îngrijire a vehiculelor de înaltă calitate și ieftine: fie că este vorba despre uleiuri pentru mașini sau uleiuri pentru bărci, nici o evaluare a produselor de calitate din această categorie nu este completă fără participarea LIQUI MOLY. Compania susține și sponsorizează activ evenimente sportive, primește premii internaționale și rusești pentru evoluții și inovații unice.

Uleiul pentru bărci este un produs complex din punct de vedere tehnic, dar compania germană a reușit să îl modifice și să îl facă cu adevărat unic și, în același timp, accesibil pentru o gamă largă de utilizatori. Datorită temperaturii foarte mari de explozie (120⁰ Celsius), uleiul arde aproape în totalitate în timpul funcționării și nu formează depozite de carbon, care afectează negativ durata de viață a motorului. Dar această proprietate excelentă are și un dezavantaj - o creștere a consumului de produse, care, la rândul său, este compensată de un preț de piață scăzut.

Cât pentru 1 litru - 550 de ruble.

• Caracteristici tehnice excelente care vor prelungi durata de viață a motorului;
• Accesibilitate;
• Funcționalitate largă: poate fi utilizată nu numai pentru motoare exterioare, ci și pentru grădină și autovehicule;
• Se amestecă bine cu combustibil.

• Consumul ridicat, prin urmare, poate necesita reumplerea în timpul funcționării pe termen lung a produsului.

Locul 3 - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

Marca japoneză YAMAHA produce nu numai produse de îngrijire a vehiculelor, ci și vehiculul în sine. Vehiculele pentru toate terenurile și motocicletele acestei companii s-au impus ca una dintre cele mai bune din punct de vedere al prețului și al calității, modelele populare ale companiei sunt folosite de oameni din întreaga lume. Este interesant faptul că istoria unică a companiei a început cu producția de instrumente muzicale în 1887 și abia după sfârșitul celui de-al doilea război mondial, japonezilor li s-au dat fabrici pentru lucrul cu metalul. Atunci a început marșul triumfător al tehnologiei și produselor japoneze pentru îngrijirea sa.

Oil 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke pentru o lungă perioadă de timp a fost aproape singura opțiune pentru cei care au achiziționat echipamente marca Yamaha - a fost distribuită activ de către magazinele de micro-dealeri și este încă dificil să găsești un produs pe rafturile hipermarketurilor multi-brand. Este un ulei mineral de înaltă calitate, cu un preț scăzut și caracteristici tehnice exemplare. Uleiul formează o cantitate moderată de depozite de carbon pe pistoanele motorului, formează fum minim și este depozitat pentru o perioadă extrem de lungă de timp fără deteriorarea indicatorilor inițiali.

Prețul mediu este de 480 de ruble pe litru.

• Preț redus pentru 1 litru;
• Calitate consecventă, indiferent de lot;
• Durată lungă de depozitare;
• Sistem de injecție combustibil compatibil.

• Producătorul a înșelat instrucțiunile și a indicat raportul cu benzina 1: 100, de fapt va fi de două ori mai mare, ceea ce face ca produsul să nu fie atât de bugetar;
• Greu de găsit în afara magazinelor de marcă.

Evaluarea uleiurilor pentru motoarele forboard în patru timpi

Motoarele forboard în patru timpi sunt unse direct cu tipuri adecvate de uleiuri, fără a se amesteca cu combustibil. Pentru a selecta uleiul ideal 4T, luați în considerare următorii parametri:

1. Uleiul bun trebuie să reziste perioadelor lungi de încălzire și răcire, schimbării lor constante;
2. Vâscozitatea produsului: datorită faptului că nu se amestecă cu nimic, uleiul trebuie să se pulverizeze bine, dar în același timp să fie suficient de vâscos pentru a adera la suprafața metalică a pistonului;
3. Ștergere minimă atunci când motorul funcționează la viteze mari, ceea ce se întâmplă adesea atunci când conduceți o barcă cu motor.

Locul 1 - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30

Marca franceză MOTUL produce mărfuri cu adevărat de înaltă calitate pentru vehicule și ocupă un meritat primul loc în clasamentul celor mai bune uleiuri pentru motoare forboard. Popularitatea modelelor mărcii este justificată de raportul ideal preț-calitate, caracteristici tehnice excelente și accesibilitate ușoară atât pentru locuitorii capitalei, cât și pentru cei care locuiesc în așezări mici.

O singură umplere de ulei MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 este suficientă pentru o lungă perioadă de timp, produsul nu păcătuiește cu formarea excesivă de depozite de carbon pe pistoanele motorului, iar costul produsului diferă de uleiul 2T cu doar câteva zeci de ruble. Uleiul a câștigat dragostea deosebită a publicului pentru posibilitatea sa unică de a amesteca în siguranță cu alte uleiuri, fie că este vorba de substanțe sintetice sau de apă minerală - un astfel de „cocktail” nu va afecta motorul. Uleiul aparține unei categorii unice de semisintetice.

Prețul mediu este de 600 de ruble pe 1 litru.

• Compoziție de înaltă calitate;
• Formare minimă de emulsie la contactul cu apa;
• Amestecarea cu orice fel de ulei;
• Nu este nevoie de înlocuirea frecventă a produsului;
• Disponibil cu ușurință de la orice magazin specializat.

• Judecând după recenziile utilizatorilor, pur și simplu nu există.

Locul 2 - QUICKSILVER cu 4 timpi Marine 10W-30

Cei mai buni producători de uleiuri moderne de înaltă tehnologie pentru motoare exterioare s-au stabilit ferm în partea europeană a planetei. Adesea, atunci când sunt întrebați ce companie este mai bine să cumpere ulei pentru un motor de barcă, utilizatorii sunt de acord cu răspunsul QUICKSILVER.Compania produce produse de îngrijire a vehiculelor la prețuri reduse din 1970; acestea au multe idei brevetate și dezvoltări în contul lor care sporesc durata de viață a motoarelor și calitatea vieții proprietarilor lor.

Proprietarii de motoare 4T cu capacitate mică știu cât de dificil este să alegi uleiul optim pentru ei: este vorba despre specificul dispozitivului motor. Uleiul ajunge pe pistoane numai în procesul de stropire, prin urmare, un produs vâscos la viteza minimă pur și simplu nu poate oferi protecție pistonului. Situația este diferită cu QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30: acest semisintetic cade cu ușurință pe părțile potrivite chiar și atunci când barca este practic imobilizată, ceea ce se întâmplă adesea, de exemplu, la pescuit. Prețul mic pentru o astfel de calitate este deosebit de plăcut.

Prețul mediu este de 700 de ruble.

• Produsele acestei mărci nu sunt falsificate - este aproape imposibil să se ajungă la ulei de calitate scăzută;
• Uleiul nu suferă de formarea excesivă a depunerilor de carbon chiar și atunci când motoarele funcționează la viteze maxime;
• Raport calitate-preț excelent;
• Uleiul asigură performanțe optime ale motorului în toate condițiile, importante pentru pescari.

• Din păcate, este practic imposibil să-l obții în afara magazinelor de marcă.

Indiferent de uleiul pe care utilizatorul îl alege pentru motorul său, este necesar să îi monitorizați cu atenție consumul și starea, nu puteți utiliza produsul completat în sezonul trecut, în caz contrar, motorul exterior nu va funcționa mult timp.