Classificação das melhores bicicletas em 2020 a um preço de até 30.000 rublos

Recentemente, a recreação ativa se tornou popular. Muitas pessoas optam pelo ciclismo porque permite que a atividade física se alie ao prazer estético.

Os melhores fabricantes oferecem uma grande variedade de modelos de bicicletas. Todos os anos há novos itens melhorados e os vendedores competindo entre si promovem os produtos a um preço mais alto. Mesmo um atleta experiente pode ficar confuso, quanto mais um amador novato que compra sua primeira bicicleta na vida. Apresentamos uma classificação de bicicletas de qualidade na categoria até 30 mil rublos, com base nas avaliações de clientes, que o ajudará a descobrir o que procurar na hora de comprar uma bicicleta e qual modelo é melhor comprar.

Como escolher uma bicicleta

Andar de bicicleta pode ser diferente: caminhadas no parque ou passeios nos finais de semana, viagens para o trabalho ou passeios extremos off-road. Alguém gosta de fazer truques em locais especiais ou longas viagens ao longo da rodovia.

É importante comprar a bicicleta certa seguindo os critérios básicos de seleção:

• idade e gênero;
• propósito de uso;
• características de design;
• tamanho do quadro;
• peso da bicicleta.

Idade e sexo

Em termos de idade, os fabricantes distinguem três tipos de bicicletas:

1. crianças;
2. Adolescência;
3. adultos;

bebê - pequeno em tamanho, projetado para pré-escolares e alunos mais jovens. Os modelos para meninos e meninas não são diferentes, exceto pela cor e pelo design.

A partir de que idade ensinar uma criança a andar de bicicleta, os pais decidem, mas quanto antes isso acontecer, mais confiante ela estará no selim da bicicleta. Modelos de um a três anos - três rodas, com pedais na roda dianteira. Eles são projetados para alturas de 75-95 cm. Modelos com função de carrinho são apresentados. Possui toldo, pega para adulto e apoio para os pés especial sob os pedais.

Os modelos de duas rodas com rodas laterais removíveis para crianças de 3 a 4 anos permitem ensinar uma criança a montar um adulto. Existem abas de borracha no guiador contra impactos, protegendo a corrente para que não entre na calça da criança. Quadro rebaixado, selim macio, velocidade simples, freio traseiro - tudo é projetado levando em consideração a idade de um bebê com uma altura de 95-100 cm.

Bicicletas para 4 a 6 anos são cópias das anteriores, mas em formato ampliado. A altura estimada da criança é 101-115 cm.

Para crianças de 6 a 9 anos, os modelos são produzidos sem rodas adicionais, com freio de mão e garfo de amortecimento. A altura da criança é de 115-128 cm.

As bicicletas adolescentes são concebidas para alunos dos 9 aos 13 anos de idade até 155 cm. São cópias reduzidas de bicicletas para adultos com funções básicas (amortecimento, travões, velocidade). Para maior segurança, eles são equipados com calços de borracha e um carro de freio no garfo traseiro.

Os adultos são atendidos de acordo com os parâmetros exigidos. Eles são projetados para pessoas com mais de 155 cm.

É costume considerar as bicicletas como modelos unissex, não as dividindo em homens e mulheres, uma vez que não existem diferenças fundamentais. Porém, as bicicletas com quadro baixo são tradicionalmente compradas pelas mulheres, visto a comodidade de andar de saia. Os fabricantes também levam em consideração as características anatômicas do corpo feminino. Portanto, além de tons delicados e elementos decorativos, os modelos femininos têm um guiador mais estreito, um selim mais largo e uma posição de assento elevada. Eles têm uma distância entre eixos reduzida e uma alavanca de freio que cabe na palma da mão de uma mulher.

Propósito de uso

Ao escolher uma bicicleta e decidir qual é a melhor comprar, é apropriado entender claramente a finalidade do uso. Dependendo disso, os seguintes tipos são distinguidos:

• urbano;
• rodovia;
• montanha;
• em turnê;
• tandem;
• para BMX;
• híbrido.

Urban (rodoviário) é projetado para circulação em ruas de asfalto plano, equipado com um selim macio, quadro rígido, defensas e um sistema de freio simples. Freqüentemente, tem um baú ou cesta.

Urban não pode ser chamado de alta velocidade: peso pesado e falta de troca de marchas impedem isso. O modelo de caminhada aprimorado com uma alavanca de câmbio tipo cassete tem 7 a 12 velocidades. Adequado para andar de lazer no asfalto. Nesta linha, existem modelos dobráveis ​​que são convenientes para o transporte e armazenamento, pois se caracterizam pelo baixo peso, tamanho compacto dobrado.

A estrada foi projetada para dirigir em alta velocidade em uma superfície perfeitamente plana. Para isso, está equipado com rodas finas de grande diâmetro, uma estrutura leve e forte, um guiador especialmente curvo e um selim estreito e rígido.

O peso médio é de apenas 7 kg. Não há amortecedores para maior redução de peso e estabilidade. Para reduzir a resistência do ar ao dirigir rápido, o design apresenta um ajuste mais alongado.

A bicicleta de pista, que não tem freios tradicionais e tem apenas uma marcha, e a ciclocross, que permite combinar corrida em asfalto e estradas vicinais, são variedades de uma bicicleta de estrada.

Se você não consegue andar de bicicleta fora de estrada, uma mountain bike foi criada para terrenos acidentados. Para tal, está equipado com volante e quadro reforçados, ampla gama de velocidades, pneus largos com pneus grossos e banda de rodagem elevada.

As bicicletas de montanha são ideais para os entusiastas do ciclismo. Suas variedades:

1. para iniciantes;
2. para cross-country (padrão);
3. para freeride e trial;
4. para descer.

Os modelos da primeira categoria parecem uma verdadeira mountain bike, diferindo apenas na qualidade dos acessórios e na posição elevada do assento, como uma bicicleta para caminhada.

Segundo os compradores, a mais popular é a segunda categoria de bicicletas. É equipado com assento rígido, estrutura sólida e leve, freios a disco. Esses modelos têm uma postura baixa para viagens off-road mais confortáveis. Um tipo de mountain bike é uma bicicleta gorda equipada com pneus muito largos para andar em superfícies soltas (neve, areia).

Entre a segunda e a terceira categorias, você pode colocar um modelo como um all-mountain, adaptado para dirigir em terrenos montanhosos fáceis.

Os modelos da terceira categoria são indicados para quem já domina as técnicas de equitação em diferentes estilos, desenvolveu uma boa força dos músculos das pernas. Os exercícios de freeride e de teste envolvem liberdade de ação ao realizar manobras complexas em descidas, subidas, voos inclinados, de forma que não haja asas e nem sela. As características de tais modelos são um quadro pequeno e freios de aro potentes.

Na quarta categoria, os modelos são apresentados para passar por descidas bruscas de montanhas em alta velocidade. Downhill é um esporte muito traumático, acompanhado de hematomas e escoriações, mas sempre traz uma descarga de adrenalina. As bicicletas de downhill são construídas com sofisticados sistemas de amortecimento, freios a disco, peso transferido para a roda traseira e ângulo de direção agressivo para trilhas perigosas.

As bicicletas de turismo são perfeitas para longas viagens de bicicleta com uma mochila volumosa que pode ser presa com segurança ao porta-malas. Externamente, são semelhantes às corridas de rua, mas têm rodas largas com pneus grossos, não desenvolvem alta velocidade.

O tandem é um modelo interessante para passeios de bicicleta para dois (às vezes três). Além disso, cada ciclista pode pedalar graças a um sistema de propulsão separado. Existem dois (três) assentos, estrutura longa, sem amortecedores. Os tandems podem ser uma caminhada, uma montanha ou uma estrada.

A bicicleta BMX foi projetada para realizar acrobacias virtuosas em terrenos especialmente equipados. Inclui saltos de esqui - terra, assim como a conquista da paisagem da cidade (escadas, grades, parapeitos e até paredes) - rua. Esses modelos são equipados com quadro e garfo reforçados, rodas pequenas e mecanismo de giro-rotor para girar e torcer o volante em uma direção sem danificar o cabo do freio. A sela é opcional.

A bicicleta híbrida combina as características de uma bicicleta de turismo (quadro alto), montanha (sistema de absorção de choque) e de estrada (rodas grandes), o que a torna versátil. É equipado com uma estrutura sólida, sistema de travagem confiável e interruptores de velocidade. Muitos modelos possuem porta-malas, proteção da corrente da sujeira, garantindo segurança e conforto em todas as estradas. Uma nova tendência na família de bicicletas híbridas é o Gravel Cyclocross para estradas de cascalho. Essa bicicleta é adequada para quem gosta de dirigir no asfalto, mas não se importa em andar em estradas rurais e florestais.

Características de design

A bicicleta é um mecanismo único, composto por várias partes, sendo as mais importantes:

• quadro, Armação;
• rodas;
• freios;
• absorventes de impacto;
• asteriscos.

A popularidade dos modelos é garantida por recursos de design na fabricação de cada componente.

Quadro, Armação. A base da bicicleta é o quadro. Todas as outras partes estão conectadas a ele. Portanto, sua principal característica é a força. Aço, alumínio, magnésio, carbono são usados ​​na fabricação, titânio é usado no ciclismo profissional.

As armações de aço são usadas na fabricação de modelos baratos e econômicos de bicicletas fabricadas na China. Para sua fabricação, uma liga de cromo-molibdênio é usada. A vantagem de tais quadros é sua durabilidade, resistência e capacidade de soldar uma área problemática se danificada. No entanto, são muito pesados ​​e enferrujam com o tempo.

O alumínio para a fabricação de quadros para bicicletas baratas é usado na forma de ligas (com magnésio, silício, zinco). Eles são leves, duráveis ​​e permitem que você ganhe velocidade rapidamente. No entanto, quando usado por mais de dez anos, a moldura de alumínio pode quebrar repentinamente. Se danificado, é praticamente impossível reparar.

Os quadros de liga de magnésio, que são usados ​​na fabricação de bicicletas caras, têm boa resistência, são considerados os mais leves, mas exigem manutenção cuidadosa.

Na fabricação de quadros de bicicletas para modelos caros, utiliza-se carbono - fibra de carbono, que não é inferior em resistência e durabilidade aos metais. Tem peso muito leve, excelente rigidez, mas tem medo de apontar impactos fortes. A partir disso, toda a estrutura pode desmoronar. Não é possível reparar o quadro de carbono.

Os quadros de bicicletas de corrida profissionais são feitos de titânio. Este material reúne todas as melhores qualidades dos demais: junto com durabilidade e resistência, não enferruja, é leve, não tem medo de impactos e umidade.

É aconselhável para iniciantes dar prioridade a um modelo de bicicleta com estrutura de aço ou alumínio mais barata.

Rodas As rodas são uma parte importante de qualquer bicicleta. Normalmente é uma frente de direção e uma traseira dianteira, do mesmo diâmetro. Uma exceção são as bicicletas para crianças, nas quais o diâmetro das rodas pode variar. As bicicletas infantis podem ser equipadas com rodas laterais auxiliares de menor diâmetro para o treino de ciclismo.

O material do aro da roda é geralmente o mesmo do quadro: aço, ligas de alumínio, carbono.Além dos raios, alguns modelos são equipados com rodas de liga leve. Isso não faz uma diferença fundamental, mas a um preço muito mais caro.

As características mais importantes são o diâmetro da roda e a largura do pneu. O tamanho é indicado em polegadas ao redor da borda externa do pneu, geralmente de 20 a 29 polegadas. Rodas grandes e largas de aro único são essenciais para uma direção confortável na cidade. Para viagens de alta velocidade em rodovias - muito estreitas, de grande diâmetro e com pneus densos sem banda de rodagem. As mountain bikes são fabricadas com aro duplo para evitar danos e piso pronunciado para melhor tração.

Freios. Os freios fornecem manuseio seguro. Seus tipos:

• tambor;
• borda;
• disco.

Os freios a tambor, também chamados de freios a pé, não são mais populares, são instalados em bicicletas infantis e modelos urbanos baratos. O processo de frenagem é fornecido girando o pedal contra o movimento. As pastilhas de freio abrem e pressionam contra o tambor no cubo traseiro. O atrito ocorre, a moto diminui a velocidade.

• durável;
• o aro da roda não se desgasta;
• eficaz;
• barato.

• peso pesado;
• a necessidade de grande esforço físico;
• zona morta com a posição vertical das bielas;
• algum tempo é perdido entre o movimento e a frenagem.

Entre os freios de aro, os freios em V são comuns, quando a frenagem ocorre em decorrência da transferência de força por meio de um cabo para as pastilhas de freio de cartucho, que pressionam o aro da roda. As almofadas são fáceis de substituir se falharem. Os freios de aro com freio em V estão disponíveis para todos os modelos.

• construção simples;
• um pouco de esforço físico é suficiente;
• peso leve;
• barato.

• frenagem deficiente em tempo chuvoso;
• as pastilhas de freio se desgastam quando a areia e a sujeira entram;
• você não pode colocar rodas largas.

Os freios a disco são considerados os mais confiáveis ​​hoje. São mecânicos e hidráulicos, dependendo do tipo de acionamento. Eles são instalados em bicicletas de montanha caras.

• frenagem instantânea em qualquer tempo;
• não desgaste o aro da roda;
• a capacidade de montar um freio a disco em rodas largas.

• caro;
• peso pesado;
• é difícil encontrar peças de reposição;
• pode ser difícil prender o tronco.

Para os ciclistas iniciantes, é aconselhável optar por freios em V que são acessíveis em termos de preço e qualidade. Os fãs de direção off-road extrema definitivamente precisam de freios a disco.

Absorventes de impacto. Os amortecedores são usados ​​em bicicletas de montanha e acrobacias para maior conforto e controle em terrenos acidentados. As bicicletas de montanha, em termos de absorção de choque, são divididas em hard tail (hardtails), com absorção de choque nas rodas dianteiras (garfo macio), e duas suspensões, com absorção de choque em ambas as rodas. Os modelos do primeiro tipo são adequados para iniciantes, pois as suspensões duplas não são capazes de desenvolver alta velocidade e são muito caras para o preço.

Existe outro tipo de mountain bikes - rígidas (rígidas), com um garfo rígido e sem amortecedores. Esses modelos são bons para viajar em terrenos acidentados em baixas velocidades.

Para escolher uma boa bicicleta, você deve prestar atenção ao tipo de sistema de suspensão instalado:

• Primavera;
• mola com amortecedor;
• ar;
• óleo.

Os mais simples e baratos são os amortecedores de mola, mas eles têm vida extremamente curta, pois a mola embutida nas pernas do garfo perde sua elasticidade com o tempo. No entanto, para modelos urbanos baratos, esse sistema de amortecimento é bastante aceitável.

O amortecedor instalado no centro do tubo do garfo resolve esse problema, mas durante a estação fria deixa de funcionar normalmente.

Os amortecedores de ar são considerados mais eficientes, nos quais o ar atua como um amortecedor, amortecendo as vibrações. As propriedades de amortecimento são prejudicadas quando o ar escapa da cavidade do garfo.

Os mais duráveis ​​e eficazes são os amortecedores de óleo, que podem ser ar-óleo e óleo de mola. Eles podem suportar mudanças de temperatura, cargas enormes, mas seu custo é bastante alto.

As bicicletas de downhill e salto estão equipadas com um garfo de coroa dupla, todos os outros modelos estão equipados com um garfo de coroa única.

O nível do garfo macio é ajustável manualmente. Isso permite que o sistema de amortecimento amortece eficazmente as vibrações ao dirigir em terrenos acidentados e mantenha a firmeza em pisos nivelados. Os pontos de pressão superior e inferior são ajustáveis ​​alterando o curso do garfo. O ajuste do curso da mola do garfo é um bloqueio mecânico do curso do garfo disponível até mesmo nos modelos econômicos.

Asteriscos. Quando os fabricantes começaram a produzir bicicletas com velocidades múltiplas, havia um equívoco de que quanto mais velocidades uma bicicleta tem, melhor ela é.

Na verdade, tudo depende da finalidade da bicicleta. Cidade ou passeio para um passeio confortável, basta uma velocidade. E os modelos para passeios radicais simplesmente devem ter um grande número deles, para que o ciclista possa distribuir uniformemente a sua própria energia gasta na pedalada ao viajar em terrenos acidentados, em descidas e subidas.

A maioria dos modelos de bicicletas modernos tem de 10 a 30 velocidades com duas ou três marchas (rodas dentadas dianteiras). O número de velocidades é proporcional ao número de estrelas na roda traseira e também fornecem mudanças de marcha suaves ao pedalar.

Tamanho da moldura

Os fabricantes sabem que até pessoas da mesma altura podem precisar de bicicletas de tamanhos diferentes. Portanto, existem tabelas especiais para combinar a altura do ciclista e o tamanho do quadro (em polegadas e centímetros). O tamanho convencionalmente designado de XS a XL permite que você escolha uma bicicleta adequada.

Algumas dicas sobre como escolher o tamanho do quadro:

• é aconselhável que uma pessoa magra escolha um tamanho maior, para um completo - um tamanho menor;
• para caminhadas tranquilas, é melhor usar o tamanho de ponta a ponta, para uma direção extrema - um tamanho maior;
• se necessário, ajuste a posição, você pode comprar separadamente o takeaway;
• ao experimentar, o quadro deve estar 10 cm abaixo da virilha.

Peso da bicicleta

O peso de uma bicicleta pode ser de 5 a 85 kg, dependendo da finalidade do modelo e das características do quadro.
Os seguintes grupos podem ser distinguidos condicionalmente:

• ultraleve;
• pulmões;
• médio;
• peso pesado.

Ultraleve - corrida de rua, com peso médio de 5 a 7 kg, o que contribui para acelerar e dirigir em velocidade máxima.

As bicicletas leves (8-12 kg) são para BMX, que são importantes para a manobrabilidade no ar.

Entre os modelos de médio porte, pesando de 10 a 17 kg, podemos destacar os híbridos urbanos. Não tão rápido, mas muito durável.

Pesados ​​- turismo e montanha, pesam 17 kg, que depende de acessórios adicionais.

Classificação das melhores bicicletas até 30.000 rublos

Oferecemos uma visão geral das melhores bicicletas com uma descrição das características de design para compradores que têm 30.000 rublos à sua disposição.

City bike Merida Crossway 20-V (2019)

Custo médio: 29.570 rublos.

O modelo é um dos mais populares desta marca. É equipado com um quadro leve, garfo confiável e freios de aro com freio em V. Uma transmissão de qualidade com 24 velocidades permite que você se mova livremente em asfalto, terra, estradas rurais. O câmbio traseiro está instalado. Dentes de nível de cassete 11-32.

• durabilidade;
• conforto;
• acessórios de alta qualidade;
• ajuste do guiador e selim;
• proteção da cadeia;
• um peso leve.

• sem asas;
• nenhum passo.

Mountain bike Ghost SE 2000 (2013)

Custo médio: 29.000 rublos.

Um modelo com design atraente, design ergonômico e componentes de alta qualidade durará muito tempo. A bicicleta é equipada com um selim anatômico confortável, quadro em liga de alumínio, freios a disco hidráulicos e pneus resistentes ao desgaste. A frenagem é instantânea em qualquer tipo de terreno e em qualquer clima. A carga precisa no suporte inferior é garantida pela redução das bielas.

• Belo design;
• manobrabilidade;
• resistência estrutural;
• equipamentos de alta qualidade;
• um peso leve;
• aros duplos;
• sistema de travagem eficaz.

• garfo de mola;
• som desagradável ao travar.

Bicicleta urbana Autor Meteor (2018)

Custo médio: 27.500 rublos.

Um modelo com bons equipamentos e peças de qualidade: quadro de alumínio, freios a disco hidráulicos, garfo macio com curso de 100 mm para deslocamento em terrenos irregulares. Além do desviador traseiro, existe um desviador dianteiro. Oferece conforto mesmo em viagens longas.

• aros duplos;
• proteção dos mecanismos contra sujeira;
• conforto;
• boa habilidade cross-country;
• um peso leve.

• não.

Mountain bike Stark Hunter 29.2 HD (2019)

Custo médio: 29.100 rublos.

Uma ótima opção de XC para quem valoriza qualidade e confiabilidade, com 21 velocidades. Equipado com uma estrutura de alumínio, freios hidráulicos a disco. Oferece boas características de direção ao dirigir fora de estrada. Projetado para pessoas com sobrepeso e pesando até 110 kg.

• proteção de transmissão;
• design decente;
• design leve;
• durabilidade e confiabilidade;
• facilidade de manutenção;
• excelente desempenho de direção em qualquer superfície.

• sem asas;
• anexos do nível de entrada.

 

Cube Acid 200 Allroad Junior Mountain bike (2019)

Custo médio: 28.900 rublos.

O modelo esportivo e dinâmico foi projetado para adolescentes de 6 a 9 anos de idade, até 135 cm de altura.A bicicleta é equipada com um quadro de liga de alumínio, rodas confortáveis ​​de 20 polegadas, freios em V e suporte quadrado não integrado. Possui garfo rígido, cassete de nível básico, uma roda dentada, 32 dentes, este modelo possui 7 velocidades e um desviador de botão rotativo.

• aros duplos;
• resistência estrutural;
• confiabilidade dos materiais;
• asas curtas;
• a presença de um estribo;
• refletores;
• um peso leve;
• curso suave do pedal;
• o pacote inclui defensas e equipamento elétrico.

• não.

Ao escolher uma bicicleta, você deve prestar atenção especial às suas características de design, entender claramente o propósito da compra e o propósito da bicicleta e escolher um tamanho adequado.

Existem muitos modelos bons no mercado de bicicletas. O principal é escolher a melhor moto para si, que lhe dará muitas emoções positivas e impressões agradáveis.