Depois que um carro percorre uma grande quantidade de quilômetros, pequenos reparos de peças sujeitas a desgaste normal são realizados. A segurança de motoristas e passageiros depende das partes que criam aceleração de frenagem devido à interação com a superfície da roda. A variedade de sapatas e pastilhas de freio vendidas no mercado automotivo torna fácil encontrar a peça certa tanto para estilo de direção quanto preço.
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O que procurar e como não errar na escolha do elemento necessário para o sistema de freio. Em cada caso individual, a seleção da pastilha de freio deve ser baseada em alguns parâmetros técnicos.
Antes de comprar o melhor elemento de freio para seu carro, vale a pena aprender sobre os tipos de pastilhas existentes. Você deve prestar atenção à classificação da peça de reposição por tipo. De acordo com o material de fabricação, os componentes são divididos em quatro tipos:
Este material consumível do sistema de freio contém de trinta a sessenta por cento de metal. Na maioria dos casos, o fabricante usa pó de ferro, grafite e cobre. As substâncias sintéticas são elementos adicionais. Na fabricação de tais revestimentos, um dispositivo especial é freqüentemente usado para modificar o funcionamento da máquina. O modificador permite que você conecte com sucesso todos os componentes do "sapato".
A principal vantagem dessas peças é a transferência de calor ideal.No entanto, eles se desgastam mais rapidamente, têm baixo desempenho em baixas temperaturas e aumentam o nível de ruído quando os freios são acionados. Além disso, essas peças desgastam intensamente o disco de freio. O preço médio desses produtos varia de US $ 14 a US $ 25 e é determinado pelo próprio fabricante.
Esses consumíveis são feitos de fibras e matéria orgânica unidas por resina. Na fabricação são utilizados: vidro, kevlar, carbono e materiais de borracha de alta qualidade. Na compra de um produto similar, você pode contar com o suave trabalho das peças. Além disso, o aumento do ruído pode ser evitado durante a condução.
A desvantagem de tais pastilhas é a frenagem deficiente quando a umidade entra nos elementos internos e a abrasão muito rápida. Além disso, os "sapatos" orgânicos freqüentemente criam níveis elevados de poeira, causando danos aos discos ventilados. O preço do produto varia de dez a vinte dólares.
Na fabricação de tais consumíveis, é possível adicionar metal total ou parcialmente. O custo deste produto é muito superior ao de outros materiais. No entanto, as peças sobressalentes são de qualidade perfeita e longa vida útil. A principal diferença entre os "calçados" de metal é a base de aço ou cobre. A instalação dessas pastilhas melhora o desempenho do freio e a troca de calor com a superfície da estrada.
As almofadas de longa duração são muito duráveis e garantem ao motorista um ótimo nível de eficiência de direção. Uma pequena desvantagem das peças é que existe o risco de danos do disco. O custo médio das peças de reposição varia de quarenta a cinquenta dólares. Os consumíveis de titânio são ligeiramente mais caros.
Esses consumíveis são os mais ideais em termos de qualidade, mas têm um custo considerável. Eles se distinguem pela alta qualidade de frenagem, resistência a altas temperaturas, preservação das características originais mesmo quando a umidade entra na estrutura. É feito de fibras cerâmicas e metais não ferrosos. Em alguns modelos, o fabricante adiciona uma pequena porcentagem de aço ou níquel. Essas pastilhas funcionam bem com discos de freio, não emitem muita poeira e não superaquecem. O preço médio das peças de cerâmica começa em US $ 100. Os preços exatos dependem da marca e marca do veículo no qual as peças serão instaladas.
Na hora de escolher um material para consumíveis, vale a pena decidir sobre a seleção de peças de reposição, levando em consideração:
Muitas empresas japonesas, alemãs, italianas americanas e outras empresas estão envolvidas na produção de pastilhas de freio. O mercado automotivo russo oferece aos compradores apenas uma pequena parte das peças produzidas em todo o mundo. Porém, mesmo nas almofadas apresentadas, é bastante fácil para um motorista inexperiente ficar confuso. Portanto, vale a pena conhecer os modelos populares e as melhores empresas fabricantes na opinião dos compradores.
Muitos motoristas confiam nos produtos desta empresa. Hoje, a empresa fornece elementos de sistema de freio de alta qualidade não apenas para os principais fabricantes de veículos, mas também para o mercado de reposição. Fornece peças sobressalentes originais para oito dos veículos europeus mais populares.
Fabricante coreano que produz pastilhas de freio a disco e tambor principalmente para veículos coreanos. No entanto, eles também são adequados para carros russos VAZ com o revestimento de anéis de restrição especiais. A mais popular é a linha de borrachas Frixa S1 com placas anti-ruído.De acordo com as opiniões dos proprietários de automóveis que instalaram as pastilhas desta empresa, as peças sobressalentes duram bastante e têm um preço baixo.
Uma marca alemã muito apreciada em todo o mundo. Ela produz peças de reposição para freios a disco e tambor não apenas para carros estrangeiros, mas também para carros japoneses da Ásia, carros nacionais. Os principais componentes de trabalho do sistema de freio do fabricante diminuem a velocidade com segurança, não rangem, servem fielmente por várias dezenas de milhares de quilômetros.
As gaxetas mais orçamentárias são consideradas peças feitas para países do terceiro mundo. Como a produção nesses países é muito simplificada, a qualidade dos produtos manufaturados não é alta. No entanto, entre esses bens, peças sobressalentes decentes são freqüentemente encontradas. Além disso, esse tipo de suporte tem um preço de orçamento.
Pastilhas do tipo disco para carros europeus e japoneses com mais recursos e tecnologia de preservação de disco de freio. Tolera facilmente um ciclo irregular, proporcionando ao motorista uma excelente frenagem em todas as condições de operação. As peças são tratadas termicamente em equipamentos especiais. Graças a isso, a formação das propriedades de economia de disco do revestimento de fricção é garantida. Preço médio: a partir de 450 rublos por conjunto.
Uma marca russa que produz sapatas de freio ecologicamente corretas para carros nacionais: Lada Granta, Kalina, Samara e outros. A popularidade dos modelos de calçados do fabricante é confirmada por motoristas russos e ucranianos. Os usuários observam o funcionamento silencioso das peças, boa resistência ao desgaste. Eles se distinguem por frear com segurança em qualquer carga de temperatura. Preço médio: a partir de 700 rublos por jogo.
Uma ferramenta de trabalho que cria aceleração de frenagem para carros estrangeiros e veículos nacionais. Possui boa dissipação de calor, o que é uma grande vantagem para o funcionamento de aros de automóveis. Excelente para uma condução segura na cidade onde os travões são muito utilizados. Eles lidam bem com o superaquecimento, têm um bom coeficiente de atrito. No entanto, a dureza das lonas de fricção é insuficiente, criando uma grande quantidade de poeira. Preço médio: a partir de 750 rublos.
Peças feitas com os melhores materiais nacionais e estrangeiros. Atende totalmente aos padrões da UN EAC. Adequado tanto para condução em condições urbanas como para condução em áreas montanhosas. O estupor funciona quase silenciosamente graças a uma camada especial de mástique no elemento de fricção. Difere em: confiabilidade na frenagem, estabilidade do coeficiente de atrito, aumento da vida útil e respeito pelos discos de freio. Preço médio: a partir de 880 rublos.
Os melhores e mais confiáveis elementos de freio são considerados componentes funcionais de fabricantes alemães, italianos e americanos. As peças sobressalentes se distinguem por: qualidade decente, frenagem suave e segura, longa vida útil, sem ruídos. Quanto custa um compasso de calibre confiável e de alta qualidade? O preço de um produto semelhante em alguns casos chega a mais de cem dólares por conjunto. Portanto, existe a possibilidade de adquirir um falso. Você pode distinguir uma falsificação do original usando um código de barras especial, que pode ser visualizado no site oficial do fabricante.
Peças do fabricante britânico, adequadas para automóveis de passageiros estrangeiros que são operados com um estilo de direção relaxado. Melhores pads para o modo de trilha. Eles têm um alto coeficiente de atrito, são duráveis e quase independentes da temperatura. Eles se distinguem por qualidades suaves em relação aos discos de freio, emitem pouca poeira e raramente rangem. Preço médio: a partir de 1100 rublos por jogo.
Peças sobressalentes para o sistema de travagem, concebidas para uma condução ativa e dinâmica. Eles se distinguem por um alto coeficiente de desgaste, idealmente trabalhando em conjunto com discos de freio. A vida útil estimada, dependendo do estilo de direção, é de 35.000 km - 52.000 km. A almofada possui um inovador revestimento de silicone que melhora o contato entre o disco de freio e o componente de trabalho do sistema de freio. Este recurso praticamente não permite “lapidação” das pastilhas após a substituição. Preço médio: a partir de 1650 rublos.
Almofadas de classe premium usadas em carros Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Os produtos são adequados para qualquer condição de operação do veículo. É usado para estradas gerais sem condições extremas de direção. As características distintivas das pastilhas são baixo nível de ruído durante a operação, garantindo uma frenagem suave e confiante, altas qualidades estéticas e ambientais. Eles não deixam uma mancha preta na superfície do disco de freio, não formam poeira. O fabricante das pastilhas afirmou que no ciclo urbano na máquina, as peças irão se desgastar após 38.000-48.000 quilômetros sem desgastar o disco. Preço médio: a partir de 2600 rublos por jogo.
Pinça premium que garante frenagem de alta qualidade em todas as velocidades, bem como operação em alta temperatura. A composição inovadora da mistura da superfície de trabalho dos elementos fornece o melhor coeficiente de atrito. Graças a um revestimento especial, é caracterizado por um funcionamento silencioso e sem trituração. A quilometragem aproximada declarada pelo fabricante alemão é de 52.000-72.000 quilômetros. A composição do material do qual os componentes de trabalho para o sistema de freio são feitos inclui titânio e ligas de cromo. As peças de cerâmica exclusivas são produzidas apenas usando métodos e tecnologias comprovados pelo tempo. Preço médio: a partir de 2700 rublos.
Sapatas de freio premium para muitos carros estrangeiros populares de uma empresa sul-coreana líder na produção de tais elementos. Eles apresentam melhor desempenho de frenagem, níveis reduzidos de ruído e operação estável em todas as temperaturas. Não contêm metais nocivos em sua composição básica, portanto são ecologicamente corretos. O fabricante adicionou fibras de Kevlar às lonas de fricção. Isso melhora a resistência ao desgaste e a durabilidade dos elementos do freio. Preço médio: a partir de 5300 rublos.
Para selecionar os componentes de trabalho corretos do sistema de freio, você precisa saber claramente para qual estilo de direção eles serão usados e em qual carro serão instalados. E ao comprar pastilhas de freio, lembre-se que você não deve ser conduzido por um preço barato. Preços reduzidos podem indicar que o item é falso.