Beste bougies in 2020

Autokaarsen zijn niet de goederen die in de eerste plaats geïnteresseerd zijn in de eigenaar van de auto, maar wanneer er ontstekingsproblemen optreden, verschijnt meteen interesse en veel vragen over het onderwerp "Welk bedrijf is beter" of "Wat zouden de selectiecriteria moeten zijn".

Als je de populariteit van de modellen en hun functionaliteit bestudeert, kom je tot de conclusie dat een breed scala aan bougies wordt geproduceerd door fabrikanten die niet gerelateerd zijn aan bekende autobedrijven. Dit heeft een onmiskenbaar voordeel, aangezien het logo van een gepromoot merk op elk auto-onderdeel de kosten met een kwart verhoogt. Hieruit volgt dat het beter is om verbruiksartikelen van de fabrikant te kopen, waardoor een aanzienlijke opslag van de automaker wordt vermeden.

Hoe de juiste bougies kiezen?

Welke bougies moet ik kiezen?

Op de moderne markt worden verschillende soorten kaarsen geleverd. Ze zijn gedifferentieerd op basis van verschillende criteria, bijvoorbeeld gebruik in benzine- of dieselmotoren. Er zijn ook verschillen in het aantal elektroden (twee en meerdere elektroden) en het materiaal (iridium, platina) waaruit ze zijn gemaakt.

De meest populaire modellen behoren tot merken zoals:

• NGK. Het merk werkt met succes samen met zakelijke haaien als Ferrari, BMW, Volvo, enz.
• Bosch. Levert onderdelen voor Mitsubishi, Toyota, Audi, Fiat.
• Levendig. Maakt verbruiksartikelen voor BMW, Skjoda, Opel en Audi.
• Kampioen. Heeft een contract voor het maken van autoproducten voor Alfa Romeo, Suzuki, Jaguar en andere merken.
• Denso. Een beroemd Japans bedrijf dat kwaliteitsonderdelen maakt voor verschillende auto's.

Het kopen van bougies bij deze firma's is een grote besparing en een uitstekend alternatief voor elk merk van uw voertuig. De productkwaliteit is uitstekend en wordt door veel professionals gewaardeerd.

Visueel over bougies:

Meest populaire ontwerpen

Conventionele bougies. Het zijn klassieke apparaten met één elektrode: een witte keramische behuizing aan de bovenkant en een metalen onderkant met schroefdraad. Dergelijke modellen trekken de aandacht met hun budgettaire prijs, eenvoud en het vermogen om de motorprestaties te verbeteren. Maar er zijn natuurlijk enkele nadelen. Deze omvatten de minimale middelen.

Multi-elektrode pluggen. De eigenaardigheid van dergelijke apparaten is dat er zich verschillende extra, zogenaamde laterale apparaten rond de centrale elektrode bevinden. Het kunnen er 3 of 4 zijn. Het resultaat is een soort bloem. De voordelen van dit soort apparaten zijn dat je een keuze kunt maken uit welke elektrode je een vonk wilt ontvangen. En dienovereenkomstig wordt de levensduur verlengd. Ook gaat de ontsteking van de toorts door het centrum van vonken en zijn er geen onderbrekingen, wat de toename van het motorvermogen gunstig beïnvloedt.

Kaarsen met platina en iridium. Een belangrijk nadeel van deze apparaten springt meteen in het oog, aangezien dit een "bijtend" prijskaartje is. Je zou kunnen denken dat het onredelijk overdreven is, maar in werkelijkheid is het niet zo.Dunne elektroden hebben de onaangename eigenschap dat ze snel slijten, en wanneer ze van metaal zijn gemaakt, zijn ze bestand tegen vernietiging. Bovendien hebben dergelijke reserveonderdelen nog een aantal andere voordelen: zelfreiniging, de mogelijkheid voor extra isolatie, een groter aantal elektroden en andere nuances. Dit is zeker de moeite waard om voor te betalen.

De beste bougies.

77 00 500 168

Renauilt bougies met markering 77 00 500 168 hebben bewezen uitstekend te zijn De technische kenmerken van dit reserveonderdeel zijn uitstekend voor de K7M-motor. De fabriek voert constant een strikte kwaliteitscontrole uit, wat foutloos werken garandeert.

De Franse fabrikant Eyiem is de belangrijkste leverancier van deze apparaten aan een groot deel van Europese fabrieken.

Dankzij twee zijelektroden wordt de levensduur van de kaarsen verlengd. En de centrale elektrode, die de verbrandingskamer in vliegt, zorgt vakkundig voor de ontsteking van het mengsel.

Uit talrijke uitgevoerde tests is gebleken dat 77 00 500 168 een kwaliteitsproduct is, met een behoorlijke bron, maar zonder recordindicatoren. De kosten zijn ongeveer 200 roebel.

• De kwaliteit is op het hoogste niveau;
• Voldoet aan de aangegeven arbeidsvoorwaarden.

• De prijzen variëren vaak.

Denso K20XTR

De fabrikant is Japan, dat automobilisten kan behagen, aangezien dergelijke producten een onovertroffen kopie zijn van unieke reserveonderdelen en alleen de markering kan aangeven waar de kaarsen daadwerkelijk zijn gemaakt. Het oppervlak van de elektroden is van nikkel, wat een gunstig effect heeft op de weerstand tegen erosie. De lange levensduur van het product en stabiele vonkvorming zorgt voor een stille werking van de motor en zorgt voor een regelmatig brandstofverbruik. De gemiddelde prijs voor een autoproduct varieert rond de 250 roebel.

• Uitstekende kwaliteit;
• Erosiebestendige elektroden.

• Prijs.

Beru Z193

Dit is een soort klassieker in het genre en is populair bij kopers. Kaarsen dienen vol vertrouwen hun leven van de ene TO naar de andere, stel de eigenaar niet teleur, maar tegelijkertijd verbazen ze niet met uitstekende resultaten. De schroefdraadlengte is 19 mm en het aanhaalmoment is 25 Nm. Het ontwerp is een enkele elektrode, waardoor de levensduur merkbaar wordt verkort. De gemiddelde kosten zijn slechts 140 roebel.

• De prijs is beschikbaar voor elke autobezitter;
• Vervalsing op de markt is minimaal.

• De minimale vonkbrug vermindert het vermogen van de geproduceerde vonk;
• De ventilatie van de vonkbrug wordt verminderd door de werking van de centrale elektrode, die "verzonken" is.

Bosch FR7LDC Plus (0242235668)

Een uitstekend alternatief voor klassieke bougies, en dat allemaal omdat Bosh FR7LDC + (0242235668) een reserveonderdeel met twee elektroden is. De kwaliteit van het product is hoog en kan vergeleken worden met veel koplopers in dit assortiment. Yttrium wordt toegevoegd aan het materiaal van de centrale elektrode, wat de weerstand tegen erosie garandeert, en daarmee de grondstof van het product naar een hoger niveau tilt.

De belangrijkste kenmerken van de Bosh FR7LDC + (0242235668) zijn vergelijkbaar met die van Beru. De prijs schommelt rond de 160 roebel.

• Fatsoenlijke bron;
• De parameters zijn hetzelfde als bij de meeste standaardkaarsen.

• Vaak vervalst.

NGK BKR6EK (2288)

Reserveonderdelen van een Japanse fabrikant hebben een stabiele vonkoverslag, zijn uitstekend bestand tegen het ontstaan ​​van chemische afzettingen en staan ​​bekend om hun hoogwaardige werk op hoogspanning. Maar het belangrijkste is dat de kaarsen origineel zijn en geen Chinese nep, anders is teleurstelling onvermijdelijk. Het apparaat heeft een lange levensduur. De gemiddelde prijs is ongeveer 210 roebel.

• Geen probleem bij aankoop, verkocht in veel winkels.

• Het aantal vervalsingen is hoog;
• Bij de zijelektroden wordt ruw gestanst.

Denso PK20PR-P8

De Japanse fabrikant maakt zijn product van platina, waardoor het een ereplaats krijgt in de ranglijst van kwaliteitsgoederen. Een andere attractie voor kopers is de optimale prijs.De prestatiekenmerken zijn uitstekend: dankzij de platina-coating wordt een hoge grondstof en uitstekende kwaliteit geboden.

In omstandigheden met verhoogde belasting garandeert Denso PK20PR-P8 een continue werking van het ontstekingssysteem. Het model heeft een onberispelijke oppervlaktebehandeling van de behuizing en de contactuitgang is aangenaam met zijn perfect matte oppervlak.

• Hoge kwaliteit;
• Lange bron.

• Afmetingen van de tussenelektrodeafstand.

NGK BKR6EIX (6418)

Model NGK BKR6EIX (6418) heeft een iridium-elektrode. Het apparaat kenmerkt zich door de hoogste en meest stabiele vonkvorming. Het heeft ook een goede weerstand tegen chemische afzettingen die tijdens het gebruik kunnen ontstaan. Biedt hoogwaardige functionaliteit bij verhoogde spanning.

NGK staat niet alleen bekend om het leveren van de beste fabriekskwaliteitsproducten, maar ook om het feit dat haar diensten worden gebruikt in de legendarische Formule 1 bij het uitrusten van auto's met reserveonderdelen.

De bron van iridiumkaarsen is op het juiste niveau en ze kunnen een doorgang tot 50.000 km geven. De prijs van NGK BKR6EIX (6418) is vrij hoog en bereikt 530 roebel.

• Stabiliteit bij vonkvorming;
• Een ongelooflijk lange levensduur;
• Een auto die met dergelijke kaarsen is uitgerust, vliegt gewoon.

• Niet iedereen kan de prijs betalen.

Levendige Premium LOR15LGS

Het Brisk Premium LOR15LGS-model behaagt automobilisten met briljante prestaties en een ontwerp dat niet helemaal typisch is. De vorm van de zijelektroden van dit apparaat is ongebruikelijk, maar feit is dat ze "naar beneden kijken", dat wil zeggen dat ze langs de staaf worden neergelaten. Hierdoor "omringen" de geproduceerde vonken de hoofdelektrode over de gehele lengte van het blootliggende gedeelte. Hierdoor wordt het brandstof-luchtmengsel ontstoken in de beginfase van toevoer naar de verbrandingskamer. Deze actie bespaart brandstof goed, wat een pluspunt is voor elke bestuurder. De prijs is ongeveer 700 roebel.

• Niet-standaard vorm van elektroden;
• Dichte vonk;
• Brandstof economie;
• Lange levensduur.

• "Bijten" kosten.

Beru Ultra-X 49

Beru Ultra-X 49 wordt geproduceerd door een Duits bedrijf. Het verschil tussen deze kaarsen en andere is dat de zijelektroden asymmetrisch zijn geplaatst: twee ervan scheiden 0,8 ml van de staaf en de rest bevindt zich op een afstand van 1,2 ml. Dit zorgt voor bekwame vonkondersteuning, ongeacht de bedrijfsomstandigheden.

Bijkomend voordeel is dat Beru Ultra-X 49 compatibel is met gasbronnen.
Het kost ongeveer 600 roebel.

• Werkt op vloeibaar aardgas;
• Brandstofefficiëntie op hoogte;
• Zelfs als er veel vervuiling is, is de vonk stabiel;
• Opmerkelijke prijs-kwaliteitverhouding.

• Het percentage vermogenstoename, in het geval van een geopende klep, is laag.

Bosch WR7DP

De Duitse fabrikant heeft een uniek apparaat in zijn soort gemaakt, aangezien de kern van de centrale elektrode met een keramische isolator een originele vonk afgeeft in de vorm van een kleine vlamontlading. De gecreëerde ontlading is verbazingwekkend stabiel, ongeacht de spanning in het netwerk van de machine.

Als de auto wordt getankt met brandstof van hoge kwaliteit, bereikt de bron van één Bosch WR7DP 55-60 duizend kilometer. Platina sputteren speelt hierbij een belangrijke rol. Maar het is de moeite waard om zo'n factor als wegen te overwegen. En ze hebben soms een triest effect op reserveonderdelen, waardoor ze de middelen sneller moeten opgebruiken.

Gemiddelde kosten - 250 roebel

• State-of-the-art centrale elektrode-ontwerp;
• De optimale verhouding tussen kwaliteit en prijs;
• Boogvonk in de vorm van een plasmavorm;
• Stabiliteit van het werk wordt geboden bij elke spanning;
• Aanpassingen zijn geschikt voor auto's zoals Chevrolet, Renault, VAZ, etc.

• Er wordt iets meer brandstof verbruikt dan bij gewone standaardkaarsen.

Dus wat moet je kiezen?

Wanneer de oude kaarsen hun grondstof volledig opgebruiken, kunt u de fout maken om ter vervanging de eerste reserveonderdelen op de markt aan te schaffen.Deze beslissing zal fundamenteel verkeerd zijn, omdat het de moeite waard is om te focussen op parameters zoals grootte en warmteclassificatie.

Wat betreft de maat, als deze te klein blijkt te zijn, zullen er problemen zijn met het vastschroeven van het apparaat. De elektroden kunnen de verbrandingskamer eenvoudigweg niet bereiken. Als de maat groot is, zal er een nieuw probleem optreden, aangezien de kaarsen uit hun plaats zullen "kruipen". Bovendien zal de zuiger de elektroden raken, en dit is beladen met motorpech.

Laten we nu eens kijken naar het nummer van de gloeilamp. Wat het is? Dit is de naam van de waarde die ons de tijd vertelt waarna het apparaat de staat van gloei-ontsteking bereikt. Dat wil zeggen, het gloei-nummer is een soort indicator van de warmteprestaties van de kaars. Als het aantal hoge waarden bereikt, wordt de kaars kouder, wat betekent dat hij goed kan functioneren bij hoge temperaturen. En als het aantal laag is, hebben we bij de uitgang een hete kaars, die snel oververhit raakt.

Daarom moet u, voordat u kaarsen koopt, de instructies voor de auto lezen, omdat daar analogen worden aangegeven.

En tot slot een video-instructie voor het installeren van bougies: