Beoordeling van de beste fabrikanten van gesmede wielen voor 2020

Lichtmetalen velgen zien er op elke auto erg mooi uit. Maar dit is niet het belangrijkste. Veel prestatiekenmerken zijn afhankelijk van hun kwaliteit. Het is beter om deze producten van vertrouwde merken te kopen, maar je moet niet op een hoge prijs jagen. Om het de consument gemakkelijker te maken om een ​​keuze te maken, rangschikte de redactie van de site "mytop.techinfus.com/nl/" de beste fabrikanten van lichtmetalen velgen voor "ijzeren paarden".

Kenmerken:

Veel mensen noemen autowielen gesmeed. Deze term klinkt niet goed. Alle producten zijn gemaakt van lichte legeringen, die isotherm gestempeld worden. De uitdrukking "gesmede wielen" is echter een onderdeel geworden van het dagelijks leven. Deze zin verbaast niemand.

De productietechnologie kwam uit de luchtvaartindustrie. Natuurlijk zijn tegenhangers van gestempeld staal veel goedkoper. Ze zijn bestand tegen grote vervormingen. Dergelijke producten kunnen worden gerepareerd.

De gebogen schijf kan worden rechtgetrokken en gebalanceerd. Daarna kan het product lange tijd worden gebruikt, maar dit product is zwaar. In de luchtvaart werd het verlaten. Aluminiummodellen zijn veel lichter, maar met een sterke impact was de kans groot dat het materiaal barstte. Harde landingen waren te gevaarlijk, dus begonnen ze veel druk uit te oefenen in de hete matrix. Na een dergelijke behandeling begon het kristalrooster van het metaal erg dicht te worden. De technologie heeft zich van zijn beste kant laten zien. Het begon te worden gebruikt bij de productie van afzonderlijke onderdelen voor vliegtuigen.

Vanuit de luchtvaart zijn veel innovaties in de motorsport gekomen. Lichtmetalen velgen waren een van deze knowhow. Bij racewagens kwamen wielen met een dunne rand goed van pas. De sterkte van de schijven is aanzienlijk toegenomen. De technologie heeft de traagheid van de wielen verminderd. Veel later werden lichtgewicht producten in het dagelijks leven gebruikt en werden ze overal ter wereld wijdverspreid.

Momenteel staan ​​de winkelschappen vol met lichtmetalen velgen van verschillende modellen en fabrikanten, maar de kwaliteit van de producten moet zorgvuldig worden gecontroleerd. Om te bepalen van welk bedrijf het beste is, moet u contact opnemen met de fabrikanten die hun producten op de markt brengen.               

Lichtmetalen velgen hebben een mooie uitstraling en een hoge duurzaamheid. Ze worden vaak geïnstalleerd op auto's uit het executive segment. Ze omzeilen ook sportwagens niet en onderscheiden zich ook door een hoge prijs. Deze producten worden onder hun concurrenten als elite beschouwd.

Voordelen:

• sterker en lichter dan eenvoudige modellen;
• geschikt voor reparatie met matige beschadiging;
• met een sterke impact is het metaal vervormd, maar barst het niet;
• de wielen dragen een hogere belasting dan hun stalen tegenhangers.

Gesmede wielen hebben echter één nadeel. Wanneer het wiel een groot gat raakt, brengt het alle slagkracht over op de ophanging.Het samenstel kan dan beschadigd raken, dus een machine met dergelijke wielen moet een schokbestendige ophanging hebben. Het is wenselijk dat de bestuurder voorzichtig met de auto rijdt.

Welke schijven hebben de voorkeur

Ons land produceert een groot aantal producten bestaande uit lichte legeringen, maar er is een probleem met de economische componenten. Producten missen vaak een normaal ontwerp. Momenteel kunnen alleen geïmporteerde bedrijven bogen op echt mooie producten.

De beste Russische fabrikanten van gesmede wielen

Slik

Sinds 1992 worden onder dit logo producten geproduceerd. Het bedrijf is geregistreerd in Togliatti. Eerder vervulde het bestellingen voor de behoeften van de motorsport, maar later veranderde de fabriek van profiel en begon het producten te produceren voor verschillende categorieën auto's. De vervaardigde producten kwamen uit met een groot assortiment van verschillende uitvoeringen en maten.
Aanvankelijk had de fabrikant geen eigen gieterij. De plant verwerkte de eerder geleverde blanco's.

De belangrijkste leverancier was "KraMZ". Deze onderneming diende ooit de ruimtevaartindustrie. Voor het walsen van grote modellen is een pers met een capaciteit van 10 kiloton nodig. De eenheid met minder kracht zal het werkstuk niet kunnen duwen.

Momenteel is Slik een van de weinige binnenlandse bedrijven die de concurrentie heeft doorstaan ​​en op de been is. In deze kwestie helpt de verkoop van lichtmetalen velgen haar goed. Het bedrijf vervaardigt producten met verschillende aanpassingen. Dit omvat modellen van budgettaire afmetingen. Opgemerkt moet worden dat veel binnenlandse fabrikanten die hun bedrijf op vervalste producten bouwden, de concurrentie niet konden uitstaan. Het bleek erg moeilijk te zijn om aanvaardbare prijzen te handhaven, de productkwaliteit en de winstgevendheid van de productie te behouden.

• er worden hoogwaardige grondstoffen gebruikt voor de productie;
• de resulterende producten hebben een hoge productienauwkeurigheid;
• verschillende uitvoeringen en maten.

• schilderen is niet van hoge kwaliteit;
• de sterkte van de producten is slechter dan die van de oude VSPMO.

M&K

Dit bedrijf wordt beschouwd als een jonge speler op de markt. De fabrikant MK-Design houdt zich bezig met de ontwikkeling en het ontwerp van wielhellingen. Volgens de advertenties gebeurt de afwerking in Italiaanse fabrieken.

Als resultaat presenteert de fabrikant een breed scala aan vervalste producten. Uiterlijk zijn de producten aantrekkelijk, ze hebben prachtige ontwerpen. De aanwezigheid van allerlei toeters en bellen suggereert echter dat de producten bedoeld zijn voor het premiumsegment. Waarschijnlijk wordt hierdoor het bedrijf overeind gehouden. U kunt geen goedkoop product in de catalogus van het bedrijf zien. De prijs begint vanaf 4000 per stuk. Maar iedereen zal verrast zijn door de hoeveelheid geëxporteerde goederen.

Een mooi ontwerp overtreft niet altijd de bruikbaarheid. Als VSMPO-producten uitsluitend kunnen worden beschadigd door een gerichte explosie, dan zijn M&K-producten alleen geschikt voor het rijden op een vlakke weg.

• heel mooi en gevarieerd ontwerp.

• zeer weinig informatie over productietechnologie.

Megatek

Dit merk leverde zijn producten al in 2011 aan Marchesini. Dit bedrijf houdt zich bezig met het afstemmen van sportwagens. Ze maakte ook producten voor MotoGP-paddocks. Het bedrijf leverde een breed scala aan verschillende modellen op de markt (er waren zelfs wielen van 10x22).

Het bedrijf heeft niet voor niets vertrouwen gewonnen. Alle "grondstoffen" voor de productie van lichtmetalen velgen worden vervaardigd bij KraMZ, en deze onderneming verwerkt de luchtvaartindustrie. Een groot aantal firma's die betrokken zijn bij de fabricage van vliegtuigen heeft contracten met KraMZ voor de levering van componenten. Bij de productie wordt een aluminium-magnesium component gebruikt, dus er bestaat geen twijfel over de uitstekende kwaliteit van producten. De schijven zijn licht van gewicht. Ze neutraliseren de stress op de meest gestreste plaatsen.

Helaas begint de binnenlandse markt voor lichtmetalen velgen beetje bij beetje te krimpen. Giganten als VSMPO, SMK Aviation Technologies verlieten het. Het assortiment van de Megatek-fabrikant is onherkenbaar afgenomen.Hoogstwaarschijnlijk houden deze trends verband met de aanwezigheid van een groot aantal concurrenten.

• schijven hebben parameters van representatieve merken.

• het product wordt moeilijk te verkrijgen naarmate het bedrijf zijn aanbod vermindert.

Beoordeling van de beste buitenlandse fabrikanten van gesmede wielen van de middenklasse

OZ Racing

Een Italiaanse fabrikant met ervaring en geschiedenis, die in 1971 naam maakte in de motorsport toen hij werd erkend voor zijn deelname aan F1-wedstrijden en zijn producten werden gebruikt door WRC-auto's. Dit trackrecord kan dienen als een goede aanbeveling voor een product met de merknaam OZ in een decoratieve dop.

Het fabricageproces van OZ Racing-producten verloopt in verschillende fasen: allereerst worden de blanco's onder lage druk gegoten. Het materiaal is een legering van aluminium en magnesium. Lage druk helpt om onregelmatigheden en microscopisch kleine poriën te elimineren. Na het gieten wordt isotherm gestanst en vervolgens thermisch versterkt. Een interessant feit is de aankoop van onderdelen van de Krasnodar "KRAMZ". Hun kwaliteit werd gewaardeerd door specialisten uit Italië, die er hun eigen stempel op drukten.

Een van de voordelen van het merk is een betaalbare prijs: de producten van dit bedrijf worden al meer dan 3 decennia geleverd aan toonaangevende sportteams en zijn een budgetoptie in hun segment. Een goed voorbeeld is een set Superleggera III-schijven, waarvan de aankoop in de hoofdstad 60.000 roebel per schijf per eenheid kost. De kosten van de "jubileumkopie", met een ontwerp dat doet denken aan de eerste wielen van het merk, bedragen 19 duizend roebel. Dit bedrag is niet torenhoog als je rekening houdt met de “meerprijs voor het merk”.

• een merk dat veel mensen kennen;
• bij de productie van deze modellen wordt een volledige stempelcyclus gebruikt in vergelijking met het budgetsegment, waar een dergelijke cyclus wordt verkort.

• de meerprijs voor het merk is aanzienlijk, aangezien binnenlandse fabrikanten producten van dezelfde kwaliteit kunnen aanbieden.

Enkei

Het bedrijf is een van de pioniers in de fabricage van lichtmetalen velgen. Haar naam is Enshu Keigokin en haar producten staan ​​bekend onder de merknaam Enkei. Het belangrijkste voordeel zijn de aanvaardbare kosten, vooral als u rekening houdt met de kwaliteitscontrole van de goederen, zowel in Japan als tijdens de productie in andere Aziatische landen.

Voor degenen die in principe de producten nodig hebben die aanwezig zijn bij de Formule 1-competitie, heeft het merk een serie die alleen in Japan wordt geproduceerd met behulp van moderne technologische innovaties en apparatuur. De kosten van deze lijn zijn duurder in vergelijking met andere merkproducten.

Als we rekening houden met de gesmede wielen (het bedrijf maakt ook gegoten producten), is de Racing-lijn interessant. Bij de vervaardiging van producten uit deze serie wordt de MAT-technologie gebruikt (eerst wordt het werkstuk gegoten en vervolgens wordt de rand uitgerold). Om op deze manier producten te maken, heb je geen krachtige persen nodig. Hierdoor houdt u de kostprijs binnen het acceptabele bereik met behoud van de goede eigenschappen van de producten.

• lage kosten voor deze prijscategorie;
• een breed scala aan schijven in grootte en ontwerp.

• Als we deze MAT-technologie en het smeedproces vergelijken, hebben gesmede schijven hogere en sterkere spaken, evenals een naafgedeelte, dus de producten moesten zwaarder zijn.

Yamato

Fabrikant van autodiscs uit Japan. Deze producten zijn aangepast voor gebruik op auto's in ons land. Dit geldt in het bijzonder voor het tunen van auto's en sportwagens.

De kwaliteit van deze producten wordt bewezen door talrijke positieve recensies van hun eigenaren. De beoordelingen zeggen dat de schijven gedurende 1 jaar gebruik verf en kleur behouden en dat er geen krassen zijn. Bij een sterke impact konden andere schijven uit elkaar vliegen, maar de Japanse kwaliteit had zijn zegje - er was alleen vervorming van de velg.

• ondanks het niet-indrukwekkende uiterlijk hebben de producten van deze fabrikant, gemaakt door smeden, hoge kenmerken van betrouwbaarheid en sterkte, zoals blijkt uit de beoordelingen van de eigenaren;
• originele ontwerpoplossingen van meesters uit Japan.

• de kosten zijn hoger dan die van onze fabrikanten;
• sommige producten zijn uitgerust met atypische bevestigingsmiddelen met niet-standaard kenmerken.

BBS

Deze fabrikant uit Duitsland behoeft geen introductie. Meer dan een halve eeuw geschiedenis van een kleine fabriek die is uitgegroeid tot wereldniveau en de officiële fabrikant is van producten voor vele bedrijven zoals Ferrari, Maserati en de bekende Rolls Royce. Ingenieurs van dit bedrijf hebben producten van het gemengde type ontwikkeld waarbij het midden van de schijven wordt gemaakt door gieten en de rand door smeden. Na het toepassen van een dergelijke oplossing, begonnen andere fabrikanten deze te kopiëren.

De beste schijven zijn zonder twijfel de BBS Forged Series, die gemaakt zijn met technologische innovaties. In het productieproces bereikt de druk die op de werkstukken inwerkt 8 Kton. Hierdoor zijn de producten lichtgewicht, hebben ze hoge sterkte-eigenschappen en hebben ze een klein traagheidsmoment. Deze eigenschappen maken vervalste producten aantrekkelijk. Een voorbeeld is het gewicht van de FI-D-velg, die 12x20 inch meet. Hij bereikt 9,2 kg, vergelijkbaar met het bescheiden gewicht van een kleinere (18 inch) gegoten schijf.

Goede prestaties en een merk met een lange geschiedenis hebben de kosten van de producten beïnvloed. De originele BBS-producten ten koste van een set (4 wielen) zullen lang in het geheugen blijven, omdat de kosten van zo'n set nagenoeg gelijk zijn aan de kosten van een auto.

• de lijn van deze schijven is licht van gewicht in vergelijking met andere gesmede schijven;
• een fabrikant met een geschiedenis en erkenning.

• hoge productiekosten.

Vissol

Volgens de advertentie bezet het Amerikaanse merk een niche van premium autovelgenfabrikanten. Het zal niet moeilijk zijn om producten voor een Lexus-auto uit het assortiment te kiezen. Een ander ding is de Impreza STi. Hier kunnen zich moeilijkheden voordoen. Dit prijssegment houdt geen puur praktische productafweging in. Wat de verdiensten van deze velgen ook mogen zijn, de premiumcategorie gaat uit van het juiste ontwerp en is pas dan bestand tegen de lange sprongen van de auto.

De productlijn van Vissol Forged heeft een hoge kwaliteit die buiten kijf staat. Maar de ontwerpbeslissingen en de merknaam lijken op een meer eminente Amerikaanse buurman - een fabrikant met de beroemde naam Vossen. De kosten van merkimicry hebben ook invloed op de Premium-prijscategorie. Veel van degenen die dit materiaal lezen, zullen de informatie nieuwsgierig vinden in plaats van het praktische gebruik van het artikel: een set Vissol-producten (4 schijven) kost de koper meer dan 100 duizend roebel.

Desondanks kan sarcastisch worden gesteld dat het handelsmerk Vissol het geesteskind is van de internationale bedrijvengroep YTG Group, die voorheen YarshinTorg heette.

• breed scala aan maten en soorten;
• producten worden gedistribueerd in winkelketens van de Russische Federatie.

• niet gevonden.

Bij het verzamelen van informatie over de meest populaire producten die te koop zijn, gemaakt door smeedwerk, was het onmogelijk om de nuance te missen dat binnenlandse modellen minder kosten dan geïmporteerde modellen. Naast de kosten moet worden gewezen op hun kwaliteit, die helemaal niet lager is.

Producten die in ons land worden vervaardigd, worden vervaardigd volgens dezelfde technologische processen als in bedrijven in het buitenland. Dit blijkt uit de belangstelling voor de producten van buitenlandse fabrikanten.

De Russische markt heeft zijn eigen voorwaarden, dus het overleven van specifieke producten is hier moeilijk. Dergelijke voorbeelden zijn VSMPO, dat 5 jaar geleden stopte met produceren. Het QMS verliet de markt en er is bijna geen Magaltek meer.Een nieuwe marktniche wordt ingenomen door buitenlandse merken met Aziatische wortels. De producten zijn in staat het gat op te vullen, maar hun kwaliteit is niet zo hoog.