Ben je niet bang voor lange afstanden, offroad condities, hoge snelheden en een brandende wind in je gezicht? Het nieuwe seizoen staat voor de deur en het is tijd om een fiets te kiezen voor een gezellig tijdverdrijf. Dit artikel zal wegavonturiers kennis laten maken met de eigenaardigheden van het kiezen van motorfietsen voor op reis, evenals de beste modellen die in deze klasse worden gepresenteerd.
Inhoud
De kwestie van het kiezen van de juiste motorfiets voor het toerisme is erg moeilijk. Het is de moeite waard om te overwegen dat er naast de kosten en het merk van de fabrikant een aantal criteria zijn die moeten worden gevolgd voordat een aankoop wordt gedaan. Fouten bij het kiezen kunnen tot trieste gevolgen leiden, en het geld dat wordt besteed aan de aankoop van een nieuw "ijzeren" paard kan letterlijk "in de wind worden gegooid". Dus, waar moet je in de eerste plaats op letten bij het kiezen van een toeristenmotor:
Waarschijnlijk een van de belangrijkste vragen, het antwoord waarop de klasse van de motorfiets zal bepalen. Als uw reis beperkt is tot rijden op de snelweg, is bijna elke fiets geschikt. Als het nodig is om landwegen te verlaten, of zelfs als deze volledig ontbreken, is het rationeler om een motorfiets te kiezen die is aangepast aan de offroad-omstandigheden.
Hoe minder de massa van het uitgeruste voertuig (en deze moet worden opgeteld bij de som van de massa's van de fiets zelf, de bestuurder, passagier en bagage), hoe beter het rijgedrag, maar hoe slechter de tractie. De zwaarste modellen zijn ontworpen om over de paden te reizen, voor offroad is het beter om lichtere opties te kiezen.
Deze factor bepaalt de behoefte aan aparte compartimenten voor bagage. In de regel zijn het metalen of plastic koffers - speciale gevallen met bevestiging aan de motorcarrosserie. Het volume van de kleerkast bepaalt in de meeste gevallen het reisbereik. Bij het plannen van bijvoorbeeld een reis langer dan 300 km zijn 3 koffers met een totale inhoud van maximaal 90 liter een must. Opvallend is dat er ook losse enkele of dubbelassige aanhangwagens voor motorfietsen zijn.
Wanneer u samen reist, moet speciale aandacht worden besteed aan het comfort van de passagiersstoel - allereerst aan boord van het "tweede nummer". Voor een ontspannen reis moet je kiezen voor zware en ruime motorfietsen; op sport twee is het vaak gewoon krap.
De betrouwbaarheidsfactor van het voertuig is erg belangrijk. Kunt u het repareren in "veld" -omstandigheden, hoe beschikbaar zijn reserveonderdelen en servicecentra met gekwalificeerde specialisten? Het is erg handig om te beschikken over elektronische diagnosesystemen en tijdige melding van storingen, evenals speciale apparaten zoals een kettingsmering of cruise control.
Bij het kiezen van een fiets mag u het brandstofverbruik en de mogelijkheid om onderweg te tanken niet vergeten. Voor reizen naar afgelegen plaatsen is het raadzaam om een grotere voorraad in de tank te hebben, en een extra bus is natuurlijk niet overbodig.
Dit zijn in de eerste plaats comfortabele afmetingen en pasvorm met de mogelijkheid om de stoelen, voetsteunen etc. te verstellen, goede windbescherming en de aanwezigheid van extra "gadgets", zoals verwarmde handgrepen.
Het antwoord op de vraag - welke fiets is beter - is vrij ingewikkeld. Het is noodzakelijk om niet alleen het doel en de functionaliteit ervan duidelijk te definiëren, maar ook een aantal aanvullende criteria. Het is de moeite waard eraan te denken dat er verschillende soorten fietsen zijn voor toerisme. Meer over hen in de volgende sectie.
De beste motorfabrikanten bieden een breed scala aan moderne voertuigen. Als u een motorfiets kiest om lange afstanden te overbruggen op wegen met verschillende oppervlaktekwaliteiten, moet u allereerst op de volgende populaire modellen letten:
Enduro's worden op de markt gebracht als veelzijdige motorfietsen - ze zijn even goed zowel op verharde wegen als op landwegen, zandstranden en rotsachtige hellingen. U moet ze echter niet verwarren met "terreinwagens". Bij het projecteren op een auto-thema, is het meer een "SUV". In vergelijking met motorcrossmodellen hebben ze meer kracht en dynamiek, en een heel ander comfortniveau. Op basis van hun capaciteiten met betrekking tot passabiliteit, onderscheiden ze zich:
Over het algemeen zijn enduro-motorfietsen een uitstekende keuze voor reizigers. Heel goede eigenschappen, gecombineerd met lage bedrijfskosten en vereisten voor pilootvaardigheid, dit alles maakt deze klasse een van de meest populaire, ongeacht het doel en de reisroute.
Tourers zijn gemaakt om te reizen. Dit zijn zogezegd comfortabele "semi-auto's". Er zijn niet veel van dergelijke modellen, maar ze verdienen de meest positieve recensies. Van de tekortkomingen is het allereerst de moeite waard om hun buitengewoon onhandige gebruik in een stedelijke omgeving te benadrukken, voornamelijk vanwege hun grote afmetingen en zware gewicht. Cruisers kunnen een uitloper van de tourer-klasse worden genoemd. Ze zijn niet zo "vol", terwijl ze hun unieke stijl en persoonlijkheid behouden.
De Sport Touring-klasse is een compromis tussen de snelheid van een sportmotor en het comfort van toermodellen. En dat is niet alleen ontwikkeld vermogen en dynamiek en een ruime bagageruimte, maar ook een goede windbescherming, comfortabele pasvorm, slimme vering en andere handige opties en "gadgets". Gewoon onmisbaar voor snelle verre reizen. Ga je een weekend naar de Krim? Geen twijfel mogelijk, het belangrijkste is om onderweg voor jezelf te zorgen.
De beoordeling van de beste vertegenwoordigers van dit soort toermotorfietsen, gebaseerd op feedback van echte eigenaren, met een beschrijving van de technische kenmerken, evenals de voor- en nadelen van elk model, wordt in de volgende sectie gepresenteerd.
BMW R1200GS avontuur | KTM 1190 avontuur | Ducati Multistrada 1200 S | |
---|---|---|---|
Cilinderinhoud, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Motorvermogen, pk | 125 | 150 | 160 |
Max. Hoogte Koppel, Nm | 125 Nm bij 7750 tpm | 125 Nm bij 7500 tpm | 136 Nm bij 7500 tpm |
Aantal cilinders / opstelling | 2 / Tegengesteld | 2 / V-vormig | 2 / L-vormig |
Tact | 4 | 4 | 4 |
Koeling | Vloeistof | Vloeistof | Vloeistof |
Max. Snelheid, km / u | 200+ | 260 | 279 |
Tankinhoud, l | 30 | 23 | 20 |
Zithoogte, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Wielbasis, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Gewicht (kg | 212 | 217 | 209 |
Land van oorsprong | Duitsland | Oostenrijk | Italië |
Gemiddelde prijs, duizend roebel | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
Een vertegenwoordiger van de legendarische GS-serie, waar autobestuurders dol op zijn "ganzen". Een zeer serieuze eenheid voor reizen over lange afstanden. De R1200GS Adventure steekt gunstig af bij zijn voorgangers in veelzijdigheid door het gebruik van verschillende afzonderlijke regelmodi tegelijk, ook bij regenachtig weer en bij het rijden op de snelweg. De motorfiets is uitgerust met massieve motorbeschermers, kunststof panelen en brede voetsteunen. Afzonderlijk is het vermeldenswaard een ruime gastank met een inhoud van 30 liter en een moderne boordcomputer met de mogelijkheid om te navigeren en de toestand van het "ijzeren paard" te volgen. Een van de nadelen is de hoge kosten van zowel het voertuig zelf als het reguliere onderhoud en aanvullende accessoires, wat gebruikelijk is bij BMW.
De "civiele" versie van de motorfiets - een constante deelnemer aan de Dakar-rally, een waardige concurrent voor BMW-auto's met zijn unieke ontwerp. Een motor van 148 pk en een explosief karakter geërfd van een sportmotor. Reizende enthousiastelingen zullen zeker genieten van het volledige vermogen en de voorbereiding op alle terreinen, inclusief versterkt chassis en antiblokkeersysteem. Dit model is eenvoudig gemaakt om de eigenaar te plezieren - de meest comfortabele pasvorm voor lange afstanden, instelbare vering, brede banden en verschillende automatische rijmodi.
Het best verkochte model in de Multistrada-serie met een motor van 160 pk geleend van een superbike. Een geavanceerd elektronisch regelsysteem met verschillende rijmodi en afstelling van de vering, speciale Pirelli-banden en een verbluffend ontwerp met de kenmerkende rode kleur - dit alles is de Ducatti Multistrada 1200 S. Bovendien is het model uitgerust met een speciaal tractiecontrolesysteem en ABS. Deze variant combineert de eigenschappen van een stads-, sport- en toermotor en is echt veelzijdig inzetbaar.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 Gold Wing | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited | |
---|---|---|---|
Cilinderinhoud, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Motorvermogen, pk | 160 | 126 | 87 |
Max. Hoogte Koppel, Nm | 175 Nm bij 5250 tpm | 170 Nm bij 4500 tpm | 138 Nm bij 3750 tpm |
Aantal cilinders / opstelling | 6 / Inline | 6 / Tegengesteld | 2 / V-vormig |
Tact | 4 | 4 | 4 |
Koeling | Vloeistof | Vloeistof | Lucht |
Max. Snelheid, km / u | 200+ | 225 | 223 |
Tankinhoud, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Zithoogte, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Wielbasis, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Gewicht (kg | 334 | 365 | 394 |
Land van oorsprong | Duitsland | Japan | VS |
Gemiddelde prijs, duizend roebel | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Een van de vlaggenschepen in zijn klasse, de eigenaar van een 6-cilinder viertaktmotor met een vermogen van 160 pk, waarmee snelheden van meer dan 200 km / u kunnen worden bereikt. Een van de belangrijkste voordelen van het geesteskind van Duitse ingenieurs zijn een hoog technologisch niveau, gemak en manoeuvreerbaarheid. Het model kenmerkt zich door meer comfort en verbeterde rijeigenschappen. De meest doordachte ergonomie, aansturing van elektronische systemen met behulp van een boordcomputer en vele andere ogenschijnlijk eenvoudige componenten, maar tegelijkertijd onvervangbaar, zoals extra verwarming voor handgrepen en stoelen, hoogwaardige optiek en ruime kledingkasten - dit alles maakt een reis naar de BMW K1600 GTL onvergetelijk.
Een echte klassieker onder de toermotoren. Een model dat al meer dan twaalf jaar razend populair is. Ongelooflijk comfort en bedieningsgemak, een krachtige 6-cilindermotor met hoog koppel, een enorme passagiersstoel, lage voetsteunen, een enorm scala aan extra opties zoals ABS en cruise control - deze motorfiets wordt verliefd op duizenden motorrijders over de hele wereld. GoldWing is misschien niet de snelste en meest geavanceerde, maar vanwege zijn betrouwbaarheid en aanzien behoort het zeker tot de beste luxe reiseenheden.
Geen enkele rating kan zonder een waardige vertegenwoordiger van de Harleys-lijn. In dit geval is het het model Electra Glide Ultra Limited. Een enorme en luxe motor met glimmende chromen wielen, indrukwekkende stadslichten en kwaliteitsonderdelen. Het heeft alle basisbenodigdheden die je nodig hebt, inclusief een muzieksysteem en een boordcomputer. Ondanks zijn indrukwekkende afmetingen heeft dit model een vermogen van 87 pk. en is in staat paden van elke moeilijkheidsgraad te overwinnen. Houd er rekening mee dat wanneer u voor dit merk kiest, u voorbereid moet zijn op constante trillingen tijdens het rijden en op het gebrom van Harley. En natuurlijk zal de prijs in overeenstemming zijn met zijn "legendarische" - dit is de duurste motorfiets in zijn categorie.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
---|---|---|---|
Cilinderinhoud, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Motorvermogen, pk | 146.2 | 160 | 172 |
Max. Hoogte Koppel, Nm | 138 Nm bij 7000 tpm | 112 Nm bij 9250 tpm | 129 Nm bij 8750 tpm |
Aantal cilinders / opstelling | 4 / in lijn | 4 / in lijn | 4 / in lijn |
Tact | 4 | 4 | 4 |
Koeling | Vloeistof | Vloeistof | Vloeistof |
Max. Snelheid, km / u | 250 | 200+ | 270 |
Tankinhoud, l | 25 | 20 | 18 |
Zithoogte, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Wielbasis, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Gewicht (kg | 289 | 228 | 267 |
Land van oorsprong | Japan | Duitsland | Japan |
Gemiddelde prijs, duizend roebel | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Ongetwijfeld een van de leiders in de sporttoer-klasse. Het combineert perfect de beste kwaliteiten van toeristen- en sportmotoren.Verschilt in een van de laagste prijzen in zijn segment, evenals een vrij hoogwaardige technologische "vulling". De prachtige motor van 142 pk met een maximumsnelheid van meer dan 200 km / u stelt je in staat om zowel op de snelweg als op landelijke wegen te rijden. Uitstekende tractie over het hele bereik, uitstekende remmen, bestuurderscomfort tijdens het rijden, tractiecontrole en de mogelijkheid om de stoel, de voorruit en het stuur te verstellen - een lijst met niet alle voordelen van Yamaha ten opzichte van concurrenten.
De gecombineerde emoties van supersport en het comfort van een toerfiets. 4 cilinder 160 pk motor - op de baan is het onwaarschijnlijk dat hij gelijk is. Tegelijkertijd is de S1000XR niet bang voor wegen met welk oppervlak dan ook - noch glad, noch bergachtig, noch zanderig. De motorfiets heeft een zeer helder en goed doordacht ontwerp - er is een uitstekende ergonomie, hoogwaardige aerodynamica en een grote bodemvrijheid. Een onberispelijk chassis - een speciaal elektronisch verstelsysteem van de vering is verantwoordelijk voor comfort en vertrouwen in het rijproces. Wat het remmen betreft, is er een optionele ABS Pro, die voorkomt dat de wielen niet alleen op een rechte lijn blokkeren, maar ook in bochten. Een echte droom voor liefhebbers van reizen en hoge snelheden.
Weer een dynamische fiets met een overwegend sportieve component. Een vrij grote V4-motor met een indrukwekkende 170 pk, een topsnelheid tot 250 km / u, uitstekende manoeuvreerbaarheid en soepele bewegingen - dit alles gaat over de VFR1200. Voeg daar uitstekende windbescherming, comfortabele pasvorm en ergonomie aan toe, en royale opbergvakken voor een bijna perfecte sporttoerist. Het model is maximaal aangepast voor offroad-reizen - hoogwaardige vering en beschermende elementen zorgen voor comfortabele bewegingen op alle soorten oppervlakken. Laten we het uiterlijk van de motorfiets niet negeren - een soepel en strak ontwerp geeft extra vertrouwen tijdens het rijden.
De fraaie driewieler is een uitstekend alternatief voor zowat alle bovengenoemde motoren. Ten eerste is het veel veiliger - er zijn verschillende speciale systemen tegelijk: richtingsstabiliteit, antiblokkeersysteem en antislip, evenals dynamische stuurbekrachtiging. "Spider" is veel wendbaarder en nauwkeuriger in controle - hij kan zelfs scherpe bochten aan. Tegelijkertijd is hij niet verstoken van het noodzakelijke gevoel voor dynamiek en vrijheid, vreemd voor automobilisten. Qua comfort is het onwaarschijnlijk dat dit model zal wijken voor de meest "geavanceerde" cabrio's. De landing hier is niet alleen comfortabel, maar ook super comfortabel. De roadster is uitgerust met een modern muzieksysteem, uitstekende bescherming tegen de wind en een heleboel andere handige "gadgets". Welnu, het ontwerp van deze driewieler zal geen enkele weggebruiker onverschillig laten. Als u zich graag onderscheidt van de massa, is er simpelweg geen andere optie.
De markt voor toermotoren is zo divers dat er voor iedereen wel een exemplaar naar wens is. Dit kan een all-terrain enduro zijn, een luxe tourer of een supersnelle sporttoerist. De beste modellen die in de classificatie worden gepresenteerd, hebben zichzelf al lang gevestigd en zijn populair bij meer dan één generatie automobilisten. Nadat u een keuze in hun voordeel heeft gemaakt, zult u deze zeker niet missen en dromen van reizen op uw eigen betrouwbare "ijzeren paard" zullen uitkomen. Het belangrijkste is om het verlangen om te reizen en de wereld te verkennen te behouden.