Beoordeling van de beste motorgraders voor 2020

Motorgraders zijn getrokken of zelfrijdende voertuigen die in heel Rusland worden gebruikt in een breed scala aan civiele infrastructuurprojecten. Ze zijn er in verschillende maten en specificaties en worden gebruikt in bouw-, onderhouds- en grondverzettoepassingen. Ze zijn ontworpen voor het nivelleren van slootmuren, het nivelleren van hellingen en het verplaatsen van grond bij grote wegenbouwprojecten.

Automatische sorteermachines hebben een lange weg afgelegd sinds hun introductie op de Amerikaanse markt in 1919. In de afgelopen 100 jaar hebben toonaangevende fabrikanten hun machines voortdurend verbeterd en verbeterd, en tegenwoordig hebben we een grote verscheidenheid aan merken en modellen automatische sorteermachines.

In dit artikel zullen we u vertellen welke soorten sorteermachines zijn, waar ze voor zijn en waarvoor ze zijn, en we zullen ook populaire modellen van de beste fabrikanten overwegen.

Hoe te kiezen

De keuze van de juiste motorgrader voor uw wegenbouw hangt van veel factoren af, afhankelijk van uw selectiecriteria. Over het algemeen komt het eigenlijk neer op de hoeveelheid werk, het materiaal van de grond, de kosten van het product. Daarom zijn voor elke koper verschillende kenmerken belangrijk, afhankelijk van de regio en de aard van het werk.

Maar als het gaat om het transporteren van grote hoeveelheden materiaal voor grote wegenwerken, staan ​​vermogen en koppel voorop. En hier moet u zich wenden tot toonaangevende internationale fabrikanten zoals Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo of de binnenlandse RM-Terex en Bryansk Arsenal OJSC - ze produceren allemaal krachtige en productieve machines die geschikt zijn voor verschillende categorieën consumenten.

Het wordt aanbevolen om klantrecensies en aanbevelingen te bekijken en niet te beoordelen op basis van de populariteit van modellen. Een veelgemaakte fout bij het kiezen van een sorteermachine is het kiezen van de duurste en meest productieve machine, zonder rekening te houden met de kenmerken.

Rups

Foto 1: Cat 140M motorgrader

Caterpillar (bekend als Cat) is een van de internationale leiders op het gebied van bouwmachines en -apparatuur. Het is het oudste en bekendste merk van sorteermachines, daterend uit 1903, toen de Amerikaanse ingenieurs Richard Russell en Charles Stockland hun eerste sorteermachines begonnen te produceren (met vroege modellen die vaak werden gekoppeld aan Caterpillar-tractoren). In 1928 verwierf Caterpillar de Russell Grader Manufacturing Company en werd daarmee marktleider. Sindsdien heeft het bedrijf zijn weg gevonden naar de top van de internationale markt, en dat heeft het tot op de dag van vandaag bekleed door de introductie van moderne elektronica en hydraulica, evenals door optimale prestaties.

In Rusland wordt dit merk voornamelijk vertegenwoordigd door producten uit twee series: R en H, maar de M-serie is tegenwoordig het meest technisch geavanceerd. Er zijn meer dan een dozijn modellen graders in het bereik van 92 tot 367 kW. Caterpillar-units zijn voorzien van een gepatenteerde transmissie met directe aandrijving en automatische overbelasting. Een ander kenmerk van de Caterpillar-modellen is het speciaal ontworpen wieluitlijningssysteem, waardoor ze niet slippen in lage versnellingen.

Welke is beter om te kopen: apparaten uit de M-serie van Russische makelij omvatten de volgende modellen: 140M, 12M, 14M, 16M en 18M.

Beste aanbieding - Caterpillar 140 en 140M3

Foto 2: motorgrader 140M3

Als het gaat om de alles-in-één automatische graders van Caterpillar, is het het beste om op de nieuwe items te letten die bovenaan de kwaliteitsgrader staan: 140 of 140M3. Een van de belangrijkste verschillen tussen de twee modellen is hun bedieningsmethode: de 140M heeft een stuurwiel en bedieningshendels, terwijl de 140M3 joysticks heeft. Ze hebben ook hoogwaardige technische oplossingen om de productiviteit te verbeteren.

Beschrijving: Het bedrijfsgewicht van de 140M is 19,1 ton en het motorvermogen is 250 pk. Terwijl de 140M3 een gewicht heeft van 20 ton en een motor van 252 pk.

Caterpillar erkent de groeiende interesse van klanten in automatische nivelleersystemen. Daarom bevat de joystickgestuurde 140M3 auto-articulatie.

De afgelopen jaren heeft Caterpillar zich gericht op het verminderen van vermoeidheid bij de machinist door middel van verbeterd zitcomfort, zichtlijn, verwarming en airconditioning, en bedieningssystemen. De cabine van de operator kan worden uitgerust met radio, Bluetooth, telefoonoplader en andere gadgets. Dit alles is ontworpen om het werk van de machinist zo gemakkelijk mogelijk te maken en comfortabele werkomstandigheden voor hem te creëren.

Dus waarom zou je naar Cat graders moeten kijken? Hier zijn een paar belangrijke kenmerken van hun nieuwste M-serie:

• Apparaten van dit type hebben motoren met een vermogen van 129 en 387 kW, goede ergonomie en bediening.
• Cross Slope geeft u meer precisie en controle boven de nivelleermachine en stelt operators in staat sneller te nivelleren. Hiermee kunt u de laterale helling van het oppervlak regelen.
• Modellen in deze serie kunnen rebound van het blad detecteren en snel stabiliseren.
• Handige bedieningselementen zorgen voor een betere productiviteit en helpen vermoeidheid van de machinist te verminderen.
• Geavanceerde joystickbediening geeft u volledige controle over uw grader. Schakelen, draaien, bladverstelling, hydraulische bediening en nog veel meer worden allemaal gedaan vanuit één interface.

• Er zijn geen significante.

John Deere Graders

Foto 3: motorgrader John Deere Grader772GP

Hoewel het Amerikaanse merk John Deere de landbouwmarkt domineert, worden ze ook zeer gewaardeerd op de markt voor bouwmachines. John Deere lanceerde zijn eerste graders in 1967, de beroemde JD-570, 's werelds eerste gelede grader. Sindsdien is het bedrijf actief bezig geweest met het ontwikkelen en introduceren van innovaties in de productie. Momenteel biedt de fabrikant meer dan 15 verschillende modellen motorgraders, waaronder 620G, 622G, 670G, 672G en 770G - dit zijn de beste en meest populaire modellen in deze lijn. Velen van hen worden gebruikt bij het onderhoud van onverharde wegen en op Russische bouwplaatsen.

John Deere Grader 772GP

De Deere 772GP motorgrader van 20 ton heeft niet alleen maar liefst 275 pk en koppel om grote hoeveelheden land te verplaatsen, maar ook grote precisie bij het bestraten. Dit model heeft kwaliteitsautomatisering met automatische kanteling en automatische articulatie, waardoor het voor minder ervaren machinisten en meer ervaren machinisten gemakkelijker wordt om zich meer op werk en efficiëntie te concentreren.

Enkele belangrijke kenmerken van de G-serie:

• Dankzij het Grade Pro-systeem kan de operator zelfstandig de besturingsmethode kiezen. Gebruik desgewenst de stuurknuppel of het stuur rechtstreeks.
• Automatische bladbediening (zoals dwarshelling, hellingregeling en terugkeer naar rechtuit) verhogen de productiviteit aanzienlijk en verkorten de tijd.
• Motorgraders van John Deere hebben de soepelste schakelende transmissies die momenteel op de markt zijn. Hierdoor worden operators praktisch niet moe op het werk, wat ook de productiviteit aanzienlijk verhoogt.

• Er zijn geen significante.

Komatsu

Foto 4: Komatsu motorgrader GD655-7

Komatsu is een Japanse multinational en de op een na grootste fabrikant van bouwmachines ter wereld. De eerste Komatsu-sorteermachines verschenen in het begin van de jaren vijftig, samen met hydraulische graafmachines en kiepwagens. Hun populariteit groeide snel toen de sorteermachines, die in 1955 in Argentinië arriveerden, Komatsu's eerste bouwproducten werden die werden geëxporteerd.

Komatsu - GD655-7

Komatsu's nieuwste motorgrader, de 17,3 ton zware GD655-7, heeft een zeshoekige cabine voor beter zicht. Het gezichtsveld van de cabine heeft een smaller middengedeelte en vervolgens twee grote transparante deuren aan de zijkanten waardoor de machinist stilstaande objecten kan zien om ze te omzeilen, zoals voetstukken of stoepranden.

Komatsu heeft ook elektronische bedieningselementen aan het apparaat toegevoegd, dat aan de achterkant in een comfortabelere positie voor de machinist zit. Het bedrijf heeft ook de hydraulische regelkleppen met 10 secties verdeeld in twee secties met vijf kleppen om de zichtbaarheid verder te verbeteren. De Machine Control Kit voor de GD655-7 bevat ook de nieuwe Topcon GX55 middelgrote monitor.

Belangrijkste kenmerken van de Komatsu GD-serie:

• De transmissie zorgt voor on-the-fly schakelen onder hoge belasting, evenals nauwkeurig sturen en automatisch schakelen bij hogere snelheden.
• Verbeterd hydraulisch systeem zorgt voor minder drukverlies.
• Bijtanken op grondniveau zorgt voor sneller tanken.
• Laag geluidsniveau voor comfortabeler gebruik.

• Er zijn geen significante.

Volvo

Volvo was een van de laatsten die de markt voor sorteermachines betrad. De eerste motorgrader die door dit bedrijf werd geproduceerd, dateert uit 2001. Volvo heeft echter een rijke geschiedenis in de bouwmaterieelindustrie en in 1997 verwierf het Champion, een van de oudste bedrijven voor bouwmachines, opgericht in 1875. Tegenwoordig biedt Volvo het grootste assortiment motorgraders, aangedreven door een krachtige Volvo-motor voor maximale productiviteit, gebruiksgemak en comfort voor de machinist.

Volvo Construction G-900

Foto 5: Motorgrader voor VOLVO G-946c

De automatische sorteermachines van de Volvo Construction G-900-familie zijn erg populair op de Russische markt. Het omvat vier machines met een D7-motor en drie machines met een D9-motor. Deze apparaten onderscheiden zich door de hoogste prestaties, uitstekende ergonomie en een flexibel besturingssysteem. Concreet omvat de G-reeks modellen met tandemaandrijving: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 en zware vierwielaangedreven G-946 en G-976. De bovenstaande apparaten voldoen aan alle huidige Europese emissie- en geluidsemissienormen. De D-7- en D-9-motoren die in deze serie worden gebruikt, zijn extreem zuinig en emissiearm (deze parameter voldoet aan de Europese Stage III-norm).

Foto 6: Motorgrader VOLVO G-976

De G900-familie maakt gebruik van de modernste intelligente technologie voor motorvermogenbeheer. Dit heeft rechtstreeks invloed op de prestaties van het apparaat en verhoogt soms de efficiëntie-indicator. Er zijn verschillende soorten transmissies van Volvo, in het bijzonder zijn er acht- en elfversnellingen

Belangrijkste voordelen van Volvo-machines:

• De modellen hebben een hoge duurzaamheid en zijn ontworpen voor langdurig gebruik.
• De belangrijkste componenten van het vierwielaandrijvingssysteem op Volvo-graders zijn twee axiale zuigerpompen met variabele opbrengst die de wielmotoren aandrijven.
• U kunt de prestaties van de pompen onafhankelijk aanpassen door de juiste bedrijfsmodi te kiezen. Hierdoor kan de gebruiker het vermogen nauwkeurig over de wielen verdelen.
• Het systeem heeft geen stroomverdeelklep nodig; het verdeelt automatisch energie van pompen naar motoren, met vrijwel geen vermogensverlies.
• Operators die van klassieke bediening houden, kunnen het hendelmodel kiezen, geavanceerde gebruikers kunnen de joystick gebruiken.
• Volvo's gepatenteerde Contronics-hardwarecontrolesysteem slaat alle gegevens op over de werking van elk afzonderlijk mechanisme van het model. Als er zich een probleem voordoet, kunt u snel vaststellen wat het probleem is.

• Er zijn geen significante.

Chinese merken

Chinese producten voor 2020 doen qua kwaliteit niet veel onder voor grote wereldmerken. Veel fabrikanten passen geavanceerde technologieën net zo snel toe als topbedrijven, maar de gemiddelde prijs van het eindproduct uit China kan aanzienlijk lager zijn dan die van Volvo of Komatsu. Het mag geen verrassing zijn dat meer dan de helft van de geïmporteerde sorteermachines in Rusland wordt geproduceerd door Chinese merken. De meesten van hen worden vertegenwoordigd door het merk XCMG - een bekende fabrikant uit Xuzhou, dat in Rusland en in China zelf de onbetwiste leider is op de markt voor motorgraders, hoewel zijn producten nog steeds inferieur zijn aan 's werelds beste bedrijven.

XCMG

Foto 7: XCMG GR-135 motorgrader

Lichtgewicht motorgrader GR-135, middenklasse modellen GR-165, GR-180 en GR-215 met hydromechanische transmissie zijn uitgerust met KHP Cummins-motoren, Xuzhou Meritor-assen (Chinees-Amerikaans) en Chinese versnellingsbakken. Dit product heeft een relatief eenvoudig, niet vol met elektronica, met een hendel bediend ontwerp. Er is ook een machine met vierwielaandrijving voor grondwerktaken - het GR-215A-model, dat enige populariteit heeft verworven in post-Sovjetlanden (grotendeels omdat het wordt verkocht tegen een prijs die 2 keer lager is in vergelijking met topklasse motorgraders), maar niet zonder zijn nadelen.

Foto 8: XCMG GR-215A motorgrader

Er zijn andere Chinese fabrikanten die goedkope zelfrijdende voertuigen van hoge kwaliteit produceren. Van de beroemdheden in het GOS kunnen Liugong en Tiangong worden onderscheiden. Ze worden regelmatig gebruikt op Russische bouwplaatsen voor de uiteindelijke planning van de locatie.

Russische fabrikanten

De markt van sorteermachines is een van de weinige markten voor speciale apparatuur, waarin de beste fabrikanten uit Rusland met succes concurreren met buitenlandse. Hoewel Russische bedrijven qua volume en functionaliteit niet passen bij giganten als Caterpillar of Komatsu, hebben ze de consument toch iets te bieden. Hier kunnen we het bedrijf RM-Terex belichten, dat verschillende machinebouwbedrijven verenigt, zoals Bryansk Arsenal of ChSDM. Dankzij de samenwerking met Terex Corporation - een internationaal bedrijf voor de productie van industriële apparatuur, betreedt RM-Terex met succes de wereldmarkt.

De beroemdste serie van het bedrijf - GS, bevat zeven modellen. Budget-exemplaren zijn uitgerust met een mechanische transmissie - het D3-98-model heeft bijvoorbeeld een cardanaandrijving van de vooras. Dit belet echter niet dat het populair is bij Russische consumenten en van hoge kwaliteit is (naar de mening van kopers).

De meer geavanceerde TG-serie omvat ontwikkelingen van partners van de Terex Corporation. De machines van deze lijn zijn gevuld met elektronica en hebben betere componenten. Het bevat de volgende modellen (vermogensclassificatie):

• TG-140 (gewicht 15100 kilogram, vermogen 170 pk, bladbreedte 3,6 meter)
• TG-180 (gewicht 17.900 kg, vermogen 200 pk, bladbreedte 4,2 meter)
• TG-200 (gewicht 18.700 kilogram, vermogen 250 pk, bladbreedte 4,2 meter)
• TG-250 (gewicht 22.800 kilogram, vermogen 250 pk, bladbreedte 4,8 meter).

Foto 9: Terex TG-140 motorgrader

Alle producten hebben hydromechanische motoren van Cummins of Deutz. transmissie met automatische transmissie ZF, balancerend draaistel NAF met sperdifferentieel met antislipbescherming.

DM-14 is een automatische sorteermachine van de middenklasse, die wordt geproduceerd door de Rybinsk-fabriek "Road machines". Hoewel de belangrijkste focus van het bedrijf de productie van walsen en laders is, hebben de motorgraders voor nivellering en nivellering van de DM-14-serie een eenvoudig en hoogwaardig ontwerp voor een verrassend loyale prijs.

Figuur: 10: Terex DM-14 motorgrader

De motorgrader is uitgerust met een antislipsysteem, hydromechanische overbrenging en een scharnierend frame. De antivibratiebescherming van de cabine is goed ontwikkeld. Het werkingsprincipe van de grader verschilt niet van de reeds gegeven.De machine gebruikt een YaMZ-236M2 of Cummins 6VTA5.9-motor en heeft accessoires voor hellingen.

Gevolgtrekking

Het is onmogelijk met zekerheid te zeggen welke bedrijfssorteerders beter zijn. Deze beoordeling geeft slechts oppervlakkige adviezen en aanbevelingen, zonder te overwegen hoeveel elk model kost, welke technische parameters en waar u op moet letten bij het kiezen. De specifieke kosten zijn afhankelijk van de vereiste technische parameters.