Moderne autobezitters proberen hun auto op alle mogelijke manieren tegen schade te beschermen. Een van deze methoden is het gebruik van anti-grind. Immers, zelfs kleine steentjes die tijdens het bewegen onder de wielen vandaan vliegen, veroorzaken veel problemen voor de auto en krassen op de coating. Zo pelt de verf van het oppervlak af en treedt er corrosie op die het metaal aantast. Bovendien willen moderne wegen het beste en moet je natuurlijk op zoek naar een betrouwbaar beschermingsmiddel. Dit zal helpen bij de beoordeling van de beste anti-grind in 2020, die in ons artikel zal worden besproken.
Inhoud
Alle automobilisten weten dat de buitenkant van de dorpel, de onderkant van de deuren en de wanden van de auto, vooral onder de bumper, onderhevig zijn aan mechanische schade. Meestal is een auto alleen aan de onderkant of in de wielkasten bedekt met een beschermende substantie. De rest van de auto is alleen gespoten, wat een grove vergissing is. Anti-grind moet overal worden aangebracht waar de machine wordt geraakt door zand, grind of stenen.
Het product kan op twee manieren worden aangebracht:
Na het drogen vormt de substantie die op het oppervlak van de auto wordt aangebracht een matte film. Spuitbussen behouden hun structuur perfect, ondanks de temperatuurdaling. Zo wordt de levensduur van het voertuig aanzienlijk verlengd. Zo'n film beschermt de auto tegen zowel mechanische schade als corrosie. Sommige producten worden aanbevolen om in meerdere lagen aan te brengen. Maar tegelijkertijd moet u wachten zodat de vorige laag de tijd heeft om volledig te drogen.
De anti-grindstof heeft verschillende functies:
De stof is onderverdeeld in verschillende soorten:
Daarnaast zijn er drie soorten anti-grind:
Voordat u met de stof gaat werken, moet u het oppervlak van de auto zorgvuldig voorbereiden. Voer hiervoor de volgende handelingen uit:
Anti-grind wordt (in blik) als volgt aangebracht:
Opgemerkt moet worden dat anti-grind het oppervlak perfect beschermt tegen mechanische schade, corrosie en tegelijkertijd een mooie, esthetische uitstraling van de auto creëert, zelfs zonder te lakken. Aan de andere kant worden door het feit dat het middel heel gemakkelijk en eenvoudig op het oppervlak wordt aangebracht, allerlei onvolkomenheden van de bovenste laag van de coating, die tijdens het drogen een korrelig oppervlak kunnen hebben, volledig gladgestreken.
Het is erg belangrijk om aandacht te besteden aan de houdbaarheid van het mengsel, aangezien de kwaliteit van de bescherming na het aanbrengen afhangt van deze indicator.
Dit is het meest populaire product dat wordt geproduceerd door een Grieks bedrijf, dat al jaren de eerste plaats bekleedt onder de fabrikanten van "autocosmetica". Deze stof kan worden gebruikt om de machine zowel binnen als buiten te behandelen, wat erg handig en voordelig is. Door de samenstelling van het product en de consistentie krijgt de auto een coating die hem beschermt tegen corrosie en mechanische schade. Bovendien zal het dienen als extra geluidsisolatie.
De spuitkleur heeft drie tinten:
Hierdoor ontstaan er meer mogelijkheden om de auto te lakken. In dit geval wordt het product gelijkmatig aangebracht op de reeds uitgeharde laag van de vorige kleuring. Meestal wordt de stof gebruikt door bestuurders van goedkope buitenlandse auto's. BODY 950 kan ook worden gebruikt voor het schilderen van grote oppervlakken. De stof kost afhankelijk van het volume:
De compositie wordt geproduceerd door een binnenlandse fabrikant, namelijk de Moscow CJSC Elf Filling, die al zo'n twintig jaar op de automarkt actief is. Dit bedrijf produceert spuitbussen voor technische doeleinden, chemicaliën voor auto's en auto-cosmetica. KERRY-producten zijn populair geworden onder autoliefhebbers vanwege hun uitstekende combinatie van prijs en kwaliteit. Met ons eigen onderzoekscentrum kunnen we nieuwe technologieën en producten creëren die ideaal zijn voor de uitstekende prestaties van voertuigen.
De stof heeft drie kleuropties:
Bovendien bevat de set een handige spuitfles en een dop, waardoor het product niet uitdroogt in de opening. De substantie wordt perfect aangebracht op objecten zoals:
De tool kost 190 roebel. en is verkrijgbaar in een 650 ml verpakking.
De stof lijkt qua consistentie op vloeibaar rubber. Het wordt zelfs op geverfde lichaamsdelen aangebracht. Maar aangezien de stof erg duur is, wordt het aanbevolen om deze te kopen voor oppervlaktebehandeling met een klein oppervlak. De stof is kleurloos en volledig transparant, waardoor deze zowel voor externe als interne coatings kan worden gebruikt. Maar niet alle automobilisten zien dit als een positieve eigenschap.
Hi-Gear gecoat oppervlak heeft een fijnkorrelig uiterlijk. Maar tegelijkertijd, in slechts 4 uur is de auto aan het drogen, deze wordt bedekt met een beschermende film. De kosten zijn 420 roebel voor 312 gr.
Het bevat polyurethaanharsen die het transparant en effectief maken wanneer het op het oppervlak van een auto wordt aangebracht. Een ander kenmerk van het mengsel is het vermogen om te schuimen en in volume uit te zetten tijdens het aanbrengen. De beschermende film wordt dus betrouwbaarder en duurzamer.
De stof hecht perfect aan het oppervlak van de auto, waardoor deze veel langer meegaat dan normaal. Bovendien kan de film worden bekleed met verf. De volgende verven zijn hier perfect:
Als het nodig is om drempels of delen die onmiddellijk in het oog springen met een stof te bedekken, nadat de film volledig is opgedroogd, is het belangrijk om de verf van het geselecteerde type en kleur te gebruiken en deze in meerdere lagen aan te brengen. Een dergelijke manipulatie leidt ertoe dat het oppervlak van de beschermfolie minder elastisch wordt en vervolgens met scheuren begint te worden bedekt. De stof kost 1.120 roebel. voor 620 gr.
Deze stof kan universeel worden genoemd, omdat deze gemakkelijk de meest kwetsbare delen van de auto bedekt en er een beschermende film op vormt. Zo komen zouten, water en zuren er niet in.
Het product wordt rechtstreeks vanuit het blik op het oppervlak aangebracht met een speciale slang. Automobilisten brengen dit product in meerdere lagen aan, waardoor het oppervlak beter beschermd wordt. De stof kan worden gebruikt om een groot deel van de carrosserie te behandelen.
Na droging blijft de film lang elastisch en droogt niet uit en barst niet. Dankzij dit kan de stof worden toegeschreven aan degenen die het budget sparen. Bovendien kan de stof alleen met een speciaal pistool worden gespoten. De stof kost 406 roebel per liter.
De basis van de stof is bitumen en rubber, dus alleen voor uitwendig gebruik te gebruiken.In dit geval is het het beste om de onderkant van de auto en de bogen ermee te bedekken. Het gereedschap dient om het metalen oppervlak te beschermen tegen corrosie. Het wordt in deze kwestie als het meest effectief beschouwd, daarom blijft het het populairst onder consumenten. De stof kan worden aangebracht op gladde en voorbehandelde oppervlakken, hecht en beschermt even goed. De film heeft na droging een fijne korrel.
De mastiek is verpakt in containers met een capaciteit van 1 tot 20 kg. Het kan met een roller of kwast op het oppervlak van de auto worden aangebracht. Het middel tegen grind kost 39o roebel. voor 1 kg.
De samenstelling van de stof omvat:
De vloeistof heeft een goede vloeibaarheid, waardoor alle moeilijk bereikbare delen van de auto volledig worden gevuld. Bovendien hecht de stof goed aan het werkoppervlak. Antigravel houdt goed vast bij elke temperatuur en blijft elastisch. Met kleurloos product kunt u het op elke oppervlaktekleur gebruiken. Er is ook een bruine versie van de stof te koop. Afhankelijk van de capaciteit is er een product:
Met behulp van anti-grindproducten creëren automobilisten een beschermende coating voor hun voertuigen zonder een servicestation (STO) te bezoeken. Het enige dat hiervoor nodig is, is de juiste mix kiezen, zodat deze aan alle wensen van de consument voldoet. Zo wordt de auto volledig beschermd tegen corrosie en mechanische schade door stenen die onder de wielen vandaan vliegen.
Om het juiste anti-grindproduct te kiezen, moet u zich aan de volgende tips houden:
Elke dag verschijnen er nieuwe "cosmetica" voor auto's op de automarkt. Dit alles dankzij nieuwe laboratoria en gespecialiseerde bedrijven die specifiek nieuwe technologieën ontwikkelen en werken aan verbetering van bestaande producten. Om deze redenen moet u voorzichtig zijn bij het kiezen van een anti-grindproduct, en alleen dan krijgt u het verwachte resultaat.