Beste trekhaakfabrikanten 2020

Trekhaken worden vaak gebruikt om de functionaliteit van de auto te vergroten. Het is een speciaal apparaat gemaakt voor het trekken en vervoeren van aanhangwagens, aanhangwagens en andere hulpmachines. Trekhaken worden meestal gekocht door mensen wier beroepen verband houden met transport, laders, transporteurs, bouwers, enzovoort. Om de staat van de kofferbak en het interieur niet te verslechteren, gebruiken ze aanhangwagens. Hieronder zullen we bespreken welk merk trekhaak we moeten kiezen.

Het ontwerp en het doel van de trekhaak

Gewoonlijk bestaan ​​trekhaken uit twee elementen: een dwarsbalk en een kogelgewricht. Het eerste deel is een installatiecomponent die op een speciale plaats op het chassis of de carrosserie van het voertuig wordt bevestigd. Vervolgens wordt het kogelsamenstel bevestigd. Het moet duidelijk zijn dat voor de meeste automerken hun eigen, speciale lijn trekhaken wordt gemaakt.

Het is onmogelijk om je hele leven te focussen op het actieve gebruik van transport zonder extra transportmiddelen te gebruiken. De meeste mensen die gewend zijn aan een actieve levensstijl, proberen een trekhaak op hun eigen auto te monteren. Hierdoor heeft u alles wat u nodig heeft bij de hand tijdens lange reizen, reizen of op het werk. Deze manier van vervoeren is van groot belang voor zomerbewoners en ondernemers met een eigen bedrijf. Zelfs die groenten en fruit die te koop zijn of in een café zijn veel gemakkelijker te vervoeren, niet met grote vrachtwagens, maar met aanhangwagens. Daarom is een hoogwaardige en duurzame trekhaak erg handig.

Het is een misverstand dat dit apparaat vaak wordt gebruikt om de achterbumper van een auto te beschermen bij een ongeval. Dat wil zeggen, de kink in de kabel krijgt conventioneel de meeste impact. Maar dit is een waanvoorstelling, want in de meeste landen is het niet aan te raden om met een trekhaak te rijden zonder een extra aanhanger, je kunt betrapt worden door gewetensvolle politieagenten die zo'n chauffeur beboeten. Dit komt door het feit dat in geval van schade, de trekhaak de vernietiging vergroot. Door het bevestigingssysteem neemt de kans op gevaarlijke verwondingen bij een aanrijding toe, om nog maar te zwijgen van het feit dat het transport zelf er vele malen meer schade mee oploopt. Om dit te voorkomen, is het noodzakelijk om een ​​afneembare trekhaak te kopen, zodat deze indien nodig gemakkelijk kan worden gedemonteerd, alleen om het gevaar op de weg te verminderen.

Waar moet u op letten bij het kiezen van een trekhaak?

Tegenwoordig worden trekhaken vervaardigd door zowel autofabrikanten als door derden. Tegelijkertijd is het assortiment in winkels niet al te breed, terwijl op internet de keuze groot is. Veel opties, in combinatie met niet altijd gekwalificeerd advies van autoshopverkopers, veroorzaken de aankoop van een ongeschikt onderdeel.

Het belangrijkste selectiecriterium is de juiste meting van de maximale en minimale belasting. De bestuurder moet duidelijk begrijpen onder welke omstandigheden de trekhaak wordt gebruikt.als u de verkeerde keuze maakt, neemt het risico op ongevallen op de weg aanzienlijk toe. Als de belasting onder het minimum blijft, zal de aanhanger tijdens de rit sterk strooien in bochten en onverhard terrein. Bij een fout met maximale belasting nemen de risico's aanzienlijk toe. Als u de maximale belasting niet berekent, kan de koppeling tijdens het rijden niet bestand zijn tegen en breken, wat tot rampzalige gevolgen zal leiden. Een volledig beladen aanhanger is een van de belangrijkste gevaren voor de verkeersveiligheid.

Het volgende waar u op moet letten, zijn de vermogensverdelingsmogelijkheden van de trekhaak. Vertrouw hiervoor op de traagheidskrachten en het gewicht van de aanhangwagen tijdens het gebruik.

Meestal worden trekhaken bij de aanschaf van een voertuig niet met een complete set geleverd, aangezien de fabrikant niet verwacht dat een personenauto als trekker zal worden ingezet. Hiervoor worden speciale machines gemaakt. Om echter een dozijn zakken aardappelen van de boerderij te vervoeren, is het bestellen van een enorme vrachtwagen niet winstgevend, dus na de aankoop overwegen veel eigenaren om vooraf een trekhaak te kopen om veel problemen in de toekomst onmiddellijk te vereenvoudigen.

Belangrijkste soorten

Ondanks de uiterst beperkte functionaliteit is het mogelijk om trekhaken te classificeren. En het belangrijkste criterium is de methode van bevestiging aan de auto:

• Van een flens voorzien;
• Gemaakt;
• Verwijderbaar.

Hun verschillen hebben niet alleen betrekking op het uiterlijk, maar ook op enkele kenmerken van installatie, verwijdering en gebruik. De gemakkelijkste manier om onderscheid te maken tussen deze opties, zijn trekhaken met flens. Ze kunnen alleen met grote bouten op speciale platforms aan de achterkant van de machines worden bevestigd. In dure versies zijn er vier en in eenvoudigere versies slechts twee. Vanwege deze montagestijl zal het verwijderen ervan behoorlijk problematisch zijn. De trekhaak met flens wordt gebruikt als trekker voor zware en grote ladingen. Deze optie kan niet altijd aan het transport worden bevestigd. Om dergelijke zware belastingen te kunnen weerstaan, moet een speciale montageplaat in het verrijdbare mechanisme aanwezig zijn.

Verwijderbaar en vast hebben identieke externe gegevens. Het enige is dat opname-opties gemakkelijk kunnen worden verwijderd zonder een indrukwekkend energieverbruik. Tegelijkertijd lijdt het interieur van de auto er niet veel onder. Vaak worden SUV's in de Verenigde Staten standaard meegeleverd.

Trekhaken onderscheiden zich ook door het type constructie. De bekendste is het "A" -type balontwerp. Zo'n eenvoudig en effectief installatiesysteem is betrouwbaar, gemakkelijk af te stellen en het verwijderingsproces beperkt zich tot het losdraaien van een paar bouten. Dit type trekhaak wordt echter niet aanbevolen voor gebruik met een aanhangwagen die niet zwaarder is dan 1500 kg.

Het tweede en niet minder bekende type is "H". De kenmerken zijn op geen enkele manier ondergeschikt aan het eerste type, maar het verschil zit in de kosten. De trekhaak van het type H is veel goedkoper.

Variaties van trekhaken van het type “F” en “G” hebben vergelijkbare kenmerken, inclusief de prijs, maar het verschil is dat het eerste type gemakkelijk in hoogte verstelbaar is, waardoor het gemakkelijker is om tijdens het transport te rijden. "G" -vormige trekhaak kan de hoogte alleen wijzigen met aanvullende instellingen, wat niet erg handig is. Bovenstaande opties worden gebruikt op veel SUV's en middelgrote vrachtwagens met een maximaal laadvermogen van minder dan 3500 kg.

Beste trekhaakfabrikanten 2020

Het is bekend dat het bij het kiezen van een goede trekhaak belangrijk is om op de fabrikant te letten. De meeste moderne OEM-bedrijven voor voertuigen kiezen ervoor om geld te besparen, wat leidt tot verdere complicaties bij het gebruik van het voertuig. Er zijn echter bedrijven die een veeleisende koper een goede keuze kunnen bieden.

AUTOS (AVTOS)

Een indrukwekkend en enorm bedrijf dat zich niet alleen bezighoudt met het maken van trekhaken, maar ook met andere onderdelen voor auto's. Momenteel heeft het een indrukwekkend assortiment voor alle binnenlandse auto's en de meeste buitenlandse auto's.Het eerste dat wordt onthouden bij het kopen van een trekhaak van deze fabrikant, zijn gunstige bedrijfsomstandigheden. De fabrikant garandeert jarenlang een uitstekende werking van het mechanisme, de eerste twee jaar zijn gedekt door een garantie. AVTOS (AVTOS) zijn gericht op het midden prijssegment, waardoor we kunnen samenwerken met een breed scala aan klanten. Dit bedrijf bedient niet alleen gewone fans van VAZ-auto's, maar ook een groot aantal elegante buitenlandse auto's.

Wanneer u een trekhaak van dit bedrijf koopt, vindt u alle benodigde kopieën van documenten en certificaten die de kwaliteit van de set bewijzen. Het bedrijf maakt producten die voldoen aan alle veiligheidsnormen.

Desondanks is het belangrijkste kenmerk van AVTOS-producten een democratische prijs. Van jaar tot jaar vermenigvuldigt het aantal positieve recensies over de producten van het merk, waardoor het in de top vijf terechtkwam. Deze optie verdient terecht de titel: "Het beste aanbod voor een goedkope aankoop." De gemiddelde kosten van een trekhaak voor een personenauto bedragen 2800 roebel. Er zijn echter opties met bredere functionaliteit die tien of zelfs meer dan duizenden kosten.

• Lage prijs;
• Kwaliteitsconstructie;
• De coating is gemaakt met polyesterverf.

• Kleine selectie voor SUV's.

BALTEX

Een van de weinige fabrikanten die op een behoorlijk niveau kan concurreren met 's werelds toonaangevende fabrikanten. Het belangrijkste voordeel is het gebruik van roestvrijstalen overlays bij het maken van een ontwerp. Ze beschermen de trekhaakbasis tegen vocht en roest. Langere levensduur: bij correct en competent gebruik zal de trekhaak van de firma BALTEX decennialang vol vertrouwen de toegewezen functies kunnen uitvoeren. Extra polijsten van het staal waaruit het apparaat is gemaakt, verhoogt de maximale belastingsdrempel. Na de laatste installatie ontvangt de koper niet alleen een functioneel apparaat, maar ook een mooie, elegante oplossing die het uiterlijk van de auto niet bederft.

Kortom, de diensten van dit bedrijf worden gebruikt door de eigenaren van SUV's en jeeps. In moeilijke weersomstandigheden is er geen tijd om op details te letten, dus veel chauffeurs proberen van tevoren een mechanisme op hun eigen auto te installeren dat bestand is tegen de moeilijkste belastingen. De verlengde garantieperiode zorgt voor snelle vervanging in extreme situaties. De fabrikant garandeert dat zijn producten ongeveer 4 ton kunnen weerstaan. Niet elk bedrijf is bereid om zulke luide uitspraken te doen. Om een ​​fatsoenlijke koplamp van dit bedrijf te kopen, moet u minimaal 3000 roebel hebben.

• Robuuste constructie;
• Maximale belasting tot 4000 kg;
• Bescherming tegen corrosie.

• Klein assortiment voor personenauto's.

IMIOLA (IMIOLA)

Nog een goede fabrikant, die bekend staat om de combinatie van prijs en kwaliteit. Het belangrijkste voordeel van deze fabrikant is de beschikbaarheid van hightech apparatuur in de fabrieken die aan alle kwaliteitsnormen voldoen. Hierdoor kunt u de trekhaken duurzaam maken, bestand tegen diverse beschadigingen. Dit geldt met name voor het unieke buigsysteem van onderdelen. Simpel gezegd, de meeste verschillende ontwerpen zijn gemaakt van gietstalen blokken. Lassen van verschillende materialen wordt alleen gebruikt als het absoluut noodzakelijk is.

Het is bekend dat het schilderen van de trekhaak voor sommige automobilisten belangrijk is. Als we op de klassieke methode vertrouwen, zal de corrosie binnen twee of drie jaar loslaten. In de fabrieken van IMIOLA (IMIOLA) is een unieke verftechnologie gecreëerd, waardoor het zelfverzekerd kan blijven, zelfs na vijf jaar actief gebruik van het apparaat.

De belangrijkste productie is gericht op afneembare trekhaken. Dankzij de eenvoudige installatie geeft een indrukwekkend aantal stuurprogramma's de voorkeur aan dit type. Daarnaast is de trekhaak na gebruik eenvoudig te verwijderen zonder de extra kosten van een werkplaats.Deze producten staan ​​bekend om hun lage prijzen en hoogwaardige productie. De producten van dit bedrijf kosten gemiddeld 4.500 tot 6.000 roebel.

• Prachtig verfsysteem;
• Dure productieapparatuur;
• Lage prijs.

• De nadruk ligt op afneembare trekhaken.

LEIDER PLUS

Een van de belangrijkste fabrikanten van trekhaken in Rusland. Dankzij een grote en indrukwekkende bron van hulpbronnen kan het jarenlang op de lijst van de meest betaalbare producten op de markt staan. LEADER PLUS combineert jarenlange ervaring, een goed gecoördineerd en competent systeem, een geavanceerd verfsysteem, en overdrijft tegelijkertijd de prijs niet.

Bij het begin van zijn activiteit voldeed het bedrijf aan de behoeften van de Russische consument. In de afgelopen jaren heeft het de wereldmarkt kunnen betreden en zijn rechtmatige plaats tussen de leiders kunnen innemen. LEADER PLUS vervaardigt perfect trekhaken voor modellen van de binnenlandse auto-industrie. In het assortiment vindt u een scala aan opties voor alle modellen van Lada, VAZ en andere fabrikanten van lichte voertuigen.

De beheerders vergeten niet dat veel van de Russische consumenten buitenlandse auto's gebruiken, daarom bevat de catalogus een groot aantal verschillende opties voor trekhaken voor de meest voorkomende modellen van Franse, Duitse en Japanse auto's. Omdat de meeste trekhaken voor specifieke modellen zijn gemaakt, is er geen fase van montage aan de achterkant van de auto. Dat wil zeggen, het installatieproces is eenvoudig, zonder onnodige aanpassingen. Elke chauffeur kan dit thuis alleen doen.

Een kwaliteitsfabrikant in het midden prijssegment maakt het gemakkelijk om een ​​redelijke oplossing te vinden zonder merkbare veranderingen in het transport. De meest betaalbare prijs van 3500 roebel zal fans van deze fabrikant bekoren.

• Selectie van de trekhaak voor het automodel;
• Makkelijke installatie;
• Duurzame constructie.

• Bij de set afneembare trekhaken zijn de bevestigingsbouten niet betrouwbaar.

BOSAL

Ondanks de wens van veel chauffeurs om geld te besparen op aankopen, is de prioriteit nog steeds de duur van de operatie en de kwaliteit van de creatie. Alleen BOSAL kan hierop bogen. Het Belgische bedrijf ontwikkelt al meer dan 10 jaar trekhaken voor veel automerken. De productie is goed ingeburgerd, er zijn geen problemen bij het vinden van een specifieke optie. Moderne apparatuur garandeert de hoogste kwaliteit van vervaardigde goederen.

Het is een van de weinige trekhaakfabrikanten die het lef heeft om allerlei soorten producten en aanpassingen te maken. Als de vorige bedrijven zich concentreerden op de productie van specifieke voertuigen (voor SUV's of binnenlandse voertuigen), dan beperkt BOSAL zich hier niet toe. De kenmerken van alle gecreëerde mechanismen zijn 15-20% hoger dan die van andere fabrikanten. Dat wil zeggen, de trekhaken van dit bedrijf zijn ontworpen voor bijzonder intensief werk met maximale belasting.

Opgemerkt moet worden dat bij de productie van gietstaal mechanismen worden gebruikt. Tegelijkertijd nemen de fysische eigenschappen toe. Om het eeuwige probleem van corrosie uit de wereld te helpen, wordt bij de productie van BOSAL een speciaal corrosiewerend mengsel gebruikt. Het verhoogt de weerstand van de coating tegen roest meerdere keren. Met dit poedermengsel behoudt u de originele staat van de trekhaak, zelfs na beschadiging van de laag, waar andere bedrijven niet op kunnen bogen. Voor een trekhaak van deze fabrikant moet u gemiddeld minimaal 6.000 roebel betalen.

• Duurzaamheid;
• Unieke coating;
• Een indrukwekkend assortiment.

• Hoge prijs.

Om de juiste trekhaak te kiezen, moet u kennis maken met de meest betaalbare en ervaren fabrikanten op de markt. Op het grondgebied van Rusland zijn de bovengenoemde vijf bedrijven erg populair. Onder de omvangrijke catalogus van hun producten zal elke, zelfs de meest veeleisende klant de nodige oplossing kunnen vinden.