Geriausių praplaunamų alyvų reitingas 2020 m

Panaši preparato rūšis naudojama saugiai pašalinti anksčiau naudotą tepalą. Laiku naudojant praplaunamą aliejų, taip pat galite sumažinti reikšmingų užsikimšimų riziką pašalindami skilimo produktus, skilimą ir įvairius teršalus. Panašią priemonę rekomenduojama naudoti pakeičiant kitokio tipo tepalus. Jis pilamas tik visiškai pašalinus seną medžiagą. Renkantis tepalą, turite sutelkti dėmesį į konkretaus variklio parametrus. Šis aspektas laikomas vienu iš pagrindinių kritimo priemonės pasirinkimo kriterijų.

Lūkesčiai ir tikrovė

Teoriškai, pritaikius vieną iš pateiktų dispergentų, sistemos viduje susikaupusios nuosėdos turėtų netrukdomai palikti variklį. Tačiau realybė gali būti kitokia.

Į ką reikia atkreipti dėmesį renkantis skalavimo aliejų:

• Neįmanoma būti 100% tikru, kad įsigytas alyvos filtras nėra sugedęs. Tai yra maži lustai ar įtrūkimai, kurie lieka nematomi žmogaus akiai. Jie lemia tai, kad pilamas skystis yra vartojamas neteisingai.
• Dažnai automobiliui žmonės bando pasirinkti geriausią produktą, pamiršdami, kad jo sudėtis gali neatitikti konkretaus variklio gamintojų reikalavimų.
• Net trumpalaikis techninio skysčio perkaitimas praranda jo savybes. Priedų greitį įtakoja ne tik variklio naudojimo sąlygos, bet ir veikimo laikotarpis. Tai nepaprastai svarbus aspektas, ypač kalbant apie senus variklius.
• Jei kiekvieną kartą naudojamos skirtingos medžiagos, sistemoje pradės kauptis skirtingos anglies nuosėdos, kurių sudėtis skiriasi. Taigi, vieno prekės ženklo produkto priedas nuplauna kito, kuris liko ant sienų, ingredientus.

Visų aukščiau išvardytų rezultatų rezultatas yra didelis variklio alyvos koksavimas. Susidariusios apnašos 5 minučių plovimu nepašalinamos, o kanalai palaipsniui užsikemša. Todėl variklio veikimas sumažėja, nes sena alyva nusėda bako dugne. Esant didelei taršai, padėtis gali tik pablogėti.

Rusijoje pagaminti gaminiai kokybe retai nusileidžia užsienio kolegoms. Pagrindiniai jų skirtumai yra kainos ir prekės ženklo reklama.

Taikomo plovimo ypatybės

Šiuolaikinė rinka siūlo didžiulį kiekį skalavimo aliejų. Jie gali būti sąlygiškai suskirstyti pagal sudėtį:

• sintetinis;
• pusiau sintetinis;
• mineralinis.

Remiantis naudojimo technologija ir manipuliavimo laiku, yra keli skysčių tipai. Kad būtų patogiau, duomenys pateikiami lyginamosios lentelės forma:

Veislės	Apžvalga
Specializuota	Tokios priemonės geriausiai veikia su paskirtomis funkcijomis. Jie užpildomi iškart po senos mašininės alyvos pašalinimo. Jų pagrindas yra įprastas mineralinis vanduo, pusiau sintetiniai arba visiškai sintetiniai. Būtent jiems pridedami specialūs priedai (kiekvienas gamintojas turi savo).
Ilgalaikiai plovimai	Daugybė teigiamų atsiliepimų kalba apie tokias skalbimo kompozicijas. Jie pagrįsti dyzelinio kuro naudojimu. Šis praplovimas naudojamas keičiant seną variklio alyvą į naują. Tokios manipuliacijos atliekamos kas 100–150 tūkst. Tai yra vienintelis būdas žymiai pailginti variklio tarnavimo laiką ir pailginti jo tarnavimo laiką.
Penkios minutės	Tokiu būdu valomas procesas trunka ne ilgiau kaip penkiolika minučių. Jų pagrindas yra dyzelinis kuras ir agresyvūs priedai, kurie padės atsikratyti daugumos teršalų. Perskaitę jų aprašymą, galite padaryti išvadą, kad jie nėra aliejus.

Dyzelinio kuro pagrindu pagamintas plovyklas yra ypač patogu naudoti ir nereikia daug laiko iš automobilio savininko, nes nereikia jokių sudėtingų ir brangių procedūrų. Kompozicija supilama į rezervuarą, o po kurio laiko ji pašalinama kartu su ištirpusiomis šiukšlėmis. Transmisijos šaltinis, kaip ir kitų pagrindinių komponentų, didėja, tačiau pagrindinė klaida renkantis skalavimo alyvas yra ta, kad dauguma pirkėjų yra tikri, kad formulėse paprasčiausiai nėra trūkumų. Iš tikrųjų taip nėra.

Gamintojo garantija yra drumsta. Niekas nekalba apie neigiamą agresyvios terpės poveikį guminiams tarpikliams ir kitiems „silpniems“ sistemos elementams. Nepastebėjus problemos ar visiškai jos nepaisius, gali būti padaryta rimta žala ir net sugedęs variklis.

Dideliam užterštumui reikia nuodugnesnio požiūrio, todėl savaiminis prietaiso valymas neduos norimo rezultato, nepaisant perkamo produkto kokybės ir jo savybių.

Kaip teisingai naudoti

Veiksmų seka yra vienoda visiems plovimams ir yra tokia:

1. Automobiliai varomi ant viaduko arba į garažą su apžvalgos anga. Po to turėtumėte šiek tiek palaukti, kol variklis tinkamai atvės.
2. Po karteriu, apatinėje dugno dalyje, yra sekcija, esanti po išleidimo kamščiu. Po juo dedamas konteineris kasyklai nutekėti. Kamštis atsidaro ir po kurio laiko skystis išleidžiamas į paruoštą indą. Tada skylė uždaroma.
3. Įdiekite naują filtrą. Iš anksto nupirkta skalavimo alyva pilama į variklį.
4. Variklis užveda, po kurio per ketvirtį valandos jis turėtų veikti tuščiąja eiga. Šio laiko intervalo turėtų pakakti, kad gamintojo naudojami priedai sėkmingai susidorotų su nustatytomis užduotimis, palaipsniui pašalindami šiukšles į alyvos indą. Norėdami daugiau pasitikėjimo, galite nuvažiuoti 15-20 km vidutiniu greičiu.
5. Paraudimas išleidžiamas kartu su ištirpusiais šlako ir nešvarumų likučiais. Filtras vėl keičiamas.
6. Pilama nauja alyva, tačiau šį kartą variklio alyva.

Pašalinant seną medžiagą, dalis jų lieka vidaus degimo variklyje, todėl ir praplovimui, ir pripildymui rekomenduojama naudoti vieno gamintojo produktą.

Dyzelino mišinius galima pilti tiesiai į seną medžiagą. Trumpam varikliui veikiant, medžiaga išpilama kartu su likusia alyva ir nešvarumais. Dažna klaida yra stereotipinis požiūris, kad norint geriau išvalyti reikia nemažai variklio apkrovos ir ilgesnio apšvietimo. Tačiau ši nuomonė yra neteisinga.Kompozicija daro viską, kas įmanoma per pirmąsias 15 buvimo sistemoje minučių, o po to ji tiesiog praranda savo savybes.

Nereikėtų pamiršti ir agresyvių komponentų, kurie kenkia kai kuriems kaučiukuotiems elementams, kai jie sistemoje būna ilgiau nei nurodo gamintojo nurodytas laikas. Štai kodėl reikėtų laikytis pridedamų nurodymų, kitaip reikės skubiai pakeisti plombas, o tai reikalauja daug pastangų ir laiko iš automobilio savininko. Penkios minutės naudojamos tik kaip kraštutinė priemonė, kai variklyje yra daug užteršimo arba valymo procedūra atliekama vėlai (ilga komandiruotė, tuščiasis automobilis).

Gamintojo pateikti techniniai reglamentai yra privalomi.

Problemos, kurių reikia vengti

Tarp dažniausiai pasitaikančių problemų vairuotojams yra padirbtų prekių pirkimas, kuris geriausiu atveju neturės jokio poveikio. Taip yra dėl to, kad daugeliu atvejų kompozicijoje nėra būtinų priedų, todėl galite tikėtis tik šiek tiek sistemos "praskalavimo", bet ne su visaverčiu jos paraudimu. Pasak ekspertų, tokias medžiagas galima naudoti tik pilnai išvalius. Tokiu atveju kompozicija paprasčiausiai nupraus agresyvių medžiagų likučius iš sistemos, jokiu būdu nepakenkiant jai.

Formos faktorius taip pat klaidina, nes mes kalbame apie beveik skaidrios kompozicijos naudojimą, kuri po „reakcijos“ taps juoda. Tačiau tai gali būti tik skysčio prasiskverbimo per likučius, esančius kiekviename be išimties variklyje, rezultatas. Prasta produkto kokybė taip pat sumažina aliejuje esančių priedų atsparumą drabužiams. Tokiu atveju net ir nedidelė variklio apkrova gali sukelti įdėklų deformaciją. Taip pat gerokai padidės purvo ir kritulių kiekis. Jei atidaromas apvadinis vožtuvas, visi šie nešvarumai pateks į alyvos vamzdyną.

Naftos badas yra visiško ar dalinio naftos gaviklio tinklo užsikimšimo dumblu pasekmė.

Po kurio laiko ant tarpiklių ar plombų paviršiaus susidaro mikroplyšiai, kurie nematomi plika akimi. Į jas patenka nuolaužų ir dumblo dalelės, kurios pradeda veikti kaip sandariklis. Naudojant tikrai geros kokybės skalavimo priemonę, gali prasidėti variklis. Taip yra dėl to, kad įtrūkimuose pašalinamos šiukšlės, o lustai tampa didesni. Būtent dėl ​​šios priežasties neturėtumėte taupyti tokių produktų, nes galų gale visas variklio remontas ar pakeitimas kainuos daug daugiau.

Kuri įmonė geriau pirkti skalavimo alyvą varikliui

LUXE variklio valiklis

Tai mineralinių medžiagų kompozicija, valanti sistemą nuo suodžių, alyvos likučių ir suodžių iš benzininių ar dyzelinių variklių. Jis parduodamas dideliuose purpuriniuose indeliuose.

Vidutinė kaina - 400 rublių.

• efektyviai pašalina garus ir nuosėdas;
• padidėja transmisijos ir variklio resursai.

• pirmiausia turite pašalinti seną medžiagą.

„ENEOS“ praplaukite

Šį junginį rekomenduojama tepti prieš numatomą variklio alyvos keitimą. Medžiaga efektyviai pašalina skilimo ir degimo produktų likučius, tačiau kompozicija taip gerai nesusidoroja su variklio darbiniais paviršiais, kaip norėtume. Originali pakuotė yra keturių litrų šviesiai žalios spalvos indas.

Vidutinė kaina - 950 rublių.

• „Sugeria“ ne tik nešvarumus, bet ir aliejaus likučius;
• apsaugo nuo korozijos;
• sumažina trinties koeficientą;
• padidina variklio efektyvumą.

• dėl žemos temperatūros medžiaga sustingsta;
• netinka didelio rida važiuojantiems automobiliams.

Rosneft

Tai kokybiškas Rusijos gamintojo produktas. Daugybė apžvalgų pritaria praplovimo aktualumui bet kokio tipo varikliui. Mineralinė bazė švelniai ir švelniai valo variklį, nepakenkdama. Produktas tiekiamas 4 litrų raudonoje talpyklėje.

Vidutinė kaina - 450 rublių.

• nesukelia vėlesnio nuotėkio;
• neturi jokios įtakos tarpikliams ir tarpikliams;
• kokybiškai pašalina apnašas nuo guolių;
• aliejaus stiklas neužsikimš dėl priedų, turinčių dispersinių savybių.

• blogai sutepa dalis.

ZIC praplaukite

Produktas naudojamas aukštos kokybės dyzelinių ir benzininių variklių valymui. Kompoziciją gamintojas apgalvoja iki smulkiausių detalių, todėl esami priedai pašalina suodžius ir nešvarumus pereinant prie sintetinių ar pusiau sintetinių mineralinio vandens. Vartotojai pastebėjo, kad pagerėjo perdavimo ir elektrinės veiklos rodikliai. Originali pakuotė yra 4 litrų tamsiai raudona talpykla.

Vidutinė kaina yra 870 rublių.

• ilgalaikis poveikis;
• apsaugo variklį nuo perkaitimo ir pagerina jo veikimo kokybę;
• neturi neigiamo poveikio polimerams, guminiams elementams, tarpinėms ir sandarikliams;
• pašalina didelį vožtuvų ir žiedų užteršimą.

• yra rizika patekti į klastotę.

LUKOIL

Tarp deklaruojamų šio įrankio parametrų ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas valymo ir anti-dilimo priedų, naudojamų bet kokio tipo varikliams valyti, kompleksui. Firminio juodo balionėlio svoris yra 4 kg. Jei reikia, produktus galima užsisakyti oficialioje internetinėje parduotuvėje, kad jie būtų pristatyti į namus. Geriau nusipirkti tokį produktą reguliariai pakeičiant medžiagą, kuri prieš procedūrą turi būti visiškai nusausinta, nes „mineralinis vanduo“ nesusitvarkys su senu varikliu.

Vidutinė kaina - 480 rubliai.

• žymiai sumažėja trinamų dalių susidėvėjimas;
• variklis neperkaista;
• puikiai ištirpsta;
• švelniai valo sunkiai ir pernelyg šlifuotas vietas.

• pernelyg skysta konsistencija;
• klastotės yra dažnos.

Kokybiškų radiatorių plovimo alyvų įvertinimas

„Motul Gear FF Comp 75W-140“

Sintetiniai junginiai naudojami diferencialų (organinio slydimo), pavarų dėžių ir pavarų dėžių sutepimui. Jie buvo suprojektuoti mitingams ir automobiliams aptarnauti ir priskiriami prie viršslėgio. Ši priemonė puikiai pasitvirtino tiek aukštoje, tiek žemoje temperatūroje. Be rišamųjų savybių, plovimas turi priimtinas srauto savybes ir sukuria apsauginę plėvelę. Jame taip pat yra EP priedų, kad būtų sumažintas pavarų dėžės skleidžiamas triukšmas. Panaudojus šį įrankį, net žiemą lengviau perjungti pavaras. Produkto bruožas yra jo originalumas, tačiau jo negalima maišyti su kitomis kompozicijomis.

Vidutinė kaina - 1 320 rublių.

• tepimo savybės;
• pelningumas;
• patogi talpa;
• priimtina klampa esant žemai temperatūrai.

• nenustatytas.

„Castrol Transmax CVT“

Šis sintetinio pagrindo produktas tinka daugumai japoniškų transporto priemonių. Laiku pritaikius junginį, kurį galima užsisakyti internetu, pavarų perjungimas tampa sklandus. Naudojant šią skalavimo priemonę, automatinė pavarų dėžė tarnaus daug ilgiau, o patikimas tepimas padarys mechanizmus atsparius bet kokioms eksploatavimo sąlygoms.

Priešpūtinės plovimo savybės neleidžia paspartinti susidėvėjimo.

Vidutinė kaina - 620 rublių.

• vienodumas;
• didinant darbo išteklius.

• mažas pajėgumas.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Šis praplovimas puikiai sutepa dalis. Jis naudojamas hipoidinėms ašims, taip pat sportinėms greičių dėžėms, vairuoti. Šis agentas turi teigiamą poveikį sinchronizatoriams ir pavarų traukiniams, taip padidindamas transporto priemonės našumą. Yra apsauga nuo metalinių elementų ertmių ir opų.Oksidacinis ir šiluminis stabilumas nusipelno ypatingo dėmesio, kurie prisideda prie nuosėdų nebuvimo.

Kaina - 910 rublių.

• mažas chloro kiekis kompozicijoje;
• nekenkia ruoniams;
• ekologiškumas;
• optimalus tepimas.

• trūksta analogų, o tai daugeliui yra didelis trūkumas.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Tai pusiau sintetinis vidaus gamybos produktas, turintis plačią naudojimo sritį. Produkte yra daugybė užsienyje pagamintų priedų, sintetinių aliejų, mineralinių komponentų ir klampos modifikatorių. Šis praplovimas pasižymi ypatingomis slėgio savybėmis. Juo sutepti transmisijos įtaisai ilgą laiką veiks be gedimų. Prekės ženklas yra gerai žinomas tiek mūsų šalyje, tiek daugelyje kitų Europos šalių.

Šis praplovimas turi antikorozinių savybių, padedančių sumažinti degalų sąnaudas. Jis gali būti naudojamas esant žemai temperatūrai, o važiuojant didesniu greičiu, jis neoksiduoja. Produktas naudojamas lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams valyti. Jis valdo bet kokio tipo rankinę pavarų dėžę, įskaitant alyva užpildytas vairo pavaras, diferencialą, perdavimo ir hipoidines pavarų dėžes.

Vidutinė kaina - 360 rublių.

• patogi talpa;
• priimtinas kainos ir kokybės santykis;
• apsauginės savybės.

• nenustatytas.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Tai pusiau sintetinis gerai žinomo Rusijos prekės ženklo biudžetinis produktas. Jis skirtas varančiųjų ašių, galinių pavarų ir transmisijos mazgų priežiūrai ir kokybiškam valymui. Šis paraudimas apsaugo nuo ankstyvo hipoidinių pavarų išsišokimo. Panaudojus šį produktą, pagerės atskirų elementų žemos temperatūros savybės ir galiojimo laikas. Produktas tiekiamas 20 litrų talpos statinėse ir skardinėse. Rekomenduojama visureigių, sunkiasvorių ir kelių transporto priemonių savininkams, taip pat autobusų, traktorių ir automobilių savininkams. Kompozicijoje yra ypatingo slėgio priedų, kurie rūpinasi pavarų dantimis esant didelei pavarų dėžės apkrovai ir teigiamai veikia eksploatacinius rodiklius.

Vidutinė kaina - 370 rublių.

• apsauginės savybės;
• pagerina daugelio automobilio elementų veikimą;
• sumažina triukšmą.

• netinka naudoti užsienio automobiliuose;
• po trumpo laiko intervalo sutirštėja.

Geriausių skalavimo alyvos, skirtos transmisijoms, gamintojų įvertinimas

ENEOS ATF „Dexron-III“

 

Be pavaros, šis junginys yra puikus sprendimas daugeliui hidraulinių ir vairo stiprintuvo problemų. Šis tepalas laikomas universaliu, todėl jį galima naudoti bet kokiai transmisijai. Taip pat leidžiama naudoti automobilyje esant ABS. Laiku naudojant skystį, pastebimas geresnis pavarų perjungimas, trinties charakteristikų stabilumas, žiemos metu išlaikomas takumas, taip pat suderinamumas su daugeliu elastomerų. Produktas nėra palankus nuotėkiui.

Vidutinė kaina yra 500 rublių.

• tylus galios perdavimo veikimas;
• naudojimo paprastumas;
• patvarus pajėgumas;
• priimtinos išlaidos.

• sunku rasti parduodant.

„Takayama 75W-90 GL-5“

Šis gaminys skirtas apsaugoti mechaninius įtaisus, kurie nuolat patiria didelę įtampą. Jis taip pat gerai prižiūri pavarų dėžes ir hipoidines pavaras, kurioms reikia naudoti atitinkamą tepalą (API-GL-5 ženklas). Šis junginys pasižymi apsauginėmis savybėmis ir rūpinasi pramoninės įrangos perdavimo įrenginiais, sliekinėmis pavaromis, reduktoriais, statybine įranga, termovizoriais, traktoriais, autobusais ir sunkvežimiais. Šis agentas padidina pagrindinių elementų atsparumą dilimui esant aukštam slėgiui. Plovimas gaminamas skardinėje su firminiu laistymo indo dangčiu, kuris leidžia užpildyti praplovimą be nuostolių.Yra keturios pakuočių rūšys.

Vidutinė kaina - 440 rublių.

• nereikalaujama atliekų;
• suderinamas su daugeliu japoniškų variklių;
• yra unikali priedų pakuotė;
• ploviklio savybės;
• variklio lygumas.

• vartotojų teigimu, kaina yra šiek tiek per didelė.

„MOTUL HD 85W140“

Šis įrankis leidžia išlaikyti optimalų transmisijos veikimą, su sąlyga, kad automobilio savininkas reguliariai naudoja kompoziciją pagal pridedamas instrukcijas. Jis taip pat turi apsauginių savybių, kurios yra naudingos hipoidiniams diferencialams, pavarų dėžėms ir rankinėms transmisijoms. Produktą rekomenduojama naudoti esant didelėms ir smūginėms apkrovoms, taip pat esant mažam šlyties greičiui. Jis taip pat gali būti naudojamas esant dideliam mobilumui ir vidutinėms apkrovoms.

Šis paraudimas užkerta kelią ankstyvam tulžies pūtimui esant didelei apkrovai ir priskiriamas 140 klampos klasei. Jis turi padidintą klampumą, kad pagerintų trintį, o gaunama riebi plėvelė apgaubia elementus iš visų pusių, išlaikydama juos optimaliai. MOTUL HD 85W140 yra neputojantis ir atsparus korozijai.

Vidutinė kaina - 1050 rublių.

• sušvelnina pagrindinių mechanizmų darbą;
• sumažina triukšmą.

• klastotės yra plačiai paplitusios.

„Castrol Axle Z Limited“ slydimo 90

Tai mineralinių medžiagų produktas, kurį galima naudoti tiek su riboto slydimo, tiek su įprastais diferencialais. Rekomenduojama naudoti esant daugiadiskiams stabdžiams, kurie dažnai naudojami surenkant komercines transporto priemones ir didelių transporto priemonių ašis. Panaudojus „Castrol Axle Z Limited slip 90“, riboto slydimo diferencialai veiks taip, kaip nurodyta, iki kito medžiagos pakeitimo. Gamintojas garantuoja mažą retinimo koeficientą net ir sunkiausiomis eksploatavimo sąlygomis. Blykstė atsiranda kaitinant iki 210 ° C. Klampos indeksas yra lygus 95. „Castrol Axle Z Limited slip 90“ parduodamas patogiose litro talpyklose.

Vidutinė kaina - 470 rublių.

• puikios kokybės rodikliai;
• apsauginės funkcijos;
• mažas retinimo santykis.

• auksta kaina;
• žiemą medžiaga tirštėja.

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Šis įrankis iš pradžių buvo sukurtas BMW su mechaninėmis pavarų dėžėmis. Jis dažnai rekomenduojamas „Volkswagen“ ir „Ford“ savininkams. Produktas pasižymi dideliu našumu ir mažu klampumo indeksu. Jį galima naudoti tik sertifikuotų produktų, sudarytų iš tvirtų mechanizmų, valymui. LIQUI-MOLY MTF 5100 75W pasižymi ekonomiškomis degalų sąnaudomis ir sumažinta smūgių absorbcija dėl šlyties stabilumo. Jis turi visas reikalingas klampumo ir temperatūros savybes, kurios prisideda prie sklandaus perjungimo ir palengvina tolesnį darbą.

Vidutinė kaina - 870 rublių.

• Suderinamas su specialiomis sinchronizatorių medžiagomis;
• sumažina išmetamų teršalų kiekį;
• universalumas;
• neoksiduoja.

• nenustatytas.

Išvada

Aukštos kokybės skalavimo priemonę sudaro daugybė šarminių priedų, kurie padeda išretinti dumblą ir šiukšles. Susiformavusios nuosėdos kaupiasi šachtoje, kuri drenažo metu lengvai pašalinama. Esant skystai konsistencijai, po naudojimo nebus sunku jį nusausinti, be to, ant sienų nebus garantuota nuosėdų. Tačiau rekomenduojama laikytis gamintojo pateiktų instrukcijų. Šis skalavimas bus daug darbo reikalaujantis, tačiau valymas bus efektyvesnis ir švelnesnis.