Automobilių priekabos yra skirtos gabenti didelių gabaritų krovinius. Jie išsiskiria saugumu, patikimumu, leidžia sumažinti pagrindinę mašinos apkrovą ir taip pailginti jos tarnavimo laiką. Prieš pirkdami turite išstudijuoti kokybiškų produktų įvertinimą ir susipažinti su naujausiais geriausių gamintojų produktais.
Turinys
Pagrindiniai šiuolaikinių populiarių modelių reikalavimai yra patikimumas ir saugumas. Teks gabenti pačias įvairiausias prekes, todėl joms naudojamos tokios konstrukcijos:
Prieš nusprendžiant dėl galutinio pasirinkimo, verta atsižvelgti į daugybę niuansų. Paprastai visi gamintojai gamina dviejų tipų produktus:
Pagrindinė įvairių produktų įranga yra ta pati:
vardas | apibūdinimas |
---|---|
Rėmas | Galima suvirinti arba prisukti varžtais. Pastarasis variantas yra praktiškesnis, nes yra galimybė pakeisti sugadintą dalį. |
Pakaba | Labiausiai paplitusios rūšys yra spyruoklė ir sukimas (guma - pakinktai). Pirmasis priklauso patikimesnių kategorijai, antrasis - paprastas ir nebrangus. |
kūnas | Struktūra apima dugną ir šonus. Valčių tipuose kūnas nėra numatytas. |
Stalčius | Įrengta movos galvutė ir elektros lizdas. Galima įsigyti V formos arba tiesaus tipo. |
Apšvietimo inžinerija | Priešais konstrukciją numatyti balti stovėjimo žibintai, gale yra blokiniai žibintai (posūkiai, kojos, valstybinio numerio apšvietimas ir pan.). |
Populiariuose modeliuose gali būti papildomų funkcijų. Viskas priklauso nuo pirkėjo norų ir finansinės būklės. Jų dažnai prašoma papildyti lengvojo automobilio dizainą šiomis galimybėmis:
Daugeliu atvejų įmonės gamina universalius variantus. Jas vasaros gyventojai plačiai naudoja pasėliams vežti, smulkiajam verslui ir statybų komandoms. Kur nusipirkti tokį gaminį? Bet kurioje specializuotoje parduotuvėje. Geriau pasirinkti dviašius variantus. Universalūs šviestuvai yra:
Kurį geriau pirkti, priklauso nuo tolesnio įsigijimo taikymo srities. Šiuo metu pasirinkimas yra didžiulis. Geriausi modeliai parduodami už didelę kainą, tačiau jie skiriasi puikiomis savybėmis ir aukštos kokybės gamybos medžiagomis. Paprastai jie pirmauja firminių produktų reitinge, padidindami jų patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Be universalių, gamintojai taip pat gamina specializuotas konstrukcijas, kurios naudojamos konkrečių prekių gabenimui. Jie išsiskiria galimybe maksimaliai pritvirtinti transportavimo objektą ant platformos ir saugiai bei patikimai pristatyti į paskirties vietą. Tokie produktai tinka beveik bet kuriai transporto priemonei ir skirti transportuoti:
Galiojantys teisės aktai numato galimybę naudoti priekabą, jei yra atviros „B“ kategorijos licencija. Tokiu atveju pakrautos platformos masė neturėtų viršyti 750 kg. Jei automobilio ir priekabos svoris viršija 3500 kg, tuomet reikia atidaryti papildomą „E“ kategoriją lankant specialius kursus per pusantro ar dviejų mėnesių.
Platformos naudojimas reikalauja, kad automobilyje būtų papildoma įranga, kaip vilkimo forma, ir priekabos elektros laidų pašalinimas matmenims, posūkiams, stabdymo signalams ir pan.
Reikėtų nepamiršti, kad papildomas krovinys, pritaikytas iš galo, neleis staigiai pagreitinti automobilio ir greitai jo sustabdyti. Į tai reikia atsižvelgti lenkiant ir sunkiai stabdant. Rizika turi būti visiškai pašalinta. Norėdami tai padaryti, patartina vadovautis specialistų rekomendacijomis:
Tam tikri sunkumai yra šie:
Krovinį būtina pastatyti tolygiai. Svorio centras turi būti virš ašies (vienašiuose modeliuose) arba tarp ašių (dviašiuose gaminiuose). Negalima leisti gabenamam kroviniui judėti pirmyn ar atgal. Be to, svorio centras turėtų būti kuo žemesnis. Tai padės išvengti šoninio ir išilginio siūbavimo galimybės, o tai neigiamai paveiks transporto priemonės valdymą.
Gabenamas krovinys neturi viršyti galinio kėbulo ilgio daugiau kaip 2 metrais, o plotis - 2,55 metro. Didžiausias leistinas aukštis yra 4 metrai, matuojant nuo važiuojamosios kelio dalies. Negabaritinis krovinys turi būti pažymėtas specialiais identifikavimo ženklais. Naktį arba esant blogam matomumui, šviestuvai turėtų būti įjungti.
Nepriklausomai nuo prekės ženklo, gabenimas juo yra griežtai draudžiamas:
Priekabos buvimas visada reiškia papildomą automobilio, ypač variklio ir transmisijos, apkrovą, dėl kurios susidaro ankstyvas susidėvėjimas. Reikėtų pažymėti, kad daug kas priklauso nuo automobilio klasės. Jei prie galingo visureigio pritvirtinsite lengvą priekabą, tai praktiškai neturės įtakos jo būklei. Ir jei „Žigulyje“ įrengta įspūdinga papildoma apkrova, tai jis gali neatlaikyti tokių bandymų.
Būtina suprasti, kad degalų sąnaudos automatiškai padidėja vidutiniškai 10 procentų. Šiam rodikliui įtakos turi kelių būklė ir judėjimo sąlygos.
Anot pirkėjų, būtina pasirūpinti platformos vasarinėmis ir žieminėmis padangomis, nors Rusijoje tai nėra būtina, tačiau pageidautina dėl saugumo. Rusijoje pagaminti gaminiai gaminami iš visų sezonų padangų.
Statinys turi būti užregistruotas kelių policijoje savininko gyvenamojoje vietoje per 5 dienas nuo pirkimo dienos. Jei produktą perkate mažmeninės prekybos parduotuvėse arba atliekant muitinės formalumus, jam gaunamas transporto priemonės pasas, kuriame nurodomas modelis ir prekės ženklas, identifikavimo numeris, kėbulo ir rėmo numeris, svoris. Pasirašyta pirkimo – pardavimo sutartis laikoma pagrindu pripažinti pirkėjo nuosavybės teisę į priekabą. Po registracijos naujasis savininkas gauna valstybinį numerį ir registracijos pažymėjimą.
Būtina atlikti techninę apžiūrą. Dažnis skiriasi priklausomai nuo platformos pagaminimo metų. Teisės aktai reikalauja, kad jūs apdraustumėte priekabą, gavę OCTA ar KASKO draudimą (nebūtina).
Norėdami išplėsti priekabos našumą, turite nuolat stebėti jo funkcinių vienetų kokybę. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas:
Kiekvienas klientas turi savo kriterijus renkantis produktą: kai kurie atkreipia dėmesį į prekės ženklą, antrieji - į vidutinę kainą, treti - į klientų atsiliepimus. Į ką turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį, kad pasirinkdami išvengtumėte klaidų? Profesionalų patarimai pateikiami taip:
Modeliai, įtraukti į patikimų TOP, yra pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų. Brangios priekabos turi cinkuotus rėmus. Vidutinė jų kaina siekia 60 000 rublių. Jei priekaba nėra skirta komerciniam transportui, tuomet geriau rinktis vidutinio kainų segmento produktus. Tokių prekių asortimentas yra didelis. Jei atsižvelgsime į technines charakteristikas, tada jie nedaug skiriasi nuo brangių analogų.
35 000–40 000 rublių kainuojančių lengvųjų automobilių priekabų savybės yra šios:
Kokią įmonę geriau pirkti, priklauso nuo asmens pageidavimų. Geriausia apsilankyti specializuotame punkte ir apžvelgti siūlomus produktus, pasikalbėti su pardavimo vadybininku, gauti kvalifikuotą pagalbą renkantis, sužinoti, ką tai kainuoja. Internetinėje parduotuvėje galite užsisakyti mėgstamą modelį internetu. Tačiau yra galimybė susidurti su pristatymo sunkumais, nes prekių svoris ir matmenys yra gana dideli.
Gamintojas išleido klasikinį modelį beveik bet kokiam automobiliui. Pagrindinės plokštės matmenys: 1660 x 1290 x 300 mm. Trasos ilgis - 560 mm. Produkto svoris - 740 kg. Priskirta biudžeto parinkčiai. Skirtas gabenti daiktus iki 560 kg.Rinkinyje yra lakštinių spyruoklių pakaba, R 13 ratai, V formos grąžulas ir rėmas iš patvaraus emaliuoto metalo. Plokštės gamybai buvo naudojamas cinkuotas plienas.
Vidutinė produkto kaina yra 28 000 rublių.
Priskiriama universaliųjų kategorijai. Tvirtai pritvirtinamas prie bet kurio važiuojančio traktoriaus. Galima gabenti didelių gabaritų krovinius, tačiau su mažu svoriu (daugiausia 360 kg). Modelis turi kėbulą, kuriame galinę sienelę galima atlenkti atgal. Pagrindinės charakteristikos:
Priklauso sąvartynų kategorijai. Turinį iškrauti galima sulankstant lentą. Rinkinyje yra patogi sėdynė, leidžianti asmeniui atsisėsti ir paremti gabenamas prekes. Komplekte su nuimamu stalčiumi ir 10 ”ratais. Visi pagrindiniai elementai pagaminti iš patvaraus metalo.
Produktas parduodamas už 21590 rublių kainą.
Pritvirtinamas prie bet kurio traktoriaus, kuris nėra važiuojamas. Skirtas bet kokių objektų, tiek statybų, tiek žemės ūkio, gabenimui. Patogios sėdynės buvimas leidžia vežėjui kontroliuoti transportavimo procesą ir, jei reikia, palaikyti krovinį. Pagrindinis bruožas yra sulankstomos bagažinės durų buvimas ir išpylimo funkcija. Nepaisant mažo 75 kg svorio, jis gali gabenti produktus, kurių bendras svoris yra iki 280 kg. Kėbulas turi pneumatines padangas, sulankstomą rėmą ir juostinius stabdžius.
Vidutinė gamybos kaina yra 17 960 rublių.
Serija sukurta gabenti įvairias prekes, nepaisant atstumo ir bekelės sąlygų. Ji turi ašį, kurios gamybai buvo naudojamas cinkuotas karšto panardinimo metodas. Surenkamas šoninis rėmas pagamintas iš cinkuoto profilio. Cinkuotas plienas buvo naudojamas gaminant sparnus, šonus ir grąžulus. Modelis priklauso vienos ašies tipui, turi sulankstomą kėbulą, nuimamas galines ir priekines puses. Dugnui buvo naudojama plėvele padengta fanera.
Pakaba susideda iš dviejų pusiau elipsinių spyruoklių su hidrauliniu amortizatoriumi. Ratų skersmuo yra 13 colių. Atlaiko 485 kg svorį. Komplekte yra tentas, plastikinis gaubtas, atraminis strypas, atsarginis ratas.
Vidutinė kaina yra 46 000 rublių.
Vienašalė savivarčio konstrukcija su cinku padengtomis pusėmis. Iš kūno lengva pakrauti ir iškrauti prekes. Geba gabenti namų apyvokos daiktus, įrangą, įvairius daiktus, kurių bendras svoris neviršija 540 kg. Dar vieną tentą ir riedantį ratą galima įsigyti už papildomą mokestį.Parametrai: 2000 x 1230 x 400 mm, rato skersmuo - 13 colių. Sparnai plastikiniai, grindys drėgmei atsparios faneros.
Už prekių vienetą turėsite sumokėti 30 900 rublių.
Produkto korpusas yra cinkuotas, korpusas yra savivartis, lenta sulankstoma. Gamintojas padarė papildomą bufeto sutvirtinimą, kad vienas asmuo galėtų lengvai pakrauti priekabą. Konstrukcija gali išlaikyti 540 kg svorį. Pažangios lapinės spyruoklės pakabos dėka apkrova tolygiai pasiskirsto po kūną. Be markizės, tačiau ją galima sumontuoti, o tai padidins korpuso talpą ir neleis lietui, sniegui, dulkėms, nešvarumams nukristi ant gabenamų prekių. Dėl padidėjusio faneros atsparumo drėgmei grindys ilgą laiką nepraranda savo pradinių savybių.
Produktai parduodami už 38 500 rublių kainą.
Paprasta ir efektyviai pritvirtinta prie bet kurio traktoriaus. Jis turi šoninį korpusą, kurį labai mėgsta vasaros gyventojai. Įrengtas arkos ir tentas. Cinkuotas korpusas, spyruoklinė pakaba. Maksimali keliamoji galia yra 500 kg. Gaminant grindis, buvo naudojama drėgmei atspari fanera. Šonai ir rėmas yra metaliniai, cinkuoti.
Vidutinė kaina yra 39 600 rublių.
Gamintojas visuomenei pristatė visiškai cinkuoto korpuso dizainą. Lapų spyruoklių pakaba turi papildomą amortizatorių. Šonai yra sulankstomi, tvirti. Jų gamyboje buvo naudojamas gofruotas metalas. Savivartės kėbulas leidžia lengvai pakrauti ir iškrauti gabenamus daiktus, susijusius su statybos, žemės ūkio ir kita veikla. Puiki keliamoji galia - 540 kg.
Pardavėjai siūlo įsigyti priekabą už 43800 rublių kainą.
Gamintojas organizuos borto platformų gamybą ne tik prekėms gabenti, bet ir įvairių rūšių įrangai, pavyzdžiui, keturračiams ar motociklams gabenti. Priskiriama vienos ašies su lakštinių spyruoklių pakaba kategorijai. Standartinio skersmens ratai yra 13 colių. Šonai ir rėmai yra cinkuoti. Geba gabenti daiktus, kurių bendras svoris yra 470 kg. Kėbulo matmenys yra tokie: 2500 x 1512 x 300 mm. Yra savivarčio funkcija.
Vidutinė kaina yra 49 200 rublių.
Gamintojas išleido labai sėkmingą modelį, kuris išsiskiria techninėmis savybėmis.Tai labai populiaru tarp verslininkų. Išskirtinis bruožas yra nepretenzinga važiuoklė, naudojimo paprastumas, galimybė gabenti didelių gabaritų krovinius. Įrengtas stogas, apsaugantis gabenamus daiktus nuo orų užgaidų.
Dizainą galima įsigyti už 39 050 rublių kainą.
Išskirtinis šio modelio bruožas yra šonų, apsaugotų nuo rūdijimo specialiu mišiniu, buvimas ir atraminiai ratai, kurie gali atlaikyti didžiausią 550 kg apkrovą. Lentos montuojamos dviem eilėmis. Jame įrengta šešiasdešimt centimetrų juoda markizė ir spyruokles amortizuojanti pakaba. Išplėstas grąžulas leidžia gabenti daiktus, kurių ilgis iki 5,5 m. Šonų aukštis padidinamas naudojant ilgintuvus. Galima pritvirtinti prie visureigių iš anksto sutvirtinant stebulę ir montuojant negabaritinius ratus (15 arba 16 colių).
Vidutinė kaina yra 49 900 rublių.
Geras dviejų ašių platformos variantas kaimo namo ir vasarnamio savininkams. Pagaminimo vieta - Togliatti. Jame yra klasikinis, supaprastintas vilkimas, vokiška pakaba ir antikorozinės pusės. Gamintojas apdairiai įrengė gaminį su atraminiu ratu. Gaminant konstrukciją, buvo naudojamas cinkuotas plienas. Spyruoklinė pakaba.
Vidutinė kaina yra 55850 rublių.
Komercinės serijos atstovas turi borto platformą. Nurodo dviašio tipo. Gaminant visus komponentus, buvo naudojamas aukštos kokybės cinkuotas lakštas. Išskirtinis bruožas yra galimybė pašalinti ir montuoti lentas dėl specialių kilpų buvimo. Interjeras pagamintas iš 9 mm drėgmei atsparios faneros. Pakaboje yra keturios spyruoklės su teleskopiniais amortizatoriais. Vilkimo skersmuo yra kintamas, todėl galima reguliuoti sukabinimo galvutės aukštį. Kablys gali atlaikyti 50 kg apkrovą. Konstrukcijos gamyboje buvo naudojamas cinkuotas plienas.
Produkto kaina yra 73 000 rublių.
Gamintojas gamina dizainą su centrine stabdžių ašimi. Stabdžiai yra inerciniai, juose yra automatinė atbulinė pavara. Kėbulas pagamintas naudojant novatorišką karšto cinkavimo technologiją. Esant sukimo juostos pakabai arba RHP, reikalinga supaprastinta priežiūra. Grindys pagamintos iš aukštos kokybės beržo FSF. Gaminio matmenys: 358 x 166 x 84 cm. Lentos aukštis - 0,31 m. Guminių diržų pakaba.
Vidutinė kaina yra 94 800 rublių.
Daugeliui automobilių entuziastų lengva priekaba yra nepakeičiamas asistentas ir neatsiejama geležinio žirgo dalis. Jis padeda perkelti statybines medžiagas į dachą, kad būtų galima tęsti statybas ir pagerinti teritoriją, pristatyti derlių į perdirbimo vietą. Dėl aukštos kokybės platformų, klientų prašymu, galite pradėti verslą prekių gabenimui, turėdami mažai investicijų.
Daug dėmesio reikėtų skirti gamybos įmonėms. Iš tiesų, siūlomų prekių patvarumas ir patikimumas priklauso nuo jų profesionalumo ir sąžiningumo. Verta prisiminti, kad biudžetinių priekabų variantai nėra kokybiški.
Pagrindiniai šios srities gamintojai yra: