Geriausių balansavimo mašinų įvertinimas ir 2020 m

Balansavimo mašinų atsiradimo istorija prasidėjo daugiau nei prieš 50 metų. Dizainą sukūrė amerikiečių inžinierius Lee Hunteris, jis pirmasis pagalvojo apie automatinės ratų balansavimo mašinos dizainą, be kurio negali apsieiti nė vienas šiuolaikinis padangų keitiklis ar automobilių servisas.

Nepamainomas paslaugų pramonės atributas

Anksčiau tokie niuansai buvo sprendžiami statiniu metodu. Suprantama, kad ratas buvo uždėtas ant specialaus strypo, po kurio jis buvo pasuktas. Buvo pažymėti sustojimo taškai. Norint nustatyti disbalanso plotą, tokios manipuliacijos buvo kartojamos kelis kartus. Vienos transporto priemonės aptarnavimas gali užtrukti visą dieną. Be to, reikėtų pažymėti didelį klaidų lygį, kuris buvo įveiktas po daugelio metų. Kaip dažnai reikia naudotis šiomis paslaugomis?

Pasak paprastų žmonių, jei automobilis reguliariai važinėja miesto keliais, tuomet į automobilių servisą reikėtų kreiptis bent kartą per pusmetį. Šios kelionės sutampa su sezoniniais padangų keitimais, o tai taupo jūsų pinigus. Tačiau jei transporto priemonė dažnai važiuoja bekele ar priemiesčiuose, rekomenduojama mašiną patikrinti kartą per kelis mėnesius. Balansavimas turi teigiamą poveikį ne tik „ratų“ veikimui, bet ir:

1. Alkūninis velenas.
2. Kardaninis velenas.
3. Kompresoriai.
4. Skriemuliai.
5. Movos.
6. Rotoriai.

Esmė ta, kad derinimas gali būti nukreiptas į atskirų mašinos elementų veikimą. Kaip suprasti, kad tokios manipuliacijos yra būtinos? Tiems, kurie neseniai važiavo, šis klausimas yra daugiau nei aktualus. Kad nepadarytumėte įprastų klaidų, turite atkreipti dėmesį į tai, kaip automobilis važiuoja greičiu ir ar vairo srityje nėra vibracijos. Šie skambučiai yra pirmas dalykas, į kurį vairuotojas turėtų atkreipti dėmesį ir artimiausiu metu apsilankyti padangų keitime.

Ekspertai pataria balansuoti po kiekvieno rato paspaudimo didelėje skylėje. Jei smūgis yra tikrai stiprus ir buvo matoma disko deformacija, tada be stovų tiesiog neapsieisite. Be to, kad išlygintumėte pažeistą paviršių, turėtumėte kreiptis į specialistų paslaugas.

Laiku susisiekę su specialistais, išvengsite daugelio problemų, įskaitant:

1. Suspensijos pablogėjimas.
2. Pagreitintas stebulės guolių nusidėvėjimas.
3. Padangų protektorių dilimas.
4. Padidėjusios vairo apkrovos.

Pagrindinis padangų serviso darbuotojo uždavinys yra nustatyti disbalansą ir jį pašalinti. Tokiu atveju pašalinamos kompensacinės apkrovos tam tikrose disko dalyse.Be asmeninės darbuotojo patirties, svarbus kriterijus yra geriausių pasaulio gamintojų aukštos kokybės įrangos prieinamumas. Vidutinė darbo kaina priklausys nuo rato skersmens. 200 rublių suma neatrodo tokia didelė, ypač kalbant apie savo ir kitų saugumą. Kokie yra nustatymai?

Įrangos tipai

Didžiausią paklausą turi populiarūs lengvųjų automobilių modeliai. Sukimosi metu rato X ir Y ašys turi likti nepakitusios. Priešingu atveju išcentrinė jėga bus nukreipta į kitus transporto priemonės elementus. Pusiausvyros sutrikimas gali atsirasti dėl susitikimo su rimtu smūgiu, duobute ar kitokio pobūdžio apkrova. Svarstant su sunkvežimiais susijusias situacijas, per didelis kūno vibravimas, atsirandantis gabenant krovinius, turėtų būti įtrauktas į bendrą sąrašą. Tokie momentai neigiamai veikia pakabą ir padangų tarnavimo laiką.

Įrenginiai, skirti sunkvežimiams, klasifikuojami kaip specializuoti. Paprastose mašinose užduočių atlikti negalima. Be tikslesnio balansavimo atpažinimo, jie gali žymiai pailginti gumos ir kitų automobilio elementų tarnavimo laiką. Po daugybės sėkmingų manipuliacijų vibracijos ant kūno sumažėja, sumažėja važiuoklės ir stebulės apkrova, pastebimas padidėjęs važiavimo lygumas. Skirtingai nuo įprastų stendų, sunkvežimių mašinos yra su sustiprintu rėmu.

Kaip tai veikia

Nepaprastai sunku įsivaizduoti šiuolaikinį padangų keitiklį be tokio tipo įrangos. Net mažose dirbtuvėse yra vieta įrenginiui, kuris užims iki 3 kv. m ploto. Iš anksto sutvirtinti pamatą taip pat nereikia. Struktūros pagrindas yra sutvirtintas. Iš vienos pusės pritvirtintas rato velenas. Viršuje pritvirtintas apsauginis dangtelis. Priklausomai nuo elektros variklio galios ir korpuso matmenų, priklauso prie stovo pritvirtinto rato dydis.

Balansavimo principas yra rato sukimas, kuris nustato ašies nuokrypius sukimosi metu. Kiekviename iš modelių tai vyksta skirtingai.

Patogumo sumetimais žemiau pateikiama lyginamoji lentelė su pagrindinių rodiklių apžvalga.

pavaros tipas	apibūdinimas
Automatinis	Geriausias sprendimas daugumai šio paslaugų sektoriaus įmonių. Būtinas operacijas atlieka automatiškai - mašina. Ratas sukasi veleno pagalba. Matavimai atliekami elektroniniu liniuote. Aptikti nuokrypiai rodomi monitoriuje. Trumpai apdorojus duomenis, automatiškai nustatomos svorių įrengimo vietos ir jų svoris. Kad būtų patogiau, galima naudoti balso komandas.
Pusiau automatinis	Padangos sukasi taip pat automatiškai. Tam nereikėtų dėti jokių pašalinių pastangų. Nepaisant prekės ženklo, duomenis į kompiuterį reikės įvesti rankiniu būdu.
Rankinis	Velenas sukamas rankiniu būdu. Norint išmatuoti pagrindinius parametrus, reikalingas mechaninis liniuotė. Gauta informacija palyginama su GOST nukrypimų gairėmis.

Į ką turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį renkantis populiarius modelius? Apie gamintoją, vartotojų atsiliepimus ir pagrindinio rinkinio kainą. Dauguma šiuolaikinių įmonių pasikliauja įrangos kokybe ir taip sumažina darbuotojų skaičių. Šiuo atveju pirmenybė turėtų būti teikiama brangiai kainuojančioms ir visiškai automatizuotoms Rusijos ar Kinijos gamybos struktūroms.

Tokie prietaisai per vieną ciklą sugeba nustatyti problemas ir prireikus jas išspręsti. Vienoje darbo pamainoje bus aptarnaujama daugiau klientų, o tai reiškia, kad pajamos bus didesnės. Klientai praleidžia mažiau laiko apsilankydami degalinėje, o tai reiškia, kad jie norės ten grįžti dar kartą.

Aukštos kokybės ir nebrangių balansavimo mašinų įvertinimas

AE&T B-500

Modelis naudojamas lengvųjų automobilių, mažų sunkvežimių ir motociklų ratų trikčių šalinimui.Jis veikia statiniu ir dinaminiu režimu. Puikus sprendimas mažiems ir besivystantiems centrams. Jis pagrįstas progresyvia technologija, leidžiančia visus reikalingus manipuliavimus atlikti per vieną ciklą, net jei svarmenys yra arti. Be kalibravimo režimo, yra galimybė dirbti su lengvojo lydinio ratlankiais (trys režimai). Skydelyje yra didelis ir lengvai skaitomas ekranas.

Pagal kainą toks rinkinys yra pelningas, nes pirkimas kainuos 48 000 rublių.

• nuleidus korpusą įvyksta automatinis paleidimas;
• daugybė veikimo būdų;
• automatinio kalibravimo funkcija;
• šiuolaikinė svorių įrengimo ir matavimų technologija;
• duomenų įvedimas matavimo svirtimi;
• dinaminio ir statinio režimo buvimas.

• reikšmingų trūksta.

PALEISTI „Sivik SBMK-60 E“

Modelis priklauso biudžeto kategorijai. Be to, prietaisas pozicionuoja save kaip patikimą ir ypač paprastą naudoti. Reikėtų pažymėti, kad operatorius gali būti be tinkamos darbo patirties. Yra patentuota apsauga nuo įtampos viršįtampių - „galios apsauga“. Norėdami paleisti sistemą, turite paspausti atitinkamą mygtuką arba uždaryti dangtį. Elektroninis liniuotė yra atsakinga už skersmens ir atstumo nustatymą. Specialus jutiklis yra atsakingas už atlikto darbo kiekį. Remiantis daugybe apžvalgų, 40 mm suklio mazgas nusipelno ypatingo dėmesio.

Galite nusipirkti įrenginį internetinėje parduotuvėje už 52 000 rublių kainą.

• stiprumas;
• konstrukcijos kokybė;
• ergonomika;
• rinkinyje yra skirtingo dydžio kūgiai, suportai ir korpusas;
• garantija - vieneri metai;
• triukšmo mažinimo galimybė.

• „Split“ su ribotu funkcionalumu.

Sorokinas 15.21

Jis naudojamas sunkvežimiams, lengviesiems automobiliams ir motociklams aptarnauti. Įrenginys skirtas vidutiniam ir lengvam darbo krūviui. Modelis netrauks aktyvaus srauto. Informaciją galima peržiūrėti ekrane su rusiška sąsaja. Dedant krovinius atsiranda garsinis pranešimas. Programa paleidžiama įvedus duomenis. Operatorius savarankiškai atlieka kalibravimą. Triukšmo dydis yra 70 dB, kuris laikomas priimtina. Ekrano įstrižainė yra 24 coliai, o tai leidžia vizualiai ir informaciškai valdyti.

Kaina - 53 000 rublių.

• patogus rodymas;
• rinkinyje galite rasti slankmačius, reples, flanšus, veržles ir kūgius;
• nereikšminga paklaida 1 g;
• pašalina tiek dinaminį, tiek statinį disbalansą.

• parametrai įvedami rankiniu būdu;
• konstrukcijos kokybė.

AE&T B-520

Įrenginys gali aptarnauti 10–24 colių skersmens ratus, kuriuos naudoja lengvieji sunkvežimiai, automobiliai ir motociklai. Būtent šį modelį geriau įsigyti darbui su lengvojo lydinio ratlankiais. Jam būdinga padidinto tikslumo rodiklių išvestis atliekant savikalibravimą ir įprastą diagnostiką. Matavimai atliekami automatiškai. Valdymo skydelyje yra spalvotas ekranas, langeliai ir darbo stalas, kuriame dedami svoriai. Velenas pagamintas iš labai tvirtų medžiagų ir turi padidintą stiprumo indeksą. Yra trys atskiros programos darbui su aliuminio diskais. Taip pat yra statinis ir dinaminis režimas. Automatinis paleidimas nuleidžiant korpusą.

Kiek kainuoja modelis? Pirkimas kainuos 62 000 rublių.

• automatinis matavimo liniuotė;
• didelio tikslumo įranga su minimalia paklaida;
• didelio stiprumo velenas;
• atskiri režimai, skirti dirbti su lengvojo lydinio ratlankiais.

• nenustatytas.

AE&T В-820

Balansavimo stendų pasaulio naujovė turi šiuolaikišką išvaizdą ir savybių rinkinį, kuris padės pradedančiam mechanikui pradėti savo verslą. Veikia su 10–24 “ratlankiais, kurie laikomi standartais mažiems sunkvežimiams, automobiliams ir motociklams. Skirtas dirbti su lietinėmis konstrukcijomis.Jam būdingas didelio tikslumo įtaisas, naudojamas montuoti lipnius svorius. Puikūs rodikliai buvo rasti tiek savikalibravimo, tiek diagnostikos metu. Kompiuteris matavimus atlieka pats. Gaminyje yra spalvotas ekranas, specialios svarmenims skirtos ląstelės ir darbo stalas.

Pirkimas kainuos 87 000 rublių.

• stabilumas;
• plieninis korpusas;
• automatinis liniuotė;
• didelio tikslumo įranga;
• veleno tikslumas ir stiprumas;
• atskira programa lengvojo lydinio ratlankiams;
• tikslumas dirbant su svoriais.

• nenustatytas.

Geriausių vidutinio kainų segmento balansavimo mašinų TOP

PULI PL-6579WR

Gerai žinomas Korėjos gamintojo prekės ženklo produktas, pagrįstas naujausiais integruotaisiais grandynais. Tai yra pilnas diagnostikos kompleksas, rodantis informaciją realiuoju laiku. Įrengtas 15 colių ekranas. Operacinė sistema projektuojant mūsų pačių gamybą, o tai rodo didelį matavimų tikslumą. Svoriai pridedami automatiškai, tam sustabdžius ratą. Ašies sukimasis fiksuojamas atskirai. Lazerio rodyklė yra atsakinga už teisingą padėtį.

Kaina - 95 000 rublių.

• diskų apšvietimas patikrinimo metu;
• automatinis svorių įjungimas, sustabdymas ir pakabinimas;
• daugiau nei 10 režimų;
• patvarus kūnas;
• aiškus valdymas;
• savaiminis padangos sureguliavimas.

• kaina.

AE&T B-600

Aukštos kokybės žinomo ir laiko patikrinto gamintojo produktas. Be šiuolaikinio dizaino, reikia pažymėti, kad yra programų rinkinys, kuris gali susidoroti su nurodytomis funkcijomis. Atsakingas už lengvųjų automobilių, sunkvežimių, motociklų ratų balansavimą tiek statiniu, tiek dinaminiu režimu. Puikus sprendimas naujoms ir mažoms dirbtuvėms. Dviejų kontaktų matavimo liniuotė yra atsakinga už balansuojančių svorių ir matavimų išdėstymą. Parinktis „autoprogramm“ padeda nustatyti išdėstymą. Apšvietimą teikia ant kūno esantys šviesos diodai. Skaičiavimo įrenginys pastatytas ant Teksaso mikroprocesoriaus, kuris priklauso didelio našumo kategorijai. Elektromagnetinio tipo stabdys žymiai sutrumpina ratui sustabdyti skirtą laiką.

Kaina - 99 000 rublių.

• elektromagnetinis stabdys;
• atminties funkcija;
• lazerinės navigacijos sistemos buvimas;
• LED žibintai;
• dvimatė matavimo sistema;
• parinktis „autoprogramma“;
• funkcija „moto“;
• skaitmeninis ekranas.

• nenustatytas.

AE&T B-823

Šiuolaikinis prietaisas, leidžiantis subalansuoti lengvųjų automobilių ratus. Įrengta apsauga nuo viršįtampių ir savidiagnostika. Mašina greitai nustato bet kokius gedimus ir parodo juos patogiame ekrane. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas naudojamos programos sąsajai, kuri bus suprantama net ir asmeniui, kuris dar niekada nebuvo susidūręs su tokia įranga. Yra keli veikimo režimai, kurie padės lengvai susidoroti su kasdienėmis užduotimis. Ženklinimą ir savikalibravimą atlieka sistema.

Kaina - 101 000 rublių.

• daugybė veikimo būdų;
• sąsaja;
• automatizuotas valdovas;
• rodyti;
• surinkimas;
• darbo greitis;
• manipuliavimo kokybė.

• mažas rato skersmuo.

NORDBERG 4523A

Tai tokia firma, kad geriau pirkti automatizuotą įrangą, jei įmonė turi pakankamai lėšų. Vienas pagrindinių pasirinkimo kriterijų yra šio modelio charakteristikos aukštyje. Mes kalbame apie aptarnaujamų elementų atstumą, plotį ir skersmenį. Visa reikalinga informacija rodoma patogiame 17 colių skystųjų kristalų ekrane. Jis veikia esant 220 V įtampai. Pagrindinių elementų surinkimas ir gamyba vyksta Kinijoje. Tačiau jau surinkta įranga yra bandoma Europoje, tai patvirtina atitinkami sertifikatai.Rinkinyje potencialus pirkėjas gali rasti skaitiklį, kompasų, replių, svorių ir veržlių porą.

Kaina - 114 000 rublių.

• kokybės rinkinys su viskuo, ko reikia viduje;
• mažas triukšmo rodiklis (70 dB);
• Patogus LCD ekranas
• stalas su atskirais skyriais svoriams;
• atskira programa yra atsakinga už paslėptą diegimo funkciją, kuri yra sumontuota nišoje, esančioje šalia ratų stipinų;
• padangos padėties optimizavimas;
• savikalibravimas;
• savidiagnostika;
• darbo vietos apšvietimas;
• universalumas (tinka tiek mažoms dirbtuvėms, tiek didelei degalinei).

• nenustatytas.

AE&T B-829

Populiarus žinomo gamintojo modelis. Puikus pasirinkimas mažoms ir pusiau profesionalioms dirbtuvėms, aptarnaujančioms lengvuosius automobilius ir kitas mažas transporto priemones. Jei leidžia įmonės biudžetas, pirmenybę turėtumėte teikti aukštos kokybės ir laiko patikrintai įrangai už priimtiną kainą.

Vidutinė kaina yra 119 000 rublių.

• savidiagnostika;
• apsauga nuo lūžimo ir elektros viršįtampių;
• trijų pagrindinių parametrų sistemos įvestis;
• valdovas įtrauktas;
• daugybė režimų;
• patogus optimalaus dydžio LCD ekranas;
• sisteminis ženklinimas ir kalibravimas.

• nenustatytas.

„Master Padangos MT-1200“

Balansavimo struktūra skirta sunkvežimiams aptarnauti. Reikėtų pažymėti, kad yra pneumatinis keltuvas, kuris yra toks reikalingas dirbant su didele įranga. Leidžia nustatyti tiek krovinių, tiek keleivių ratų disbalansą. Skiriasi esant galingam mikroprocesoriui, kurio paklaida yra 0,005 kg.

Kaina - 142 000 rublių.

• spartus procesorius su stabiliu laikrodžio dažniu;
• operatoriaus saugumui numatytas patvarus apvalkalas;
• klaidos kodai kalibravimo metu rodomi ekrane;
• įmontuotas pneumatinis keltuvas;
• aiški sąsaja.

• nėra.

Geriausių aukščiausios kokybės balansavimo mašinų įvertinimas

CORGHI EM 9250 CompactLine PREMIUM

Vienas iš aukščiausios kokybės produktų rinkoje šiandien. Tačiau kokybė visiškai pateisina išlaidas. Jei reikia, modelį galima užsisakyti internetu tiesiogiai iš gamintojo svetainės. Leidžia nustatyti mikroautobusų, motociklų ir automobilių disbalansą. Operatoriaus darbas kiek įmanoma supaprastinamas dėl įmontuotų programų, kurios savarankiškai dirba su padangos svoriais. Visa reikalinga informacija rodoma skydelyje su LED apšvietimu. Diskas parodytas skyriuje, po kurio sistema savarankiškai nustato likučių išdėstymo plokštumą.

Kaina: 220 000 rublių.

• konstrukcijos kokybė;
• būtinų manipuliacijų atlikimo greitis;
• laiko patikrintas žinomo prekės ženklo produktas;
• jutikliai yra atsakingi už duomenų nuskaitymą;
• standartinė kūno spalva;
• perdirbti padangas, sveriančias iki 75 kg;
• jei reikia, galite įsigyti pagalbinius stendus, skirtus didesnio skersmens ir dydžio ratams;
• sustiprinta sukimosi pavara;
• galimybė vienu metu sukabinti keturis ratus;
• trijų rūšių kroviniai.

• nenustatytas.

John Bean B9200

Puikus sprendimas mažoms įmonėms ir mažoms dirbtuvėms, kurios tik pradėjo savo kelią į visuotinį pripažinimą. Daugumos ekspertų nuomone, toks pirkinys yra esminis žingsnis link sėkmės ir didelių pajamų. Dizainas leidžia jums atlikti reikalingas manipuliacijas per trumpą laiką, be didelių darbo nuostolių.

Kaina - 430 000 rublių.

• patogus svorių ir kitų svarstyklių išdėstymas;
• patogus ekranas, kuriame rodoma reikalinga informacija;
• VPI technologijos taikymas (virtualūs lėktuvai);
• atlikus matavimus, sistema įjungia stabdį;
• paslėptas svorių išdėstymas;
• tikslios problemos vietos nustatymas;
• pusiau automatinis skersmens ir įterpimo matavimas;
• ergonomika;
• įranga;
• nereikia pirkti kėlimo įrangos;
• mobilumas.

• rankinis padangų sukimosi pavaras.

HOFMANN GEODYNA 7600L

Dažnas padangų keitiklių, miesto degalinių ir prekybos atstovų, lankantis didelis ir vidutinis kasdienis darbas, svečias. Puikus sprendimas aptarnauti motociklus, visureigius, mikroautobusus, mažus sunkvežimius ir lengvuosius automobilius. Sistema savarankiškai iš anksto pasirenka iš galimų režimų sąrašo. Foninis apšvietimas naudojamas supaprastinti informacijos įvedimą ir likučių nustatymą. Monitorius yra įmontuotas, lietimui jautrus, su patogia grafine sąsaja.

Kaina - 468 000 rublių.

• patogus padangų montavimas;
• start-stop (trumpas ciklas);
• pagreitintas apdorojimo laikas;
• VPM technologija;
• platus programų pasirinkimas;
• balansuojantis dangtelis;
• ratlankyje yra apšvietimas, kad būtų lengva valyti;
• „EasyALU“ funkcija;
• Išmanusis sonaras;
• greitas duomenų įvedimas;
• matavimo tikslumas ir probleminė sritis;
• jutiklinis monitorius.

• nenustatytas.

Hunter GSP9700 su kelių jėgos matavimu

Balansavimo stendas, kuriame yra visos būtinos savybės ir funkcinės savybės, kurias turėtų turėti tikrai aukštos kokybės balansavimo stovai. Matuojamas tiek šoninis, tiek radialinis poveikis diskui, po kurio sistema pateikia rekomendacijas, kaip išspręsti nurodytą problemą. Tokie aspektai gali būti susiję tiek su mašinos važiuokle, tiek su kitais pagrindiniais elementais, kurių problemai išspręsti gali nepakakti įprastos įrangos. Tai laikoma geriausia įranga padangų slydimo jėgoms nustatyti, bazinėms linijoms matuoti, balansavimo kokybei, pakrautai bėgimo ir radialinėms jėgoms nustatyti.

Kaina - 1 018 000 rublių.

• Ratų atskaitos patikrinimo parinktis;
• paspaudus pedalą, informacija iškart perduodama;
• „Split Weight“ režimas;
• lazerinis žymeklis;
• „Split Spoke“ režimas;
• padangų stabilumas ant mašinos.

• nenustatytas.

HOFMANN geodyna 9000P

Instaliacija naudojama profesionaliose dirbtuvėse, degalinėse ir atstovybėse, kuriose dirba begalė klientų. Pirmiausia sistema patikrina padangos sėdėjimo lygį ir teisingą padėtį ant ratlankio. Taip pat matuojamas ašinis ir radialinis padangos ir ratlankių išsidėstymas. Sistema patikrina protektoriaus raštą, kuris tada rodomas ekrane. Rinkinyje yra elektromechaninio tipo pagalbiniai spaustukai. Ekranas yra platus, įmontuotas ir spalvotas.

Kaina - 1 250 000 rublių.

• galimybė rankiniu būdu reguliuoti geometrinį pritaikymą ir važiavimo lygumą;
• bekontaktis reikiamos informacijos įvedimas;
• VPM technologija;
• ašinio išpūtimo ir radialinės padangos bei ratlankio tikrinimas;
• ar sistema teisingai tikrina padangą;
• ieškoti šoninių elementų pažeidimų;
• plokščio nusidėvėjimo paieška;
• lengvai naudojama programa;
• gebėjimas naudotis įranga be išankstinio pasirengimo;
• daugybė programų ir nustatymų;
• spalvotas ir platus monitorius;
• tvirtinimo įtaisų rinkinys;
• diagnostika (duomenys) išsaugomi automatiškai;
• matavimų spausdinimas;
• padangų nusidėvėjimo laipsnis.

• nėra.

Išvada

Renkantis įrangą, reikalingą dirbtuvėms, reikia rasti pusiausvyrą tarp siūlomo gaminio kokybės ir kainos. Kurį modelį geriau pirkti mažoje ar naujai atidaromoje įmonėje? Tokių produktų asortimentas yra platus. Be mašinos kainos, nebus nereikalinga susipažinti su daugybe klientų atsiliepimų ar sužinoti, kuris dizainas yra labai paklausus šiuolaikinėje rinkoje.

Pradžioje beveik niekas neturi pakankamai finansinių galimybių, tačiau reikia pažymėti, kad be aukštos kokybės balansavimo įrangos joks paslaugų centras negalės veikti.Galbūt turėtumėte įsigyti aukštos kainos kategorijos modelį, kuris padidins paslaugos siūlomų paslaugų spektrą ir artimiausiu metu padengs jos įsigijimo išlaidas. Sėkmės jūsų pastangose!