Valutazione dei migliori camion della spazzatura per il 2020

Nonostante tutti gli sforzi degli ecologisti e gli sviluppi innovativi degli scienziati, il problema dell'utilizzo dei rifiuti domestici è rimasto rilevante per molti anni. È difficile per i residenti della maggior parte delle città immaginare i volumi che vengono quotidianamente rimossi dai loro insediamenti, tuttavia, secondo stime approssimative, se la raccolta dei rifiuti viene interrotta per un solo anno, circa 5 kg di rifiuti cadranno su 1 metro quadrato. E, nonostante i numeri sembrino già spaventosi, i volumi continuano a crescere a un ritmo colossale, raggiungendo un aumento di 800 miliardi di tonnellate all'anno.

Ecco perché ora, più che mai, c'è una grande richiesta di attrezzature comunali, e in particolare di camion dei rifiuti. È difficile da credere, ma la loro parte totale come percentuale di tutte le apparecchiature può arrivare fino al 40% e le flotte di veicoli in tutta la Russia acquisiscono ogni anno fino a 3mila nuove unità di apparecchiature. I moderni camion dei rifiuti sono attrezzature speciali per carichi speciali con l'unico scopo di gestire in modo efficiente la rimozione dei rifiuti domestici. Tuttavia, le caratteristiche e l'aspetto dei diversi modelli possono variare in modo significativo, dal metodo di caricamento al metodo di compattazione. La valutazione dei migliori camion della spazzatura per il 2020 ti consentirà di familiarizzare rapidamente con i leader delle attrezzature per la pulizia municipale, le loro caratteristiche e le caratteristiche del lavoro.

Puoi familiarizzare rapidamente con i risultati delle valutazioni e confrontare le caratteristiche e le capacità delle auto guardando la tabella seguente:

Modello	Tipo di caricamento	Telaio standard	Capacità corporea	Fattore di compattazione	Paese produttore	Il costo
KamAZ EKO-MB18k	Lato	KamAZ- 53605-3950-23	16 m3	6:1	Russia	Su richiesta
MK-1451-13	Lato	GAZ-C41R13	8 m3	fino a 2.5	Russia	2.825.000 rubli
GeesinkNorba GPM IV	Posteriore	MAN TGM 19.250	21 m3	7:1	Olanda	15 500321 sfregamento
KO-440V nuovo	Posteriore	KamAZ-53605	19 m3	da 2,5 a 7	Russia	RUB 4.752.000
Farid T1	Posteriore	KAMAZ, MAZ	19 m3	6:1	Italia	Su richiesta
Hidro-Mak	Posteriore	KAMAZ, Mitsubishi Fuso	18 m3	6:1	tacchino	RUB 6114242

Importante! Tutti i prezzi nell'articolo sono approssimativi e possono variare in modo significativo a seconda della configurazione e della disponibilità di opzioni aggiuntive, va inoltre notato che la maggior parte dei produttori è pronta a discutere i singoli termini di cooperazione.

Camion della nettezza urbana con caricamento laterale

Uno dei tipi più popolari di veicoli municipali nei paesi post-sovietici. Non ha senso descrivere in dettaglio le caratteristiche di tali camion della spazzatura: hanno un principio di funzionamento simile, che sarà discusso di seguito con esempi specifici. Ma i principali vantaggi della tecnica includono:

• Costo (più economico rispetto alle versioni a caricamento posteriore);
• Facilità di manutenzione e riparazione;
• Può essere azionato da una persona.

Di conseguenza, sono perfetti per piccole città e villaggi in cui il volume di rifiuti non è elevato. I principali svantaggi sono:

• Compattazione debole (maggiore è il coefficiente di compattazione, più detriti entrano nel serbatoio);
• Durata dello svuotamento del contenitore;
• I rifiuti possono spesso essere gettati e dispersi;
• Non c'è possibilità di caricamento manuale.

Tra le altre cose, il carico laterale ha molte parti mobili, il che rappresenta anche un rischio aggiuntivo e richiede maggiore cautela da parte dei dipendenti durante il lavoro.

KamAZ EKO-MB18k

Costo: su richiesta sul sito ufficiale (in base a molti fattori).

Questa vettura è assemblata a Kemerovo (KORMZ) ed è considerata uno dei modelli di carrozzeria di maggior successo tra i produttori russi. Il corpo senza cornice ha una forma piuttosto originale e, soprattutto, un'eccellente resistenza e un maggiore livello di rigidità. Inoltre, grazie a questa forma, gli ingegneri sono riusciti a ottenere un aumento dell'area del corpo utilizzabile e ad aumentare il volume dello spazio di carico.

Grazie al buon design del piatto pressa, la macchina può eseguire lo scarico e la pressatura automatici dei contenitori. Il manipolatore-pinza modificato ha una capacità di carico maggiorata (limite di 700 kg), può ruotare, lavorare con qualsiasi tipo di bidone della spazzatura e ha la funzione di tornare nella sua posizione originale (centrale).

Prima del sollevamento, il contenitore viene fissato con speciali morsetti automatici e il sollevamento stesso viene eseguito verticalmente e perpendicolarmente, il che evita lo spargimento di rifiuti a bassa altezza.

Il volume utile del corpo è di 18 m3 e il processo di compattazione richiede 13 secondi. A proposito, il peso massimo di carico dipende dalla modifica del corpo e varia da 8405 a 9425 kg (viene utilizzato il telaio KAMAZ-53605).

Tra le caratteristiche interessanti, vale la pena sottolineare la possibilità di scegliere una variazione del motore al momento dell'ordine: gas o diesel.

• Prezzi accettabili;
• Facilità di manutenzione e riparazione;
• Buona forza del corpo;
• Scarico e pressatura automatici;
• Pinza-manipolatore rinforzata (con funzione di ritorno alla posizione di partenza);
• Buona capacità di carico;
• La velocità del processo di compattazione.

• I rifiuti possono essere dispersi durante il caricamento;
• Nessun caricamento manuale.

Caratteristiche tecniche principali: telaio standard KamAZ- 53605-3950-23, capacità del cassone - 16 m3, carburante - diesel, guarnizione 6: 1, capacità di carico: rifiuti fino a 9000 kg, manipolatore fino a 700 kg.

MK-1451-13

Costo: 2.825.000 rubli.

La versione dell'impianto di riparazione auto Ryazhsky è per molti versi simile al modello precedente, ma ha dimensioni più compatte. Grazie a questo, l'auto è ideale per le città con edifici densi e spazio limitato.

L'MK-1451-13 è installato sullo chassis GAZon NEXT. In grado di lavorare con contenitori standard (0,75 m3). Ha un aspetto accattivante grazie all'utilizzo di tecnologie di piegatura e taglio laser, oltre ad un'ottima rigidità strutturale. Vale la pena notare che anche il corpo è completamente sigillato e tutte le sue parti sono sottoposte a un trattamento anticorrosione di alta qualità, che consente di prolungare la vita del camion della spazzatura anche in un ambiente distruttivo.

Quando si ordina online, è necessario prestare attenzione che la variante standard del camion dei rifiuti è destrorsa (trovare il manipolatore). L'impianto, tuttavia, esegue su richiesta anche campioni sinistri. È possibile ordinare un sistema di controllo del manipolatore direttamente dalla cabina.

Buona attrezzatura di base, che comprende valvole idrauliche di fabbricazione italiana, tubi ad alta pressione realizzati in conformità con la norma europea DIN, nonché guarnizioni per cilindri idraulici Bussak-Shamban con un intervallo di temperatura di esercizio da –30 a +80 ° C.

• Prezzo interessante;
• Corpo sigillato;
• Lunga durata;
• Possibilità di ordinare opzioni e modifiche aggiuntive;
• Buona attrezzatura di base.

• Corpo piccolo (tuttavia, l'auto è posizionata come compatta);
• Basso rapporto di compattazione - fino a 2,5;
• Nessun caricamento manuale;
• Il manipolatore standard non è molto resistente.

Il camion dei rifiuti ha un volume utile del corpo di 8 m3 ed è in grado di trasportare rifiuti fino a 2520 kg. La capacità di saldatura della pressa è fino a 2,5 volte.Oltre al manipolatore standard con una capacità di sollevamento di 700 kg, sono disponibili opzioni di design con maggiore resistenza. Tipo di motore - diesel. Il telaio standard è GAZ-C41R13.

Camion della nettezza urbana con caricamento posteriore

Questo tipo di attrezzatura speciale è tuttavia tecnologicamente più avanzata e conveniente e, di conseguenza, più costosa e più impegnativa da mantenere. Queste auto vengono spesso acquistate dai servizi pubblici nelle grandi città: nonostante il loro prezzo, affrontano perfettamente una varietà di compiti e, grazie all'elevato rapporto di compressione, sono in grado di trasportare più merci, il che consente alla flotta di ridurre il numero di veicoli utilizzati.

• Adattamento a diversi contenitori e tipologie di lavoro;
• Praticamente nessuna dispersione di rifiuti;
• Sicurezza: non ci sono parti mobili all'esterno dell'auto;
• Modalità automatica e possibilità di caricamento manuale.

• Costo e prezzo del servizio;
• I modelli con un alto livello di compattazione, di regola, vengono prodotti all'estero e costano da due a tre volte più costosi rispetto alle loro controparti russe.

Un fatto importante: i telai di fabbricazione bielorussa / russa sono più adatti per le strade sterrate rispetto ai concorrenti occidentali.

GeesinkNorba GPM IV

Prezzo: 15.500321 rubli.

Come suggerisce il nome della sezione, il meccanismo di caricamento di queste auto si trova nella parte posteriore del corpo. Tali camion della spazzatura possono essere trovati spesso in quasi tutti i servizi pubblici in Russia. Tuttavia, se parliamo di un modello specifico, l'azienda olandese GeesinkNorba è leader da molto tempo. I loro modelli hanno focus e funzionalità molto diversi, ma la soluzione più popolare con un buon rapporto qualità / prezzo è il GPM IV. Tra le caratteristiche della sovrastruttura, si distingue l'affidabilità e la capacità di lavorare a lungo in condizioni difficili.

Vale la pena notare che il camion della spazzatura ha un design abbastanza avanzato basato su tecnologie uniche. Pertanto, il meccanismo di pressatura è in grado di produrre un rapporto di compattazione incredibilmente alto, che raggiunge 7. Inoltre, un'importante innovazione dell'azienda nello smaltimento dei rifiuti: la maggior parte degli analoghi pressa i rifiuti, appoggiandoli sulla parte superiore del corpo, che contribuisce alla rapida usura delle parti principali. Gli ingegneri di GeesinkNorba sono andati oltre in questa materia e hanno creato un sistema in grado di distribuire i detriti in modo uniforme in tutto il corpo, proteggendo così non solo dall'usura prematura della parte della macchina e allungandone la vita, ma aumentando anche il volume utile del serbatoio. Ciò include anche la possibilità di caricare rifiuti sfusi: la larghezza dell'apertura di carico è uguale alla larghezza dell'intero corpo, quindi non dovrebbero esserci problemi con oggetti ingombranti nell'uso urbano.

I corpi stessi sono prodotti in varie varianti - da 12 a 28 m3, tuttavia, indipendentemente dalle dimensioni, sono realizzati in acciaio Hardox e Domex, che ha qualità eccellenti e consente di lavorare a lungo sotto carichi pesanti.

Inoltre, questo modello viene spesso utilizzato per il trasporto di oggetti di grandi dimensioni a siti di smaltimento o stazioni di trasferimento dei rifiuti. A proposito, il dispositivo di sollevamento della macchina è multifunzionale e ha una capacità di sollevamento fino a 1 tonnellata, il che gli consente di lavorare con la maggioranza assoluta dei contenitori utilizzati in Russia. Un'altra caratteristica interessante del GeesinkNorba GPM IV è l'abbassamento manuale del tetto del portello con una trave inferiore durante il caricamento di sacchi per rifiuti di grandi dimensioni.

Tenendo conto del fatto che la produzione di auto elettriche si sta sviluppando attivamente nel mondo, GeesinkNorba sta già sviluppando auto con l'installazione di apparecchiature su un telaio dotato di un motore elettrico.

• Comodo da usare;
• Molte varianti e modelli;
• Alto rapporto di compattazione;
• Distribuzione uniforme dei rifiuti;
• Possibilità di carico rifiuti sfusi;
• Acciaio resistente e durevole Hardox e Domex;
• Elevata capacità di carico;
• Capacità di carico del manipolatore.

• Costo;

Caratteristiche tecniche principali: telaio standard MAN TGM 19.250, capacità cassone - 21 m3, carburante - gasolio, guarnizione 7: 1, capacità di sollevamento del manipolatore fino a 800 kg.

KO-440V nuovo

Costo: 4.752.000 rubli.

I produttori nazionali hanno anche buoni modelli disponibili, e uno di questi è KO-440V nuovo, prodotto dall'impianto di ingegneria municipale di Arzamas. Come si può vedere dal prefisso “nuovo”, si tratta di una versione modificata del popolare camion della nettezza urbana, che ha ricevuto una sovrastruttura maggiorata di 3 m3, oltre a un maggior coefficiente di compattazione (è possibile regolare manualmente la pressione generata dal piatto pressa). Il volume del serbatoio consente di caricare facilmente 100 serbatoi standard europei da 1,1 m3.

Tra i vantaggi, vale la pena evidenziare i cilindri idraulici posti sulle pareti laterali. Questa soluzione aiuta a prolungare la vita utile e semplifica notevolmente i processi di riparazione.

Il corpo è costituito da una piastra interamente metallica, ha pareti laterali sferiche (rinforzate con un profilo curvo), che fungono da irrigidimenti, aumentando così la resistenza e la durata del corpo. A proposito, tutte queste innovazioni sono presenti per un motivo: il corpo è davvero progettato per carichi pesanti. Una caratteristica interessante è il fondo rinforzato della benna di carico (spessore 8 mm). Su richiesta dell'acquirente, l'impianto produce un mestolo da un resistente acciaio HARDOX 400.

Anche il processo di pressatura è stato ridisegnato in modo da ridurre il tempo di ciclo totale a 25 secondi. Un altro vantaggio è lo scarico completo dei rifiuti dal secchio: non ci sono residui al suo interno. Molto utile sarà anche la presenza di una valvola a cassetto per il sistema di drenaggio dal secchio, che semplifica notevolmente il lavoro a basse temperature. Un vantaggio inequivocabile, che non può essere ignorato, è l'ampia altezza da terra. E sebbene sia stato originariamente progettato per aumentare la capacità di attraversare il paese nelle discariche, anche su strade ordinarie in alcuni paesi della CSI, questo fattore sarà un vantaggio significativo.

È interessante notare che il kit standard include un "grembiule", un dispositivo che rende impossibile la fuoriuscita di particelle di scarto durante lo scarico. In opzione è possibile acquistare un sistema di pesatura serbatoi in grado di riconoscere i serbatoi per numero. È possibile ordinare e installare una pinza a cavalletto (con l'aiuto di te puoi caricare rifiuti ingombranti fino a 3 tonnellate).

• Facilità di manutenzione e riparazione;
• Buona forza del corpo;
• Benna di carico rinforzata;
• Possibilità di ordinare modelli realizzati in robusto e durevole acciaio HARDOX 400;
• Scarico di drenaggio dal secchio;
• Altezza da terra elevata (adatta per strade sterrate e discariche);
• "Grembiule" incluso;
• Disponibilità di opzioni aggiuntive.

• Tempo di pressatura;
• Il prezzo è più alto di quello dei concorrenti nazionali (anche se se lo consideriamo un analogo economico di GeesinkNorba GPM IV, l'acquisto sembra giustificato).

Caratteristiche tecniche principali: telaio standard KamAZ-53605, capacità del cassone - 19 m3, carburante - diesel, tenuta da 2,5 a 7, capacità di carico: rifiuti fino a 7275 kg, manipolatore fino a 800 kg, presa a portale fino a 3000 kg.

Farid T1

Costo: su richiesta sul sito ufficiale (in base a molti fattori).

Questo è un altro “straniero” che si è ben radicato nelle realtà post-sovietiche. Il principale vantaggio del camion della nettezza urbana italiano, oltre all'affidabilità, è, ovviamente, che è pesante, il che significa che è in grado non solo di trasportare volumi significativi di rifiuti, ma anche di compattare, trasportare e scaricare qualitativamente (indipendentemente, questo processo è completamente meccanizzato) senza perdita di contenuto. È interessante notare che oltre al caricamento automatico, FARID Industrie S.p.A. È inoltre progettato per la raccolta manuale di rifiuti solidi, il che amplia notevolmente la gamma di funzionalità di questa macchina.

Il corpo dell '"italiano" è costituito da tubi a sezione quadrata. All'interno, il serbatoio è realizzato sotto forma di una sfera d'acciaio, il cui materiale è resistente alla deformazione e alla distruzione.Grazie all'utilizzo di solide lamiere di acciaio, le pareti hanno una buona rigidità e inoltre distribuiscono correttamente il carico. A proposito, la forma del serbatoio facilita il completo rilascio di liquidi, prevenendo ruggine e corrosione.

I cilindri idraulici, come il nuovo KO-440V domestico, sono posti all'esterno della carrozzeria e, allo stesso tempo, sono ulteriormente protetti da pannelli pieghevoli. Lo stesso sistema di compattazione di due piastre che si muovono lungo le guide. Ma lo scarico automatico avviene grazie ad una piastra curva, che si distingue per un'elevata resistenza e una forma che facilita la rimozione di tutte le impurità. Vale anche la pena notare che il ribaltamento per bidoni della spazzatura è dotato sia di una pinza Euro che di una capesante, ed è conforme allo standard DIN.

Variazione standard di FARID Industrie S.p.A. lavora con container di volume non superiore a 1,1 m3, tuttavia, su richiesta, l'azienda realizza e installa un caricatore a portale fino a 8 m3.

• Automazione completa;
• Robusto;
• Possibilità di caricamento manuale;
• Il corpo è forte, durevole e resistente alla deformazione;
• Sistema di scarico del liquido;
• Distribuzione uniforme del carico;
• I cilindri idraulici vengono estratti e ulteriormente protetti;
• Una vasta gamma di possibilità;
• Sigillatura 6: 1.

• Prezzo;
• Difficoltà con la riparazione.

Caratteristiche tecniche principali: telaio standard KAMAZ, MAZ, capacità cassone - 19 m3, carburante - diesel, guarnizione 6: 1.

Hidro-Mak

Prezzo: 6114 242 rubli (i prezzi variano notevolmente a seconda del telaio e delle opzioni aggiuntive).

Ma questa è una macchina davvero avanzata, in grado non solo di trasportare la spazzatura e di avere un sistema di lavaggio dei bidoni della spazzatura integrato. Sembra qualcosa di complicato, ma questo modello è già presente sulle strade della Russia e ha guadagnato una certa popolarità.

Il sistema di lavaggio stesso si trova nella parte posteriore del corpo ed è costituito da una coppia di ugelli, la cui rotazione può essere controllata e la pressione può essere regolata nell'intervallo di 80-100 bar. Il bunker del camion della spazzatura stesso ha un volume di 19 m3. E subito dietro la cabina di guida è montato un serbatoio di acqua dolce da 1900 litri. In media, un lavaggio del serbatoio utilizza fino a 20 litri di acqua. Con una capacità media della pompa di 45–66 l / min, è possibile lavare circa 2-4 contenitori al minuto (da 15 a 30 secondi per vasca). È interessante notare che tutta l'acqua sporca viene raccolta in un apposito serbatoio di volume leggermente inferiore (1400 m3). È interessante notare che il set di consegna include una pistola per il lavaggio manuale, che consente, se necessario, di pulire la macchina stessa o l'area in cui sono presenti i bidoni della spazzatura.

Tuttavia, la convenienza ha un prezzo in senso letterale: i serbatoi extra costano denaro, hanno un peso decente e i sistemi richiedono carburante per funzionare. Inoltre, assicurati di considerare che in molte regioni della Russia, il funzionamento della macchina sarà difficile durante la stagione fredda. Tuttavia, a un costo aggiuntivo, il produttore fornisce alle auto un sistema di riscaldamento dell'acqua, quindi tutto dipende solo dalle finanze. Un altro momento spiacevole nel funzionamento di tali installazioni è il rumore: è improbabile che i residenti delle case vicine apprezzeranno il suono molto forte del sistema di lavaggio alle 6 del mattino. Tuttavia, come accennato in precedenza, l'auto non è di massa nello spazio post-sovietico, tuttavia, ha già guadagnato una certa popolarità come tecnica comune universale.

• Auto universale;
• Qualità e affidabilità;
• Un numero enorme di opzioni aggiuntive;
• Impianto di lavaggio;
• Possibilità di lavaggio manuale;
• Buon livello di compattazione;
• Telaio KAMAZ economico e pratico.

• Costo;
• Il lavoro durante la stagione fredda può essere limitato;
• Rumore;
• Bassa prevalenza nei paesi della CSI.

Caratteristiche tecniche principali: telaio standard KAMAZ, Mitsubishi Fuso, capacità del cassone - 18 m3, carburante - diesel, guarnizione 6: 1. Il produttore offre un gran numero di modifiche che cambiano radicalmente sia le caratteristiche che il prezzo dell'auto.

Riassumendo

Oggi, nel mercato delle attrezzature municipali si stanno verificando grandi cambiamenti: vecchi camion della spazzatura, pesanti e inefficaci, stanno gradualmente sostituendo i nuovi modelli con un enorme elenco di possibilità.Tuttavia, nonostante tutti gli sforzi degli ingegneri, le tendenze degli ultimi anni non sono cambiate: i camion della spazzatura con caricamento laterale stanno gradualmente andando in discarica, perdendo rispetto alle auto con caricamento posteriore. Sì, purché abbiano un vantaggio significativo: il costo. Tuttavia, multifunzionalità, praticità, efficienza e sicurezza (vale la pena evidenziare separatamente, perché quando i meccanismi di caricamento laterale raggiungono un'altezza fino a 3 metri, mentre quelli posteriori raramente superano la barra di 1,5 metri) fanno sì che sempre più utility abbandonino modelli collaudati a favore di nuovi prodotti.

Inoltre, lo schema di caricamento posteriore implica il caricamento manuale, che a volte è semplicemente necessario, e ha anche una maggiore capacità di tenuta. E a lungo termine, l'acquisto di un'auto del genere è redditizio: contiene più spazzatura, il che significa che è in grado di trasportare merci in meno tempi, il che consente di risparmiare sul carburante e persino sul numero di auto. Tuttavia, oggi la scelta dei veicoli commerciali è così ampia che è del tutto possibile ritirare un'auto per qualsiasi esigenza, dai modelli domestici economici e di facile manutenzione ai giganti tecnologici costosi su scala mondiale.