Valutazione dei migliori sensori di livello del carburante per il 2020

Tali sensori si sono diffusi sia su oggetti fissi che su quelli mobili. La prima categoria comprende dispositivi di archiviazione fissi (ad esempio, distributori di benzina). La seconda categoria comprende veicoli che vanno dalle autovetture ai veicoli professionali come navi e aerei.

Il nome abbreviato di una tale tecnica sembra FLS. Il dispositivo FLS è necessario per le misurazioni più accurate della colonna di carburante nel serbatoio. Tenendo conto delle letture fornite dal sensore, il programma è in grado di calcolare i seguenti punti:

1. Volumi di carburante all'interno del serbatoio.
2. Consumo di carburante in relazione a una determinata distanza.
3. Consumo medio di carburante (l / 100 km).
4. Registrare il rifornimento o lo scarico del carburante.

Sensori in dettaglio

Esistono diversi sottotipi di FLS sul mercato. Per il 2020, i sottotipi più popolari tra gli acquirenti:

1. Tipo regolare (galleggiante);
2. Modulare (installazione stand-alone), questa categoria comprende i tipi di sensori capacitivi e ultrasonici.

Il tipo a galleggiante è installato nel serbatoio nell'ordine di fabbrica. I dati misurati vengono visualizzati nella schermata corrispondente sul pannello di controllo. A seconda della configurazione di una particolare auto, la posizione dello schermo e la quantità di dati variano. FLS di questa categoria non differisce negli indicatori di precisione, il float mostra solo un'analisi approssimativa. I conducenti con esperienza nell'utilizzo di un misuratore di questo tipo affermano che le deviazioni del galleggiante raggiungono fino al 30% in termini di indicatori.

La categoria dei misuratori capacitivi e ultrasonici è considerata la più accurata. Per acquisire un tale dispositivo, il proprietario dell'auto deve acquistare un modello specifico e pagare per l'installazione nel serbatoio. Il costo delle apparecchiature in questa categoria è di un ordine di grandezza superiore al prezzo medio di un galleggiante e l'installazione richiederà anche investimenti finanziari. Per i soldi spesi, il conducente riceverà una precisione con deviazioni non superiori al 2%.

Categoria galleggiante

Un pezzo di ricambio simile è integrato nel sistema dell'auto nell'ordine di fabbrica. La posizione della parte è all'interno del serbatoio del carburante. Il principio di funzionamento è riportato nel nome del pezzo: la posizione del sensore è regolata dalla posizione del carburante all'interno del contenitore. I materiali più comuni per questa parte sono la plastica o le leghe metalliche. Questa parte è divisa in 2 sottotipi:

1. Tipo di leva. Il galleggiante è dotato di un collegamento al contatore principale tramite una disposizione a leva in lega metallica. Il volume di carburante imposta i cambiamenti nel dispositivo aumentando o diminuendo il volume, il dispositivo registra la quantità di liquido a causa delle cadute di tensione. Questo tipo è universale, che consente l'utilizzo di dispositivi a leva nelle configurazioni automobilistiche più comuni.
2. Sottotipo tubolare.Un tubo è posto nel serbatoio, in cui è immerso il galleggiante. Le variazioni del volume di carburante influenzano direttamente il tubo all'interno del quale si muove il galleggiante. Sono preimpostate traiettorie specifiche per il movimento del sensore. Il movimento FLS è fissato da fili, che trasmettono informazioni al contatore principale. Tali strutture sono necessarie per fissare il volume di carburante in condizioni di movimento dell'auto lungo curve strette o discese e salite.

I sensori sono direttamente collegati al sistema di bordo del veicolo. Con una massa collegata all'FLS e un sistema di alimentazione della macchina diseccitato, le misurazioni sono impossibili. È importante tenerlo in considerazione per i conducenti che parcheggiano la propria auto per molto tempo, perché in tali situazioni, lo scarico del carburante non verrà risolto. Per evitare questa situazione, è sufficiente collegare lo strumento direttamente alla batteria.

Sensore PDU-N201-80 (galleggiante)

Il modello si distingue per le sue dimensioni in miniatura e l'ampia funzionalità. Inoltre, il galleggiante proteggerà la pompa da un'eccessiva secchezza e aiuterà ad automatizzare l'operazione di riempimento e svuotamento del serbatoio. Il modello è resistente ai liquidi come le bolle, la lunghezza è di 8 cm, il diametro di 2,8 cm.

• Materiale di qualità;
• Compatibile con liquidi con sostanze chimiche complesse. collegamenti;
• Prezzo abbordabile.

• Errore di analisi.

Risposta:

“Non è un brutto dispositivo per la categoria economica, ma vale la pena considerare l'elevato errore di misurazione. Adatto come soluzione temporanea, in futuro consiglio di installare un dispositivo più avanzato. Lo consiglio a tutti coloro che cercano un dispositivo di qualità nel segmento economico! "

Sensore della ditta Benza modello 500 mm

Il modello si caratterizza per la possibilità di regolazione meccanica in relazione all'altezza della vasca. In poche parole, il taglio del misuratore è consentito per ottenere le dimensioni richieste. Va tenuto presente che dopo l'impatto meccanico, il sensore richiederà la calibrazione.

• Costo adeguato;
• Capacità di ritaglio;
• Recensioni positive.

• La necessità di calibrazione dopo il taglio.

Risposta:

“Il modello fa un ottimo lavoro di misurazione del carburante. Ho tagliato il sensore alla dimensione richiesta, dopodiché l'ho calibrato, ora l'analisi è abbastanza precisa. Lo consiglio a chiunque cerchi un FLS affidabile tra quelli float! "

Sensore del telecomando.100

Questo sensore esegue un'analisi dei dati standard relativi al livello del carburante all'interno del serbatoio. Realizzato in acciaio inossidabile, collegato tramite un circuito a 2 fili, protetto dall'umidità secondo lo standard ip65.

• Costo accettabile;
• Standard di protezione dall'umidità IP65;
• Il funzionamento è consentito in condizioni fino a +125 °.

• Recensioni contrastanti.

Risposta:

“Il dispositivo fa il lavoro, ma è migliore in questa categoria. La funzionalità è ascetica, adatta come opzione intermedia. Lo consiglio a chi cerca un indicatore carburante temporaneo! ”.

Categoria ultrasuoni

I misuratori di questa categoria sono disposti secondo il principio dei dispositivi di tipo emettitori. Un cavo è collegato al sensore che trasmette le informazioni al localizzatore (GPS). La struttura si trova sulla parete esterna del serbatoio. È importante comprendere il principio dell'analisi FLS a ultrasuoni. Il dispositivo genera un impulso d'onda (di tipo ultrasonico), che viene diretto direttamente nel liquido, superando la parete del contenitore. Raggiungendo il punto di contatto tra aria e liquido, il segnale viene riflesso e registrato utilizzando un misuratore. Il calcolo degli indicatori del volume di carburante si basa sul tempo impiegato per la riflessione dell'impulso.

L'accuratezza di tale tecnica è di un ordine di grandezza superiore ai dispositivi a galleggiante, ma è necessario tenere conto di una serie di specifiche. Queste specifiche includono i seguenti punti:

1. Il contatto tra il sensore e la parete del vaso non consente deviazioni. In caso contrario, l'impulso subirà una propagazione errata.
2. Le strutture installate all'interno del serbatoio influenzeranno la correttezza della propagazione dell'impulso.Inoltre, il materiale del serbatoio influisce anche sulla qualità dell'analisi ecografica. Si sconsiglia di installare il misuratore ad ultrasuoni su un serbatoio contenente deflettori aggiuntivi.
3. La qualità dell'analisi ne risentirà in caso di difetti (danni meccanici) sulla superficie del contenitore. Urti, scheggiature, rugosità influenzeranno direttamente la misurazione.
4. Anche i sedimenti sul fondo del serbatoio influenzano la qualità dell'analisi. Le particelle accumulate interferiscono con la propagazione e la riflessione dell'onda ultrasonica.

Inoltre, l'installazione di questo tipo di apparecchio richiederà un intervento professionale. Non è consigliabile installare da soli l'apparecchiatura a ultrasuoni.

Sensore Uzi-0.8 (sensore TC)

Questo modello è disponibile per la vendita ad un prezzo di 8,5 mila rubli (in media), l'installazione richiederà da 3,5 a 6 mila rubli. Il modello si distingue per la tecnologia di fissaggio che esclude la foratura del serbatoio. Il produttore ha escluso il contatto diretto del dispositivo con il liquido e ha anche fornito a questa istanza una tecnologia che esclude il rischio di incendio. Gli utenti notano l'elevata precisione dell'analisi e la possibilità di collegare il dispositivo sia a Glonass che a Gps.

• Elevata accuratezza delle analisi;
• Fissaggio senza forare;
• Collegamento a Glonass / Gps.

• Costoso.

Risposta:

"Un dispositivo eccellente, esegue misurazioni abbastanza accurate. L'assenza di forature conferisce ulteriore tenuta, il sensore non entra in contatto diretto con il liquido. Lo consiglio a tutti coloro che cercano un FLS di qualità! "

Sensore Proline modello Pr-uod8fq

Degna di nota una vasta gamma di dispositivi dell'azienda per diverse categorie di apparecchiature. Sotto questo marchio sono disponibili apparecchi per macchine agricole, trasporto professionale, auto. Per comodità il modello è dotato di un sistema centralizzato di raccolta dati che permette di registrare eventuali operazioni legate al rifornimento o al consumo di carburante.

• Comodo sistema di raccolta delle informazioni;
• Ampia gamma di prodotti;
• Precisione delle misurazioni.

• Non trovato.

Risposta:

“Non è un cattivo dispositivo, misurazioni accurate, comodo sistema di controllo. Sebbene questa tecnica possa essere acquistata a un prezzo inferiore, il modello mostra una qualità robusta degna del prezzo. Lo consiglierei a chiunque cerchi un sensore affidabile! "

Sensore Uzi-2.5 (sensore TC)

Il modello nella maggior parte degli aspetti corrisponde al suo predecessore (Uzi-0.8), ma tenendo conto della correzione della meccanica imperfetta. La versione migliorata del sensore del sensore è aumentata di prezzo di 4 mila rubli. e costa da 12 mila rubli (in media). Per questo prezzo, l'utente riceve un sistema di controllo a ultrasuoni migliorato e una serie di garanzie dal produttore. Con l'apposito collegamento, il sensore è in grado di funzionare in modo autonomo fino a 30 giorni, utile per i conducenti che si fermano per un lungo parcheggio.

• Il montaggio elimina la perforazione;
• Garanzia del produttore;
• Possibilità di lavoro autonomo fino a 30 giorni.

• Costoso.

Risposta:

“Ho comprato questo modello perché mi fermo spesso per lunghi periodi. Per tali eventi, è necessario disporre di un dispositivo di controllo del carburante, perché le prugne si verificano regolarmente a mia insaputa. Consiglio a tutti coloro che cercano un FLS con funzionamento autonomo! "

Categoria capacitiva

Il dispositivo capacitivo (elettronico) viene inserito nel serbatoio a seconda dei desideri del cliente. Questa categoria di misuratori garantisce la massima precisione di analisi. Inoltre, il proprietario di un tale dispositivo ha accesso alle informazioni sul rifornimento di carburante e sugli scarichi accidentali. L'architettura del dispositivo è costituita da tubi collegati al condensatore principale. I tubi si collegano alla scheda del condensatore nel vano superiore. Lo spazio tra i tubi è necessario per il riempimento con liquido. L'unità condensatore è alimentata da corrente elettrica. I valori di resistenza (specifica) del carburante sono inferiori di un ordine di grandezza rispetto a quelli dell'ossigeno. Sulla base di ciò, piccoli volumi di carburante si riflettono nella velocità di carica dell'unità condensatore.

La scheda elettronica dell'FLS all'interno del serbatoio calcola il tempo di ricarica. Sulla base delle informazioni ricevute, lo strumento calcola l'altezza della colonna di carburante all'interno del serbatoio (e anche all'interno dell'unità condensatrice). Il sistema di misurazione è collegato a un tracker (GPS). Il dispositivo trasmette le informazioni sull'analisi direttamente al tracker. Il flusso di dati è regolato dall'utente. È consentito l'invio in tempo reale, nonché in ordine ritardato.

Sensore Ets modello Rs-485

Un sensore capacitivo fornirà i risultati dell'analisi più accurati, è consentito utilizzare lo standard corrispondente con apparecchiature di terze parti. Gli utenti notano l'affidabilità del dispositivo, la facilità d'uso dell'interfaccia e l'elevata precisione di misurazione.

• Alta precisione;
• Comoda interfaccia;
• Qualità forte.

• Costoso.

Risposta:

“Ho acquistato un sensore capacitivo per ottenere le informazioni più affidabili sul volume di carburante. Questo modello fa un ottimo lavoro, inoltre, lo uso insieme a sensori di altri produttori (specifici per il design del serbatoio) ei risultati sono ottimi. Consiglio a chiunque cerchi un dispositivo per le misurazioni più affidabili! "

Sensore Omnicomm, modello Lls-af4, 700 mm

Questo modello si è diffuso sia nell'ambiente di cisterne fisse che in quelle da trasporto. La parte lavorante è realizzata in lega di alluminio, che esclude la ruggine, le strutture di comunicazione sono protette da adeguate tecnologie. Il sensore è dotato di protezione contro tutti i tipi di sporco.

• Protezione affidabile del dispositivo;
• Lavorazione;
• Precisione delle analisi.

• Non trovato.

Risposta:

“Uso questo modello da molto tempo e la qualità mi si addice. La protezione della parte elettronica garantisce una lunga durata, quindi non prevedo di cambiare presto il dispositivo. Lo consiglio a tutti coloro che cercano un FLS capacitivo di alta qualità! "

Risultato

Per scegliere l'opzione migliore, l'acquirente dovrebbe studiare i principi dei contatori di carburante. Dopo aver studiato le specifiche, è importante correlare le caratteristiche di un particolare modello e di un'auto. Quando si acquista direttamente il dispositivo, è necessario considerare i seguenti fattori:

1. Dimensioni di un serbatoio specifico. È importante che il dispositivo raggiunga il fondo liberamente, altrimenti misurare piccoli volumi di liquido non garantisce letture accurate.
2. Metodo di connessione. Sul mercato sono disponibili sia opzioni digitali che analogiche. Quest'ultimo non garantisce ampie funzionalità, a differenza del primo, quindi si consiglia di dare un'occhiata più da vicino alle opzioni digitali. Inoltre, ci sono modelli ibridi (sono consentite connessioni sia digitali che analogiche). La scelta dell'interfaccia del sensore dipende dalle preferenze del cliente.
3. Ci sono situazioni in cui la soluzione ottimale è installare diversi FLS:
4. Il trasporto presuppone la presenza di più serbatoi per il carburante. Una cosa simile si riscontra tra i camion di un tipo di carico (almeno 2 container) o i veicoli fuoristrada (almeno 3 container). Il conducente riceverà informazioni corrette sui volumi di liquido solo se è disponibile un contatore separato per un serbatoio separato. Con una corretta installazione, il programma ti consentirà di familiarizzare con l'analisi standard (la quantità totale di liquido e il volume di un contenitore specifico) e con funzionalità aggiuntive.
5. Il trasporto presuppone un'architettura di capacità a livelli. Uno simile si trova tra le attrezzature agricole (il serbatoio è diviso in 2 scomparti). Questa architettura non consentirà a un sensore di effettuare misurazioni accurate, quindi si consiglia di installarne diversi.
6. Il trasporto assume un fattore di forma non standard per il compartimento del carburante. La stessa cosa accade tra i trailer. La forma non standard del serbatoio provoca una distribuzione non uniforme del liquido, in considerazione di ciò, il sensore non è in grado di eseguire un'analisi accurata. I professionisti consigliano di procurarsi un paio di FLS per un serbatoio di questa configurazione. Installare sui lati opposti del serbatoio.

Non esiste una raccomandazione definitiva per quanto riguarda il tipo di FLS.La scelta finale spetta al proprietario dell'auto, ma vale la pena studiare in dettaglio le tipologie di contatori e le specifiche dei modelli specifici. Inoltre, è necessario correlare le caratteristiche dell'FLS selezionato e dell'auto.