Valutazione delle migliori gru mobili prodotte in Russia per il 2020

È difficile immaginare un cantiere moderno senza assistenza tecnica. Uno dei principali assistenti del sito è una gru per autocarro. Nel mercato delle macchine movimento terra, questa categoria è una delle più apprezzate. L'invenzione si è diffusa poco più tardi rispetto all'automobile standard e da allora è stata utilizzata nella stragrande maggioranza dei cantieri per il carico e lavori correlati.

La combinazione di meccanismi di gru e una macchina convenzionale rende mobile l'invenzione. In una tale situazione, lo strumento può essere facilmente trasportato anche nei luoghi più inaccessibili, ad esempio in campagna. Inoltre, la gru per autocarro affronta bene i compiti assegnati negli ambienti urbani.

Storia dell'apparenza

Il prototipo delle moderne gru per autocarri sono trattori alimentati a vapore che servivano a scopi militari, come aiutare con la costruzione mobile o caricare e scaricare strumenti. Dispositivi simili sono stati utilizzati per scopi civili, nel campo dell'agricoltura. Proprio come nei tempi moderni, le macchine a vapore hanno aiutato con il carico e lo scarico.

La prima gru domestica (Atp-1) è apparsa all'inizio degli anni '30 del secolo scorso e aveva una potenza sufficiente per sollevare un carico di 1,5 mila kg ad un'altezza di oltre 2 metri. Nel tempo, queste caratteristiche sono diventate insufficienti e nel decennio successivo il modello è stato abbandonato. Il nuovo sviluppo della produzione sovietica (Ak-3) ha superato il precedente di un ordine di grandezza e ha mostrato risultati corrispondenti a una capacità di carico di oltre 4 tonnellate con un'altezza massima di 4-5 m. Quindi è iniziata la guerra e la produzione di attrezzature da costruzione è stata ridotta a tempo indeterminato. All'inizio degli anni '50, il paese ricostruì nuovi stabilimenti e la produzione riprese e, nel tempo, la mancanza di attrezzature per l'edilizia fu ridotta al minimo. Negli anni '60 del secolo scorso, gli ingegneri sovietici hanno inventato un modello innovativo, la gru ha funzionato indipendentemente dal sistema del veicolo. Negli anni '70, l'approccio alla progettazione di tali dispositivi è cambiato di nuovo, ora le gru sono progettate con un azionamento idraulico. Allo stesso tempo, è stato aggiornato anche il design dei camion portanti. I principali cambiamenti nella nuova tecnologia erano considerati telaio aggiornato con rinforzo e avanzati, a quel tempo, motori per auto, che insieme rendevano il design il più competitivo.

La principale specifica della moderna produzione domestica di gru per autocarri sono gli standard del telaio per le diverse capacità di sollevamento. Se prendiamo modelli di un piccolo segmento, cioè 16-150 tonnellate, gli standard del telaio corrispondono a quelli russi. I modelli ad alta capacità di carico, cioè oltre 70 tonnellate, utilizzano telai di fabbricazione straniera.Una situazione simile si è verificata a causa della mancanza di capacità negli stabilimenti russi di produrre strutture progettate per un'elevata capacità di carico.

Le migliori gru per autocarri domestiche per il 2020

Autogru Galichanin (capacità di sollevamento oltre 70 t)

Il carrello è dotato di una sospensione rinforzata che utilizza tecnologie come idraulica e pneumatica. C'è un'opzione per regolare la posizione della struttura rispetto al livello. Per quanto riguarda la sistematica della lubrificazione, lo sviluppatore ha assicurato una centralizzazione completa. Il motore dell'auto è dotato di 6 cilindri, prodotto dallo stabilimento Mercedes Benz. La potenza del motore è pari a 540 CV (1800 giri / min). Il cambio è disposto meccanicamente e il serbatoio del carburante è progettato per 500 litri. Il numero di posti in cabina è pari a 2, mentre il salone è dotato di impianto di climatizzazione. I sedili sono montati su una sospensione pneumatica, il sedile del conducente è dotato di un sistema di riscaldamento. C'è la possibilità di dare un segnale in retromarcia. La dotazione di serie comprende fari con funzione nebbia.

Il boom del modello è progettato per 5 sezioni. Il motore della gru prodotto dallo stabilimento Mercedes Benz trasporta 175 CV. Il serbatoio del carburante è progettato per 320 litri, c'è una funzione di ripristino automatico. Gli specchi sono installati per semplificare le operazioni con i verricelli. Al fine di evitare i tipici problemi quando si lavora con il sovrappeso, un sistema di protezione appropriato è integrato nel progetto.

• Motore potente;
• Cabina attrezzata;
• Sistema di protezione della gru.

• Il volume del serbatoio non è sufficiente per tutti.

Risposta:

“Sono il direttore di una società di costruzioni, quindi devo acquistare l'attrezzatura appropriata per il lavoro. Per quanto riguarda le gru, ovviamente, la scelta è ricaduta su un produttore nazionale, perché i modelli importati sono molto più costosi. Le gru per autocarri progettate per carichi di 100 tonnellate dalla società Galichanin mostrano buoni risultati in termini di stabilità di funzionamento e disponibilità di manutenzione. Inoltre, la manutenzione durante il periodo di garanzia è gratuita e l'impianto coprirà questi costi. Sto già acquistando la quinta copia per l'azienda e posso dare una ferma raccomandazione! "

Autogru della ditta "Klintsy" modello Ks-65719-3K

Il modello è progettato per il sollevamento di carichi fino a 40 tonnellate, sulla base del telaio di KamAZ. Il dispositivo mostra ottimi risultati sia in condizioni urbane che in campagna.

Il design della gru è azionato da una pompa idraulica. La gru utilizza il motore del camion per funzionare e non richiede un'alimentazione separata. L'azionamento idraulico consente all'operatore di lavorare nel modo più fluido possibile e di combinare più azioni contemporaneamente.

Il braccio è progettato per 4 compartimenti ed è lungo 11,2 m quando è chiuso e 34 m esteso. Il braccio ripiegato garantisce un'elevata manovrabilità quando il carrello è in movimento e il braccio a grandezza naturale fornirà all'operatore indicatori di altezza sufficienti per un comodo trasporto delle merci.

Oltre alla configurazione base del braccio, è consentito installare una sovrastruttura per aumentare l'area di lavoro. Inoltre, c'è la possibilità di integrare un sistema di contrappesi, che aumenta il livello di capacità di sollevamento.

Per lavorare in spazi ristretti, lo sviluppatore ha previsto un sistema che consente di eseguire operazioni su supporti parzialmente estesi. Il boom stesso è realizzato in acciaio di marcatura straniera e standard di qualità. La meccanica del lavoro con i carichi soddisfa i requisiti del mondo moderno per le attrezzature di questa categoria.

Il sistema di sicurezza viene monitorato tramite un computer di bordo. Il display mostra gli indicatori di carico strutturale e le raccomandazioni. Per una maggiore sicurezza, lo sviluppatore ha fornito la meccanica degli interblocchi automatici.

• Asta in acciaio di alta qualità;
• La possibilità di installare elementi aggiuntivi per aumentare la produttività;
• Computer di bordo con sistema di sicurezza.

• Non trovato.

Risposta:

“Compro gru per autocarri per un ulteriore leasing.La mia azienda è specializzata in veicoli commerciali leggeri, quindi ho rivolto la mia attenzione a questo modello. Durante l'operazione non ci sono stati reclami, anche se si sono verificati piccoli guasti. In servizio, una gru per autocarro dell'azienda Klintsy costa un prezzo accessibile. Lo consiglio a chiunque cerchi un veicolo a basso carico utile! "

Autogru della ditta "Klintsy" modello KS-55713-1K-1

Il modello leggero da 25 tonnellate si basa su uno standard di telaio compatibile con Kamaz. Uno dei modelli più popolari tra i fan di questa azienda. Lo sviluppatore ha fornito alla gru per autocarro una serie di funzioni uniche.

La gru funziona su una pompa idraulica ed è alimentata dal motore di base del camion, che è dotato di un'unità separata per la regolazione degli indicatori di potenza. La meccanica della gru si basa su un azionamento separato. Il dispositivo idraulico è costituito da parti estranee di alta qualità, che fornisce un funzionamento flessibile.

Il braccio è progettato per 3 sezioni con una lunghezza massima di 21 m. Con una lunghezza minima di 9 m. Questa disposizione offre comodità nella modalità di viaggio e ampia funzionalità quando si lavora con i carichi. Il design consente di estendere il braccio mentre si tiene il carico. Tale funzione apre ulteriori possibilità per lavorare in luoghi di difficile accesso.

È consentito installare kit carrozzeria sul braccio per aumentare la produttività delle operazioni. La base della gru consente di spostare i carichi con un giro completo della struttura.

Il modello è realizzato in leghe di acciaio leggero. Le parti importate garantiscono una lunga durata senza rotture. Lo sviluppatore ha integrato un computer di bordo con un sistema di protezione contro una serie di fattori, come il sovraccarico e il lavoro in prossimità di linee elettriche. Un sistema che funziona sulla base del calcolo dei dati per coordinate protegge dalla caduta.

Il salone è a 2 posti, attrezzato a norma. Le leve di comando sono posizionate in modo tale che l'operatore non provi disagio durante la guida. Il produttore offre una garanzia di 1,5 anni dalla data di acquisto del modello. La durata dichiarata del servizio garantito del modello è di 10 anni.

• Rotazione completa dell'impianto durante il funzionamento;
• Guida confortevole con il boma ripiegato;
• Sistema di protezione avanzato;
• Salone confortevole;
• Realizzato con parti importate.

• Non è il modello più economico nel segmento dei carichi leggeri.

Risposta:

“Ottima macchina per piccoli cantieri. La nostra azienda è impegnata nella costruzione nel settore privato, quindi non c'è bisogno di gru per autocarri ad alta capacità, è sufficiente un modello da 25 tonnellate Klintsy si è già dimostrato positivo nella nostra azienda, quindi ho deciso di acquistare altri 2 modelli da questo produttore quando la società si è espansa. Le gru funzionano perfettamente, non si sono verificati guasti in diversi anni di utilizzo, solo lievi e non in garanzia (per caso). Posso consigliare questo modello a chiunque cerchi un'autogrù di bassa capacità di qualità! "

Autogru "Galichanin" modello KS-55713-4V

Il modello si distingue per la disposizione delle ruote, che conferisce al veicolo un'elevata capacità di cross-country anche nelle condizioni più difficili. Inoltre, il dispositivo del braccio contribuisce alla comodità durante lo spostamento.

Il braccio è progettato per 4 sezioni, che sono azionate idraulicamente. Lo sviluppatore ha acquistato parti all'estero per garantire che il modello fosse il più stabile e fluido possibile.

Le caratteristiche del modello mostrano i migliori risultati rispetto alle precedenti copie di questo segmento. Gli indicatori di altitudine e capacità di sollevamento sono stati migliorati, il controllo della struttura è diventato notevolmente più fluido. Un sistema di sicurezza integrato fornirà il controllo del sovraccarico e la protezione da sovratensioni (se il lavoro viene svolto vicino a luoghi con tensioni elettriche elevate).

Inoltre, la disposizione del braccio consente l'integrazione di kit carrozzeria per ottenere migliori risultati in altitudine. La capacità di carico del modello è di 25 tonnellate. Il salone è attrezzato secondo le moderne esigenze di comfort.Le leve di comando sono progettate per una manovrabilità confortevole.

• Elevata capacità di cross-country anche in zone difficili da raggiungere;
• Sistema di protezione avanzato;
• Salone confortevole.

• Non trovato.

Recensioni:

“Sto acquistando attrezzature simili per un'attività in leasing. Il modello della ditta "Galichanin" di bassa capacità di carico è molto richiesto dalle organizzazioni specializzate nella costruzione di case private. Durante la proprietà di questa autogru, non ci sono state lamentele gravi. Il produttore garantisce la manutenzione gratuita in caso di guasti previsti dal contratto di garanzia. Posso consigliare questo modello a chiunque cerchi un'attrezzatura affidabile per lavorare con i carichi! "

Autogru della ditta "Galichanin" modello KS-55729-5V

Questo modello è molto richiesto dagli acquirenti interessati alle gru per autocarri leggeri. La copia è progettata per 32 tonnellate.

Il braccio è progettato per 4 vani, c'è la possibilità di layout completo al momento di trattenere il carico. I contrappesi e la base della gru forniscono ulteriore stabilità durante il funzionamento. Con un layout massimo, il braccio raggiunge i 30 me, una volta assemblato, i 9 m. Questo layout garantisce un movimento confortevole dell'auto.

Le prestazioni fuoristrada sono impressionanti, perché il camion è dotato di 8 ruote, che consentono di muoversi anche su terreni difficili. La capacità di monitorare la pressione dei pneumatici è integrata, necessaria quando si guida su diversi tipi di strade. Il motore funziona a diesel, gli indicatori di potenza sono impressionanti.

Il produttore fornisce una serie standard di garanzie per la manutenzione di questo modello. L'acquirente può contare sulla manutenzione gratuita in caso di guasti in garanzia.

• Potente motore diesel;
• Funzionamento regolare della gru;
• La capacità di regolare la pressione dell'aria nelle ruote.

• Non trovato.

Risposta:

“Lavoro come gruista in un'organizzazione edile. L'azienda ha acquistato diversi modelli dalla società Galichanin, quindi nelle prime settimane di lavoro è stato necessario abituarsi alla nuova gru. Quando mi sono abituato al dispositivo di questo modello, il lavoro è diventato molto più semplice, poiché lo sviluppatore ha fornito a questa gru per autocarro componenti importati, il che consente di eseguire le operazioni nel modo più fluido possibile. Inoltre, la cabina della gru è dotata di comodi sedili e di una comoda disposizione delle leve di comando. Le impressioni dal modello KS-55729-5V sono solo positive! "

Autogru della ditta "Galichanin" modello KC-55713-6

Il modello è progettato per 25 t, con una lunghezza massima del braccio di 28 m, adatto per lavori in cantieri edili e altre imprese, che implicano lavori con un carico.

Il boom è progettato per 4 scomparti, c'è la possibilità di aumentare la lunghezza utilizzando i kit per il corpo. Per un funzionamento regolare della gru, lo sviluppatore ha integrato un sistema basato sull'idraulica, alimentata dal motore principale.

La capacità di attraversamento del camion soddisfa gli standard per tali attrezzature. Il motore funziona a diesel e mostra prestazioni stabili. La manutenzione del motore non richiederà costi impressionanti, l'autogru è in grado di lavorare anche nei luoghi più difficili da raggiungere.

Il sistema di protezione integrato nel computer di bordo è progettato in conformità con i requisiti di tali tecnologie. L'autogru è protetta da sovraccarichi e alta tensione (se il lavoro viene eseguito in prossimità dei luoghi corrispondenti.

• Elevata capacità di cross-country;
• Motore potente;
• Manutenzione senza pretese.

• Non trovato.

Risposta:

“Sono il direttore di un'azienda specializzata nella costruzione di piccoli edifici residenziali. Il modello KC-55713-6 dell'azienda Galichanin dimostra buoni risultati in aspetti quali stabilità, capacità di attraversamento del paese e manovrabilità. Consiglio a tutti coloro che sono interessati all'acquisto di una gru per autocarro leggera! "

Gru per autocarro IVANOVETS KS-45717-2R

Non è esagerato affermare che lo stabilimento di Ivanovo "Avtokran" è uno dei più famosi produttori di gru russi. La prima gru semovente fu spostata fuori dall'officina nel 1954, la capacità di carico pionieristica era di sole 5 tonnellate.

Oggi vengono prodotte attrezzature di varie portate, a partire da 16 tonnellate.

Il modello in esame è un camion da 25 tonnellate basato sul telaio URAL-4320 NEXT di classe ambientale 5.

A proposito, tutte le gru per autocarri del produttore sono installate sul telaio dei camion domestici. La velocità massima che queste gru possono dimostrare è di 90 km / h.

Il modello in esame è dotato di un meccanismo a gru idraulica, ha la capacità di combinare le operazioni di lavoro.

Il braccio è a tre sezioni, l'altezza massima di sollevamento è rispettivamente di 31,2 e 40,3 metri con il braccio principale e con un jib.

Il motore installato - YaMZ-53623-10 ha una potenza di 273 CV.

Dimensioni complessive: 11970 x 2550 x 3800 m (L x P x A). Peso lordo - 22,25 tonnellate.

• si manifesta perfettamente nella produzione di lavori di costruzione e installazione;
• in fase di carico e scarico gli indicatori della capacità di carico corrispondono a quelli dichiarati.

• non identificato.

Le gru per autocarri di fabbricazione nazionale offrono all'acquirente un'ampia selezione di modelli economici (copie relativamente straniere). Acquistando tali apparecchiature da un produttore russo, l'acquirente può contare su una manutenzione e una stabilità operativa convenienti.