• Objavio: Sport, Hobi
  • Gledano: 10944
  • Vrijeme čitanja: 9 min.

Svima je potreban cjelovit i bogat odmor. Nekima je takav odmor inozemni izlet na mora, dok drugi više vole mirnu zabavu u rodnim prostorima. O drugoj mogućnosti raspravljat će se u našem članku, odnosno o PVC brodicama, koji vašem odmoru pružaju nezaboravno iskustvo.

Ribolov u tišini šume na jezeru, ponoćni lov brodom, šetnja rijekom s voljenom, utrke na vodi - sve to daje iskustvo koje će vam ostati u sjećanju za cijeli život. Naša ocjena kvalitetnih PVC plovila pomoći će vam da napravite prvi korak ka uspješnoj kupnji.

Opća ideja proizvoda: kriteriji za odabir

Čamac na napuhavanje idealan je za ljubitelje aktivne ili obiteljske zabave: lova, ribolova, putovanja itd. Lagani i kompaktni, lako se prevoze na željeno mjesto. Materijal od kojeg su stvoreni naziva se polivinilklorid ili skraćeno PVC. Postoji nekoliko vrsta takvih plutajućih objekata: veslački, motorni i motorno-veslački. Kako odabrati i odlučiti što točno trebate?

  • Veslačke strukture su prilično jednostavne. Daske za napuhavanje podijeljene su u 2 odjeljka, što omogućuje održavanje plovila na površini, čak i u slučaju manjih oštećenja.
  • Motorni čamci imaju na krmi ugrađenu posebnu transicu. Na to je pričvršćen izvanbrodski motor. Modeli motora imaju poluzatvoreni oblik i izdužene stranice. Neke varijante takvih čamaca sposobne su za brzine do 100 km na sat, što se, naravno, ne može postići vrstama veslanja.
  • Motorni čamci na vesla skladno kombiniraju karakteristike gore navedenih opcija i vrlo su upravljivi. Ova vrsta medija je stabilna i ima mogućnost postavljanja vanbrodskog motora.

Savjeti za odabir: na što treba obratiti pažnju prilikom kupnje proizvoda

Prije kupnje morate obratiti pažnju na karakteristike i, polazeći od njih, donijeti svoj izbor. U kriterijima postoji nekoliko parametara:

  • Materijal. Činjenica da je proizvod izrađen od PVC-a je razumljiva, ali osim toga, mora se obratiti pozornost na broj slojeva i prisutnost armature. Ako je brod motornog tipa, potrebna je velika gustoća tkanine i ojačanja.
  • Šavovi. Prije kupnje provjerite kvalitetu šavova.Trebali bi biti ujednačeni, a površina proizvoda trebala bi biti bez sumnjivih nabora. Sve bi trebalo biti simetrično.
  • Slojevitost. Ovdje je sve osnovno: što je tkanina slojevitija, to bolje. Što je sam materijal gušći, to je proizvod jači.
  • Dimenzije. Oni su ti koji odlučuju koji je čamac bolje kupiti, jer je čamac na vesla pogodan za mala jezera ili male rijeke, a motorni čamac izvrsna je opcija za velike akumulacije. Vrijedno je razmisliti koliko će biti ugodno nositi plutajuću letjelicu i, naravno, morate razmisliti o potrebnom slobodnom prostoru za sebe i broju mjesta za satelite.
  • Težina. Obični brod bez dodatnih zvona i zvižduka u sklopljenom obliku težak je oko 11 kg, ali što su veće njegove dimenzije i što je materijal jači, to će plutajući brod biti teži.
  • Dno. Postoje 2 opcije za dno: sklopivo i napuhavanje. Prva vrsta je baza koja se sastoji od različitih montažnih elemenata i ima povećanu krutost. Druga vrsta koristi se za pojedinačne modele.

Popis najboljih proizvođača PVC plovila za 2020. godinu

Koja je tvrtka bolja za kupnju PVC broda? U tom se slučaju možete pouzdati u pouzdane proizvođače i ne zaboravite nadgledati recenzije kupaca. Popularne proizvodne zemlje uključuju Kinu, Južnu Koreju, Češku, Finsku i Njemačku. Važna je stvar dostupnost servisnog centra, tako da se u slučaju problema s robom ima gdje okrenuti.

Sljedeće su se tvrtke dobro dokazale:

  • Yukona već 15 godina oduševljava petoslojnim PVC proizvodima.
  • "Fregata". Najveći domaći proizvođač koji je uveo tehnologiju zavarivanja za PVC čamce.
  • Yamaran su poznati po svojim motornim veslačima vrhunske kvalitete.
  • Vodeća tvrtka stvara proizvode s dnom na napuhavanje pod niskim tlakom.
  • Solarni. Još jedan ruski proizvođač. Tvrtka je osmislila individualni dizajn brodova i proizvodi ih s potrebnom osnovnom opremom.

Popularni su i čamci takvih marki kao što su "Hunter", "Aqua", Flinc, "Mnev and K", "Taimen" i "Riviera".

Ocjena najboljih PVC brodova u proračunskom segmentu (do 10 tisuća rubalja)

Teal 220 Lite

Ovo je čamac zelene boje s dnom bez napuhavanja za jednog korisnika, izrađen od 750 g / m2 PVC-a, opremljen s 2 odjeljka za zrak i podijeljenim aluminijskim veslima, kao i adapter za ventil, pumpu za pumpu od 5 litara i komplet za popravak. Postoji priručnik s uputama.

Tehnički podaci:

  • ukupne dimenzije (cm): 218 - duljina, 101 - širina;
  • kokpit (cm): 42 x 150;
  • promjer cilindara: 31 cm;
  • maksimalna nosivost: 150 kg;
  • neto težina proizvoda: 7 kg 500 g.

Ovaj model pogodan je za ribolov i lov na patke.

Prosječni trošak je 6700 rubalja.

brod Teal 220 Lite
Prednosti:
  • izdržljiv;
  • lako;
  • prostran;
  • jeftin;
  • velika nosivost.
Mane:
  • sveukupno.

Pilot C-260

Model veslanja s 2 sjedala izrađen je od ojačanog PVC-a, opremljen tvrdim sjedalom i 2 odjeljka za zrak. Komplet za dostavu uključuje uže, vesla i brave. Na konturi tijela nalaze se ručke i učvršćenja za vesla. Boja proizvoda - tamno zelena. Duljina - 260 cm. Dopušteno opterećenje - 220 kg.

Prosječni trošak je 9800 rubalja.

brod Pilot C-260
Prednosti:
  • lako;
  • brzo se napuhuje;
  • upravljiv;
  • prikladno skladištenje i nošenje;
  • atraktivan izgled.
Mane:
  • malo mjesta za dvije osobe;
  • neudobna torba;
  • uz čestu upotrebu može se stvoriti "kila".

Fregata M-1

Ovaj je model opremljen dnom bez napuhavanja, tvrdim sjedalom i 2 pretinca za zrak. Materijal proizvoda - ojačani PVC. Komplet uključuje ručni kabel, pumpu i komplet za popravak. Ukupne dimenzije proizvoda (cm): 200 - duljina, 105 - širina. Neto težina - 7,2 kg. Nosivost - 190 kg. Broj sjedala - 1 kom.

Prosječni trošak je 7300 rubalja.

brod Fregata M-1
Prednosti:
  • moderan dizajn;
  • lagani model za nošenje;
  • proračun;
  • dug vijek trajanja.
Mane:
  • vesla koja se prodaju odvojeno.

Intex Seahawk-III

Proizvod jarkih boja s dnom na napuhavanje i sjedećim mjestom za 3 osobe. Bočne stranice su opremljene držačima za štapove.Tu su zglobni presjek, 2 pretinca za zrak, uže, bravice i komplet za popravak. Glavne karakteristike uključuju:

  • materijal - ojačani PVC;
  • ukupne dimenzije (cm): 295 - duljina, 137 - širina;
  • maksimalno opterećenje - 300 kg;
  • broj mjesta - 2;
  • neto težina - 9 kg 200 g.

Prosječni trošak je 6 000 rubalja.

brod Intex Seahawk-III
Prednosti:
  • atraktivan izgled;
  • dva kruga na napuhavanje;
  • prostran;
  • jeftin.
Mane:
  • nekvalitetan materijal (brzo se trga).

Leader Compact 220

Jednoredni veslački čamac s dnom bez napuhavanja (šperploča) izrađen je od PVC-a gustoće 750 g / m2. Zahvaljujući svom sastavu, proizvod se može koristiti u tihim zatvorenim rezervoarima, na lutalicama ili brzacima, među zamkama i trskom u bilo koje doba godine. Šavovi trupa obrađuju se metodom "vrućeg zavarivanja", a za lijepljenje je korišteno ljepilo na poliuretanskoj osnovi, koje je u dodiru s materijalom broda s njim povezano na molekularnoj razini, tvoreći jedinstvenu mrežu.

Komplet isporuke uključuje: tvrdo sjedalo, podijeljena aluminijska vesla, pumpu-pumpu nazivnog volumena od 5 litara, kabel, bravice i komplet za popravak.

Tehnički podaci:

  • ukupne dimenzije (cm): duljina - 218, širina - 101;
  • dopušteno opterećenje: 150 kg;
  • broj odjeljaka za zrak: 2 kom;
  • parametri kokpita (cm): 42 - širina, 160 - duljina;
  • promjer cilindara: 30 cm;
  • šav: vulkanizacija;
  • boja proizvoda: zelena;
  • neto težina: 9 kg 600 g.

Prosječni trošak je 8050 rubalja.

brod Leader Compact 220
Prednosti:
  • kompaktni;
  • atraktivan izgled;
  • izdržljiv;
  • pristupačna cijena;
  • sef;
  • jednogodišnje jamstvo za proizvod;
  • bogata oprema.
Mane:
  • nije identificiran.

Popis najboljih PVC brodova srednjeg segmenta (10-15 tisuća rubalja)

TONAR Kapitan 260T

Čamac s dva sjedala s dnom bez napuhavanja i tvrdim sjedalima pripada tipu motora. Tijelo je izrađeno od ojačanog PVC-a, presjek je ugrađen. Maksimalna snaga motora je 4 KS, dopušteno opterećenje je 210 kg. Zračni pretinci - 2 kom. Komplet isporuke uključuje: vesla, uže, lokote, sediment i komplet za popravak. Ukupne dimenzije proizvoda (cm): duljina - 260, širina - 130. Neto težina - 14 kg 400 g.

Prosječni trošak je 12.590 rubalja.

brod TONAR Kapetan 260T
Prednosti:
  • s mogućnošću montiranja motora;
  • prostran;
  • dug životni vijek;
  • atraktivan izgled;
  • bogata oprema;
  • pristupačna cijena.
Mane:
  • nije identificiran.

Fregata M-5

Standardni čamac s dva sjedala s dnom bez napuhavanja, dug 3 metra i širok 144 cm, izrađen od ojačanog PVC-a i pripada tipu motornih veslača. Zelena boja. Model je opremljen s 2 odjeljka za zrak promjera 40 cm, krutim sjedalima, presjekom na šarkama, lopaticama, kabelom, pumpom i kompletom za popravak. Dopušteno je ugraditi motor snage do 4 KS. Nosivost - 360 kg, neto težina proizvoda - 17 kg 500 g.

Prosječni trošak je 14.850 rubalja.

brod Fregata M-5
Prednosti:
  • kompaktni;
  • lako;
  • brzo se sastavlja;
  • univerzalni model: možete instalirati motor;
  • prostran.
Mane:
  • nije identificiran.

Lovac 280 R.

Veslački brod "Hunter" 280 R proizveden je od PVC materijala s dvostranim polimernim premazom. Nosivost plutajućeg broda doseže 220 kg, tip dna nije na napuhavanje, sa sklopivom podnom pločom. Duljina čamca je 280 cm. Unutra su 2 sjedala, sjedalo je tvrdo. Oprema na brodu uključuje vesla, veslače, pumpu, uže i komplet za popravak. Težina letjelice je 16 kg. Nedostaje presjek. Proizvođač tvrdi da je plovidbenost proizvoda najbolja. Kapacitet je dovoljno dobar: brod će stati za 2 ili 3 osobe, što znači da je savršen za malu tvrtku. Postoje 2 odjeljka na napuhavanje i oni su odvojeni nepropusnim membranama, tako da brod ostaje na površini, čak i ako je jedan od odjeljaka oštećen.

Hunter R 280 možete kupiti po cijeni od 13.500 RUR.

brod Hunter 280 R.
Prednosti:
  • brzo pliva;
  • sprijeda se nalazi prikladna ručka koja vam omogućuje da izvadite brod;
  • jednostavnost montaže i rastavljanja;
  • prisutnost kompleta za popravak;
  • relativno mala težina.
Mane:
  • nepouzdan ruksak;
  • sustav zaključavanja vesla ostavlja mnogo željenog.

Komplet Intex Mariner-3 (68378)

Intex Mariner-3 Set (68378) ugodna je i povoljna opcija za ribolov. Ovaj čamac na vesla s tri sjedala ima kapacitet dizanja 300 kg i duljinu 297 cm. Dno je napuhano, kao i sjedalo. Vozilo je opremljeno s 3 odjeljka za zrak za veću sigurnost. Materijal je otporan na udarce, oštećenja i sunčevu svjetlost. Oprema na brodu uključuje veslače, uže, držač za ribolov, vesla i pumpu.

Možete ga kupiti po cijeni od 12.200 rubalja.

brod Intex Mariner-3 Set (68378)
Prednosti:
  • dobar kapacitet;
  • pristupačan trošak;
  • izrađena od čvrstih materijala;
  • postoji držač za štap.
Mane:
  • nema kobilice;
  • nema presjeka.

Transat BoatMaster 250 Egoist Lux

Motorni čamac na vesla BoatMaster 250 "Egoist Lux transom" kreće se žustro po vodenoj površini i svojom upravljivošću pruža veliko zadovoljstvo vlasnicima. Po svojim dimenzijama pozicioniran je kao dvosjed, ali sudeći prema recenzijama kupaca, može se sigurno smatrati jednim. Nosivost doseže 220 kg. Krmena zdjela u brodu je zglobna, a preporučeni motor trebao bi biti do 3,5 KS.

Zračni pretinci u modelu 2, sjedalo je prilično kruto. Dno je bez napuhavanja, sa sklopivim podom od šperploče, visoke stranice. Kompletna oprema ugrađene opreme uključuje ručke za nošenje, vesla, uže, brave, pumpu i komplet za popravak. Čamac je dovoljno kompaktan i bez problema stane u prtljažnik automobila, ali težak, jer teži 20 kg.

Trošak je 14 000 rubalja.

brod BoatMaster 250 Egoist Lux presjek
Prednosti:
  • bogata oprema;
  • visoka ploča, gdje voda ne dolazi;
  • lagan potez;
  • mogućnost odabira boje PVC-a prilikom narudžbe;
  • udobna torba za ruksak.
Mane:
  • dvoje će biti skučeno;
  • težak ako se nosi sam;
  • kobilica nedostaje.

Najbolji premium brodovi od PVC-a (od 15 tisuća rubalja)

Pilot M-330

Motorni brod u plavoj i sivoj boji namijenjen je za 2 putnika. Opremljen je integriranim presjekom, kobilicom na napuhavanje, podnom pločom od šperploče i 3 odjeljka za zrak. Sjedala su tvrda. Tu su uže, lopatice, lokoti, ručka za nošenje i ventil za odvod vode. Kompletni set uključuje pumpu i komplet za popravak. Duljina ovog modela je 3,3 m.

Prosječni trošak je 36 000 rubalja.

brod Pilot M-330
Prednosti:
  • atraktivan izgled;
  • prostrani kokpit;
  • otpornost na vodu;
  • umjerena količina prskanja;
  • vrijednost za novac.
Mane:
  • nije identificiran.

FLINC FT320L

Motorna brodica FLINC FT320L izrađena od ojačanog PVC-a trosjed je i pogodna je za motor male snage. Proizvod se isporučuje u posebnoj vrećici nalik omotnici. Paket uključuje vesla, veslače, pumpu, ručke za nošenje, uže i komplet za popravak. Sam dizajn izrađen je visokokvalitetno, svi šavovi su ujednačeni, nema ljepila. Dno čamca nije na napuhavanje i ojačano posebnom gumenom trakom. Zračni pretinci 3, težina čamca 30 kg. Proizvod je dostupan u 2 boje: sivoj i zelenoj. Uobičajena kobilica je odsutna, umjesto toga postoje "plovci" koji su ugrađeni u područje ploče presjeka. Ova zamjena omogućuje smanjenje radijusa okretanja plutajućeg plovila.

Prosječna cijena je 19 000 rubalja.

Čamac FLINC FT320L
Prednosti:
  • dovoljno jak;
  • izvrsno rukovanje;
  • pristojna oprema;
  • relativno lagana.
Mane:
  • nepouzdana pumpa;
  • ograničenje motora.

Kajman N-330

Jedan od najboljih brodova u domaćoj maloj brodogradnji je model Cayman N-330. Proizveden je s besprijekornim poštivanjem svih pravila za dizajn plovila i pokazuje nenadmašne karakteristike brzine. Tip vozila je motor, ugrađena presjek, nosivost do 420 kg. Preporučeni motor za plovilo je do 18 KS. Proizvode proizvodi dobro dokazana peterburška tvrtka "Mnev and K".

Postoji mogućnost odabira sheme boja prema vašem ukusu. Tijela se nude u 2 izvedbe: sa sferičnim krajevima ili suženim krajevima cilindra. Brod je podijeljen u 3 odjeljka za zrak koji pružaju uzgon u nuždi. Kompletna oprema brodske opreme uključuje vesla, veslače, uže, pumpu, ventil za odvod vode, ručke za nošenje i komplet za popravak. Težina proizvoda 52 kg.

Možete kupiti Cayman N-330 za 33.000 rubalja.

brod Cayman N-330
Prednosti:
  • izvrsna plovidbenost;
  • postoji kobilica na napuhavanje;
  • izvrstan kapacitet;
  • visokokvalitetna gradnja.
Mane:
  • ne baš povoljno zalijepljene ručke za nošenje.

Aqua 2900 C

Dvosjed motorni čamac "Aqua" 2900 C vrlo je pogodan za ribolov i druge potrebe u vodi. S duljinom od 290 cm nosivost je do 350 kg. Transic je ugrađen, a preporučeni motor trebao bi biti do 5 KS. U posudi su 3 odjeljka za zrak, dno se ne može napuhavati, sa sklopivim podom od šperploče. Kompletni set uključuje tvrdo sjedalo i opremu na brodu (ručke za nošenje, uže, bravice i vesla). Težina kompleta je 35 kg, promjer cilindara je 40 cm. "Aqua" 2900 C je prekrasna varijanta plovila za motor s tvrdim dnom.

Trošak je oko 18 000 rubalja.

brod Aqua 2900 C
Prednosti:
  • montaža se vrši visokokvalitetno;
  • prikladno za motor;
  • tri zračna pretinca za sigurnost.
Mane:
  • velika težina;
  • dok plivaju, sjedala mogu puzati.

Lovac 320

Vrlo je popularan motorni čamac s tri sjedala "Hunter" 320, čija duljina doseže 320 cm, a nosivost 450 kg. Ugrađena krmena stanica visine 30 cm. Pogodno za motor od 6-8 KS. Težina kompleta 36 kg. Paket uključuje ručke za nošenje, tvrdo sjedalo, lopatice, uže, pumpu, brave i komplet za popravak. Brod je podijeljen u 3 neovisna odjeljka za zrak. Kao dno nudi se pod od šperploče otporne na vlagu.

Cijena je 20 000 rubalja.

lovac na čamce 320
Prednosti:
  • uredna visokokvalitetna gradnja;
  • dobra kombinacija cijene i kvalitete;
  • prikladno za motor;
  • tri odjeljka za zrak.
Mane:
  • težak;
  • nedostatak kobilice.
Koji vam se PVC brod svidio?

Zaključak

Važna točka za vlasnika PVC broda je kompetentan rad i briga. Najvažniji kriterij za njegu je da se zanat mora održavati čistim. Nakon svakog plivanja čamac se mora temeljito isprati i osigurati da na njemu ne ostanu zalijepljene alge, kamenčići, ljuske i ostali otpad.

Sljedeći parametar njege je sušenje. Ova je radnja posebno važna prije dugotrajnog skladištenja. Ako niste sigurni da se materijal isušuje, tada možete dobiti neugodnu aromu, koje će se biti teško riješiti. Nikad ne posipajte talk pudrom po brodu. To se radi kada se brine o gumenoj proizvodnji, ali u slučaju PVC-a ovaj broj neće raditi. Neće biti otvorene štete, ali u slučaju popravka pojavit će se problemi, jer neće biti moguće stvoriti zakrpu na površini posutom snježno bijelim talkom.

Čist i dobro osušen čamac mora biti pravilno nabijen. Ako se pravilno izvede, potrebno je malo prostora. Moramo imati na umu da su sunčeve zrake štetne za PVC brod i najidealnije sredstvo za bijeg od njih je ruksak za pakiranje od proizvođača. Skladištenje u blizini uređaja za grijanje je nepoželjno. Također ne biste trebali stavljati utege na brod.

Nadležni rad pomoći će produžiti životni vijek proizvoda i tada će brod vjerno služiti više od jedne generacije.

Računala

Sport

ljepota